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    16081条内容

    2021-07-31
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    2021-07-31回复
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    2021-07-31回复
    2021-07-31
    CarPlay真的是苹果最好的功能了!!图1CarPlay真的是苹果最好的功能了!!图1
    CarPlay真的是苹果最好的功能了!!图2CarPlay真的是苹果最好的功能了!!图2
    2021-07-31回复
    想买9月以后的减配3系图想买9月以后的减配3系图
    2021-07-31回复
    2021-07-31回复
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    准备提车了!去店问了销售,九月份又要减配图1准备提车了!去店问了销售,九月份又要减配图1
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    2021-07-31回复
     大佬里面请图1 大佬里面请图1
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    2021-07-31回复
    1.冬季套装图1.冬季套装图
    2021-07-31回复
    a4前驱双离图a4前驱双离图
    2021-07-31
    宝马3系 M3大包围图宝马3系 M3大包围图
    2021-07-31回复
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    2021-07-31回复
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    2021-07-31回复
    2021-07-31回复
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    2021-07-31回复
    一血来了,可怕的女司机图1一血来了,可怕的女司机图1
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    2021-07-31回复
    半年了 越6981250220130566183视频半年了 越6981250220130566183视频
    2021-07-31回复
    325li耀夜炭黑落地图1325li耀夜炭黑落地图1
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    325li耀夜炭黑落地图4325li耀夜炭黑落地图4
    2021-07-31回复

    330i M运动耀夜(ACC+电尾门)3天小400公里用车初体验: 1.外观,炭黑色车漆+M运动耀夜套件。炭黑色车漆搭配耀夜套装前网,整车呈现出黑武士的既视感,和五系镀铬中网的豪华气息完全不同,运动感和战斗感非常强,前脸大灯如果能和尾灯一样做熏黑化处理,整体效果都会更上一层。标轴的车身侧面个人认为是外观部分最好看的地方,看起来非常协调,忍不住会多看两眼。尾部熏黑的尾灯给人低调的感觉,“翘臀”无疑。帅气的代价就是不耐脏,3天不洗车就给人一种风尘仆仆的感觉。总值,看过的朋友都说非常帅气。 2.内饰,火山红内饰+2块液晶显示屏。实车的火山红内饰搭配炭黑外观,十分搭配,低调的外观透露出一个运动的♥。全系座椅都是仿皮,虽然说手感还是不错,但是还是感觉不够意思。不能选装通风座椅也不够意思,这让人在闷热的成都怎么活?(准备后期购入通风坐垫)仪表盘和中控的2块LED显示屏是较上一代3系提升较大的地方,说实话我觉得比奔驰C级和奥迪A4的中控都要好看。氛围灯也有多种颜色可选,还可以刷隐藏变成呼吸灯。总的来说内饰较上一代有质的飞跃,和竞争对手比也丝毫不逊色,萝卜白菜各有所爱吧。 3.空间,按需选择+正常家用。作为身高170、不喜欢躺着开车和经常一个人用车的人来说,我觉得前后排空间都绰绰有余,后排空间比不上长轴,但是也不显得挤(就个人而言),不追求激烈驾驶的可以选长轴。还有一点是这代3系的后排坐垫比大部分车都要长,能够给腿部一个很好的支撑,靠背角度也比较合理,坐久了也不会觉得累。后备箱就是正常轿车的后备箱,高度和深度都还OK,后排不能放倒有点令人失望,不过还可以接受。总的来说空间表现对于特定人群来说还是比较友好的,怎么选看个人需求。 4.操控,258+ZF8AT。去年10月份开过一段时间14款宝马118i和2020款奥迪Q5L,个人还是比较倾向于宝马1系的,如果有后驱+2厢+iDrive7内饰的宝马1系,我宁愿花30万买他,可惜国内不引进,可惜。动力方面,258匹马力的B48D发动机搭配采埃孚8AT变速箱,动力随叫随到,即使使用均衡模式,也不怎么感觉的到加速的延迟,很“跟脚”(也许是开车比较佛系的感觉),非常满意,城市驾驶和高速驾驶都游刃有余,同为252匹马力的奥迪Q5L在同为均衡模式的状态下,延迟明显(但是不得不说Q5L机械素质还不错)。转向方面,这代3系明显是向舒适妥协的,转向手感没有118i那么沉和精准,但是相较于前驱车还是有一定优势,虽然说我还是喜欢那种沉的手感,但这代3系让我在城市中开起来很轻松,在舒适和运动中找到了平衡感,日常驾驶完全够用。刹车系统,和之前试驾的325不一样,刹车前半段没有325那么多的虚位,脚感还是可以。悬挂系统,这代3系让人最大的诟病就是悬挂太软,对我而言,城市驾驶占了大部分,也不怎么激烈驾驶,330给人的感觉还是可以的,现在还没有试过紧急变线,不知道极限情况下怎么样,对我来说,已经够用了,也不打算换避震了。说白了,就是一日常买菜家用车,舒适点没错,想要运动自己改,潜力很大的。至于大家经常说的刹车点头和低俗顿挫,都感觉到了,但是刹车点头自己用先深踩再放再轻踩的方法,在匀速刹车下已经感觉不到什么了,就是在紧急重刹的情况下会在停下来之前有比较明显的点头,可能是衬套的原因;至于低俗顿挫,也就是10公里至20公里的时速下,松油门会有明显的拖曳感,就像是手动挡汽车用一档一直开到30公里松油那种感觉,不够我个人还是可以接受的,没那么不堪,而且据说开久了会改善?总而言之,日常使用情况下,330i兼顾了舒适和一定的运动,满足了绝大部分人的需求,所以3系卖的还算不错。前400公里(50高速+50城市道路)综合油耗8.6,不高也不低。 5.人机互联,carpaly+Id7。买3系的另一个原因,就是坐了朋友的上一代3系,被导航投影到HUD上吸引了。作为经常用导航的人来说,就是福音。个人实测,现阶段车机和苹果自带地图都可以投影到HUD上,但车机自带的有路口放大图,比较直观,但是选择路线有点迷和地图状态更新不及时,周五下午给我推荐了最堵的2环高架作为首选和一次临时单行道没有识别出来,开进去有点尴尬。苹果的地图就是高德的数据,但是没有路口放大和仪表盘线路深色显示,总有不完美的地方。不知道多久能够让百度和高德的地图也可投影到HUD上啊,期待ing。 3天开了400公里,对330还是比较满意的,他在舒适和运动中找到了一个均衡点,虽然说经历了数次减配,但是奈何不了喜欢3系的心,后续也会购入一些汽车配件,分享更多驾驶心得,下次再见。

