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#提车日记提车回来用了快一个半月了（4.28提车），此前出门一直用的老爷子的车，买车的背景是3月份家里又多了个小朋友，一家三口变四口，然后加上父母，一台车坐不下，因此看了很多车，包括比亚迪秦，但是老婆有续航焦虑没要，也看过型格，思域，但预算有限也没买成，最后跟老婆商量后敲定下来，买飞度！老百姓家庭，没有那么多要求，省油，耐用，故障率低就行，至于说什么日系车=易拉罐我就不爱听，（这不是我贬低别的车或者吹捧日系车，跟爱不爱国更没有一毛钱的关系，日系车企业在中国能生存必然有它存在的道理，我始终相信祖国的智慧远超于咱老百姓，所以喜欢拿爱国情怀来说事的可以绕开），头有多大带多大帽子，预算有限也只能买这个价位的车来开（有钱我也知道去买X6甚至大G）开车也颇有讲究，不是说能把车开动就是会开车，本人从事大货车运输行业已有近10年，防御性驾驶是最关键，车子不是拿去撞的，不撞到别人的同时，也要预防被别人撞到，这就需要时间和经验的累积了…… 价格明细：由于第一次自己买车，攻略没做好，一直被销售牵着走，一直谈的裸车价7.5，结果订车的时候，加上服务费2000，购置税3000，保险4500，上牌500，一系列下来去到了9万，砍了半天价还是被4s含泪赚了一笔…… 配置方面：多家5000块钱买的潮享版就多了个后雨刷器，多个备胎，多个铁轱辘盖。从车外看是挺小，但是坐上车后空间一点不逊色，堪比部分A级轿车，后排坐人与前座椅仍有近两拳空间，头顶距离也有一拳半，毫不夸张的说坐4个大胖子丝毫不拥挤，就是噪音有点大，时速超过80码噪音表现较为明显，不过开上音乐也就可以忽略不计，在我的接受范围内，因此也没必要花钱去做四门隔音了，只是后排座椅稍微颠簸，不过这个价位的A0车，且开且珍惜，哈哈…… 驾驶感受：典型的车小好开，灵活性足够，市区停车方便很多，相比之下拥堵路段通过性简直不要太舒服，1.5排量动力输出也足够满足日常出行需求，只要舍得给油，红绿灯保证是前3名出线的存在（要密切注意各方道路参与者，安全为主） 油耗方面：目前开了2200公里左右，不过都是在市区走的多，拥堵，红绿灯，怠速各方面都会影响到油耗的飙升，前两天跑了一趟高速回老家，单程580公里，加满油（40升油箱）出发回去到还剩8升左右，并且全程空调没关过吹到发抖，一趟下来桥费比油费还贵几十，且表显也从6.7降到5.9，再跑一次应该还能降到5.5左右，高速平均算下来，一公里燃油费用应该是0.35-0.4，走市区大概是0.45-0.5之间，对比其他燃油车，我估计油耗方面能比飞度出色的并不多…… 总结：飞度这台车，褒贬看法都有太多，买这台车的车友图的就是省油耐用，又或者是可以改装自己喜欢的配料，亦或者因为情怀……至于说内饰廉价的，我不否认，还是那句话，有钱谁都想买百万级别的车，要啥有啥，但是回归现实认清自己，手里头只有几万块买飞度，你就得接受它廉价的内饰，接受它的喇叭，接受它的铁轮毂，接受它的鼓刹等等等等……但是以我目前的经济能力，至少没后悔过，对我而言，这个价位的飞度，优点多过它的缺点！如果时光倒退，再给我一次买车的机会，我相信我还是会毫不犹豫的选择飞度！！！ 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精
#我心中的JDM我对车的认知可能有限，单纯的认为好开，稳定，该有的配置都有，就很让我满意，这可能和我苍白的阅历也有关系，接触到gr9是父亲送我的，他认为毕业的大学生，一个人在陌生的城市里工作，需要有一辆自己的车子，父亲也是一个爱车之人，可能从小和他一起长大，慢慢的也就变成了他的样子，没事的时候喜欢擦擦车，无聊的时候喜欢坐在里头听听歌，刷刷手机。父亲也是一个拥有过很多车的人，美系，国产，日系，德系，在我印象中，好像都开过，现在开的是一辆本田的混动奥德赛，用他的话说，年纪大了，只想要一个能装的下一家子的车，能带家人远行舒适的车。 