飞度怎么样_飞度值得买吗

·飞度

什么是懂车分

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3.55
“良好”
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共448人评价
8万-12万轿车总榜No.52
低于59%的同价位车系
经销商报价
7.58-10.28万
厂商指导价
8.18-10.88万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.55
  • 3.55
  • 外观
  • 3.89
  • 3.90
  • 内饰
  • 3.22
  • 3.46
  • 配置
  • 2.96
  • 3.46
  • 空间
  • 3.97
  • 3.59
  • 舒适性
  • 3.44
  • 3.47
  • 操控
  • 3.71
  • 3.49
  • 动力
  • 3.67
  • 3.47

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.28分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 飞度3.55空间3.97
  • 悦纳3.36外观4.06
  • Polo3.31外观3.72
  • 威驰FS3.25外观3.63
  • YARiS L 致炫3.21外观3.92

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.28-
  • 飞度3.55空间3.97

飞度·全部评分

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.36优秀

1.外观:第四代飞度相比第三代来说,外形改动很大,不如第三代看起来运动,感觉变窄变高了,第四代开始走年轻时尚可爱路线,很多女生第一次见四代,评价都说很可爱,一张熊猫脸,这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说,四代才刚开始起步,正在逐渐丰富,我也正在努力折腾。 2.内饰:第四代在内饰的改造上也下了很大功夫,中控布局看起来顺眼多了,黑白色的细节搭配,提升很多时尚的感觉,符合年轻车主的定位,不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置:这个槽点就比较多了,必须好好列举一下,818最低配不给铝合金轮毂可以理解,连个塑料轮毂盖都不给,不给大屏可以理解,连个收音机都不给,不给收音机勉强接受,连个喇叭都不给,只有一把遥控钥匙,后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本,后备箱灯都没有,也没有阅读灯,备胎没有隔音棉,后轮没有隔音棉,扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有,全系配备一键启动,esp,还有胎压检测还是很友好的。 4.空间:这个必须好好夸一夸,飞度向来被称作空间魔术师,绝非浪得虚名,看起来萌萌小小的车子,但是乘坐空间真的是舒服,在A0级别的车里面,绝对是最大的,而且后排中间平整,坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜,但是如果想拉点东西,后排放倒,空间还是很可观的,堪比比普通suv的后备箱。 5.操控:方向盘不但轻盈,而且指向很精准,很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”,A柱位置的两个小窗,也减少了很大的盲区,驾驶视野很好,但是刚开始需要适应一下,因为视野扩大了,在车里感觉车子很宽,停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的,加速的线性很好,刹车有点浅,不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后,飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷,成为城市中的精灵。 6.动力:飞度向来有一个“买发动机送车”的说法,可见大家对地球梦的认可程度,虽然只有1.5的排量,但是迸发出的能量,真的让你惊喜,在城市道路中想超车,只要舍得踩油门,小飞度不会让你失望,真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题,在急收油门的时候,会感觉顿挫。还有一个小感受,小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用,可能效果最好。 7.舒适型:减震效果还可以,不是太硬,毕竟走烂路的机会也不多,完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大,据说三代也是这样,可能鱼与熊掌不可兼得吧,毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗:这可能是大家最关心的问题,我目前开了5200公里,新一线城市纯市内使用,综合7.2,可能很多人会说这个成绩不理想,说飞度不都5.6个油吗?大家一定不要对油耗有误区,油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的,不堵车和高速的情况下,我也能开出5.0的成绩,综合7.2这个其实我是很满意的,这已经是我开过最省油的车了,如果开飞度还去算计油耗,那只能买电车了。 9.保养:刚去4S点做了首保,换了机油,机滤,清洗了空调滤,空气滤,升级了SRS。机油用的绿桶的0-20,用了大概3.3升,现在基本1.5,1.6的车都是这个量,一桶还有结余,飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装:飞度不改,不如推下海。这么好玩的小车,不折腾一下,怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单,还在持续施工中。 中控屏:我选了缤智屏,性价比最高,原车产品,蓝牙秒连,倒车影像秒出,音乐与通话质量也不错,重点是比安卓的稳定性要好,安卓用久了真的会卡,如果不差钱,可以上雅阁屏,效果更好。 扶手箱:马云家买了基础款的,安装很简单,也很便宜,很香,重点是太实用了,能放胳膊,还能装东西。来福的扶手箱太贵了,非常的不值,不推荐。 尾翼:我选了不带灯的海鸥款,直接双面胶,非常简单,而且很结实,尾翼的样式真的是太多了,看大家的喜好吧,因为原车就有高位刹车灯,所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标:其实还有方向盘,都换成了红色的,看起来运动一点嘛。 包围:只是在前杠下面加了一个保护盖,仿碳纤维的,大包围不太想装,毕竟处于丘陵地带,路不是太平坦。 领航灯:很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯,晚上行车频闪,刹车爆闪,提升安全系数。 示廓灯:换了一对冰蓝色,很便宜,安装也很简单。 11.总结:如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具,买飞度吧,虽然他也有一些小缺点,但是瑕不掩瑜,保养便宜,保值率高,油耗低,小巧灵活,停车方便,可玩性也高,优点真的太多了,年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。

2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 0
2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 1
2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 2
2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 3
2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 4
2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 5
2021-07-08

独一尘埃第四代真心比第三代丑,丑得无边际,果断跳过……

游戏人生还是喜欢Gk5

维森陌拉莫帅_这个车标改红色,能过审吗?

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.79良好

用着已经一段时间了,2个月零10天,目前跑了3700左右,还没去首保,现在来写写懂车分。 外观: 外观我给5分是因为我就是因为外观买的飞度,当时去4s店逛逛随便看看车,单纯的逛逛打发时间,没有打算买车,没有购车欲望,逛了长安、红旗、丰田、雪佛兰、别克等一些店,结果逛到广汽本田店门口的时候瞬间就被门口停放的飞度试驾车给吸引了,也因为这第一眼就喜欢上了飞度,跑过去看看,摸摸,围着转转,圆润的车身,圆润的大灯平添了几丝萌意,我不知道我一个抠脚大汉为什么喜欢这么萌的车,但是就是喜欢,天际蓝的颜色看着很舒服、清新、养眼、耐看,在大多数非黑即白的马路上,天际蓝显得与众不同,以前不知道缘分,但看到飞度以后我知道了,这就是我和飞度的缘分,一种发自内心的喜欢,飞度激发了我的购买欲望。在很多人眼里他的外观可能一分不值,但在我眼里他的外观就是满分。咱也不和其他车比,他们觉着好看的车我也不喜欢,飞度他们再怎么觉得不好看我也喜欢。 内饰做工: 内饰感觉全是硬塑料,但是他把硬塑料处理过了又不显得难看,只是有些廉价感。做工自然很精致,像椅子,海绵加布,廉价呀。 配置: 我买的868潮享版有备胎,这让我在路上行驶过程中多了几分底气。不怕扎钉子了,这就是飞度给我的有持无恐呀。挡光板,飞度进光量大,很刺眼,有这个东西好很多,毕竟加钱才带的;还有后雨刮,飞度后视镜看后方很清晰,但我发现后门容易积灰,一有灰看着就不清晰,有了后雨刮一刮就清晰了,观察后车情况特别方便、好用。他原车带的两个音响挺好用,音质也好,只需要换个中控就可以,因为原车收音机不好用。我最喜欢的是飞度的中控台,平平的,简直是强迫症福音呀,我还喜欢飞度的直排换挡,安全带位置调节很人性化,飞度一些小配置我觉着很温馨,比如大灯延时关闭,据说也叫伴我回家,这名字多好,晚上锁车灯十几秒就关了,解锁灯有打开,夜晚开车让人觉着温馨,他的自动重锁功能也不错,锁车后没上车十几秒车门就重新锁上了,还有停车以后,不下车的话车窗还通电,可以关窗,打开车门后就没电,实用呀。 空间: 飞度的空间给4分是因为他的空间真的大,不仅仅是因为大,还有一些细节上的储物设计,比如放眼镜的地方。开着飞度,他的空间给我的感觉就是我想装什么他都能有地方放,我主要是家用,其实平时也没什么东西要拉。坐在飞度里翘个腿都绰绰有余,很舒服呀。 操控: 操控我给4分是因为我在路上开着飞度感觉很稳,尽管他车身轻,但跑起来给人信心十足的感觉,除了过弯。 动力: 飞度1.5的动力让我很意外,感觉嗖嗖的很猛,基本上只要舍得踩油门他就能给你强有力的回应,超个车啥的也有信心,cvt的平顺加上有力的动力输出都让我和家人很满意。 舒适性: 给4分是因为对我而言坐着很舒服,噪音也还行,听别人都说隔音不好,但我自己使用起来感觉能接受。 油耗: 开了快上个月了,3700公里左右平均油耗是6个油,上星期加油跑了600左右是5个油,提车以来跑得公里数最长最省油的一次,感觉做梦一样。开着空调油耗也没有什么变化。果然是勤俭持家开飞度呀。 优缺点: 优点最主要就是动力足,空间大,油耗低。 缺点就是配置低,用料廉价 最满意的:这车让我觉得很温馨,有驾驶欲望,开着他我总是很愉悦。 乘储空间:坐过我车的都说看着不大,坐里面好宽偿,在后排带着小孩儿还能玩耍,不会显得局促。 最不满意:车身铁皮太薄 只是随便写写,只是个人的使用感受

