别克GL8车友圈

GL8 652T路上公务舱

很幸运，20岁迎来了人生第一台车。从小就喜欢大车，觉得又高又大很帅，所以基本排除了轿车。SUV的话，一是太贵，二是不符合我对于第一辆车的需求，下文会提到。 我对MPV有一种情有独钟的好感，小时候坐过父亲单位的老款GL8，克莱斯勒大捷龙，丰田塞纳等。觉得坐MPV热闹就完事了，而且体积大，空间大，不管坐人还是装东西都很实用。 其实也看过传祺M8(品质差点意思)，丰田塞纳(四驱六缸超预算)，大众凯路威(很喜欢，但还是放弃了)，奔驰V260L(有点张扬，不像家用车)，大众威然(吹得挺厉害，其实干不过gl8)，上汽大通迈克萨斯(内饰不喜欢)，艾力绅奥德赛(压根不是我的菜)，丰田埃尔法(对不起目前我不配哈哈) 其实相同价格级别的就是凯迪拉克CT6和XT6，和别克都是通用厂的，动力参数什么的差不多，颜值是真没得挑，但还是不符合我的需求。 大众迈特威，改装后太帅了，空间尺寸又没得挑，没买也是个小遗憾吧。。 说到驾驶体验，都说MPV没体验，不过我觉得，开的又稳又安静难道不是一种很享受的体验吗哈哈。如果说四缸车没灵魂，市面上60w以下的基本都是四缸了，想要大排量多缸数，还得拿钱说话 改装是一定要改的，经常遇到同款车，要么是给单位开的司机，要么是顾家的中年大叔(可能我也很顾家，只是还不是大叔吧哈哈)，就感觉我这个年龄开这种车有点格格不入，但我就是喜欢这种格格不入的感觉哈哈哈。我还见过几次小姐姐开这台车，挺帅 20岁这个年纪，能拥有一辆自己的车，已经非常满足了。既然家里送我这么个大礼物，我的思路是：一定要从家人的角度出发，家人坐着舒服，坐着宽敞，才是我的需求(这也就是我放弃了帅气的CT6或XT6的原因)。父母用血汗钱给我买一台车，我不会只想着自己帅气潇洒，想着怎么拉风怎么带妹子，父母坐车时只能蜷着坐在拥挤的后排。普通家庭，用车我认为首要从实用主义出发，MPV坐的人多拉的东西多，而且坐的又舒服，何乐而不为呢(当然，家里有矿的就当我放屁了哈哈) 还有个小故事，当时从准备买车到提车回家，都没告诉女朋友。直到把车开到她面前，她整个人都惊呆了哈哈。这款车她也很喜欢，我觉得家人满意，对象喜欢，这就说明选对了，也说明我们俩价值观挺接近 裸车33.99w，本来珍珠白要等半个月，还得加价2w。而且四儿子店里的销售看我是个孩子根本不带搭理我的，水都懒得倒……后来家长打了两个电话，找关系联系到ssss店的老板，不过那天人家打高尔夫去了，让经理招待我们。好家伙那销售直接当场傻眼了，又是给我沏茶又是点头哈腰的，态度一百八十度大转弯，我都佛了……最后当然没加价，还送了不少东西。并且原本说的没现车要等半个月，也变成了答应给我单独调一台车过来，保证三天内能开走 其实颜色的话，珍珠白还是太普遍了，如果再给我一次选择，我会选巧克力褐色，晚上很好看，不过没关系，后期我准备贴改色膜。 综合来看，gl8还是很不错的，他可能不是最好的，但一定是最合适的。我爱你，我的大白，我的第一辆车，先开两年素车，到时候一定给你改的帅帅的！

