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M8宗师顶配第一批韭菜(持续更新)图M8宗师顶配第一批韭菜(持续更新)图
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23款GL8油耗图23款GL8油耗图
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23款GL8尊享和悦改装成果图分享~图223款GL8尊享和悦改装成果图分享~图2
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🤦🏻新车一血 本人购置652T豪华,白色车身棕色内饰,落地29万,行驶里程1900km。说实话我喜欢陆尊的外观,但由于两方面原因:1.预算;2.车长相对较小(5219<5238),最后选择了652。 我主要从空间、配置、油耗动力、服务、操控、使用(包含软件与人机)、质量几个方面来说说,优缺点咱们放一起讨论。 空间方面: 本人选择MPV为家用,家有两个小孩,之前的SUV两个儿童座椅一装基本上后排就没法坐人了,也看过7座SUV,第三排上下车太折腾了,果断放弃。 选车时对比过奥德赛,奥德赛中间排过道太小了,只够一条腿通过,而GL8足够双腿原地站立(假如选择陆尊的话能更宽敞一点)。 前排储物盒为断开,而不是从中控一直连到后面的。当停车车位比较小前门无法打开时它的优势就体现出来了,可以毫无压力走到第二排从中门下车。所以个人建议这个地方还是保留原厂不要改装。 配置方面: 说实话合资车的配置真是… 尤其是欧美车,我这个配置AutoHold、前雷达、自动雨刮、电尾门、后排气囊气帘一应俱没有。电尾门还是谈价格的时候让4S店给加装的。 音响配置我不想说什么,整车6喇叭,高频中频混在一起,低频就压根儿没有。最后不得不全车音响改装,6个喇叭换掉以后,再增加后环绕跟低音炮,好在车身有预留安装位置,总算不影响车内空间。 另外四门锁门的机械结构个人觉得没什么必要,我相信大部分人都能接受中控按键锁门。假如把这个机构去掉,换个别的如AutoHold难道不香么? 油耗动力: 动力方面个人认为还是很靠谱的,起步动力弱但是非常平稳,这也可能是这个车本身的定位所决定的(我猜的)。中后段(50km/h以后)加速非常给力,不管是市区、高速,想超个车什么的都不在话下。 油耗方面,我开的全高速900km平均油耗8.1,中途停车半个小时左右,最低开到8.0,比官方综合油耗(官方7.94)还高。市区路况开到11.4,不过也不是不能接受。 还有车辆仪表显示油耗与安吉星显示油耗不一样的事,我是没看懂,差了3个多。安吉星6.73,仪表显示9.8。 服务方面: 服务是个亮点,从我到4S店开始,全程陪同解说,我告诉他我想自己看看,店员就很识趣地退到一旁,但也不离开太远,并表示我们随意看,需要的时候招呼一声他就过来。 对面就是东风本田,我也去看了奥德赛,从进店到出门,店员都很忙,有给客人解说的,有聚在一起聊天的,也有看手机的,总之都是忙忙碌碌津津有味。再加上奥德赛空间太小,最后果断选择GL8。 交车后第一时间建立销售跟售后的服务微信群,一旦有问题立即解答,无法解答的邀约到店内确认。 这样的服务之前我只在三个地方见过,斯柯达、领克、沃尔沃,现在多一个别克,其他我去过的地方的貌似服务也都一般般。尤其是日资品牌(韩资我是没去过,也从来没考虑过要买韩资的车),不过这个可能也跟地区或者每家店各自的特色有关系。 操控方面: 别看车大,方向指哪打哪,控制精准,动力反应及时迅速,真正给人一种人车合一的感觉。唯一的缺憾就是侧方停车,有些路边的车位为了省位置,只够一辆轿车停下,就得来来回回倒好几把,什么教练教的,网红教的都不管用,除非你能漂移入位,但这也不是缺点,比起空间来,那都不是事。 起步跟刹车那叫一个四平八稳,说句不夸张的话,一般情况下的急刹车不系安全带问题也不大,话虽这么说,作为遵纪守法且珍惜生命的良民,安全带还是要系的 使用方面: 车机作为整车电器的灵魂,我感觉还是比较满意的,除了天气界面一直在转圈。语音控制我觉得还是很精准的,让它开空调放音乐什么的,暂时还没有误报过,也没有无缘无故自己打开。比起某斯拉的灵异事件,我觉得太有安全感了。 这个车的软硬按键设置让我研究了好几天,连了手机之后不知道怎么退出CarPlay界面,最后无意中发现屏幕下方有个房子(正确的叫法叫主页)的按键。 人机方面有五个地方我个人觉得不合理,不知道各位车友怎么样:1.驻车按键在左侧,换挡球头在右侧,从换P档到驻车的动作没法连贯进行,还有方向盘遮挡,每次还要找准了再按;2.空调A/C按键被球头遮挡,并且还是触摸按键,每次操作必须要找,行驶中影响驾驶安全,好在有语音控制;3.前排USB完全可以做个下沉式的设计,不然只要从中间过或者拿个东西什么的很容易就把数据线或者借口给碰坏了;4.中门开启必须要换P档才能开启,从安全考虑是合理的,否则容易还在上下车车就跑了带来安全隐患,但由于车辆不到AutoHold,换P档之后就会习惯性按驻车键,这对操作便捷性来说是不合理的,假如只要换N档就可以开门,那接受程度就高多了;5.中门开启声音只有高跟普通两个选项,而普通的音量我都觉得太大,假如有音量调节那就更香了,或者像手机一样哪个声音响起的时候就可以调节那个音量那也可以,为了安全考虑只需要在后台设置一个最小音量就可以

