点评车型: 2019款奥迪A4L 40 TFSI 时尚型 国VI

4分“优秀”

作为一个车主提车已经有一年多了，相信应该还是能给大家选车买车用车有所帮助，言归正传，这台是19款奥迪A4l的时尚版，纵置前驱版本，属于这款车型最走量的车型，①外观采用家族化设计，引擎盖缝与腰线平行看上去从头至尾的贯穿非常舒服有设计感，配上天云灰晓得非常豪华但又运动感十足，相信大家都知道豪华品牌的灰色都非常的独特，该说不说当时的19车型要提到天云灰要等非常久，轮毂选装的刀锋，D字方向盘，黑色内顶，无钥匙进入(加钱选装，挺坑)整个车辆看上去不会显得奥迪一贯呈现出老气沉闷。②内饰方面就没有出彩的地方，一贯的奥迪或者说大众风格，用料也没有竞品豪华，不过沉下心来虽然不如竞品但也没有那么差，我的总结是大众进入我们视野太早，大家看腻了才是更主要的，如果没有大众，大家又会怎么看待这套内饰？另外飞机档把很炫酷，独有的液晶仪表盘功能非常全面，科技感满满，真皮座椅填充很足，但是很硬，影响舒适性。③19款A4l采用五连杆独立悬挂绝对不会让人失望，前软后韧，过坑干净利落，虽然是前驱但是普通开车明显感觉由于纵置发动机，重心点明显靠后，过弯能切的更小，虽然车长4米9但是过弯调头绝对没有拖屁股，紧紧跟着车身。方向盘低速轻，高速增加阻尼方向盘变重，给与一定旷量，不会太贼，对于一般人开车来说非常友好，开这车给人的感觉就是好开，很好上手。④用车成本上油耗城市路面高峰期在10左右，平时在7到8左右，高速路面4.5到6，小保养基本上在7500公里左右一次，价格1000左右，对于家庭用车成本不会很高，个人认为对于不管是两口还是三口之家用车非常不错，非常精致，好开。

点评车型: 2018款奥迪A4L 30周年年型 45 TFSI quattro 个性运动版

4.14分“优秀”

我是一位真实车主，非常了解这款车，经常看奥迪A4L车友圈的朋友一定对我不陌生。 动力：这款车最打动我的是quattro，2.0t高功率发动机原厂0-100加速成绩5.9s可以说能超过路面百分之九十以上车的动力水平，而且国五的发动机是双喷射MPI➕缸内直喷，有效的改善了气门背面积炭，第三代的EA888解决了烧机油的问题，这一点大家完全不用担心。 操控：奥迪四驱确实大大提高了车辆的稳定性，尤其是冰雪聪明应对起来非常的从容，还有就是在高速紧急并线类似麋鹿测试那种情况你完全不用担心车辆会失控，而且在弯道车辆的循迹性特别的好，全时四驱在这一代已经成为绝唱，目前A系列只有A8L是全是四驱，B9.5代的0-100成绩降低到6.6s。 外观：这一代的外观比较有冲击力，相对B9.5车灯更犀利，双边真排气更有战斗气息，如果对外观不满意可以改一下rs的中网，或者把前包围也升级rs款，只需要这么简单升级逼格就上来了。 内饰：铝合金金属内饰更年轻时尚，车内空间非常富裕，机械仪表非常有仪式感，三区独立控制空调操控起来也很有科技感，不过确实没有奔驰的那种豪华感。 空间舒适度：轴距更是接近C级车水平。由于这款车主打动力，所以舒适度稍微逊色一些，比如座椅偏硬，悬挂不够软，轮胎太薄路感比较清晰噪音大。 配置：这款车车的配置很低，各种选配，没有倒车影像，没有无钥匙进入，没有ACC，座椅加热也不是标配，没有液晶仪表，和最低配车型对比也就多了三区自动空调，没了这些完全没有豪华感，但是它主打的是全时四驱和高功率发动机以及sline套件（包含四活塞卡钳，运动包围，黑色后视镜）。 如过你喜欢又快又稳，那这款车一定不会让你失望，它有出色的加速性能，湿滑路面超强的稳定性，是目前你能买到最便宜的奥迪真quattro，另外这款车保养价格也不贵，基础保养1200以内，火花塞2万公里更换，空调滤1万公里，刹车油2年，变速箱油6万公里，空气滤2万公里。这款车的可玩性不错，后期动力升级的潜力比较大。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.57分“优秀”

