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智己LS9抢先评话题封面图

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智己LS9抢先评

预售34.69万起/竞争问界M9/纯电续航402公里，智己LS9同价位竞争力如何？品牌、配置撑得起售价吗？说说你关注的亮点和不足吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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侃车大表哥

eπ008车主·车龄半年

智己LS9能把M9按在地上摩擦吗

智己LS9带着很多全系“唯一”、“最大”登场了，33.69的价格你还满意吗？它的配置可谓是顶配、旗舰型的，一点不比贵了十几万的问界M9差。一、智己LS9亮点 1⃣️智驾 LS9全系标配520线超视域激光雷达和英伟达Thor U芯片，由Momenta大模型赋能，在智驾方面可谓是不输华为。况且华为ADS4也是192线，虽然LS6的智驾系统表现不如华为，那么升级了的LS9的智能辅助驾驶是不是会有令人意想不到的惊喜呢？ 2⃣️底盘作为旗舰SUV，LS9配备了150mm超大行程的闭式双腔空气悬架，还有智能电控阻尼调节，加上灵蜥数字底盘3.0，那么不管是城市用车、自驾外出的碎石路，还是有越野需求，都会提供比较舒适的底盘质感。空悬可以提高8公分的底盘高度，通过性大大增强，在高速路段可以通过调低底盘高度降低风阻，从而降低能耗。希望在LS6的底盘用料减配的问题在LS9上不会出现，铝合金件的使用希望不要吝啬。 3⃣️舒适性智己LS9在舒适性上可谓是拉满了，前后3块大屏，3把零重力座椅，照顾到了车上的每一个人，首搭BO音响，配备4D机械按摩座椅，还配有新风系统，已经不是在坐车了，完全比影院还要享受，比在家里还要舒服。 4⃣️续航作为大型SUV，纯电车不具备优势，还是混动车型的续航够用，最大1500公里的续航超过了燃油车，还有最大402公里的纯电续航，可以大大降低日常用车的成本，真正能做到平时用电，长途用油。增程车的优势发挥的淋漓尽致。二、不足 1⃣️车机芯片车机芯片决定着一辆新能源车中控屏的流畅度，在一定程度也影响着一辆车的使用感受，8295芯片虽然是目前的主流，但是很快应该就会被淘汰，零跑D19已经明确将搭载8797芯片，所以LS9的芯片多少让人有些失望。 2⃣️能耗和续航问题 66度的三元锂电池，CLTC纯电续航为402公里，那么按照这个计算的话，电耗16.4，一辆大型SUV的电耗不到17是不太可能的，相对于零跑D19的80度电池500续航，明显水分较大。而wltc显示纯电续航318，冬天或者跑高速一打折，实际续航可能也就200多。 3⃣️大型6座SUV很重要的一点还有第三排的乘坐感受，而LS9的宣传提及的很少，是不是可以理解为空间方面没有什么亮点呢，会不会存在因为电池大，而存在台阶的问题？ 4⃣️LS6的内饰风格设计已经备受诟病，而LS9仍然是这种设计，丝毫感觉不到豪华在哪里，估计也不符合很多人的审美，给人一种土土的感觉，还有就是30大几万的车，给的已经这么多了，为什么方向盘不给个真皮，而用气质呢？

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2025-11-04

糖炒小板厉311

荣威RX5车主·车龄2年

智己LS9对标问界M9，亮点与短板解析

智己LS9以33.69万起的预售价进入高端SUV市场，直指问界M9。402公里纯电续航、六座布局加豪华配置，它究竟是性价比黑马还是虚有其表，作为一个经常研究车的老司机，接下来就跟大家唠唠，它的核心亮点和短板都有哪些？ ✨核心亮点 1️⃣、续航与补能 ⭕顶配402公里CLTC纯电续航，日常通勤一周一充；800V高压平台支持15分钟，10%-80%快充，补能效率看齐纯电车。 ⭕1508公里综合续航+可加92号油，彻底解决续航焦虑与补能麻烦。 2️⃣、空间与豪华 ⭕车身超5.2米、轴距3160mm，比问界M9大，2+2+2六座实现全员舒适，第二排双零重力座椅带4D按摩，第三排腿部空间890mm1米7乘客不憋屈。B&O音响、双开门冷暖冰箱、后排4K娱乐屏均为标配，预售期可免费升级，30多万价位诚意拉满。 3️⃣、底盘与智驾 ⭕底盘：闭式双腔空悬+CDC减振，过减速带车身起伏较小，滤震接近豪车魔毯质感，双向24°四轮转向，5.2米大车转弯半径仅4.95米，灵活性堪比紧凑型轿车。 ⭕智驾：全系标配520线激光雷达+英伟达Thor芯片，覆盖城区/高速领航辅助，可实现横向紧急避让。 4️⃣、特色功能顶配野奢户外套装含10升水箱、电源插头、可收纳喷头，搭配简易棚子即可户外热水冲洗，露营爱好者友好度极高。 ✨短板与顾虑 1️⃣、品牌力虽背靠上汽有造车底蕴，但智己高端品牌资历浅，问界M9靠华为生态积累大量口碑，而智己认知度仅集中在核心车圈，普通消费者更倾向眼熟品牌。 2️⃣、竞品压力虽价格低十多万，但问界M9的华为鸿蒙座舱、智驾生态更成熟，对华为设备用户吸引力更强，且智己LS9满员时后备箱容积不及问界M9，对需装大量行李的家庭是硬伤。 ✨品牌与售价匹配吗？ 1️⃣、值得考虑的用户 ✅ 需六座且第三排常用，追求全家舒适，老人小孩家庭 ✅ 日常用电、偶尔长途，想要纯电质感又怕续航焦虑 ✅ 看重底盘、智驾及户外功能，对品牌无执念 2️⃣、建议再等等的用户 ❌ 华为生态深度用户，在意车机与手机联动 ❌ 对安全、品控要求极高，担心重蹈老款覆辙 ❌ 常满员出行且需带大量行李，更看重后备箱实用性 ✨总结智己LS9就像是是配置优等生，以直白的硬件堆料在30-40万价位突围，对不迷信品牌、重实用价值的家庭用户吸引力强。但短板明显，品牌认知度不足，若能接受高端新兵身份，且刚好需要长续航、大空间、高配置的六座SUV，它比问界M9便宜十多万的价格绕不开，若对品牌、生态或品控有执念，建议等上市后看真实车主反馈再决定，买车不止选配置表，更要长期使用的安心感。

智己LS9对标问界M9，亮点与短板解析18479366190636201图片

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智己LS9对标问界M9，亮点与短板解析18479366190636202图片

智己LS9对标问界M9，亮点与短板解析18479366190636202图片

智己LS9对标问界M9，亮点与短板解析18479366190636203图片

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智己LS9对标问界M9，亮点与短板解析18479366190636204图片

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智己LS9对标问界M9，亮点与短板解析18479366190636205图片

智己LS9对标问界M9，亮点与短板解析18479366190636205图片

2025-11-05

66x58

科鲁泽车主·车龄3年

真香真香真香真香

作为上汽集团2025年压轴旗舰，智己LS9以34万元预售价让我是感觉真香真香真香啊。上汽智己大三排，B&O声绕九霄台。云榻柔风消倦意，星屏映月揽蓬莱。其二冰箱彩电空间大，要想洗澡带花洒。云感座椅配多屏，千里河山任叱咤。核心优势： 1. 动力无焦虑：全系800V架构+双电机四驱，零百加速4秒级，纯电续航402km，综合续航1508km，亏电油耗仅2.81L/百公里，高原/极寒场景动力衰减控制优于同级增程车型。 2. 操控不笨重：5.3米车身搭配双向24°四轮转向，转弯半径仅4.95米（接近Polo），空气悬架+防晕模式缓解大车侧倾与晕车问题，城市穿行灵活性亮眼。 3. 座舱够豪华：B&O音响、4D机械按摩座椅（力度为普通气动7倍）、三排零重力座椅、21.5英寸后排娱乐屏，配合野奢户外套装（含24小时热水），兼顾家用与露营需求。 4. 智能有诚意：全系标配520线激光雷达+英伟达Thor芯片，探照灯+雨夜模式提升夜间安全，L2级辅助驾驶覆盖高速/越野场景。 So,下一步，你们啥时候把洗衣机也安到车上。

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2025-11-05

慕岚之途

岚图知音车主·车龄1年

智己LS9抢先评：和问界M9比，谁更值

最近智己LS9开启了预售，33.69万起的预售价，有人说这车对标的是问界M9。同属于高端大SUV到底该怎么选？现在我就从价格、配置、尺寸这三个方面跟大家探讨下。一、价格：差出十几万，预算直接定方向价格是最不用纠结的硬指标，两款车完全不在一个梯队。问界M9的门槛相当高，起售价就到了46.98万，要是选到Ultra四座版，得花55.98万，算上保险、购置税这些，落地妥妥超60万。更关键的是，它不少实用配置还得额外加钱，比如想装个拖车钩都要掏8000元，实际支出只会更高。智己LS9的价格就相对于亲民点，预售权益价33.69万起，正式价也才34.69万起，比问界M9便宜了足足13万多，这差价都可以买辆代步小车了。而且它不玩选装套路，预售直接送价值5.88万的配置包，还有5000元订金抵15000元、智驾包终身免费这些优惠，综合算下来相当于再省几万，性价比还是挺高的。简单说，预算35万左右闭眼看LS9，预算50万以上且不在乎差价，考虑M9。二、配置：LS9堆料狠，M9智驾强配置上两者各有侧重，一个是重在实在享受，一个是重在科技体验。智己LS9：标配拉满，到手即顶配智己LS9简单说就是花小钱办大事，核心配置基本都配齐了。动力续航：搭载增程系统，满油满电能跑1500公里，纯电续航318km，日常通勤充电，高速用油，没有续航焦虑，亏电油耗还低，最关键的是加92号油就行。底盘操控：全系标配150mm超大行程空悬和四轮转向，后轮能转24°，5米多的大车掉头半径比小车还灵活。舒适配置：B&O音响、第二排4D按摩座椅、电动踏板直接送，全车还有三把零重力座椅，连12.3L的双开冷暖冰箱都给配上了，不用额外加钱。电池安全：用的宁德时代钠锂混合电池，低温续航不掉线，还通过了针刺、高温测试，安全性让人放心。问界M9：智驾突出，配置需选装问界M9的优势主要在华为加持的智能科技，但不少配置得加钱。智能驾驶：搭载华为ADS系统，辅助驾驶体验感好，对科技党来说吸引力十足，智驾需额外花钱购买。基础配置：双电机四驱动力够用，但空气悬架这些高端配置可能只在高配才有，想要就得额外掏钱。续航表现：纯电续航比LS9少近100km，亏电油耗也略高一点，日常使用成本稍高。总结下来：追求啥都有还不贵选LS9。喜欢华为智驾、愿意为科技买单选M9。三、尺寸：LS9是尺寸够大，M9空间够用但不突出大SUV的核心就是空间，LS9在这一块优势明显。智己LS9的尺寸确实亮眼，长宽高达到5279/2000/1806mm，轴距更是3160mm，比问界M9的轴距多出50mm。它采用2+2+2六座布局，第二排是独立航空座椅，能12向调节，最关键的第三排腿部空间有890mm，1.8米的成人坐进去能自然坐直，完全不是“应急座”。车身方正，头部和横向空间也宽裕，后备箱装几个行李箱加露营装备都没问题。问界M9的轴距是3110mm，车身尺寸5230/1999/1800mm，比LS9小一点。虽然也是六座，但第三排空间更局促，身高超过1.75米的人长时间坐会累，整体空间只能算够用，算不上同级顶尖。如果经常带家人长途出行，尤其是要用第三排，LS9的空间优势就非常不错，要是主要前排驾驶、偶尔用后排，M9的空间也能满足。简单说，智己LS9是花35万享50万配置的务实之选，问界M9是为华为智驾买单的科技之选。大家觉得该怎么选？欢迎评论区留言讨论！

