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#辣评新车2025款Q5L跟上一代车型变化不大，也不会有大改动，目前新款优惠完比老款裸车价贵了几千块，急用车的朋友可以选老款，不急的用户可以看下下边我介绍的变化以及推荐的版本。 1. 40版本取消智雅， 2. 40时尚版氛围灯变成30色 3. 中控小格增加了盖板。 4. 45版本右后车门增加了车标贴，质感很好 5. 取消了防盗螺栓。 🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈 低配和次低配指导价差价5万，但是低配的配置太低了，很可能要做一些选配，无钥匙进入（4000元）、前排座椅加热（4000元）、导航和车联网（7000元）这几项就一万大多快两万了（豪华车选装就是贵），而且加选装的车型还可能没有现车，会遇到排产等待的问题，不如直接选次低配，如果你就是为了Q5L的外观，配置什么的无所谓，那低配也不是不行。国产车10万元级别早都标配L2级辅助驾驶了，Q5L还是高额的选装才能拥有，自适应巡航定价1万6是不是有点离谱，是不是应该改改了。 全系取消了座椅通风，我觉得座椅通风功能比座椅加热更实用，替换一下免费送座椅通风更能看出奥迪的诚意。 🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈 对于宝马X3和奥迪Q3L的取舍，目前价格相差不多，但是宝马X3卖不过Q5L属实是没想明白，难道说奥迪Q5L更符合大众审美，还是宝马X3的价格有什么猫腻。但是2025款的宝马X3最低配的配置看上去比Q5L的最低配配置更高，所以今年Q5L很可能还会突破底价，来到历史最低，主要就是看6月份是不是能降到理想的价格，觉得合适不用等年底，从2024年看出来很多车型12月的价格跟6月价格相差无几，所以还是那句话早买早享受。
#2025上海车展 辣评新车七年没换代的奥迪q5L终于要换代了，外形依然是家族设计，根据奥迪A5L的设计，还有配置，不难猜测奥迪Q5 L的性能与配置。 【外形进化】 外形方面我们已经可以看见欧洲版本的车子，巨大的六边形进气网➕菱形格的设计，更加有气势，前车大灯变得细长且圆润，少了一点稳重，多了一点时尚。圆润的造型中带有一些犀利，虽然不是激进的设计，但是也脱离了油腻，更加符合年轻人的审美；贯穿式的尾灯也是与奥迪A5L同款的，算不上惊艳，但是有种似曾相识，跟大众帕萨特有点异曲同工。 我猜奥迪Q5 L的大灯也能做到像素级别的，不然灯厂之名就会落寞了。 还有一点就是奥迪Q5 L会顺应中国国情，把传统的门拉手改为半隐藏式的，整体造型更好看，也更被年轻人接受。 目前不知道新款奥迪Q5 L车身尺寸是否增加，车内空间能否与奔驰GLC还有宝马X3相抗衡。 【动力系统】 最值得期待的还是第五代ea888发动机，据说功率升高，油耗降低，还把烧机油的问题彻底解决了，这让消费者没有了后顾之忧。大众目前主推的200KW版本的发动机，也是大众2025新款途昂搭载的那一款，可以说好评一片，但是为了中国市场的妥协，应该会出一款150KW的走量车型，虽然动力下降，但是油耗降低，价格也是会降低，还是很有吸引力的，毕竟现在奥迪Q5 L走量的车型还是140KW的低功率车型。 变速箱估计还是熟悉的DL382，这款湿式变速箱不仅仅传动效率高，顿挫也微不可查。 