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自强不息鲸鱼MTx

岚图FREE车主·车龄1年

自强不息鲸鱼MTx图1

自强不息鲸鱼MTx图1

自强不息鲸鱼MTx图2

自强不息鲸鱼MTx图2

2024-08-18

贺小叶先生

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

Free的能耗吊打同级别车。

分分钟吊打，跑得飞起。别说下坡，纯下坡我还有百公里纯电1.5千瓦耗能的。

Free的能耗吊打同级别车。图1

Free的能耗吊打同级别车。图1

Free的能耗吊打同级别车。图2

Free的能耗吊打同级别车。图2

Free的能耗吊打同级别车。图3

Free的能耗吊打同级别车。图3

1970-01-03回复

云海-691

岚图FREE车主·车龄1年

我的岚图free318百公里电耗15个

基本都说好开，公认最好开的新能源车，开过都说好，这是我在电充到百分之90的时候开的一次电耗，市区加快速路，路上加点下坡路，电耗15，这个需要很温柔的脚法，个人感觉只要脚轻轻放在油门上，车子就会持续稳定在一个码数上跑，瞬时电耗就能保持在5个以...查看全文

我的岚图free318百公里电耗15个图1

我的岚图free318百公里电耗15个图1

我的岚图free318百公里电耗15个图2

我的岚图free318百公里电耗15个图2

我的岚图free318百公里电耗15个图3

我的岚图free318百公里电耗15个图3

我的岚图free318百公里电耗15个图4

我的岚图free318百公里电耗15个图4

1970-01-03回复

一事一生与一生一事

岚图FREE车主·车龄1年

FREE318新车体验：经济、舒适、高能

今天用舒适、高能两种驾驶模式把昨天的城郊高速跑了一次（85%高速限速100，15%市区道路），舒适模式去程，高能模式返程。发现经济、舒适、高能三种驾驶模式的百公里电耗相近。昨天经济模式百公里电耗20.3：今天去程舒适模式百公里电耗2...查看全文

FREE318新车体验：经济、舒适、高能图1

FREE318新车体验：经济、舒适、高能图1

FREE318新车体验：经济、舒适、高能图2

FREE318新车体验：经济、舒适、高能图2

FREE318新车体验：经济、舒适、高能图3

FREE318新车体验：经济、舒适、高能图3

2024-08-11

Dr虫

岚图FREE车主·车龄1年

因为工作的原因，每天通勤100公里，80%以上的路是环城高速，限速80km/h。基本上每天就是纯电，第一周充电桩没装好的时候用了一下油混。第一周油门不太熟，差不多电耗在18左右。第二周油门熟悉后，纯电模式下可以降到14左右。增程下开的少，表盘显示油耗4.2左右，但是这个无法判断准不准。

因为工作的图

因为工作的图

2024-08-09

W21459

岚图FREE车主·车龄1年

跑长途保电模式和燃油优先哪个油耗低一点

跑长途保电图

跑长途保电图

1970-01-03回复

CoaChLU

岚图FREE车主·车龄1年

CoaChLU图

CoaChLU图

2024-08-06

奥迪大唐

乐道L90车主·新提车

电动纳智捷，岚图名不虚传

21款四驱纯电顶配，经济模式下，非常温柔省电开法的脚法，就想知道电耗能不能控制到20以下，结果还是打脸了。这电耗是电车届的纳智捷名不虚传。

电动纳智捷，岚图名不虚传图

电动纳智捷，岚图名不虚传图

1970-01-03回复

黔南图图

岚图FREE燃油优先和保电模式的实测

#用车心得上周跑了一趟芙蓉镇，出发使用燃油优先，回程使用保电模式，发现有点区别，发个贴记录一下。上图使用燃油优先，出发时电量95%、油箱加满，表显续航是808KM。到目的地，电量从95%降到了11%（到达后充了一会儿电才拍的照），表显百公里油耗5....查看全文

岚图FREE燃油优先和保电模式的实测图1

岚图FREE燃油优先和保电模式的实测图1

岚图FREE燃油优先和保电模式的实测图2

岚图FREE燃油优先和保电模式的实测图2

1970-01-03回复

凌夕爸爸

电动纳智捷还得看我岚图纯电版

坐标杭州，秋石高架，23分钟11公里，正常堵车路况，电耗23，市区极氪肯定没我高

电动纳智捷还得看我岚图纯电版图

电动纳智捷还得看我岚图纯电版图

1970-01-03回复

跟你玩了咯喝

跑330公里，电耗19.2，剩余79公里

跑330公里，电耗19.2，剩余79公里，19%。 330/100×19.2/0.81=78.2度，电池总剩余电量78.2/88=89%，才开一年1.8万公里，是不是说明电池损说好太快了？！