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2025-11-05

稳态偏差

智己L6车主·车龄半年

✍️【写在前面】最近智己车友群里讨论最热的就是今天预售发布的LS9，也收到了销售好友的邀请，去线下门店简单品鉴了一下，门店搞了一个小型的观看仪式，到场的人比上次LS6发布时少多了，可能不是正式发布，就来聊聊我对预售发布会的观后感以及看完实车后的感受吧，先聊不满意的地方。 💔【不太满意的地方】 1️⃣B&O音响饰板颜色跳脱从图片上来看，音响饰板像是玫瑰金的涂层，这个颜色其实在汽车内饰中还挺难搭的，特别是门板上圆形的大喇叭盖板，总有一种跳脱、割裂的感觉，如果是枪灰色的金属盖板是不是会更百搭一些？ 2️⃣后排零重力座椅安全带非座椅固定市面上二排零重力座椅安全带固定方式在市面上比较主流的方案是座椅固定，可以起到更多方位、更多姿势的约束，发布会没有提到安全带这一方面的话题，是否有其他约束方式就不得而知了。 3️⃣线控四轮转向跳票线控后轮转向已经上车LS6，LS9满血版的线控四轮转向值得一试，据说因为新国标的原因跳票了，不知道这个跳票需要多久可以补上，另外价格也是关键。智己上一个跳票的是2024款L6的半固态电池版本，至今还没有消息。 ❤️【比较满意的地方】 1️⃣150mm行程闭式双腔空悬标配 150mm堪比越野车的空悬行程，在标准模式下可上调80mm，对走烂路、轻越野来说就是小case，标准模式下还可下降70mm，跑高速的时候降低风阻。除此之外，再加上宣传的预瞄技术，基本可以无感过减速带、沟坎了。 2️⃣氛围灯终于在线看看我开着的老L6车内约等于没有的氛围灯，再看看LS9车内氛围灯，很难想象这是同一家车企的审美，这次脚窝灯、喇叭灯、漫反射全都安排上了，确实对得起旗舰二字。 3️⃣舒适性、豪华配置上车从LS6就能感受到智己开始重视舒适性配置，这次的LS9果然不负众望，在4D机械按摩、电动门、 21英寸电视机、二排电动扶手、新风系统、电动脚踏等方面均兼顾到了，并且都是标配。 4️⃣车外灯光有灯厂既视感车头除了新LS6的猎鹰灯光之外，还有一条一体式灯带（应该是全行业最长的）。车尾的ISC灯语也做了对应优化，比L6、LS6的灯语更简洁、干练，而且会有很多适配的新动画，老车主估计只有羡慕的份了。除此，车顶激光雷达两侧与探射灯融合，据说可以照亮一个足球场。 ⭐️【总结】抛开价格不谈，这次的SKU真的进步了很多，让客户选配的东西很少，核心的舒适性配置均进行了标配或限时免费，关键的差别在于电池容量的大小，让大家选车时不会很头疼，这点很听劝。再聊聊价格，52度宁德时代磷酸铁锂锂版本预售价33.69w，12号正式上市应该还会有所下探，从我的角度来看，在这标配那标配的情况下，价格确实还算合理，有家庭大六座用车需求的可以去门店看看。

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2025-11-04

吴川小伙子子子子

途观L车主·车龄5年

智己LS9 值不值得买？

最近车圈里智己LS9的热度真的很高，我也不可避免，仔细研究了一下这款33.69万-36.69万的SUV，正好今天有空，跟大家唠一唠我对这款车的看法何感受一、空间方面表现如何？一说到大六座SUV，大家可能都审美疲劳了，但LS9在空间设计上，真的给了我一点小震撼。1、后排那两个“零重力座椅”，这可不是普通航空座椅那么简单。我体验过不少车的“女王副驾”，但LS9把它做到了第二排！你想想，长途旅行时，家里人或者老板能一键近乎平躺，那种尊享感和舒适度，绝对是“用了就回不去”的功能。个人感觉，就冲这两个座位，它就能圈一大波粉。 2、第三排不是“宠物专座”，跟很多敷衍的第三排不一样，LS9的第三排是真正能舒服坐人的，而且能电动折叠放平，后备箱瞬间变成一张大床。全家出游或者拉点大件行李，实用性拉满。它还有可以升降的大联屏，车里秒变会议室、电影院或者休息室。给我的感觉就是，这车真的太懂国内用户对于“移动的家”的幻想了，而且做得更极致。二、它的竞争力表现如何？面对理想L9和问界M9这两位“销量天王”，LS9的打法很清晰：“你们有的，我做得更炫；我有的，你们没有。” 1、跟理想L9比，它赢在“驾驶乐趣”。理想是纯粹的“奶爸船”，开起来四平八稳。但LS9搭载了“全线控底盘”和后轮转向这俩黑科技。这是什么概念？这么大一车，开起来会感觉特别跟手，转弯掉头都特别灵活，操控感绝对是同级顶尖。简单说，理想是让全家坐得舒服，LS9是想让全家坐得舒服的同时，司机自己开着也爽。 2、跟问界M9比，它拼的是“机械素质”和“舒适创新”。问界的王牌是华为的鸿蒙座舱和智驾，生态无敌。LS9的智能座舱（用上了最新的8295芯片）和智驾（带激光雷达）也不弱。但它的底盘技术和那个零重力座椅，是问界没有的硬核实力。相当于，一个在软件生态上无敌，一个在硬件体验上做到了极致。我的看法是：如果你对驾驶本身还有追求，不喜欢开起来像“船”一样的大车，同时又想要极致的舒适，那LS9的吸引力会非常大。三、优缺点大实话优点（让人心动的点）： 1. 座椅太顶了：第二排的零重力座椅，绝对是同级独一份的享受，谁坐谁知道。 2. 开起来真不像大车：后轮转向和高级底盘带来的灵活感和扎实感，是它最核心的竞争力，试驾一下你就能体会。 3. 性能与补能：800V平台，意味着加速猛，充电快，这是纯电平台的天然优势。 4. 颜值在线：设计未来感很强，停在路边回头率肯定不低。缺点和需要琢磨的地方： 1. 品牌是道坎：理想和华为问界比起来，智己的品牌知名度和“面子属性”确实还差点意思。花大几十万买车，很多人还是看重品牌的。 2. 纯电的“老毛病”：虽然充电快，但跑超长途的时候，补能便利性还是不如理想、问界那种加油/充电都能搞定的增程式。这是所有纯电车的先天短板。 3. 价格估计不便宜：堆了这么多料，价格肯定低不了。我猜，钱包得做好大出血的准备。 4. 软件生态待考验：车机流畅度没问题，但像华为鸿蒙那样丰富的跨设备生态，智己还需要时间追赶。 ⭐️总结一下我的感受：如果你既追求司机开得爽，又在乎家人坐得舒服，而且你对纯电车没有续航焦虑，或者家里有方便的充电条件，可以考虑，值得你进店去体验一下但如果你更看重品牌效应，或者经常需要一口气跑上千公里的长途，那可能还是理想L9或问界M9这类增程车更让你安心。

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2025-11-05

无业闲散路人

宝马X5(进口)车主·车龄11年

最终放弃ES8和N8L，选了智己LS9

本来LS9在我清单里排最后，静态看车时差点pass——新款内饰设计不如老款有风格，中控大黑边也有点掉价。但最后订车，真是一步步被现实教育… 1 家属 veto 权＞一切 LS9内饰质感比N8L明显好一档，我老婆拉开车门坐进去就点头，而N8L被她一秒否决（内饰太素+约等于0氛围灯）。ES8她虽喜欢，但智驾犹豫且没后轮转向。 2 开起来比看上去“好” - 四轮转向拯救狭窄路段，掉头一把过，智己的底盘调校在国内真属顶尖。 - 增程器用大众EA888缩缸版，靠谱度+1。 - 试驾时重点体验了智驾，520线激光雷达+满血Momenta方案，比老款丝滑太多，果断放心。 3 配置有诚意，没有选配套路颜色、轮毂基本白送，高低配差异小（电池/电关门数量），不像某M8选配轻松破40万…BOSE音响OTA后居然能听了，销售说展车更新勤快，果然。 4 性价比终结讨论，为产品力买单 - N8L：内饰劝退，个人非常喜欢底盘，也是对比车辆中唯一一个三电机 - ES8：质感优，没后轮转向，智驾仍非第一梯队，且不需要换电 - LS9：30多万+给到四轮转向+一流智驾+家属满意，稳妥的选择 PS：宣传的淋浴/地暖需商城另买，无伤大雅。所以买车终归是妥协的艺术…你们最后向哪台车低头了？

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最终放弃ES8和N8L，选了智己LS918490041250286165图片

