这…拔还是不拔？

拔个锤子，我上次一个钉子都钉着两年才发现，高速也是140-150的跑，就是一直纳闷为什么漏慢气，一个月掉个0.2胎压，去4s店保养的时候让它查一下，那个眼瞎经理翻来覆去也没看到钉子，最后是另外一个轮胎鼓包去途虎换的时候发现，电线固定的那种钉子还带个塑料卡扣

我车右前扎个钉，一直慢漏气，开了半年后来想去拔了，结果去一看不知道啥时候自己掉了，找眼也找不到，更神奇的是居然不漏了

到补胎店再拔。长期不拔开肯定有隐患

这样还能跑到修理厂，拨了当场没气

1.没钳子你单纯靠手是拔不出来的。2.如果漏气不严重就不要拔，继续开。我左前轮扎了3根了，漏气不严重，我放着没管他。反正再跑两万公里就换胎了。3.你不拔还能撑到补胎店，拔了百分百撑不到。以上结论就是：不拔

开到修车店再拔

开到修车店去 钉子在那不会很快没气，拔了反而不行

刚在大亚湾补了一个这种要拔掉，补了一个一百元

不能上高速，而且会跑慢气尽快去补胎吧

我的北斗星上次也是这样，没拔，坚持装了半吨货送到8公里外，才去附近修车店修好……

拔肯定要拔，但是不是自己拔，去修车店或者4s店拔吧

开到补胎店再拔，不要留隐患

到店里修车时候拔

去补胎店让师傅上手，花钱买个服务。

不知道还好，知道肯定要拔。不然心中一根刺，开车都不踏实

开到补胎店再拔，然后测试一下漏不漏，漏的话直接补胎，不漏就给人家发根烟表示感谢

肯定不拔，你被别人插一刀，也是到医院才拔，这个道理是一样的，去汽车维修厂补胎的时候才拔，慢慢开还能开到几公里的维修店，去补胎，如果拔，车胎就没气，只能拖车了

肯定不用拔，拔了要补胎。不拔继续开到磨损完

我去年扎了一个这种钉子，不知道什么时候扎的，还是首保才发现的，也没跑过气，又跑了一万多公里了，没啥感觉。当然如果会跑气了还是建议拔掉。

坚持着开到店里没啥问题