1970-01-03回复

岚图旅游达人

深蓝S07车主·车龄1年

新岚图free高速高能和舒适续航表现

昨天晚上11点半就出发去福建福州了，为自己提早出行的决定点赞。要不然白天走车多还堵车。晚上出发就是服务区人满为患。不够停车场是停车场还是充电桩。充电桩高速上都是排不上的。出发的时候室外温度是16度，空调设置22度因为孩子需要睡觉，全程开音乐然后座椅通风全程，还有间断的按摩椅开启。车上用电设备两个手机充电，一台平板还有一个无线路由器加上一个充电宝。人员是四个人两大两小后备箱差不多是满载了，一个22寸行李箱两个背包一个28升保温箱加一个岚图商城的折叠箱。得益于新岚图free的增程我出发前加了100元的有原来显示17公里，加了100元显示133公里。路线全长360公里左右。当然我绕路几公里出高速找了一个充电桩充电。为了测试高能模式和舒适模式的公平，我先充电到92%这样是效率比较高的充电。首先高能模式开启强制纯电从国道高速到发动机介入剩余电量10%还有12公里。行驶里程120公里能耗24.8kw。这里说一下加油100元显示133公里，行驶43公里还有138公里亏电油耗6.8还是很不错的。然后我出高速附近找个充电桩充电话费巨资30元，现在才发现晚间凌晨充电费用一度也要8毛钱了。所以岚图用户早期购买的终身免费充电就是赚到了。岚图是以度数不是以价格。这里也是充电到92%然后切换到舒适模式，然后几公里路到高速全程100-120看路上实际路况。天气不是很好。可以看看路上的拍摄的视频一路都是雨。这次也是行驶到发动机介入行驶了136公里能耗23.6。说明舒适模式相对省电一些对于这样的天气和温度这个能耗真的很满意。充电的时候还看到有些人在推车到充电桩充电。所以我庆幸选择增程这才是我理想的出行方式，短途用电长途油电混合。

新岚图free高速高能和舒适续航表现图1

新岚图free高速高能和舒适续航表现图1

新岚图free高速高能和舒适续航表现图2

新岚图free高速高能和舒适续航表现图2

新岚图free高速高能和舒适续航表现图3

新岚图free高速高能和舒适续航表现图3

新岚图free高速高能和舒适续航表现图4

新岚图free高速高能和舒适续航表现图4

新岚图free高速高能和舒适续航表现图5

新岚图free高速高能和舒适续航表现图5

新岚图free高速高能和舒适续航表现图6

新岚图free高速高能和舒适续航表现图6

新岚图free高速高能和舒适续航表现图7

新岚图free高速高能和舒适续航表现图7

1970-01-03回复

用户2811946512067

满油满电900公里左右

1970-01-03回复

烂途墓地接送奠动车

318油耗很可以

318高速110 左右油耗表现

318油耗很可以图

318油耗很可以图

1970-01-03回复

赐我梦境

岚图FREE车主·车龄2年

使用燃油优先跑高速，真的省到了

图2用保电模式，图1用燃油优先，差距挺大的

使用燃油优先跑高速，真的省到了图1

使用燃油优先跑高速，真的省到了图1

使用燃油优先跑高速，真的省到了图2

使用燃油优先跑高速，真的省到了图2

1970-01-03回复

HenryOvO

新Free保电模式纯燃油

保电模式设置为80%，走了一小段高速，限速120开126，限速100开110，8个油，感觉也能接受

新Free保电模式纯燃油图1

新Free保电模式纯燃油图1

新Free保电模式纯燃油图2

新Free保电模式纯燃油图2

1970-01-03回复

坚强的裤衩

岚图FREE车主·车龄3年

测试纯电城市版续航

宁波到杭州往返，出发前充到93%，回来以后跑了320公里（280公里的高速，40公里的城市路段），还剩21%的电量，显示可以跑84公里实际续航。综合下来，温柔点开，110时速定速巡航，20度天气的情况下，高速跑个400是没问题的。

测试纯电城市版续航图

测试纯电城市版续航图

1970-01-03回复

陈先生91635

我这能耗是什么水平？

我这能耗是什么水平？图

我这能耗是什么水平？图

1970-01-03回复

自强不息鲸鱼MTx

岚图FREE车主·车龄1年

在市区不好急加速，开起来也没啥快感。

在市区不好图

在市区不好图

1970-01-03回复

操控为王的男人

岚图FREE车主·车龄1年

25款四驱能耗探讨

从4儿子店充满，邮箱基本没油，开了100公里出头，消耗了50%电，油箱空的，，没烧油，100公里平均60-80🐎，空调19度，这个续航我满意了，晚上从48冲到95用了半个小时，各方面都不错...查看全文