个人上下班通勤往返12公里左右，距离不是很远所以一开始看车也就没有考虑新能源汽车，目标就是找一辆心仪的燃油车，打算下一辆车再换更成熟新能源汽车吧。 📒【等车日记】 22年初开始看车，一直犹豫不决前后看了非常多，从SUV一直看到轿车，期间去看了凯迪拉克的XT5、XT4，本田的冠道、URV、皓影，丰田的凌放、荣放，还曾一度中意林肯的冒险家不过后来也是因为各种原因放弃了（btw林肯4s退个订金是真的慢），一圈看完总觉得没有很合适的。简单作一总结吧： 1、日系车给人最大的感受就是实用但内饰就不要奢望了，摸起来手感像是塑胶的质感，而且让人放弃丰田最大的原因是超厚的中控屏幕以及画质及其让人堪忧的倒车影像，即便凌放已经比rav4精致太多了，还是选择了放弃。也许等到中年会选择开不坏的丰田车吧。 2、美系车其中凯迪拉克操控确实不错，但就是一个保值率和内饰的问题，通用的内饰大同小异吧，也提到了本人不是很喜欢那种给人带来塑料感的按键。林肯冒险家本来也是十分看好的一款车，但是试驾之后果断放弃了，试驾途中就出现了广大车友所反应的异响的问题，但是销售却表现出一种毫不知情不可能存在的表情，林肯真的是除了异响各方面都表现超出上述车型的一款。 再后来去看了A4L，也许是SUV开惯了的缘故吧突然觉得轿车有一种不一样的舒适感，经过与ct5之类的比较还是选了4（其实也很喜欢3系无奈超预算）。22年3月中旬定车，5月中旬提车，也非常怨种的错过了购置税减半的优惠政策，早提半个月。 🚗【用车感受】 内饰这方面属于是萝卜青菜各有所爱，喜欢的自然喜欢，天云灰是真的很cool，内饰方面虽称不上多么好但比ct5强不少，本人不是很喜欢太多塑料的按键，所以a4L的音量旋钮以及其它按键用起来感觉很舒适。去年暑假开车去宝鸡进了一趟⛰️，一路上还是很舒服的，轿车和SUV给人的驾驶体验确实不一样，一路从西安开到眉县，吃过饭后继续开至黄柏源，山里很凉爽，不过还是建议秋天有落叶🍂再去，景色会更好一些，后来又到了太白县休息几日，整个县城只有一个十字路口有红绿灯也是很有趣。 📉【能耗分享】 高速油耗在5.5-6.5徘徊，市区油耗不堵车的话在9-11，稍微有堵车且行驶时间短的话就13左右了，目前我的平均油耗在8.6，还可以接受。 只要不是特暴力的驾驶问题都不是很大，当然偶尔的一脚油也是完全没问题的，相应也相当迅速。高速120巡航油耗基本就是5.5左右。 💔【爱车吐槽】 1、用车多半年了自己觉得问题较多的一点就是车机系统了，后来也浏览了一下也确实有不少车主都存在这方面的问题，主要是用户登陆不上去，以及切换用户后会有卡顿，其余没有什么问题。CarPlay是真的很好用，听歌导航都非常方便！ 2、在刚提车的那半个月里让人比较头疼的是低俗顿挫，应该也是新车的缘故，尤其是在路口等红绿灯🚥刹停以及起步，明显感觉到顿挫感一度头疼，这个情况也在后来消失了，也许是“磨合开了”吧，且先这么认为。 🤦🏻【新车一血】 说起来也是真的难受，目前行驶了四千多公里体验还是很不错的，就是刚提车不久前挡雨量感应器部位在一次高速行驶途中被大车弹的石子给崩了蜘蛛网的裂缝，还记得当时石子弹在玻璃上的那一声巨响，下了高速回到小区地库才开始仔细检查，最终在前挡玻璃的雨量感应器那个位置附近发现了蜘蛛网般的裂纹。当时还是比较担心的问了4s换前挡六千多，膜还得重新自己贴，福耀旗舰店是两千多，不是很想出险而且观察了一段时间裂纹也没再变大就作罢了，等它肉眼可见变大了再换吧。 💰【晒晒价格】 当时谈到裸车26，后来自己加装了360全影和三温区空调总共7k，这两样还是很实用的。说到这还是有点后悔应该上豪华的，因为发现无钥匙进入也是十分实用的一项功能。所以在此提醒各位暑假买车还是会便宜，该磨的价不能少。 保险具体金额记不清了大概是9k多，很快就要续保了也不知道能便宜多少哈哈。购置税是在上牌的地方缴的。 🔧【保养分享】 提车以来在3600Km的时候去4S店里做了首保，首保是免费的，不得不说店里的服务还是相当不错的，在休息室里等候差不多两小时完成，休息室里有大屏幕可以看到师傅操作的实时画面。 📚 【改装心得】 个人觉得海康威视的360度全影效果是非常的不错，要比原装的清晰很多，师傅安装完成后还会给详细讲解使用方法，该全影自带行车记录仪功能，视频如果导出的话能够达到4K画质，其实在中控屏幕上已经很清晰了。平时市区内行驶打转向灯中控屏幕会自动切换出后侧的实时画面，避免视野盲区，高速上的体验也很好，在你打转向灯的那一刻屏幕会自动播放车两侧及车后的画面，这应该是高速下的设置。 总的来说虽然也有些缺点比如刚提车的时候低速顿挫较明显，但一段时间后就再也没有了，还是很满意自己的第一辆car，知足常乐咯！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.36分“优秀”

