点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

【空间表现】 很满意 【舒适性】 隔音效果很好 【最不满意】 座椅中间有点软,边上有点硬,下车蹭腿。 【购车经历】 从进店到订车就从了两个小时,价格合适,送了几次保养。
岚天百运:恭喜提车
·奥迪A6L
【空间表现】 很满意 【舒适性】 隔音效果很好 【最不满意】 座椅中间有点软,边上有点硬,下车蹭腿。 【购车经历】 从进店到订车就从了两个小时,价格合适,送了几次保养。
岚天百运:恭喜提车
行驶品质是我开过的天花板了,3.0机械增压的那种一气呵成的感觉,真的给力,高速120,转数一千四五,几乎听不到声音的。尤其是挂了S挡那个声浪太喜欢了。噪音控制很棒,刹车也很给力。一踩就有,而且刹车距离很给驾驶员信心。不过消耗件的损耗偏大,刹车片是真废,几乎三万公里就报警。而且我换了三副后片,才换一副前片。换下来的刹车片磨损度连一半也没到,但是传感器报警了只能换。不知道刹车好是不是损耗一半就换,才换来的效果。油耗一般11个,市区13个。小故障不少,比如大灯风扇故障,后轮胎偏磨,水温高,减震胶套老化。油水分离器漏水,买了大众,开个几年就是半专业的修理工了。漆水和钣金水平很高,明显比日系和国产车技术成熟。后排空间很给力。可以跷二郎腿。后备箱纵向空间较大。高速底盘感觉特别稳。车的流线特别漂亮。开关车门也有明显的高级感。变道过程中侧向支撑特别给力。总体来说,五十万以内体会到3.0机械增压,外加全时机械四驱,性价比没得说。
尊贵的科鲁兹车主:A6有机增的?
博学圆月c9Z:什么变速箱?120转速一千四五? 3.0t高功率,8at,120速转1950左右。
阔料:这车真没啥好说的,就一个字:爽。如果要加两个字就是:绝逼爽。
#选车理由 首先是我比较喜欢奥迪这个品牌,而且女朋友也很喜欢,奔驰虽然舒适度高,但是外观太商务化。俗话都说坐奔驰开宝马,但我比较追求均衡。而且奥迪的性价比是最高的。#最满意 这辆车的颜值和同级别的车型相比较起来有一定的胜算。毕竟是奥迪品牌,所以车灯也很值得夸赞,整体的颜值很高,内部乘坐空间也很不错。内饰科技感十足。#最不满意 不满意的就是储物空间太少了。而且新车的异味比较大。座椅会比较硬。#空间 那不得乘坐空间是很宽敞的,毕竟轴距也比较长。坐在后排翘个二郎腿毫无压力。三个人不会显得拥挤,前排的空间也很不错。后备箱的容量也足够用,就是不知道储物空间的设计是怎么想的?#外观 外观的设计我肯定是满意,毕竟颜值及正义,像我这种年轻人就很喜欢。不会像奔驰那么商务化。奥迪的车灯也很值得夸赞。#内饰 奥迪的内饰一向都做得很不错,飞机舱,开门迎面而来的就是档次感。飞机挡把的设计很好看。用的材质也会比较好,就是异味有一点大。#动力 这辆车的加速表现确实很棒,在同级别中也算是一流。轻踩油门动力响应就很积极。运动模式下能够明显的感受到推背感。#操控 方向盘手感很轻,因为有电子助力,所以驾驶起来确实很轻松。奥迪的操控不像宝马各有各的优势。车身的稳定性也很好,刹车及时。#舒适性 座椅的舒适都会比较一般,填充物稍微偏硬了一些,长时间驾驶比较累。隔音方面控制的还是挺好,悬挂也比较舒适,不会有松垮感。#油耗 百公里油耗显示在7.9,这个表现还是让我挺意外的,毕竟是2.0T的动力,能跑这么低的油耗算是很优秀了。
Herbs124:妹妹挺漂亮的,🈶对象了吗?
