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    标致508L怎么样_标致508L值得买吗

    ·标致508L

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共660人评价
    12万-18万轿车总榜No.30
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    14.67-19.07万
    厂商指导价
    16.37-20.77万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.75
    • 外观
    • 3.96
    • 4.10
    • 内饰
    • 4.22
    • 3.67
    • 配置
    • 3.68
    • 3.58
    • 空间
    • 3.83
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.69
    • 操控
    • 3.80
    • 3.70
    • 动力
    • 3.80
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 君威3.87外观4.21
    • 标致508L3.86内饰4.22
    • 天籁3.86外观4.30
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46

    标致508L·全部评分

    点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭动旗舰版

    4优秀

    结婚后存了几年的钱因为手上的车太老了,想换个动力好点的,换车的时候就是准备换B级车,但是看了一圈还是只有迈腾跟凯美瑞跟雅阁(没考虑国产跟新能源,至少目前新能源跟国产还是信不过),接下来就是试驾, 1凯美瑞是因为内饰的做工用料觉得太廉价跟之前的老索纳塔一样甚至比索纳塔的内饰用料还不如,特别是一些塑料的那种纹路跟座椅的皮质纹路看着太掉价,抛去内饰做工用料不谈,确实凯美瑞是一台好车.毕竟它的销量是有目共睹的质量跟口碑确实可以, 2接下来就是试驾雅阁,这个直接去看了十一代实车都没试驾就不考虑了,懂的都懂(外观太难看了,给人一种几十年前的年代), 3最后就是迈腾,要说迈腾真的是喜欢,不管是那个经典的外观还是内饰都挺合自己的口味,可惜的是迈腾的领先配置太低了价格还要去到20个,我的预算是最好不超过20,不想把存的钱都拿来买车(不考虑贷款觉得没必要,买不起我就先开我的二手老索纳塔),我心中最满意的其实还是330豪华的迈腾,330豪华真的是满足了我换车的所有要求(经常要跑长途高速对于L2自动驾驶觉得必须要有,因为确实可以减少疲劳是真的有用)奈何330豪华要去到21个多,所以就打算把换车计划推迟到2024年了,从此以后成天没事就在懂车帝里逛论坛和车圈,偶尔在懂车帝帝上刷到法系车508l,特别是那个内饰,感觉一下子就被迷到了,因为最初没有考虑过法系车,还是看到车圈里总有人说法系车操控多么多么好,自认为自己是喜欢驾驶的那一类人,所以忍不住就去试驾了,驾驶感受确实挺好再加上内饰设计跟做工后面回家考虑了一段时间感觉等不了明年了,一不做二不休直接就在国庆节去把508l定了(总要为自己的喜欢买一次单,哈哈), 感叹一下还是太穷,与我最爱的腾子跟我插肩而过了

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    2023-10-28

    沐御风很难想象508这内饰是5年前的,就是放在现在依然是天花板的存在。

    小狮子一路平安我买车时也是迈腾刚好换代 老款只有330精英! 新款价格坚挺! 路过标致店进去看了下,又能节约4万 买了!从试驾到提车1天半

    家用车别争15以上国产轿车没啥买的吧

    点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭动旗舰版

    4.8优秀

    毕业两年,在武汉工作,省会城市公共交通虽然发达,但是有时候没车确实不太方便,周末也想出去自驾玩玩,咬牙把自己两年积蓄掏空了,直接上的全款。 家里边一直反对买标致,找了好多人劝,但是没用,就看中了这一辆,而且是自己掏钱,后来家里边就放弃了😂。 关于508L,外观内饰没得挑,三十万以内,一个能打的都没有。个人觉得再过十年这套内饰依然能打,有一说一,自己喜欢的车,每次停完车都会回头看两眼、拍两张照片😄。 动力方面,起步有点顿挫,前段提速确实差点意思,不过环线和高速上后段提速很猛,不知不觉速度就起来了。 空间方面其实还好,刚毕业没多久,平常后排坐人比较少,没有小朋友,个人空间需求不大。 油耗方面,目前一千五百公里左右,平均油耗8.4,还能接受,买这个车就不在乎油耗了。 操控方面确实很棒,高速120 130变道非常丝滑,五一回家上山玩儿,山路弯道超级舒服,而且这个车拐弯半径很小,很适合新手还有女同志拐弯掉头。 提车有一个多月了,没有任何毛病,没有网上说的那么娇气。有一说一,虽然这车销量不好,但确实是好车。路上遇到车友都会互相热情的打招呼,因为即使是在武汉也真的很难遇到同款车😂😂😂。