    330i M运动图1330i M运动图1
    330i M运动图2330i M运动图2
    330i M运动图3330i M运动图3
    330i M运动图4330i M运动图4
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    2021-07-31回复
    开启宝马互联🈶️种激活苹果新机的感觉图1开启宝马互联🈶️种激活苹果新机的感觉图1
    开启宝马互联🈶️种激活苹果新机的感觉图2开启宝马互联🈶️种激活苹果新机的感觉图2
    开启宝马互联🈶️种激活苹果新机的感觉图3开启宝马互联🈶️种激活苹果新机的感觉图3
    开启宝马互联🈶️种激活苹果新机的感觉图4开启宝马互联🈶️种激活苹果新机的感觉图4
    2021-07-31回复
    2021-07-30回复
    重庆的士开进我心里图1重庆的士开进我心里图1
    重庆的士开进我心里图2重庆的士开进我心里图2
    重庆的士开进我心里图3重庆的士开进我心里图3
    重庆的士开进我心里图4重庆的士开进我心里图4
    重庆的士开进我心里图5重庆的士开进我心里图5
    重庆的士开进我心里图6重庆的士开进我心里图6
    重庆的士开进我心里图7重庆的士开进我心里图7
    重庆的士开进我心里图8重庆的士开进我心里图8
    2021-07-30回复
    宝马三系减配电控图宝马三系减配电控图
    2021-07-30
    又又又又又减配了图又又又又又减配了图
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    2021-07-30回复
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    320li 想改氛围灯图320li 想改氛围灯图
    2021-07-30回复
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    宝马3系 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    2386人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.15

    超过70%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.03

    内饰

    3.76

    配置

    3.85

    空间

    4.51

    外观

    3.97

    舒适性

    4.07

    操控

    4.10

    动力

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