点评车型:
2021款揽胜极光 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版
3.86分“良好”路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版
车子对于现在的生活提供了很大的便利,但是对于现在的时代而言它不仅仅只是交通工具,更是一种设计美得展现,针对不同风格的消费人群,汽车工程师也设计出不同风格的车子来满足他们的需求。所以现在市面上有跑车、SUV、商务车等。
接下来我们要谈论的汽车是路虎揽胜极光系列,具体车型是2020版 路虎 揽胜极光249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版。目前这款车定价在37.58万元
2020版 路虎 揽胜极光249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版曜黑版车型新增颜值控曜黑运动装备,在车身外观方面进行个性化升级,将黑曜石的魅力融入其中,进一步强化了揽胜极光的时尚、动感和美学设计亮点。本次升级的曜黑版车型,标配了此前需要进行额外付费选装的颜值控曜黑运动装备。Narvik Black黑色撞色车顶、20英寸熏黑效果铝合金轮毂,进一步强化了专属于揽胜极光的个性运动美学。同时,由黑色A、B、C柱营造的悬浮车顶也在视觉上进一步强化了车身的动感型格。车身尺寸上,长宽高分别为4371/1904/1649mm,轴距2681mm,并配备20英寸运动化轮圈,隐藏式的车门把手、前引擎盖及尾门黑色Range Rover标识、覆盖前保险杠两侧装饰条以及车身侧裙、外后视镜等车身多处的黑色车身饰件,为车身带来了更多英伦范的精致感。此外,曜黑版车型还提供富士白、纽约灰、波托菲诺蓝和伦敦红等多种外观颜色选择。
内饰整体比较精致,简洁的内饰表面及各种精挑细选的高档面料,在细节上打造出更具豪华感的座舱风格。超大尺寸的一片式全景天窗,可以使得阳光更充沛地洒入车内,同时能更好地享受驾驶途中的风景。此外,揽胜极光还搭载了InControl娱乐系统,可适用Apple CarPlay和百度CarLife。而12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、双10.2英寸中控高清触摸屏、高清超广角流媒体内后视镜、第二代高清全彩抬头显示系统,不仅确保旅途视野清晰,驾驶时也更智能便捷。捷豹路虎最新的PTA豪华横置发动机平台,在满足车辆电气化、智能化装配需求的同时,带来更优的驾乘舒适性和操控稳定性。首次搭载于揽胜极光上的英杰力2.0T发动机,最大功率为249马力,最大扭矩达365牛·米[1],结合48伏轻混动力系统释放更加强劲和节能的性能表现。在时速低于17公里/小时能够实现纯电力驱动,打造更加平顺和安静的起步感受,起步响应速度提升明显。
动力方面,揽胜极光曜黑版继续搭载2.0T英杰力( Ingenium)发动机,并配备48V轻混系统,最大功率183kW,峰值扭矩到365N·m,匹配9速自动变速箱和智能四驱系统。底盘方面,采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构,对路面震动有很好的过滤性,后排的乘客乘坐更加舒适。此外,路虎揽胜极光还在全系车型上标配了适时四驱系统,在非铺装路面拥的通过性更好。
路虎揽胜极的颜值,一直被不少车友认为是“最美路虎”。虽然路虎品牌与最初的越野为核心的产品定位渐行渐远,但是愈加简约科技、豪华大气的设计风格,开始俘获更多城市SUV用户的芳心。曜黑版车型在价格与配置上均已普通版没有太大差别,但是对于喜欢路虎品牌的消费者来说,更运动与更具辨识度外观还是很有魅力的。虽然该车定位中型SUV,但是整体尺寸与空间感受与紧凑级SUV相差不大,当面对BMW X3、奥迪Q5等对手,它最大优势便是标配四驱、搭载轻混系统,以及亲民的售价。
当然它也有缺点,对于能够选择路虎揽胜极光曜黑版车型的人来说,一定是很喜欢这款车型的外观设计,比如路虎家族化的外观内饰,开出去辨识度很高。全系标配2.0T+9AT+四驱动力系统,具备一定越野功能,相比普通城市级别SUV在越野功能上还是更强一些。但该车定位中型SUV,比同级车型在轴距上优势不明显,车内空间优势并不强。
点评车型:
2021款揽胜极光 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版
3.93分“良好”今天我们评测的车型是路虎揽胜极光 2021款 249 PS 曜黑运动版
首先我来说一下这款车型全款落地的大概价格:
