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    2019-07-12回复
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    2019-07-10回复
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    2019-07-08回复
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    2019-07-06回复
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    2019-07-06
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    2019-07-05回复
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    2019-07-04回复
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    2019-07-02回复
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    2019-07-01回复
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    2019-06-30回复
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    2019-06-29回复
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    2019-06-28回复
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    2019-06-28回复
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    2019-06-27回复

    汽车改装排气的作用是什么?为什么那么多人要改排气? 随着时代的发展,有钱银是越来越多,不限于996的那批年轻人时刻不想着如何花费他们的时间和金钱,而改装汽车无疑是一个释放年轻人活力的不错选择,在改装汽车的过程中,在国内见得最多的还是改排气系统。很多改排气系统其实是为了获得好听的声浪,目的大家都懂就不说啦。今天就来说说改车辆排气的好处和存在的意义,不过在此之前我们需要先介绍几个关于汽车排气系统的概念。 排气头段,排气中段,排气尾段: “详情图1” 排气头段是和发动机的排气直接连接的部分,这块的改装往往都是改装全段的排气,增加口径,搭配高流量进气,让尾气排放更加的顺畅,效果还是很明显的。 排气中段位于头端和尾段之间,一般会装有三元催化(起到对尾气进行过滤,净化,环保的作用)和消音,通常和尾段一起改装,中段改装对马力提升效果比较好,声音也会比较的响亮,但是会损失低扭。 排气尾段位于排气系统中的最后一段,通俗点说就是我们车辆尾部露出的那一段,排气尾段内部由回压隔板、和消音棉组成,作用一般就是消音筒,改不改没什么太大区别,就是声音响了不少,这也是改排气尾段的人最多的原因,相信道理大家都懂的。 排气歧管,三元催化: 排气歧管是与发动机气缸体相连的,将各缸的排气集中起来导入排气总管,带有分歧的管路。对它的要求主要是,尽量减少排气阻力,并避免各缸之间相互干扰。排气过分集中时,各缸之间会产生相互干扰,也就是某缸排气时,正好碰到别的缸窜来的没有排净的废气。这样,就会增加排气的阻力,进而降低发动机的输出功率。 三元催化是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器,三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。 OK,说了这么多现在我们步入正题,汽车排气的改装无非从上面这些部件上进行动手,首先我们说说排气系统中阻力最大的结构--三元催化,其实我们应该能够想到,三元催化是多孔结构,相对于其他大块大块的空心管状结构,阻力必然大上许多,所以可以说三元催化的存在,是影响排气效率的最大的阻碍。但是随着现在环保政策越来越严厉,这个就没法去掉了。改装三元催化可以提高排气系统工作效率,原厂的三元催化多为铁质,而市面上买的改装件多为不锈钢,所以肯定比原厂更耐用。 此外在改装排气的朋友中,90%以上改的都是尾段,与三元催化恰恰相反,这么改对排气回压影响甚少,从而影响不到发动机的性能,但是能让车辆的声音变的更理想,所以嘛。。。总的来说,在不改变引擎的前提下,只更换排气的作用是微乎其微的,但可以做到减轻质量的效果,整套下来质量还是可以减轻不少的。 最后说说改装界的神车飞度吧,为啥都选飞度来改装呢?其实原因很简单,10万内各方面都能满足人们口味的那只能是飞度了啊。而且动力还有媲美部分中级车的动力表现,江湖人称"GK5"。 那么,神车飞度优点何在呢?首先当然是价格便宜啊,基础版八万块开回家,号称"买发动机送车"。而且这车耐用,保值率高,号称二手车界的保值率神话。而且飞度很轻,整车重量刚上1吨,而发动力131匹马力足以让该车百公里加速轻轻松松10秒内。关键是动力性这么强还省油,简直天理难容,飞度号称跑600公里用油不到40L,可能除了电动、混动就难有其他车可以和它匹敌了。当然,作为改装神车其最大优点是改装空间大,尤其是年轻用户,车刚下地直接开到改装件,操作猛如虎。

    汽车改装排图1汽车改装排图1
    汽车改装排图2汽车改装排图2
    汽车改装排图3汽车改装排图3
    2019-06-27回复
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    2019-06-26回复
    所有车都降6706448730150666254视频所有车都降6706448730150666254视频
    2019-06-26回复
    这波操作够图1这波操作够图1
    这波操作够图2这波操作够图2
    2019-06-25回复

    #年轻人选车指南日前,在飞度的论坛流露出一张图片,全新飞度将在7月1日国六正式实施之时推出,届时将搭载1.0三缸机,对于这一消息的流出,道哥还是持保留意见,毕竟目前还未从本田的官方、广汽本田处得到相应的消息,但是道哥丝毫不怀疑,飞度若换代,将首推1.0T三缸机和混合动力版本。   飞度虽然是一款A0级车型,但是丝毫不影响飞度的装X实力,人送外号GK5!对于手里不富裕的消费者来看,这款车不失为一匹良驹,尤其是那些热爱改装的狂热车迷,可以无限挖掘飞度的潜力,ECU程序升级都是小儿科,从内到外的武装到牙齿才是真玩家,让飞度成为那条街上最亮的仔。   飞度受欢迎的所在之处,除了丰富的改装潜力,其本身也拥有不少优点,同级别之最的空间体验,以A0级的车身定位,与A级车相比,空间上并没差多少,尤其是顶配的魔术座椅,将空间利用到极致。而且原厂状态下的飞度,动力依旧强劲十足,L15B3的地球梦发动机,最大功率131Ps,峰值扭矩155N·m,配合CVT变速箱,动力强劲十足,还能兼顾5.3L的百公里油耗。   最后凭借7.38-10.28万元官方指导报价,让飞度一度成为消费者的新宠,当然飞度的缺点也十分明显,比不上国产车配置的配置,本田祖传噪音等问题,但是你可以想一下,作为这个价位的车型,在保证空间、动力、燃油性上的优点,如果还要求配置高、隔音好,是不是要求太高了?况且本田家向来都是以买发动机送车为宗旨的车企呢。   如今这款神车将被换代,换代对于一款车型来说是一种升级与进步,但是对于飞度来说,这更可能是一种适应节能减排和国六标尺的妥协。对于飞度粉来说,这大概是一种损失,一个梦将被破灭,毕竟太多的消费者还在为拥有一台飞度而努力奋斗,笔者身边好几个朋友打算今年拼一年,年底之前提飞度回家,而换代之后可能就只有1.0T版本可选了。   虽然本田推出1.0T飞度是趋势所逼,在大背景下,政策要求各大车企必须降低排放,减少污染,本田也是为了权宜之计,只可惜了那台地球梦的L15B3了。可能7月1日之后,再“无”GK5了!   当然,最终飞度的走向还是需要以本田官方的信息为主,从目前来看,关于飞度到底何时改款换代推出,动力组合是否有变化还属于未知,本田仍未给出官方性的消息,具体,让我们拭目以待吧。

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    2019-06-24回复
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    2019-06-24回复
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    2019-06-22回复
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    2019-06-22回复
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    2019-06-21回复
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    8万-12万轿车总榜

    NO.49

    低于67%的同价位车系

    3.47

    综合

    2.86

    内饰

    2.43

    配置

    4.04

    空间

    3.86

    外观

    3.56

    舒适性

    3.89

    操控

    3.64

    动力

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