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508sw真香啊,侧颜,尾灯无敌。图1
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小白第一辆图
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坐标西安,这价格差点劝退图
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订车了508激情加P4图
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标致508L的图1
标致508L的图2
标致508L的图3
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一念永恒7020290056506048544视频
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有啥推荐的行车记录仪吗图
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🎉正式提车🎉图
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原来爸妈真的会阻止买508!!!!图1
原来爸妈真的会阻止买508!!!!图2
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提车,刚贴图
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代步工具-东风标志508L图1
代步工具-东风标志508L图2
代步工具-东风标志508L图3
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508L油耗图1
508L油耗图2
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兄弟们为啥我感觉带L的508屁股不协调图
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回答那位车友的车身材质问题图1
回答那位车友的车身材质问题图2
回答那位车友的车身材质问题图3
回答那位车友的车身材质问题图4
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车是好车,就是费防冻液图1
车是好车,就是费防冻液图2
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这是我儿时图1
这是我儿时图2
这是我儿时图3
这是我儿时图4
这是我儿时图5
这是我儿时图6
这是我儿时图7
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今天跑高速7013975026034540580视频
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标致508L图
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#爱车改装笔记一晃提车有一年半了,当时定车可以说是心血来潮,都没逛各大论坛网站就直接定,买的是驾趣的提车后才发现和驾控差距还是挺多的。于是漫长的改车之路就此开启。 提车后在劲浪中国代理商的官网查到成都的经销商,谈好价格后,就去改装喇叭前后各一对劲浪165AGL,四门史泰格隔音,完工后又花300大洋加了史泰格中置中音喇叭,桥接方式并在前门喇叭上。全套下来音质提升还是明显的。 后来自己网上淘了个DSP接上,这玩意还是不错的,时间久了发现中置不能单独调节音量切频,中音喇叭干着低音高音的活,声音还有点压制其他喇叭,声场不开阔。音量开大后功率跟不上啊,毕竟是TDA7851L功放芯片也就那样。 于是换DSP又上了计划,新的DSP6路高电平输出,功放芯片采用安森美对管音质杠杠的。还能插U盘播放无损音乐,音质比车机输出好一截。,体积也超大,只能放在副驾下面。 本想就此收工,想想原车劲浪都有个低音炮,于是自己网上买了个双音圈的歌乐低音喇叭,然后定做了一个小炮箱弥补一下低音,刚好DSP还有一路输出推推这个小炮绰绰有余。。。 劲浪的中置喇叭罩子真心不错,只不过太贵了,舍不得买哈,。喇叭店里送的罩子不好看,而且挡风玻璃反光,就琢磨着DIY了一个喇叭罩,仿原车的样子带点悬浮效果,实际效果还过得去。比之前的好看多了,罩子内放了片耳机的透音海绵这样玻璃也不会反光了。 网上买了4个喇叭装饰的安上,但是随着时间的增长有点脱胶了,好LOW。 婆娘最想要的东西,于是跑成都去安了一套360全景倒车影像,还有记录仪功能,价格也便宜才1000多块,比原厂加个后摄便宜多了,还清晰。前后左右四个摄像头。 网上买的方向盘套,说实话没啥性价比可言。买来叫人缝加起来都200多大洋了,实体店里定做包缝好才100多。。就当交点智商税吧。 4s送的脚垫要刮到方向盘柱,于是到大成都定做了一套360脚垫,这玩意真不错,而且价格也是相当的实惠。连施工才480.材料又好没有一点异味。 自己USB口插了个安卓盒子。解决了低配车机没导航以及不能安装APP问题。 插个USB 摄像头到盒子实现AR实景导航,逼格还是挺高的,市区里用用还不错。。。。 通过盒子扩展出来的胎压监测这样就能在中控屏完美显示胎压。。一漏气比原车的利用ABS监测的准多快多了 原车的钥匙一坨的太大了,网上买了个手表钥匙,找配钥匙的匹配一下,戴个手表就可以当车钥匙了,这样就很方便了。省的口袋里放一坨东西。 有音响咋能没有氛围灯呢。。。64色可调,逼格一下就高了,请无视手机广角镜头的畸变。 音响上的大功率DSP或者功放,这个保险盒里预留有80A和100A的接线柱。。有改装的可以直接打开盒子接线即可。 逛各个论坛及网站才知道AGM启停电瓶为啥短命,其实主要原因还是发动机舱高温 ,花个20多块给电瓶做个隔热,延长点寿命。从出厂到现在车子2年多了。电瓶还是杠杠的还有500多CCA。 镀晶后的红色508L在光线的作用下是非常非常的惊艳。 给车子整个锁车自动升窗,四门一键升窗。对于驾趣来说非常非常的不错功能。 利用方向盘左边的空位置用锉刀手工开孔,安装制作了尾箱开关和USB充电口 本来想网上买个取电线的给电子狗供电的,无奈拍下没人理,后来自己做个取电针来取电。。。。 流媒体后视镜,一个很不错的玩意,后视范围超大。建议后视摄像头单独买,最好摄像头是用SONY IMX290和291的感光元器件,这个目前无光夜视能力是最强的,摄像头价格也高,但是真的好用,配合摄像头支架很完美。后视镜最好用无损支架安装的,不要绑带的,不然真的很LOW。 咸鱼上淘了一个东风A9的备胎,和508一个规格。T135 90 R17 中心孔距65.1 5*108. 自己给原车主驾加了一个腰部支撑。 原车座椅终归偏运动,太硬了。网上淘了一对红旗HS7顶配的真皮座椅,主副驾电动调节通风加热全都有,座椅比508的宽点软点,大沙发的感觉,座椅也比508的长腿部支撑的非常好。这样夏天屁股也凉飕飕。但是这个座椅比原车的高点,可能有些人会不适应。本来身高不高倒挺合适。。。 先写到这未完待续。。。。。。。。。。 欢迎大家一起探讨。。。。。。。。...查看全文

