小姐姐放弃xt4选了昂科威Plus

女车主的真实分享，欢迎围观   【个人情况】 本人是女司机，呵呵，请善待勿歧视。之前开的就是一台13年的君威，不敢说自己是一名老驾驶员，但对通用的车算是比较熟悉的了。也就是平时上下班开的比较多，差不多每个月左右会走一次高速，往返700多公里。至今已有10多万公里的里程，陪我一路风雨兼程，今年想换车的目标很明确，所以虽然对君威有情感，但还是要说再见。 这次选车重点有几个需求，一个是空间要大，因为已经有了小孩子，出门行李多，对空间的要求高了；第二是坐着要舒服，无论是否长途坐着舒服开车也不累啊。第三是颜值要高，车辆不仅仅是工具，也是陪伴我们的小伙伴，看着就舒服心情自然会更好。 【选车过程】 其实一开始可选的车辆还是比较多的，像丰田RAV4、本田CRV、大众途观、宝马X1、凯迪拉克XT4等等都在考虑范围内。经过对比最终将目标锁定在凯迪拉克XT4和昂科威PLUS二选一。说实话，这两台车还是比较纠结的，XT4外观颜值很不错，车辆大小也非常适合女生开，但是内部空间特别是后排确实小了一点；而昂科威plus呢，空间是比较大的非常适合家用，车子也比较大气且颜值在线，但是车辆有点大女生开稍微有些难以驾驭。所以一度陷入纠结当中难以抉择。由于本次买车的诉求是必须买一个黑色的SUV，而恰好离家比较近的那家凯迪4S店没有黑色现车，只有白色和红色现车，所以凯迪只能无奈放弃（当时上海疫情4S店也不知道什么时候能发出来车）。最后去了别克的店里，正好还剩最后一台1.5T黑色现车，经过多次反复试驾，加上XT4的悬挂调教非常硬，座椅也偏硬，乘坐舒适度没有昂科威PLUS好，最终决定买下昂科威plus，落地价不到22w。 【油耗】 可能很多人对美系车油耗还是有偏见的，以前的美系车确实给人以“油老虎”的感受，但是现在的别克新款发动机专利技术，在油耗方面的表现还是让人很惊喜，市区内开不堵车表显也就8个多，堵车的话会到11个左右，高速是7个左右，国道或者外环快速路可以开到6个。对于一台自重1.8吨重的SUV来说，这样的油耗水平不能说劝退很多人吧。                 【驾驶感受】 首先，很多人比较关注这台阿凡达1.5T的动力怎么样，经过买车之前的反复试驾对比，包括买回来之后开了1000多公里，应该说1.5的动力对我来说完全够用，无论是市内开还是高速包括超车都够用，特别是速度即便起来后再持续加速，依然让我充满自信。当然可能和2.0相比肯定是会差一点的，大家可以自己去试驾感受。 其次，车子开着真的挺舒服的，首先是方向盘比较轻，转向精准没有什么虚位难把握；其次是悬挂调教偏软，过坑反应不激烈；座椅比较软厚，前后排长途乘坐都有较好的舒适感。 【异味】 刚提车那会车内是有一点味道的，晴朗天气下多开窗通风暴晒，不到两个礼拜吧，车内的味道基本都散尽消除了。 【空间】 五座的空间还是非常可以的，第二排比较宽敞了，而且第二排地板几乎是平的，对中间坐人也没有脚不好放置的影响。后备箱宽敞足够使用，无愧于中型SUV。 【隔音处理】 隔音做得还是不错的，无论市内还是高速噪音都不大，标配前排双层隔音玻璃和ANC主动降噪，比我之前开的君威静谧性好太多了。 【优点】 1、外观颜值高，车辆比较大看着大气。 2、后排空间宽敞，后备箱更是大，装东西不用担心装不下了。 3、车辆的360和流媒体后视镜真的很好用，以前我倒车都是看后视镜的，现在我更喜欢看这个360，而且过一些狭窄路的时候因为车比较大不好把握，看360会更有把握一些。 【缺点】 1、目前车辆最大的缺点就是车辆低速的时候会有轻微顿挫，稍微有点影响驾驶感受。 2、副驾驶位置是手动调节，这个价位居然少这个配置是不是有点抠抠搜搜了。   【结束语】 我是北方人，所以基本用了比较直白的语言来表达我对昂科威plus 的观点，没别的意思，只是觉得我很喜欢这台车。好东西是值得分享，车也是如此，说的不好的地方，大家请多多包涵吧！但都是我真实的感悟，观点仅供参考。   最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