20年提艾维亚6座，目前行驶1.3w公里浅谈下优缺点。 首先内饰，因为白色内饰所以显着车内空间比较大，比较显档次，同样也是最大的缺点，太不禁脏，铺坐垫又不是我风格，大力橙常备，勤洗下内饰就完了。 动力，对于我来说完全够用，市区驾驶油门比较跟脚，超车完全没问题，高速上基本不超速，紧急超个车还算是有信心。 辅助驾驶，新能源特斯拉级别的辅助驾驶不谈，除了试驾没长时间驾驶过。就我开过的车里边必须表扬下别克，这款车的辅助驾驶我也不知道是什么级别，用起来特别舒服。高速上车道保持打开的效果除了稍稍有点偏右之外，不会出现特别突兀的纠偏。总之很温柔，保持的也很好。开过别的车打开车道保持还不如不打开，就像喝多了是的车道内左偏右偏。自适应巡航就不谈了，应有的水准。总之别克的这一套让我开起来很舒服，中长途也不累。 油耗，很意外，以前一提陆尊就是油耗子级别的，艾维亚开了1w3油耗9.2，诚然开的高速相对多点也很让我满意了，估计是闭缸功能发挥作用了。 座椅，很满意的部分，6个座全带通风加热，中排座椅可调的范围很大，三排座椅也能调到半躺，并且都带扶手，坐垫如果能再稍稍软一点就更完美了。中排的座椅按摩效果只能说聊胜于无。 安吉星，具体不讲了，远程启动也不是啥新鲜配置了，但是我还是要说三伏天提前开空调真香 HUD，真香功能之二，不用频繁低头看仪表盘车速了，有限度不低头就能控制车速了。导航的时候显示信息再多一些更好了。 下边说说缺点 车机系统，今年还ota升级了一次，以前账号隔两天就要登一次，不然高德没法分享位置，音乐账号不能听，前排座椅加热没有明显开关，还要左划界面打开，非常不方便。反应有时候有点迟钝。主界面自定义就那么两个功能，如果能把座椅加热通风开关放在主页面多省事。整合上个QQ音乐多好，曲库全，省的办好几个会员了。百度carlife真的难用。华为hicar又不支持，逼得人换苹果。 变速箱，9速第一次接触，这个变速箱低速换挡的时候偶尔会有异响，4s说都有，检查不出问题让我放心开。 空调操作，略微有点别扭，档把挡住一部分，触摸式按键误操作有点多，低头还不安全，胜在有语音助手，还可以吧。 辅助刹车，绝逼吓死人功能没有之一，离前车近一点想超车，给你刹一脚。有时候前边啥也没有也给你刹一脚。我把它关了留个报警提示音就完了。 异响，中门异响去了4s店两次现在几乎不响了，后备箱盖板装配有很大的问题 缝隙超级大还扣不严实，颠一点就哗啦哗啦响，我现在用纸塞上后好多了，但是要经常注意纸别掉门板里边去。4s就说是装配问题，在上汽给方案以前他们无法解决，无语。 后视镜自动折叠，？锁车不能自动折叠吗？我翻遍了设置没有找到这一项？还得长按锁车折叠，解锁还不自动恢复，还得长按解锁或者车门上按键。这什么逻辑？这个功能实现应该很简单吧。 还有这个车这么多储物空间，安排个无线充电很难吗？四座上同样位置的无线充电到6座上就没了，真无语…找到的能加装的都是扶手箱那一块都改了，但是我感觉mpv的精髓就是驾驶座能方便去副驾驶和后边的过道。我就在tb上花了几十买了一个无线充电的垫，放那正合适。难看就难看吧。木地板我没选择铺，原车带的毛绒的脚垫也没法铺，现在这个是4s送的，开始看着很low，看着看着也还不错，就这么待着吧，反正家用。 能想起来的就这么多了，后期再有也不编辑了。大体上我还是满意这个车的，纯手机码字，错别字将就看吧。

