奥迪A6L静谧性强值得买吗_奥迪A6L舒适性怎么样

点评车型: 2020款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.29分“优秀”

1、外观年轻运动而不失稳重，乘坐空间较大，隔音好，家用完全够了。 2、提车大概16个月，驾驶1.8万公里左右，表显综合油耗9升每百公里，除了一二档顿挫，转向精准，加速、过弯等感觉都挺好。 不喜欢用自动启停，有次陡坡没按自动电子手刹，搞得后溜，自动启停功能每次都要上车手动点击关闭，厂商车机优化一下就好了。 3、四儿子送了三次基础保养(含首保的话4次），目前做了第三次保养(时间到了，公里数没到）， 除了自己倒腾车衣、座位垫这些装饰，基本没花啥非刚性养车成本。 ps:做第三次保养的时候四儿子店的栽舅子建议我付八九百块换火花塞(按用车说明书2万公里换），没理他(各位车友是2万公里的时候换的吗?，另外后期中保和大保大概花销多少呢?）。。。

点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

4.14分“优秀”

优点：优点很多。 缺点：没有全景天窗的。 外观：车灯一向是奥迪引以为傲的，造型很有层次感 内饰：全新造型的方向盘比老款手感和视觉好很多 空间：这个车的空间是没得说了，大，宽敞，一家三口怎么坐怎么舒服自在的。 配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，陡坡缓降等等。 动力：立足于对于一部高档车的定价，这个还算可以吧 操控：重新定义了高功率，奥迪的尾数是越来越大了 油耗：现在油耗的表现可以给五星，但是还是希望后期可以降一降吧，人都是这样的，哈哈哈。 舒适：我对车子的舒适性挺满意的，车子的隔音挺好的基本上听不到什么噪音，悬挂调校也很到位。 优点：外观和配置，这个价位，不看这些看什么？发动机？动力？家用嘛，想玩买飞度不就好了，鱼和熊掌不可兼得 缺点：我不喜欢的这辆车都没有。 外观：外观很好看，在路上就可以有很高的回头率了，很满意的一款车子吧。 内饰：内饰给人的感觉很高档，用料做工也很精致呀

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.14分“优秀”

【最满意】 对这款车满意的地方有很多，首先便是它的外观，这一代的奥迪A6L已经完全抛去了官车的形象，变化更加向年轻运动看齐，尤其是前脸造型，六边形“大嘴式”进气格栅看起来很有视觉冲击力，两侧矩阵式的LED大灯点亮以后也非常醒目，无愧于“灯厂”的称号。 其次是内饰，换装了和其“大哥”奥迪A8上同款的三块大屏，加上氛围灯的点缀，一下子就令车内的科技氛围提升了不少，很有数字虚拟座舱的感觉，当然我最喜欢的还是奥迪的游艇式电子挡杆，很好看而且符合人体工程学。 【最不满意】 不满意的地方也有，比如车内异响，特别是在太阳底下晒过以后再开的话，出现的几率会比较大，加上车内的异味，会让人觉得买了个假的豪华品牌。另外，对于这款车的储物空间我也想吐槽一下，都是中大型车了，但前排连个正儿八经放手机的地方都没有，不得不让人觉得有些不妥，并且中央扶手箱的净深也十分有限。 【驾驶感受】 2.0T高功率发动机放在这款车上动力可以说足够日常使用，无论起步还是超车，都不会存在动力不足的情况，并且双离合变速箱匹配得也比较平顺，基本感觉不到换挡顿挫。方向盘转向很轻，并且指向比较精准，原本以为这么大一台车掉头的话会比较吃力，但没想到开起来还比较方便。 【乘坐体验】 前排座椅还好一点，但后排座椅我要吐槽一下，真的是太直了，并且座椅填充物也有点偏硬，跑长途的话会有点不舒服。作为这款车的精髓，第二排不应该是以舒适性为主嘛。除此之外，隔音以及悬架方面表现得还比较不错，符合这一级别车型应有的水准。 【油耗】 目前行驶了有将近1万公里，表显的百公里油耗为9.3L，但根据我的估算，城市工况下的百公里大概在10—11个，高速工况下的百公里综合油耗可以做到7个左右，总体比较符合我的预期。 【总结】 虽然奥迪在BBA当中，品牌影响力方面还稍欠火候，但架不住奥迪的优惠大啊，优惠完之后，A6L就变得非常具有性价比。如果你想选择一款有面子，但预算又够不到宝马5系和奔驰E级的话，奥迪A6L倒是一个不错的选择。