油耗：油耗方面，我一直是6.5，网上朋友说有五点几的，也有十点几的，反正我一直都是6.5，提车到现在跑过一次小长途，三百多公里，也没见说高速就会变成五点几的样子，可能那时候车子才一千多公里，还在磨合期吧。偶尔会变成6.4，大部分时间持续在6.5 驾驶感受：不得不说gr9的驾驶感受真的只能用两个字形容：好开。不管是过弯，还是高速，小范围拥挤停车，感觉都游刃有余，加速超车，山路过大弯的时候，都信心十足，给我的感受就是这样，一个非常灵动的校车，没有任何累赘和笨重感，指哪打哪和油门随叫随到，无延迟的感觉包裹全身。 优点：父亲送我的是mugen版，依稀记得他年轻的时候有一辆帅气的高改福克斯，那个年代的高改福克斯，送我上小学，别提多拉风，可能他也了解我心中所想吧，特地送了我一辆mugen版本的飞度。所以我觉得外观拉风是这个车的一大优点，还有就是前面说的驾驶感受。以及它的油耗，电车确实比不了，但在油车里，真的是T0级别的存在。还有它颇具个性的储物空间，那不是一般的实用，最牛的当属那空调出风口前面的杯架，属实一个冬暖夏凉，不知道是不是发动机特性，这个车在冬天热车也特别的快，在着车后估计一分钟不要，车子就热起来了，暖风也随之而来，给人十足的信心感。变态的储物空间和发动机的稳定特性让我爱不释手 缺点：前面说了，我的阅历苍白，年轻无知，对于拥有的东西很容易满足，非说缺点的话，可能就是塑料件太多了，内饰均塑料，不过通过了解好像本田全系多少都沾点这种“个性”。我的是mugen版本（有喇叭的那个！）所以对于他们说的最低配喇叭都没我不了解，就我这个车而言，原厂显示屏和原厂led大灯都是后装的，可能确实挺简陋（父亲也确实爱我，在我摸到车之前，都默默的把这些装好了，还给我装了多功能方向盘按键，全是原厂件，还给我包了价格很贵的全车软包）配置简陋我个人认为还是看人的，现在的时代改变的太快了，依稀记得前几年奔驰s从内饰按键，实体钟表变成一块大屏幕的时候，也有很多人在骂，说百年的奔驰，屈服给了电子，历代的奢华感烟消云散，到现在好像一辆车必须要全大屏，不然就是不合群，所以说这个社会真的在飞速的变化，再过几年，谁又知道会什么样呢，仁者见仁智者见智吧，什么都会变，变得很快。不变的只有父亲对我的那份期盼和爱。
#用车感受2014款的，15年飞度，买的是888的配置，现在驾驶了9万多公里，来聊聊开车的感受 动力操控方面:出名的平民跑车gk5，发动机131匹的马力，给油就随便超车出去，挂s档地板油推背感爽，方向灵活指那转那，秒同级1.5L排量的车，cvt的在30-40左右有点顿挫感，方向盘单手很轻转弯单手可以操作，转弯时速60公里，车身就侧一边，换轮胎型号195-55-15的就不会有这样的情况出现 空间感受:飞度空间同比AO车型的致炫，polo，空间最大，我175的身高，没有感觉小，前排我的都拉到最后，坐着舒服，后排坐人脚前前面还有3拳左右空间，尾箱空间后排放倒我放过一个10L的洗衣机，够大吧，连货拉拉的钱都省了。 油耗方面，加油都是中石化油站加的92#，没有加95#，3000公里加一瓶燃油添加剂，乡下和市区上下班用开的油耗8L，是不是挂个s档彪一下，清清积碳，跑高速飞度油耗还不错6L油耗左右，稳定在100公里时速，最省油的，加满一箱油最低可以跑500-600公里，对于飞度油耗算满意，最低一次跑出5.3L油耗 保养方面:一直都是用0-20全合成机油，用过几个牌子的，壳牌，胜牌，出光，美孚，原厂紫桶，加机油3.3-3.5就够了，都是10000万左右就换了，价钱200-400元不等包机滤人工费飞度保养价钱不贵。空气格，空调滤芯，雨刮你都是上网自己买来安装，我觉得飞度保养算便宜的了，这是省了不钱 改装配置:原厂的蜡烛灯改了双光透镜，这样才够安全，加装了一个后尾翼，改了4门喇叭低音炮，中控大屏，后尾箱那个雨刮立起来，这个很多车友都有改不然很容易积那个粉尘，改装一定要合法安全，不要非法改装哦。 