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#辣评新车LS9的发布从预售到上市只花了1个星期，没有任何的拖泥带水。只因为两个点： 1.大型的这个价位的车目前市面上能竞争的只有领克900。 2.马上26年要开始交购置税了。智已给的现在下定年后交付给的补贴是最高1.5万元。所以尽早今年交付，那么一台车就多赚1.5万。要是有1万台车订单就是1.5亿。 插混都开始上大电池了，或许可以等等看零跑的80度，毕竟可能半价！ 「配置选择」 两个配置看52ultra和66ultra区别只有电池容量的一个区别，一个WLTC255续航和318续航的区别，其他就是电动机马力差了13马力。区别几乎忽略不计，综合的一个续航里程也只差了54KM。价格却相差3万，完全没有必要为了这点续航里程而去花3万买单。所以最佳选择肯定是52ultra版本。单纯电车这个255的续航里程已经足够了，基本通勤50公里单次来回100也可以两天进行一次充电了。 官方指导价格是33.28，限时指导价格32.28.就是上市专属权益里的现金礼5000预付款兑换15000元的现金抵扣券已经减掉了这个1万元的价格。32.28万的价格确实很让人心动，基本的配置都有了，没有的都专属权益送掉了，可以对比一下配置再结合宣传图上的上市权益结合看一下。个人感觉这个配置在这个价位还是比较能打的， 「限制金融方案」 0首付，固定5年期，首两年0息；0首付起，1.99%优惠费率方案，长至5年。 这个金融正常方案是最没有诚意的一个点，谁家做个5年分期还收手续费的。现在厂家出来的金融政策普遍都是免息的，要么2年免息要么3年5年免息。这个金融方案出来是有点差强人意了，多少有点扣。这个2%的利息点，自己找银行贷款也差不多可以做一个低息贷款了，都不需要走厂家这个，现在银行日子也不好过。 「驾驶辅助系统IM AD」和Momenta联合开发的这套系统，不知道怎么样。单独的用Momenta的驾驶辅助系统，上回试驾的奥迪E5是用的这个系统的，整个智能辅助驾驶系统非常激进，马路上有小的障碍物直接压过去的。自动泊车是非常迅速的，导致我不敢让他自己泊车感觉那个速度不可控。Momenta更偏向于一个智驾系统的一个供应商，上回试驾奇瑞的车子也是用的这个系统，就很柔和。所以这个属于那种智驾水平还是主机厂来主打这个，Momenta只是配合开发达到主机厂的要求，完全区别于华为的智驾。一个主机厂主导一个华为主导。所以IM AD这套智能辅助驾驶怎么样的表现只能是开这个车才能知道，对于宣传的软件能力已经满足L3，这种就是听听就好。后续卖不好，OTA都不一定给你OTA。还给你升级L3，这个可能性是不大的。 上汽的底盘调校，不管荣威也好还是名爵也好都是不错的，以前和别克的类似。这次又上数字底盘3.0 双腔空悬啥的。值得去试驾一下，感受一下。主要去试试这个电视冰箱户外洗浴地暖机械式按摩椅集成了是种啥体验。
#智己LS9开启预售🚝今年大型SUV市场的新车真是一波接一波，前阵子腾势u8L、岚图泰山、奇瑞风云T11等等甭管贵的还是便宜的，一堆五米二的大型SUV上市，这不智已又发布了LS9，也是六座大型SUV，33.69万起的预售价来看看值不值。 - 🚟先说外观，车长5279，轴距3160，六座大型SUV，跟问界M9、理想L9、极氪9X这些车型都差不多，所以车长和空间大小不难想象，大家都差不到哪去。整车的造型感觉也有揽胜的影子，就是车身侧面和尾部的线条更硬一点，不难看也不好看吧，前脸的造型也没太高的辨识度，就是这个大饼轮毂让人音响深刻，巴赫同款，但感觉不太配这车。 - 🚘内饰方面，首先建议把中控的设计师开掉，这个左高右低的屏幕设计是真的别扭，不知道设计师把副驾屏幕放到下面是为了让人看的舒服还是出于哪方面的考虑，但就是别扭难看，相信应该不止我一人觉得难看吧。座椅是配了真皮座椅，搭配打孔和绗缝工艺，但我觉得不如菱形格好看。 - 🚘从官图看内饰的精致度还是不错的，座椅还支持放倒成躺椅模式，副驾和第二排座椅都支持零重力模式。还搭载了bo的音响，25扬声器功率3472瓦，单看纸面数据是挺猛的，估计音质也不会太差，就看调教如何了。 - 🏍后排配了个21.5英寸的4k娱乐屏，尺寸是够了，我个人觉得比投影更好，投影太大了距离不够看着是挺难受的，这种娱乐屏就刚好。但没看到车载冰箱的信息，按理这个级别应该不会没有冰箱的。 - 🏍底盘方面还是上汽的灵蜥数字底盘3.0，150mm行程的双腔闭式空悬、双向24度的四轮转向，最小转弯半径4.9米，跟腾势N8L的数据一样，这个挺猛的，让五米二的车也变得好开起来。至于开起来的感觉，以前试驾ls6感觉还可以，ls9这这么顶的硬件配置，体感应该不会差。 - 🚜动力方面还是1.5t发动机加66度的宁德时代电池，低配是52度的。零百加速4.9秒，800V的高压平台，纯电续航宣称是400公里，但根据我的经验来看，五米二级别的车，一度电大概就是4-5公里的真实续航水平，不会相差太多，但发动机是加92的还挺好，我那老问界M7还得加95的呢。 - 🚒还有就是智驾方面，全系标配520线激光雷达加英伟达thor芯片，真实智驾水平不知道啥样，但单看这个520线的激光雷达就挺猛，华为的500线激光雷达还没上车呢，智已就先整个520线的了，有点意思。 - 🚎另外还有几个小配置不知道有没有，一是刚才说的小冰箱，而是后备箱带不带220v的插座和空悬调节按钮，有没有懂得老铁说一下。其次就是就是门把手还是隐藏式的造型，感觉不太好，尤其是经历今年几次自燃车的事件后，还是感觉机械式或者半隐藏的好一些更安全。 - 🚗最后就是价格上，52度低配的预售价33.69,66度高配的36.69，如果是单看车内的配置，这个价格挺值的，相比极氪9x这些早先发布的车型都便宜，正式价格应该还会降1-2万。但智已的品牌力还是弱了一些，而且这个车头和中控设计真的改改吧，车头普通，中控就是真的难看。520线的激光雷达有点意思，等上市后看看实际水平啥样。
#辣评新车看车本身配置可以，看权益就感觉把我智商摩擦！ 智己LS9真的是急眼了，正式上市价格直接现金优惠1万，总共两款车，32.28万，一个35.28万。官图上非常醒目的写着上汽旗舰，不是写的智己旗舰，意思说把上汽最好的技术用料都砸在这个车上了，无时无刻不体现诚意感，同样则透露着急切感。看到那些三五十万的新能源月销一两万的卖，换我是厂家我也眼热，我也心急啊。 🚗 再回到车本身上，智己L9这个车作为一个增程大六座，首先尺寸给的很足，5.2679的车身长度，3.16米的轴距，几乎把当下豪华新能源的配置都给上了，比如基础的前双叉臂悬架，空气悬架，还有座椅按摩，抬头显示，前后排娱乐屏，还多了后备箱装花洒，以及后轮转向，当然还有激光雷达的智驾。而且电池包给的也大，最大66度电，可以说全能战士。 🤣 但是吧这个销量真不好说，每次智己发布新品，宣传的都是显得诚意十足，各种堆料，各种权益，但是销量就是走不起来，爆款这这么难么？其实不难，我觉得智己LS9只需要做到一点肯定会爆款。 ❌ 就是咱不要所谓的升级礼，就给我出个普通版本的，我就看中你的空间，底盘车架，六座布局以及电池容量这些，当然基础冰箱彩电沙发也是有的。32.28万，减去所谓的6万零800，给我一个26.2万的版本。顺便也整治下车企这种让人捡大便宜的营销宣传，肯定会博得消费者欢呼。 ❌ 再看看所谓的升级权益，8000块的超广域智慧探射灯，我就喜欢普通的大灯，看得见就行。8000块的二排右侧机械按摩座椅，反正副驾以及二排左侧都不是机械按摩的，那就给我换回普通充气的。32800块的音响，太高级了，我不配，给我换个一般的就行，只要能响。10000块的电动踏板？我腿长下车懒得等，踏板没打开完我就下车完毕了，2000块的半幅方向盘？这个真的送我也不要。 🔥 既然这些所谓的权益那么值钱，刚好我又觉得不是我需要的，要不咱就别送了？直接拿掉给我一个实惠价！做一个真真正正主打真诚的增程爆款可好？这样绝对爆款起飞！