点评车型: 2016款奥迪A6L 30 FSI 舒适型

4.64分“优秀”

外观低调，内饰奢华，中控按钮摆放整齐合理，充分考虑主驾副驾操作方便性，行驶非常有质感，内部座椅宽大，舒适静音，操作系统科技感强、静音性能相当好。首先是后排空间，这车的后排空间真心没得挑，加长过就是不一样。其次静谧性非常好。很难听到发动机大声的咆哮，发动机的转速，平稳、安静。

点评车型: 2011款奥迪A6L 2.4L 豪华型

4.14分“优秀”

【提车价格】 当年这款车落地在58到60，各地不一样吧，我是20年收的二手的，给老爷子开的，就喜欢这代奥迪A6没办法！ 【驾驶感受】 驾驶质感真的很不错，2.4V6的发动机很平顺，动力也不错，加速超级顺畅，而且后劲十足！操控很精准，方向盘没有虚伪，别看这车这么大，开着还真的很轻松！所有的配置人工设计非常到位，用着很舒服方便，多功能方向盘里的功能很方便操作！而且音响非常完美！给人一种陶醉的感觉！ 【舒适性】 整车静音和隔音效果都不错！开着底盘非常扎实！开着很稳重，在车里没有啥颠簸感，这点真的不愧是一款经典的A6！ 【空间表现】 作为一款无论是家用还是商务的轿车，空间绝对够用！很宽敞，后排空间175身高的人轻松翘二郎腿！后面坐3个人也不拥挤，而且后备箱空间装东西很多，很实用！ 【亮点配置】 最喜欢的配置就是音响，太完美了，放着音质非常好，给人很享受的感觉！其他配置家用商务都能满足，座椅加热，自动大灯，巡航啥的都不错！ 【油耗】 老爷子市区开的话在11到13，我感觉可以！高速省油，在7.5到8.5！综合油耗10个左右，挺不错，毕竟一款大轿车，10个油能在接受范围！但是如果天天在市里开就得12 13 【最不满意】 维修价格有点高，很多人说烧机油，那是2.0T的烧的，我买的这款2.4V6的，目前没有啥任何烧机油现象，8000公里一保养也不缺机油，就是一些易损件老化了，一些水箱管有渗漏，一些空调管还有漏防冻液的现象，风扇老化了有动静，乱七八糟收拾了一下花了7000多，配件价格可不低！

点评车型: 2016款奥迪A6L TFSI 运动型

4.07分“优秀”

【提车价格】 当时这款车新车有优惠，落地价格在42万多，我20年末收的二手的，价格在24万多，感觉还算可以 【驾驶感受】 这款奥迪的驾驶感觉给人很轻松，没有C级车那种笨重的感觉，整个车驾驶比较轻巧，而且油门加速来的很快，让人感觉动力很冲，弯道拐弯底盘的支撑性也不错，不会给人太大的一个侧倾感，挺满意！ 【空间表现】 5米多点的车长，1.87米的车宽，再加上3012毫米的轴距，让这款车的空间显得格外宽敞！前排正常乘坐，后排坐178身高的人翘二郎腿都没问题，而且比较宽敞，后面坐三个人也不拥挤，毕竟是个大车了，空间没问题！ 动力： 这个车搭配是1.8T190马力的4缸发动机，匹配的7档双离合（湿）！动力绝对够用，而且还挺冲，这么大的一个车百公里加速8秒多，表现很不错了！而且变速箱换挡逻辑很快，没有太大的延迟，所以给油门的时候降档很积极！动力也就来的快！ 【亮点配置】 该有的家用配置都有 ，前后雷达360度全景影像适合很多新手驾驶，这样的车就不谈一些配置了，基本上满足所有家用和商务配置，原车主在4S店加装了座椅加热和液晶仪表盘挺不错的，满意！ 【舒适性】 舒适型可以，底盘悬挂调料的不错，过坑啥的不会很颠簸，隔音做的也可以！静音效果不错，但是还有缺点，比如高速隔音这点吧，比5系差那么一点，差在风噪上，然后高速的减震和舒适型要差于5系，同时车里面还有点异味，去4S店他们说没事，这个味已经很轻了，后来进车友会发现奥迪内饰有异味很普遍，新车更严重！ 【维修成本】 车的维修成本还真不贵，一次小保养960，更换过一组好的火花塞400！但是大灯价格真高，一个大灯8000多，建议买车损险！ 【油耗】 油耗真低，比想象的低，市区沈阳冬天很冷，拥堵路段大概10个油，平常就是8.5左右，高速都能跑到6个油！根本想不到这大车油耗那么低！这点满意，我都是加95的！ 【最不满意】 这款变速箱有脱档的通病，就是有时挂d档不动，得重新挂p档，再挂一次d档才能链接上，概率为五百分之一吧，网上也查了一样的毛病，虽然没啥影响，但是当开几个月突然来那么一下，心里总是不爽的！ 还有就是怠速在外面，涡轮的高压泵有点哒哒哒响，机盖隔音棉太差，后来我换了个好的，然后再听就小了很多！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.2分“优秀”