根据我自己的猜测，动力会提升很多，但是油耗跟目前的高地功率发动机应该是差不多的，毕竟第五发ea888发动机用上了500ba的喷油压力，更好雾化，换来更好的动力，同时降低油耗，我们的国产cs75plus不就是鲜明的例子？ 这次第五代EA888的更新换代，可能是内燃机的绝唱了，因为这两年几乎没有国外品牌再更新自己的燃油发动机了，大众集团还是比较有诚意的企业了！ 【智驾系统】 奥迪A5L搭载了华为的乾崑智驾系统，那么奥迪Q5 L肯定也不会落下，补齐了燃油车的一块短板，让燃油车也能与电车同台竞争了，毕竟之前因为没有智能辅助驾驶系统，再豪华，舒适的燃油车，也会被无情的抛弃，华为的智能辅助驾驶系统让奥迪Q5 L更有竞争力，不仅仅能做到普通智能辅助驾驶，还能做到高阶智驾，让我们下班回家，或者远途更舒适，减少了疲劳感。 【舒适性】 根据大众新款车子的整体改变，可以猜测奥迪也会做出改变，底盘不仅仅是紧致，减震系统也会更加柔软，因为新款的大众迈腾还有途岳L减震都变得柔软舒适，没有硬邦邦的感觉，我试驾过的奥迪A4L与Q5 L减震都太硬了，平整的路面还好，只要是坑洼路面就会有很多振动传进车内，过减速带更是会颠起来。 估计奥迪Q5 L也会用上更加舒适的减震，不再追求操控与运动感。 【优缺点】 优点很明显，那就是发动机的更新，动力更强，油耗更低，而且有华为的乾崑智驾系统，基本上与国产电车齐平了，甚至可以做到名列前茅！ ⚽️⚽️⚽️⚽️⚽️ 缺点同样很明显，首先就是能耗高，国产同价位。同级别的混动车油耗只要6升左右，而且很多混动车只需要加92号汽油，百公里45块钱，奥迪全系都是加95号汽油，油耗也要9升起步，百公里73块钱起步，这样看使用成本增加许多。而我们纯电车子能耗基本上不会过20KW，就算一块钱一度的商用充电桩，百公里也不会过20块钱，从使用费用看奥迪Q5 L是没有一点优势。 舒适配置方面也不如同价位的国产车，30多万的定价虽然与奔驰GLC还有宝马X3比有着一定的竞争力，但是与同价位的国产比貌似还是差了一点，理想L7问界M8魏牌蓝山，综合实力都强于同价位合资车。尤其是舒适配置，差距太多了！ 【总结】 豪华车目前来看只剩下品牌价值了，而综合性能在同价位国产车里面毫无竞争力，智能车机系统，舒适的空气减震，智能辅助驾驶系统，奥迪Q5 L虽然也有，但是优势也仅限于合资车，或者进口车，但是跟国产车比，我建议还是看看国产车。 除非特别喜欢奥迪Q5 L的，试试同价位国产车，还是会有惊喜的。
#2025上海车展 辣评新车价格预测 2025款奥迪Q5L指导价34.98 - 42.98万，终端优惠后起售价能到25万左右，相比奔驰GLC、宝马X3等同级竞品，价格优势明显。与24款比，价格大幅下探，可能是为清库存及应对市场竞争。未来一段时间，老款会持续低价走量。全新换代车型预计上市价格与现款持平，半年内或保持稳定，之后随市场供需及竞品策略，可能有较大优惠。 单论这一块，是不是车市价乱卷了，优势明显。 新车体验 外观上，八边形大嘴格栅、发光车标、OLED尾灯极具辨识度，隐藏式门把手提升科技感。内饰三块大屏（12.3英寸仪表 + 14.5英寸中控 + 10.9英寸副驾屏 ）震撼，副驾娱乐性提升，保时捷同款电子滑块换挡新颖。空间上，轴距加长，后排宽敞。驾驶感受，悬架舒适，滤震好，转向精准轻盈。智能配置若搭载华为智驾，体验将大幅提升。国产华系、B系带来直接冲击。 优点缺点 优点：与竞品比，性价比突出，价格低。外观吸睛，灯光科技强。内饰科技感进步大，屏幕组合实用。空间宽敞，乘坐舒适。四驱系统可靠，应对复杂路况能力强。 缺点：相比老款有配置缩水，如取消无钥匙进入等。