25款四驱能耗探讨图1

25款四驱能耗探讨图1

25款四驱能耗探讨图2

25款四驱能耗探讨图2

1970-01-03回复

自强不息鲸鱼MTx

岚图FREE车主·车龄1年

自强不息鲸鱼MTx图

自强不息鲸鱼MTx图

2024-07-09

穿云射月2024

#懂车帝众测周末充电桩安装完成后，用预约充电给新岚图FREE第一次充满电，正好测试一下纯电续航。于是，设置了驾驶舒适模式纯电优先，动能回收“强”，周一开始测试。工作日用车主要是送孩子上学、上下班及外出办事，完全是城市路段。两天时间，消耗了四分之一的电量，跑了60公里。照此估算，满电续航应该超过200公里。不过随着电量下降，续航值也可能缩水，我们继续测。考虑到春天气温回升，又是新车，这一时段的电耗应该是最省的，夏天和冬天估计会增加。届时，我准备再测测。

周末充电桩图1

周末充电桩图1

周末充电桩图2

周末充电桩图2

1970-01-03回复

黑夜里的胖子合叶

新Free一脚油门585公里实测油耗

4月6日早上8点45分上海满电几乎满油（前一天开了30公里）出发，行驶7小时6分钟，下午15点51分到达浙江温州泰顺南部小镇，全程不停车（堵车除外）。全程载荷约200公斤，天气阴有雨。来看看新岚图Free的当日数据到达目的地后...查看全文

新Free一脚油门585公里实测油耗图1

新Free一脚油门585公里实测油耗图1

新Free一脚油门585公里实测油耗图2

新Free一脚油门585公里实测油耗图2

新Free一脚油门585公里实测油耗图3

新Free一脚油门585公里实测油耗图3

1970-01-03回复

聪明书签9wn

岚图FREE车主·车龄1年

岚图FREE318纯电续航里程

CLTC： WLTC(工况里程，市内)：...查看全文

岚图FREE318纯电续航里程图1

岚图FREE318纯电续航里程图1

岚图FREE318纯电续航里程图2

岚图FREE318纯电续航里程图2

1970-01-03回复

用户1630572675832

岚图FREE车主·车龄1年

基本两天一充，可以跑个一百六的续航还是不错的

基本两天一图

基本两天一图

1970-01-03回复

噜啦噜啦嘞111191

关于纯电续航

今天试了一下24款free的纯电续航，从100%跑到8%一直用电，续航刚刚200公里，25公里高速，剩余的都是城区加快速路，各一半，感觉这个续航还是够用。

1970-01-03回复

你得不到的小猪蹄子

岚图FREE车主·车龄1年

300㎞高速小测一下油耗

#我的岚图FREE 满电从乌鲁木齐到克拉玛依，全程顶着限速跑，舒适模式燃油优先。仅供参考

300㎞高速小测一下油耗图

300㎞高速小测一下油耗图

1970-01-03回复

CQ老车

岚图FREE车主·车龄半年

将Free 318两驱版跑趴窝了

#用车心得满电出发，连续跑，最终将两驱版Free 318跑趴窝了，虽然还能移动，但速度太慢了，最终成绩328公里，能耗12.4

将Free 318两驱版跑趴窝了图

将Free 318两驱版跑趴窝了图

1970-01-03回复

豆豆与豆父

加满油后，燃油优先+经济模式行驶747.4km（基本都是快速路和高速，控制120km/h内），续航剩余165km。再次加满油40.73L，折算油耗5.45L/100km（车机油耗不准，基本加1L/100km），燃油模式最大续航可以超过900km。按这个车重，车身尺寸，动力，油耗5.5L/100km，900km续航，确实很不错。按之前跑过几次高速算，如果纯高速的话，油耗约6L/100km，800km续航）。因此FREE日常行驶的正确方式是，市区短途用智能模式的纯电，出外中长途用燃油优先模式的油+电（前提是不要馈电）。增程模式还是不错的。油耗+动力好于油车，操控+舒适好于插混直驱，续航+补能优于纯电。另外，app的“快速清凉”功能，在广州的夏天真是非常实用。