【提车价格】坐标苏州，9月24下单，9月29提车（估计是插队的，我买东西一直比较快速干脆），现在车子没有优惠，九月底买下来实际需要50万左右，当然我是用旧车置换+贷款的，实际首付也才6万多。 【空间表现】整体乘坐空间很好，前后空间都很大，家用而言是合格的。我老爹一米八多，坐在后排空间也很富裕，对于绝大部分家庭而言，后排空间应该都是优秀的。 【最不满意】储物空间是缺点 前排储物空间少的让我怀疑人生，我和女朋友在车上研究了十分钟，也没找到任何隐藏的空间，整体储物空间比我之前的自由光要少一半，前排放东西非常紧张。 【驾驶感受】目前里程在八百公里，经历过国庆高速回家，整体驾驶感受还是很舒服的（主要是稳、也具有一定的加速能力，但肯定比不过性能车），高速上也非常平稳，120附近毫无不稳定、抖动之类的感受（之前的自由光120感觉要失控）。车辆隔音方面我觉得也还不错，坐在车里是很安静的，但是胎噪相对较大，可能也和胎压较高有关。 【油耗】油耗目前8个不到，但这是因为我高速开的多，实际正常驾驶估计应该在9左右。 总体而言还是一辆很不错的车，毕竟如果我去买e300豪华，落地已经要60万以上了，奥迪的性价比还是好一些的。（而且对我而言大奔太高调了，只是一个平凡的上班族，奥迪低调简洁一些）

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.5分“优秀”

【空间表现】 基本都是家里人在坐,偶尔公司领导也在坐也不存在空间狭小,非常大。后排的话基本上是二郎腿。然后家人体型中等吧，驾驶座是头部两拳，反正空间非常好，乘坐空间非常好，后排的话坐三个人中间那个还是挺憋屈。德系车都是这样，中间有一个很大的一个隆起的地方。 【舒适性】 温度分区控制很好,后排空调出风口也比较强劲,很快就制冷了然后座椅加热没用过,然后舒适性这块没得说,这么贵的车了,车内噪音控制的非常好,反正我觉得100码的时候车里面很安静,我不知道是不是这个倍耐力的胎噪音大。异味的话异味很重,车车确实异味重我的那个车的话关上车门一晚上,然后用甲醛测试剂测试过,超标了十多倍。希望厂家一定注意这个事情,不要让我们消费者去当这个空气净化器。 【油耗】 油耗非常好,嗯,城里的话,大概是十个油高速和省道的话基本上就是六个油,开空调和不开空调油耗差不多,不要刻意的去省油这种车了,油钱没事的啦。关键是自己舒服啦。 【购车经历】 喜欢的就是奥迪,就是四环素。喜欢他的低调不张扬,还有就是完成人生的一个小目标 【动力】 加速高速,动力都非常 ok ,推背感强,上坡动力很足,动力平顺性很好,特别是那个跑高速的时,120以上那个动力储备非常好,有推背感,但是从零起步的时候,那个不是太冲,不会窜出去,缓缓的来,我觉得它的那个双离合变速箱其实是很好,没有想象中的那么差劲。没有顿挫感,基本上感觉不到换挡顿挫,还有挺省油。