2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 0
2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 1
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2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 6
2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 7
2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 8
2021-04-03

花随风而逝丶丶丶飞度能吹成这样,666

飞度三菱换着开您好,飞度车主。我们有‘精华作者培养计划 ,限时提供‘圈主级’精华辅导 ,更有百元精华礼品。参加改装笔记活动,硬紫桶全合成机油。

Treasure8568装的中控多少钱呀?

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

3.79良好

最近详细评测了第三代和第四代新飞度,先说表面的,新飞度灯改了,更圆润,更萌,没有了锋利感,受众更广。新增了Crosstar跨界版本,贵了4000块钱,多了一块多媒体屏幕,多了跨界的外观套件,多了魔术座椅,少了换挡拨片。个人觉得,Crosstar外观一般,屏幕没啥用,魔术座椅很好用但是我更喜欢换挡拨片,所以Sport版本更适合我,就没必要多花这钱了。整体性能上没啥变化,但是依然很强,10秒内破百的成绩已经最强1.5L发动机之一,保养可能需要额外的添加剂和积碳清理会贵一点。操控没有退步,麋鹿和赛道的表现都很好,麋鹿在连续极限操作下,最终成绩达到了78.2kph,轮胎压缩严重但是悬架支撑足够,没有出现网上疯传的脱圈或者爆胎,需要的话去看懂车帝原创的评测节目。空间没啥变化,还是属于利用率很高的魔术师类型。舒适型提升,而新增的辅助驾驶有点鸡肋,没有实现全速域的跟车,没必要多花钱去选装。其实新飞度和老飞度同样优秀,老飞度的保值率到现在基本无跌价,而新飞度最大的问题就是入门版价格提高,这个价位的消费者对价格很敏感,10万+就可能没有竞争力了,总的来说代步很适合,好开实用,但是如果和同价位的国产车比拼性价比就必须拿出更低售价的诚意。

2020-10-29

用户483716161139一个老头乐车主来测评一辆老头乐

手机用户53898778982我1万公里了、6个油高吗?

点评车型: 2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版

4.7优秀

#提车作业 飞度无限款,懂车帝首提 1、我是土生土长沈阳人,工作单位距离家25公里,平时天气不好上下班坐公交地铁,只有天气好的时候才骑车兼顾锻炼身体,但是由于沈阳3月份疫情严重,坐公交地铁需要出示辽事通48小时核酸报告,有的时候报告不及时无法乘坐公交地铁,所以下定决心买车。 2、买车没太多要求,1、两箱;2、好看;3、车小好开。之前看过高尔夫8,大众POLO,其他品牌车型真没看过也没想看,高尔夫8讲到15万下不来了,POLO也差不多11万多的样子(不过外形太普通),正好犹豫的时候看到飞度無限MUGEN会在4月30日开启预售,所以一直关注此车型,虽然价格没出来,不过当时就被黑白双拼的颜色吸引了,就等它了!! 3、因为5月9日上午广本沈辽路店通知有一台在路上,有可能下午到,下班前通知我说得晚上到了,没办法在等一晚上。5月10日一早直接到4S店,车还没上展台,被堵停车场里边了。在停车场看了看外观、内饰,进屋谈价格。由于本意是想买黑白双拼色,不过到的车是格陵兰白,犹豫了一晚上还是决定买了,因为要赶上沈阳市政府补贴的2000块钱,不过终究还是错过了,6月5日端午的时候发放没了。6月7日早上提车:1、开票价:89000元2、保险:4582.72元(就知道三者300万,其他没关注、3、购置税3938.06元、4、落地价3938.06+4582.72+92500=101020.78元。贷款5年5万,利息9300元,落地110320.78元。虽然没赶上市政府的补贴,不过赶上了6月份的购置税减半,还是合适的,不过要是都赶上就好啦!提车一直从早上10点到下午4点,看车,交钱,洗车。回去交钱,首先在APP上下单,然后4S店在核销的时候不知道什么原因一直没有,等了很久,好不容易出来了,交首付,开发票,交保险,交购置税,开出门证!提车成功!) 4、把车从4S店开出来去加油站加油,感觉起步、超车都没问题,因为需要适应,不敢深给油门。还有一点,车要没油啦!!!到加油站加满油39升!!下班到了二环快速路上我也是一直80-90,动力随给随到,说超车就超车,等哪天起床晚了在跑高速看看,貌似还得先去安装ETC。。。先人车磨合一段时间在跟大家分享关于动力及加速。 5、本人172cm,75KG,感觉空间完全够用,后备箱放了一个自己的折叠箱(不过还是希望懂车帝能送自己一个,哈哈!)放完折叠箱其他的位置还有挺大的位置,等周末有时间看看剩余的位置还能装多少东西在跟大家分享。 6、外观没得说,满分!与潮享版最大的不同就是前唇、侧裙、尾翼和后包围了;内饰大家都说廉价,不过在我看来也挺不错的,对于内饰没有追求,不过多评价,如果大家看着不得劲,改就完了!!!我看情况准备先改后视镜折叠,后视镜加热,音响暂时不追求,关上车窗隔音也还好,因为就自己上下班代步。其他的过一段时间根据需求在看! 7、到目前为止开了60公里,提车表显10公里。市内开了一段,开窗户放味,噪音有点大,音乐需要开25音量以上才能听到,上二环快速路以后关上窗户几乎听不到外边的声音,都听歌了!总体感觉还好!唯一需要适应的就是从SUV的视野转换成飞度的视野!先不打算改全车隔音,感觉暂时够用,开一段时间在看! 8、因为之前开过一段时间哈佛H6(2012款),平时走的也是二环快速路,实测过2次。第一次油耗在9左右,感觉还正常,第二次油耗到了7.5,感觉自己是不是开错车了。。。期待一下,感觉开飞度应该会在4.5-5左右(想想就开心,好省钱丫!!!) 9、总体感觉飞度MUGEN对于我来说是一款颜值、动力完全合适的一款经典小车。不过该改的地方终究会改,期待以后慢慢改车的日子,日后在与大家慢慢分享!我先去上牌啦! 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。

2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版 图 0
2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版 图 1
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2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版 图 6
2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版 图 7
2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版 图 8
2022-06-08