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    2024-06-15

    用户9845680638634讲真,标致很多销售还是嘴硬,最大优惠就给到2.5,508中配不选装落地都17大几,对于售后维修保养,这个价格真很难卖得动

    小狮子一路平安加95油,几乎没有顿挫! 除非你很敏感

    幸福北岸本岸武汉508可以无脑入,其它地区慎重

    点评车型: 2025款标致508L 400THP 驭动旗舰版

    4.2优秀

    看了很久最终还是选择了 508,当时在新能源和纯燃油犹豫了很久,其他的车也没怎么看,差点提了马自达 ez6,不过最后还是选了 508。主要原因是看上了内饰和安全性,外观幸好有人中网开模了也是促成我买他的重要点。 【最不满意】 没有使用一口价,还得和销售磨嘴皮子,我买完之后又有其他朋友比我买的便宜,很生气。 【购车经历】 三月下订,等 25 款出来正好市补结束就想着晚点提看能不能再有补贴,所以拖到了五月,当时看到有黑色团想凑一下的结果没凑上,然后临时加了个勒芒,提了灰色。 【提车价格】 裸车 15.17 ,勒芒后加的贷款办的早所以按照未加选装开的票,开票价 14.87,其实可以谈到 14.67,邻市一哥们是这个价。贷款 14w 五年两年结清返款 1.82,其中 1.4 是前两年利息。保险因为有市补我特地加了点算四千七吧,能拿一千市补,购置税一万三,其他临牌 50,上牌 120。我去年年底花四千五买了个车打报废能给两千多点残值加一万五补贴。杂七杂八的算下来落地不到十五万(算两年利息) 【空间表现】 我个子不高完全够用 【动力表现】 之前开 1.0 自吸 Smart 高速都开 150,这个动力完全够用。 【操控】 目前还没深度体验。 【乘坐感受】 路感清晰,简单来说就是有点硬,但是不颠 【油耗】 还没测 【维修成本】 后面准备全部上道达尔 0w30c2,变速箱油,继电器冷却液全换 【外观】 欧版珠玉在前,这个马马虎虎了

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    2025-05-09

    我嘞个宝狮五系我滴乖,还知道先把继电器换了

    Dnsty508你错失了一个好号码啊,50V8D

    E时代的守候咱俩差不多提的选装也一样,这车市区油耗不到11高速6个多。我五一出去浪了两千公司,据说继电器已经换厂家了。

    点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭控旗舰版

    3.8良好

    我对配置没要求,多了也用不到,标配对我来说太好啦~17寸的轮毂非常好,不怕走赖路。

外观的话:你看新款前脸那个熊样子,报刊,
但是侧身和尾灯好帅,我走高速就想走别人面前让人家看看我的508,哈哈。

天窗要刚刚好没有,我不喜欢天窗,

喜欢内饰,喜欢无异味,喜欢安全,但是车漆不喜欢,感觉太薄了,这点儿不好,

买这个车就是需要梁静茹给你勇气,我到服务区人家说我这是国产车,还有说是荣威的,哈哈。

油耗高速挺低的,才5个多,好,但是慢慢的不跑高速就上来了,我加的92。

原来大家说的路面反馈就是过个减速带什么的震动大,哈哈,

内饰好啊,车机快,哈哈,

小狮子的语音为啥是个男的,不好听,导航的声音能不能弄小点啊兄弟们?听着歌一下就没歌曲的声音了,

有没有哥们儿拉个群进一下啊兄弟们,

车好,4s店服务特别好,给我找住的地方,还给点早餐吃午餐,美得很,不知道售后咋样,应该不会差。

买508的话要顶住别人说你是荣威,长安,各种国产车的话就行,这感觉也挺好,低调得很,要的就是这种感觉。

95后,有大哥拉一下发信群吗?谢谢大哥们,

大家冬至快乐哈。

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    2023-12-22

    嗯你懂得裸车13.44?真的假的

    2023狮狮我也不喜欢天窗,所以提了原汁原味的中配

    Wguardenship驭动16可以落地么

    点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭动旗舰版

    4.4优秀

    【外观】 尾灯是真有点违和,黑色好一点,可惜新款没黑色 【驾驶感受】 选装了可变电子悬挂,转向精准,没啥虚位,法系的底盘就不说了,自己试驾就知道,八十几过弯,车身基本没啥侧倾 【提车价格】 张家港首台508L,优惠了1.5,不过购置税没按优惠后的价格交,然后选装了天窗悬挂,想着这么多钱都花了,现在也是选好的,直接冲,然后有个交一千抵5000的活动,一千优惠在车价里,还有三千返还成数字人民币,拿来加加油啥的。还送了一千油卡,记录仪脚垫啥的。最后落地19.5,算上返3000的话,就19.2落地。应该算是贵了一点点,上牌1000,我也难得磨磨唧唧的砍价了。(还有就是没有旧车【外观】 尾灯是真有点违和,黑色好一点,可惜新款没黑色 【购车经历】 从上一款508刚上市就开始观望,刚开始考虑cc380的,想着落地控制在20以内,手里可以剩点钱,也试驾了新君越,就是害怕48v出问题,国产也试驾了星越L,领克01,汉dmi,还是想买轿车,比亚迪呢又没啥驾驶体验,最后试驾完508直接签合同了

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    2023-09-03

    小明影剧汇新款隔音怎么样

    专心开车别走神法系的设计有一些超前,现在买车的好多是年轻人,接受度也高了些。 48v的建议不要碰,后期维护更换费用有点高,换个电池,两三年的油钱就没了。 祝法系越来越好,同价格区间,法系的用料真的不错。