开高达买菜:真让人羡慕,恭喜恭喜,又是一对俊男靓女
一黄金右脚一:兄弟,你女朋友有对象吗?我就问问而已
【空间表现】 很大。 【舒适性】 避震好,静音效果不错,高速稳。特别是换了倍耐力p8轮胎后。 【最不满意】 低配,连个数字都没有。 【购车经历】 杭州最后一辆17款a6,当天拿下。 【提车价格】 裸车33.8,装潢1.5,分期手续费1万。落地40.2万 【驾驶感受】 动力勉强够用,方向盘指向性和宝马差距有点大。不过日常开开挺好了。 【油耗】 大部分市区,综合油耗9个,上高速6个油上下。 【乘坐体验】 OK的
55很爽,很满意,动力随叫随到,转向很稳,辅助功能也多,很安静,新车贴了膜不能下窗,车内外隔音很好。就是需要一个行车记录仪就再好不过了
敏锐暖阳Lv:24款55动感裸车41.77,落地48
小火山嘟嘟:落地算下来47,实际差几百才到
24款奥迪A6L55:2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型 全款51W 值得入手吗
【空间表现】 这个级别的空间就不用多说了,调好座椅坐在后面能翘个二郎腿 【舒适性】 买的是东区版,动感外观,真皮座椅,后排带座椅调节,所以坐着很舒服了 【最不满意】 东区版不让换轮毂,车辆点火后车机有几秒电流声 【购车经历】 更换贷款银行被加价8000元,当初没仔细看合同,吃大亏了,兄弟们要注意,就当全款买了 【提车价格】 东区版加3900元,落地39.6,增配360影像,赠品贴膜,脚垫,记录仪,4个头枕,2000元售后储值 【驾驶感受】 开着隔音挺好的的,高速很稳 【油耗】 大概市区10,11个,高速6,7个左右 【销售态度】 销售态度不错 【乘坐体验】 东区版带后排调节确实不错,比普通的舒适很多,中间就比较难受了
岚天百运:感谢分享
【空间表现】 还行,跟之前的新蒙迪欧没什么区别,就是后排中间位置凸起太高了,其他都没什么问题 【舒适性】 特意选择智雅的,就因为动感座椅太硬了,每次那种硬座椅下车都会压到腿筋,还选择的是棕色内饰,豪华感瞬间就起来了 【购车经历】 新蒙电子元件故障太多次了,有一次高速都差点撞车,开了一年赶紧换掉,亏死。这个六子其实等了三个多月,5月的时候就定了,otd一直没开放臻选智雅,后来时间太久想换尊享智雅臻选智雅又出来了 【驾驶感受】 56E都会去换着开了,六子的操控不能说最好,但是比E好是不用说了 【最不满意】 高速用习惯了ACC,都这个价位的车了,居然不带,选装两万多吧,还是太贵。无钥匙经常犯傻。车门是真的不好关,努努力过几年换带电吸门的吧,听到有人关个门车玻璃都要震碎了 【亮点配置】 其他不说了,要OTD的强烈建议2000的深色玻璃选上,现在不管高速还是平常的路,那隔音效果开个音乐真没话说。其他也没啥,比同级别宝马奔驰便宜好几万,感觉还行,要的就是一个操控好,毕竟自己开,豪华感这种因人而异,我和我老婆就不喜欢那种浮夸的内饰风格,这几年努努力后面可以换个A8,主打低调风格,毕竟男人过了三十就要开始低调行事,哈哈哈 【提车价格】 我那个落地价格不包括利息的,这边都要做贷款,两年可提前还,加两年利息和车衣那些算了下大概44上下落地
永不改变:蒙迪欧第二排能有A6那么大?
超超3698391995207:这一代6L的外观是三家中最好看的,甚至是历史上最好看的6L,尤其是侧身线条和比例,我觉得比8L还要匀称。我单位领导配的55顶配,我几次送机场之后自己开回来,飙一下地板油,那个窒息感爽到爆,还有那美妙的六缸声音
风趣孔雀gs:那个4s店?
