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    首先介绍一下我的车是2023款中配加满包,落地的时候是17.7,春节前几天买的,所以价格偏高。 买这个车的原因不必多讲,前文已有概述,总的来说还是要买一辆自己喜欢且自己愿意买的车。 到现在已然接近4000公里,整体开下来的感觉和大家分享一下: 1、驾驶感受:这一点来说,按照我个人有限的驾驶经验来看,我目前认为20万以内的车应该没有比它更好开的,开起来很跟手,车给你的信心非常足,当然了一辆车有优点就会有缺点,这辆车在驾驶方面的缺点就是偏硬,尤其是过井盖、减速带、小坑小洼的,哪怕是我加装了可变悬挂多了一个舒适模式,也并没有什么大用。所以这个车整体来说从驾驶上偏向于个人驾驶,不推荐家用。 2、空间利用:前排空间是肯定够用的,这个不用担心,而且座椅谈不上舒适,但是包裹性很强,后排空间也够用,虽然可能比一些主流b级车稍小,但是完全够。但是后排空间肯定是不够的,它毕竟车长只有4米8,而且车的整体设计偏运动,之前春节回家,两个人4个箱子放的很费劲,还是那句话,适合三个人以下的小家庭,如果一大家子只有这一辆车,不推荐。 3、动力及油耗:整体来说,标致这个1.8t完全不输主流2.0t发动机,动力绝对够用,也可以支撑偏激情的驾驶,而且油耗比较令人满意,城市里基本8到9个,高速最低能到5.4个,虽然没有日系省油,但是比美系和国产油车省油很多,不会有太大油钱压力。 4、小毛病及其他:目前只遇到过3次车机死机,都是直接硬重启,其他的还没遇到过,希望一直别遇见! 总体评论:一辆适合驾驶者的好车!

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    每个汽车品牌都会在车尾留下数字标记——那当然不是多此一举,也不会仅仅是为了设计美观,其实它包含的内容很多,说白了,一台车是“什么性能”(发动机、动力),这个尾标一目了然,同时在同一车型上,它还体现着高低配之分。对于尾标,有一定汽车知识的人,基本都能略知一二,但也不乏汽车小白,不甚了解。 记得有一次在停车场,我的同事问:你这车是什么动力的,2.0T 400马力吗?我当场吓了一跳:400马力,你以为是法拉利啊?然后我笑着告诉他:这个是1.8T,211马力,标致没有2.0T发动机。他顿时有恍若隔世之感,当然这不能怪他,毕竟标致在广东存在感很低,他没把你的508L当成东风小康已经很了不起。 那么问题来了,400THP是什么来头呢? 它的命名其实有讲究,第一位数字代表发动机系列:1为入门级、2为核心级、3为高配级、4为顶配级;第二和第三位数字为扭矩最后两位数值,四舍五入到十位数;三位数字表达真实体现出动力总成技术与整车适配的综合性能参数;“THP”则指先进技术。 508L中高配用的是1.8T发动机,属标致的顶配级,故第一位数字为4;它的扭矩300,00则为最后两位数字……尾标400THP正是来源于此。至于另一个1.6T发动机的尾标360THP,同理可解。 看来,对自己的爱车不敢说里里外外如数家珍,但品牌的一些基本常识还是要懂的。否则,作为开过两台标致的老法系,当别人问起尾标是什么意思时,你支支吾吾半天答不出来,那岂不是一件很尴尬的事情?

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    标致508L · 懂车分(口碑)

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    NO.26

    超过58%的同价位车系

    3.90

    综合

    4.32

    内饰

    3.46

    配置

    3.59

    空间

    4.09

    外观

    3.84

    舒适性

    4.09

    操控

    3.94

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