    爱拼才会赢72839792恭喜恭喜🎉,我的还在等车中。

    点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭享旗舰版

    4.8优秀

    说说我为什么选择标致508L,刚毕业最早接触的车是308,小小的赛车方向盘以及驾驶感受给我留下很深的印象,后面508出来的时候也有关注,印象比较深的就是211匹马力战斗式i-cockpit全感式唯我座舱以及高低层次分明的内饰简直不要太帅,法系车的浪漫真不是所有人都能欣赏的 就想着自己什么时候也能买一台。后面在各平台都有关注学习汽车知识,看了各种评测拆解视频才知道法系车的好,在用料这方面环保用料和安全用料从来没有偷工减料,操控和地盘更没得说。但是在国内的销量确实不太行,如果法系车退出中国市场绝对是一种损失,很多人都喜欢买销量好的车,听取别人的意见,没有自己的主见,对汽车也没有太多的了解。都是听别人说怎么样就怎么样,这些人停留在法系车烧机油毛病多阶段配件贵售后维修麻烦。懂的人自然懂,这次改款后顶配20w的价格确实诚意满满了,直径330mm的布雷博通风赛车式刹车盘,全车主体结构能承受1600兆帕压力,可变阻尼悬挂,全车nappa真皮座椅,后桥全铝合金五连杆,前排双层夹胶玻璃,1.8t+8at爱信变速箱,夜视系统,别的品牌20w左右的价格谁能做到用料这么厚道,给你这样的配置,我认为车主要还是两点,第一是安全,第二是开起来舒服不会随便把你丢在路上。现在很多车都是什么彩电大沙发冰箱智能车机,越来越偏离汽车的功能和含义了,当然每个人看法不一样。还是那句话懂的人自然懂,或者去看看各平台博主的508L拆解视频。真心希望法系车在国内销量越来越好,4s店越来越多。

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    2024-04-03

    橋北883这么说吧,维修确实麻烦。奉劝一句,底盘千万不要动,底盘千万不要动,底盘千万不要动 这玩意儿一动,国内没有一家修车店,敢说自己百分之百能调好的,就算给你一辆底盘有问题的,调好了只能说你运气好,再给你一辆不同问题的,你不一定还能调好, 原因就是厂家的四轮定位是激光的,可以精确到零点几分,这么一台仪器,少说也得几千万,不是随便一台,哪怕是有名儿的亨特定位仪也不一定调的好。 有问题,能将就就将就,将就不了那就另当别论

    不想要颗粒捕捉器标致跟雪铁龙到底哪个更加运动?

    百步飞剑之横贯八分据说设计反人类,维修起来特别复杂,修理工都不愿意修!

    点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭享旗舰版

    4.7优秀

    说说我为啥选择标致508L,我是一位法系车忠实粉丝,大四的时候搞了308开了几年,那时候我还不懂用料、操控、底盘这些东西,但是开了几年随着对汽车知识的了解增多,才知道法系车的好,高速稳得一批,除了动力肉一点,用料也非常厚道,所以再次选择508,其实家里人都反对,主要是觉得标致销量差、小众,应该买销量好的,但是我义无反顾的选择508,其它车我看都不想看,因为我深知法系车即使销量再差,他的环保用料、安全用料从来没有打折扣,我并不是无脑喜欢,而是对这款车也有充分的了解。去对比一下用料就知道,20万的车给你用直径330mm的布雷博双向通风赛车式刹车盘,全车主题结构能够承受1600兆帕的压力,后桥全铝合金多连杆,还给你配备阿曼娃可变阻尼悬挂,前排双层夹胶玻璃,纳帕真皮座椅,1.8T+8at爱信变速箱,别的品牌谁能做到用料这么厚道。但凡对汽车有点了解的人都知道508在同级别中有多么优秀,去看一下很多博主拆解508的视频就知道了。 我最看中的就是这款车的内饰,战斗式i-cockpit全感官式唯我座舱,一坐进去就有一种强烈的驾驶欲望,而且会让你越开越上瘾。 现在汽车发现的越来越偏离轨道了,很多功能已经背离了汽车本身的功能和含义了,比如大冰箱、大彩电、大沙发、车机智能化...当然每个人的看法不一样,我觉得508的内饰设计才叫真正的设计,法式浪漫只有少数人能欣赏。目前新508开了2个多月5000公里,没任何问题,非常满意,法系车再次没有辜负我对他的信任。 很多人说既然508这么好,销量为什么还是这么差,因为大部分人没有自己的主见,喜欢跟风买销量好的车,当然神龙的销售,售后也有待改进,就拿我提车举例子,我觉得销售的专业程度很差,对车子的了解还没我多,一问三不知,如果是没这么喜欢508的根本不会买,我是非508不买不可。真心希望法系车大卖。 我之前的一个小梦想就是买一辆标致508顶配,来一次西北大环线自驾游,现在实现了一半😂还得努力搬砖完成另一半梦想。