车机系统相比新势力仍有提升空间。低功率版起步动力稍肉，双离合变速箱低速偶有顿挫。隔音一般，影响驾乘静谧性。新时代，当有新理念，要表现出诚意十足，卷价格不等于缩料。 客观建议 若预算有限且追求性价比，现款优惠大，是抄底好时机，能以实惠价格享奥迪品质与空间。若看重最新技术与配置，可等全新换代车型。关注智能驾驶辅助的消费者，换代车型搭载华为智驾，值得期待。日常多在城市通勤，低功率版足够；常跑高速或追求驾驶激情，高功率版更合适。同时，考虑后期保养成本，奥迪作为豪华品牌，保养费用相对较高。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 奥迪Q5L 🚗 价格预测 希望在22左右就好了。当然了可🙅低配版。 🧮 新车体验 设计革新搭配运动基因，扁平化前脸设计，溜背车顶，兼顾商务气场与运动美学。 动力性能与操控平衡，高速过弯侧倾抑制能力突出。 实用性与舒适性提升，同级储物能力领先。 🚖 优点缺点 智能化短板明显，语音交互延迟明显。 低配版内饰塑料感明显，中控储物空间设计不合理。 性价比较弱，智能化配置较为劣势。 📉 客观建议 奥迪Q5L凭借加长空间、quattro四驱与燃油性还算能守住传统豪华SUV基本盘，但在智能座舱、智驾系统等领域的创新乏力，使其在新能源冲击下面临一波又一波的冲击，市场下滑趋势明显，若后续能改款全系标配华为ADS并推出插混版本，或可延缓市场份额下滑。
#辣评新车2025款奥迪Q5L这台顶着四环光环的中型SUV，究竟是传统豪强最后的尊严，还是新能源浪潮下的悲情清仓货？ 官方标价39.88万起的Q5L，在终端市场早已杀成血海。看了很多大神说根据经销商内部数据，45周年典藏版如果分期的前提下实际成交价下探至23.88万起，相当于用汉兰达的预算买奥迪你说值不值？但别急这个地板价对应的是丐中丐版本10.1英寸中控屏还是祖传卡顿的MMI系统，无线CarPlay需要加装，连座椅加热都要额外掏钱。我个人觉得真正的性价比王者是40 TFSI豪华动感型，终端价26万左右，比低配多出30色呼吸氛围灯、四门无钥匙进入、驾驶员座椅记忆，这些刚需配置差价完全值得。 相比2024款，2025款值得一说得我觉得就这几点： 1. 轴距暗增13mm至2908mm，看媒体实测后排纵向空间达983mm，比奔驰GLC多出3指，但代价是坐垫硬度相比会高一些，对于长途舒适性反而倒退； 2.顶配新增的华为鸿蒙车机能1.8秒唤醒CarPlay，但低配车机启动仍要静静得等待，比宝马iDrive慢好几秒； 3. EA888 Evo4发动机扭矩平台拓宽至1500-4400rpm，实测城市工况油耗7.9L/100km，比老款降低，但代价是92号油品适应性下降如果不想亮灯就95加满吧。 对比宝马X3和奔驰GLC，Q5L的杀手锏就这三个点吧！机械素质quattro ultra四驱系统在湿地绕桩测试中，横摆角速度比X3要低很多，雨天的安全性要高不少。手套箱约等于车载冰箱虽然不能和真正冰箱比但是夏天来瓶冰镇可乐还是挺有感觉的。但面对理想L7这些新势力，Q5L的短板暴露了，L2级驾驶辅助只有顶配才有，自动泊车识别率比特斯拉低太多了甚至我觉得就是不值得相信地库里面就别用了，车机启动速度比问界M7慢秒德国人感脑子感觉还没转过这个弯儿，对于。 关于这辆车的选买： 我觉得闭眼入的版本：40 TFSI豪华动感型（终端价26万级），比低配多出的座椅记忆、无钥匙进入、氛围灯包值2.5万差价。千万别碰45 TFSI臻选动感型（落地超35万），这个价位不如买理想L7 Air版，续航、智能、空间全面碾压； 2025款Q5L其实就是老房新装修，平台没变房价跌了可能下半年还会打骨折！但是还是阻挡不了德系机械控，就爱听涡轮泄压阀的嘶吼！如果不是燃油车的死忠粉我建议你等等yu7吧！