#辣评新车大家好，我是木木先生，12号看完智己LS9的发布会后，我相信很多人都对其丰富的配置、不俗的购车政策震撼到，我当时看到最后报价的瞬间还是觉得其价格还是有不小的吸引力的。这个发布会给大家提供了什么？以及发布会部分细节，我这边将自己的看法跟大家做下分享。 ☞该发布会给我们说明了智己LS9的安全性、静谧性、智能化、超高舒适性以及车内空间方面，这些都是智己工厂想给大家带来的一些信息，那么我作为旁观者，我有话说，具体说说5点。 ①该车在整个发布会上多次提及AI两个词，例如：辅助驾驶（一键AI代驾）、AI智能座舱、AI补盲等，这些都是与AI紧密相连。整个发布会中反复提及到AI的相关配置，言外之意是说我这辆车也是可以进行不断学习提升的，这一噱头还是能吸引一部分人的眼球来提升销量，只是之前我去静态体验该车时就出现车机助手执行命令不通畅、智能座舱卡顿等问题，若后续升级车机了还是存在同样问题，那么其品牌口碑也会受到不小影响，对于工厂后续的研发也会因这个噱头而增加不小压力。 ②该车有个配置叫做“全新一键隐私功能”，其中的整车感知这个功能主要是防止一些线上数据被窃取等，不能说没用，并不适合大部分人，有可能针对一些特殊人群，例如国家高层人员或者某些明星逃避狗仔队，更偏向服务特殊人群。 ③增程车介入，第二排噪音为0分贝，也就是说在第二排听不到发动机的声音，这里看似数据非常好，噪音这么低，但是这个只是第二排的噪音表现。我认为如果增加个第一排的噪音表现，数据的支撑性会更足些，就不会有人专门去找车的毛病了，噪音测试上想得不够全面。 ④这个价格是上市权益价，并不是上市价，两者是不对等的，这样看来实际上市价并没变化，但这样做，主要是为了确保车企高端车型定位没有变，车还是这个价，只是工厂给消费者多些权益来提升大家对其认可，也是一种高端车型控价的基本手段，当然如果后续销量卖得不好，有可能权益价会持续保留甚至会有更多政策，这点并不是可控的。 ⑤发布会车企好像漏了些东西？我认为是给那些有给了意向金的消费者少了些政策，我翻看了整个购车权益，除了今年延迟提车而产生第二年购置税减免至高15000元外并没有其它政策支持，这样就显得这个意向金有点多余了，交了钱得到的东西跟没有交钱的基本没差别，这点有点本末倒置了，毕竟交意向金的人才是大概率有购车意向的人，这样做对这类交了意向金的人并没有增加更多利益，显然吸引力差了些。 ☆结合发布会来看，我认为发布会除了车型比较少，容易选之外，配置还是挺丰富的，车企给予的购车政策也挺多。当然，万物都有它的不足！这款车大家认可它的价格？其中的AI配置是刚需还是噱头？对于交了意向金的消费者，它会影响你下单？我欢迎大家在评论区留言！
#锐评智己LS9Ls9竞品t11. S09 l90 m9 怎么选，内饰大差不差智己赢，配置智己也稍微好点，毕竟电池大点，底盘怎么说呢每个厂都有特点，吉利，奇瑞底盘都ok 但是性价比今年智己完败，等明年智己肯定是性价比超级高的一款车。