本命年，送给自己一个特别的礼物。 都说男人绕不开三系，本来确实是打算订曜夜了，奈何价钱没谈拢，第二天初见A4就当场订了。 以下评分均按满分5分制 1、外观 5分 外观必须满分。说实话，有买车想法的时候根本没考虑奥迪，奥迪A4 A6给我的印象就是中规中矩、偏商务。看车的时候，断眉行车灯和蜂窝前脸颠覆了我对奥迪的印象。天云灰有好几种不同的颜色成现，太爱了。 2、内饰 3.5分 内饰只能说差强人意吧。首先拉丝铝给我一种非常低端的感觉，完全不像这个价位该有的，所以加价两千换了碳纤纹路内饰(不是碳纤维)。对比下之前看的三系曜夜，A4内饰还是有点普通了，没有曜夜那么年轻化、运动感。 3、配置 3.5分 大体上还可以，不满意的有这几个： 3.1.音响，没有BO/BOSE/哈曼就算了，后排轰头相当严重，而且低音歌曲能听到喇叭盖板共振的呲呲声，我把后备箱重低音喇叭拔了。据说好几代A4都这样，之前没有逛论坛的习惯，看车的时候销售也没说，不然我很有可能不会买A4了。 3.2.自动泊车，跟我之前试驾的曜夜差太远了，直接拿下一血，这里就不赘述了，之前有发过一篇帖子，感兴趣的可以去看看。 3.3.没有360全景影像 3.4.没有主动刹车系统 3.5.没有无线CarPlay；对安卓手机也非常不友好 4、空间 4.5分 这个没话说，对于我这种南方狗来说，前后排空间都很宽敞，而且后排座椅可以放倒，有的时候后备箱放东西也方便。不满意的是杯架位置设计不合理，高点的杯子会挡住空调按键(虽然也不是经常操作，但确实不方便)。 5、操控 4.5分 操控没得说，尤其在动态模式下四驱介入的时候，转弯非常干脆，底盘也很稳。刹车的时候，也没有试驾曜夜时那种点头现象。 买车的时候没去了解CVT、AT和DCT，提车一段时间后才看到网上有很多人喷DCT，但我没觉得DCT有啥问题。为此，看完众多帖子，我特地去留意了下，完全松开油门，发现2档3档切换的时候的确有顿挫，尤其堵车蠕行。不过只要带点油门，也没有顿挫了，这个看个人驾驶习惯了。 6、动力 5分 起步迅速、超车干脆，一脚油门也能有明显的推背感，虽然没法跟跑车比，这个动力也是够用的。 7、舒适性 4.5分 腿托+腰部支撑太香了，完全没有疲劳感。不过驾驶位侧高速行驶时(大概100码以上)有明显的风噪，虽然放点音乐就听不到了，但还是不舒服。MMI操作有点像十年前的手机，总有延迟，这点体验也不够好。myAudi激活流程相当繁琐，还经常连不上车辆 提车也一段时间了，总的来说，差强人意吧。当时买车比较急，刚好这台是现车。从打算买车到订车就一周的时间，订车到提车也是一周的时间，有点匆忙了。如果时间更充裕，我肯定等45动感型了。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

