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    关于508L内饰异响b柱异响车窗异响干货图关于508L内饰异响b柱异响车窗异响干货图
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    这玩意关不图这玩意关不图
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    1 电瓶垃圾 一年半就废了 换了个瓦尔塔 2年了启停还能用 2 轮毂轴承坏 70码以上速度松油门有嗡嗡声 感觉像拉到了4000转以上 3 转向模块废了 打方向会切换仪表 比如从地图界面变成仪表界面并且切歌 4 唯一一次发动机故障灯常亮不消 6.5万km发现 读故障码为P1025 提示为气门升程类似问题 要加卡箍了 现象为中段加速扭矩来的小了 比如50码大脚油门马上松掉再踩 发现没有一丝丝推背感 加卡箍就行 5 涡轮进气歧管裂 冷启动可以听到窜风声 就像漏气一样 一度怀疑是管子裂了 毕竟涡轮很热 塑料的管子 早点晚点要裂 6 左后雾灯 中奖了 居然进水了 一起索赔掉了 7 异响多了去了 已经查到了很多异响 都没处理 因为默认为这不算问题 8 继电器买好了 还在车上躺着 猜测早晚要出事 9 防冻液水壶被什么东西咬了 有牙印 好家伙 给我索赔了居然 我真谢谢 这三年来 大多数都开的很快 均速29 油耗8.3 地面高速各占一半 暴力驾驶也不在少数 变道也是猛打 除了以上这些问题 这车好像还没出现其他问题 我的看法是出现问题都有一定的逻辑 有良好的习惯对车可能也是好事 比如不要每次跳灯再去加油 想高压油泵坏的可以试试 点火前先通电 车机进去了再点火 不要天天说这个那个故障 你先通电再点火可能并不会有这么多故障码了 就算有你可以下车抽根烟 重启再来啊 神灯这件事 这三年也就刚从烤漆房出来跳过一次 没搭理她 上高架自己没了 目测高温误报 然后就是要加卡箍了 真的报故障了 偶尔拉拉转速也不一定是坏事 一直eco模式开也不一定是好事 之前看到论坛还有说刹车油变速箱油终生不换的 在开玩笑吗 刹车行不行了这种事情 我妈这种55岁新手司机都能感觉到 你跟我说终生不换 用点脑子好不好 玩法系车 要的不是吐槽 而是要有清晰的逻辑 急则乱 慌则疲适用于不动脑子的人

    6.6万km 三年多车龄 质量总评图16.6万km 三年多车龄 质量总评图1
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