点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型

4.36分“优秀”

大家好，经过3年的驾驶来讲，只是发布一些个人看法，各位大神不喜勿喷 外观方面前脸给人凶狠的感觉，非常有气势，这一代的a6l感觉比下一代真的要好看许多，车身线条流畅，而且运动版选的是全身黑化包，中网和车身饰条都是黑色，第一眼见感觉比传统银色更锐利许多。 内饰方面还是跟前几年的款式一样，几乎没怎么作出更改，只能说是经典中的经典，按键布局一目了然，按键的阻尼感很好。只能说是中规中矩。 配置方面在4s加装了电动后尾箱，座椅加热。基本日常用的配饰都有，个人推荐加装座椅通风，现在夏天，做不一会儿就会出汗，还是有通风好啊。 空间不用说了，175的身高前排调整合适之后，后排宽敞。 操控和动力，可谓是指哪打哪，感觉底盘调教的不错，开起来得心应手，272的马力够用，在100km/h的时速下，给油超车立马会有响应。唯一一点感觉避震不是很软，略带丝丝强硬的感觉，也可能是运动版的原因。 舒适度方面不错，隔音很好，在100km/h的时速下，车内噪音不大，多媒体声音开到4档情况下可正常交谈。 保养方面，感觉零整比很高，小保养花销较大。 【最不满意】这方面总的来说就是车内氛围感不是很强烈，没有车内氛围灯，照明灯不是LED的。 【油耗】市区正常开11-13个油左右，跑高速8个油，平均时速100。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

【保养】 6年10万公里免费保养。 【乘坐体验】 座椅材质好，支撑性和包裹都很好，隔音效果优秀，空间大。 【购车经历】 朋友介绍，直接下定。 【亮点配置】 360全景摄像头清晰，这么大的车驾驶起来毫不费力。 【最不满意】 1、没有电吸门，关车门需要用很大力气，力气用小了经常要关两次。 2、主驾驶和副驾驶枕头设计反人类，头部靠上去脖子得不到支撑，我让师傅把枕头拆下来，反着装上去了。（直接上图） 3、新车改了旧款的好多好东西，比如方向盘左边的储物盒没了，头顶存放墨镜的地方取消了。主副驾驶座椅下的储物盒取消了，这让用习惯这些的车主一下子少了很多存放东西的地方。 【最满意】 提速快，转向精准，没有虚位，操作起来得心应手。 【综合感受】 家用商务兼顾，有颜值，接客户不掉档次，氛围灯科技感十足，奥迪也开始考虑年轻人的市场，逐渐摘掉官车的帽子。

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

香哥今天给大家带来这台奥迪A6L 2020款 40TFSI 豪华智雅型，车源来自粉丝提供，来看看这台奥迪A6L到底香不香? 竞争力分析: 首先奥迪A6L定位一台中大型轿车，那么它的同级别竞品车型就会是宝马5系或者是沃尔沃S90这些车型，通过与车主的交流发现车主当时考虑过宝马5系525，但是价格贵了2万，所以车主的预算有限就只能选择放弃了。至于另外一台沃尔沃S90而言这台车安全性表现很好但是总体从驾驶感受以及底盘质感都不及奥迪A6L表现均衡，所以车主最终选择了这台奥迪A6L。价格层面这台车官方指导价为41.98万，太原市优惠6万，优惠后裸车价为35.98万，购置税31841元，保险（含强险）1万，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为40.23万。 车型表现: 奥迪A6L车身尺寸分别为:车身长度5038mm，车身宽度1886mm，车身高度1475mm，轴距为3024mm。内饰部分中控台上方为搪塑材料包裹，往下仪表台部分采用一块12.3英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹的平底式方向盘，整体握感特别细腻。中间分为上下两块屏幕，分别为10.1英寸和8.6英寸的中控下屏幕，整个内饰很有科技感，内饰用料整体而言不错但还是能闻到明显的异味。座椅材质方面采用真皮材质座椅，整体坐起来特别舒适而且这个座椅足够宽厚。把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排头部空间1拳零2指。接下来直接进入后排，后排腿部空间3拳多一点，头部空间1拳，整个空间表现足够宽敞。 奥迪A6L搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台7速双离合变速器，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320N.m。这台车的动力表现以这个级别车型来看不能算强劲，但大家买来就日常代步和跑高速而言这个动力表现可以说随踩随有。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教特别好，这台车无论市区行驶还是走烂路底盘滤震性极好而且很有质感。隔音静谧性方面这台车表现也可以用出色来形容，市区代步几乎内什么噪音，跑高速稍微有点胎噪但是一点都不明显。油耗方面这台车在太原市内环路和市区五五开的路况之下，实测百公里油耗为9.6L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次，小保养一次的费用在1300元。 香哥观点: 香哥认为奥迪A6L优势在于性价比高、空间大、驾驶感受好等等这些优势。但缺点就在于这台车内饰用料一般，太阳暴晒后异味还是比较明显，不过比我之前测试的老款好了不少。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 进享人生版