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最终放弃ES8和N8L，选了智己LS918490041250286167图片

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2025-11-17

困难群众没钱花阿巴阿

博瑞车主·车龄6年

性价比挺高的

对比同级几个9的竞品。价格很亲民，尺寸也够大，一点也不虚，智驾等配置也对得起价位，402公里长续航完全可以当纯电车了

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2025-11-04

悠闲扑克gtG

速腾车主·车龄1年

又是双腔空悬又是四轮转向，还带激光雷达和“野奢套装”，直接把理想L8、问界M9这些热门款逼到了墙角。一、核心亮点：这4个加分项，同价位真少见 ① 配置诚意拉满，入门就是“高配”。33万级能拿下双腔空气悬架+四轮转向，这在以前想都不敢想，过减速带、烂路时颠簸过滤得特别细腻，这么大一台车转弯还特灵活，窄路会车、地库掉头一点不费劲。而且全系都给了激光雷达，城区堵车、高速长途能自动跟车变道，新手也能轻松开，比同价位部分车型“入门减配”实在多了。 ② 续航和动力双在线，没焦虑。增程系统跑得远，日常通勤纯电就能搞定，周末全家自驾跨省，满油满电能跑一千多公里，不用频繁找充电桩。加速也够劲，高速超车一脚油门就有，开着不肉，关键亏电油耗也不高，比同级别油车省不少钱，家用代步太合适。 ③ 空间和实用配置戳中痛点。3米多轴距，6座布局坐满成年人也不挤，第三排腿部还有余量，全家出游不用抢座位。最惊喜的是“野奢套装”，后备箱藏着10升加热水箱，搭个简易棚子就能户外洗澡，还能接电磁炉做饭，露营党直接狂喜，这配置在同价位里独一份。二排零重力座椅带按摩，长途坐着跟头等舱似的，商务接待也有面。 ④ 颜值气场够格，不丢面子。车身线条硬朗大气，大格栅加贯穿尾灯，停在小区或者商务园区都显高端，不像某些新势力车型看着廉价。内饰用料扎实，搭配B&O音响和大尺寸屏幕，豪华感直接拉满，家用兼顾商务完全hold住。二、明显不足：这4个槽点，买车前得想清楚 ① 品牌沉淀太浅，保值率存疑。智己作为新势力，不像理想、华为那样有高认知度，身边不少人都问“这是什么牌子”。后期二手车保值率肯定不如传统豪华品牌，在意“品牌排面”和长期持有成本的，得慎重考虑。 ② 车机和细节有短板。实际体验下来，车机偶尔会卡顿，语音控制复杂指令识别不准，菜单逻辑也绕，家里长辈操作得慢慢适应。还有车顶激光雷达凸起特别明显，自动洗车时容易被刮蹭，得格外小心。高速开快了风噪、胎噪有点大，影响静谧性。 ③ 选装套路多，提车周期长。基础版虽然标配不少核心配置，但一些实用功能居然要额外选装，而且不选装的话，提车得等3个月，有点变相捆绑消费的意思。另外22英寸大轮毂看着帅，后期更换成本比普通轮毂贵一倍，养车成本不低。 ④ 部分设计华而不实。户外淋浴、车载马桶这些配置看着新鲜，但实际用得不多，反而增加了车重和后期维护成本。而且车机系统的一些功能宣传得很花哨，实际用起来没那么顺手，有点“为了堆配置而堆配置”。三、同价位竞争力：能打过理想L8/问界M9吗？ ① 对比理想L8：智己LS9赢在动力、智驾硬件和独特的户外配置，双腔空悬和激光雷达都是标配，而理想L8部分配置需要选装。但理想的品牌认知度更高，空间表现和车机生态更成熟，家里有老人小孩的，可能更认理想的“奶爸车”标签。 ② 对比问界M9：智己LS9价格更亲民，起售价低了十几万，配置却没差多少，性价比更高。但问界有华为加持，智驾系统和车机体验更稳定，商务气场也更强，在意“华为技术”背书的，可能会倾向问界M9。 ③ 综合来看，智己LS9在33-45万价位里，配置性价比是顶级的，尤其是户外实用配置和底盘硬件，同级别没对手。但品牌和细节体验是短板，适合不在乎品牌、看重配置和实用性的用户。四、总结：谁该冲？谁该等？智己LS9是一台“配置大于品牌”的全能SUV，33万起的售价能拿下双腔空悬、激光雷达、户外淋浴这些越级配置，竞争力确实能打。如果你预算30-40万，想要一台家用兼顾商务、配置拉满、还能偶尔露营的车，不在乎品牌沉淀，这台车闭眼冲都不亏。但如果在意品牌排面、保值率，或者家里长辈频繁用车（怕车机难操作），那还是再等等理想L8的改款，或者看看问界M9的入门版。总的来说，智己LS9用“堆料”弥补了品牌短板，给同价位市场带来了新选择，就看你更看重配置还是品牌了。

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2025-11-08

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

智己LS9要来了，预售价比问界M9便宜小十万，还喊出402公里纯电续航，堆了一堆上汽尖端技术，看着有点吓人人。这车到底是性价比屠夫还是换壳堆料。品牌和配置撑得起期待吗。一、亮点：光看纸面，问界M9真得慌 1. 家用痛点抓得准，配置够实在：明显盯着奶爸家庭发力，402公里纯电续航日常接送娃、买菜根本不用碰油，满油满电能跑1500公里，过年回老家中途不用补能，比问界M9的续航焦虑轻不少。第二排直接给了4D机械按摩座椅，三个零重力座椅（副驾➕二排）更是全系标配，长途带老人出门这点太戳人，还藏了10升水箱能野外洗澡，露营党直呼贴心。 2. 大车操控玩得溜，新手也敢开：车长超5.2米看着笨重，但双向24度后轮转向太亮眼，转弯半径才4.95米，老小区窄路掉头一把就能过，比问界M9那种大块头难拐弯的体验友好太多。全系还标配双腔空悬，过减速带车身起伏小，对怕颠的家庭用户太重要了。 3. 硬件不缩水，诚意比竞品足：不管低配高配都给了520线激光雷达和Orin X芯片，城市、高速领航辅助全支持，不像有些竞品得加钱选装。 800V快充也是全系标配，充电速度有保障，这硬件水准在同价位里确实少见。二、不足：没上市就露怯，这些硬伤太膈应人 1. 品牌没存在感，还爱搞套路：虽说背靠上汽，但懂车帝评论区总有人问这是新荣威吗，没有蔚来的调性，也没有华为的圈层标签，对比问界M9的品牌光环，商务场合根本撑不起场面。更糟的是智己老爱搞模糊定价，之前L6就因补贴后才到低价被骂（不能细说），这次预售权益看着香，谁知道会不会藏着隐性消费。 2. 设计定位错位，男女用户都难讨好：外观线条太柔美，男性用户觉得不够大气，但核心卖点又是后轮转向、数字底盘这些男性更在意的操控配置。女性用户关注的内饰设计却没新意，配色死板，储物区还被吐槽反人类，门板塞不下1L水杯，中控镂空区太深捞东西费劲。 3. 售后和品控隐忧藏不住：上汽之前的自主品牌没真正撑起高端，智己作为一号工程，售后网点比问界少太多，小县城想保养都得跑几十公里。而且从品牌过往表现看，曾被曝空调故障、影像卡顿等问题，虽说是老款车型，但新旗舰能不能避免这些问题，谁心里都没底。 4. 营销太浮躁，让人信不过：之前为蹭流量强行对标小米SU7，还标错参数闹笑话。 CEO搞苦难营销说员工错过孩子出生仍加班，遭网友怒斥不尊重人。这次预售又是前2000名送权益，套路感拉满，让人怀疑诚意到底有多少。三、对比问界M9：该冲还是该等？ ☞ 能冲的情况：预算卡在35万左右，就想要大空间、长续航的家用车，不在乎品牌面子。智己LS9比问界M9便宜六七万，续航和座椅舒适性更贴家庭需求，硬件堆料也更足，性价比确实高。 ☞ 必须等的情况：在意品牌、常商务接待，或者怕踩售后坑。问界M9的品牌认可度高，鸿蒙车机口碑比智己稳，售后网点也多，用着更省心。而且智己的品控和营销前科摆在那，急着买车容易当小白鼠。四、最后一句实在话智己LS9的纸面配置是同价位六边形战士，家用场景的亮点比问界M9还戳人。但品牌没分量、设计错位、套路多这些问题，就像藏在糖衣里的刺。 ⭐️如果急着用车且只看重家用性价比，能接受品牌短板，它值得考虑。 ⭕️但要是想图省心、在意品牌和综合体验，最好等上市后看三个月口碑再下手，毕竟三四十万的钱，不能只为纸面亮点买单。

