冬天最大的问题是刹不住,刹不住和地滑,轮胎花纹这些有很大关系,和四驱两驱没太大关系,要么你就是有越野需求
四驱还是好点。不光啥不住的问题,还有起不了步的问题
你得看啥四驱,就格瑞维亚那破四驱,还不如省油实际点,美国卖的好也是两驱,四驱是没办法才去买的
@断木落:四驱还是好点。不光啥不住的问题,还有起不了步的问题
塞纳,d9和gl8选就行了,塞纳是油车特性,另外俩是电车特性,d94驱带云撵的现在弄的也挺好,而且比亚迪插混很多年了保有量这么大个人感觉比gl8更成熟,等gl8上市之后看这几台车价格战吧,四驱对于东北冰雪路面有点作用,但是更重要的是雪地胎和驾驶安全意识,四驱是锦上添花的配置,不能决定安全性
人家都说不看国产,你还D9。还D10呢
D9不是还有奔驰股份么咋不算合资?塞纳gl8不也是合资,自从奔驰入股以后腾势的装配和漆面工艺明显提升了几个档次
@想买国产的人:人家都说不看国产,你还D9。还D10呢
家用我闭着眼睛买格瑞维亚,家用是看重空间,买MPV基本上有两个小孩,带小孩出行没有行李是不可能的,商用直接买别克。又想商用又想家用那就买D9。看价格便宜就直接买广汽传祺M8纯油,这是我个人看法。格瑞维亚今年估计还得便宜点。
就冲你对外国车的热爱!随便一个外国车厂也得给你定制一台!!!
24款格瑞维亚和赛那有四驱了。老款塞纳也有四驱。
顶配没四驱,大佬
那就不买顶配不就得了,少一点配置无所吊谓
@十七岁370:顶配没四驱,大佬
买四驱不是有钱就是外行,我看你应该是外行,又想四驱又要省油,市上没有,你看实力直接买就可以了,
四驱局限性太大了,几乎没什么可选。我买的荣威那个mpv 目前已经是落地价25里mpv配置和车身安全最高的了。8at箱子 市区9个油,拉货11,高速多点的时候一箱油能到8.1左右 加92油 目前提车8个月 跑了9000公里 还未发现问题
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