对车的印象全因为有个爱折腾车的老爸。从有印象的年纪开始，看着老爸从srx到525到现在一辆ats-l跟锐界。高中毕业立马考了驾照，怎奈成绩不理想也不敢问家里要车。大一暑假发现身边朋友基本都有车开，硬着头皮想问老爸要台ats-l开，被训了一顿。车手梦想搁置，但对车的喜爱一直扎根心里，只有寒暑假回家才能摸摸方向盘。 大四实习，家里给了台老凯越代步。说是我开车心子急，给台小排量磨一磨耐性。 后面工作了，想着攒钱买台自己喜欢的车，于是没事就上懂车帝看着。越看心是越痒阿，无奈刚入职工资低。 现在工作三年，工资虽然正常了但还完房贷却也只堪堪生活开销。一直到今年五一，准岳父说快结婚了，送辆车当嫁妆，问我有没有什么心仪的车。当时心里那个美阿，当天下午就跟着老丈人和老婆直奔凯迪拉克。 作为个广东人，我跟老爸居然都算是美系车的铁粉也是没想到。一开始目标是ct4，想着自己开着爽，平时也没载人的需求，大马力后驱加短轴开着爽啊。可是老丈人看了眼后排人都没进去就pass，转身看了看旁边的ct5。问了价格配置，表示中意铂金版，试驾回来老婆表示太颠了，后排坐着也不舒服。因为我极度喜欢轿车，suv不考虑，无奈不是自己掏钱，只能走人。出了店门，老丈人说既然30万的价格了不如看看bba。于是进了宝马4s。目标本来是325的标轴，怎奈没现车也没试驾车，只能看看325Li。坐下谈价格，销售一听打算全款，立马有点脸黑。老丈人脾气不佳，感觉到态度转变，加上我说了句这代宝马听说烧机油严重，又是转身走人。宝马对面就是奥迪，于是直接进了去。入门就看到天云灰的A4l，当时想那是真的帅阿。试驾车是40燃速，一圈下来老婆表示很喜欢这车，于是老丈人开始纠结四驱跟前驱差的一万多。虽然老丈人掏腰包，但是本着实用为主，想着南方地区，又是中功率又是适时四驱，后面拍板定了40豪华动感。 等车一个月，刚好6.1提车，赶上国家政策，少了1.2的购置税，加装了360，其他都没选，最后29落地。 开了三天，没留意综合油耗，只拍到一程的短期7.9，主要对油耗没太在意。 总体动力还是很够用，超车变道很有信心。开车脾气还是蛮暴躁的，只是新车刚落地还不敢大力出奇迹，今天跑了趟环城快速路，急加速没有at波箱那种忽然停滞一下再猛加速的感觉，比较平稳。问副驾的老婆有没有感受到现在车速已经加到120了，她说无感。路感反馈算是比较清晰，知道轧了东西，但是没有凯越那种震完还有余震的感觉，这点挺喜欢的。内饰的话，看很多网友说简陋没有豪华感啥的，反正我是挺喜欢这种简简单单的感觉，最主要是机械按钮保留了挺多，开车的时候盲操作比较方便，反而太多集成化的东西，故障率不说，开车过程想调一下空调都麻烦。无论如何，也算是圆了自己一个小梦想，感觉老婆跟岳父大人。 插个题外话。在4s等pdi检测的时候老婆说如果是提辆奶油色的mini她会更开心。我说巧了，我也觉得我更喜欢那台ct4。所以接下来还是要努努力争取一下自己dream car。 只是估计奥迪自己也想不到，堂堂奥迪居然沦为了两台更便宜的车退一步的选择。

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.71分“优秀”

外观帅，选择的白色，差一点就上顶配了，45的，性价比还是不划算。动力可以，190匹马力够用的很了，因为了解到奥迪的轮上马力达成率好像百分之90。内饰可以，喜欢这种简单，有实体按键的感觉。空间也可以，毕竟轴距2900呢，但是铺上坐垫后感觉整体有所变小。隔音挺不错，30w的和20w的隔音还是有所区别的。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.57分“优秀”

