先拆开内门板看内部 1防撞梁与加强件是不有受损 2门框是不变形 3玻璃升降导轨门拉手那根是不变型 排除这3个部位，是可以做修复不换门。如果3个有一个受损那建议换门。 如果做修复一定要外内打环氧，在喷上漆里面也有喷，有条件网上买一瓶空腔蜡，叫修好后先别装内门板，提车时内部修的地方与门下沿排水部分喷一层空腔蜡。保证之后不生锈。

不换门图什么？图原厂件？换门也是原厂的门啊！钣金再好也要刮腻子，喷漆能喷成原厂状态？再者，图保值？法系这个保值率，换不换门也不影响！

非要救能救回来，成色别多指望

说的好像你钣金了，二手车就会保值一样的

说实话就你这事故图，卖车如果不换门价格可能更不照买家一看这么大面积钣金腻子头直摇

直接换门还不好嘛

我的车被撞这样换了十分不想换

换门有什么坏处没有，和原厂使用感觉有不一样吗？

你能接受半年后掉腻子脱漆就可以修，而且钣金难度及费用1000，再加点可以换门了

去找那些个无痕修复的玩意吧，修复下几万块。还不能保险产生记录，不然卖车还是会查出来。所以你为啥不换门？

找个精修车厂，做个无腻子修复就行了

撞成这个样 钣金都不一定敲拉的回来 事后一样也要喷漆。弄不好还不如换门 卖车赔得更多

撞柱子上了，也是直接换门，走的保险，一股喷漆的味道现在还有，快半个月了。

把整车侧面照片留好，然后换新门。对车价影响不大。

想什么呢，有保险能换门不换，烂成这样坚持要修，图什么啊，真不知道怎么想的。

三年之内打算卖就修。不打算卖就换门。三年之后原版原漆的车也贬值差不多了。再一个车贩子说换门那只是压低你车价的说辞而已，就是你钣金修复他也这么说。一样压价。

无痕修复，花了五千

这样还不换啊

4s店换件利润大，能修的也都忽悠你换。 去下面修理厂能钣回来

不换想啥呢