点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.9分“良好”

外观:见仁见智，个人觉得在56e里面只能说一般，屁股很漂亮，前脸稍显老气，特色欠缺。 内饰:动感款的内饰是灰黑顶，翻毛皮座椅好看也舒适，通风比真皮好。三联屏很有科技感，操作也方便。档把比较帅像飞机✈️。整体是简约科技风，个人审美认为比奔驰的那种ktv魔幻风强。 配置:很不满意，可能是一线bba通病？比同价位二线豪华的配置低很多，驾驶辅助只有一个辅助刹车，其他啥也没感觉到。加上近期的芯片短缺危机，导致各种简配，连360全景影像和感应后备箱都阉割掉了，很不舒服。 空间:尚可，毕竟五米长的C级车，总体舒适，如果4个人乘坐还是惬意的。但是后排中间凸起惊人的高，那块座椅也很硬，坐着不舒服，只能临时短途坐人。 驾驶感受: 之前只开过菲亚特菲翔，老皇冠，奇瑞小蚂蚁。比较起来肯定a6驾驶更舒适，得心应手，避震很好，路感分明。之前试驾了es200，那动力属实拉胯。第二天试驾了这个a6果断下订，动力和舒适感都是高下立判，不知道雷克萨斯凭啥高价卖？就为保值率？保值不如买房了。 养车成本: 刚上路两天，只知道这个级别的车成本都差不多。油耗目前市区12，希望跑跑高速、高架快速路能低些。 最后说明，贷款15万入手的，落地42.4万。不贷款可能要加6000-10000的落地价。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07分“优秀”

外观无可挑剔，内饰储物空间太少中央扶手箱太浅放手机都没地方放，空调出风口有异响且胎噪声音特别大，后排中间的地台凸起比较严重且后排中间的那个座位靠背比较硬，后排总体靠背比较直坐的时间长腰会很不舒服，不过后排空间确实很大后排翘二郎腿完全没问题，内饰三联屏科技感满满，不过用多了就是指纹收集器，而且车机有的时候会死机好像是通病，强制重启一下就好了，224p马力配上quattro系统完完全全够用起步只要舍得给油速度会非常快，所谓双离合顿挫也确实有 不过问题不大日常开的时候完全感受不到双离合有点也有就是换挡快而且省油，不过配置给的那是相当低40万的车座椅通风不舍得给ACC自适应也没有 最关键的是电尾门也没有还得自己去家装，不过比起宝马疯狂减配奥迪也可以说是很良心的了，平常的话有较大的优惠力度买这个车性价比还是很高的

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.1分“优秀”

坐标武汉，买车前前后后花了半个月时间吧，之前开的车有点老了，斯柯达昊锐，刚学完驾照买了辆练手的，对比我开的老车来说，开起来还是挺舒服的，我对音响也没太大追求，所有我感觉音响可以了，朋友弄个高音，我感觉也差不多，本人身高183，体重200斤，感觉长时间开的话稍微有点点累，其实座椅还挺好的，车机系统就是大众一样的，时不时的可能会出现些小毛病，异响什么的问题是有但是可以接受，就是副驾有人，而且都喝水的时候，这个手机没地方放是真的，灯确实好，比我之前开的车要好太多了，不愧是灯厂，朋友改了激光灯，要更加亮一点，整体空间还是够用的不管前后排还是后备箱，轮毂是20寸的，看起来也挺帅的，油耗现在在10个油左右吧，整体还是不错的！

点评车型: 2017款奥迪A6L TFSI 舒适型

4.14分“优秀”

刚提车不到一个星期，终于圆了自己多年的梦想，三十岁之前通过自己的努力买了自己喜欢的车17款奥迪A6L舒适型，配置基本够用了，大天窗，刀锋轮毂，前后座椅加热巴拉巴拉一大堆配置吧（虽然是二手的5万公里），油门响应速度快，1换2挡稍微有点顿挫，视野不错，内饰仁者见仁，智者见智吧，反正我觉得挺好看的，买车特别巧合，在花乡看了三四次，在各大官方认证二手车店也看了，本来想上3.0的，但是平时也就是市里开，感觉没啥用（关键还是兜里存货不足😅），这车刚到车商这里，全车有车车衣，一块喷漆，车况完美！ 整体用车感受，舒适度啥的都没问题，平时开着很舒服，C7的奥迪A6L发动机渗漏情况好很多了，就是这个双离合的变速箱也不知道就是我这车的毛病，还是都这样，倒车抖动，买车的时候没试出来🙃，油耗也可以，没有想象的费油，买这车就是平时气场比较足，比较适合自己的行业，后面再开一段时间，再写个深度测评，希望各位车友能否告诉小弟，你们的车倒车抖么？怎么解决啊？在线等挺着急的哈哈😂