配置内饰做工:正所谓买机头送车壳，配件简陋，只有前门两个喇叭，后门居然喇叭都没有，没有倒车雷达，多数塑料做工， 隔音也没有，简配真的不是吹的，最喜欢的就是前面一个可以放水杯的架子，因为方便我放手机和水杯，有空调口对着吹冰凉的，这个值得表扬的设计， 舒适度和隔音:最多一次连续开过400公里，腰酸骨痛啊，座椅不舒服，特别跑了一段乡村小路，那避震硬，路又不平，颠的左右摆动，后排太直了，改了卡扣放斜角度，比原厂舒服多了，原厂避震太硬了过减速带那种感觉颠的厉害，底盘不够结实感觉很散那样 在城市乡村路开隔音还好点，高速超70公里时速轮胎噪音不是一般大，还有发动机的发出来的响声，如果在车聊天都要大声的回答，如果没有音响听歌，你的耳朵受不了，想要效果好点就必须要做隔音 最后总结一下: 这车，用那句话说，跑的比他快的没有他空间大，空间比他大的没有他保值，比他保值的没有他省油，虽然也有诸如配置低，车漆钣金薄，内饰用料差，隔音底盘辣鸡等缺点，但总体瑕不掩瑜，省油保值空间大好开以及丰富的改装件，赛场上不俗的表现给他赢下了不少的粉丝，甚至本田的好多车型也是这样神一般的存在。这辆飞度，陪我走过了几年的风风雨雨，陪我见证了我儿子的出生到长大，，但我一样对他很爱惜，犹如亲人一般，我不会轻易卖他的，希望他能在我身边一直兢兢业业地陪我走下去。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 想要买一辆家用代步车，要求空间和动力够用，油耗不高，一直钟爱两厢车，看了polo，高尔夫，福克斯，飞度。polo因为定价太高，再加上后排空间确实太小了，最终放弃。高尔夫预算不够，不想贷款，福克斯三缸这个坎过不去，也放...查看全文
#提车日记＃提车日记 坐标二线城市，参加工作两年，因为前段时间工作岗位的变动，原本骑电动车10分钟的路程，变成每天要做公交1多个小时，于是父母给支持一辆代步车，预算大概就十万上下 从打算买车到订车提车，差不多累计用了2...查看全文
#用车感受自21年3月份购车至今，已经满两年。目前小飞度行驶了26800公里。平时基本都是在市区代步比较多，偶尔会跑一下高速。 先说说油耗。目前26800公里的综合平均油耗是7.0个，市区上下班比较拥堵，上班11公里，耗时70-80分钟，龟速行驶，油耗一般在6.8-7.4个油左右。 最近几次跑高速的油耗，同一段高速，同样的距离，时速基本都控制在100-120之间，平均油耗在5.8-6.4个左右。这里备注说明一下，我的小飞度改了直通副头段，改过之后，现在同时速同路况的的平均油耗要比之前高0.5-1个油。所以，车友们5.5-6.5的综合平均油耗，是正常油耗。 说一下这两年来的养车费用吧。最开始的时候，用了一桶广本的绿桶。后来用了两次紫桶，前几天换了出光的IFG5的机油。粗略估算了一下，累计4次保养，机油机滤+工时大概在2000元左右。空气滤芯是更换的HK 的高流量空滤，当时买的350元。空调滤芯我是自己更换，汽配城25元一个包邮。一般春天换一次，秋天换一下，到现在一共换了3个，累计75元。网上买的空调抑菌剂的银离子3瓶40元，每次换空调滤芯的时候，使用一瓶，祛除一下空调异味。节气门在18000公里左右自己手动清洗的，清洗剂15元一瓶。单纯的保养费用的话，这两年累计花费了2150元吧。 平时给小飞度都是加的92#汽油，私营连锁加油站，两桶油太贵，喝不起，燃油费用，算下来，大概在0.5元/公里，26800公里，燃油费用约13250元。 买车第一年的保险费用是4200元，第二年的保险费用是2960元，第三年的保费2837元（出过一次险，保险赔偿额大概在3000元左右）。这三次保险费用累计10000元。 所以养车费用总的算下来，4次保养2150元，累计燃油13250元，3次保险10000元，总合计25400元。 两年来，没有任何的维修和损坏，所以省掉了一笔维修费用。飞度的养车成本还是相对比较低的，油耗低，不挑油，保养费用也不算高，没有故障，长时间下来也会省去一笔维修的费用。 