用车一个月,浅谈我的体验图1用车一个月,浅谈我的体验图1
用车一个月,浅谈我的体验图2用车一个月,浅谈我的体验图2
用车一个月,浅谈我的体验图3用车一个月,浅谈我的体验图3
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23款es3439 新车上牌图123款es3439 新车上牌图1
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23款es3439 新车上牌图423款es3439 新车上牌图4
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退役战友,再见了图1退役战友,再见了图1
退役战友,再见了图2退役战友,再见了图2
退役战友,再见了图3退役战友,再见了图3
退役战友,再见了图4退役战友,再见了图4
退役战友,再见了图5退役战友,再见了图5
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我与GL8'28T两年相处图1我与GL8'28T两年相处图1
我与GL8'28T两年相处图2我与GL8'28T两年相处图2
我与GL8'28T两年相处图3我与GL8'28T两年相处图3
我与GL8'28T两年相处图4我与GL8'28T两年相处图4
我与GL8'28T两年相处图5我与GL8'28T两年相处图5
我与GL8'28T两年相处图6我与GL8'28T两年相处图6
我与GL8'28T两年相处图7我与GL8'28T两年相处图7
我与GL8'28T两年相处图8我与GL8'28T两年相处图8
我与GL8'28T两年相处图9我与GL8'28T两年相处图9
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别克GL8  653T图别克GL8  653T图
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GL8  652T路上公务舱图1GL8  652T路上公务舱图1
GL8  652T路上公务舱图2GL8  652T路上公务舱图2
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GL8升级预告图1GL8升级预告图1
GL8升级预告图2GL8升级预告图2
GL8升级预告图3GL8升级预告图3
GL8升级预告图4GL8升级预告图4
GL8升级预告图5GL8升级预告图5
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别克GL8油耗图别克GL8油耗图
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这gl8绝不是费油的车!!!图这gl8绝不是费油的车!!!图
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20年提艾维亚6座,目前行驶1.3w公里浅谈下优缺点。 首先内饰,因为白色内饰所以显着车内空间比较大,比较显档次,同样也是最大的缺点,太不禁脏,铺坐垫又不是我风格,大力橙常备,勤洗下内饰就完了。 动力,对于我来说完全够用,市区驾驶油门比较跟脚,超车完全没问题,高速上基本不超速,紧急超个车还算是有信心。 辅助驾驶,新能源特斯拉级别的辅助驾驶不谈,除了试驾没长时间驾驶过。就我开过的车里边必须表扬下别克,这款车的辅助驾驶我也不知道是什么级别,用起来特别舒服。高速上车道保持打开的效果除了稍稍有点偏右之外,不会出现特别突兀的纠偏。总之很温柔,保持的也很好。开过别的车打开车道保持还不如不打开,就像喝多了是的车道内左偏右偏。自适应巡航就不谈了,应有的水准。总之别克的这一套让我开起来很舒服,中长途也不累。 油耗,很意外,以前一提陆尊就是油耗子级别的,艾维亚开了1w3油耗9.2,诚然开的高速相对多点也很让我满意了,估计是闭缸功能发挥作用了。 座椅,很满意的部分,6个座全带通风加热,中排座椅可调的范围很大,三排座椅也能调到半躺,并且都带扶手,坐垫如果能再稍稍软一点就更完美了。中排的座椅按摩效果只能说聊胜于无。 安吉星,具体不讲了,远程启动也不是啥新鲜配置了,但是我还是要说三伏天提前开空调真香 HUD,真香功能之二,不用频繁低头看仪表盘车速了,有限度不低头就能控制车速了。导航的时候显示信息再多一些更好了。 下边说说缺点 车机系统,今年还ota升级了一次,以前账号隔两天就要登一次,不然高德没法分享位置,音乐账号不能听,前排座椅加热没有明显开关,还要左划界面打开,非常不方便。反应有时候有点迟钝。主界面自定义就那么两个功能,如果能把座椅加热通风开关放在主页面多省事。整合上个QQ音乐多好,曲库全,省的办好几个会员了。百度carlife真的难用。华为hicar又不支持,逼得人换苹果。 变速箱,9速第一次接触,这个变速箱低速换挡的时候偶尔会有异响,4s说都有,检查不出问题让我放心开。 空调操作,略微有点别扭,档把挡住一部分,触摸式按键误操作有点多,低头还不安全,胜在有语音助手,还可以吧。 辅助刹车,绝逼吓死人功能没有之一,离前车近一点想超车,给你刹一脚。有时候前边啥也没有也给你刹一脚。我把它关了留个报警提示音就完了。 异响,中门异响去了4s店两次现在几乎不响了,后备箱盖板装配有很大的问题 缝隙超级大还扣不严实,颠一点就哗啦哗啦响,我现在用纸塞上后好多了,但是要经常注意纸别掉门板里边去。4s就说是装配问题,在上汽给方案以前他们无法解决,无语。 后视镜自动折叠,?锁车不能自动折叠吗?我翻遍了设置没有找到这一项?还得长按锁车折叠,解锁还不自动恢复,还得长按解锁或者车门上按键。这什么逻辑?这个功能实现应该很简单吧。 还有这个车这么多储物空间,安排个无线充电很难吗?四座上同样位置的无线充电到6座上就没了,真无语…找到的能加装的都是扶手箱那一块都改了,但是我感觉mpv的精髓就是驾驶座能方便去副驾驶和后边的过道。我就在tb上花了几十买了一个无线充电的垫,放那正合适。难看就难看吧。木地板我没选择铺,原车带的毛绒的脚垫也没法铺,现在这个是4s送的,开始看着很low,看着看着也还不错,就这么待着吧,反正家用。 能想起来的就这么多了,后期再有也不编辑了。大体上我还是满意这个车的,纯手机码字,错别字将就看吧。