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    2023-12-07

    昂克赛拉自驾游全国还有需要改进的,理士电瓶垃圾,继电器垃圾,不给GT方向盘,胎压监测不显示数字。这些问题其实很好解决的

    卖麻拐的大男孩看神龙明年出不出黑色了,也提一辆驭享

    小狮子lg666后悔没上顶配了

    点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭动旗舰版

    4.4优秀

    曾经的颜王雅阁,改款失败没考虑,然后直接奔着操控去的,一开始就想着美系法系,看了君威,君越,蒙迪欧,迈瑞宝,君威君越的大改款前脸实在是不如我意,蒙迪欧的大减连屏,隐藏式门把手也劝退了我,本来我也更喜欢马丁脸的老款,然后去试驾了迈瑞宝高配,外观确实不错,动力也充沛,就是座椅舒适度太差了,中控也是老气横秋,再次放弃,后面看了速腾,帕萨特,新款大众确实外观提升不少,坐进去感觉品控下去了,质感没有老款好,味道也比较大,好巧不巧去了法系店,凡尔赛,408x,508l让我眼前一亮,凡尔赛的侧脸很有感觉,408x的中控科技满满,拼接双屏支持自定义,用起来得心应手,座椅包裹性在三者中排第一,空间中规中矩,前脸很帅。凡尔赛的空间在三者显得最大,可能是因为座椅的设计原因,508给我的感觉就是综合性比较好,空间够用,内饰很帅,外观实车也很帅,虽然更喜欢老款,但是新款的车机流畅度绝对是中上水平,以前也看过网上老款508,了解过一些,不过老款价格太贵超过预算,这也是为什么没有一开始去法系的原因了,店里新款老款508都有,只不过老款只有驾趣版,性价比不高,对比了下音质确有下降,江苏上升的音箱实在对不起508这种车,不过爱总要有所包容,20以内的价格性价比蛮高的了,优缺点各说一下吧,优点:外观线条优美,内饰法式浪漫,动力充沛,避震优秀,前排腰部调节很好用,大灯帅气。缺点:音质十万级别车的水平开了,开DTS稍微好点,我是发烧友,对这个有要求,喇叭鸣笛声一般,因为是单喇叭,老款两个,不过后续可以加装,前排座椅包裹性不错,后排就差点事,轮毂比较中庸,喜欢刀锋轮毂,全系固特异轮胎,防滑不错,高速行驶有胎噪,有需求可以换米其林PS4系列,减配了发动机下护板,不过找4s店送了下护板,还行。综合评述:颜值担当,霸气侧漏,弯道稳定性优秀,隔音效果中上,胎噪一般,,音质较差,用料环保无异味,底盘扎实,换档平顺,提速方面:经济模式有顿挫,提速较慢,标准模式无顿挫,提速快,运动模式丝滑中带点窜,有点压不住的感觉,只适合高速或者国道,被低估的好车,在国内影响力差点,不在乎品牌力可以购买。

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    2023-11-22

    23款508买还是不我拿着兄弟的帖子去4s店问,销售说让我找你去卖。我想问下的3w落地价是怎么算的包牌税,是不是有5年10W长期贷款。我也想买508,可是最高2.6的优惠,而且也就只有广西和上海有这个价,武汉都没有。

    四处溜达为人民服务武汉裸车14.9???

    熊泥338烧机油吗?加的什么型号的?

    点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭动旗舰版

    4.7优秀

    【购车经历】 这是我的第一辆车,之前一直开家里的雪铁龙C5,现在在隔壁城市工作,工作生活往返不太方便,想着以后谈女朋友了也不可能一直开家里的车(狗头),所以趁着标致新车上市盲订了一辆(其实很早之前就一直在关注508L了)。看车的期间也试驾了帕萨特,领克01,03,星越L,亚洲龙,雅阁凡尔赛等价位区间的车,选来选去最后还是喜欢并选择了508L。 【驾驶感受】 现在在入手2023款508L驭动版(17.98版)已经满一周啦,上周末刚刚开完200公里,现在来谈一谈我对这个车的感受吧。总体来说喜欢大于不满,是一辆会有驾驶驭望的车。 具体体现在以下几个方面: 一、优点: 1.地盘紧实度很好,不会像之前试驾的一些车松松垮垮的,但是又不会太韧,伸缩自如刚刚好,不愧是法系车的地盘,驾驶质感很棒,属于b级车靠前的。 2.滤震是居中的调教,能有一定的路感体验,细微的不好的颠簸会很好的过滤掉,不至于太颠簸,所以操控性体验很好。 3.新车没有任何难闻的异味,哪怕在太阳下暴晒了3天,进去车里不会难闻,环保材料这一块法系车是一如既往的好评。 4.外观我真滴很喜欢,每个人审美喜好不一,但是这次的前脸和配色我很喜欢,尤其是银翼灰,实车质感比白色好很多:)哈哈哈哈,帖了黑色车顶,质感又提升一截。 5.整体配置升级明显,虽然内饰跟老款保持没有大的变化,小幅方向盘,唯我座舱,钢琴按键都得以保留,不过车机可以说是史诗级进化,在合资车机里算很流畅的了,支持华为HIcar,在线连接等功能,有些功能还在摸索中,另外现在座椅通风加热,全速自适应巡航、acc自动驾驶等功能都安排上了,智能化提升明显。 二、缺点: 1.胎噪是真的大,原车标配固特异的定制胎,尤其是新胎的时候,确实太硬了(打算降低一下胎压),高速柏油路段胎噪直接起飞,听着很暴躁,开着音乐也难压下去的那种,目前已经在计划换米其林浩悦4了。 2.整体的隔音效果我觉得不如我家以前的雪铁龙C5,当时家里新买c5的时候,那种隔音是真的绝了,不知不觉就会开到120码,毫无波澜。508在目前合资车里属于中间水平,但是我个人对隔音比较看中,所以不是太满意。 3.有一定的减配,比如没有备胎,底盘没有护板,油路管外露(问了一圈好像老款也没有,最后自己600大洋网购了官方原厂护板,一个螺丝孔都没走的那种,完美贴合,有点膈应);还有一个就是群友提到长按车钥匙解锁键或者锁车键控制的一键升降车窗,2022款及之前版本是有的现在这个功能没了,其他的目前没发现。 4.最后一个问题,不是车的问题,是营销的问题。售车价不稳定,我首发前盲订的,优惠才1个多,结果现在已经有优惠到2.5个的,才过了几周就成韭菜了,之前说的直营完全就是joke,这个要吐槽一下的,得考虑一下老车主。 不过总的来说,除了车价不稳定,盲订被割韭菜有点膈应,还是比较喜欢这辆车的,瑕不掩瑜,车整体的使用体验很好,买车不就是为了驾驶它从一个地方去另一个地方吗,所以只要价格合适,下定决心了就入手吧,这是一辆内外兼修,让人容易产生驾驶驭望的车。 最后,感谢圈主推荐!

