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综合能耗11.6度+3L。冬天电耗21度多，实际更多～我是115版本，100%到20%的电夏天能跑个90公里左右，10度左右能跑个80公里，0度左右就只能跑个70公里了～这算电耗起码在26度每百公里～
#最有氛围感的爱车照从新车提回来都好久没开了，临牌过期了都不知道今天天气还不错，开车带着老婆孩子出去玩，心情美美哒，结果回家路上差点被吓死，突然给我主动刹车了，自动就跳到行车记录仪画面了，我老婆抱着孩子睡觉差点飞出怀里，还好前面红灯，速度不快，给我也吓一跳，赶紧给它关了，不知道咋就触发了，明明离前车还有一个车的距离，不知道是不是因为右前方有个电动车的原因，后面看了下那个说明，也可能是因为当时踩刹车的力度不够，不知道咋回事，有没有懂得朋友给科普科普？总之这功能我是不敢用了，毕竟车上经常载孩子，这样搞容易出事啊
#买车后你被背刺了吗作为一位合格的比亚迪车主，都遭遇了背刺，没有背刺的，说明你还不是比亚迪车主，我们24款唐DMI车主，是谁都比不了的。 24年7月份18万出点头提的灰唐，没俩月25款发布，重大升级，底盘改款，筷子三连杆升五连杆，驾驶质感明显提升，犹如晴天霹雳，24款直降两万。又过俩月，25款全系标配天神之眼智驾，24款再次直降两万，年底有人十四万多提了24款，我的心里拔凉拔凉的，接连背刺真的好难受。25年年初，更有人十三万提车，我也彻底死心不关注唐的信息了，为了让自己没那么难受，就买了个“没有天神之眼”贴到车屁股上，让别人嘲笑一下我。说多了都是泪，谁能体会我这半年的感受，也就只有24年六七八月份提唐的车主了，这半年整天骂骂咧咧的。 行了，买都买了，凑合过吧，每天都想想它的好处……，七座够用，颜值够帅。再说了，现在买车哪有不被刺的，买房亏几百万的有的是，车就是个消耗品，就应该把它当做一个代步工具，出游.遮风挡雨的工具，买了就不要再关注它了，它就是最适合你的，要不你也不会为它冲动，为它买单。等到了哪一天它真的不适合你了，说明你比现在更强大了，说明你有能力换更好的车了，为了N9我也要加油了。
#买车费用清单18.98-1-0.5-0.4-1.4-0.6+0.63+0.49+0.9=17.1（1 万超级置换，0.5 现金优惠，1.4 省补，0.6 购房券需要先垫付 2 万多，保险 0.63，0.49 延保可以不买，0.9 电池护板感觉被坑了外面应该要不了这么多钱）
#最低能耗挑战驾驶比亚迪唐已经三年多了，平时通勤用于接送小孩上下学，周末就在附近自驾游，走长途不多，跑高速不少，充电多，加油少。满电情况下每百公里15度，亏电用油4.3升，加上与自己驾驶习惯相关，领先同类车型70%，不算最低，也不算太高，其实还可以降低一些能耗，需要向各位大神学习。
#晒提车照片进车友群日期📅 2025.11.25星期二 文案： 良辰吉日🚗喜提爱车 🧨喜提人生第二辆新车 虽然不是豪车 但足以遮风挡雨 不为炫耀 只为纪念 从此风雨同行 未来可期 顺顺利利 平平安安 🎉🎉🎉
#点评我的车车辆：24款荣耀尊贵版；购买时间：2024年5月18日；行驶里程：18294公里；主要行驶路况：大部分时间市区通勤（基本用电），偶尔高速（全程HEV混动模式）；今天来给大家分享一下我在一年多使用过程中发现的一些槽点（今天只说槽点，不说优点），欢迎吐槽： 1⃣内饰：唐的前排钢琴烤漆，干净的时候非常好看，可是时间长了，就特别不耐脏，成了指纹收集器。 2⃣中控台空间：唐的这个中控台设计，已经用了很多年了，但是空间利用率是极低，手机只能放到快充面板那，如果副驾驶再拿一个手机，中控台就根本没地方放，也没地方充电了。特别是前排根本没有放纸巾盒的地方，我就只能在副驾驶挡板上安了，但是对副驾驶乘坐的人员来说，很不友好。 3⃣整车工艺质量：这个刚提车的时候基本上看不出来，得使用的时间长了，用的次数多了才可能被发现，你像我的车主驾驶门内侧，关上门以后和原车上对齐不上，有错位，这个纯纯是装车工艺的问题，还需要改进。 4⃣驾驶感受：我只说槽点，就是每次车辆掉头或者转弯的时候，基本上得跨三车道才能一次性调过来，要不就还得多打两次方向盘，转弯半径比同级别的车大不少，所以不是很灵活。 5⃣高速能耗：HEV混动模式+强制保电70%，在高速速度上基本在110-120之间，不会超速，通过这一年多高速体验，实测油耗在6.5-7之间，如果速度超过120KM/h，油耗会直线上升，能达到八九个甚至十个以上的油耗，所以在高速路段，唐DMI对于油车来说并不省油，有些时候还会很费油； 6⃣OTA升级：这个必须吐槽一下，刚买车的时候没有升级之前，智能语音识别很准确也很精准，比如主驾驶识别的语音，副驾驶的人怎么说也不会影响，自从OTA升级过一次以后，这个小迪就成了智障，不管是哪个位置唤醒的，谁说话都能识别，这个体验很不好。 