508L的改车之路图1
508L的改车之路图2
508L的改车之路图3
508L的改车之路图4
508L的改车之路图5
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508L的改车之路图72
508L的改车之路图73
508L的改车之路图74
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基本情况: 车辆型号:标致508L,2021款,驭动 购车地点:成都 购车时间:21年7月12日 目前里程:6200公里 发帖原因:之前发过一个提车帖子,但是因价格太低,影响到508L整体销售,被销售劝着删帖了。但是在车友群看到了一些车友的困惑,所以从新来发一个帖子进行讲解,希望给新车主或者意向车主一点参考。 驾驶感受: 1.城区路况:城区道路中规中矩,标准模式下时速40以下会略微显得比较肉,但是过了40或者开启运动模式,油门响应及加速会非常快,隔音也非常不错。 2.高速路况:过了80后加速特别快,速度越快越稳,驾驶感受非常棒,稍微不注意就要超速。120以下开着音乐基本上感觉不到风噪和胎噪,但是过了140风噪就比较明显了,可以通过设置喇叭音量随速度加快而变大来进行掩盖。过了200,那风噪就咋个都盖不住了。 3.山区路况:操控特别棒,过弯指向性特别强。跑了龙泉山和巴朗山的熊猫大道,这车简直就是为山路和弯道而生的。但是这些东西试驾是没法感受的,也算是明珠蒙尘吧。 4.高原路况:国庆去跑了趟巴朗山,4500米的海拔,1.8T的动力完全够用,不存在太大的动力衰减。唯一的问题是木有备胎,高原路多坑,一路上看到4个爆胎的,心里还是有点忐忑。如果喜欢自驾远游的建议配个备胎,价格400-700左右,我们群友有许多自己配了。 优点: 颜值高:外形方面同级别除了阿特兹以为,基本上没有对手。内饰方面,同级别无敌。建议看内饰的时候打开中控和仪表盘看,如果是驭动或者激情版,建议同时打开氛围灯,特别是杯架灯和天窗灯,和熄火状态下对比,颜值会有质的飞跃。 隔音好:隔音特别好,基本上都没啥噪音,隔音棉用的都是环保材料。高速行驶中,车内人员交流不会有任何影响。只是特定路面胎噪会比较大。 油耗低:本人天天早晚走成都三环,经历早晚高峰,目前行驶了6200公里,高速里程1000公里左右,匀速26公里每小时,平均油耗8.4。市区堵车应该在9-10个油,正常市区应该是7-8个油,高速5个油的样子。油耗和个人驾驶习惯有很大的关系,我这里只是取了一个正常值。 安全性:参考中汽研508L满载双向高速侧面碰撞测试,上过中央电视台的。平时开车打开车门时的那种厚重感给人的安全感特别足。 用料:参考懂车帝的标致4008对拆本田皓影和大飚车的508L拆解视频。虽然有人说拆车不能代表整体结构强度这些,但是至少看得到用料及车企的态度。用料扎实带来的问题是后期更换成本比较高,鱼和熊掌不可兼得,希望后面不要抱怨。 大灯亮:法雷奥的大灯真的亮,平时在城市道路没有特别的感受,但是走县道/乡道/村道这些路的时候感觉特别的亮,但是出厂设置的时候灯比较低,建议自己把灯高度调高一点,不然会感到视界有限。 缺点: 漆面:漆面比较薄,而且硬度不是特别高,容易被树枝一类的划出划痕,城区路面还好。 座椅硬:座椅偏硬,尤其是后排中间位置,超级硬,久坐会比较难受,其他的还好。 后备箱浅:因为溜背造型的原因,后备箱很深,但是比较浅,放大件会比较麻烦,但是日常家用完全足够,后排放倒后还可以放很多东西。 中控仪表台:钢琴漆面特别好看,但是也特别容易划伤和粘灰,用湿毛巾搽拭后会有水痕。 特定路面噪音大:过特定路面,如成都三环羊犀立交到武侯立交那一截路,胎噪特别明显,别的路都特别安静,要求比较高的车友可以换条胎解决问题。 