gl8 es 28t的用车分享。 一，车辆基本情况。 车型：2018年es 28t 舒适型（最低配，除了变速箱自动，其他全手动）。 用途：家用，通勤，长途自驾。 购入时间：2018/3/8 行驶里程：81000（截止2020/9） 平均油耗：约10.64升/百公里（从大约18000多公里开始，自己每次记录相关加油与维修保养情况）。 二，车辆使用花费。 平均油钱0 .7元/公里。 维修保养0.54元/公里（包含日常保养，添加剂，及更换蓄电池，轮胎，车灯等。装饰类不算，保险修理类不算，过路停车费不算，洗车美容不算）。 三，车辆改装情况。 换装了惠威的四个喇叭加功放。 大约七万公里换装了欧司朗的led大灯（led cbi套装）。 四，车辆保养情况： 机油机滤，按照电脑记录的机油寿命进行更换机油，大约每8000-9000公里，更换一次。同时每次自己动手更换空气滤芯与空调滤芯。每次换完机油加一瓶雪佛龙的燃油添加剂。对了特约维修站换机油要比途虎贵近一倍。 刹车系统，目前未更换刹车盘片，刹车油目前更换了三次，前两次基本每次近三万更换。第三次最近真好召回刹车油管，免费全换了。 节气门类的清洗，目前一共清洗过两次，基本上每三万公里清洗一次。 变速箱油，更换一次（七万公里）。 五，车辆维修更换情况： 车辆除了小刮蹭之类，未发生过其他事故，基本都走的保险。 保险修理：外观的修理，n次，小刮蹭，冰雹等，记不住了，基本车身一圈全喷过漆了。前风挡玻璃进行过修补一次，正美丰业。 中门的异响，常修常响。 第三排侧面树脂玻璃重新补胶。 车灯，原车卤素，大约七万公里左右，更换了欧司朗的led cbi套装，远近光全ped。 轮胎，七万公里更换米其林的浩悦4，四条。 蓄电池，七万公里更换。 六，目前存在的问题或者说暂时无法解决的问题 凉车转向异响，大概六万公里之后首次出现，目前只在凉车时候出现，向左或右打方向，会出现，像是摩擦的声音，吱吱声。特约维修站检查了很多次没发现问题。 中控多媒体死机，发动汽车自动启动，无法控制，熄火后，锁车，延迟一段时间才自行关闭。这问题无预兆发生，无治疗自愈。无奈！ 变速箱顿挫，六速手自一体箱，前七万公里，基本时速在40左右会发生顿挫感，油门越轻（尤其是油门踏板加油收油来回切换的时候，换挡的顿挫感越强）感觉越强。更换完变速箱油（维修站循环机换的变速箱油），症状减轻了一阵，但后续又出现，在20-40时速都会有顿挫感 。维修站认为不算问题，按时保养即可。 中门行驶中异响，这个算是我的车顽疾，从提车到现在，基本隔段时间就要去维修站里调试。 七，个人感受（只说不足） 自动启停默认是开启状态，因不喜欢故每次都手动关闭。这破壁玩意到底哪个没屁眼的给鼓动出来的，还居然默认开启。最差的差评！ 车内空间使用方面 第三排座椅的不可调性（奥，当然头枕可调，废话），乘坐舒适性也差，角度与椅垫椅背长度不好。 车内的空间利用率也差，或者说设计不好。比如前排中控下半部，很大的空间但没有做设计，简单粗糙。后备箱没有相关可以用来固定绳索之类的锚点。 车前排内饰的亮光部分很烦，有反光，影响驾驶，尤其是方向盘上的那个别克车标。这绝对是厂家的缺心眼。

别克陆上公务舱提车一个星期，因为本人也是别克陆尊的车主，所以在选择商务车方面没有考虑其他品牌的车，鞋合不合适只有脚知道，朋友有一辆17年的25s，我也经常开，接下来我做几点供大家参考 1：外观方面棱角分明，镀铬金属条层次感很强，显得很有肌肉感 2：2.0T加9AT动力组合不得不说是gl8有史以来最强的，变速箱调教的很平顺，顿挫感几乎感觉不到 3：舒适性方面座椅没有我陆尊的宽大，但是支持性比较好，隔音方面gl8做得一直比较好，这点是大家公认的，后期换四条米其林轮胎，隔音会更好 4:油耗相同公里数的情况下平均一油箱比我3.0的陆尊要省150左右，油耗跟25s的差不多 5:高科技东西比较多，最爱大屏，比25s的那个小屏要好看很多，也很实用，安吉星流量听歌很方便，再也不用下载了。 接下来说说不足之处吧 1：电子档杆，个人不太习惯，R档挂N档的时候直接挂到了D档 2:远程启动是真的不太好用，时有时无，全凭运气，而且启动起来后空调直接自动开启，压缩机直接工作，这样是不是不太好 3:油箱有点小了，要有陆尊那样的95升大油箱就好了，玻璃水容量也好小 4:第三排座椅不能像陆尊那样前后移动，有些时候行李多还针不好装 初来乍到，说的不好的地方请大家多多包涵，后续有时间再更新

GL8—使用半年后的体验 每天开着它上下班，偶尔周末带着家人去稍微偏远一点的郊外游玩，开着它很安心，踏实。 半年下来也没有任何故障出现过，就是试过几次右侧电动门有时开启时会卡顿一秒才开启，其它一切都是正常运行。 行驶品质也很好，开起来很稳重，感觉跟我原来开普拉多感觉差不多，坐姿比较高一点，像开船的感觉差不多，很不错 开GL8唯一吐槽的就是它的油耗，无论怎样温柔的开，总是低不下11升，稍微粗暴开一下就上14升了，这油耗我都能接受，最烦心的就是为什么油箱只能加下300来块钱的95号油，跑没几天就没油了，又要去油站排队加油，这点是我觉得很不应该的地方，望以后新出的GL8能改进这个油箱容量问题。 在犹如买奥德赛和GL8那个好，我个人行驶了半年多，可以放心的告诉大家，GL8质量是杠杠的，行驶质量什么都值得信赖，可以放心使用，GL8是我最终的选择，买了它之后，我从没后悔！