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#新车试驾前些日子408终于换代了，于是赶紧在官方网站申请试驾，昨天终于受到邀请去厦门体验，报道流程我就省了，当天厦门晴空万里，咱们就直接进入试驾试乘…… 外观篇：比上一代有很大改变，具体改变什么有很多人写的很清楚，咱们就直接看照片……这里着重说一下几个方面：这款的尾灯的确很漂亮，有立体感，前脸更适合黑化美颜，车侧面后车窗镀铬过于宽大，与有些车身颜色不协调，黑化后个人感觉更好一些，车顶希望后期加入黑色悬浮顶选项，这样整体会更加灵动……我喜欢曼巴绿和深灰，从倒视镜看后车新408，显得凶巴巴的。 内饰篇：坐进去第一印象，有设计感，不廉价，对于十万级别的合资车，容我舔一下厂家，太有良心了，而且没有所谓“新车味道”。换挡把如果换成电子游艇把会更讨人喜欢，当然了相应会提高成本。车机很流畅，经过短时间无说明书学习，认为车机逻辑清楚，也非常方便，（不像某些车评人连学习时间都不给自己，上来就说车机混乱，不如姥姥设计好，那真是**） 空间篇：数据我就不说了，谈感受，本人高170.5，体重180，坐进去前后排都不挤，后排坐三个我，也没问题，座椅比日产稍微硬一点点，支撑性可以，不过长时间乘坐，中间的我会累一些，后排中间座有头枕了！后备箱空间家用完全够用，有备胎有备胎……。主驾座椅对于腿短的人有点膈小腿肚，因为我不太喜欢把座椅拉太开驾驶，因为劈弯要更好的把控方向盘。顶配的车型主副驾都是电动的。 试驾篇：1.6T配6AT，起步轻给油门反应很快，方向盘是随车速变化变阻尼的，一贯的指向精准，过弯、超车变道，可以感觉来自底盘和方向盘良好的反馈，韧；过稍微烂一点路和井盖，底盘反馈还是韧；如果不告诉你这是一台后扭力梁的车……不信那就去体验吧！ 低速（时速低于40）再深踩油门加速，油门是有延迟的，约1秒，所以要快速超车需要结合D挡模式下手动降一档，或者用运动挡模式，速度上来后再加速就很轻快了，毕竟6挡的AT；变速箱顿挫方面，1700多转涡轮开始介入，感觉还好没有明显的突兀感，时速60以上收油门牵扯感多一些；不过这是一款可以自学习的变速箱，还有官方的后续变速箱程序可以完善（参考508L变速箱程序）； 这次试驾试乘，我们这台车一共四个男人，虽然是1.6T，但马力绝对够用了，标准模式下，在高架快速路段时速70时再提速超车很轻松…… 油耗方面，这次试驾统计不了，因为阶段停车时间都超过半个小时，全程未熄火未关空调，参考凡尔赛同款发动机，油耗不高。 总结一下，由于篇幅限制，我不爱打太多字，这次够多了，但有些没写到位，可以去抖音看我视频，新408的内外品质还是给我很大的惊讶，（对比同价位的合资车），这个品质对于这个价位，超值……没毛病的车是不存在的，关键是关键的地方一定要没毛病，安全、环保，这个对于我来说是选车最后的底线，希望也是你们买车的底线。谢谢观看！