巴依尔小院的老爷车车好不好不论,保值率逆天,这款如果有手动挡,必须上

我存在10中央扶手是后配的吧

亮光光22302942现在十万左右两厢小车没得选了都在拼命往大里做,为什么没人深耕这一块儿呢?我想支持国产,可是这样的小车没人在意,选了就要接受配置低,唉,机动灵活的小车要么就贵,要么只能配置低,让想买小车的人都茫然,

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

3.14良好

转向手感非常亲和容易,笔者给它极高的评价。 “如果我的评价标准是100分,我想给这个转向手感110分” 它好在哪里呢?非常容易上手,且合乎常理。转向阻尼由轻至重的过渡非常自然;转向时时速由低至高,由高至低时速的过渡也非常自然;转向角度的输入阻尼变化恰到好处,依旧自然!为什么说自然?本想说线性,单单线性也无法表达出这种易于上手的感觉。 车头和方向盘的动态响应很快,方向盘在中位行驶时左右一小段模糊行程让整车开起来不紧绷,自然。总之一句话,自然和谐,不突兀。对于这种定位日常通勤代步车来说,你找不到他转向手感的瑕疵。对,没有瑕疵。 然后是方向盘,笔者瞅了瞅全车唯一皮质好像就在方向盘这块。这块皮质感不错,细腻手感在笔者所开的车中处中等偏下一丢丢的水平;然后是握感,三九点的位置很容易找到最佳握姿。原来的两向方向盘调节升级为同级罕见的四向调节,更容易找到合适坐姿。弹簧座椅换为骨架支撑,座椅背部贴合明显优于老款,支撑性也有加强。前后排座椅坐垫柔软度有明显差异,后排座椅坐垫腿根部更软,前排座椅坐垫更长,填充物更加紧实,整台车乘坐空间依旧延续上代表现,足够宽敞、足够越级。 三个踏板,噢不,两个踏板的位置稍微偏低易出力,和上代差别不大,属懒人开车福利。刹车脚感好评!刹车建立时没有制动力突变,制动力也会非常自然地随着踏板开度而来。用了自然。 多说一句,笔者一直认为把刹车制动力和踏板深度的关系说成线性是不严谨的(转向线性也同理),线性是Y=X,你给多少就有多少,极少极少有这样刹车脚感的车吧?至少现在笔者没开过。大多数汽车制动的这个关系都是类似y=x的n次方 n>0的状态吧?所以以后是不是可以把“线性”替换成“自然的正相关”更准确?油门踏板相关的东西放在下面一部分。 优点部分最后要提的就是储物空间。本代在前代的基础上多挖了些空间。副驾手扶箱上方又多了一个储物盒,能够装小袋的抽纸 一些零碎小物件。后排门扣做得更大,沟槽也更深。实测刚好做到能淹掉一台iphoneSE2(也就是iphone8)的同时自如开关车门。对后排乘客的乘坐体验来说这点进步很讨喜,就是下车不要忘记拿手机哟。 笔者认为新飞度最大的遗憾还不是取消手动挡 而是普通版(GR9)没魔术座椅,只(GS1)跨界版独有。 我寻思这两车定位也不是越野车和轿车吧? 魔术座椅和跨不跨界没关系吧? 难不成身高高三公分,就能享受更全面的服务? 南方人不会是这么搞歧视的吧? 这波配置搭配着实有点让人迷惑。 底盘滤震上整体较好,悬挂系统在多数场景处理颠簸都干脆果断,软硬维度来评价的话,偏中性。(额外提一点:前后排的乘坐体验依旧极大,前轴过颠簸柔和舒适;而后轴会明显更硬)唯独一点,在快速经过平整路面时,会有不少细微跳动传递至车内,笔者怀疑是胎压问题,询问陪驾员其表示正常以后未再深究。 发动机变速箱这块,本来变速箱的跟车和刹停再起步这两种工况要给绝对好评的。但碍于发变是一个整体,无法单独去评价某一块,毕竟车一动起来这些都是协同运作的。这台CVT在城市道路跟车时非常好使,完全不会出现轻踩不走和窜车的情况,整个过程维持在一个非常自然的状态。即,你想跟前车多近,小小油门开度慢慢调整就行了。刹停再起步也同样令人愉悦,松掉刹车动力缓缓自然释放,跑起来后再配上不错的动力响应,一切就是这么自然且恰在好处。当然了,也非常平顺哟。 变速箱的“降挡”速度(CVT,内部两组齿轮的变化速度)比较快,驾驶者意图容易揣摩到(在某些激烈驾驶的情况下还会出现能降但不降的情况)。综上,变速箱反应能力和落后的加速性能让本应该在第一栏的发变表现,落在了这里。 缺点 发动机噪音问题非常大,不否认新飞度在噪音控制方面有进步,3000转以内整体噪音表现不错。风噪和来自底盘的各种噪音的抑制都有明显进步。但为啥其他都能做好了,发动机噪音还这么差劲? 整个机器在3000转附近以下时对车内乘客还比较客气,稳重大方有气度。上了3000转就跟发动机呼脸上了一样难受,这会儿的引擎噪音表现跟上代飞度没差别。(一定是本田充分调研国内驾驶特性,知道咱们很多驾驶者很少踩高转)好说内装质感都进步了,车上各个按键的物理声音回馈很舒服,很高级,为啥一到机器噪音隔绝这块就显得是晚上喝醉酒的浪子在桥上嚷嚷,你不得不从美梦中出戏。 “千万别拿新飞度只是A0级小车,别这么苛求”来质问 这样一台国产化后卖着不菲的价格,且全车配置、动力、质感都开始越级的时候,为什么不能“苛求”?他应是美梦。 本田的营销策略,揣着明白装糊涂。疯狂蹭上代飞度的光环,什么改装神车、逮虾户,这些东西跟新飞度有半毛钱关系吗? 没有。 新飞度就是拿给那些喜欢这个外形;喜欢这个轻松驾驶体验;就想买个好一点的小车代步的人准备的。

2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版 图 0
2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版 图 1
2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版 图 2
2021-01-15

用户2519474414777^_^对

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.43优秀

家里本有一辆CRV 车子,一直都是媳妇在开。作为本田忠实粉丝,家庭第二辆代步车,肯定是首选本田。购买之前也对比过刚刚上市的来福酱,配置确实要比飞度要高一些。优惠完的最终落地价格,也差不了多少。但最终还是选择了飞度,毕竟来福刚刚上市,而飞度已经有着十几年的市场口碑,无论是保值率,还是品牌影响力,都在那放着,平民超跑,超级保值不是盖的。 最喜欢的地方:内部空间与操控都非常满意,虽然是A0级别的车子,但是空间不必A级车子空间小。操控流畅,方向盘一点不虚位,指哪打哪。1.5L地球梦,131匹马力,提速的推背感也很直接,虽然没有CRV 的动力强,但毕竟他是A0车子,开习惯了本田的车子,再开其他车子,真的有点不适应。外观个人感觉比三飞更萌可爱。三代飞度更犀利一些 吐槽: 配置这块主要不满意在中控屏和雾灯音控按键啦都得自己重新加装,这些东西划入了减配行列。扶手箱没有,喇叭只有两个。配置真的是太低了,真是要啥没啥。啥也没有,全都要改装。 买飞度的理由: 飞度购车不需要过于纠结啊,不管它配置减配什么样,看中喜欢就砍价啊,合适满意就下手,不要犹豫啦,排队等车的好不好。花不到10W块,就能享受推背感,真的很超值。买飞度就是买情怀。一日本田,终生本田。 价格:这个是不是大家最想知道的😊裸车是现金优惠3000元,保险自选+购置税,上牌照 9.6落地无赠品哦。这个价格基本都差不多吧。 不算高,也不算低。 操作体验: 1.5L自吸地球梦发动机+全球最聪明的CVT无级变速的变速箱。131匹马力,虽然测试轮上马力只有90多,但1.1吨的车子,单子同级车抽个,动力还是相对给力的。动力说来就来。在市区开车,超级灵活,无论是超车还是便道,一点问题没有,轻轻松松。本地球梦发动机不需要太多纠结这个问题啦。田车的后座空间是大家都知道,A0级里面它前列啦, 非常的满意,适合个人用车,买菜接送孩子,后备箱略小,装不了什么高物体,可以拆除隔板后放倒座椅,空间也是很奥利给的。动力也给力,油门很轻巧 大家最关系的油耗: 目前我的情况是每天用车+起来不到一个小时,又是市区,油耗在7.8上下,跑长途匀速能够看到油耗明显降低,市区平均车速基本都在30-50Km/h 的样子,降低油耗有点难。前几天,里程A调零后,跑了70多公里的高速, 匀速90左右,油耗子在5.6左右,还是相当给力的。假期出去玩,跑下告诉,降低下油耗。纯告诉,加满一箱油,能续航650-680公里左右,这个表现还是很给力的 温馨提示: 飞度这款车,10万之内合资自用推荐它首选,价格10万之内比配置可能感觉它减配太厉害,但是要考虑它的三大件和发动机空间还是非常令人满意的,有需要又喜欢这款可以尽早入手,芯片原因可能也影响到最近提车速度,有用车需求的要赶紧了,要排队等车的