品控:品控有待加强,会时不时报一些不影响驾驶的小故障出来。同时部分车友使用2-3年后会出现异响,烧防冻液等情况,小毛病还是比较多,但基本上不影响安全驾驶。因为现在的车电子设备多,故障机率会更高,本人潜伏各大车友圈,其他车型也会存在这些问题,这个得看运气。 车机语音识别弱鸡:车机的语音识别超弱鸡,我这还是比较标准的普通话都经常识别不出来。建议使用CARPLAY或者加一个hicar盒子。 无法满足虚荣心:莫得大众高级,莫得日系保值。开别的车人家一上车闻到新车特有的味道就会说你还不错,换新车了,开508L人家只会说你车保养得真不错。开个玩笑哈 购车建议: 先锋版:基本买不到,不是特别建议,双气囊,卤素大灯,只有个车架子。 驾趣版:1.6T家用基本够,但是缺乏驾驶体验感,预算有限可以考虑,后期很多东西是可以加的。 驾控版:22款架控作为主推车型,从性价比来说比较高,该有的配置基本都有,以前经常被吐槽的8寸屏,手动副驾驶座椅都改了,还增加了P1包,非常值得入手。 驭动版:较架控版来说,多了黑耳黑顶,红色真皮座椅,车联网,进口10寸车机,18寸轮毂,氛围灯。主要是在颜值上进行了提升,比驾控颜值高三分之一,如果预算充足,对颜值要求较高,强烈建议看一下驭动的现车再做决定。我们群一大半驾控车主都后悔没上驭动。 激情版:如果不加包的话,没有必要上激情,激情落地比驭动贵好几万,但是实际增加的配置从感官上来说不是特别划算,预算充足,建议激情加包。 颜色建议: 白色:白色前脸好看,屁股略显不协调,赖脏,但是无个性。 灰色:整体比较协调,成熟大气,超级赖脏,没啥明显缺点,是现在销量最好以及主推的颜色。 黑色:洗干净了的情况下特别好看,前提是洗干净了,而且稍微有点划痕就会比较明显。如果是懒得洗车的人,不是特别推荐。 红色:骚气十足,在强光下非常漂亮。但是平时颜色显得比较暗红,不是特别亮眼。 总结: 购车接近3个月,基本每天都在开车,整体来说对车是非常满意的。无论是颜值还是用料,综合性价比同级别都是数一数二的,但是品控有待加强,小故障比较多,别的基本没啥缺点,最大的缺点可能是它是法系车。喜欢,一个理由就够了,不喜欢,一个缺点就够了,一定要学着做一个有独立思考能力的买车人。篇幅有限,有什么问题都可以问我哈...查看全文

关于508L的使用感受及购车建议图1
关于508L的使用感受及购车建议图2
关于508L的使用感受及购车建议图3
关于508L的使用感受及购车建议图4
关于508L的使用感受及购车建议图5
关于508L的使用感受及购车建议图6
关于508L的使用感受及购车建议图7
关于508L的使用感受及购车建议图8
关于508L的使用感受及购车建议图9
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提车508l第5天,一血图1
提车508l第5天,一血图2
提车508l第5天,一血图3
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法系车,就图1
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标致508L · 懂车分(口碑)

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18万-25万轿车总榜

NO.18

超过65%的同价位车系

3.91

综合

4.11

内饰

3.67

配置

3.70

空间

4.21

外观

3.71

舒适性

4.07

操控

3.86

动力

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