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#周末开车去兜风烈日炙烤下的停车场，露天停放的爱车秒变“移动蒸笼”——拉开车门的瞬间，40℃+的热浪裹着皮革焦味扑面而来，座椅烫得人直搓手，仪表盘温度表指针直逼50℃。这是新能源车主夏季最熟悉的“续航焦虑前奏”：怕关窗暴晒伤电池，开空调又怕耗电掉电。 小鹏P7+用“智能+清凉”破局：上车前用手机远程启动“极速降温模式”，前挡风智能通风+主驾座椅主动制冷10分钟，车内温度直降15℃，坐进去像钻进25℃的“移动空调房”；更聪明的是，它的热泵空调会根据环境智能调节能耗，配合低能耗智能座舱系统，开足冷气也不“疯狂掉电”。从暴晒的“蒸笼”到清凉的“静舱”，从摸不准的续航到心里有底的“零焦虑”，小鹏P7+用科技把夏日出行的烫、闷、慌，都变成了凉、爽、稳。
#能耗记录小鹏P7+用车体验：能耗与智驾的深度解析 作为小鹏汽车2024年的重磅车型，小鹏P7+凭借出色的能耗表现和领先的智能驾驶技术，成为中大型纯电轿车市场的热门选择。以下从用车体验、能耗及智驾三方面展开分析。 一、用车体验：舒适与操控的平衡 小鹏P7+采用轿跑式溜背设计，搭配贯穿式灯组和隐藏门把手，兼具科技感与时尚感。内饰以Nappa真皮座椅为核心，支持加热、通风及按摩功能，长途驾驶舒适性突出 。5056mm车身长度和3000mm轴距带来宽敞的乘坐空间，后备箱容积灵活（725L-2221L），满足家庭出行需求 。底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架，高速行驶稳健，但低速时对细碎震动的过滤稍显不足 。 二、能耗表现：反向虚标的实力 小鹏P7+的能耗表现堪称惊艳。多位车主实测数据显示，在常温城市通勤（均速50-70km/h）中，电耗可低至10.8-11.1kWh/100km，高速工况约12-14kWh/100km，冬季暖风高速行驶约16kWh/100km，均优于官方标称的11.6kWh/100km 。其CLTC续航达成率高达99.3%，实测654.6公里（76度电池），低温环境下仍能保持450公里续航，印证了800V电驱系统与AI智能配电技术的高效 。 三、智驾体验：纯视觉方案的突破 小鹏P7+搭载全栈自研的XNGP智驾系统，采用纯视觉方案替代激光雷达，通过双Orin-X芯片（508TOPS算力）和AI鹰眼视觉方案实现精准感知 。核心功能包括： 全场景辅助驾驶（XNGP）：支持高速/城市道路自动变道、进出匝道、避让行人及施工路段，汇入车流流畅 。 AI代驾：可学习用户驾驶习惯，模仿车道选择与变道逻辑，提升路线效率 。 智能泊车：超级泊车功能支持记忆车位、遥控泊车及狭窄车位直线召唤，新手友好 。 实测中，系统在高速场景表现稳定，但复杂城区偶现误识别交通标志的情况，需驾驶员保持关注 。 总结 小鹏P7+以低能耗、长续航、高阶智驾为核心竞争力，尤其适合注重实用性与科技感的家庭用户。尽管底盘调校偏舒适、城区智驾偶有瑕疵，但其综合产品力仍属同级标杆。随着OTA持续升级（如画线停车、5C快充），未来体验值得期待 。
#提车日记#小鹏P7+首批车主火热提车##小鹏P7+提车日记# 从11月7号儿开始订车锁单，漫长的等待，直到今天，终于提上了小鹏脾气。甲银外白内，20寸轮毂。 智驾真是个好东西呀。对新车还不熟悉的情况下，完全可以全程开启支架，一路回家。毫无压力。...查看全文