加满油后，图1

加满油后，图1

加满油后，图2

加满油后，图2

加满油后，图3

加满油后，图3

加满油后，图4

加满油后，图4

1970-01-03回复

jadyjs

岚图FREE车主·车龄2年

新岚图FREE高速能耗测试

今天做一下高速能耗测试，从苏州园区到太仓沙溪，去程采用高能+智能模式（纯电），回程采用高能+保电模式（纯油）。今天天气晴好，风速2级，东南风。由于气温适宜，不需要开空调，全程开启通风，风速2级，座椅加热、按摩、音乐均未开启。车子乘坐2人，后备箱未放任何东西。从现代大道上高速。上高速时的仪表。表现电量88%，WLTC160KM，总里程629KM。进入常嘉高速后进入堵车状态。堵车前前后后总共行驶了13.9KM。堵车终于结束，一看根本不是事故，而是施工。人为制造拥堵。这样的特殊情况对电耗测试有影响，只好等堵车结束时再重新把小计清零。表显剩余电量82%，WLTC续航148KM，总里程640KM。速度上来后，基本上一时速120~140行驶，遇到路上有2处施工，只能跑80KM/H。由于担心总路程太小对测试结果有影响，干脆到太仓南再掉头到沙溪下高速。下高速时表显剩余电量49%，WLTC续航77KM，总里程693KM。计算一下，表显WLTC续航从148降到77，减少里程为71KM。实际里程为693-640=53KM。实际续航达成率为53/71=74.65%。均速94KM/H，表显能耗为24.4KWH/100KM。这个能耗有点高，是因为最高车速接近140KM/H。下午返程进高速入口。选用高能+保电燃油模式。表显燃油WLTC续航为563KM。总里程为697KM。小计里程清零。一路畅通，还是需要经过2处施工处，速度只能跑到80KM/H，所以把平均速度拉低了。下高速表显燃油WLTC续航438KM。总里程749KM。平均时速94。计算一下，WLTC续航里程降低563-438=125KM。实际里程为749-697=52KM。WLTC实际续航达成率52/125=41.6%（对这个数据有点怀疑，不知是燃油续航是不是WLTC，还是CLTC？油箱传感器不准？）。表显油耗为8.2L/100KM。这个油耗跟我以前的夏朗比较接近，甚至是略高一点。最好的办法是用加油跳枪的办法来测试比较靠谱。等下次有机会跑长途再来做一次测试。回程整个路程中都是顶着130KM/H时速在跑，所以油耗比较高。如大家所知，电车的能耗跟行车速度有非常大的关系，速度越低经济性越好，速度越高能耗就越大。总结，这次测试，因为有2段路在维修，影响了测试结果，大概有四分一的路程以80KM/H速度在跑，四分之三的路程以时速在120~140KM/H在跑。尽管平均时速是94，但大部分时间以高速在行驶，所以测试的结果有点偏高。纯电电耗为24.4KWH/100KM，纯油油耗为8.2L/100KM。跟上次高架及一级公路（时速80~100KM/H）测试相比增加许多。上次测试结果为纯电电耗20.1KWH/100KM，纯油油耗为6.4L/100KM。所以建议大家从安全角度和经济性考虑，跑高速的时速尽量控制在100~120之间，这个速度区间的能耗预计在22KWH/100KM（纯电）和7L/100KM（纯油）左右（下次长途测试进行验证一下）。如果是路程比较长，在中途休息或吃饭时进行补能（电），以混动模式行驶，经济性肯定会比纯燃油车高很多。综上所述，增城车的优势还是比较大的，市区行驶用纯电，经济性非常好，再也不用承受以13L/100KM（1.85吨的MPV）的油耗来上下班通勤的痛苦，长途用混动，且完全没有里程焦虑，就算是用纯油来跑，跑到140KM/H时速，考虑到自身重量达2.3吨的SUV，跟同级别的纯燃油车相比，一点也不相上下，甚至是更有优势。新岚图FREE真的值得拥有。

新岚图FREE高速能耗测试图1

新岚图FREE高速能耗测试图1

新岚图FREE高速能耗测试图2

新岚图FREE高速能耗测试图2

新岚图FREE高速能耗测试图3

新岚图FREE高速能耗测试图3

新岚图FREE高速能耗测试图4

新岚图FREE高速能耗测试图4

新岚图FREE高速能耗测试图5

新岚图FREE高速能耗测试图5

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岚图FREE · 懂车分（口碑）

4.11

“优秀”

共1213人评价

18万-25万新能源总榜

NO.7

超过94%的同价位车系

4.11

综合

3.96

内饰

4.30

配置

3.62

空间

4.46

外观

4.02

舒适性

4.09

操控

4.33

动力

岚图FREE热门话题

# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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