2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 0
2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 1
2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 2
2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 3
2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 4
2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 5
2021-04-29

西海岸新区黑狼444减配飞度 要的不要太多

西海岸新区黑狼444不改装,去了玩趴窝嘛

渐逝.首先我不是喷子,我想说,你买一日本车,挂个中国国旗,你不觉得奇怪吗?

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.71良好

外观:虽然厂家表示是根据柴犬的外观研发设计的,但我没看出来哪里长得像柴犬,萌系的外观更偏向女性用户喜好,我尚可接受。原厂自带包围和所谓运动外观,也就那样吧。 内饰:还好我选的次低配评测,好歹还有点配置可以写。虽然恢复了一些二代飞度的内饰设计令人欣喜,也加了液晶仪表盘,但是全车触手可及的硬塑料就证明控制成本是很严重的。 配置层面:无法理解厂家为什么在两厢版标配液晶仪表盘和无钥匙进入也不给倒车雷达和倒车视频影像。 空间:优秀,已经跨级了。小型车做出来紧凑级车的空间,尤其是后排空间非常厉害。这也是飞度一贯的卖点。 操控:原厂飞度虽然好开,但是并不算运动,在山路和高难度弯道面前还是得老实一些。 动力:20KM/H以下推荐开ECON模式,20KM/H以上油门才会比较线性。发动机偏向于高转速,用3000RPM跑是很正常的事情。 舒适:本代飞度重新标定悬挂滤振能力比老款大幅提升,但是后扭力梁的滤振能力在大的颠簸面前还是会显露原形。织物座椅虽然表现不错,但是在填充物和包裹度上面都能再去提升一些。

2020-10-19

独洎飘泊本田飞度这次挺好看的

泰山192848376智秀明落地价那位朋友知道<四代>

W越过山丘w液晶仪表盘比实体板成本更低

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.57良好

【操控】 操控很灵敏,方向盘很轻,改了避震,所以较快速度入弯也比较稳。 【动力表现】 飞度车身轻,本身131匹马力,所以动力在同级别里表现很不错。高速超车也有信心。起步基本上脚踩油门就能感觉到车紧跟着跑起来,有小小的推背感。 【空间表现】 飞度神车,延续日系车实用经济的特点,整体空间显得非常大,特别是四代改了中控台设计,全平,开起来有种在开SUV的感觉。内部空间比很多舒适型车型都宽敞。我一个开雅阁的同事坐我车都说我车空间和她车差不多。就是一个纯纯的皮薄馅大。但是缺点也很明显,皮太薄,开的时候噪音很大,即使做了四门隔音也无济于事。 【最不满意】 最不满意肯定就是车噪问题了,有个笑话是,自从我开了飞度,我耳朵聋了。也不是无稽之谈。开高速的时候基本开窗和不开窗差距不大。我还是加了四门隔音和换了轮胎以后的效果,原车更甚。 【购车经历】 购车时没有想很多,就是一个平平无事的下午,去4s店兜了一圈,看了一下,也没有试驾,考虑了下自己的经济状况,还有广东人喜欢经济实用的喜好,和销售谈妥价格以后就下定了。 【提车价格】 我是21年11月买的车,潮享版,9万全包落地。这个价格只能说中规中矩,不算很贵也不是特别便宜。但是现在觉得买早了,后来出了无限版,酷多了。 【驾驶感受】 驾驶来说,感觉非常好开,适合我这种新手女司机,好操控,动力足,车身小,好停车。新手第一辆车来说绝绝子了。开宝马的同事试了我的车,评价也是说挺好开的。 【油耗】 由于我是个新手女司机,所以驾驶习惯来说还是比较耗油的,然后我平时都是在市区内开车,平均速度只有50左右,开高速的机会少,综合这些下来,目前我的油耗是6500公里,平均每百公里6.7个油。 【亮点配置】 这个版本的飞度没啥亮点配置,就是一个乞丐版车,俗称买发动机送车。或许,长得像冰墩墩是一个亮点? 最后感谢飞度圈主推荐!!

2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 0
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2022-08-06

飞度三菱换着开不错不错

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.64优秀

不知不觉小飞度已经买了快半年了,到现在为止,暂时还没发现有什么小毛病,可能真的验证那句话,都减配成这样了,他还有能坏的东西嘛。? 飞度首保到现在,还没到二保,首保时候用的是本田的绿桶机油,那时候还特意叮嘱师傅,低盘升起来叫我过去看,发现飞度底盘是挺低的,平时开车时候真的得注意些,不然很容易划到底盘,不过问题不大,满足了城市的日常通行,基本没多大的问题。但是乡村道路的话,就得注意了,一不小心就赖野了。 虽然这价位买这车,没多大的亮点,但是能满足日常驾驶中,本田的动力还真是没得说,有一说一,除了那些带T的,到地球梦配CVT这黄金组合,卖了这么多年,也得到市场的认可。四飞设计没有三飞的激进,只是后来又为了情怀,出了无限版,但是动力总成还是没变。我个人感觉买潮享就够了。 我平时跑国道高速比较多,总体来说还说是十分的省油,基本一箱油跑个600公里,基本没问题。时速也基本在100以上,时不时会踩个130 140 拉拉车,让车保持最佳状态,转速自然就会去到4000转,毕竟排量摆在这里。高速是沥青路,音乐大声点,基本还能接受,要是水泥路,胎噪就像机关枪一样,哒哒哒哒一样。国道基本都有限速,一般在70时速以内,发动机在理想的状态,这时候是最省油的,试过一次120KM,油耗去到惊人的4.6L/100km,当时我都惊呆了,还可以开着空调。这油耗对于我们工薪阶层的来说,确实可以。 本田20W一下车的隔音是基本没有,内饰是出了名的简陋,要是能接受它的内饰和噪声,还是一部不错的选择。 空间是真的能装,可以把我东西一次性从一个项目装到另外一个项目,自从买了它,我就没在打过车,赶过高铁,追过班车了,我都是一人一车,去哪里都方便,什么东西都能装得下,还是挺喜欢它的空间。 对于国六车的颗粒捕抓器,别人说开久了会堵,但到现在还没发现有堵住的迹象,平时都是选择加中石化,加92,我的飞度喝粗粮就可以了,不需要太好。92就够了,计划每次5000公里加一次本田的燃油添加剂。按时保养,应该问题不大。 总的来说,飞度还是一部你能接受它的缺点确实是一部不错的车。至少它不会把你丢在路上,风里雨里,它还在原地等你。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精