作为近期改款上市的车型,曜黑运动版目前的优惠幅度并不高,只有2万元左右,结合37.58万元的厂商指导价来说,这款车型的购车价为35.58万元,购置税3.15万元左右,保险1万元左右,上牌费500元,所以全款落地价格在39.58万元左右。
其次我再来分析一下这款车型的优缺点:
优点:
极光的外观设计非常漂亮,炫酷的风格非常适合年轻人选择。车头部分极光的设计非常大胆,中网的面积不大,但是与细长车头灯却融为一体,让车头体现出比较凶悍的感觉。而且下包围处蜂窝状的进气格栅和两侧的进气孔都提升了车辆的运动感。车身侧面,极光采用了非常有肌肉感的线条,配合悬浮式的车顶,让车身看上去非常的动感。车尾的造型则与车头相呼应,贯穿式的尾灯和大面积亮黑色车尾饰板都提升了车辆的时尚感。
揽胜极光的内饰则采用了科技感的设计风格。方向盘的造型就非常有特色,四副式的设计配合触控式的多功能按钮,手感和操作感都非常好。车机系统部分,12.3英寸的全液晶仪表、10.2英寸的中控大屏以及触控式的空调面板,都让这款车型充满了科技氛围。而且车内的做工、用料也非常出色,中控台覆盖了大面积软性材质,身体经常触碰的地方材质也非常细腻。
动力部分采用的是2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率249马力,最大扭矩365牛·米,并且还加入了48V轻混系统来提升动力的效率,传动系统匹配的是一台9挡手自一体变速箱。底盘部分,采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架系统,而且还搭载了多片离合器式中央差速器的适时四驱系统。在动力方面,这款车型的体验还是非常不错的。
极光的配置可以说非常全面,除了上面提到的几款配置外,安全配置则有ESP车身稳定系统、主动驾驶辅助系统、前排侧气囊以及侧安全气帘、倒车雷达和影像,所以安全配置是非常全面的。舒适性配置上,自动泊车入位、全景天窗、真皮方向盘、电动尾门、远程启动、带加热功能的皮质座椅、LED大灯、自动空调等都一应俱全,满足全家自驾出游也毫无压力。
缺点:
第一是极光的后排空间一般,并且后备箱的空间也不大。第一排的空间和舒适性还是不错的,1.8米身高的驾驶者能够方便地找到合适的坐姿。但是第二排空间就显得比较局促了,头部、腿部的空间都不大,而且后备箱的空间较小,大体积的物品装卸都比较麻烦。
第二就是极光的保值率比较一般,部分二手车网站显示其保值率在50%左右,如果是短期打算换车的话,损失会比较大。
第三就是作为新款车型,目前黑曜运动版的优惠幅度不是太高,所以性价比一般。
总结:
路虎揽胜极光本来就是为年轻时尚人群设计的一款车型,在这方面它的表现还是非常到位的。设计犀利,内饰科技感强,并且配置和动力的表现都非常不错。对于那些想要彰显个性的人气来说,这款车型还是值得一看的。
lucky之父:刚买的,裸车26买了些套餐
n5723364:不降12万元_你就卖不了!
停格丶?:已经降到十万了吧?
点评车型:
2021款揽胜极光 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版
4.07分“优秀”路虎揽胜极光2021款 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版的外观采用全新的现代主义设计风格,以充满鲜明个性的审美,为驾驶者带来轿跑般全新的驾驶体验。内饰配置十分丰富,不仅拥有全液晶12.3英寸的液晶仪表,还拥有运动型多功能真皮方向盘以及仿皮材质的座椅,让车内的整体空间都充满了现代运动科技风范。在动力方面,这款车型搭配的是一台2.0T 249马力 L4 48V轻混发动机,匹配了9挡手自一体的变速度箱,加速动力十分强劲。
但有车友反馈该款车有时有底盘异响的问题。出现这种情况的原因有三种:1. 轮胎出现了故障;2. 刹车踏板所连接的真空助力泵出现漏气、漏油的情况;3.轴承出现损坏。这种情况的解决方法并不困难,首先应立即前往4s店检查轮胎、刹车片和轴承情况,如遇轮胎、刹车片和轴承损坏的情况,需立刻更换零件,维修的价格大约在500元左右。
路虎揽胜极光2021款 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版SUV的首次保养(更换机油和机油滤)是在车辆行驶至10000公里或半年时进行,费用大约为1400元左右。之后每隔10000公里或者半年的时间就需要保养一次,需要定期更换机油、机油滤、空气滤清和空调滤清等等,费用在2400元左右。此外,当行驶至40000公里或者2年时需要进行大保养,保养项目包括更换机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、燃油液、制动液和火花塞(整套),总价格大约在4000元左右。