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2025-11-04

橙子有七彩圣盾

凯迪拉克XT4车主·车龄2年

最近刚开始预售的智己LS9，有很高的热度啊，我赶紧抽空去看了看，仔细研究了这款预售权益价从33.69万元起的SUV,今天就来和大家分享下我的感受。 🚗车型版本很简单，目前就是两个版本，52 Ultra版：预售权益价33.69万元和66 Ultra版：预售权益价36.69万元，两个版本主要区别在于电池容量不同。我的看法是：我比较推荐66 Ultra版，3万元的差价可以续航长一点，可以满足日常通勤，当纯电车使用，一周就一次电都可以了，方便省时间。用车成本也节省不少呢，不过如果您的预算比较紧张的话，那就52 Ultra版吧。一看看它的空间它采用了2+2+2的六座布局，第二排是两个独立的零重力座椅，配备腿托、加热、通风和按摩功能，重点看了第三排，这个可不是摆设哦，腿部空间可以，可以舒适乘坐成年人。前排座椅靠背可以完全放平，与第二排座椅连接形成躺椅模式。副驾座椅还配备了老板键，方便后排乘客调节空间。值得一提的是行业首创的“野奢户外套装”提供了24小时热水，对于有小孩、宠物或者喜欢户外活动的家庭来说非常实用。我的看法：智己LS9的空间设计思路非常清晰，兼顾城市豪华与户外实用。特别是第二排的4D机械按摩座椅和吸顶屏，让长途旅行变成了享受。不过，如此多的舒适性配置也让我对后期的维护成本有些顾虑，比如空气悬架、多块大屏和复杂的按摩座椅一旦出保后维修起来费用可能得花不少钱。二竞争力如何在30-40万级的大六座SUV市场里，还有理想L9、问界M9。与理想、问界等品牌相比，智己在家庭用户中的品牌认知度和口碑积累还处于下风。在这个价位，消费者购买的不仅仅是产品，还有品牌所带来的认同感和安全感。虽然参数亮眼，但诸如“舒享防晕模式”、实际亏电性能表现、智能驾驶系统的成熟度等，都需要真实用户长时间体验来验证。这个值得深思。三优缺点小结 ♥️先说优点： 1. 配置高，诚意满满，预售权益价值高，降低了享受顶级技术的门槛。 2.超长的综合续航和纯电续航，配合低能耗，彻底解决了里程焦虑。 3.考虑细致，从配置中看出设计者的用心，更考虑到了多元化的生活场景。 💔再来唠唠缺点： 1.在高端市场，品牌溢价能力较弱，看重品牌效应的客户可能不买账。 2.大量高科技配置的后期维修和保养成本目前是未知数，可能是一笔不小的开销。 3.近5.3米的车长在一些老小区或狭窄停车场可能面临停车难的问题。这个得看看自身的用车场景是在哪里比较多。 ✔️总结：智己LS9优缺点并存，如果你经常需要全家出行，重视每位成员的乘坐体验，对续航和用车成本敏感，那就赶紧冲吧。当然，如果你非常在意品牌的社交属性，或者对智己的售后服务网络心存疑虑，那我建议你一定要去亲自试驾，并和理想L9、问界M9等竞品进行深度对比一下再决定吧。今天的分享就到这里了，下次再见👋。

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2025-11-05

萤火观波澜

捷途自由者车主·车龄半年

30万级市场的黑马

智己LS9开始预售了，34.69万起的价格看上去确实很有性价比，对比问界M9起售价46.98万贵了13万多，但配置上LS9反而更实在。同价位里，理想L6、小鹏G8这些要么没有空气悬架，要么激光雷达得选装，LS9直接把这些配置全系标配了，30多万能拿下全尺寸六座SUV加双腔空悬加激光雷达，性价比很高。亮点 1.车长5.27米，配了双向24度四轮转向，转弯半径才4.95米，即使老小区的窄路也能一把就过，还有150mm行程的双腔空悬，过减速带时悬架会提前0.8秒预判调整，让这台车舒适度很高。 2.增程车纯电402km，综合续航1508km，这次是真的大电池小油箱了，城市用车完全可以当电车来用了。即使跑长途亏电油耗才6.5L，还能加92号油，用车成本很低。 3.全系标配 520 线激光雷达英伟达Thor芯片，这硬件跟问界M9一样，但标配不是选装。雨天还有专门的雨夜模式 2.0，即使后期多次OTA这硬件后也能支持。 4.轴距3160mm，2+2+2六座布局，第三排空间依然能做到很大，二排座椅是劳斯莱斯同源的4D按摩整车 B&O音响。不足 1.品牌认知度低，问界靠华为背书，一说智驾大家都认。理想靠家庭用户口碑攒了名气。智己虽然有上汽兜底，后期保值率估计也不如竞品。 2.售后网点少，一线城市还好，二三线城市智己门店太少了，保养维修可能会比较麻烦。问界依托华为门店，好多县城都能找到点，这点智己差太远。智己LS9就是在卷配置，30万级别的车性价比看上去很高，但是新车上市缺少市场的口碑。建议等等看看，另外也等等竞品的反应。

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2025-11-05

小雷的凌志

雷克萨斯ES车主·车龄半年

最近关注到智己 LS9 这款全新 SUV，作为品牌旗下的旗舰车型，仔细研究了一下官方信息和配置，今天就来和大家聊聊这车到底怎么样。一、空间表现：对我而言“够用，但有取舍” 这车尺寸摆在那儿，5米3，一看就是个大块头。但它的空间安排得很“精明”。 👉前两排：真心舒服，没得黑。特别是第二排，零重力座椅、小桌板、头顶还有个屏，老婆孩子或者领导坐这儿，绝对挑不出毛病，属于“享受级”的。 👉第三排：老实说，还是“狗座”。你别看销售吹得天花乱坠，这第三排跟理想L9、问界M9它们一个德行——坐小孩或者短途拉个大人勉强可以，成年男人想长途坐得舒坦？别想。好在后排放倒后后备箱巨大，能装。 👉我的大白话总结：这车就是告诉你，钱和空间都优先花在了最常坐的前两排。如果你家平时也就坐4个人以内，第三排只是应急，那完全OK。但你要是天天需要6个成人坐满跑，那还是得掂量掂量。二、竞争力：就是个“价格屠夫” 在30多万这价位的六座SUV里，LS9干的就一件事：“掀桌子”。 👉最狠的一刀：价格和标配。问界M9、理想L9高配都奔50万去了，LS9三十小几万就给你后轮转向和双腔空气悬架。这意味着啥？意味着你在老胡同里掉头能一把过，不像开船；过个坎儿滤震也更高级。这俩配置以前是百万豪车才有的，现在它给你标配了，这性价比，确实顶。 👉独门绝技：纯电跑得远。官方说纯电能跑402公里，这点甩开其他用增程的对手一大截。日常通勤你基本可以当纯电车开，一两个星期才加次油（或充次电），能省下不少油钱。 👉你得接受的点：牌子不够响，智驾是“期货”。智己这牌子，肯定不如华为问界、理想那么有面儿，而且二手车可能不太保值。另外，它虽然装了最顶级的激光雷达和芯片，但智能驾驶软件是Momenta的，实际效果能不能干过华为ADS那种第一梯队的？现在还是个饼，得等交付后看真实表现。 👉我的大白话总结：这车适合那种精打细算的实在人，就是你更看重车本身给你带来的实在好处，而不是特别追求那个车标带来的面子。如果是这样，那LS9的竞争力就非常强，它卖的就是一个“硬件堆满，价格打穿”。 3. 优缺点小结 ✅香的地方（优点）： 1️⃣价钱真狠：30多万就给你后轮转向+空悬，等于白送两个硬核配置。 2️⃣省钱能手：纯电续航巨长，市区开基本不用油，能省一大笔钱。 3️⃣好开的大车：后轮转向让它开起来不像5米3的车，拐弯抹角、停车都轻松很多。 4️⃣坐得舒服：前两排的享受是顶级的，音响、座椅按摩啥的都给你配齐了。 ❎不香的地方（不足）： 1️⃣牌子是硬伤：品牌知名度低，开出去没啥面子，而且二手车可能卖不上价。 2️⃣第三排鸡肋：还是逃不过“应急座”的命运，别抱太高期望。 3️⃣智驾在“画饼”：硬件是顶配，但软件行不行，得等市场检验，目前是个不确定性。 4️⃣细节得琢磨：比如副驾屏幕太低可能看着累，空调出风口爱积灰，这些你得亲自去店里摸摸看能不能接受。最后说句实在的：买车更看重车本身实打实的功能和性价比，而不是为了个车标，那这车绝对值得你专门跑去4S店，亲自开一圈，坐一坐。试完了，你心里自然就有答案了。

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2025-11-05

vvsong322

缤果S车主·新提车

智己LS9选买建议

🌟前言智己LS9在2025年11月4日开启预售，是全尺寸大六座SUV的旗舰车型。下面从配置、优缺点和选买建议三方面给你捋一捋： 🌟核心配置亮点： · 动力续航：全系标配恒星超级增程系统+800V架构，1.5T增程器+前后双电机，最大功率390kW，零百加速4秒级，纯电续航402km，综合续航1508km，能耗折算下来百公里约2.81L。 · 底盘操控：灵蜥数字底盘3.0带双向24°四轮转向，转弯半径不到5米，双腔空气悬挂行程150mm，标配四驱和爆胎稳定控制。 🌟优点： · 动力和续航都很顶，加速快、续航长，能耗低，日常和长途都没焦虑。 · 车身虽大但操控灵活，四轮转向+空悬让转弯、过坎都更稳。 · 配置给得足，800V、激光雷达、四驱、舒适座椅都是标配，诚意不错。 🌟缺点： · 空间有短板：第二排中间座位腿部支撑一般，第三排头部空间偏小，高个子坐进去有点憋屈，车门储物格也不太深。 · 智能体验待优化：车机应用少，高速有噪音时语音识别不太准；品牌知名度和保值率不如理想、问界，售后点也偏少。 · 设计有争议：副驾屏位置偏低，看视频不够爽；半幅方向盘选装需适应，不一定人人都习惯。 🌟选买建议： · 适合谁：适合既要家用又要商务，看重动力、空间和配置的家庭，尤其常跑长途或路况复杂的用户。 · 版本怎么选：平时通勤多、充电方便的话，选33.69万的52 Ultra版就够了；如果常跑长途、想要更长续航，可以考虑36.69万的66 Ultra版。 · 慎选人群：一线城市如果限牌政策对增程不友好的话得留意；看重品牌保值或所在城市售后不方便的用户，建议多对比。