#这个品牌，值得复购吗？智己ls6已经提了快两年，日常通勤、带娃跑高速都很顺手，不过节假日考虑想带上爸妈一起出去，就准备置换一辆大六座的，刚好LS9上市了，我特地去店里看了下，看看到底适不适合我。 看了一圈，先说两个加分项。 第一是后轮转向。这次开放的角度到达24°，比那些只靠前轮转向的SUV灵活多了。竞品里基本没这配置，转弯一下子灵活很多。第二是主驾和二排右侧的机械按摩。主驾座椅按摩力度足，能精准按到腰背，屁股也有按摩，二排也配了同款，按摩是真能缓解久坐疲劳。说实话，竞品里能同时做到主驾+二排右侧的，真没几个。 内饰和空间：优点缺点也得说 内饰颜色比较深，比浅色耐脏，皮质包裹和Nappa座椅跟LS6一脉相承，用料不虚。但问题也扎眼——门板和中央扶手的下半部分全是硬塑料，摸上去像廉价副厂件，跟智己一贯的豪华感差了点意思。 不过氛围灯这次真听劝了：门板B&O音响镶了玫瑰金饰条，中控扶手箱、前排脚窝、音响四周全加了灯带，晚上开起来，车里像有层柔光，不刺眼还高级。 空间方面，LS9的三排能坐人是真香。我身高1米8，前两排坐舒服了，第三排能半躺，坐垫宽、脚能搁第二排底下，上半身不憋屈。但二排座椅调节行程太短，成了小遗憾。调到最前时，二排前面还有2拳空间，三排腿部只剩1拳；想让三排再宽敞点？对不起，二排没法再往前了。这设计有点拧巴，毕竟大六座车，三排得是“能用”而不是“勉强凑合”。 其他细节：实用但小瑕疵 后备箱敲两下自动开合，右侧有三排电调按钮，放倒第三排超方便。220V插座在后备箱左侧和三排下方，露营插咖啡机不愁。新风系统声音小得几乎听不见，但后排遮阳帘只能手动调，语音助手还识别不了“遮阳帘”，得喊“打开遮阳帘”才行——智己的语音系统，还是得再练练。 底盘调教没试驾，但按智己一贯的风格，应该不会差。LS6的底盘就让我信了“智己能调”，LS9这车架式也类似，过坑洼路应该稳如老狗。 最后说句掏心窝的 作为LS6车主，我可能会考虑置换LS9。后轮转向和双位置机械按摩，是竞品没的配置；三排空间够用，内饰用料小瑕疵能忍。缺点就是塑料门板和二排调节短，但整体比LS6更懂用户——毕竟LS6让我信了智己的调性，LS9把短板补得差不多了。 价格还没定，最重要还是价格啦，只要价格合适，都不是问题了。
#智己LS9看车实录昨天去店里面看了ls9，纯静态体验。发现内饰做工不怎么样，主要体现在一些软包的皮质看起来不够高级，另外，门板的下半部分没有软质包裹，且居然摸上去发现是硬塑料。整个车的内饰的高级感不足，感觉比我的乐道l90还差一些些。ls9销量说不定就是跟ls7差不多。前期没有大幅度优惠，后期也补不过来。50万以内的这种车，豪华感n9>赛力斯m9>es8>领克900。
#辣评新车因为有洗浴就选择智己LS9吗？ 🚨 定价33万的智己LS9直接叫板问界M9，我想说做为竞争对手单从定价开始就已经输了，毕竟问界M9定价要50万，而33万的智己LS9差了17万实在是差的有点多了！智己LS9真正的可以竞争对手是领克900与乐道l90这两个30多万的竞争对手，需要注意的是理想L9也开始降价优惠了，甚至有的地方优惠到5万，也就是35万就可以买到了，所以智己LS9也是压力山大。 【产品分析】 智己LS9除了大还有什么特点吗？ 🚨首先是外形大 方盒子造型的设计，加上回旋镖一样的大灯，让车子整体十分魁梧，粗壮的前头灯于尾灯，保留了一点智己的家族特点，但是没有了智己可以自定义动画的尾灯，差评。 🚃其次空间大，5279*2000*1806毫米的车身尺寸，3160毫米的轴距，属于庞然大物，六座的设计可以有六个独立座椅，比七座完舒服很多，能比它大的也只有极氪9X了。 🚔在别人都在宣传128线或者192线激光雷达多么优秀的时候智己LS9已经用上了520线激光雷达了，说实话这属于堆料过多，有点欺负人了。目前智己的智驾方案并不怎么成熟，我试驾过的智己L6正常行驶得情况下，可以做到红灯停绿灯行，也能做到拐弯，但是市区的堵车时候的变道博弈不大行。 