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    2023-09-13

    幸运阳光SwW至于隔音嘛,后面换DS9就好了啊

    小龙不吃豆芽隔音到底怎么样,想换车了

    川X逮虾户加了天窗的吗

    点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭享旗舰版

    4优秀

    提我的小狮子也有两周了,结合这两周的使用体验来发表一下我对这款车的看法。 首先就是外观,其实我是感觉还不错的,没啥毛病,车漆质感还不错,白釉灰的颜色很有特色,不同角度都能看到它白中带灰,灰中带白所散发出来的光影,或许是自己的车,越看越顺眼的缘故吧,哈哈,毕竟任何东西的外观,都是有两面性的,法系的外观设计比较超前,或许再过几年,这辆车的外观风评就会不一样吧。 内饰方面,也是最吸引我的地方,犀利的战斗风格,很赞,坐进去就有想驾驶的欲望,23款顶配特有的灰蓝内饰,纳帕的皮质细腻,触感很棒,大部分内饰都采用软包,游艇档把,小幅方向盘。当然也有不满意的地方,比如换挡拨片,可以摸到明显的毛刺,这个不应该啊,车内的舒适驾驶配置,比较不满的是副驾没有座椅按摩。 辅助驾驶及全车配置方面,夜视功能,电磁可变悬挂,ar实景导航,全速自适应续航这些都挺实用的,起码对于我来说不属于鸡肋功能,目前开的公里数不多,一些功能还没有摸索透,所以这些在这里也讲不了太多了。现在的车机虽然比不上主流厂商的水平,但是我目前使用来说,还是足够流畅,不支持劲浪,也是一个遗憾吧。 最主要说的就是驾驶感受,毕竟作为这个价位稍微出众些的驾驶者之车,动力总成采用1.8t+8at的组合,底盘用料十足,前悬麦弗逊的下摆臂由老款的铝合金换成了单层冲压,不过价格降了,这个我也不说啥了,但是后悬粗壮的全铝合金后桥配合五连杆设计,也值回票价了,动力足够家用,换挡平顺,暂时没有发现有顿挫的时候,高速超车降档积极,提速很快,变道得益于斜置45°减震的后五连杆悬挂,信心十足。暂时不满的是市区驾驶,缓踩刹车停车时还是有点头的情况,不知道是不是我的操作不当,希望有老哥给我一些帮助,谢谢了。 瑕不掩瑜,总体来说,我是很满足这款车的,不然也不会以这个价格在众多相对畅销车型中选择这款小众且冷门的车型,希望我的小狮子在未来,作为我的伙伴,陪我去我想去的地方。

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    2025-03-27

    平凡之路861163月份居然能买到23款顶配?我找了几个月都没有23款顶配,25款顶配减配了,所以迟迟没有下单

    朱蔚然Jay多少落地的?

    我嘞个宝狮五系铝合金下摆臂没几个钱,换了也没啥体验,为了弥补你的遗憾自己掏钱去闲鱼上买的,600基本搞定

    点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭享旗舰版

    4优秀

    平时都是运动模式,动力我觉得没什么毛病,运动模式跟家里奧迪q5差不多,很爽,哈哈哈哈。有点胎噪能接受,路面平整的话噪音照电车区别也不大,挺安静的。 大屏幕看久了也没觉得有啥必要了,都是一样用,语音控制到时挺好用的,有国产车那味 。 也没感觉有啥换挡顿挫的,可能是以前开面包车手动挡顿挫习惯了(讲道理,几万块钱的面包开着爽,可劲道,一点都不心疼,被追尾了直接摆手让他走,别耽误我红绿灯起步) 刹车他们说不线性,我觉得还行,前段是有点软,开个几百公里就人车合一了,不影响(驾校师傅教的,点刹就要副驾头摆起来,否则不算啥车,所以在猛踩的情况下没有线性不线性一说)。

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    2025-03-19

    神秘柑桔Iad不开运动干q540是有点费劲的,508起步没优势,开个运动好点,想爽就不要在乎油。

    小狮子一路平安一直运动模式,油耗拉到9个以上吧?

    奋发香瓜sORef高扭当然提速快。同时1.5T雅阁的冲程比思域短。而1.8T比1.6T冲程长,好处扭距大,坏处丢油门负扭损耗大,508L5档丢油门会迅速降到3档,在4档时还会抖一下,3档一脚油会推背,感觉象A+不象B轿。

    点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭享旗舰版

    4优秀

    标致的车外观内饰在同级车都较为优秀,动力充沛、操控好,超车、过弯与变道流畅,内饰用料绿色环保,总得来讲这款车是年轻人不可多得的选择。 【最不满意】 低速时变档顿挫感较为明显;驾驶位舒适乘坐,则驾驶位后方座位空间较为狭小。 【购车经历】 在毕业后回潍坊选购了这台车,之前在网络对比过各类车型,觉得标致508L是比较适合我的一个选择,4S店工作人员热情接待,在经过讲解及试驾之后,没有犹豫就选择了这台车。 【提车价格】 裸车中配落地价应该是不太到13万,落地价格不太记得了,在预算范围内,相同价格,这个车还是非常不错。 【空间表现】 空间表现相对不错,可能由于本人身高问题,驾驶位舒适乘坐,后方座位空间略微狭小。 【动力表现】 提速及高速稳定性表现都不错,日常使用完全满足,但是低俗变档会稍有顿挫感。 【操控】 标致操控非常不错,同级别领先。 【油耗】 油耗方面现在标致做的相当不错,比较老款有了很大进步,目前使用下来,综合平均油耗6.5-6.7,比较堵的路段可能在7.5-8,高速应该5.5-6,我觉得还是不错的,既拥有美式的稳定性,又比美系的油耗低,用车相对经济。 【内饰】 绿色环保没问题 。

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    2025-02-09

    用户8560504175702不可能刚去4s店问的中配落地要17

    我就想要一台508绝对不是驭享,顶配天窗不可取消

    20150815179中配你13万落地?