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2022-08-08

時年128弱弱问一句,高速开小绿叶,更省油吗?能踩得动吗?怎么我开小绿叶感觉更费油。。

西海岸新区黑狼444羡慕死了

那就这个ID好了大灯改过了吧

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.94良好

【购车经历】 因为公司在机场旁边要固定车位,然后车多位少。自己一辆雷凌老婆开着了所以就急着买个车。 看了高尔夫,当时快换代了。具体配置忘了,差不多15w落地吧。开了一下觉得底盘很紧致,也没感受出双离合的顿挫,然后因为比较贵车又小被家里否了。 之后就和同事一起看飞度,他开3飞带我去找他之前那个销售。我记得飞度是8月底上市的,我是9月10号看的车。店里有一辆cross,销售让我们试驾一下。开着和三代没什么区别,就回店里谈订车的事。也没啥谈的,刚上市没优惠也不用加价,还截了别人的单。当时聊了一会销售就拉着我们去车库说刚来了三台,先到先得 那天拍了车架号交了5000定金就算把车买了。之后过了一周上好牌是18号吧我就把车提了。 【提车价格】 原价868 加购置税 加保险 加上牌1500 加威固膜2000 反正一共交了10w块。厦门买车都是店里上牌,每一家都这样商量好了赚这个钱。 【销售态度】 销售满分,因为是老车主推荐 而且又是新上市的车。毫无套路车价不能优惠,但是送的东西要啥给啥。屏幕 原厂记录仪 脚垫 底盘装甲 LED灯泡(垃圾)车膜(加钱换威固了)。其他的座套我没要,现在还是裸奔 脚垫也是原厂的绒布脚垫。 【油耗】 油耗还行,我在厦门用了半年5.2吧(天天走快速路)同路况雷凌5.3。然后过年后和老婆换车,她在莆田市区开基本就是7左右,一箱油只能开四百多公里。因为没有启停,比雷凌大概高半个油。 【动力表现】 买车第二天就直接踩到快红线,动力很暴躁。后来换车开发现是隔音差,那引擎声更让你有速度快的感觉。 【空间表现】 空间满分,过年回去特地开飞度回江西。塞的满满的,后座底下是空的也塞满了。总体雷凌能塞多少飞度也塞的下。前后排坐着空间也还行,驾驶坐姿不够低不够躺。 【最不满意】 本田在我心中可靠性和丰田无异,然后我的室内顶灯偶尔不亮 在地库一拉门黑黑的,这个时候怎么拨开关也是不会亮的。大部分时间是能亮,我调到开门亮灯那档。空调按键灯也灭过,有一次晚上开车发现空调按键都没亮 当时在想是不是一直都这样的。后来晚上开灯用空调,发现原来这些按键是有亮的。就灭过一次,偶发性吧。 内饰质感是真的差,比雷凌便宜两万多, 前面没顶灯 后备箱没灯。这些都花不了几十块钱,但是哎…… 加了会方便一点。 【驾驶感受】 车身非常灵活,加上噪音很有开车的欲望,高速方向盘很紧(雷凌方向盘高速松松垮垮的)。右后那个座位高速难受,排气管的声音挠人。 一回来就途虎买了轮毂换了,自己还把中控换成缤智款的,别的啥也没动了。 买了一年了,现在想想10w落地还是有点贵。但是我老婆特别喜欢它,小小的很灵活。后门开口也大,平常抱小孩上下安全座椅也方便。就是噪音大,高速风大会晃 现在固定为我老婆的代步买菜车。

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2021-10-03

毛坯车真好熟人介绍多赚几千。868落地8.8就行。

艾里克Thered所谓截单估计是销售的套路,不过这种套路还好,你觉得高兴也没多付成本。

莫失莫忘谁也飞度车友微信群啊

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.2良好

【动力表现】 地球梦发动机虽然是1.5自吸的,但搭配CVT变速箱,加速还是很猛的,动力足,在路上加速超车,变道都是轻轻松松,车子非常小巧灵活 【操控】 操控很流畅,方向盘没有什么虚位,指哪里打哪里,1.5L地球梦发动机加速反应很快只要敢踩油门,他就能瞬间加速,加速时的推背感很直接,超车、变道很轻松。在超车和街道使用还是比较灵活的。 【乘坐体验】 车内座椅虽然是织布座椅但是填充物扎实、柔软度很不错,坐着软硬适中,包裹性、透气性也可以,坐在座子上挺舒服的。 车内储物空间蛮多的,空间布局很合理,后备箱空间还是蛮大的,想要更大可以把后排座椅放倒,直接贯通,可以放下一台70寸液晶电视。 车子速度快了能明显听到风噪胎噪,悬架偏硬些,减震不是特别好,过坑洼路面、减速带还是有点颠屁股。 【购车经历】 不是购买第一辆车,所以购车明确,价格合适直接购买。遇到好的销售双方不用磨叽,明确要购买车辆,直接给算出车价,价格能接受就订车。不用太磨叽,停车场看车,个人比较不爱白色,选择了天际蓝,可惜这配置的车没蓝黑配色 【提车价格】 868的车身价优惠7000。加配送中控导航一体机,行车记录仪,倒车雷达,灭火器,脚垫,挡泥板,底盘装甲,玻璃膜,门窗自动落锁该有的都有了 原车2个喇叭拆了,装上JBL四门6喇叭+DSP功放+德国蓝宝低音功放,选这款专车专用无损安装。 DA460大功率车载DSP,配送原车高音喇叭饰板,送了四门隔音,自己到店里加了四门双层隔音,地盘全隔音,顶棚隔音。 车衣用TUP材质车衣,太多种也不清楚哪种好,随机选了龙甲车衣 轮毂选择铝合金轮毂,经济适用型,款式还不错。 地盘加强件用CUSCO加强件:用了井字架,后防倾杆,引擎室平衡杆 发动机加装了CUSCO透气壶,说能减少积碳,降低发动机的温度,保护节气门清洁,专车专用 发动机顶部加装装饰盖 原车喇叭滴滴响,加装2个蜗牛喇叭带一分二继电器线束,直接加装,原车对插。响声不错,更大声,更洪厚,不会再滴滴响, 脚垫选用Honda Access ,之前购买了3款,都不适合,车上加装了扶手箱带后排空调出风口,几款脚垫都不适合使用,刚好在直播间看到这个牌子直播,咨询了客服。产品采用PVC材料,容易清洗原车贴合度很好 全车装饰条看了好几种款式,最后还是选择碳纤维装饰条比较经久耐看型,整车提高亮度,手感光滑 中控屏贴高清膜,两侧的图标看得更清晰,原车看起来磨砂感很强 辛苦飞度三菱换着开 圈主推荐加精