#辣评新车这几天有人疑惑新发布的奥迪Q5L 45周年典藏版是什么意思。 我看了新老款的配置对比发现，只是单纯指导价降低了，而配置基本不变，只有一点，最低配的时尚动感型从单色氛围灯变为了30色氛围灯。 只是非常单纯的年度改款官降而已，因为隔壁新出的宝马X3指导价都降了，奥迪不降反而不顺势潮流，而且这一波的新款上市并不会影响到终端售价，只是一个顺势而为罢了，意义并不大，该怎么买还是怎么买。 🔻 🚗奥迪Q5L推荐什么配置 我只推荐40时尚和45豪华。 1.40时尚最低配主要还是价格香，就算是45周年典藏版也还是没有价格上涨，问过4S店目前的40时尚优惠完裸车27万，落地价格来到30.7万左右，30万买一台稳定性高、空间足够大的BBA中型SUV，以前肯定是不敢想的。 配置方面毕竟这一代的Q5L已经在产品末期了，只能说凑合够用，主动刹车、碰撞预警这些安全配置都是标配的，再加上实用的胎压监测、自动大灯和倒车影像，家用不成问题，但9.1s的零百加速非常一般，城市代步家用倒是可以，载多几个人在高速上就会明显感觉到超车无力。40时尚的产品力，其实就是换成了奥迪标的大众，跟豪华可能真不太沾边。 2.45豪华才是奥迪Q5L真正有豪华味的配置，2.0T高功率(245匹)零百加速7s，正常的SUV加速达到6-8之间就是一个非常够用的动力了，很明显高功率的EA888的动力才不会拖奥迪操控的后腿。而且还带有智能四驱，自驾游的安全可靠性提升了不少，起码在应对非铺装路面时搭配足够大的动力，表现从容多了。 配置上升级了我比较看重的360全景影像、自动泊车、B&O音响，虽然还是座椅材质还是仿皮，甚至还是定速巡航，但是本身现在你看燃油车已经说明了你已经对智能化不感冒了，凑合能用就行，而45豪华带来的更好的操控体验才是你最想要的，配个好的音响调节氛围，开起来才有操控乐趣。 🔻 🚗奥迪Q5L还能买吗？ 1. 现在的奥迪Q5L我觉得位置很尴尬，要说注重操控，一辆注重大空间的SUV肯定不如轿车；要说家用，省钱也比不过混动车和纯电车，配置也是新能源车要更加丰富更加实用，30万的新能源冰箱彩电大沙发智驾空悬全配齐了，也就是缺少驾驶乐趣，再加上这一代已经处于末期了，竞争力确实蛮差的。 2. 现在奥迪Q5L受众只有两类人群，预算也都控制在30万上下，第一个类就是梦想就是开奥迪，没拥有过就是会想拥有，第二类就是年纪稍微大一点，性格保守而对新能源不感冒的人，毕竟年纪稍大确实需要有家用需求，再加上预算限制和奥迪还不错的品牌力，奥迪Q5L确实性价比高，配置也足够使用。唯一要注意的点是车价是便宜了，但保养还是BBA的保养，每年的保养费用还是非常昂贵的，基本也是起码600-800起步。 3. 但是只要不是着急用车，我还是建议继续当一个等等党，已经确定今年年底新款奥迪Q5L国产，除了肉眼所见的内饰和外观的提升，动力上使用第五代EA888动力和油耗的优化非常明显，再加上新款奥迪A5L已经确认要使用华为智驾，这是一个质的飞跃，要知道现款的顶配奥迪Q5L也才L1级别的辅助驾驶。 不过全方面的升级价格也有所提升是肯定的，起售价格参考新款宝马X3也就来到34的价格，再加上购置税，落地价格至少也是36万，但是多花6万得到一台没有落伍并且功能配置齐全的新车，我觉得是划算的。