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2025-11-05

爱吃鱼的K

捷途山海T1车主·车龄1年

智己LS9预售，34.69万值吗？

智己LS9昨晚开启预售，两款配置预售价格分别是34.69万和37.69万，预售权益价更是下探到33.69万和36.69万。作为智己品牌的旗舰SUV，它直接把竞争对手锁定在问界M9和理想L9。我看着这个价格就在想，比问界M9便宜了十几万，配置能跟得上吗？品牌力够不够支撑这个价位？说实话，最吸引我的是它的续航表现。官方数据显示CLTC纯电续航最高402公里，综合续航1508公里。这意味着我日常通勤基本上可以做到一周充一次电，偶尔跑长途也不会有续航焦虑。加油就能走，不用像纯电车那样在高速服务区排队等充电桩。尺寸上，LS9确实够大。长宽高5279/2000/1806mm，轴距3160mm，比问界M9还要大一点。坐进第三排应该不会太憋屈，毕竟轴距数据在这里摆着。配置方面，智己这次很舍得堆料。全系标配520线激光雷达和英伟达Thor芯片，这意味着硬件上已经支持较高级别的辅助驾驶功能。灵蜥数字底盘3.0、双向24°四轮转向、闭式双腔空气悬挂也都是标配。后轮转向让这个5米多的大家伙转弯半径只有4.95米，和一辆小型车差不多，窄路掉头会轻松很多。内饰方面，27.1英寸5K MiniLED中控双联屏+15.6英寸副驾娱乐屏，第二排独立座椅带零重力模式和4D机械按摩，B&O音响、车载冰箱、后排21.5英寸4K吸顶屏这些配置都有了。特别是那个野奢户外套装，后备箱带10L热水箱，露营时可以直接淋浴，对有孩子的家庭挺实用。不过，我也有一些顾虑。智己的品牌认知度相比问界和理想还是差一些。买车不光是买产品，还要考虑品牌溢价和售后服务体系。智己背靠上汽集团，这点让人稍微放心些，但线下网点覆盖肯定不如那些老牌车企。线控四轮转向据说因为新国标原因跳票了，这是个小小的遗憾。虽然现有的后轮转向已经足够实用，但总觉得没能体验到完全体。价格方面，33.69万的起售价确实比竞品低了不少。同样级别的配置，如果在问界M9或理想L9上选配，落地价可能会高出十几万。智己LS9采取“全系Ultra”策略，把很多高端配置都做成标配，减少了消费者的选择困难。从已曝光的信息看，智己LS9在产品力上确实有与问界M9、理想L9一较高下的实力。402公里纯电续航、四轮转向、全系空悬这些都是实实在在的亮点。最后说说我的看法：如果你在找一辆兼顾家庭出行和科技体验的大型SUV，又不想花四五十万，智己LS9值得等到11月12日正式上市看看最终价格。毕竟，省下的十几万够一家人好几年的出行开销了。但如果你特别看重品牌影响力，或者担心新品牌的服务网络，可能还是需要再多对比试驾一下。

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2025-11-05

6688阿奇

威然车主·车龄3年

新势力豪华标杆！智己LS9实力实测

高端SUV市场从不缺竞争者，智己LS9以33.69万起售价+“陆家嘴揽胜”的颜值，既吸引追求科技感的家庭用户，也让注重格调的商务人士心动。它能否扛起新势力豪华大旗？结合实车体验，聊聊真实竞争力。一、亮点直击：豪华与实用双在线 ✨ 颜值气场不输百万级：平直硬朗的车身线条搭配大尺寸格栅，前脸沉稳大气，车尾贯穿式尾灯点亮后辨识度拉满。不管是停在商务园区还是景区停车场，都自带高端质感，家用有面、商务撑场。 🚗 动力续航无焦虑：恒星超级增程系统表现亮眼，综合续航超1500km，跨省自驾无需频繁补能；纯电续航220km，日常通勤基本不用加油。零百加速4.9秒，高速超车底气十足，亏电油耗控制在6.5L左右，兼顾性能与经济性。 🔍 配置诚意拉满：入门即标配双腔空悬+四轮转向，4.95米转弯半径让大车也灵活，过减速带时颠簸过滤细腻。二排零重力座椅带4D按摩，配合B&O音响和5K大屏，长途乘坐堪比“移动头等舱”。520线激光雷达+英伟达Thor芯片，城区领航、自动泊车功能实用，新手也能轻松驾驭。 👨‍👩‍👧‍👦 空间利用率出色：3160mm超长轴距，6座布局下第三排腿部仍有一拳余量，成年人久坐不憋屈。后备箱规整宽大，露营装备、行李箱轻松容纳，全家出游或商务接待都够用。二、短板吐槽：细节仍有提升空间 ⚠️ 品牌沉淀不足：作为新势力高端车型，智己的品牌口碑和保值率仍需时间验证，相比传统豪华品牌，部分务实用户会心存顾虑。 🧩 车机体验待优化：车机系统偶尔出现卡顿，语音控制对复杂指令识别率一般，菜单逻辑不够直观，长辈操作需要适应，科技体验不如宣传般丝滑。 💰 选装套路引不满：部分实用配置需额外选装，且不选装提车周期长达3个月，变相捆绑消费。22英寸轮毂后期更换成本高，比普通轮毂贵近一倍。 🔊 细节设计有槽点：车顶激光雷达凸起明显，自动洗车时容易被刮蹭，需格外留意；高速100码后风噪和胎噪略有明显，影响静谧性体验。三、对比参考：找准需求再下手和理想L8比，智己LS9的动力更强、智驾硬件更优，但理想的空间表现和品牌认知度更高；对比极氪009，它的价格更亲民，操控更灵活，但第三排舒适性稍逊。追求“性能+智驾+豪华配置”，智己LS9更具吸引力；若看重品牌沉淀和空间实用性，可再横向对比。总的来说，智己LS9精准戳中了注重科技感、豪华感的用户需求，动力、续航、配置都处于同级别上游水平，33万级售价竞争力十足。短板多集中在品牌和细节，不影响核心使用体验。如果你的需求是家用兼顾商务，且偏爱新势力的科技配置与设计，这款车值得重点试驾；若更看重品牌沉淀和保值率，可再谨慎考量。它的出现，无疑给高端SUV市场带来了更具性价比的新选择。

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2025-11-04

暴躁的雷子

雷凌车主·车龄3年

智己ls9预售:大六座旗舰，诚意怎么样？

上汽的高端品牌智己ls9马上就要上市了(11月12日上市），预售价格34.69万起，还有一个37.69万，一共两个版本。那么这个车配置怎么样？这个价格竞争力强不强？有哪些亮点和不足？下面就来简单聊聊👇🏻 ⭐先说说亮点⭐ 1️⃣外观和尺寸方面，这个车车长超过5米2，宽度2米，轴距超过3米1，看懂车帝配置轴距比问界m9还要长5厘米，大轴距带来的直观好处就是里面乘坐空间大！简单来说就是够大！虽然大，但它也有后轮转向功能，市区掉头，停车什么的，也不会很费劲，媲美两厢小车的灵活性，标配双腔空气悬挂，软硬可调减震！ 2️⃣作为旗舰当然电吸门也是有的！看评测还有自动关门功能，上车踩刹车车门自动关闭，大劳的优雅有木有？这个上市了不知道能不能标配，很有高级感和豪华感！ 3️⃣动力续航方面，1.5t的增程，查看懂车帝配置零百加速4.9秒，动力主流水平，够用！电池两个版本一个52度，一个66度，wltc续航分别为255和318，平常市区通勤啥的也能顶个5天一个星期的，这个水平再过两三年感觉也不会过时！ 4️⃣内饰方面诚意也是拉满，纳帕真皮座椅，三个零重力座椅，座椅加热通风，座椅按摩，这个还是4d机械按摩，比气包的舒服，后排大彩电，车载冰箱，冰箱彩电大沙发一样都不缺，还有后排隐私玻璃，遮阳帘。 5️⃣还一个比较新颖的点就是后备箱藏着一个水箱，还有花洒，打开后备箱，弄个帘子，还能洗澡！车顶还装备有露营灯，这个功能个人感觉是比较新奇的，露营什么的场景下，挂p档可以点亮，还可以调节亮度。这纯纯野外旅行者之车啊！ 6️⃣智驾方面也挺顶的，什么520线的激光雷达！momenta智驾！ ⭐再来说说不足⭐ 1️⃣查看懂车帝配置和图片，这个车好像没有后视镜变道辅助功能啊，就是后视镜片那个盲区提示灯！都定位旗舰了，这个功能怎么给漏了呢？上市了再看看！ 2️⃣品牌力相对来说差点劲儿，不如问界，理想，这些品牌知名度高！有些人可能看见车标都不认识！ 3️⃣细节方面前排中间的空调出风口朝向有点不太合理，容易掉点什么东西进去，不好弄出来的！也比竖向的出风口更容易积灰！ ⭐竞争力方面⭐ 外观方面不做评价，这个仁者见仁，智者见智，我感觉很有辨识度，以我的审美来说不难看，也不太好看！整体来看，智己ls9在34万多的价格，竞争力还是非常能打的，配置上能和50万级别的问界M9掰掰手腕，价格却低了一大截，和领克900对比，智驾和电池方面也有优势，总的来说，性价比优势很明显。 ⭐个人购买建议⭐ 如果你对看重空间、配置和驾驶质感有高要求，但又不在乎品牌名气的话，这个车值得考虑，它的配置对得起售价。但如果很在意品牌认可度和售后的便利性，可能还需要观望一下它的交付和后续口碑表显怎么样再做决定！两个配置差3万块，主要是体现在电池上，配置上差别不太大，个人感觉还是买34万那个性价比高点！你觉得智己ls9诚意怎么样？评论区聊聊吧！

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2025-11-05

崇武309

蓝山车主·车龄1年

智己LS9上市

智己LS9终于上市了，从配置到价格确实具有一定的吸引力，尤其66度电池和露营套餐确实具有实用价值，喜欢周末出游的用户有福了。价格说实话也没啥惊喜，也算是预料之中，在零跑80度电池即将上市的压力下，这价格可能还是会让部分潜在客户停步观望。现在的新能源车市场是越等越好，又有性价比啊！

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2025-11-05

铁胖墩vs油老虎

拿铁PHEV车主·车龄2年

一对9，谁更胜一筹？

智己LS9出价了预售价33.69～36.69万，两个配置相差3万，哪个配置更具有性价比？对比问界m9，各项配置抗打吗？大六座的战场，谁更强？ 1️⃣自家对比3万块的差距在哪里？哪款更有性价比？ 1、电机的马力更大，高配530马力，低配517 2、WLTC 纯电续航更高，高配66度三元里电池包续航318公里，低配52度磷酸铁锂电池包续航255公里 3、能耗对比高配的的能耗略高一点，差距不是跟明显 4、车辆总重量高配2695kg，低配2670kg，相差25kg可能是相差14度的电池包的缘故吧没了，三万块的差距就是这些，电机马力相差13，一个三元里66度，一个磷酸铁锂52度，电池包相差14度，整体纯电续航相差63公里！其他配置一样的情况下，个人感觉三万块有点不划算，低配的性价比有些凸显出来了。 wltc255公里的纯电续航，满足正常家用，满足日常通勤的需求，一周两充周末还有余量出去嗨皮 2️⃣对比问界m9抗打吗？ 1、比价格智己很便宜，问界最低配的车型是五座版46.98万，而六座低配47.98万，相差10几个w，不能说这些钱省下来干嘛，但是一对比差价太多 2、比尺寸对比车身长度问界在车身长度上（5230）差距49mm，智己胜✌️ 对比轴距问界（3110），智己（3160），差距50mm，智己胜✌️ 剩下的车身高度、宽度相差微小，可以忽略不比了 3、比动力（55Ultra🆚Max六座版）智己：增程517马力，最大功率380，最大扭矩670 问界：增程496马力，最大功率365，最大扭矩675 这样一比，智己的优势很明显，只比问界小了5扭矩 4、比续航智己：60升油箱，52度磷酸铁锂电池包续航255公里，支持800v的快充问界：65升油箱，52度三元里电池包续航只有235公里，支持400v的快充一样容量的电池包，为什么问界要少20公里？综合续航对比不相上下的样子 5、比智驾这一项对比天平⚖️立马偏向问界了，华为的智驾不论从口碑、还是用户实际体验上都更加扎实稳定一些。但是智己的两款车记忆泊车、高速和匝道辅助驾驶需要用户选配 ⭕️总结从两款车的定价上看，面向的用户群体感觉是不一样的。但是综合对比智己ls9从价格到续航，虽然要选配高速智驾，但是整体下来个方面都很强。不同的群体，不同选择，你更喜欢哪一款？