20年提艾维图120年提艾维图1
20年提艾维图220年提艾维图2
20年提艾维图320年提艾维图3
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开了开两款热销商务车的一点感受图1开了开两款热销商务车的一点感受图1
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拥堵行人横7159763929118277640视频拥堵行人横7159763929118277640视频
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20-21款gl8升级系统图120-21款gl8升级系统图1
20-21款gl8升级系统图220-21款gl8升级系统图2
20-21款gl8升级系统图320-21款gl8升级系统图3
20-21款gl8升级系统图420-21款gl8升级系统图4
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别克gl8,652油耗图别克gl8,652油耗图
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还记得14年10月29号去武汉4s店提车的时候,那时候还没开过自动挡的车,只开了公司的手动挡的皮卡。还是请朋友帮忙开回来的。转眼间已经过去5年多了,这辆车也已经开了183,000多公里了。人生的第1辆车,开始不知道自动挡的车还需要换变速箱油。2万公里以后就没有去4s店保养了。因为从家到4s店,来回得跑400公里。第1次换变速箱油是在10万公里的时候。修理厂做保养很便宜。10万公里的保养更换火花塞,变速箱油刹车油,方向油和美孚一号的机油总共1550元。我没有去4s店,做保养后基本上1万公里换一次机油,每一次换机油和空滤机滤的费用,在550元到600元之间。70%的在市区内跑,30%的跑高速。平均百公里油耗在11升,有时候看到别人有天窗,感觉很方便,心想自己怎么当初没有买一个带天窗版的呢?后来老妹买的车天窗漏水,自我安慰,其实没有天窗也挺好的。原来羡慕别人的车是真皮座椅,而自己的车是织物座椅。后来发现花2000多块钱买一套真皮的坐垫,也是一样的效果。以前挺羡慕别人汽车音响是效果非常好,自己骑车音响效果不好,花了6000多块,装了一套阿尔派的音响。花了2000多,换了带透镜LED的大灯总成。在淘宝上花200块买了个窗帘,请表弟来帮忙,自己动手装的。原有的第3排座椅不能前后移动,然后就在淘宝上买了一个第3排座椅,可以前后移动的小装置。感觉也挺不错的。以前还幻想着没有天窗,可以装星空顶呀,一直想装新工顶,想装氛围灯,这么多年都没装上,现在反而不想折腾了。此次疫情封城,车子已经在家门口停了一个多月了,偶尔拍两张照片,仿佛又回到了刚提车的时候……

还记得14年图1还记得14年图1
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别克GL8 · 懂车分(口碑)

3.97

良好

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969人评价

3.97

综合

3.88

内饰

3.84

配置

4.35

空间

4.05

外观

4.11

舒适性

3.74

操控

3.81

动力

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