4.36分“优秀”

优点，外观漂亮，空间充足，动力说得过去，换挡平顺，隔音好 缺点，怠速抖动，座椅偏短，配置偏低，储物空间少，味道大 30周年纪念版，裸车价37，强行加装25000，包括360全景，电尾门，全车膜，三年延保，六年小保免费，有点觉得被坑的感觉，这价格不去买夸戳

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

【理性的选择，满意的体验】 【选车】 来懂车帝潜水半年了，从一开始的选择范围的三系、五系、A6L、Q5L，甚至新能源汽车，最终圈定了A6l。理由有几点：1，原先的C级车需要升级，因此再买三系有点重叠，且年龄层次不太符合了。2，预算需要控制，因此性价比是我的选择优先项，5系是好车但超预算了。3，不考虑SUV，有点执念，还是喜欢轿车的舒适性，Q5L实在是和舒适二字不沾边。4，新能源车的确吸人眼球，不过考虑到日常充电不方便以及未来三年新能源技术更新换代，因此新能源会是下一辆选择，而不是当前。 至于A6L的不同款式，有人说45才是最值得购买的，但这个没有绝对，看个人需求。就我而言，40的动力已经够用，节省的两万块钱我更愿意为后期的舒适性加装来买单，而不是多三十匹马力和一个后天窗。至于致雅和动感的选择，我就更加明确了，舒适性第一，动感下车硌大腿疼得我直接pass这个座椅，硕大的轮毂在我眼中就是增加胎噪和爆胎概率。 【买车】 有了明确的需求，剩下的就是买车了。买车相比较之前的键盘看车可辛苦很多，需要到处跑到处谈，人累心也累。还好我的目标和计划明确，前后看了三次车就订了车。最后一次，价格经过一天拉锯终于达到预期。无氛围灯无其它加装，40致雅38落地贷款不含利息。华中地区5月份这个价格，我已经很满意了。 【用车】 【驾驶感受】 车是用来开的，驾驶感受应该是最重要的，我不追求动力，所以40TSFI对我而言已经足够，油门响应灵敏，方向盘转动力很轻，对女司机会很友好。五米多这么大的车开起来并没有笨重的感觉。 【空间和舒适性】 乘坐的舒适性也是很满意的，为了不硌大腿所以选择了致雅的真皮座椅，选择了发现的确下车好很多。座椅有腰部支撑挺好，不过我发现不能调得太突出，否则腰顶着反而不舒服。空间完全没有任何吐槽的，买这么长的车不就是为了空间吗。至于后排座椅所谓的问题我基本没什么感受，我是司机不坐后排。 【静谧性】 目前我对这个车的噪音还是比较满意的，可能是从之前的老车对比过来，完全不是一个档次的。这个感受比较主观因人而异，我只讲下自己的体验，城市驾驶的确很安静。而且我为了减小胎噪，特意选择了致雅18寸轮毂，也都是理性的选择，目标明确就是为了减小胎噪为了舒适。 【不足之处】 我不是一个挑剔的人，一定找毛病的话，就是车太长了不好停车，每次停车都需要高度集中注意力。停好了也担心被旁边车剐蹭。 车门的确不好关，有次门没关严停了一晚上在外面，白天才发现。 整体配置基本够用，但是如果有座椅记忆就好了，对于有两个人换着开的场景方便很多。另外40减配了氛围灯缺少了夜晚气氛，后期再加装吧。 大家说的怠速抖动，中控异响，空调异响，中控屏幕问题，我目前暂未遇到，再多开一段时间看看吧。 【总体感受】 非常满意，作为一辆家用车，A6L基本满足了我的所有需求，希望它能陪着自己走过未来美好的人生旅途。 【一些实用的小配件推荐】 买了新车大家都会买些其他小东西，我推荐几种小配件：1，防撞条，贴在四门边缘，开门时可以防止撞到旁边车。2，后视镜防雨膜。3，type-C转USB接头，插在扶手箱里。4，门槛条，防止上下车脚踩脏黑色的门槛。5，后备箱垫，防水好清洁。6，内饰软膜贴膜，这个因人而异，对于内饰有要求的可以考虑，但问题是贴膜非常麻烦，一个人搞不定。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.64分“优秀”