    点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭享旗舰版

    4.8优秀

    前言,为什么选择508? 主要原因是一开始就认定了,但也试驾了其他主流的B级车,君威外观太丑,凯美瑞内饰太丑直接没试驾,完全接受不了一点。新雅阁试驾还行,回看不咋喜欢。迈腾吹🉐厉害,试驾感觉油门踏板太硬,加速一般,内饰也有点老气。汉试驾感觉很不错,不过想要的配置太贵,还一毛的优惠没有。H6初看外观内饰很不错,后面觉得这个外观太激进了,试驾感觉顿挫太明显,车机卡。天籁2.0T动力真猛,新的外观内饰配色都很不错,就是踏马的味道跟家里的轩逸一模一样,我受不了,久了就难闻。508试驾了第二次就定了,主要是各方面都不错,没有明显的短板,更有B级车别具一格的内饰和良心的用料,我买东西喜欢性价比,不随大流,家里的人都劝不要买,但是目前距离工作生活的地方还是有4S店,所以没啥后顾之忧了。 目前已经开了两千公里,说说对这辆车的看法吧 1 、外观,每个人的眼光不一样,这货得看实车,实车很漂亮,特别是这个漆面,太阳下有点白透灰的感觉,就是比寻常的白色多一点高级感,提车回来家里的人都说好看,很多人都说尾灯的问题,其实尾灯也只是对比欧版确实难看,但是放在B级市场我并不觉得多难看 2、内饰,设计这个不用说了,这个级别的天花板。用料不懂如何描述良心,只是这个内饰没啥新车味道,提车到现在已经完全没味道了,平时我都不做除味的。 3、空间,这个线下体验为妙,语言很难描述的,每人心中的尺和满意度都不一样,个人看法:1米85以下够用 4、驾驶感受,40一下提速有点慢,个人可以接受,因为本身就不是开快车的,这个速度的车况的话也多车,开那么快干嘛,想快开运动模式,这个一点就有。5档以后就非常舒服了,动力随踩随有,变道超车非常从容,转向精准,底盘比较硬,开了舒适模式会好一点,我平时就开标准,有人坐车就舒适。这车过侧倾很小,过长一点的弯我都是不自觉加速过的 5、油耗,目前2000公里,平均油耗7.9,高速跑多一点,但都是130以上的,对我来说还行吧,这个排量和级别放那呢,不算很优秀,但也不错了 6、缺点,目前就是感觉就是40以下提速慢,虽然嘴上说着不在意,但是你能快谁希望你慢呢。 目前分享的就这么多,想到什么编辑什么,可能说得不全面,但都是真实想法真实感受,希望能帮到你们

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    2023-12-23

    暴燥的哥哥508最能打动人心的就是它的无敌地盘和无敌的内饰

    撑伞便是顶配裸车16.78???

    用户2367554570517冷欲白,现场看很高级,比大众白色

    点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭享旗舰版

    4.1优秀

    动力还是很给力的,刚提车加了300块钱油,回到老家车站旁边的大马路上就来感受运动模式了,开到运动模式油门非常轻,脚轻轻点上去车就往前面嘎嘎窜很有劲,反应灵敏。 整体空间非常大,车子也很长,每次停到车位非常靠里面,车头还比旁边的车长出一大截,后排空间也是超级大,目前后排没有人坐,都是放了一堆东西,但是中控台这块区域的储物间不大,能放东西的地方也很少感受不太好,每次上车在中控台把手机和车钥匙一放,基本上就没有更多理想的储物空间。 方向盘很轻,轻轻转动一点方向盘就转大角度,但是不知道为什么新车转方向盘时,方向盘像是皮带与皮带的拉扯摩擦一样,低速一转就有很大的响声,很奇怪。 内饰的话我挺喜欢的,就是我就喜欢这种比较激进的东西,虽然说年龄有点大了,但是我就喜欢这些年轻的东西508L的内饰确实好看

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    2025-04-23

    清闲的山丘5P7感觉兄弟跟我的脾性差不多,不喜欢满大街都有的车款,内饰是最喜欢,什么大屏幕玩不来,车机功能太多也不会用。

    平凡之路86116这是驭享?不要骗我哟

    2023狮狮买自己喜欢的嘎嘎正确

    点评车型: 2025款标致508L 400THP 驭控旗舰版

    3.9良好

    车子买来已经快两个月了,谈谈我的感受吧。 首先在选车时,508的外观就非常吸引我,狮爪的灯和溜背造型还有五连杆独立悬架,让我这个新手开在路上简直稳如老狗 方向盘比较小,但是看起来非常舒服,中控屏要是再大一点就更好了,钢琴按键看起来就非常不错,按起来像是在弹钢琴一样,哈哈哈。 车子用料是非常良心的,前后铝合金的防撞梁加上1600兆帕的安全车身安全感满满的! 1.8t的发动机加上8at的变速箱,变道超车不要太轻松,而且加92的油就行了,油耗也没那么高! 就是后排空间小了点,1.8米多的坐进去头部空间就很小了,时不时会顶到头,很不舒服。虽然有隔音玻璃,但是胎噪还是有点的,感觉隔音玻璃的效果可能没有你们好。 总的来说车子还是非常不错的,刚开始可能开着不习惯,后面越开越喜欢,车子也是越看越帅!