🚃我觉得被人喷的最多的后备箱洗浴是最有用的，如果我们出去露营的时候即使不去洗澡，但是我们洗个手，或者去海边玩完了去冲冲脚，不也是一个很好的的事情？甚至40升的水箱做成饮用水级别的也不是不可能。 🚘这24度的后轮转向应该是智己的特色了，可以有限的降低拐弯半径，让车子开起来并不是那么笨重感。 🚖 缺陷 🏎智己LS9有一个重大缺点，那就是副驾驶娱乐屏幕距离副驾驶太远了，需要探身过去操控这个屏幕，就有点难受了。 🚨车灯灯看似很好，亮度高，可以作为露营灯，但是在马路上行驶打开得话就可能对别的车造成致命影响，所以不应该安装在车上。 【竞品分析】 🚚智己LS9上市以后最受伤的是自己家的LS7，两车仅仅差了20000块钱，无论是空间，配置都得到了升级，智驾系统也挺好更加完善，52度电池续航200多公里可以满足一星期的出行了，最重要的还有一个发电机满足我们长途需求，可油可电的LS9，没有选择纯电LS7的理由了。 🚔我觉得最主要的竞争对手是价格在30万到40万之间的领克900，而且领克900插电混动版本，跑高速的时候能效更高，并且有1.5T与2.0T可以选择，动力也比LS9更好，两车的配置也差不多，都是英伟达700tops算力的智驾芯片，最终两车的智驾估计也不会差太多。 🚙9字辈的乐道L90也要重视一下，虽然乐道只有空间可以拿出来对比，但是租电池版本最低只要17万，所以连续多个月月销过万，也做了千年老二。 🦽还有曾经的冰箱彩电大沙发销量王者理想L9，如今降价50000块钱求销量，价格也来到了35万，也是不容小觑的，舒适度与配置十分丰富，一度是销冠就说明了消费者的认可度。 🚔跟这个几个车比智己LS9毫无自己的特点可言，除了520线激光机雷达，除了能洗澡，大家好像都差不多优秀。问界作为独一档得存在，M9虽然销量下降，但是M8一骑绝尘，月销20000辆，卖的是智驾，卖的是情怀。 【总结】 🦼各大车企都在堆配置，降价格，问界甚至推出M8来降低价格垄断市场，实在是不知道智己LS9有什么特点来吸引消费者，只能说会有一部分消费者选择个性，会选择智己LS9，但是做不到月销过万，更做不了销冠。
#锐评智己LS9喜欢LS9，配置是真顶，所以第一时间小订了，实话说33.69万的预售价，如果上市只降2万，对比主要对手领克900 31.69万的价格，肯定竞争力不够，主要是智己品牌力不足，知道我要买30多万的车，身边人第一反应都是让我买问界、理想，甚至知道腾势的人都更多，人家至少有个爆款D9打开了口碑，买个冷门车，大家都会犹豫吧。我也小订了n8l，没转大定也是为了等LS9价格。 建议智己第1款冲击高端的车，就不要考虑挣钱了，平价卖，先把销量做起来，口碑做出来，上市权益给足，叠加厂家的置换，个人心理预期30万左右，不知道其他人怎么看。。。
#智己LS9抢先评✍️【写在前面】 最近智己车友群里讨论最热的就是今天预售发布的LS9，也收到了销售好友的邀请，去线下门店简单品鉴了一下，门店搞了一个小型的观看仪式，到场的人比上次LS6发布时少多了，可能不是正式发布，就来聊聊我对预售发布会的观后感以及看完实车后的感受吧，先聊不满意的地方。 💔【不太满意的地方】 1️⃣B&O音响饰板颜色跳脱 从图片上来看，音响饰板像是玫瑰金的涂层，这个颜色其实在汽车内饰中还挺难搭的，特别是门板上圆形的大喇叭盖板，总有一种跳脱、割裂的感觉，如果是枪灰色的金属盖板是不是会更百搭一些？ 2️⃣后排零重力座椅安全带非座椅固定 市面上二排零重力座椅安全带固定方式在市面上比较主流的方案是座椅固定，可以起到更多方位、更多姿势的约束，发布会没有提到安全带这一方面的话题，是否有其他约束方式就不得而知了。 