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.44分“优秀”

最满意的是这代外观和内饰确实不错，个人感觉尤其内饰超越5系存在。但是有一点不太好，过颠簸路段中控有点异响，时有时无的，有点烦人。 【最不满意】配置有点低，落地40w多的车，配置连10w左右的国产车都不如。没有方向盘加热，座椅通风热都没有，座椅记忆也没有，后排遮阳帘没有，l2辅助驾驶都没有，就一个定速…配置太低了，钱都买标了。 【动力表现】224马力的动力还是很不错的，s档一踩就来，舍得踩油门，还是能给你推背感。尤其跑高速还是很舒服的。 【乘坐体验】前排比后排舒服，后排靠背太陡，角度也不能调节，5和e后排都配软头枕，a6就没有，无语。 【油耗】油耗还是有惊喜的，高速巡航最低表显5.5，还是很给力的，市区开的不多，一般9.5左右吧，还能接受。 【驾驶感受】动力足够，转向精准，刹车线性，总体感觉不像一部5米大车，很灵活。

点评车型: 2020款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.36分“优秀”

动感型偏运动，没有其他商务车悬挂软。 整体车座偏硬型。 我的配置是最低，因为我用不到，其次这款车电子件本身就很多，容易出现电子故障。 190的动力拉4个人，加速能感觉出吃力。 中控三连屏，下雨阴天，点亮无敌好看！科技感满满！ 方向盘非常轻，是我开过最舒服的方向盘，可以调节舒适和运动。 电子档把既好看又好用，D档换S档直接往后推就行。其他档位需要按锁定键，P档也集成在档把上。 流水尾灯打开非常好看，我每次转向超车或者变道都要开，潜移默化的提升安全性。 日间行车灯看久了，有点像毛笔字的感觉，下雨天看起来很有诗意的感觉，搭配上前脸运动套装霸气侧漏。大灯型似毛笔字既能提笔调戏美娇娘，前唇运动大獠牙武能拎起啤酒瓶子砸流氓。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.79分“优秀”

说一些我三个半月的用车体验 1⃣️首先外观，改款后的C8前脸运动的同时不失大气，感觉很适合现在年轻人开，车身流线型也不错，尤其侧面看，显得车身很长，有曲线，挺满意的，最开始想选黑色结果没四驱，迫切想提车就选了这一部天云灰，也很好看，年轻。 2⃣️内饰，经典的三块液晶大屏，科技感满满啊，再加上32款颜色的氛围的灯，夜晚感觉还不错的，按键声音也蛮有感觉 3⃣️操纵感，这方面来说提速确实挺快，我一般就是开自动模式，方向盘很轻，比较灵敏，不过刹车感觉就差点意思相对于运动模式来说，运动模式开启后的感觉，方向盘变重，刹车油门变重，提速很快，操纵感更强一些，刹车感应很强，挺喜欢这个模式。 4⃣️车友们可能会关心油耗，目前4500公里，平均就8.5到9.5的样子，也还好，高速的话大概7个多，还有就是车子异响偶尔会有，新车味道有一些，可以买碳包除味，后排空间虽然很大，但是靠背坐久了不太舒服，不过没大碍。 总结一下，对这款车还是挺满意的，结婚后家用空间也够了，车辆行驶中路感也可以。最后就是大家有什么问题可以多交流，车嘛，肯定有一些小问题的。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.29分“优秀”

都觉得好的我就不说了，外观，空间，性价比。 我觉得不好的说说： 动力延迟问题：提速说实话还凑合，但是一脚油门下去起码一到两秒才给回应。调整到了运动模式的时候动力延迟稍微好了一点，但是换挡逻辑我还没适应。 配置问题：座椅没有记忆功能，后备箱上面是裸露的钢材，没有无线充电，驾驶辅助功能简陋 储物空间问题：前排的储物空间少的可怜，中央扶手区就两个茶杯位，一个指节深的储物盒。门上能放把雨伞。后排储物空间也不咋滴。但是乘坐空间是真TMD大。 妹子不上车的问题：我落地是46.5万，贴了车衣车膜又花了2.4万。（不要说这不是购车成本，为了车好看花的钱都是成本）同级别的奔驰宝马每天都有小妹妹上错车，只有我没有。 座椅问题：运动风格的座椅下车有点刮屁股。 中控屏幕的问题：两块屏幕估计花了不少心思和成本，按键的回馈有点像苹果手机的home键。按起来手感不错。缺点就是不能盲操作。功能做多了之后花里胡哨找个要调整的功能找半天。 随时缺点不少，但是我觉得喜欢就好啦。

