宝马三系真的有操控可言吗？

刹车点头纯看脚法，问题不大。顿挫真没有感觉到多明显，传动轴刚开始真响，干了五千多公里竟然好了，真是奇葩。避震才是最大的问题，底盘较上一代差远了。总结一句话，买了个情怀，开了个寂寞

本来就没有操控哎，为啥买车时候不亲自试试而是信谣言，宝马从f时代就放弃普通车型的操控了，都没操控十几年了怎么反应还这么迟钝

刹车点头是有点，没有一点脚法水平真的会。

这两天出差，租了一辆23款的320来开，我是真的找不到词汇来骂了，150匹的动力，感受不到任何操控，低速变速箱顿挫极其严重，没有任何智能配置，没有任何舒适性配置，带给我的体验像是十万元以内的车，连最基本360都没有，这个车但凡是个国产车都要被骂停产

4年的325li车主中肯的说一些 低速顿挫是真的挺严重，刹车点头也严重 跑高速还是挺舒服的 激烈驾驶和它没关系

去看看3系懂车帝赛道测试成绩吧，运动操控就是个笑话

正在纠结 3跟x3选哪个

运动操控的是E、F代号的地盘，现在是G偏舒适了。现在BBA最运动的感觉就是奥迪A4L45了

都说了没操控，你非不信邪。宝马的操控印象要追溯到20年前，就是上一代F系列之前的操控都不错（我也是听说）。

奥迪的底盘用料调教最好，宝马运动标签主要是因为后驱

那是F系列底盘时代的事情了孩子 看看坚持运动底盘调教的标致、马自达吧，不学理想比亚迪，宝马就是下一个标致马自达 你买台F底盘的标轴320试试，分分钟告诉你什么叫人马合一

现在的3系就是不买后悔，买了更后悔

21年底去试驾，销售说是个男人都逃不开一辆三系，操控之车你懂的。我可太懂了 你宝马这些年的骚操作 当我不懂车呢

咱就是说一个2.0T的家庭代步小轿车，有啥操控可言？就是自我欢愉的交通工具罢了。

教你一招铁子，更换BCBR或者KWV系统悬挂，立竿见影

3系一直在舒适，不然销量怎么上来呢？

从这代三系的爸爸开始，宝马三和运动，操控等这类词已经没关系啦，取而代之的松软，舒适，家用等新特色

全世界都知道有操纵的三系是指f世代的，你买个g世代的咱还是老老实实买菜就好了

我怎么没看出来刹车点头 顿挫

你去试驾一下A4感觉一下 我觉得你开完也会说起步顿挫和刹车点头