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    3626条内容

    宋DMI油耗情况图1宋DMI油耗情况图1
    宋DMI油耗情况图2宋DMI油耗情况图2
    2021-05-17回复
    分享下高速油耗图分享下高速油耗图
    2021-05-17回复
    表显4升,实际大概5.2升图表显4升,实际大概5.2升图
    2021-05-16回复
    今天的油耗图今天的油耗图
    2021-05-16回复
    2021-05-16回复
    我的油耗,没几个人比我多吧图我的油耗,没几个人比我多吧图
    2021-05-14回复
    宋plus dmi市区纯电能耗图1宋plus dmi市区纯电能耗图1
    宋plus dmi市区纯电能耗图2宋plus dmi市区纯电能耗图2
    2021-05-14回复
    提车日记1图1提车日记1图1
    提车日记1图2提车日记1图2
    提车日记1图3提车日记1图3
    提车日记1图4提车日记1图4
    提车日记1图5提车日记1图5
    2021-05-13回复
    宋不拉屎滴麦麦又开始交车了图1宋不拉屎滴麦麦又开始交车了图1
    宋不拉屎滴麦麦又开始交车了图2宋不拉屎滴麦麦又开始交车了图2
    2021-05-13回复
    南京宋dmi首提-市区综合图1南京宋dmi首提-市区综合图1
    南京宋dmi首提-市区综合图2南京宋dmi首提-市区综合图2
    2021-05-12回复
    开新车第二天上班,办公室充电,附电耗图图1开新车第二天上班,办公室充电,附电耗图图1
    开新车第二天上班,办公室充电,附电耗图图2开新车第二天上班,办公室充电,附电耗图图2
    开新车第二天上班,办公室充电,附电耗图图3开新车第二天上班,办公室充电,附电耗图图3
    开新车第二天上班,办公室充电,附电耗图图4开新车第二天上班,办公室充电,附电耗图图4
    开新车第二天上班,办公室充电,附电耗图图5开新车第二天上班,办公室充电,附电耗图图5
    开新车第二天上班,办公室充电,附电耗图图6开新车第二天上班,办公室充电,附电耗图图6
    2021-05-12回复
    高速油耗及几种模式的感受,国道亏电油耗图高速油耗及几种模式的感受,国道亏电油耗图
    2021-05-12回复
    2021-05-11回复
    这个怎么算图这个怎么算图
    2021-05-11回复
    Soc调到25%图1Soc调到25%图1
    Soc调到25%图2Soc调到25%图2
    2021-05-10回复
    黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图1黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图1
    黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图2黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图2
    黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图3黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图3
    黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图4黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图4
    黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图5黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图5
    黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图6黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图6
    黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图7黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图7
    黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图8黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图8
    黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图9黑色110顶配宋DMi  一箱油实测图9
    2021-05-10回复
    夏季能耗,比较满意图夏季能耗,比较满意图
    2021-05-08回复
    开新车第一次上班,附电耗图图1开新车第一次上班,附电耗图图1
    开新车第一次上班,附电耗图图2开新车第一次上班,附电耗图图2
    2021-05-08回复
    今天测试了dmi纯电续航,感觉还是不错的图1今天测试了dmi纯电续航,感觉还是不错的图1
    今天测试了dmi纯电续航,感觉还是不错的图2今天测试了dmi纯电续航,感觉还是不错的图2
    今天测试了dmi纯电续航,感觉还是不错的图3今天测试了dmi纯电续航,感觉还是不错的图3
    2021-05-08回复
    宋plus Dmi 高速油耗图宋plus Dmi 高速油耗图
    2021-05-08回复
    南京宋dmi首图1南京宋dmi首图1
    南京宋dmi首图2南京宋dmi首图2
    2021-05-07回复
    宋plus dmi提车一周油耗表现图1宋plus dmi提车一周油耗表现图1
    宋plus dmi提车一周油耗表现图2宋plus dmi提车一周油耗表现图2
    宋plus dmi提车一周油耗表现图3宋plus dmi提车一周油耗表现图3
    宋plus dmi提车一周油耗表现图4宋plus dmi提车一周油耗表现图4
    宋plus dmi提车一周油耗表现图5宋plus dmi提车一周油耗表现图5
    2021-05-07回复
    混动模式下走高速的油耗图1混动模式下走高速的油耗图1
    混动模式下走高速的油耗图2混动模式下走高速的油耗图2
    混动模式下走高速的油耗图3混动模式下走高速的油耗图3
    混动模式下走高速的油耗图4混动模式下走高速的油耗图4
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    混动模式下走高速的油耗图6混动模式下走高速的油耗图6
    混动模式下走高速的油耗图7混动模式下走高速的油耗图7
    混动模式下走高速的油耗图8混动模式下走高速的油耗图8
    混动模式下走高速的油耗图9混动模式下走高速的油耗图9
    2021-05-07回复
    2021-05-07回复
    最新油耗来了,小伙伴们动手算吧。图1最新油耗来了,小伙伴们动手算吧。图1
    最新油耗来了,小伙伴们动手算吧。图2最新油耗来了,小伙伴们动手算吧。图2
    2021-05-06回复
    看到这破油耗就没心情了图看到这破油耗就没心情了图
    2021-05-06回复
    晒晒我的油耗,估计在51里面是较低的😜图晒晒我的油耗,估计在51里面是较低的😜图
    2021-05-05回复