【购车经历】 一开始其实并没有考虑这款车,因为我的年龄在哪里放着,一开始家里是准备给我领克 03 或者吉利星越 L 的,,后来去看了看车,内饰设计不是我喜欢的类型,很讨厌领克中控一个大屏幕,还有吉利的两块连在一起的屏幕,后来说看看迈腾 330,迈腾在我这个 18 岁的年纪我感觉有点老气,后来看了看 A4 的价格跟迈腾差不多就去看了 A4,结果一问价格落地价格已经可以买 A6 了,我父母也没有看上 A4,我的父母也喜欢 A6L, 所以顺理成章的就购买 A6L 了,选择这款车的原因很简单,就是我是挺喜欢这款车的,家里人也满意这款车 【舒适性】 动感性的座椅是偏硬的支撑不错 过弯的支撑也可以 静谧性也是不错 【空间表现】 对于我们家来说是非常够用的 【最不满意】 胎噪是有点大的,不过毕竟是运动胎能理解 其他的也没有啥了,基本都是我个人很喜欢的,特别是洗完车以后,是真的帅
原來忘:落地42了吧
Makaveli795:全力以父向前冲
岚天百运:
【空间表现】 因为后排座椅可以调靠背,所以后备箱空间小,两个娃同时出行后备箱难以满足装载需求。 【舒适性】 内饰中规中矩,白色太容易脏了,难打理,双层玻璃隔音效果非常不错。 智能化配置低,没有太多多媒体娱乐性。 【最不满意】 以轿车来说整车都非常满意,是一辆操控极佳,质量可靠的车。 【驾驶感受】 大满杯6缸EA839搭配进口双离合,一脚油门可以秒很多电车,方向十分精准,充满驾驶乐趣。 【油耗】 日常油耗10个油,如果特别佛系开车不太拥堵的话可以非常轻松开到7个油,油耗表现非常满意。 【维修成本】 小保养1000+,大保养3000+,保费8000,油费一个月1500+ 总结,如果你没拥有过6缸,那么这辆车是你值得拥有的。如果你正值青春,那么这辆车的驾驶乐趣和澎湃的发动机声音绝对能让你肾上腺素激增。如果你有二胎,那么这辆车难以满足日常出行。 【最满意】 6缸超猛,底盘超稳,操控超准。
岚天百运:好车
安逸荷叶7C0:有钱人
Kevin9727:3.0T不后悔
【购车经历】 定车当天在捷豹xfl和A6之间犹豫,捷豹外观内饰真心喜欢,配置也高,价格上也能省大几万,最后还是败给了品牌力,想着明年就三十了还是6子稳重点吧。 【动力表现】 还行吧,肯定比不了大排量涡轮增压,之前开2.0自吸凯美瑞,那动力简直是质的提升,刚提就试了几次地板油,驾驶模式选择很重要,动态+s档地板油还是可以的,平时开车偏快之前凯美瑞超车得七八千转超车,现在三四千转足矣,还是挺满意的。 【驾驶感受】 总结就是挺好开,过弯道侧倾控制挺好,底盘有一定高级感,隔音很好。 【油耗】 市区12个 高架七八个 大概八九毛一公里吧,无所谓了,油都加不起的出门右转去买三大妈或者电车吧。 【最不满意】 后排座椅角度不舒服,新车气味重,开了半个月了还是有。 【最满意】 外观,喜欢23款中网的镀铬,改到我审美上了,加装了20轮毂和运动平底方向盘,选的天云灰,越看越爱。
没钱不够帅:家人让我买五系,可我还是喜欢豹子。
宗七zq:他俩不用比别的 xfl大体上比a6强 只不过就是以后啥时候卖车的问题 能开十年八年的还是选xfl 因为四五年卖的话a6比xfl保值点 年份长了就差不多了
愛慕要法则:我也喜欢捷豹,很多人喜欢捷豹的牛津绿,我觉得银色最漂亮,内饰也符合胃口,性价比也高。最后选A6是觉得买车了短期内也不会换车,一步到位算了,但是现在又感觉可能开不了几年就要换电车去了
【空间表现】 非常好,无论商务接待还是家用 【舒适性】 很不错了,奥迪静音性不错 【最不满意】 储存空间小,自己买了很多储物小东西 【驾驶感受】 陪伴快5年,动力没问题,随叫随到
旺旺碎冰冰:感觉静音性真一般
底盘过滤很干净利落,不是软啪啪的,很舒服。隔音很好。动力足够用,高速130,转速1800。之前考虑过a4,但到了店里一下相中了a6,主要是气场完全不是一个级别的。裸车价33.8,首付50%,首付21.6,贷17.5,没有选装,保险12000,购置税三万零几。方向盘不是很轻,反正不像之前高尔夫那样一个手指就可以转动。没开过啥好车,不知道什么是顿挫。动力足够用。加了300块钱的油,就是正好一半吧,目前表显续航还剩150,油线到红区了,油耗10个左右吧。carplay很nice!空间宽敞,后排非常大,前排也完全能伸开腿,但手机不好放,车无完车,知足常乐吧!有一个很新奇的功能就是开快之后,好像是60往上吧,松油门会自己熄火滑行。
元气百灵鸟jpf:你这个裸车价33牛逼
夏天没了冰可乐:保定的价格这么感人?
wx.,:保定这个价可能吗?