🚗提车一个月了 跑了500km 优点: 1.液晶仪表盘科技感满满 2.自动驾驶模式下油门响应很跟脚，提速也很快，不知不觉就80了 3.非常稳非常稳非常稳 4.底盘很厚重 5.油耗满意 500km全部城市工况 8.8 (因为没有出磨合期 最高速度也就到过100 驾驶比较温柔喜欢含着油门一点一点加速) 6.几乎没有顿挫！ 7.原厂的音响效果就不错！ 8.加装了4s原厂的碳纤维内饰，质感拉满 缺点: 1.提的天云灰太容易脏了 基本上三天一洗车的节奏（图9洗完车第三天） 2.自动启停非常的不舒服！上车就要关掉，开着启停重新打火抖动的很厉害 3.方向盘没有想象中的轻便，感觉略沉，而且原厂的方向盘略滑，提车第一次单手打方向差点脱手还有点吓人 4.感觉胎噪有点大，隔音一般般 5.车机第三天在地下停车场突然死机，重启了好几遍才可以继续使用，车机的反应速度很慢，流畅度很差，特别是连接了无线carplay后 手机也跟着变慢 7.新车味道的话一直隐隐约约有，后期多通风看能不能有所好转 96年青岛打工人，刚毕业时候拿着家里的现代i30练手，所以以上优缺点仅代表个人观点，刚买来就订了s4的一套配件（配图) 🚗从有想换车想法到提车历经半年，先后试驾了Ct5顶配、Ct4顶配、奥迪a4l顶配、奥迪a3 sportback 、奥迪q3 sportback 40Tfsi、宝马325i耀夜、雷克萨斯es200卓越 最后综合考虑选择了A4L，心心念念的还是凯迪拉克！无奈保值率小毛病🍋 买车就图个开心，代步工具，帅就完了！ 欢迎奥迪车主互相交流！愿车友们好运常伴都能提到爱🚗

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

从想买车，到提车就半个月的时间。7月底下的ODT订单，销售跟我说预计一个月，第三天的时候突然收到奥迪短信，说车子生产导出了，给我激动的，估计是有退单的被我捡到了。 【驾驶感受】 先说驾驶感受，之前开家里的车、租车，都是20万上下的，提升最明显的就是很整的地盘和隔音。方向盘是亲肤材质，不会黏糊糊。动力响应咋说呢，涡轮延滞有个1s多点。日常开车舒适模式就挺好，方向盘变轻，刹车变软变长。 【最不满意】 大家都在说的4升5异响，一个月下来，暂时没有发现。双离合在市区低速的时候，升档还好，3降2的时候有明显顿挫拉拽感。其次就是前座开着车窗关门的话，声音非常难听，感觉车窗都快掉了。挡风玻璃和台子之间是个特别长的小夹角，之前放停车牌掉下去卡着好几次，为啥不填充下，座椅和中间台子之间间隙也是，经常掉东西进去，买了个专用夹缝棉以后就解决了。 【油耗】 目前南京市区开车，偶尔早晚高峰上下班，偶尔快速路，目前500km，11个油，反正是在慢慢的降了 【空间表现】 前排很OK，后排中间地板凸起巨大，坐5人的话挺难受，座椅填充也很平很硬，后备箱还是挺大的。但是车内的储物空间我是不能接受的，门上储物槽只能放把雨伞或者一瓶饮料，很窄。中间部分也是，两个杯槽，一个手机槽，两个卡槽，扶手箱里放一包抽纸就不能放其他东西了，平时口袋里有个小杂物都没地方放了。 【配置】 氛围灯和奔驰不是一个量级，只能固定颜色不能流光。空调一般夏天23度，1分钟就能吹凉。平底方向这块，还是圆的好用，方向打超过90度就能感觉到不舒服，但是帅是一辈子的事。中控屏的卡顿延迟是真的拉了，而且对安卓机极其不友好。音响没选装bo，但是也够了。大灯虽然不是矩阵的，但是远光灯平时真不敢开，感觉能照亮整条路。 【最满意】 天云灰颜值是真的帅，尤其是前脸，屁股的话真的一脸大众样。哦对了，不知道有没有一样的车主，晚上看后视镜，不知道是不是灰色车身的缘故，自己车身边缘很难看清，感觉和道路融为一体了。中控这块，飞机档把是真的真的太帅了，握感也是真的舒服。

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 星夜版

4.6分“优秀”

