点评车型:
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型

4.21分“优秀”【最满意】底盘机械素质极佳,完全可以过滤来自路面的细碎震动,行驶质感非常高级。动力输出线性,变速箱换挡动力不中断,非常柔顺。后排座椅大腿支撑感足(说实话稍微有点顶大腿),整体空间较大。三块屏幕清晰度高,主驾仪表数据显示清晰。四驱系统进一步提高底盘整体性。
【最不满意】普通模式下小油门动力差点意思,大脚油门体感也一般。后排座椅上半身舒适度一般,稍微有些陡。悬吊式油门不如风琴式油门脚感好,毕竟都这个级别了。内饰整体质感一般。
【驾驶感受】滤震性极佳,底盘紧致偏硬,但过坑颠簸不会完全传递到车身,底盘总体风格偏运动,紧致,支撑力也比较足。加速非常线性,升档动力没有中断,非常顺(一般的AT车型和干式双离合升档动力有明显中断)。四驱体感并不明显(特斯拉非常明显)但比前驱体感好。过弯稳定性非常好,虽然有不可避免的侧倾,但整体信心十足(S90信心一般),完全不会出现前驱车重心压在车头的现象。
【转向】过弯方向盘手感较沉(奔驰C的阻尼感就刚好),感觉有点掰不过去,整体转向手感让人不太想灵活穿梭,与底盘和四驱系统体现出的运动性不太匹配(同样级别沃尔沃S90的转向就让人想灵活驾驶)。转向阻尼比较线性。说实话我觉得方向盘有点大,过弯手感可能没那么迅速。
【乘坐体验】隔音静谧性非常好,几乎可以忽略路面变化做到丝滑行驶(普通车只有在路面特别平整的沥青上才能做到,比S90好很多)。底盘质感绝对超越宝马3和奔驰C,虽然这两辆车也足够舒适但A6的底盘明显更高级。
【内饰】虽然控制空调的屏幕能实现的功能很多,也有触感反馈,但肯定不如物理按键来的直接,由于触控点比较多,行驶途中操作可能不太方便,触控反应速度慢半拍。总体操作逻辑比较方便但屏幕看起来没有宝马5系大。黑色内饰我不太喜欢,座椅看起来没有S90Nappa皮的棕色座椅高级(老款都是Nappa皮)。
In conclusion:一辆完全兼顾舒适与运动的C级车,整体机械素质极好,性能完全超越豪华品牌的主流B级车(奔驰C宝马3)。缺点是转向手感和方向盘没那么运动,内饰相比5系和E级可能没那么豪华。
马路不给马走路:扯他妈的蛋,高速胎噪过大,完全不像行政级车。同时高速方向盘死沉,开长途费胳膊。而且三联屏容易死机,自动大灯,转向辅助灯会莫名死机,解决办法没有,靠边停车5分钟自己就好了,真的很绝
豪情深蓝825:A6跟奔驰C和宝马3系比较底盘高级感真你妈扯淡,直接忽略了C跟3是和奥迪A4L对标的,你咋不说5系和E级?
L凯恺:滤震效果和S90比起来哪个强一点?
点评车型:
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型

4.3分“优秀”A6是开着综合表现比较不错的车,内饰可以配置够高,但是因为22款没有电尾门感觉没有这个价位应该有的配置,19的轮毂够用静音效果不错,后备箱进深非常大。说说车的缺点,自动模式下S档感觉没有那么有力,必须要调到运动模式下操作才有运动的感觉,刹车异响,车机系统只能说还不及10万的国产新能源…
E的内饰真的漂亮但是个人开着感觉地盘质感不符合这个价格的定位,加之要还代所以放弃。
5系操控真的蛮不错,指向型非常不错,但是内饰没有打动我。
沃尔沃emmmm一言难尽如果我到四五十岁可能会选择它,主动安全系统真的不是盖的,试驾过程中有一车越线超车S90自动帮我打了方向。
【提车价格】
提车送玻璃膜、首保、脚垫、12桶0/20的机油,77级保命神器。准备后期加装电尾门。
曾经的新势力韭菜:现在A6非常不错,后排靠背角度也改了,几乎没短板
j y f d v n:难看的内装
路上的甲乙:这车确实还行。500块的油跑高速1100公里
点评车型:
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型