    本人已定110旗舰plus,销售通知已经排采,预计节后提车。最近车友比较关心120km/h时的动力表现,我有自己的一点想法,欢迎讨论。 1. 三张配图来源:这三张配图是我在网上随机找的,均可见左侧瞬时功率和右侧瞬时速度; 2. 图显分析: 32KW—112km/h 109KW—110km/h 36KW—104km/h 经三组数据分析大概可知匀速100-120时需要维持功率30多到40多KW,急加速时需要甚至超过100KW的功率 3. 发动机动力分析 宋plusdmi发动机为1.5L自吸,最大功率81KW,最大功率转数6000转,按照自吸发动机的工况曲线(比较线性)来看,单靠发动机维持100-120匀速所需功率40KW左右,还是够用的。 但是亏电状态下高速提速的话,一两脚没问题,因为soc25%的余电还是可以短暂支持的,但频繁急加速可能后劲不足,因为余电极端低时,全车唯一的动力来源也仅为最大81KW的汽油机;高余电的情况下,后劲不足的现象会得到根本改善,因为可以更多的运用并联模式。 4. 解决办法: (1)有条件的长途前充满电; (2)把soc值设高; 市内短途用电时把soc设低,为了多用电;高速长途soc设高,一是为了保动力,二是即使多用电并不省钱 (3)多用acc,(黄金右脚除外) 匀速时,功率变化小,一是匀速跑最省劲,因为加速做功的能量永远大于减速回收的能量,二是可以把更多发动机富余功率转化为电能储存 (4)能量回收调较大,并利用地形地势尽量回收电能; 当然,可能有人会说三组数据不够全面,更可以说三组数据对应的状态完全是我臆测的,这就希望已经提车的车友实际感受一下,并分享给大家。 以上一点拙见,欢迎大家讨论,既然选择超级混动,就让我们用个明明白白,节能减排把效率榨干!

    关于宋plus dmi高速工况的一点拙见图1关于宋plus dmi高速工况的一点拙见图1
    关于宋plus dmi高速工况的一点拙见图2关于宋plus dmi高速工况的一点拙见图2
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    2021-05-05回复
    这油耗和官方说的一点都不真实图这油耗和官方说的一点都不真实图
    2021-05-04回复
    几天用车油耗图1几天用车油耗图1
    几天用车油耗图2几天用车油耗图2
    2021-05-03
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    宋PLUS DM-i · 懂车分(口碑)

    3.85

    良好

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    3084人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.16

    超过81%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.74

    内饰

    3.85

    配置

    4.16

    空间

    4.30

    外观

    3.63

    舒适性

    3.63

    操控

    3.63

    动力

    圈子热议

    21年10月的老宋,目前已经跑了41000,去年下半年充电和实际行驶里程就出问题了,一直以为是天冷的原因:开空调。有时间60%的电发动机就工作了,有时候油门踩猛了80%就干起来了,用的EV模式,智能保电30%。 前天预约到4S店检测,售后服务还是不错的,小哥登记安排好,技师就位了,一阵沟通说检测至少要半天时间,因为电量还剩60%,需要先放电完,在充满电,时间比较久。我把历史充电时长和充电度数给技师看了,相差胜远 和售后还沟通到一个问题:我说电量还有50%发动机就工作了,虽然当时设置的强保70%,但是还是EV模式,并没有切换到HEV,所以发动机应该不启动,除非二种情况要么电量低于25%,或者手动切换HEV发动机才会介入,我是这样理解的…… 但是售后的解释是既然设置了强保70%,行车中电量低于这个值,发动机就会自动介入把电量维持在70%,不需要从EV切换到HEV~~~ 所以售后觉得每次发动机介入的很早,是设置的问题,这里和我的理解有很大差距,请问各位宋友,迪友们是这么回事吗? 经过技师的一顿操作(放电,硬件升级)电量从60%掉到了20%,却只用了不到半小时。至此技师基本可以断定,并上报了,趁完午饭技师把最终方案告诉我,换电池。想找售后问下有没有检测报告,却说没有,让我等通知电池到了会安排来换 4万公里,纯电跑了2.3万,电池就不行了,这是概率问题吗?

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