3️⃣线控四轮转向跳票 线控后轮转向已经上车LS6，LS9满血版的线控四轮转向值得一试，据说因为新国标的原因跳票了，不知道这个跳票需要多久可以补上，另外价格也是关键。智己上一个跳票的是2024款L6的半固态电池版本，至今还没有消息。 ❤️【比较满意的地方】 1️⃣150mm行程闭式双腔空悬标配 150mm堪比越野车的空悬行程，在标准模式下可上调80mm，对走烂路、轻越野来说就是小case，标准模式下还可下降70mm，跑高速的时候降低风阻。除此之外，再加上宣传的预瞄技术，基本可以无感过减速带、沟坎了。 2️⃣氛围灯终于在线 看看我开着的老L6车内约等于没有的氛围灯，再看看LS9车内氛围灯，很难想象这是同一家车企的审美，这次脚窝灯、喇叭灯、漫反射全都安排上了，确实对得起旗舰二字。 3️⃣舒适性、豪华配置上车 从LS6就能感受到智己开始重视舒适性配置，这次的LS9果然不负众望，在4D机械按摩、电动门、 21英寸电视机、二排电动扶手、新风系统、电动脚踏等方面均兼顾到了，并且都是标配。 4️⃣车外灯光有灯厂既视感 车头除了新LS6的猎鹰灯光之外，还有一条一体式灯带（应该是全行业最长的）。车尾的ISC灯语也做了对应优化，比L6、LS6的灯语更简洁、干练，而且会有很多适配的新动画，老车主估计只有羡慕的份了。除此，车顶激光雷达两侧与探射灯融合，据说可以照亮一个足球场。 ⭐️【总结】 抛开价格不谈，这次的SKU真的进步了很多，让客户选配的东西很少，核心的舒适性配置均进行了标配或限时免费，关键的差别在于电池容量的大小，让大家选车时不会很头疼，这点很听劝。 再聊聊价格，52度宁德时代磷酸铁锂锂版本预售价33.69w，12号正式上市应该还会有所下探，从我的角度来看，在这标配那标配的情况下，价格确实还算合理，有家庭大六座用车需求的可以去门店看看。
#智己LS9更多信息曝光昨天，智己官宣上汽旗舰SUV LS9预售发布会定档11月4日，听说配置直接向理想L9、问界M9等"9系大佬"发起挑战。 总结一下，核心爆料： 1️⃣11.04预售 11.12上市 8天预售期直接上市 2️⃣全系标配520线激光雷达 3️⃣ 近5m3的尺寸，后轮转向来到了24度，转弯半径来带4.9m 这里期待一下大SUV的灵活性表现，不过据听说全系没有混合胎宽了 4️⃣灵蜥数字底盘3.0上车了 之前上汽技术发布会上对数字底盘的规划，就是在三四季度，看来并不是噱头，而是真有东西，不知道是不是线控化转向呢值得期待 5️⃣150mm双腔闭式空悬也装上了 6️⃣之前呼声很高的HUD也有了，也算是9系这个级别标配吧 7️⃣丹麦B&O音响首次装在国产车上，大功率，有主动式声音动态控制技术 8️⃣4D机械式按摩，真正的按摩座椅也是装上车了 对比之下，目前市面上的各种充放气式，再多点位，那都是挠痒痒。这次更舒适的体验给到了主驾和二排右侧，主驾也是硬气了，再也不用像之前一样，想躺在零重力上休息还要跑到副驾去，这一点更实用了 9️⃣没有纯电的纯增程车型 依然是超级增程技术66度大电池纯电续航402km 也有52度电池版本，交付相对比用宁德时代电池更快些。油电综合能耗2.81L/100km，要不说是超级增程呢。 🔟行业露营新亮点，户外野奢套装，车载热水系统，这你受得了吗。可选装，一体式超广域探照灯露营灯，可以越野的全尺寸suv 内饰上呢，和ls6区别不太大，不过应该会在价格上和用料配置上，ERNC主动降噪性能再次提升 冰箱更大了，大彩电也必须有 个人预测一下，价格在35以内起售，就看诚意如何，和上次ls6差不多就是32以内，再来点诚意就29.99吧。期待一个。
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