#辣评新车一 配置吐槽 1 新老款好像没啥区别，仔细对比了一下，好像只是换了个名字而已，配置上一模一样。所以这改款改的很没有意思，名字是典藏款，也没看出有什么特别的地方。 2 低配大量的配置需要选装，就连一个导航系统都需要7千元。而且就算选装上以后，因为车机系统的原因，使用起来可能会很卡。对于中低配来说，想要360和自适应巡航都要2万元，而对于国产车来说，10万之内都配有高阶驾驶了，这样一比奥迪很傲娇，四个圈值这么多钱嘛。 3 内饰满满塑料感，中控屏硬生生的戳在那，根本没有设计感，看起来很突兀，还不如早期的大众这样设计呢，至少看起来更协调。 二 到底豪华在哪里 1 底盘调教好，毕竟德系车多少年的调教了。之前一直以为底盘跟结构有很大关系，但是查阅了很多资料发现，被动悬架主要靠调教。国产还是需要时间去积累。 2 logo值钱，毕竟有历史积累和文化底蕴，奥迪的形象才会深入人心，第一眼看上去就会觉得，车主混得不错。 3 很多人都觉得价格还得砍价，很麻烦。不过我认为是好事，因为可以提前知道新款信息不会背刺。而国产车采用直营模式，销售无法提前活动信息，可能刚买了车第二天就出新款。但是还是建议学学凯迪拉克，出个一口价模式，少点套路。 三 老款真香 出了新款，换了命名，可能实际上是在清理老款库存，为换代做准备。现在裸车价26w就能买到Q5L，是否在贷款、保险方面有套路，还是值得考证的。 四 未来何去何从 销量下滑、靠价格来吸引消费者，未来该何去何从？我觉得要少点套路，多点真诚，放下架子，把配置和质感提上去。哪怕没有高阶智驾，也要把选装ACCA的价格降下来点。哪怕没有全方位软包，也要把可触碰到的地方都整成软包。在提升自身品质的同时在和华为合作，配置和质感提升上去，品牌才更有竞争力呀。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 奥迪Q5L 🚗 价格预测 24万起 🧮 新车体验 🚖 优点缺点 优点： 1. 价格跌得肉疼，官方喊34万起，实际落地24万冒头，剁手党狂喜！长沙4S店最低24.14万就能开走，比隔壁二线城市还便宜。 2. 空间较大，后排能塞进三个细伢子，后备箱装得下推车+年货+钓鱼竿，全家自驾游直接躺赢，丈母娘坐后排翘腿都不挤。 3. 动力够霸蛮：2.0T发动机一脚油门飙得飞起，超车时推背感能把安全带勒进肉里，高速上甩开日系车几条街。 4. 面子足得很，奥迪四环标往车头一怼，停车场上比隔壁老板的宝马还扎眼。 缺点： 内饰老气横秋，中控台像块老式DVD，塑料感强过菜市场塑料袋，摸起糙得跟搓衣板，小年轻看了要吐槽。 市区开空调12个油起步，加满一箱油跑不了三天，加油钱都够买两包槟榔，心痛得像被挖了块肉。 低配版无钥匙进入、座椅加热都没了，选装完直接贵过村口批发市场，性价比被高配吊打。 📉 客观建议 Q5L价格跌到位了，但内饰和油耗有点掉链子。适合要品牌、要空间的实用派，要是追求新潮科技，建议等等看！
奥迪Q5L · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共1355人评价
25万-35万SUV总榜
NO.30
超过71%的同价位车系
4.00
综合
3.57
内饰
3.74
配置
4.26
空间
4.61
外观
3.92
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
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