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2025-11-05

小狮子不lonely

冠道车主·车龄2年

智己LS9依然是富人的玩具

30多万的售价，说实话，不是老百姓能买得起的车。就算它纯电续航达到400公里以上，也是中产和高产的玩具，普通人还是老老实实买个10万到20万的电车就行。LS9的各项配置确实很高端，但再高端的东西明年也会过时，到时候又有更新更好的出来了，普通人就不要去当韭菜了。

2025-11-05

朴实的大花猫

瑞虎8车主·车龄6年

智己LS9以34.69万起的预售价对标起售价四十多万的问界M9，402公里纯电续航，这几天掀起了不小的讨论。单看价格和参数，竞争力很突出，但品牌和配置能不能对得起售价，今天和大家聊一聊。最吸引人的无非就是纯电续航402公里，如果日常通勤完全能当纯电车开，不用频繁充电，就等实车到了以后等大家测一测开着空调跑高速的情况下续航达成率到底如何，当然如果纯市区代步应该一星期不充电基本没问题。满油满电跑1500多公里，长途出行肯定不用焦虑补能。宣称配置方面入门款标配了很多高端配置。比如能让转弯更灵活的四轮转向，窄巷子掉头一把就能过；还有空气悬架，过减速带时没有硬碰硬的颠簸，坐着很舒服。座椅加热、通风、按摩功能前后排都有，第二排还有零重力模式，长途坐车也不觉得累。大尺寸的中控屏和后排娱乐屏，加上好用的语音控制，车内的科技感和便利性都在线。激光雷达也是全系标配，高速和城区的辅助驾驶功能能减轻不少驾驶疲劳。车身尺寸比问界M9大，轴距超过3米1，六座布局下第三排也能轻松坐下成年人，膝盖肯定还有余量，全家出行也不会觉得拥挤。800V快充功能很实用，就算用第三方充电桩，十几分钟也能充不少电，补能速度不拖沓。再说说不足。品牌方面，智己的知名度确实不如问界，尤其是问界有华为的技术背书，智己在品牌影响力上还需要时间积累。售后网点也比较少，大多集中在一二线城市，三四线城市的用户保养维修可能不太方便。智能驾驶虽然硬件到位，但城市里的领航辅助功能还没全面开放，目前只能在部分城市使用，软件体验的成熟度可能不如问界的华为智驾系统。另外，溜背造型虽然好看，但多少影响了后备厢的储物空间，装载大件物品时可能不如方正造型的车型方便。还有交付问题，目前订单量不小，但交车需要等一段时间，着急用车的用户可能要耐心等待。总的来说，智己LS9的售价完全撑得起它的配置和性能。同价位里，能做到纯电续航402公里、标配空气悬架和激光雷达的车型很少，和问界M9相比，价格低了十几万，配置却没差多少，性价比确实很高。如果不想为品牌溢价买单，尤其是家庭用户，大空间、长续航和丰富的舒适配置能满足日常通勤和长途出行的需求。其实智己要是能加快完善售后网络和软件更新，这款车的竞争力还会进一步提升。

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2025-11-07

红龙1时意

深蓝S05车主·车龄半年

智己LS9能否搞个低价

现在大六座的SUV感觉是一片红海市场啊，只要是新能源厂商，你不推出一款新能源的大六座的SUV，车长至少5米起，你都不好意思说你是新能源车厂。这不上汽的亲儿子智己汽车推出了旗下的旗舰SUV车型—智己LS9，一款大六座SUV，相比之前智己那些杀马特风格的造型，这一款看起来还算可以。智己把旗下的新能源套个凯迪拉克的外壳，绝对好卖。不过智己感觉是一个叫好不叫座的品牌，旗下的车型除了智己LS6的销量还算马马虎虎，之前月销量在3000台左右，上个月换了大电池，月销量直接干到6000多，其他的车型都是相当的惨啊！有的月销量还没有3位数。在一些平台上经常能刷到卖智己的0公里二手车。前面智己LS6刚搞了个大电池包66度，取名超级增程，零跑D19跟着就甩出一个80度的增程电池包，所以这一次智驾LS9不搞个100度的电池包，风头就要被零跑抢过去了。这次智己LS9把预售价定在了33万多，其实这个价格看看其实没啥竞争力，不要走长安深蓝S09的老路，最后把自己吊死，想做高端，肯定干不过问界M8，M9系列的，那就把价格搞低一点，去抢一抢乐道L90，领克900 的市场。如果价格不狠心降一降，以智己之前的尿性，这款车估计也就月销千把的辆吧。

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2025-11-06

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

34.69万智己LS9，老司机聊聊值不值

兄弟们，智己LS9昨晚开启预售了，34.69万起。今天就以那个2026款52 Ultra版本为例，我这个老司机给大家说说这车到底咋样，给正在关注这车的朋友们提供一个参考。 1⃣先看价格和定位，心里有个数 👉34万多买个纯电续航（WLTC）255公里的混动大型SUV，6座。这个价说高不高，说低不低，得看它给的东西实在不实在。毕竟这个价位，能选的车也不少了。 2⃣空间和灵活性，大块头也有小聪明 👉车身超过5米2，轴距3米16，妥妥的大家伙，6座布局，一家人出行应该是够用了。最让我惊讶的是它那转弯半径，才4.95米，比不少小轿车都灵活，这大块头能有这表现，市区里钻巷子、停车那可就方便多了，这点必须给个赞。 3⃣动力和底盘，开着得劲 👉4.9秒破百，这个加速力道肯定是够猛了，红绿灯起步或者超车信心应该很足。双电机四驱，前双叉臂后多连杆，这底盘配置是这个级别该有的。关键是它标配了双腔空气悬挂和主动转向系统，这俩可是好东西，空气悬挂能让车开着更舒服，滤震效果好；主动转向低速更灵活，高速更稳，这个标配确实有诚意。 4⃣安全配置，哪些是真给到了 👉主动安全方面，像前后碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警，还有主动刹车、并线辅助、车道保持这些都是标配，这个必须表扬，安全配置不嫌多，标配就对了。不过前排膝部气囊没有，这个有点小遗憾，毕竟都这个价位了。 5⃣辅助驾驶，别被宣传忽悠了 👉辅助驾驶芯片算力700TOPS，车载芯片是高通8295，硬件底子看着还行。但是重点来了，匝道自动驶入、高速和城市的导航辅助驾驶，都得加钱选装。记忆泊车、自动代客泊车也得选装。对于想一步到位体验高级辅助驾驶的朋友来说，这又是一笔额外开销，心里得盘算清楚。 6⃣舒适性配置，哪些贴心哪些拉垮 👉HUD抬头显示、主动降噪、手机无线充电、零重力座椅这些都是标配，挺实用，也提升档次。但是第三排座椅只有加热，没有通风和按摩，夏天或者长途，第三排的乘客可能会有点憋屈，舒适性差了点意思。 👉内后视镜没有自动防炫目，也没有流媒体，晚上开车后车远光一照，有点晃眼。还有那个天窗是不可开启的全景天窗，也没智能调光，夏天太阳晒进来估计够呛。 7⃣一些小细节，用着方便才是真 👉隐藏式门把手，说实话我个人觉得真没啥大用，冬天冻住了或者手上有泥反而麻烦。智能语音系统是标配，但不支持可见即可说，有时候想点个屏幕上的东西，还得唤醒再指令，不够直接。 8⃣老司机总结一下，值不值 👉总的来说，智己LS9这个52 Ultra版本有不少亮点，比如那个灵活的转弯半径、标配的空气悬挂和主动转向，还有丰富的主动安全配置。但也有些地方不太让人满意，比如不少辅助驾驶功能要选装、第三排座椅舒适性配置一般、一些细节配置有所缺失。 👉如果你看重空间、舒适性配置和不错的驾驶硬件底子，预算也在这个区间，那可以去试试车。但如果你对辅助驾驶功能要求比较高，想要一步到位或者对一些细节配置比较在意，那可能就得再权衡权衡或者看看能不能接受选装的价格。 👉买车没有十全十美的，关键看自己最看重啥，用着顺手、舒心最重要。希望我的分享对大家有所帮助。

