点评车型:
2021款揽胜极光 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版
4.07分“优秀”路虎揽胜极光2021款 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版的外观采用全新的现代主义设计风格,以充满鲜明个性的审美,为驾驶者带来轿跑般全新的驾驶体验。内饰配置十分丰富,不仅拥有全液晶12.3英寸的液晶仪表,还拥有运动型多功能真皮方向盘以及仿皮材质的座椅,让车内的整体空间都充满了现代运动科技风范。在动力方面,这款车型搭配的是一台2.0T 249马力 L4 48V轻混发动机,匹配了9挡手自一体的变速度箱,加速动力十分强劲。
但有车友反馈该款车有时有底盘异响的问题。出现这种情况的原因有三种:1. 轮胎出现了故障;2. 刹车踏板所连接的真空助力泵出现漏气、漏油的情况;3.轴承出现损坏。这种情况的解决方法并不困难,首先应立即前往4s店检查轮胎、刹车片和轴承情况,如遇轮胎、刹车片和轴承损坏的情况,需立刻更换零件,维修的价格大约在500元左右。
路虎揽胜极光2021款 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版SUV的首次保养(更换机油和机油滤)是在车辆行驶至10000公里或半年时进行,费用大约为1400元左右。之后每隔10000公里或者半年的时间就需要保养一次,需要定期更换机油、机油滤、空气滤清和空调滤清等等,费用在2400元左右。此外,当行驶至40000公里或者2年时需要进行大保养,保养项目包括更换机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、燃油液、制动液和火花塞(整套),总价格大约在4000元左右。
点评车型:
2021款揽胜极光 249PS R-DYNAMIC S 曜黑运动版
3.64分“良好”1、我感觉这款车的外观应该在路虎车系中算时颜值担当了,全新的家族式设计理念,看起来更加的年轻运动。内饰同时兼备了豪华感和科技感,并且改款舍弃了旋转换挡,改成了立体档把,我感觉在换挡时使用立体档把更具有驾驶感。
2、车辆搭载了2.0T的涡轮增压发动机,并且还有这48V轻混电机,这样的一个组合可以说要动力有动力,要油耗有油耗。凭借着其先进的连续可变气门升程技术和可变凸轮正时技术,可以额实现更好的效率和更好的性能。
3、极光的车型好看,但是拥有一个溜背车型,溜背车型使后排空间变得很狭窄,我本人身高一米八,坐在后排的时候,头部空间特别小,给人一个很压抑的感觉。虽然极光是一款SUV车型,但是它的减震在SUV中算很硬的,在过减速带时,会感觉到很颠簸。
4、我给路虎极光保养使用嘉实多的5W-30合成机油,保养需要更换6.2升的机油,由于它的常规保养间隔较大多数车型要长,十万公里时才需要更换变速箱油,实际平均养护成本比较低。它首保是在10000公里或者12个月的时候,保养间隔也是10000公里或者12个月。小保养的价格是1596元,大保养的价格为8708元。
5、极光底盘异响是通病,造成异响的原因是因为下支臂的原因,需要更换下支臂。更换下肢臂比较麻烦,需要用举升机把车辆升起来,然后依次把车轮、护板、下支臂给拆下来,下支臂的更换要注意先把与羊角连接的部位给分开。
6、性价比我个人感觉并不高,因为路虎的保值率太差了,相比较而言二手车的性价比很高,英国豪华车的品牌加持下,让许多人喜欢。