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.57分“优秀”

从去年年底就打算换车，一直关注的是宝马325长轴耀夜，和当地的宝马销售也周旋了有两个月，价格是真坚挺。终于下定决心想去交钱了，结果家里人都说宝马三系太小，不适合家用，就推荐我看看奥迪a6l，马上我就去4s店试驾了一次，确实是比三系大太多了，而且配置也很丰富，虽然驾驶操控不如三系开着爽，但是这款c级车的空间氛围也基本打动我了。紧接着又着手研究a6l的价格配置…。。。结果到了4s店刚好有现车，一天就秒提了，到现在开了一周，后悔没添点钱上45TFSI。缺点就是起步反应过慢，车门不容易关上，轴距长，停车不太方便。其他无论是科技感还是操控，都有很不错的体验，目前各方面表现都很好，各位车友有推荐a6l用的好物吗？还有车衣需不需要贴？

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.86分“良好”

1.外观依然的大气稳重，又有年轻人追求的时尚活力元素，符合中国人审美观。但屁股不够圆润，从后面看，不够大气，显得比较小，黑色还好，其他颜色的从后面看的视觉效果很一般，侧面最耐看。 2.内饰很多人说的三连屏，科技感，其实是瞎起哄。空调触摸比较鸡肋，大屏容易死机，经常登不上远程系统，语音助手更是不好用，后排座椅偏短不舒服。但整体比较和谐，耐看。 3.45没啥配置，像360映像，座椅记忆，方向盘加热等都没有，后尾门的开门感应更是鸡肋，基本就没起过作用，感应很不灵敏。 4.动力妥妥的，起步，超车，推背感十足尤其是s档时候，嗖嗖嗖。 5.油耗不高，高速上经常是6个油多，平均下来目前1万公里，平均9.5个油。平时主要是上班开，比较堵车，所以油耗还真不错。 6.空间妥妥的，后排空间很大，舒适型很好。 7.其他毛病：空调滋滋声音，一直没好，去了4儿子说是通病。冷车启动发动机抖动。冷车转弯有嗡嗡嗡声音响。下坡刹车，刹车有异响等，大毛病没有，小毛病不少哈。

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.21分“优秀”

【驾驶感受】 用车也半年了 整体还不错德系车底盘还是很扎实的 【提车价格】 车订的早价格比较低比较欺负现在想要入手的了，因为裸车价低于市场价，低于开票价，和四儿子签的协议，不能透露价格，反正就比之前2.0顶配价格多了那么两个w而已，你们自行脑补吧（顺便提一下是奔驰的销售带我去奥迪砍的价） 【油耗】 我跑的路还是比较顺畅的高速跑的也比较多平均油耗9.5 【购车经历】 原本想提es300行政的比较中意马克莱文森，去雷四儿子也看了，订车要半年。而且家里人觉得雷车档次不行，老婆喜欢四个圈，无奈。。过完年订的车，3月底就到了。提醒一下不是刚需的年后订车优惠还是很大的，毕竟大多数人买车都是为了过年回家体面一点。。年后提车还是很划算的。 【最不满意】 储物空间不够！中央扶手箱是摆设吧？车机CarPlay总是有点反应迟钝。还有就是门不太好关 【动力表现】 3.0T动力方面肯定一点问题没有了哦对2档换3档的时候有点顿挫 【空间表现】 bba同级空间表现应该算是最差的了 【最满意】 也就是3.0的发动机让我最满意了正常80迈1100转左右 【舒适性】 自己开的话比不过宝马但是比奔驰强多了，坐的话舒适型也不如宝马，记住这一代的奔驰e除了中控内饰好看一无是处 最后钥匙认证，附上为什么没提5系，懂得都懂。

点评车型: 2012款奥迪A6L 30 FSI 技术型

4.57分“优秀”

