点评车型: 2021款揽胜极光 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版
路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版 车子对于现在的生活提供了很大的便利,但是对于现在的时代而言它不仅仅只是交通工具,更是一种设计美得展现,针对不同风格的消费人群,汽车工程师也设计出不同风格的车子来满足他们的需求。所以现在市面上有跑车、SUV、商务车等。 接下来我们要谈论的汽车是路虎揽胜极光系列,具体车型是2020版 路虎 揽胜极光249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版。目前这款车定价在37.58万元 2020版 路虎 揽胜极光249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版曜黑版车型新增颜值控曜黑运动装备,在车身外观方面进行个性化升级,将黑曜石的魅力融入其中,进一步强化了揽胜极光的时尚、动感和美学设计亮点。本次升级的曜黑版车型,标配了此前需要进行额外付费选装的颜值控曜黑运动装备。Narvik Black黑色撞色车顶、20英寸熏黑效果铝合金轮毂,进一步强化了专属于揽胜极光的个性运动美学。同时,由黑色A、B、C柱营造的悬浮车顶也在视觉上进一步强化了车身的动感型格。车身尺寸上,长宽高分别为4371/1904/1649mm,轴距2681mm,并配备20英寸运动化轮圈,隐藏式的车门把手、前引擎盖及尾门黑色Range Rover标识、覆盖前保险杠两侧装饰条以及车身侧裙、外后视镜等车身多处的黑色车身饰件,为车身带来了更多英伦范的精致感。此外,曜黑版车型还提供富士白、纽约灰、波托菲诺蓝和伦敦红等多种外观颜色选择。 内饰整体比较精致,简洁的内饰表面及各种精挑细选的高档面料,在细节上打造出更具豪华感的座舱风格。超大尺寸的一片式全景天窗,可以使得阳光更充沛地洒入车内,同时能更好地享受驾驶途中的风景。此外,揽胜极光还搭载了InControl娱乐系统,可适用Apple CarPlay和百度CarLife。而12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、双10.2英寸中控高清触摸屏、高清超广角流媒体内后视镜、第二代高清全彩抬头显示系统,不仅确保旅途视野清晰,驾驶时也更智能便捷。捷豹路虎最新的PTA豪华横置发动机平台,在满足车辆电气化、智能化装配需求的同时,带来更优的驾乘舒适性和操控稳定性。首次搭载于揽胜极光上的英杰力2.0T发动机,最大功率为249马力,最大扭矩达365牛·米[1],结合48伏轻混动力系统释放更加强劲和节能的性能表现。在时速低于17公里/小时能够实现纯电力驱动,打造更加平顺和安静的起步感受,起步响应速度提升明显。 动力方面,揽胜极光曜黑版继续搭载2.0T英杰力( Ingenium)发动机,并配备48V轻混系统,最大功率183kW,峰值扭矩到365N·m,匹配9速自动变速箱和智能四驱系统。底盘方面,采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构,对路面震动有很好的过滤性,后排的乘客乘坐更加舒适。此外,路虎揽胜极光还在全系车型上标配了适时四驱系统,在非铺装路面拥的通过性更好。 路虎揽胜极的颜值,一直被不少车友认为是“最美路虎”。虽然路虎品牌与最初的越野为核心的产品定位渐行渐远,但是愈加简约科技、豪华大气的设计风格,开始俘获更多城市SUV用户的芳心。曜黑版车型在价格与配置上均已普通版没有太大差别,但是对于喜欢路虎品牌的消费者来说,更运动与更具辨识度外观还是很有魅力的。虽然该车定位中型SUV,但是整体尺寸与空间感受与紧凑级SUV相差不大,当面对BMW X3、奥迪Q5等对手,它最大优势便是标配四驱、搭载轻混系统,以及亲民的售价。 当然它也有缺点,对于能够选择路虎揽胜极光曜黑版车型的人来说,一定是很喜欢这款车型的外观设计,比如路虎家族化的外观内饰,开出去辨识度很高。全系标配2.0T+9AT+四驱动力系统,具备一定越野功能,相比普通城市级别SUV在越野功能上还是更强一些。但该车定位中型SUV,比同级车型在轴距上优势不明显,车内空间优势并不强。