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    武汉买的,图武汉买的,图
    2021-02-20回复

    我的508L是2020年6月买的激情版。之所以现在才发出来,是因为我认为跑的时间太短如果车有什么小毛病不足以发现,现在跑了快1.3万公里了才和大家分享。 其实19年我就想换车了,我当时开的是长城c50的开了8年了跑了9万多公里。想换的原因是年限长了,油耗有明显增加而且动力太肉。坐3个人明显感到加速费劲,而且如果开空调的话油表指针看着往下调,上坡的时候都要临时关掉空调,不然爬坡费劲,所以想换一个18-19万左右的车。 那段时间经常去汽车城转,看了雅阁,迈腾,帕萨特等车型。我对日本一向不感冒,看雅阁只是做个参考主要关注的是迈腾和帕萨特。迈腾我不太喜欢内饰和后排中间鼓起的哪个包,帕萨特内饰我挺喜欢的,就是价格一分钱没得少而且服务态度也不好,所以一直没出手,当时一直没想到看法系车。看了一段时间后,正好标致的508L新车到店,在4s门口展台上摆着。我和朋友路过就被颜值吸引住了,纯新车刚刚到的连价格都没有。我们就进店对这车了解参数,并上车静态感受车。对这车的内装,空间都非常满意,店家也告诉我们了一个可能的售价。 回家后上网对法系车做了详细的了解,好的坏的评价都看了,也看了网上对这款508L的评测和拆车视频。我换车就准备开个8年10年的,所以保值率我不太在意,所以车型锁定在了帕萨特和508L上。 帕萨特当时价格坚挺没优惠,而且后来就出了中保研事件。我对安全是比较看重的,开车在路上你不撞人,人家还撞你呢。开几十年的车出一次25%碰撞就可能要了你的命。我觉得厂家人品有问题,所以帕萨特不在考虑。 508L上市后价格也一直没有优惠,我看中的又是激情版的,超预算了。所以这事一直拖着。到2020年6月闲着没事去4S店逛,人家告诉我正在清库存车,是19年12月的车现在优惠力度大。激情版的指导价22.5万如果置换的话,各种优惠,补贴18.2能拿车。经过拉锯战最后看到了17.3拿车,再把旧车做价1.8置换给店里最后是15.5万贷10万0利率分期两年拿的激情版。保险,牌照都是店里弄的。所有花销20差点落地。在店里后来又铺了个全红的全包围地胶,后来又去装了个隐藏式记录仪。 车外观没什么说的,内饰的做工我非常满意,基本没什么毛病挑的。档位那是钢琴漆容易留指纹,我网上买了个不锈钢的装饰盖在上面,挺好看的。空间比帕萨特稍小一点,我174.5的身高调好驾驶位,后排还可以翘二郎腿,所以也很满意。这些可以看我的图片。对于网上说的法系车操控反人类,我实际的感受是,它和别的车操控是不太一样,但是我并没有感觉不适应,看下说明书分分钟就上手了。 油耗问题仁者见仁智者见智。现在已经跑了1.27万公里了,我的感受是高速非常省油。我用小熊油耗做了记录,车上两人,大包小包的一后备厢,开空调最好记录是0.34元/公里,加油至跳枪高速上跑到油表快到红线可以跑700多公里。市内5毛-6毛多每公里的记录都有,就看你的开车习惯和路况了。一句话这车在恒定的速度下非常省油,频繁加减速油耗会显著增加。 还有车上虽然有无线充电,但是我认为没什么用,充电速度慢。在市内10分钟20分钟的路程充的那点电可以忽略不计。跑长途手机要开导航避限速摄像头,用不了无线充电。 车上的音响非常好,比我原来那车的破音响好听多了,我也不是发烧友没什么高要求。车载蓝牙电话非常好用。我原来有个华为手环经常戴就是开车当蓝牙电话用的,现在上车手机自动连上车机了,手环也放家里落灰了。 法系车号称魔毯不是吹的,高速上一百三四非常稳,再高的速度我没开过,这里不做评价,超车油门响应非常及时。上高速的弯道也可以用较高的速度通过。就是红灯起步一档如果正常油门的话稍微有点弱,进二档动力就上来了。 使用过程中我碰到过几次这样的情况。我没有先通电等几秒在启动发动机,而是直接启动发动机,就出现了加油不换档的情况。解决方案有两种,一、重启发动机。二、切换驾驶模式开几秒在切回标准摸式,可以变正常。

    我的508L是图1我的508L是图1
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    标致508L 2019款 购车11个月 口碑评价: 508L外观是我喜欢的,修长身躯即使被加长但过渡自然,运动气息不减,前脸不夸张,不像其它同级车一样“张大嘴”,但丝毫不影响它战斗气质,尤其两个獠牙灯,不管白天黑夜,打远瞧就知道它来了; 从来不担心法系的内饰设计,但这次还是被打动了,第一眼就看中,简单但精致,人性化但不繁琐,一切为了驾驶者而设计!乘坐空间还不错,因为后排凸起的不高,可以坐3个成年男人。配置相对激情版少了很多,尤其大屏和电动副驾,明眼看到的配置不搞好,这一点法系做的太2了; 地盘悬挂,用料和调校都非常棒,粗大的铝合金副车架、斜置的五连杆独立悬架,这个级别也就法系车这么搞; 1.8T加爱信8速,差不多1000转涡轮就开始介入,油门踩深了反而变速器认为你要超车会降一档提高转速再提高车速,会有动力延迟,所以正常超车踩1/3油门行程即可获得动力,或利用换挡拨片降档加轻踩油门超车,即使坐满人加开空调,动力依然给力。标准模式和运动模式区别很大,一开运动模式转速不低于2000转,推背感强,只需轻踩油门,动力随叫随到超车穿梭不拖泥带水,乐趣十足!建议加95号汽油,欢乐多多;🤗 法系的地盘很紧实,驾控轮胎厚度比激情要厚10毫米,舒适与运动相对平衡,后排不颠,坐满人反而更舒适。因为大量使用环保材料,车内几乎没有异味,这一点值得肯定; 油耗方面,我只记录综合油耗,大概8000公里城市3000的高速,均速25油耗8.8,因为上下班近路段经常塞车,这个油耗很满意了,不过很多车友综合油耗7.5左右,上个月去武汉,一箱油58升左右跑1000公里纯高速不成问题。 关于保值,这点我从不考虑,好开的车我不会轻易换,而且车也是生活的一部分,除了好开以外,安全环保非常重要,这是我选车的基本要求。

    标致508L 图1标致508L 图1
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    第一天提车图1第一天提车图1
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    从18年欧洲图1从18年欧洲图1
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    从18年欧洲图6从18年欧洲图6
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    广州,现在图广州,现在图
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    你们有遇到图你们有遇到图
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    想买个豪华图想买个豪华图
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    标致508L · 懂车分(口碑)

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    NO.11

    超过88%的同价位车系

    3.90

    综合

    4.32

    内饰

    3.46

    配置

    3.59

    空间

    4.09

    外观

    3.84

    舒适性

    4.09

    操控

    3.94

    动力

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