2024款星夜版 四儿子店送了前后脚垫后备箱垫，原厂膜和原厂前后记录仪 就冲着A4L的外观选的，又是34C中最具性价比的一款，低功率前驱放在家用完全足够了，动力够用又省油。 天云灰外观十分耐看，这是一种偏深色的金属漆，晚上看就像是黑色一样，白天又是深银色，配上黑光包，整个外形低调，沉稳，又带有一点攻击性，十分讨喜。 红色内饰也是十分耐看，这种红色不是亮红色，是很深的暗红色，个人认为放在内饰搭配里是很年轻化很讨喜的。 中控设计大部分人说丑，我个人觉得不算惊艳，但绝对不算丑，喜欢机械按键的反馈，车机只要能看导航和放歌就不错了。 BO音响没有跟普通音响比较贵，目前没有觉得音质很惊艳，但绝对悦耳。 其他一些功能还在逐步体验，自动大灯功能是真的好用，晚上跑路能提升很多驾驶体验感。 推荐追求家用，省油，舒适，偶尔跑高速的入手。

点评车型: 2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.9分“优秀”

【购车经历】外观最喜欢的一代，内饰我觉得是耐看型 不惊艳，但是材质挺不错！所没看其它车一眼直接提的！先说的车要55天左右到，结果煎熬了45天左右提前到了稍微有点惊喜！ 【最不满意】确实新车味道有点大，买了5大包活性炭看是否有所改善！ 【驾驶感受】提了车第二天跑两圈龙泉山，过弯舒服，弯中敢于加油门，比我以前的荣威360 1.4T 操控好了不止几倍，操控我很满意，座椅也没网上说的硬得不得了，相反我觉得支撑性还不错！ 【油耗】下山后跑了一圈成简快速路，跑了47公里看了下油耗，7.1左右，市区我出12.6左右！ 【亮点配置】试了一下，居然这代有一脚踢，算是意外惊喜，另外我觉得我的bo音响，比我姐夫的宝马530哈曼卡顿音色通透得多，个人感觉哈！大灯也挺帅气！ 【乘坐体验】后排角度有点直，买了两个腰靠，父母说感觉还不错！

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

【最不满意】 内饰确实是比较塑料，看起来跟十几万的车差不多？ 【驾驶感受】 驾驶感受的话还是比较爽的，感觉开起来比坐车要舒服，这个动力也够用了

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.7分“优秀”

非常喜欢A4的外观，略为运动的前脸太帅了，内饰比较低调不是非常豪华但是很有质感，要是能把那个屏幕镶进去就好了，不过车机实际使用感受还是可以的，carplay也很流畅，最喜欢机械按键了，那种开个空调啥的都搞到车机程序里的麻烦死了。2.0t的发动机马力也没有虚标，动力很足，试驾过蒙迪欧，凯迪拉克的2.0t车，能很明显的感觉到差距，奥迪的调教以及动力配置还是很ok的，空间很大但是后排座椅有点点短，不过无所谓反正我也不坐😄，驾驶感受的话，我只能说这个湿式双离合非常适合我这种喜欢大脚给油的，换挡会有轻微顿挫但是无伤大雅，开的很舒服，加速推背感很足。说起来最开始知道奥迪还是从奥迪双钻开始的🤣，小时候玩四驱车知道了个奥迪双钻，然后奥迪两个字就刻在脑瓜子里了，长大了就对奥迪有莫名其妙的好感。😚😚😚 最后住大家能买到自己心爱的🚗，鸿运当头！

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 星夜版

4.5分“优秀”

对比了奔驰c，内饰是真好看，但是中间的大屏幕和怀档是真不太习惯，感觉还是喜欢中控实体按键的多一些，a4的飞机档把握感很舒适，驾驶感受也不错

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.7分“良好”

内饰还好，打火后驾驶室有点抖，坐在车里面还是感觉有那么一点矮老担心过减速带会撞到头

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

横向对比了325im，因为家庭用车和驾驶感受个人更偏好a4l更好的支撑性，裸车谈到22点几但是加了原厂三区最后23.2，提车前给了销售3000帮忙加装氛围灯，结果给我装的垃圾山寨货中控还是塞的灯条，最后又花800去外面装的完美中控氛围灯。对4s店的责任心表示失望。用车感受满分，哪来的顿挫不存在的，好开的一批！纵享丝滑版的换挡。内饰耐看型，比宝马设计感强；昨天又花了1800装了电动尾门，目前提车半个月对车的评价是98分！