要说我最满意的还是动力，小飞度的地球梦发动机，确实给力，再配上本田自己的CVT 变速箱，让整个车子开起来很舒服，感觉很好开，动力说来就来，高速120超车毫无压力，起步超车，几乎可以秒杀10万左右的所有油车。昨晚走国道回家，路口起步的时候，虽然比宝马三系起步略慢一些，但差距不大，从0-80加速度，也就差两个车身的距离，但比其他车起步，着实快了很大一截。 对于噪音吧，我日常代步上下班，目前飞度这个噪音还可以接受。有的车友，对噪音要求高一点的话，建议直接去更换静音轮胎来降低胎噪，这样的静音效果会更直接一些，车内的噪音也会减少很多，单单只做个四门隔音，我觉得用处不大。大品牌的静音轮胎，静音舒适效果都很不错的。 空间没什么可总结的，飞度车主都知道，车内坐4个成年人，一点压力没有，储物空间的设计也是尽可能将空间利用起来了，收纳方面也不用担心。日常代步，周末偶尔出去郊游一下，所带的行李完全还是可以满足的。 车子开的时间久了，对配置也没有刚开始买车时那么多要求了。这两年开下来，用的最多的就是中控屏，上下班听听歌，然后看一下倒车影像。其他配置，几乎没有用到过。当时入手飞度之后，我除了加装中控屏之外，就是换了个LED透镜的灯泡和蜗牛喇叭。 最后补充一下，前三次保养都是广本的机油，绿桶大约在4000公里左右开始出现衰减，紫桶大约在8000公里左右出现衰减。目前的出光机油，刚换上不久，待出现衰减更换的时候，再跟大家去分享。 小飞度好养活，没什么故障毛病，也不用维修，也不挑口粮，只要你按时保养，日常就只管加油和开车就行了。
#飞度改装笔记1月7日正好是这辆飞度陪我度过的一周年 本来应该在放寒假没多久就把这篇帖子发出的 但却因为一些个人原因耽搁到现在 因为上学距离远和驾照实习期的原因 我并不能实现校内玩车 所以这辆车平时就放在家里面车库 寒暑假才有机会拉出来遛一遛 所以改装进...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 坐标天津，家里只有一台中型的SVU，平时出行虽然够用，但是日常上班接送小孩，买菜只有一台车，为了不和老公抢车用，就想再买一台车，方便我的日常用车，但是一直没摇到号就搁浅了这个计划，22年10月摇号终于中签啦！（摇了...查看全文
#飞度改装笔记提车当天碧光翠在4S店静静地等着我 检查完之后，我开始感受撕膜的快乐 到手不到10公里 去加油站搞了第一箱油 续航里程长的吓人747km 4S店贴的膜，升降车窗友情提示很贴心， 但明天我会将所有送的膜全部重新换掉。 4...查看全文
#提车作业1、本人是山东青岛这边上班族，在半个月前提了本田飞度俗称GR9，配置是868中配，之前父母给买了一辆哈弗H1，手动改自动款，但无奈自己开车路子野，换挡提速始终觉得不理想，就把车卖了准备拿卖车的钱当首付换一辆别的车。 2、身边不少朋友都换了电车，一直跟我说油价贵阿电车现在也很合适之类的话，我就花了好多时间去看了各个牌子的电车，最后定了零跑T03，从交了定金之后我就收到了两次交付时间延迟的短信，本来对电车也不是特别青睐，只是朋友推荐才决定的。 第二次收到交付延迟短信，我就知道电车不能要了。当天下午就去了家附近的本田4S店，买飞度也不是一时兴起，之前我爸买奥德赛的时候我就很倾心飞度了，这次也是冥冥之中非买不可了。况且现在国家有政策，购置税减半，心动不如行动了！ 3、买的86800款，便宜了4000，裸车82800，购置税3600，保险4000左右落地一共花了9w多，还花4500加了一个大屏和倒车，可以满足日常需求了。提车的时候不要光顾得高兴要先看一圈车身是否有剐蹭，再看一下生产日期只要没有超过六个月就没问题，有的4s店有可能看你不懂优先给你库存车，剩下就是开心上路车技好的人不必多说~ 4、提车差不多20天了，作为一个女生，对于发动机什么的不太懂，但是整体来说感觉比较好，动力随踩随有，行应积极，转向手感算不上太清晰也也不模糊，中规中矩吧，市区超车油门踩一半多基本超车轻轻松松，在高速过弯上有点支撑性不太足，比较不到十万元的小车也不能强求太多。 5、车外身虽然看着比较小，但是坐进去内部空间很大，对于我这个小女生来说停车比较方便，前后排都没有很紧促的感觉。