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#小鹏P7i实车初体验昨天去试驾了，26.99电吸门，两颗激光雷达，20喇叭丹拿音响，取消前备箱加入热泵空调大幅降低开空调的能耗，后排坐垫加长几厘米舒适度提升，窄路会车摄像头自动开启，动力单电机6秒(随便跑了跑），双电机没开过不知道，据说3.8秒，语音系统十分强大，不用呼唤小p，车内四区都能识别，方言都能听懂，带激光雷达辅助驾驶很强，市区+国道路段的自动驾驶，手搭在方向盘上15分钟基本没有人为去接管，个人觉得高速上，除突发情况外，一个小时不去人为接管车辆都没问题，标准续航702，由于热泵空调的加入夏天开空调9折，0度的冬天开空调7折，冬天+开空调+高速6折(销售说的，试驾时候没开空调)，不足之处，前排没有按摩，后排空间略小，开门方式不习惯(不能算缺点吧），颜色除了黑色银色其他都得加钱，19寸轮毂得加钱，据说新款车灯加亮了，白天试驾的看不出来，个人感觉性价比很高可以入手，再等等出个补贴或者颜色轮毂免费就可以闭眼入手 没事别老是在网上逼逼赖赖，有机会自己去试驾，这段时间试驾了小鹏p7i，理想l8，蔚来et5，特斯拉，比亚迪汉ev，p7i的语音系统和辅助驾驶确实强，据说选装完全辅助驾驶选装包的特斯拉辅助驾驶也很厉害，没机会试驾，准确说找不到试驾车，总而言之这段时间的新能源试驾颠覆了我对车的认识，尤其作为一个破丰田车主，车原来还可以这么智能，麻蛋，换车!!
#聊聊新车小鹏P7i作为p7和g9是双车主,今天两边的车友群里都吵炸了,只因为新上的p7i,大家都在盘算着怎么置换... 标配已足够豪华,但我个人觉得最具性价比的版本是702max. 虽没有800v平台加持,但702的续航也足够用了.另外xngp的加持,代表着未来都是最领先的智能辅助系统,比特斯拉那种美国好使的FSD性价比高太多了,更不用说落后的蔚来理想等的辅助驾驶了. 性能版和鹏翼就因人而异喽~
小鹏P7 · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共1250人评价
18万-25万新能源总榜
NO.24
超过69%的同价位车系
3.94
综合
4.01
内饰
3.94
配置
3.51
空间
4.62
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.87
动力
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