4.5分“优秀”今天刚提车,车牌和行驶证还没下来,先分享一下感受吧
【购车经历】
之前开的A4,想换一辆更舒适的车。56E、雷克萨斯E300都试驾过了,最终还是在530领先和A6 45尊享这两个里面选了。530开起来动力确实澎湃,内饰也很耐看,开始更中意530,无奈谈了好几家,新车的价格都OK,就是二手车的价格,宝马的4S给的价格比市场上低了四五万,过程谈得不太愉快。
正好赶上深圳有补贴,而且同品牌置换有补贴和利息优惠。就直接考虑45尊享致雅了,主要是配置更舒适,另外内饰用料也更好(我就喜欢内饰都是皮质的感觉,虚荣的BOY)。月初去4S店正好有现车,而且人家手二手车很爽快,直接按市场价格报,没把我当傻子,当天就订了。
【驾驶感受】
A6开起来很轻快,底盘过滤也比我之前的A4更舒适,提速也跟脚。隔音感觉也很好,可能是轮胎更厚、还有双层隔音玻璃。另外车大了一圈,掉头都感觉更麻烦,需要适应一段时间。
【空间表现】
今天让老婆当司机,让我体验下坐后排的感觉。空间很大,后排坐起来很舒适,不足就是感觉后排座椅短了点(也可能是我腿长😂),另外储物空间少,这也是大多数人吐槽的了
【油耗】
刚上路开了几十公里,高速和城市道路都有吧,综合10.3个,这个尺寸的车也还行了。另外感觉油表显示不太准,刚加满油显示能开710公里,已经开了几十公里了,还显示能开710公里。
【最不满意】
毫无疑问,那就是车机了,奥迪的车主都懂的
凯顺液压:这个轮毂好丑得改一下大保剑
企业投资管理:我刚提的时候也是担心车机,但是用车到现在快一年了,没黑屏过,幸运
W母线槽厂家:能多拍点内饰看看吗楼主,也看上尊享致雅了,听说内饰用料比臻选高一个等级,但去4s店没看到实车。还有后排可调幅度大吗,调完坐姿舒服了吗
点评车型:
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型

4.4分“优秀”【购车经历】
开过A6喜欢他的外观,感觉低调沉稳,昂科威刚好有点小问题,就想换,23款的看了感觉没啥差别,为了省钱就赶紧买22款的,21号找到这个配置现车,谈好价格,第二天一早就过去提了,
【亮点配置】
选这个配置就是后排带座椅调节,考虑家人乘坐的舒适性,
【最不满意】
居然原车不带座椅通风,一刚开始在平台看的有遮阳帘,提车时候才发现没有,另外这个配置到底有没有一脚踢? 销售说有。
还有就是轮毂多少有点太低调了.....欣赏不动了
【油耗】
还不错,平均就10个油吧, 刚1600公里,不知道后续怎么样
【舒适性】
不知道大家有没有注意,车内B柱内饰那里连接处,那个缝隙是真大,我看了纯黑内饰还好,这个很明显,
【空间表现】
整体还不错,但是不知道有种错觉还是怎么的,
我坐我朋友的E300 人家后排舒服肯定要比这个好,还有就是空间也感觉大
点评车型:
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型

4.4分“优秀”配置2.0顶配了,还改装了高清矩阵式大灯以及车内BO音响,方向盘加热等,前A4L车主,刚提车还在磨合中,功能齐全,内饰奢华,驾驶上感觉有些不适应,觉得有些大,不如A4L好开,还在适应中。
蓝白英短小可爱:你好,原厂音响是什么呢?这个必须加装才有吗?落地大概多少呢
把你的手机给我:这车落地多少
LaotianBJ:这个等了多久啊?