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    2025-05-22

    用户1940879019708请问黑顶是你自己贴的膜吗?

    乐天派雪碧px你好请问你这是分期还是贷款

    小马达忒带劲驭控不是塑料方向盘么

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    先说本人情况吧,22年大学毕业,刚上班一年,基本没什么存款,今年23岁,收入稳定,家里给钱买车,因为手里有20个,血气方刚,就在天籁和奔驰A之间选择,之前一直想买奔驰A,都试驾了,价格也谈了很多家,不过后面经过女朋友的劝解,说买奔驰A不适合。后面提了天籁,落地16.9w(白色+2000闷)销售见我要提车回家后面硬是让我加2000买9次保养,诶…4s店真的很烦。 外观:怎么说呢?和轩逸很像😂,除了长一点就没啥明显区别了。可以自己花一点钱稍稍改装,会好看很多;还有车身比较低趴,我就因为这个提车一星期刮过底盘。 内饰:还行吧,不丑 空间:空间绝对够用了,本人身高175,140每个座位都很宽敞。 驾驶感受:因为买的是2.0的,没有什么提速感,加速比较线性,如果经济模式一开直接很肉,不过天籁的舒适性是真的高,一提车就开了300多公里回家都不是很累。 优点:动力上车绝对是好车,你可以相信Nissan的技术,如果觉得自吸肉的可以上T,日产车很好开(本人觉得2.0的完全够用);舒适性是真的高,家里面的老人坐车都觉得舒服,自己也很满意。 缺点:油耗不低,高速5个左右,城市道路8、9个都很正常;不知道为什么不到半个月,开车时后挡风有一点点异响;还有就是日本车的通病,车漆是真的薄啊,那天在家门口到车没注意干到电瓶车上了。 提天籁绝对不后悔,养车省心,耐用。

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.70分“优秀”
    迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版

    缘分,一切都是缘分。读书的时候,看见我家附近有一辆全黑的迈锐宝XL,第一眼看到他就觉得特别帅,凌厉运动的外形,全黑色的外观,无形中透露着一种隐世高手的气息,当时我就觉得这车我好喜欢,这辆车很好很贵,可能不在我以后买车预算之内吧,但也在我心中种下了一颗种子。时间一晃到了今天,前前后后看了好几个品牌的很多车型,最终选择了迈锐宝XL,现在我也成为了迈锐宝XL的车主,虽然不是高配的,但是我觉得我这辆仍然具有我当初喜欢的惊艳感觉,当初更喜欢凌厉运动,现在工作了,可能更追求稳重大气,个人觉得这车符合我各个阶段的审美。 买车前,我的计划是买一辆A级轿车,日常通勤代步足够就行,德系速腾朗逸高尔夫,日系卡罗拉轩逸凌派,美系科鲁泽威朗,国产帝豪UNIV等等都看过,始终觉得差点什么,直到有人介绍了迈锐宝XL,好家伙一看这不就是我当年看到的那辆车吗,我怀着激动的心情跟销售聊了一下,发现这车性价比极高,还是个B级车,研究对比了那么多车型,硬是把这车落下了,缘分又让我们相遇,最终综合考虑多方,买了迈锐宝XL 1.5T锐动。 跟别人提起这事,都说别买,说美系车油耗高,小毛病多,不要买,但是话说回来,没有完美的车,任啥车都有缺陷,那大众烧机油,日系铁皮薄啥的卖的也不少,仔细想想谁也别说谁,只要你看中了,能接受他的不足就可以,关键是要买一辆自己真正喜欢的车。 这车提了不到一个星期,我期间迫不及待的开出去溜了好几圈,大概说一说我的感受吧: 1、 内饰和空间 车内中控台、座椅门边都是黑色,有一块不大的屏幕,功能通过物理按键实现,有多功能方向盘,机械仪表,整体氛围沉稳大气,简单朴素,是我喜欢的风格,不需要花里胡哨复杂的装饰,这样更耐看,见仁见智吧。迈锐宝XL内饰可能是被吐槽的最多的一个点吧,好多人第一眼看到这车的内饰就丑拒了,的确,这是现实,这车内饰设计和现在好多车型对比真的差不少,还是很传统的风格,屏幕最大尺寸可能还不如某些车最小的屏幕大,还有厚厚的黑边,还全是物理按键,一点科技感也没有。就中控而言,屏幕大点固然好,看着爽,但是个人觉得没必要,按键全部集成到屏幕,操作起来个人觉得真的不方便,我一同学买的大屏车,在不用语音的情况下操作空调要在屏幕上戳半天(有说用语音的,好多车型都有了,迈锐宝也有),看了很难受,也不安全,还是物理按键比较好,直截了当,方便快捷,按一下或者拧一下就行,而且永远不会黑屏死机。车辆控制就要简单安全,不要为了美观而美观,不要为了智能而智能,不能牺牲本质去追求华而不实的东西,屏幕只要能够显示所需的东西就足够。 前排空间蛮大,储物空间足够,前排调整好座位后,后排空间不算宽敞够用,后备箱空间很大,应该是牺牲了后排空间换来的,毕竟美系车,后备箱可能要装点啥,这个网上有很多讨论,现在来说就我一人开,后期后排应该坐人也不多,当然,如果能把后备箱空间匀一点给后排就更好了。 2、功能 这车该有的功能都有,自动大灯、自动空调、电动座椅、座椅加热,语音控制、侧气囊、安吉星等等。安吉星好东西,有事故可以自动联系救援,音响音质也很不错,我喜欢开车时候听歌,开着自己的爱车听这个,别提有多爽。有吐槽车灯的,好多都改装了,我还没跑过夜路,暂时还看不出来好不好用,后期更新。 3、动力油耗 1.5T+9AT,我买这车通勤家用,我开车不激进,属于比较稳的那种,1.5T动力足够,动力响应还挺快的,起步轻点一点油门就跑,超车啥的也挺快,换挡也挺平顺的。油耗方面,提车时候显示跑了9KM,出了4S店加了200块的92,现在46KM,表显平均值18.4,我只在市区里跑了几圈,遇上了一次下班高峰期,没跑过高速和野外,这200块的有还没烧完,油耗数据不稳定,后期稳定了再更新。 4、驾驶感受 方向盘转起来带点阻力,没有想象中那么轻快,但是不重,悬挂没有像2.0T那么硬,转向操控也挺精准,还没有跑过复杂的路况,那时候才能真正感受到这车的性能,后期有机会跑完再更新。 5、其他 有人说雪佛兰位列屌丝三宝之一,定位低,我倒是没感觉,我也不在意,此前没车的时候我都挺开心的,有车了更好,我也不是要这车撑面子的,自己喜欢,能满足我的需求就可以。再有保值率的问题,买车是自己开的,在爱护车辆的同时,发挥它的价值,开到这车不能开了或者不想开了,完成了他的使命,转手卖了能卖多少是多少,买车不是用来投资的。对于网上说的各类问题暂时还没出现,现阶段心中有数。 6、小结 买到了自己喜欢的车了,外观、内饰、动力、功能等各方面整体来说很满意,物美价廉,性价比高,缘分促使我们走到了一起(感觉跟找对象似的),买这车他将陪伴我历经风雨,走过人生一段重要的旅程,我也会带他去看世间繁华,期待大宝后期的表现。