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2021-08-28

靜靜的橙子拉一台70寸电视

推国产买合资西安优惠最大5000,刚提,后悔了,低速松油顿挫通病太难受了,开车开出眩晕感了

前世因今生果728厉害厉害,我今天刚定,落地9.2,你说的行车记录仪,倒车雷达,中控屏,但凡能送我其中之一我也能高兴一会,什么都不送

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.79良好

位置:河北沧州市。 车型:飞度潮享版868那款。 价格:潮享版868000元只优惠2000元,上牌500元保险5000元,税7000多,全款落地97500元。赠送大屏倒车影像、贴膜、脚垫、保养、还有盲区辅助。 提车时间:2021年6月份 提车之前在懂车帝上看看配置,看过之后感觉飞度买回来如果不改改,都不好意思开车出去,所以在提车之前就买了一些配件。提车出来选完牌照,就去天猫养车改装。飞度这小车适合新手在城市代步。 购买经历:答应媳妇驾照下来,给她买车。一开始考给她买电动汽车(因为我们这限号),她强烈要求要加油的。因为当时我的事情比较多,也没时间给她看车转车,买车时我心里有个预期价格,去4s店里谈,不能谈就换家店谈,就这样一出一进30分钟交钱订车。 操控比较好,也开了一段时间了感觉很好,方向精准,比较轻盈,视野也够宽,非常适合女同志们使用。 动力表现还是很好的,毕竟在这个1.5排量的车里面动力表现那绝对是第一,本田的地球梦发动机在给你驾驶快感上还能兼顾低油耗。 驾驶感受,在60之前动力表现不错,当超过后60后就不如带涡轮增压的那个动力强劲了。当然也在可以接受的范围,毕竟买这个车是在市区上下班用。后排乘坐感觉不舒服,悬挂比较硬,过个沟感觉都能弹起来。 油耗,目前是6.3(纯市区的油耗,没跑过高速),加满油大约可行驶550公里左右,飞度油箱是40升的。 空间表现,本田绝对是偷空间的高手,这么大个小车,做4个成年人不会感觉太挤,而且储物的地方还挺多的。 维修成本,首保是免费,在4 s店问了下维修师傅,在店里小保养大约300多,这个价格也可以接受。如果有朋友做汽修可以在朋友那做,机油用0-20,飞度是挺好养的。 最不满意的地方就是,刚买了车3个月,现在4s店就降价了好几千(22款马上就要上市了),这个不好。当然早买也早享受。 外观萌萌的,停放也方便,油耗还挺低的,这车不错。

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2021-10-09

傲慢与偏见85zm我8月买的,9.8,包大屏导航倒车影像,记录仪,贴膜,脚垫,座椅包皮,铝合金轮毂

宁波骏达徐华琴各地区还是会有点差价的

诸葛小李元旦回去买,分期多少钱落地合适

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3.93良好

第一台车是16款轩逸,由于大部分时间都是在城区内行驶,所以这次换车时候就考虑一台两厢车。同时,车子要好开,皮实。因为邻居有一台致炫X,空间外观油耗表现都不错,所以是首选。接下来就是4S店看车谈价,过程一地鸡毛,价格乱七八糟,销售态度不敢恭维,还没有现车,订车也不能保证时效交车,所以直接pass。 看了销量排行榜,发现飞度。问了一圈价格,就沈阳的销售态度不错,价格给的也还可以,还有现车,直接下定,网签合同。约定周末提车,验车交钱,打印发票,办理临牌,全程用了90分钟。提车成功之后加了27升(200元)的油,40公里国道,20公里城市,260公里高速后安全到家。第一时间拍了图一,油耗表现还算满意。 四代飞度没有三代那么战斗,圆润了很多。动力足够用,操控灵活。尤其是城市内行驶,超车变道,提速都很快。4100MM的车长,在一些窄小的停车位,也能很好入位。车内驾乘空间足够,185的身高调好坐姿后,头顶还有接近一拳距离。内饰方面真的是毛坯房,抬眼望去,都是塑料。雷达倒车影像都没有。经过车友介绍,最终选择了性价较高缤智屏,算是对于飞度的唯一改装。 目前开了5000公里了,说说这车的优缺点。 优点:真的好开,不论新手还是老司机,都非常友好。相对省油。保养费用相对低,由于是直喷发动机,5000公里的燃油添加剂可以不用4S店的。适合城市内代步买菜接娃。玩乐性高,改装方案和配件非常多,适合各种改装达人。 缺点:最不满意的就是隔音和噪音,70km/h以上的速度,胎噪和风噪就灌入脑壳了。钣金薄暂时没有感受到。座椅真的偏硬,长时间高速公路行驶易疲劳。胎压监测是成本最低的报警款,不能显示是哪个轮子胎压有问题。节约成本控制到了极致。 最后,总结一下。飞度经历了四代20年的发展,还是保留了很多优点。如果你是第一台车,在预算不是很富裕的情况下,飞度值得你选择。 辛苦圈主飞度三菱换着开推荐加精。

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2021-10-24

推国产买合资皮实就过分了,这车可没这属性,我潮启,优惠5000

Paul84495204买国产不如买飞度,好开耐操省油保值,市区开挺好的

L1小只哪个版的,也想买飞度呢,看来福酱比飞度配置高呢

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3.43良好

先做个自我介绍,坐标辽宁沈阳,第一台是二手的12款雪铁龙世嘉,开了半年由于年头长了小毛病比较多,两次给我扔在路上,换了20款吉利远景x6,开了一年整体不错,但因为家里原因送给了亲戚,然后就是现在的四代飞度。 经常听到飞度性价比低,傻子才买之类的言论,在这发表一下我的看法,选车其实和点菜是一个道理,你喜欢吃红烧肉没问题,但不要去拦着别人点鱼香肉丝,君子合而不同,希望广大网友们有一个包容的心态,尝试理解不同的选择,不要用自己的价值观强加别人。 确实跟同价位国产比起来,飞度的空间,内饰,配置都差了不少,但他同样有优点,油耗低,保值神器,耐用性已经经过市场验证,可玩性高,动力配合这一吨多的车重开起来相当有快感等等。我24岁的年纪,家用属性对我是真的不重要,重点还是好开,好玩,不要太大的经济负担,所以飞度很适合我。 然后说说买车的心路历程吧,我是个钢炮迷,现在这个汽车市场对两厢车不太友好,可选的车型就那几款,福克斯三缸不考虑,思域个人不喜欢,领克的造型我不太能接受,高8价格略高,POLO驾驶感受比较差,只剩下了飞度……在本地4s店逛了几圈对价格有个大致了解,就直接提车了。 要说不满意的点,一个是隔音太差,80往上噪音巨大,再就是内饰塑料感太重了,好在旋钮的质感还可以,让我有点安慰哈哈 空间就是老生常谈了,说他空间大,毕竟他就这么大个车,说他空间小吧,坐进去绝对有惊喜,本田空间魔术师确实不是白叫的。 关于油耗,可能是我开车比较猛,市区接近8个,高速100的话5左右,车速120以上在6左右吧 操控我个人没开过什么好车,实在讲不出个所以然,只能说飞度开着很舒服…… 然后就到了我最爱的改装环节哈哈哈,以前对改装一窍不通,全凭着热爱恶补知识,计划是换一套旋压的轮毂,但走遍沈城也没找到喜欢的款式,再加上15寸的限制,很多图片好看的轮毂到飞度上确实一般,就随便换了一套铸造的,贴黑顶,加了个比较低调的尾翼,方向盘套之类的零七八碎就不赘述了。本人新手一个,附一下我的改装计划表,希望大神们指导一下,还有什么可改的。 最大的惊喜还是高速表现,本以为这么轻的小车高速开快会飘,中秋跑了有1000公里的高速,整体感觉比预想的好很多,动力也非常足,只要你不怕噪音狠给油,动力是真的有。 关于价格,我觉得现在网络这么发达,车价也比较透明了,我没记那些乱七八糟的,反正868版本,因为想好了要自己弄,也看不上店里那些破东西,啥赠品也没要,不算利息落地是9w。我贷的比较多,首付不到2w,利息7000左右。 基本就这些,整体还是比较满意的,欢迎大神们指正讨论。

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2021-09-29

王者驱动说飞度不香的只有三种人:第一种是车贩子,想收个便宜的飞度收不到,因为这二手车太抢手了,非常好卖,知名度高,口碑人人皆知。第二种是想买飞度自用,又不舍得花钱买新车,也想买个车况好还捡便宜的,不好买然后给飞度各种喷,希望有降价卖的他好捡便宜。第三种是听别人说不好,时间长了他也说不好,因为他觉得人人都说不好就是不好,把三代二代的毛病都给四代安上了,飞度所有的优点都装在二代三代上,四代啥也不是,因为现在新车只有四代,二代肯定买不到的,再好也不能买个十年的老车了。