选择该车型是因为在新疆伊犁车源较少是在买不上一辆我要求的车辆，前期目标是4驱越野，价格在十八万上下且排除日系车，因为要综合考虑价格和车况！最后在二个月的找寻期里硬是没找到符合条件的车辆，而疆外车辆实在是不想冒险。后经朋友介绍找到2013年上牌的个人车源，全车原版原漆，有极少的小刮擦，但没补漆，里程五万八千里，检测实表。花了三百多元的检测费，是自己找的后期有问题可以走法律途径的检测机构！入手两周了现在说一下用车感受，因为前期开了八年越野车，可能习惯了越野车吧！对于开轿车的视野实在是不适应，不知后期会怎样？但是空间和舒适度是前车无法比拟的，差距太大了。因为是2，5自吸的非常符合我的用车习惯，当然了现车二手价比我前车新车价还贵二万多一点，可能就是一分钱一分货吧！刚入手出于安全考虑还是做了一个大保养，虽然车主和朋友们劝我别花冤枉钱，但是安全第一不是吗？车子本身六万公里就应该有一个大保养对吧！当然了入手时问太短了，后期用车习惯后再来谈谈深度用车感受吧！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.86分“良好”

【舒适性】 运动版座椅有些硬，4s店赠送的坐垫说是给的好的，但是坐起来并没有感到很舒适，过一段时间可能会换一套。 【驾驶感受】 开起来才能感觉出来是运动版，试驾的时候开的是致雅版的，换挡不太明显，运动版的挂上s档提速感觉实在是太棒了，开去海边公路试了一下，3档4档直接开到6000转，换挡的感觉直接传导到座椅下面，也算是给这辆车开到了一个极致！ 【提车价格】 裸车37.4，保险1.1，购置税3.2，装饰5000，总计42w多一点，售后总监是认识的，这个价格我感觉也没算太贵。 【油耗】 目前开了3000公里，油耗8.6l，这个级别的车，我感觉就不算太高了，不怎么深踩油门的话我感觉还可以再低。 【配置】 配置说实话减配太严重了，360环影没有了，座椅加热通风，座椅记忆全都没有，如果不是喜欢这辆车的整体感觉，这些缺点都不能接受！ 就说这么多吧。必须让配图，车还没洗，太脏了🙉🙉

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.86分“优秀”

1、买车前最担心气味问题，网上很多人说奥迪车的气味很难闻，我刚提车时是有气味，每次都开空调，一个月后基本上就没什么气味了。 2、这个价位的车没有自适应巡航，说不过去，这点不满意。 3、我对这台车的动力非常满意。可能是因为我以前没有开过好车，所以我感觉这台车的动力比较强，超车、上坡都很容易。 4、这台车的底盘比较稳，质感比较高级，这点我很满意。 5、这台车的外观有商务风格，也有运动风格，比较符合我的职业（律师）和年龄（34岁）。 6、买车前我担心音响效果不好，提车后发现音响还可以，可以接受。 7、20英寸的轮毂相当好看，因为这个轮毂我才选的动感型。但是过减速带或者路面不平的话比较难受。 8、提车后一次高速都没有上，全部在市区开的，油耗14L/100km，有点高。因为市区比较堵的缘故吧，平均车速14码。 9、奥迪的四驱系统确实名不虚传，起步快，上坡有劲，雨天比较稳，不容易打滑，安全性高。 10、后排座椅靠背角度有点问题，坐起来不是很舒服，这点不太满意。为了缓解这个问题，我在淘宝上买了两个靠枕。 11、听说保养比较贵，我比较担心保养费用问题。希望奥迪能调整一下保养价格，至少不要比奔驰宝马贵呀。 最后总结一下，这台车已经比较接近完美了，虽然不是十全十美，但是瑕不掩瑜，我对这辆车非常满意，买它不后悔！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.5分“优秀”

奥迪A6，小时候的梦想之车，在17年毕业以后工作的领导开的上一代的A6 ，那时候觉得就很漂亮，19年改款以后更加年轻运动，这一代的A6外观很喜欢，六边形更加扁平，符合我对奥迪的审美。设计师很棒 突破科技，启迪未来的口号奥迪这么多年也是没有让我失望，三联屏的设计很有科技感，分辨率也比我之前的别克高了很多，中控屏的倾斜进度也很照顾主驾驶的使用体验，车机的触屏反馈很有感觉，流畅度也不错，好评内饰 驾驶感受来说BBA56E都开过，奥迪个人感觉比较均衡，E300公司有一台，驾驶超过40分钟以上，腰部的支撑做的很不好，很容易酸痛。530的座椅个人认为是同级别BBA坐的最舒适的，后排利用率较高的同学建议530比较好，A6的座椅相对偏硬，但是动感的包裹性很好，腰部的支撑也很好！ 空间就不用过多描述了，176身高，主驾驶作为调好，后排180的身高翘个二两腿没得问题 驾驶感受，这个级别都还可以了，方向很精准，224的马力完全够用，本人基本都是温柔开车，动力随叫随到！唯一的遗憾就是不能改合同换上奥迪的灵魂 夸戳！下一辆一定要换上3.0的夸戳 哈哈！