    3.50分“良好”
    君威 2024款 改款 28T 纵享版君威 2024款 改款 28T 纵享版

    【外观】 其实仁者见仁智者见智,我喜欢白色,耐脏,但是提不到,订车的话本地补贴就领不上了。黑色就将就了,因为自己会打蜡,黑色也行吧。 【乘坐感受】 我是日常单人通勤使用,前排没啥好说的。我不要求后排空间,后排也还行,座大个子可能会顶头?我173顶不到头。 【操控】 操控是我最关注的,2.0t的动力,12.39万这个价格很香的。放在5年前花12.万买车,1.5t还得仔细找后独立悬架的车,或者国产品牌。 【油耗】 出4s店空油箱,7.5的油价加95一箱用了390块。 高速跑了240公里回来平均油耗7-8。 现在还有两格油,行车电脑显示续航还有230公里,应该是跑个150公里差不多,行驶里程550公里,合计400块油跑700-800公里(综合工况:高速+市区80公里限速的快速路+市区正常道路)。 首保之后油耗会有变化。 我之前开手动挡2.0的吉利GX7,104kw功率10个多油,这个237匹可能是180-190kw功率,10左右油耗能接受。 【购车经历】 2008年我家买的第一台车是长城风铃皮卡,5.5米长,2.4汽油机,老费油了。 2012年买了吉利GX7 2.0汽油机,放在当时也是很好开的车。 之后公司给配了个2012年生产的最后一款板桑,我把那个桑塔纳当SUV开,下工地上路牙就是干。 今年买了这个君威,买就买2.0T的,性价比高一些,不是1.5T不好,1.5更生活化,多一万七买个不后悔。 【最不满意】 我做过两三年汽车销售顾问,我买这个车看了四家店遇到的销售员都很一般😓别克可能不怎么重视培训,或者主打商务7座,不重视这总引流车型,销售把自己当成推销员、交车员,和顾问两个字一点不搭边。

    4.10分“优秀”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    【空间表现】 空间作为家庭用车还是很给力的,比凯美瑞大不少 【舒适性】 舒适性不错,不过悦享版是不是座椅和优享有区别,总感觉展车要更软一点😂 【最不满意】 低速巡航转速只有1000左右时能感到共振,感受不好。而且倒车时容易触发Autohold,在车位比较窄的地方倒车还要手动关掉 【购车经历】 最开始想买凯美瑞,2.0L的落地价格只差1万,不过凯美瑞一进去味道好重,而且空间太小了,所以没考虑。因为老婆的哥哥开的雅阁,不想重复,所以雅阁也没选。本来想选22款英诗派混动,可惜附近的4s店都没车了,只有23款插电混动。最后差点准备分期提A4L,发现A4L空间有点小,而且想留点钱预防风险,就算了 【驾驶感受】 整体驾驶感受还可以,就是低车速共振稍微有点烦,高速带点坡度的路提速太慢了,日常算是够用吧 【油耗】 一提车跑了1000公里长途,由于太热,空调没关过,路上也是经常开着空调睡觉,所以油耗目前8左右,还算可以,雅阁开空调跑高速只有6左右 【乘坐体验】 相对于同级别的车舒适性不错,也坐了一些其它同事的车,星瑞坐起来感觉很硬,雅阁吵一点 【保养】 目前只有1100公里,还没保养,不过懂车帝上的保养手册是错的,懂车帝是3个月一保养,先前看到这个还有点犹豫,但是保养手册实际是6个月一保养