自由的蜻蜓R这车顶自己改黑色的吗?真好看,咋改的,费用多少?(我是小白啥都不懂才问的)

泉州土狼楼主 黑顶不错 能多拍几张看看吗 各个角度 我也准备贴一样的膜

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3.8良好

16年买第一辆车的时候,就关注了飞度,那时候叫他小鼠标,三代飞度确实很像,外观也比较经典,但是那时没有下手。18年给媳妇儿买了一辆代步电车,前两年使用确实比较方便也很省钱,但是之后就故障升高,空调还修不好,性价比就打折扣了,过完年正好有卖家,果断卖了。 后面看了零跑、好猫、海豚、哪吒等差不多5-10万的电车,各有优劣,但是小区没有固定车位,装不了家充桩,媳妇儿公司充电也不方便,充电一次时间稍长的话,停车费还很贵(一般免费2小时,但是公司有事就来不及取,到下班就超时了,而且电车免费期外停车费比油车贵。。。)。之后想了下,买一个性价比不错的油车代步,花费多了一些,但可以节省时间,不再为充电发愁(前面电车可能买的也不好,冬天快充都要2个小时才到80%,温度低,充电效率就很低)。 之后就在8-10万的小型车里选了一圈,正好之前对飞度有好感,油耗低性价比也不错,保值率也很高,就去2个4S店试驾,并计算了价格,一家店给的综合优惠还不错,因为是全款,所以优惠价格肯定比不上分期。选的868潮享版,车价优惠8500元,保险4100元,上牌1200元,购置税7000元多一点,4s店送原厂膜、脚垫、挡泥板、2次保养,在4S点落地91300元,之后网上差不多1800元买了倒车影像、中央扶手、全包脚垫、牌照框、行车记录仪、手机支架、竹炭包等小物件。这个价位,整体还比较满意。 外观:说实话,个人更偏向与三代飞度外观,但是新款4代能接受,而且发现新款属于耐看型,可能的看的时间久了。选的白色车身,侧颜还可以,就是尾部和头部,个人感觉设计差点意思。。 内饰:868潮享版,也属于丐版了,所以内饰本身不抱太大希望,方向盘比较满意,整体看起来还行。中控、座椅、做工还是差了点。有一点是,新车味道太大了,贴膜后不能开窗,所以准备过2天再开他。 配置:比较满意的是标配胎压监测、一键启动、方向盘调节、后雨刷、上坡辅助、侧气囊。不满意的是卤素大灯、没有中控大屏、钢圈轮毂等。不过,大家都说飞度是买发动机送车,这个价位配置不能太苛求,有些配置后期还可以改装。 空间:后排稍显局促,基本够用了。 驾驶感受:因为是新车,还没踩过地板油,所以加速还没感受到。整体起步和行使还是较为平稳的,暂时没遇到顿挫情况。过减震,个人感觉还行,不过对于舒适性好的车,还是差得远。整体上手还是比较轻松,媳妇儿下班路上6公里,就已经熟悉了。

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2022-02-22

你是英雄428你喜欢就好

我也想叫阿曼确实,便宜好养的代步车

村服戒烟洗手保值神器,试驾过加速可以,避震也不错

前往

同级车热门评分

3.71分“良好”

大众汽车在我国有着十分庞大的市场,修大众也是每个汽修技师的必修课,我曾经在大众4S店上过班,再加上十年多的汽修经验,对于大众的所有车型都是十分了解的。今天客户打电话说汽油表指针已经三天没有变化了,直到今天缺油打不着火了。根据我的经验,这应该是电子燃油泵出问题了。将车辆拖到汽修厂后取出电子燃油泵,使用万能表测量端子电压,果然显示电压为0。由于天气越来越热,加上车主经常油箱到底才去加油,燃油泵长期浮在液面上缺少冷却,很容易导致燃油泵过热出现故障。更换燃油泵后,与车主一起打火测试,一切恢复正常。今天加上工时费共收取客户200元。 这台车搭载了1.5L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大马力113匹,最大扭矩145牛米,动力相对有些薄弱,超车提速时往往比较吃力。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教略感松散,对于震动的过滤也不够细致,乘坐舒适度有待提高。 内饰设计相比上一代质感略有提升,内嵌式中控屏的分辨率也足够清晰,但大量的塑料材质看起来依然有些廉价。 这台车的保养周期为12500公里,更换机油机滤的价格在400元左右。我建议车主在50000公里左右时更换一次火花塞,制动液以及变速箱油,可以为车辆提供更好的工作条件。价格可以控制在800元以内。 总体来说,这台车的动力略显薄弱,乘坐舒适度也有待提高,但整体实用性非常不错,后期保养价格也十分优惠。

3.29分“良好”

我买车的目的上下班代步,大多都是我自己使用,看中了丰田威驰FS和丰田威驰这两款车,最后选择丰田威驰FS是因为他是两厢车,威驰是三厢车,我们单位楼下车很多,两厢车比较好停车。 先说说我的买车价格: 我买的是威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,厂商指导价8.58万,那会儿我们优惠了1万左右,购置税6500左右,上牌费300,交强险950,商业保险4300左右,全部做下来花了快9万左右,由于在国庆买车,然后我砸金蛋,拿到一张1000元的加油卡,运气比较好。卡和脚垫。 车的优点: 第一、外观好看,丰田威驰FS这款车的外观颜值是个卖点。前脸的进气栅格为蜂窝式,有运动气息,看起来比较动感,而且这款车的车型看起来比较小巧精致,有一种细腻美,耐看。 第二、空间表现良好,车长4155MM,宽1700MM,高1495MM,我体型稍微有点胖,不过坐驾驶座也没束缚感,头部还留点空间,腿部空间也比较充裕。后排乘坐空间也很不错,乘坐着很舒服。后备箱也很大,放东西也很方便。 第三、油耗比较低,威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,官方给的工信部百公里综合油耗为5.0L,在车流量大的市区里,我的实际百公里油耗为6.8L,高速公路行驶百公里的油耗可低至5.8L,这样的油耗我很满足,省了不少加油钱。 第四、丰田威驰FS这款车还是比较好开的,一方面因为是他是两厢车,作为新手停车比较容易,方向盘手感好,转向精准,基本上没有什么虚位,容易上手。 车的缺点: 第一、舒适性表现我不太满意,首先,我觉得座椅稍微有点硬,尤其是对于我这样胖的人来说,坐着不舒服,另外,偶尔上高速行驶的时候,风噪和胎噪特别明显,实在是太影响乘坐感和舒适性了,整体上舒适感很差。 第二、油箱不是特别的大,21款1.5L锋驰版CVT,只有42.0L的容积,感觉有点小,如果每天保底50公里使用,一般半个月加一次油。 用车答疑: 第一、实际最高车速,威驰FS这款车的官方说明最高车速能达到170KM/H,但是我跑高速都没有超过110KM/H,感觉到了110KM/H车身的稳定性就感觉有点飘了,所以说出于安全考虑就没开太快,对我来说,感觉110KM/H就很高了,具体的也要看你个人的感受! 第二、节能模式,丰田威驰FS这款车是有一个隐藏功能的,同时也是一个节油的亮点,那就是它的节能模式。我们可以通过长按5秒仪表盘上的黑色按钮,来将节能模式打开。这就会为我们节省下不少油耗呢。 第三、关于优惠力度,这款车市场优惠还是不错的,基本上力度在1-1.5万左右吧,地区不同价格优惠不一样的,我觉得想要拿下大优惠,得对时机,年底买车就不要想着优惠了,五一、国庆、中秋这三个时机买车优惠会比较大,还有就是新款上市之后,老款也会适当优惠一些。 总之,虽然威驰FS油箱不大,座椅、隔音舒适性有待提高,但是我觉得我自己用他来上下班代步够用了,而且他车外观好看,小巧精致,方便城市停车,油耗经济,所以我很满意威驰FS。