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2025-11-05

稳态偏差

智己L6车主·车龄半年

算是我比较满意的“9”，但还有些小顾虑

📒【写在前面】昨天看完实车回去之后与家里人讨论了一番，在价格上一致通过，决定先下订，等之后开放试驾，实际体验过行驶质感和乘坐感受，再最终决定要不要锁单。昨天分享的比较仓促，今天再补充一些小细节以及选配思路。 💔【不太满意的地方】 1️⃣车机渲染相比LS6并无大优化连屏的车机渲染相比LS6好像并无优化，之前试驾新LS6有两点不舒服的感觉：一是主驾驶正前方画面过于集中，对半幅方向盘来说有些浪费空间；二是导航界面相比老款的导航界面小了不少。这次仍然有这种感觉，智己的座舱团队要抓紧时间优化呀。 2️⃣HUD必要性不大我认为长连屏的情况下是不需要配备HUD的，很多信息都可以在主驾屏前进行显示。中控台掏个洞、更换匹配的挡风玻璃增加造车成本不说，而且从我这个散光患者的角度出发，前段时间体验了小鹏新P7重点宣发的AR-HUD后并没有觉得有多好用，夜间反而会眩目。 ❤️【满意的地方】 1️⃣B&O限时免费这套B&O的静态听感比老L6好了不是一丁半点，也比我油车上那套小B&O要好，特别是低音处理，而且首次加上了头枕音响，从硬件上来说是加分项，最重要的当然是限时免费，虽然说是限时，但是按照智己惯例，就是一直免费啦。 2️⃣4D机械按摩是真的很舒服这个座椅按摩和家里万把块的按摩椅有得一拼，就是包裹性不如家里按摩椅，但是相比气囊按摩舒服的不是一星半点，主要这玩意竟然能做成车规级的，感觉还是有点牛的，毕竟这可不像车规级纸巾盒那么好做。而且主驾和二排右侧是免费送的。 🤔【选配思路】 1️⃣版本选择 52 Ultra和66 Ultra价差3万，66 Ultra是三元锂电池、电池度数多14度、全车电关门，个人感觉多的配置有点不太值3w，而且现在宁德时代欠了“一屁股”66度电池，提车时间会有些久，所以基本没有犹豫，直接选了52Ultra。 2️⃣颜色选择这辆车之后会作为家庭公用车辆，感觉店内的黑色展车有些深沉，比较适合中年老登，所以我不太喜欢黑和蓝，家里人对颜色无所谓，所以就交给我来定夺，灰色和银色没有看到实车，在社媒平台上也没搜到很多，我目前更青睐灰色，但是从图片来看这个灰好像没有理想的小象灰好看。希望正式发布可以再来个优惠券，或者直接免费送。 3️⃣轮毂选择 20寸轮毂对全尺寸suv来说有点小了，而且20寸轮毂配得是韩泰，我对这个轮胎品牌毫无好感，我的L6下雨天就是“溜冰鞋”，21寸轮毂配套升级成了马牌EC7，就是轮毂样式太普通了，大家有9800元的外观选装基金应该都会选21寸吧？大饼轮毂太贵了，感觉没啥意义。 4️⃣内饰颜色我选了白色，我的L6也是白色，感觉也挺耐脏的，而且头层真皮打理起来应该也还行。 5️⃣方向盘选择刚刚提到这个车会作为家庭公用车，以免长辈不习惯半幅方向盘，就选择了全幅。 ⭐️【总结】从LS9最早预热的时候，就有所期待，让家里长辈再晚些换车，前段时间因为省补取消还被长辈说了一通，现在看来，这个等待也还算值得。现在比较担心的就是——长辈要的售后服务。之前一起去试驾问界M8，体验了“鸿蒙大饭店”，长辈赞不绝口。就是不知道LS9车子定位是旗舰了，但它的售后服务是否跟得上？能不能达到旗舰该有的水准？

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2025-11-05

SunnyCar

乐道L60车主·新提车

LS9预售，现在的大六座就像论文找创新点

【前言】 ls9应该是今年最后亮相的大六座了，顶着前面数车带来的同质化的压力，ls9还是做到了自己的创新。那么ls9预售发布都有什么亮点，我们一起来看看吧。【车型亮点】 ①智驾上，配有520线激光雷达和Thor芯片，应该是继续使用momenta的智驾。 ②配置上，用上了B&O的音响，冰箱彩电大沙发配齐，还有新风系统。 ③底盘上，三电方面沿用ls6上的恒星增程，依然带后轮转向。 ④创新点，这车竟然有户外露营淋浴套装，是不是真需求先不谈，但确实有亮点。【价格分析】 ➤预售价给的还是挺激进的目前ls9就两个配置，一个33w多的预售价，一个36w多，级别上是对标各大厂商的9系的。 - 33w多的52ultra已经标配了几乎所有关键配置，66ultra版贵的3w主要是增大电池容量和全车电动门。与同级别的问界m9、理想l9相比，智己ls9整整便宜了接近10w，就是用8系的价格，9系的配置去跟m9抢订单。 - ls9相较于竞品独特的优势在于，标配后轮转向，能开起来更灵活；电池度数更大，纯电续航也更长；智驾和舒适配置也没有减配，用的是行业一流的momenta智驾，全车三排座椅的舒适功能也从入门就给齐了，走的还是性价比路线。所以我觉得ls9预售价其实挺激进的，如果实际上市叠加限时优惠和补贴52ultra版能做到30w起售，肯定可以瓜分m9和l9的市场。 ➤现在做大六座就像写论文找创新点年初大家都是在理想的基础上加点自己的配置，什么易三方、天地门等等，乐道开始又往储物空间上下功夫，前段时间d19则是靠大电池作为自己增程车的卖点。这次ls9于是也不过多宣传电池度数大小，而是宣传车内的新风系统和露营洗浴套装，没有需求就创造需求，比理想还像“移动的家”。也不是说这样不好，毕竟后出的车如果不靠价格，就只能靠这些小东小西来吸引消费者了。【总结】 ls9这次预售诚意还是很足的，但我怀疑正式上市可能还会增加下沉版型来进一步降低起售价抢占市场。智己在ls9上总算又回到了稳重大气的设计，不再强调柔和的线条，看来这次是很精准地盯着男性市场去开发的。

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2025-11-05

芳心动人呀

智己LS9：挑战M9的破局者已就位？

智己LS9最近以34.69万元的起售价开启预售，不少人自然地将它与当前炙手可热的问界M9放在一起比较。这个定价一出，确实引人思考：在品牌认知度仍有待提升的背景下，智己选择以这样的姿态入场，究竟是出于对产品的充分自信，还是对市场格局的一种试探？抛开宣传话术，我们不妨从几个层面聊聊它的现实处境。 1. 价格意图明显，但市场接受度存疑从定价策略上看，智己LS9明显想切入一个中间地带——比理想L9、蔚来ES8稍低，又高于部分主流国产电动SUV，试图以“配置相当、价格略优”的方式吸引关注。不过，当前问界M9凭借华为赋能、鸿蒙座舱的流畅口碑以及广泛的用户话题度，形成了相当强的市场气场。智己虽然依托上汽集团，技术积累并不弱，但在大众认知中仍处于成长阶段。单靠几万元的价格差异，能否真正撼动已形成品牌认同的消费群体，我个人觉得并不容易。 2. 配置齐全，但缺乏让人印象深刻的记忆点从已公开信息看，LS9在硬件上该有的都有：800V架构、激光雷达、高性能芯片等，看得出在堆料上没有手软。但如今在30万元以上区间，这些配置几乎成为“标配”，很难单靠参数拉开差距。智己一直强调操控基因，这点或许会成为它的隐藏优势——如果真能把中大SUV的驾驶体验做到更细腻、更跟手，或许能吸引一批重视驾驶感受的用户。不过对多数家庭用户来说，操控性的优先级未必高于座舱舒适度、空间实用性或是语音交互的流畅性，如果这份“好开”不能转化为日常可感知的体验，就容易被忽略。 3. 品牌仍是关键短板，需要体验弥补认知现阶段消费者选择高端新能源车，往往也是在选择品牌背后的价值认同。问界借力华为科技形象，理想精准切入家庭场景，蔚来依靠社区运营形成高黏性，而智己目前给人的印象仍稍显模糊，虽有技术但缺乏清晰标签。如果线下服务、售后网络等体验环节跟不上，很容易影响消费者的信任感。花三十多万购车的人，大多不愿承担“冷门车”的潜在风险。 4. 一些个人观察的亮点与担忧 - 值得留意的地方： - 操控或许真有惊喜，如果底盘调校能兼顾舒适与灵活，可能会成为同质化市场中的一股清流。 - 实车设计我觉得比图片更显沉稳，内饰风格简洁不浮夸，比较耐看。 - 有上汽作为依托，至少在制造体系和品控上有一定保障。 - 仍存疑虑的方面： - 智能座舱的实际体验能否媲美第一梯队？车机流畅度、语音响应速度等细节，会直接影响日常使用感受。 - 在人性化设计上是否足够用心？例如储物空间、屏幕交互逻辑等，新势力在这些“软细节”上越来越卷。 - 营销沟通方式稍显传统，总强调“豪华”字眼，但如今用户更希望知道“它能解决我什么实际需求”。小结：有潜力，但需用实打实的体验说话在我看来，智己LS9像是一位有实力但尚未完全展现个性的选手。它选择了一个竞争最激烈的战场，不能只靠参数竞争，更要靠差异化体验赢得机会。如果能在驾驶质感、人性化细节上做出真正区别于问界、理想的特色，或许能吸引一批注重视觉审美与操控感受的用户。但如果实际体验缺乏记忆点，仅靠价格和配置清单，很难从强势对手中突围。建议有兴趣的人务必亲自试驾，重点感受底盘过滤颠簸的表现、车机系统响应速度等日常高频接触的环节。车的价值，终究还是要落到真实的使用场景中才作数。

