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#车上最没用的配置飞度给这个话题真是不错,飞度用了三年多了车企把最没用的配置都给简配了实在是想不出来还有啥最没用的配置了,但是我硬挑一个吧就是s档 用了跟没有没啥区别就是噪音更大了 实在挑不出来了朋友们谢谢
困扰我一个冬天的费油问题解决了,其实自己也是揣着明白装糊涂。又是添加剂、又是启动电源的,最后就是一块新电瓶。长期平均油耗从入冬以来的6.8-7,降到了新电瓶第一箱油的5.8。下一步,该整备底盘悬挂了。
#辣评新车外观:相比于2023款飞度,新款飞度升级最明显的就是外观。运动款套件,熏黑的铝合金轮毂,还有大尾翼。整车运动感十足,说实话实车应该更好看。 功能:自动大灯和LED前大灯好评,提高了驾乘人员的舒适性。 不足:相比于9.68万的2023中配飞度,减配了2个安全皮囊,内饰同样减配严重,比如织物座椅,音响。(这是拿内饰的资金升级了外观是么) 本人意见: 1.这个价位这个级别本人不谈驾驶质感和底盘。只说购买成本和后期使用成本。 我翻看了车友圈,买飞度大概率只要最低配代步使用,但落地价依旧要在9万上下,对于当前这么内卷的国内市场环境下确实不便宜了。 后期油耗 保养 耐用性上飞度都经过了市场验证,可靠性不用说。确实后期养护成本很低。当然没办法和现在的电车比,这两不是一个维度的。来选购这个车的消费者基本上是不会去看电车的,这个对比没有意义。 2.保值率。目前来看飞度的保值率还可以,2年内的准新二手车购买还得7个左右。5年内的二手车购买也得5个左右。当然目前市场环境看二手车价格没有意义。比亚迪秦已经让老车主和二手车商亏成麻了,不过客观来看,花个5万块钱买个二手飞度我依然觉得很值,飞度的可靠性真的让人没话说。 3.看了比亚迪新款秦7.98起步,我感觉飞度这么多年销量这个大,工业化产品生产成本应该已经摊派的很低了,这个车造价 成本 做工我觉得卖五六万厂家也不会亏钱。 总结:新的一年我感觉飞度依然能降价。对于2024新款飞度,如果说价格能7w多落地,对在广大的北方地区冬季气温贼低,电池表现不佳的新能源汽车,飞度依然有不可替代的优势。再加上年轻人喜欢的运动外观套件,作为第一台汽车依然很不错。 前提是飞度愿意降价,现在躺着赚钱是不可能的了,那就压缩工业成本,比拼利润,来一场赤裸裸的市场竞争吧。
#辣评新车飞度令我印象最深的还是这代车的21款刚上市的时候,最低配8万的车型,居然车内是没有喇叭的,到现在应该也被津津乐道。那个时候,这辆车售价还是很坚挺的,没有一点优惠的。现在小型车的竞争非常的激烈,大部分人买这个级别的车,一般都是增购新能源了,飞度现在也有一万的优惠了。 人民的生活水平提高了,绝大部分家庭第一辆车也会选择10万左右的三厢车作为家用了,能拉能装空间大,飞度确实一点优势也没有了。再一个这个价位,国产车确实是更有优势的,这个通过销量也能看出来,上个月飞度仅卖了1800多辆,姐妹车型本田life仅仅卖了166辆,相对于海鸥海豚缤果的销量确实很低了。 回归正题说一下这个2024款仅有的一个配置是否值得买。 其实最大的变化的就是加了运动套件,但是同时也比23款最低配贵了一万,车长稍微长了一些,宽高没变,大灯升级了led,多了日行灯和自动大灯,发动机没变的情况下,wltc油耗还多了接近1升。跟23款次低配比较的话,价格差不多,但是因为运动套件的原因,其他配置是差了很多的,中控依然是大彩屏也不给,还是个收音机。如果非常喜欢这个外观套件,那比较推荐,但是配置相对来说很差,对比23款的配置也差,跟国产同价位的车型比较的话,配置就更差了。 到底会不会选择合资的小型车,还是看你的需求了,日常一个人代步,可以选择,家用四五口人这辆车就不太适合了,不过根据销量可以看出来,这辆车选择的人越来越少了,还有同价位王者7.98的狙击。 好了,仅代表我的观点,曾经我也确实去店里看过这辆车,现在应该不会专门去店里看它了。