3.36分“良好”

昨日,有一位女粉丝咨询北京现代-悦纳的大致情况。今天我就带来了2020款 1.4L 手动青春版GS这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为7.28万元,懂车帝上经销商报价为5.80万,目前暂时优惠大约为1.48万元,我们以此为例,需购置税6442元,车船税420元,商业险3568元,交强险950元,全款落地大约需要69380元。 【外观】 外观整体设计时尚运动,前脸倒梯形的大尺寸进气格栅,内部设计了横向的镀铬饰条进行装饰,两侧的犀利透镜式前大灯与格栅相连接,增加了前脸的一体性。车身侧面采用了微微上扬的车身线条,营造出向前俯冲的感觉,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,采用了贯穿式组合尾灯的设计,并且延伸至车身侧面,拉伸了横向视觉宽度,微微上翘的“小鸭尾”造型看上去动感十足。 【内饰】 这款车的内饰整体设计非常年轻化,“T”字形的中控布局使得分区非常的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。只不过,整体内饰的做工以及用料方面确实不怎么好,显得较为单薄。 【配置】 这款车在配置方面并不算丰富,仅配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、发动机启停、以及上坡辅助等一些基础配置。不过话说回来,这款车的价格并不算高,这样的配置也算是情理之中。 【空间】 这款车的空间还算可以,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间可以坐下三个成年人,但是会有点拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高170cm体重85kg为例坐进后排,头部和腿部的空间仅余有一拳不到的距离,还是挺紧凑的。不过,后备厢的空间还是可以的,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面一般水平吧,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是新手驾驶也会很快适应,只不过塑料材质的方向盘确实不怎么舒服。另外,刹车和油门的反应还算灵敏,只不过在切换挡位的时候感觉有些顿挫感。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.4L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是6挡手动变速箱,最大马力为100Ps,最大扭矩为132.4N·m。动力方面虽然不是很强劲,但是作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行还是可以满足的。 【舒适性】 总的来说这款车的舒适性并不算好,织物材质的座椅填充物有些偏硬,坐上去不是很舒服,短时间乘坐的话,是没什么问题的,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震性表现也不是很好,需要很大提升。

3.36分“良好”

【满意】 1.首先,就是这个价位的合资小型车里面,还提供手动挡配置的车子,似乎只有Polo了,作为一个手动挡爱好者,Polo这台车确实很好开,5速手动变速箱不太擅长跑高速,但面对日常的城市道路,换挡的手感真的很好。 2.底盘质感出色,Polo作为一款正宗的德系小车,有着硬朗运动的调教,尤其是弯道中的表现,很有感觉,方向也是比较精准的,这台车应该是10万元以内为数不多以操控为中心的小车。 3.钣金还是挺硬的,尤其是四个车门,每次关门都能够感受到厚重的感觉,给人一种安全感。内饰的设计也是简单大方,并不会有太廉价的感觉,空间上个人觉得还可以。 4.尺寸小巧,比较喜欢小车,尤其是城里驾驶,小车无论是停车还是变道超车,都要更加方便一些,小区和路边的停车位,规划的比较紧凑,有时候尺寸稍大的车,就需要调整多次才能够入库,而Polo基本可以实现一把进库。 【不满意】 1.车内隔音效果较差,发动机和轮胎噪音很容易进入驾驶舱,跑高速的时候比较难受。 2.新车的时候内饰异味比较大,每次都需要通风,这个味道主要是车内塑料件导致。 3.后排底盘中间有隆起,并且没有空调出风口,舒适性稍差一点。 4.配置比较低吧,倒车影像这些都没有,车灯也是卤素的,夜晚效果不好。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升左右。 【优惠】目前现金优惠10000元。

4.20分“优秀”
YARiS L 致炫 2021款 致炫X 1.5L CVT豪华版

【购车经历】2021年国庆节车展上付了定金5000元,一周之后付尾款78800元,裸车的价格是83800,保险 3600左右,车辆购置税7000左右,上牌办行驶证500,把收音机换成了倒车影像,装了雨眉1665(送了挡泥板,行车记录仪,贴膜,车载音乐U盘)送了200油卡,合计落地价96500元。提车的时候还有大红花拍了照片,仪式感满满。 后来我觉得送的脚垫沾灰粘草沾泥巴不好清理就淘宝买过了,花了300块,再花50买了个同材质的后备箱垫。有点贵,但是好打理看着也舒服。说实话,这个雨眉装的,有利有弊,利是下雨天可以开条缝不会有雨水飘进来,弊端是向左转弯的时候,这个雨眉虽然是茶色透明的,但还是有点点影响视线。 【购车打算】 预算在10万以内,主要考虑的车除了这款就是科鲁泽和别克英朗,正好同事都有这两款,我都坐过副驾驶,问了一下驾驶感受,自己也没想买轿车,觉得还是致炫更可爱更动感底盘稍微高一点更和我的心意。8月底拿的驾照,9月去看了车,然后十一假期就去付定金了,预算有限本来想买大胡子的,但是没有货好像,然后因为不喜欢织物的座椅,不喜欢领先版的轮毂,需要雾灯,就买了致炫X的豪华版,本来想买白色,安全嘛,同事有买了威驰白色的,也不错,但是家里建议买红色,说女生开红色的车很酷很棒,正好红色的有现车在路上,不用的等,后来提车的时候一看,真香。 【驾驶感受】 开了小半年了,里程数也有3000多公里了,主要是在国道上跑,有水泥路也有柏油路,还在实习期内也没上过高速,每周上班从家到单位100公里,去县里50公里,开车感觉还好,买它也就图个省油省事省心皮实耐操耐造,对新手挺友好的,功能也比较简单,内饰什么的经常被同事吐槽就是个发动机配车壳,塑料感比较强。我觉得也能接受,买车的时候就知道了,也没多大期待。还是很喜欢这个机械手刹的,等红绿灯或者停车的时候,手刹一拉,听着这个咔咔声挺有感觉的。 噪音确实有,尤其开窗的时候,风噪和胎噪还是挺明显的,但是音乐声开大点,开到9就听不到了哇,还避免你打瞌睡,一举两得。驾驶过程中,发现方向盘左边的杯架,完全可以代替手机支架,超好用,手机上开导航,开车瞟一眼也不影响驾驶,语音控制也很方便,要吐槽的就是车后门那里没有储物格了,驾驶座上面那个遮阳板没配小镜子,好多国产车有的配置都没有。不过车子很能装,后排座椅打下来,我上次装了8个80*80的箱子回单位也不局促,这个真的很棒。 还一点就是车子的减震效果差那么点意思,搭同事过那种很多条黄色的减速带的路段的时候,震感还是比较明显的,上班到单位还有一段弯比较多的山路,速度快了过弯的时候感觉车都要飘起来了,人也会随着惯性侧到一边去,方向盘确实重一点,可能是车轻所以方向盘重一点平衡一下吧。 还要吐槽一下主驾驶和副驾驶后背那里,不全部是仿皮的,最下面还有一段是绒的,有时候被踢脏了不太好清理,而且没有口袋,真的是只能满足最基本的需要,不过全部买下来不到10万,开起来省油省心还是满意的啦。 【油耗】 不会算,可以看下面的图,50公里大概3-4小格,每公里不到4毛钱。 【动力表现】 国道上开车不能超过84,一般在路上基本不会超过80,超车的时候只要肯踩油门,超80码的车是没有问题的,女生开车动力完全够,不存在踩油门速度提不上来,不过没跑过高速可能这个话说早了。 【乘坐体验】 内部空间完全够用,坐大个子的男生也不会局促,一车五个人完全没问题。 【最满意】 红色非常耐脏,买了小半年包括自己也就洗了3-4次车,很省心。