落地价44万，车行提的车。送了10次基础保养，玻璃膜，脚垫，行车记录仪。没做任何选配。提车后共行驶1500公里，高速居多。平均油耗8.3，高速油耗最低开到过5.7。个人一般使用的舒适模式。 驾驶感觉优异，转向精准，动力也非常足，提车后走G35从惠州去过一次赣州。稍不留心就到了140+的速度，且发动机转速维持在2000转左右，所以感觉不到太大的发动机轰鸣声。 个人第一辆车是国产SUV，所以舒适性来说并没有什么可比性。起码在噪音，空间各个方面都没有太多可比较的，对于我个人用车来说，家里的人对该车乘坐安静性，舒适性都表示非常满意。 需要吐槽的地方不多，就是加油的时候有过一次频繁跳枪，不知道是否车子的问题。然后就是奥迪的基础配置太低，选配的话动辄等半年提车。作为一个在广东用车的胖子，没有座椅通风实在是很烦恼的事。而自己装前排座椅通风的话报价基本在6000以上。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4分“优秀”

动力方面，这款A6搭载了2.0T直列四缸发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛米，油门调教很灵敏，这是A6的高功版本，动力表现也很充沛。 内饰方面，新A6在科技感的营造上面可谓是下足功夫，打眼看上去三块大屏着实震撼，物理按键变得很少，中间的两块屏幕的角度也会更倾向于驾驶者，使用体验一级棒。内饰配置丰富，日常使用起来非常方便。 保养底盘时可以看到，该车底盘的包覆和隔热隔音方面做的非常好，底盘两侧的毛毡覆盖完备，隔热板规整覆盖的也很严实。A6的前悬挂与后悬挂均采用多连杆式独立悬挂，整个悬挂控制臂材质上都选择了铝合金制件，该底盘调教表现非常扎实，对细小颠簸过滤的很好，大的坑洼才能感受得到。 据车主反映，他的车最近几天胎压监测经常跑者跑着就会报警，他下车查看也并未发现异常，技师插上故障诊断仪读取电脑数据，发现故障码确实存在，怀疑是气压监测传感器过于灵敏，最近天气温度变化比较大，触发传感器报警。先给客户清除故障码，等天气稳定故障应该不会再出现了。另外该车其他问题主要出现在车机系统卡顿，给客户升级车机系统后，问题解决。 查看官方保养手册，保养政策为整车三年或者10万公里，在5000公里时进行首保，之后常规保养周期为5000公里，常规保养需更换全合成机油和机滤，含工时费的参考价格为1500元左右。在10000公里时还需额外更换空气滤芯和空调滤芯，价格大约在1000元左右。在40000公里时需要额外更换变速箱油，刹车油和火花塞，价格大约在8000元左右。这个价格稍稍偏贵，不过毕竟是豪华车，车况才是第一位的。 奥迪A6，科技感与豪华感并存的内饰，不管是面子还是里子，A6都能带给你极致的享受。