虽然看起来没有后腚，但是后备箱比我想象的空间大很多，感觉空间安排的很合理。车里面大大小小的储物空间也很多，放水杯什么的都很方便。 6、至于油耗方面，轻跑了一段高速，降到6.6，但是跑了一段时间的市区，就涨到了7.5。可能是用车时间短，还需要在磨合一段时间。堵车的时候真心浪费油，走走停停看着油耗飞涨，在这油价不断上调的年代真的是看着心痛。 还有不得不说的空调了，虽然后面没有出风口，但是前面开了后边很快也就凉快了，对于这点我还是觉得很满意的。 7、平时就是用来上下班代代步舒适度还不错，座椅支撑性挺好，但是这个隔音是不太行，稍微跑快一点能听到胎噪发动机的声音，买发动机送车的说法不是白叫的 最后说一下优缺点 1、首先很无语的就是按了大屏，斜面屏突出来一点，手机支架完全卡不住，卡进去也放不住手机，现在多少有点后悔按这个大屏了，幸好没挡住出风口，不然真的是要在花钱把这个屏拆了。 2、还有就是扶手箱了，之前开的几辆车都有，这个没有，自己花钱买了一个。不知道是我买的这个型号没有还是都没有，但扶手箱这个事我真的是很在意了，开车的时候我这无处安放的胳膊，真的是需要一个扶手箱来支撑了。 3、里面看起来就很普通，毕竟是买发动机送车，跟那些花里胡哨的没法比了，但是越简单的车越是好打扫，也可以自己装饰一下，只要自己肯动手没有什么不可能啦~ 总结 总体来说，油耗在自己可以接受的范围之内了。现在油价一直比较贵，买个省油的车也是权衡的事情之一。还没有进行第一次保养，所以对于保养的价格还不是很清楚，但如果店里送的保养次数用完，外面价格和4S店差不多，我还是更倾向于去4S店保养，毕竟更放心。 对于我一个不太懂车的女生来说，飞度整体还是优点大于缺点的，开了这20天感觉不管是开的感觉还是视觉感受，我都觉得很够用了。 大家买车，不管价格，只要自己真心喜欢那就是最好的车车~ 请飞度三菱换着开圈主推荐加精
#疾速进化论之我的改装笔记#我的改装笔记 1、车辆情况品牌车型：飞度GK5 年款：2018款 MT 舒适版 改装缘由：为了更好开且扮猪吃老虎 2、改装清单 改装项目、品牌型号、购买价格 外观 rs前杠——1500（包含喷漆三百） rs后杠——1300（包含喷漆三百）...查看全文
#用车感受9月底提车，用车一个半月，到现在开了1700公里，日常的用车都在北京，上下班一半市里一般高速，慢慢悠悠开不着急。 本田的地球梦发动机，动力中规中矩吧，我开车不着急，市里红灯起步是挺快，毕竟车轻，加速也比较平顺，在市里挂过几次S档...查看全文
#提车作业我从小就喜欢车，只喜欢车。今年21刚毕业出来工作，在大学期间就琢磨着毕业买台二手车开。然后今年终于迎来毕业了，在8月就开始在看买什么车，一开始都是物色19款的超跑GK5，但是看了一下价格，对比了一下新车，在8月尾，决定提新的！ ...查看全文
#最美改装随着车辆的迭代更新氛围灯仿佛已经成为高档车的标配，不知何时加装氛围灯渐渐的成为了改装主流。 慢慢的我也感觉有氛围灯在晚上的效果比没有强多了，于是乎我就有了加装氛围灯的打算， 由于我的性格要装一个东西我先必须研究透他的安装原理或者是效果。 于...查看全文
#用车感受第一辆爱车陪伴了我十年，因养护不够到位，多处硬伤，年初决定忍痛与它告别，因家里还有一台SUV家庭用，选择新车计划给自己预定的是十万之内落地的小型车。 我第一辆是两厢车，兴许是开惯小车，特别用于上下班，穿梭拥堵的市区，更为了便于停车，目标就定...查看全文
飞度 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共545人评价
8万-12万轿车总榜
NO.44
低于64%的同价位车系
3.47
综合
2.86
内饰
2.40
配置
4.05
空间
3.84
外观
3.57
舒适性
3.89
操控
3.65
动力
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