#人人写点评📸 爱车美图 先说版本:2023款飞度潮享版(俗称丐版) 💰 晒晒价格 再谈售价:裸车优惠24000,落地78000左右,关于售价,每个地区差异很大,关于谈判技巧,后面再出攻略,不在本次讨论范围 📒 等车日记 用车场景:由于某大城市限制,平时开车很少,周末政策允许可以开,城里开也就是代步,节假日和法定假日会跑长途、回老家或者出去玩,最主要是养了宠物,需要单独空间,另外还有拉货的需求,偶尔搬家什么的,女主开最好是小车;基于以上只能选油车、两厢车,转了一圈,发现飞度完美匹配; 🔎 槽点反馈 先说缺点,隔音方面:如果高速行驶、或者高速公路上有风的时候,确实显得噪音大一些,需要结合具体场景,也是看跟什么车比,总体来说可接受,这里要特别说明一点,丐版后排没有音响,我改完JBL前后排音响后,感觉噪声明显减少非常多,可能是因为音响效果好了,把噪音掩盖了;很多人会纠结飞度高速飘不飘,100km/h以下绝对不飘,速度快了之后,需要看高速风大不大,如果侧风大的时候,确实会飘,而且会飘的很厉害。其他缺点方面,那就是底盘和避震,下雪天的时候打轮会非常明显的感觉到轮胎和雪地摩擦声音,而且会给人一种非常不稳定的感觉,过减速带的时候驾驶位体验很明显有震动感,有一种平板车的感觉;内饰方面,是吐槽飞度最多的,核心只有一点:吐槽内饰的时候,先看看自己的钱包,他都不嫌你穷,你为什么嫌他破呢,况且所有你认为需要的东西,都可以无损改装,也花不了多钱; 🧮 驾驶体验 说了这么多缺点,直接上优点:这个车的操控性非常好,动力方面很优秀,1.5L四缸发动机+CTV变速箱带1吨车身的飞度,简直就是大马拉小车,起步非常灵敏;踩油门反馈很强,最主要是高速上在120的速度,再提速的能力简直惊艳,这个对于自然吸气发动机是非常不容易的,超车很轻松,挂S档之后,发动机声音加大,当然动力会更足。在空间方面飞度由于A级轿车,主要是后排的空间,由于飞度后排车顶没有下降,飞度头部空间和腿部空间很大(不会圈腿,有的A级轿车后排会感觉坐在沙窝里),最主要的是后排空间和后备箱是连同的,这样开车时候可以和宠物互动,后排座椅放倒之后,可以直接拉货,设计特别完美,目前市面上这种两厢车太少了,基本也就剩下飞度了。 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 最后聊一聊改装 本人改了原厂中控屏,前后雷达,倒车影像,多功能方向盘,使用的都是原厂件改造,费用在3000左右;后来又改了音响,使用的是JBL原装套装,前门两分频+后门同轴,售价在650,没有配DSP和隔音,改装完之后各方面个人非常满意,大家也可以参考我的方案; 目前不满意的就是四代飞度的外观,从整体来说个人感觉不如三代好看,四代更像是一个圆胖子,不如三代运动; 后续自己会把轮毂改掉,改成te37样式,会换成LED大灯总成;这样整体外观颜值会提升一些。 最后说几点建议:买车一定要结合自己需求,首先是用车场景,再就是问问自己和家人对于车的要求到底是什么,搞清楚自己需求以后,发现其实可选的并不多,切勿为了买车而买车。 最后祝大家用车愉快,一路绿灯。
#你为什么关注这台车一开始老婆说要买车,我觉得没必要的,但奈何她软磨硬泡,没办法,在对比过大众polo,比亚迪海豚,欧拉好猫,四代飞度之后,还是觉得四代飞度综合性能会比较出色,所以选择了四代飞度。然后在懂车帝车友圈里看各位车友的成交价贴子,最后看到了大麻成兄弟提车的价格比较吸引我,然后联系了大麻成兄弟,大麻成兄弟也很爽快地把销售介绍给我,然后跟销售联系的第二天就给了订金,第三天直接到4s店给钱,随便看了看车漆,没试车,生产日期是最新的,距离当天也就五六天。最后感谢大麻成兄弟!感谢圈主拉我进群,认识很多车友兄弟!
3.47
“良好”
共558人评价
8万-12万轿车总榜
NO.43
低于64%的同价位车系
3.47
综合
2.86
内饰
2.43
配置
4.04
空间
3.86
外观
3.56
舒适性
3.89
操控
3.64
动力
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