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#钛7和唐怎么选唐紧随钛7发布了大电池版本，感觉迪子的想法是错位把16-20万区间的城市suv需求全都占了，但是看了唐的发布，我感觉有些得说道说道: 1️⃣版本优点 1.前脸更前卫了，黑化套件显得更有运动风，我觉得比以前银色的设计更好看。 2.换档从手把换成了怀档，有个好处是中控释放出来一些按钮和储物空间，而且我觉得怀档用习惯了比手把舒服。 3.芯片升级了，说是速度很快，是否真如其说，得等实际体验下看看。 4.价格打到了17万左右，加补贴估计16万左右，七座suv算便宜的了，想想当年的汉兰达，看起来是挺香。 2️⃣不足之处 1.虽然用户群体大，但是品牌不如钛7响，而且价格还有重叠，有点被内部竞争了。 2.虽然是大电池版本，但也只是加了几度电，续航并没有太大的提升。 3.车内做工质感感觉也是钛7的更舒适些。 4.唐优势里的七座和高配的激光雷达需求都比较小众，七座版本，第三排只能临时用用，不能长期用，而且弄七座，会挤占前面的空间，不如直接大五座加大容量后备箱。 而高配的激光雷达，对于辅助驾驶来说，提升作用有，但不大，大家开过各种品牌智驾的，懂得都懂。 3️⃣总结下来 唐要买就买低配，简装就够用，实惠性价比高，如果需要点格调和开车体验，唐和钛7对比，那就多加点钱上钛7。 因为这次唐剩余两个配置，中配方面，除非就要7座，再就是外观看不上钛7，要不没哪方面能跟钛7打的； 而高配的预算，作为两年新能源车主，我建议不要太看重激光雷达，完全可以把这钱省了，买钛7的200KM两驱或者北方冬天下雪的城市可以再使使劲，提个190KM四驱。 个人观点，互相交流，不喜勿喷。
#轮毂的独特魅力21款比亚迪唐 原车配置轮毂20寸，但轮胎是24545r20的 轮胎扁平比太低，非常难看，而且特别颠簸，根本就不敢上个马路牙子，随便上个马路牙子轮胎就会爆炸鼓包，造成危险 自21款以后比亚迪唐冠军版荣耀版全部改换了2555020的轮胎，这样协调性看着舒服多了，关键是安全性得到了充分保障，就像换了一辆车一样 这样既不用换减震，又可以使车辆得到了脱胎换骨的感觉，价格也便宜。我用的是佳通p80轮胎 主要是侧倾支撑非常好，拐弯的时候和慢速行驶的时候，车子也不晃 比换什么减震都要强多了，因为比亚迪原厂的减震太简单了，如果再换原来的小轮胎晃动，感觉就像开船！我们暂且不评价他那个悬挂减震到底是好是坏，但节约成本肯定是真的 22年购买的时候22万多，现在看来真的都是为比亚迪做出巨大贡献的人，因为现在的比亚迪唐又增配了，而且价格又便宜太多！自买车到现在千里眼一次也没有升级过，到现在都是瞎子。反正家里又添了一辆换新版特斯拉ModelY，以后再也不会向亲朋好友推荐比亚迪了，他们爱买不买，反正我这一辆比亚迪开到报废就算了，因为卖二手车实在是不值钱！
#比亚迪唐DM-i新车上市没开过太好的车 驾驶感受不错 发动机冷启动会有些声音 车热了根本听不到家用很不错的车 9月26号买的车 优惠1000 省补1置换1 原厂车衣车膜 原厂底盘双护板 8次保养 原厂脚垫
唐DM · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共2139人评价
12万-18万新能源总榜
NO.44
超过70%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.94
配置
4.07
空间
4.13
外观
3.78
舒适性
3.72
操控
3.79
动力
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