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2025-11-05

山岭是我

宝马3系车主·车龄2年

智己ls9，是智己的破局产品吗？

今年大型SUV市场真是热闹啊，是一家有造车能力的公司就想杀进市场分一杯羹，相互之间那是你争我夺，相互倾轧。不过对我们消费者来说，这样的市场倒是好事，你看这不越来越多更亲民的产品逐渐上市了，ls9这个产品如果放在一年以前我认为是不可能把预售价订到这个价，而且一般正式上市预售价还会降。 ●先看看这辆车怎么【优势亮点】 ①作为一辆车，底子打的不错。首先可以说是动力强进，4.9s的零百加速不用多说，马力是很足的。底盘悬挂用料也是很扎实，双腔空悬可以说是很舍得下料了，另外悬挂的功能方面，四轮转向系统让这么大的车开起来更灵活，掉头半径很小。另外作为一个新能源车全系标配800v高压快充，虽然是增城车，但是有快充出行也更便宜。 ②舒适性做的也不错，乘用空间足够大，而且舒适配置也是舍得给。首先空间方面轴距有3160mm，同级别的几款车机这个轴距是最大的了，虽然不能说空间一定好，但是不会太差。配置方面，零重力座椅，前后两排全都有座椅按摩，第三排还有座椅加热，另外像零重力座椅、冷暖冰箱、第二排小桌板、220v的电源，而且还给一个热水箱，低配把配置给满了。 ③智驾的这个520线程的激光雷达确实是挺让人以外啊，这线程是真舍得给，另外算力芯片给蛮高端，thor-u算力芯片，700的芯片算力，另外智驾模型用的momenta模型，其实这个模型很多公司都在用，表现还可以，虽然不如华为ads4.0表现好，但是总体开始是可以的。【缺点不足】 ①这个外观的同质化太高了，没有原创设计而且也不咋好看啊，自从理想做出来这种的样式，现在的仿品是越来越多了。知己ls9、零跑d19、捷途x90等等全是这个前脸。 ②内饰的用料确实不错，软包面积足够大，而且nappa真皮也用上了，质感也有。但是营造出来的氛围怎么就是有点不土不洋的感觉，审美风格是让人爱不起来。 ③智己的这个车机体验感，一向以来都不来能让人满意，是偶尔会有出现卡顿问题的，语音助手用起来也不能说是有智能感。而且这个车机芯片骁龙8295现在看起来是可以的，但是过时也很快，等正式发售一些竞品的芯片也会用更高端的。 ④品牌问题，智己虽然说是背靠上汽，但是这个品牌不能算是大众，品牌认可度不太高，这不仅关系到品牌本身。另外购车后的保养维修也是个问题，小城市可能网点就要少一些。 ⑤最后要说的是两点。第一点纯电续航方面，虽然电池有66度，标一个400km的续航我认为还是有些虚高的，毕竟车身比较大而且造型风阻不会太小，车重也比较大。再者第三排的程序舒适感发布会没有重点提到，増程的大油箱会不会影响第三排的空间，进而影响乘车体验。 ●同级别对比智己ls9虽然说是有些缺点吧，但是其实这辆车整体来说还是蛮有性价比的。 ①同轴距车来对比，其实对比下来是能和理想l9、问界m9这样的大型suv来比较的，而且轴距还比这两款更大。相比下来ls9的优势在于更低的售价，预售价就不高，正式售价相信会更低；另外轴距也是最大的，比两者分别长50mm和55mm。而理想l9的优势在于品牌更受大家认可，而且内饰外观更有原创性，内饰的质感和风格也比较受欢迎。而对比问界m9品牌是天然的劣势，智驾这方面也不用多说，华为的智驾表现确实足够亮眼。 ②对比也是同样预售的零跑d19，其实两者的品牌认可度可以说是半斤八两。相比较开下智己ls9我认为优势主要在于轴距更大，悬挂和动力的配置其实都是有优势的，而且上汽这么多年的装配工艺其实也有优势。而零跑d19的车机芯片已经知道会用骁龙8797，相信车机的体验也会更好。而剩下的就要看两者正式售价出来后，竞争力如何了。 ●总结一下现在的汽车市场就有一种，有影响力就可以靠着影响力搞得价格高一些，而没有影响力就要把车造的更实惠，价格放低一些，配置给足一些。智己的ls9其实这个预售价我认为就蛮有诚意的，毕竟配置给的挺够的，需要选配的内容不是很多，如果正式售价再降一些，相信还是能有竞争力的。

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2025-11-10

carTech

深蓝S07车主·车龄1年

智己的九系,LS9分量如何

智己LS9 34.69万起的预售价，直接把大型豪华SUV的门槛拉低了不少，单看价格就很有冲击力。但竞争力不能只看价，我认为得从电池、智驾这些核心点慢慢盘。先聊它的核心优势，首当其冲是电池和续航。它搭载的66kWh骁遥MAX电池挺有料，CLTC纯电续航能到402km，日常通勤一周充一次电完全够用。更关键的是满油满电综合续航能到1508km，还支持800V高压快充，5分钟能补300公里，长途自驾不用慌补能问题。低温表现也靠谱，-20℃续航保持率还有90%，北方用户冬天不用犯愁续航跳水。智驾方面硬件给得很足，全系标配520线激光雷达，能探测300米远，还有英伟达Thor芯片兜底，算力绝对够用。实际功能上支持高速和城区领航，连雨夜模式2.0、动态区域追踪这些细节功能都有，应付复杂路况的能力不弱。但短板也很明显。品牌力是硬伤，智己成立没几年，比起问界背靠华为的口碑，市场认可度差一截，后续保值率可能要打折扣。售后网点也少，二三线城市保养维修不太方便。另外虽然空间大，但据车主反馈底盘调校偏舒适，激烈驾驶时支撑性一般，操控感不算突出。再对比问界M9，差距和优势都很清晰。价格上智己LS9便宜10多万，性价比优势拉满。电池续航更有优势，402km纯电续航比问界M9同配置车型多出不少，综合续航也更长。空间上智己轴距3160mm，比问界M9的3110mm更宽敞，后排乘坐体验更舒展。但问界M9的智驾更让人放心，华为ADS系统经过多年迭代，在复杂路况的决策逻辑更成熟，用户口碑也更好。品牌和售后更是碾压级优势，华为的服务网点覆盖广，维修保养方便太多。不过问界M9起售价快47万，预算有限的话，智己LS9显然更划算。总的来说，智己LS9是性价比取向的选择，量大管饱，适合看重续航、空间和配置，对品牌没执念的用户；要是追求成熟智驾和品牌售后，愿意多花钱，问界M9更稳妥。

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2025-11-04

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

静态体验智己LS9

坐标南昌T16购物广场，偶遇智己LS9，静态感受了一番，和大家分享一下体验感受。 1⃣亮点 ①外观：智己ls9，AKA“陆家嘴揽胜”，外观确实大气，快五米三的车长，两米的车宽非常大气。最吸引我的就是这六排和三列的大灯，有点小帅。 ②内饰：坐进去之后感觉里面还是蛮有质感的，能触摸到的地方几乎都是皮质包裹。 ③音质：丹麦B&O音响，音质非常不错，销售说整车搭配25个音响，整车立体环绕，体验感拉满。 ④按摩：说是全球首款4D机械按摩，体验了一番，确实舒服，按摩是那种很细腻的感觉，坐上了都想睡会不想逛了。 2⃣不足 ①三排空间：我身高173，体验了一下三排空间，坐进去之后只有不到一拳的空间，180坐起来估计会有点憋屈。虽然调节角度之后可以带来一个更好的乘坐体验感，但是这样又压缩了后备箱空间，让本就不大的后备箱更加捉襟见肘。 ②遮阳帘：二排手动遮阳帘，拉上去之后要自己扣进入，取下来的时候蛮不方便。 ③车机：这个大连屏加副驾驶娱乐屏，怎么说呢，看着有点奇怪，不太协调，副驾驶娱乐屏又更低又内嵌，有点说不出来的别扭，而且这个位置，估计娱乐久了脖子会疼吧。 ④语音助手智能度：不太了解它的芯片，车机版本啥的，但是销售坐二排喊车机播放音乐的时候，第一遍没反应，不知道是啥情况。 3⃣竞品对比听说这个车是对标问界M9，了解了一下，问界M9起售价46.98万，而智己34.69万起，便宜了十多万，差这么多的价格也敢对标，说明智己对自己的信心十足。因为只静态体验，所以没法对其他方面进行一个详细的对比，有机会再去试驾体验一下。光是静态体验，印象最深的就是他的座椅按摩，其他的说实话没有太强的记忆点。加上智己虽然背靠上汽，但是它的品牌效应其实差点意思，所以我觉得今晚发布如果价格没有一个优惠的话，竞争力可能差点意思。还有两个小时，拭目以待了。

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2025-11-12

完美面条啊啊

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

智己LS9预售看法

兄弟们，智己LS9前几天开始预售了，预售价34.69万起，还带了一堆权益。我扒了扒它的信息，今天跟大家聊聊这款车到底咋样，和问界M9这些竞品比起来值不值。一、智己LS9自身的“硬货” 先说说这车本身。它定位大型SUV，还是6座的2+2+2布局，第二排独立座椅+吸顶屏，家用或者商务接待都能应付。动力这块用的是“恒星”超级增程技术，纯电能跑402公里，综合续航据说能到1500多公里，对于担心续航的朋友来说算是吃了颗定心丸。还有两个技术亮点得提一下：一个是全线控转向系统，据说操控很精准；另一个是三电机矢量四驱，百公里加速进3秒级，喜欢性能的车友可以关注下。价格方面，预售价34.69万起，权益价33.69万起，还有现金补贴、配置升级这些权益，我觉得在旗舰SUV里算有诚意的。二、和竞品问界M9、理想L9掰头一下咱再看看它的对手们，比如问界M9、理想L9。 - 问界M9：华为加持，智驾和智能座舱是强项，品牌影响力也大。但价格更贵，起售价就得46万多。要是你预算充足，又看中华为的智能技术，问界M9更合适；但要是想花三十多万买个旗舰SUV，智己LS9的价格优势就出来了。 - 理想L9：奶爸车标杆，配置丰富，空间也大。不过它是增程式，但纯电续航只有215公里，而且是5座布局。要是你家人口多，想要6座，或者追求更长的纯电续航，智己LS9更值得考虑。三、智己LS9的“小遗憾” 当然，这车也不是没缺点。 - 品牌认知度：智己毕竟是新品牌，和华为、理想比起来，在市场上的知名度还是差了点，很多普通消费者可能都没听过。 - 市场考验：作为智己的旗舰新车，品控和长期使用的可靠性还得经过市场检验，比如增程系统的稳定性、电子配置的故障率这些，都得等车主们实际开了才知道。 - 细节设计：目前曝光的信息里，内饰和外观的设计亮点不多，可能会让一些追求个性化的车友觉得不够惊艳。总结：谁适合冲智己LS9？总结一下，智己LS9预售价格有诚意，纯电续航和性能配置也在线，6座布局适合多人口家庭。要是你预算三十多万，想要一辆大空间、长续航的旗舰SUV，又对智驾和品牌光环没那么执念，那智己LS9值得考虑。但要是你看重品牌影响力或者想尝鲜最顶尖的智能驾驶，可能问界M9更对你胃口。最后提醒一句，新车上市难免有小问题，要是想当“小白鼠”尝鲜，得做好心理准备；要是更求稳，不妨等第一批车主的反馈出来再决定。兄弟们要是有别的看法，评论区咱们接着唠！

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2025-11-05

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# DCar汽车光影大赛

汽车摄影爱好者集合！车系封首等你来挑战！是否有那么一个瞬间，你通过镜头捕捉到了爱车的最帅角度？在山水林间发现爱车融入画境？快来分享你的镜头记录下爱车最帅的瞬间吧！

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# 准车主晒报价

欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

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# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

949人参与

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# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

784人参与

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# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

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# 求助！我该怎么选？

122人参与

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# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

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