【空间表现】满乘满座空间宽敞,没有觉得挤 【舒适性】舒适型没得说,动力好,舒适性,也跟的上 【最不满意】就是保养费用太高,不过买这个车还可以养得起的 【购车经历】四s店服务态度很好,售后也很不错 【提车价格】优惠好几万买的时候 【驾驶感受】动力好,超车没压力,高速满人,跑起来更稳,动力还是一样的好,跑高速,油耗还会低很多,用力踩的时候就跟市区一样了. 【油耗】油耗,现在很高,十个左右老车了,该换了,新出的优化好很多 【动力表现】动力没输过,高速开起来很顺,120时速开起来感觉像开了八十一样,经常超过一点120km/h才注意,立马刹车 【乘坐体验】乘坐舒适性没得说,安静,噪音小,隔音太好了
【购车经历】 最开始就是冲着A5去的毕竟才24岁还是买A5或者4系,后来种种原因(没现车)去看了宝马525,4系就完全不要考虑了,没现车还要加价,但是那几个月网上宝马的负面新闻越来越多然后就回到奥迪看了A6我看了内饰可能这是唯一吸引我的点,然后问了选装20寸轮毂有现车,政府又刚好有1万补贴,实际的话刚好42.1加装电尾加选配20轮毂。 【空间表现】 这个空间这一块C级车肯定大,座椅完全放倒能平躺着。 【驾驶感受】 前一辆是大学实习的时候买的四缸奇骏,奇骏是没有任何驾驶体验,A6开起来没啥噪音(没上过高速还不清楚高速咋样)开着还是挺舒服的 【动力表现】 因为买的45的,动力还是不错的加速超车很轻松,毕竟之前是CVT的油门踩到底也超不过去。 【油耗】 杭州早上上班要堵车,13个起,如果不堵车的话11个不到,走高架定速能跑到7-8个 【最不满意】 购车的时候一直在吐槽40多万的车子电尾都没有,后来谈价格的时候加上了电尾还算可以。新车买来车里还是有点味道,算不算正常我也不清楚,白天停在太阳底下窗户留缝晒了几天。
【空间表现】 够用,后排还能有3-4拳的距离,后排较比Q5舒适性强太多啦,q5板正做的太直不舒服。 【驾驶感受】 整体的舒适度如果要比上一代,可能底盘还是比上一代a6硬一点点,综合还是不错吧这底盘,隔音效果还算可以,高速低速胎噪过得去,整体感觉挺稳。新车提车的时候,塑料味还算过得去,气味不会太浓…… 【音响】还算不错吧,重低音明显,音质自用算是够了,不要求太高的话。 【油耗】 高速6.4个油,市区差不多得到10个油……油箱有75升,第一次加满油花了675元。95加满。 【购车经历】 购车的时候,送了全身隐形车衣,360全车影像,威固膜,最喜欢的还是座椅通风,就是都是4s店加装的,缺点就是座椅通风感觉加装的声音特大,噪声较强。所有东西送下来就差不多是中配的感觉啦,45版也就多个天窗和后排独立四驱空调和电尾感觉没啥用,主要还是自己用比较多……4s店送的360影像,还是比较用心,后视镜有换了个壳不是网上看的钻孔加摄像头。 迎宾灯是自己在淘b买的,四个100左右。 就是一脚踢被减配啦,竟然不知道,在懂车帝上看有,实际车是没有的。 缺点就是,感觉有时候拐弯的时候,中控感觉会有少许异响,有时候有,有时候没有……
向前7212:兄弟兄弟 落地多钱
电车真的香吗:33.8能享受购置税减半吗
手机用户58781543837:落地多少啊 都含哪些费用 月底准备入手
从去年年底就开始关注奔驰e300,因为本人一直是自己做些生意,通过辛苦努力有了一定的资金基础,就想着买一台自己真正喜欢的车,作为对自己努力的认可和对家人的回馈。今年3月份,奔驰优惠幅度再一次调整之后果断提车,4s店小兄弟全程服务比较热情到位,更庆幸的是提车选号当天顺利选了一个纯数字车牌,非常满意! 安全行驶2000公里加更! 【动力表现】 2.0T高功率发动机,总体动力比较满意,低档起步阶段换挡稍微有点顿挫感,高速最高时速跑了一下170左右,行驶平稳,车内噪音较小,而且感觉动力还有很大空间。 【操控】 本人前后换过7台车,从最初的几万块钱代步车,到三四十万的越野车都开过。总体来说奔驰e300l这款车的操控灵活平稳,而且最关键的是它优雅的气质,奔驰的优雅是刻在骨子里,流在血液里的,开着它会让你时刻能感受到优雅的存在。开着它会让你在紧张疲惫的一天工作结束后,自然而然的放慢脚步,舒适而从容淡定的驾驶。 【乘坐感受】 从我的感受来看,新款奔驰e300l座椅增加了腿托,前面大连屏的科技感,以及64色氛围灯的环绕感,加上大柏林之声的音响效果,乘坐感受一流,而且车辆内部设计简洁明了又方便实用,而不是简单粗暴的各种功能的堆积,从内而外让人感到百年车企的内涵和底蕴。豪华版后排也增加了电动座椅调节跟腿托,乘坐舒适度相当不错。