7⃣L2级辅助驾驶：我的是荣耀版的唐，不带智驾，但是L2辅助驾驶是全系标配，实际车的智能领航功能却只能在高速上车少的时候用一用，在市区跟车的时候根本不敢用，太木了，跟个麻瓜似的。 8⃣哨兵模式：作为原来王朝体系里大哥级人物，你敢相信小20万的新能源汽车没有哨兵模式，好多车主的车在外面被开门杀，被剐蹭，都找不到人。其他品牌的车10万左右就都自带哨兵模式了，25年新上的智驾版才有，原来的汉唐都没有，最近好像才给25款的唐升级哨兵模式，24款OTA升级哨兵模式，遥遥无期，不知道要等到什么时候，这个确实很坑。 当然了，如果准备入手唐的车友，能够接受这些槽点，那么你可以进来当大韭菜了
#为什么买这车1.首先车的外观，比较符合我的审美，车身线条饱满，没有用隐藏门把手。 2.空间方面，这个车的长度对于我来说正好，不能再大了，7座需求虽然不是刚需，但是偶尔会用，不用就当5座开，还是那句话你可以不用，你不能没有。 3.品牌方面，虽然比亚迪不是什么高端品牌，但是在新能源领域，车卖的最多，保有量大，厂家比较稳定。 4.技术方面，技术成熟稳定，故障率低，保有量大，使用比较放心。 5.电池，磷酸铁锂电池的稳定性比三元锂要好一些，安全性要高一些。 6.同等价位里它的配置绝对不是最高的，但是在新能源领域里，它应该是能活到最后的，要不今天买车明天厂子黄了你咋整。
#用车成本大公开大家好，我是唐DMI 2024款荣耀版的车主，提车时间是2024年5月18日，地点在河北石家庄。到现在已经开了一年多，跑了18890公里，说实话，这车用起来真心不错，尤其是电多油少的开法，省了不少钱。今天就来跟大家聊聊我在这车上一共花了多少钱，顺便给大家参考一下，看看养一辆混动车到底贵不贵。 👉首先，保险这块儿，第一年是在4S店入的，没返点，但因为我是老司机，平时开车也算规矩，没怎么出险，所以保费控制得还不错，全险加起来花了4968块，算是大头了。不过第二年估计能便宜不少。 👉然后是新车装饰，刚提车那会儿，谁不得收拾一下？贴膜、座椅套、脚垫、天窗冰甲这些自己掏钱买的，总共花了1142元。4S店送的东西就不说了，自己买的这些也都是实用型，贴合日常使用，花了点钱但感觉值。 👉再来说说加油和充电的花费。唐DMI这个车，纯电续航112公里，我这一年基本以电为主，市区通勤大多是纯电跑的，纯电里程达到了13200公里。偶尔跑高速或者电不够的时候用HEV模式，大概跑了5500公里，实测油耗每百公里6.5升左右，油费大概2556元。充电主要靠公共桩，每月大概120元，一年下来1440元。油电加起来一共不到4000块，说实话比我想象中便宜。 👉停车费这块，我住的小区是租的地下车位，含管理费一年2000块。这个费用其实还算合理，尤其是现在一二线城市停车位紧张的情况下。 高速过路费，因为老婆娘家离得远，逢年过节得跑几趟，一个来回350元左右。这一年一共去了4次，其中两次是节假日免费的，所以实际高速费花了700块。 👉保养和维修方面，目前还没花一分钱。厂家首保送了，4S店还送了几次保养，车子也在保修期内，小毛病没出过，维修费为0，这点真的很省心。 洗车费用，我大概一个月洗一次，一次25块，一年下来也就250块。干干净净出门，心情也舒服。 👉至于违章和罚款，这一年我基本没出过，所以这一块也是0。不是我技术多好，是真不敢犯错，现在电子眼太严了，罚一次够洗车洗好几个月。 👉总的来说，这一年我在这辆唐DMI上的花费大概是：4968（保险）+1142（装饰）+3996（油电）+2000（停车）+700（高速）+250（洗车）=13056元。平均下来，每个月大概1088元，可以说是非常良心了。尤其是一些传统油车车主朋友跟我说他们一个月动不动就花两三千，我听了都惊了。 👉总结一下，我觉得唐DMI这车不仅外观大气、空间宽敞、配置高，关键是用车成本真的控制得不错。尤其是电多油少的设定，非常适合像我这样通勤为主、偶尔长途的用户。如果你也在考虑买混动车，我觉得唐DMI还是挺值得考虑的。
唐DM · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共2139人评价
12万-18万新能源总榜
NO.44
超过70%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.94
配置
4.07
空间
4.13
外观
3.78
舒适性
3.72
操控
3.79
动力
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