说实话新5系刚上市的时候我也表示欣赏不来,后面偶尔在路上看到感觉印象还算不错。 后期换车计划提前于是就打算去看看330也进行了试驾,综合感受下来还是好开的,虽然取消了防倾杆但是操控依然在线。 本来一直是冲着3系去的,直到后来一辆新展车525Li炭黑跟330Li耀夜并排停在一起,真的没有对比没有伤害,5系气场比3系强的太多了,整体尺寸也大了一圈,感觉就是大人跟小孩的差别,虽然试驾下来对330很满意,但是最终还是因为看了5系实车被圈粉了,于是也连试驾都没试驾就决定选择5系。 新5系在同级别车身尺寸是最长的,轴距也很长,后排空间非常充足,我180身高主驾驶调好后排还能有将近3拳的距离,这代5系的内饰在质感跟氛围灯方面都拿捏的非常到位,个人感觉不像E级那样太过多的强调灯带夜店风,个人喜好不同这点见仁见智。 动力方面虽然是525但是平时都是在市区跑所以压根不存在动力焦虑,对于我这种一年跑高速不超过5次的人来说绰绰有余了。 我感觉新5系的设计真的还是属于有前瞻性的,起码在设计上真的做出了大胆改变而不是一味的套娃式设计,所以关于新5系不要被网络键盘侠所误导,网上跟实车感受是完全不同的,5系真的是一辆值得你去体验一下的好车
从去年毕业回国就开始琢磨第一台车,前前后后磨磨唧唧看了快小一年,最开始就盯着同价位的BBA看,5系坐进去是挺舒服,但总觉得太商务了,少点咱们年轻人要的那股劲儿;E级内饰是够豪华,可试驾的时候总觉得操控差点意思,不是我想要的感觉。,最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里,谈谈我的驾驶感受:动力是真没话说,超车变道一脚油就有劲儿,而且quattro四驱给的底气太足了,让我在弯道超车也不慌,方向盘也没虚位,指哪打哪。不过实话说,油耗比我预期的略高一点,市区开大概得10个油上下,高速能省点,7个多油,日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比,偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下,得等个一两秒,希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受,毕竟我是冲外观去的,每次停完车,都忍不住绕着车多看两眼,黑武士配色越看越喜欢;内饰的三联屏也很特别,很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的,不喜欢大连屏,还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示,我觉得这个功能还挺实用的,毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要,B&O音响的音质也不错,特别是低音,有点身临其境的感觉。再聊一下保险,我的保险价格是8800左右,不过不得不买,灯厂一个大灯就八万。。。 总之,作为人生第一台车,A7L算是选对了,虽然有小瑕疵,但是我很喜欢它的外观,希望我的经历能作为参考,如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观,那就冲吧。
终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。
件以上尊贵。贵了七万 多了流星雨大灯 四区空调 前后双层玻璃。后排座椅加热 主动氛围灯。算一笔账,买豪华版37万优惠完。2万改灯加五千流星雨代码玻璃四千 前发光中网五千九 主动氛围灯。算下来并不划算。拆车改装后续异响还多。虽然卖车时候会亏一点,但买车就是早买早享受 别考虑那么多。m254发动机 动力够用 48v轻混确实比isg的要好很多。启停的感觉确实微乎其微。不过有个大问题,,现车没有白色内饰,找遍了全华北都没有。!其次内饰钢琴烤漆太容易刮花,稍微动一动就脏。真的需要一个好人伺候。外观确实没毛病,够大气,不过漆面和5系还有A6比的话确实太差了。新车橘皮纹到我不能接受的地步。希望北汽长点心好好搞一搞。后悬架防倾杆简配了。确实过弯快了 会很贼。2500块自己加回去吧。
95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!