点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.57分“优秀”

40时尚动感加装原厂三温区空调，4s店加装的氛围灯，原本想装原厂的氛围灯，因为怕外面加装后期会有异响，但是销售说加原厂氛围灯最起码等半年就放弃了。新车落地总价29.4w，包括保险，太阳膜，记录仪，脚垫，终身免费基础保养。六月中旬定的车，等了两个多月终于到手了。 【外观】 动感型的外观很酷，感觉外观和c级3系比要更好看一些，特别是晚上灯点起来的时候，灯厂果然名不虚传。还有个很细节的地方，车的四个门把手那边会有一个小的灯，晚上看起来挺高级的。 【内饰】 内饰确实没有奔驰那么高级，但是我觉得也没用那么low，网上一直吐槽凹进去的那块是肥皂盒，很难看，但是我觉得放手机正好，很实用。晚上氛围灯点起来的时候还是不错的。哦对，原厂的氛围灯是没有左边出风口那一条和中控那一长条的。 【油耗】 本人用车基本上是市区+城市快速路，暂时还没有上过高速，基本上7-9个油，最低开到过6.6，对于一台2.0t的车来说，这样的油耗应该还行吧。 【驾驶感受】 新车一直用的自动模式，还没试过动态模式，没过首保还不敢激烈驾驶。动力上没得说，40够用，超车很顺畅，双离合升档很快，开了一周多升档的时候几乎感受不到，只有在红绿灯刹车的时候稍微感到有点顿挫，可能和我刹车踩的有点关系，属于能够接受的范围。和日系车比起来底盘很稳，之前刚拿驾照的时候拿家里的老马6练手，虽说老马6号称弯道之王，但是和a4比起来，过弯的时候还是有一定差距的。 买车之前一直在车友圈看，很多车主都说等红绿灯挂p档或者n档车会晃动，试了一下确实有，但是只要开auto hold挂d档就能解决这个问题。还有中控屏死机这些，暂时我都还没遇到，感觉没有网上说的那么差。 很多人都说新车味道很大，味道确实有，但是没有网上说的那么夸张，对于我个人而言，我并不讨厌这个味道，也没用网上说的那些开车久会头晕，恶心。多晒晒太阳，开窗通通风就好了。 【不满意】 刚开始去4s店试驾的40豪华四驱有安全带预收紧功能，我一直以为是全系标配，没想到要上到豪华才有，这是最遗憾的一点。 我的车前挡玻璃喷玻璃水用雨刮器刮的时候感觉摩擦力特别大，雨刮器会跳动，不知道是啥原因。有没有懂的车友可以指点指点我怎么解决这个问题。 总的来说人生的第一辆车还是很满意的，之前一直担心的加装氛围灯会有异响也没用出现。只有一丢丢小的缺点毕竟人无完人，车无完车。希望给要提a4l的小伙伴一些参考。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

前言，购车已有大半年，买车之前经常来车友圈，在此感谢各位大佬盛情指点，今天抽个时间过来把用车感受分享下。 坐标广州，8月时候想着小孩快出生了，还是有台车比较方便，于是开始摇号，时隔一年没摇，一摇即中（感谢庇护），于是开始看车。最开始电视《三十而已》热播，我看中了Ct5，试驾后感觉后排空间聊胜于无，果断放弃，看了君越，整体不错，老婆也很喜欢内饰，已有想法，抱着逛逛的想法去看奥迪，之前因为传统奥迪外观均很老，不在考虑范围，没想到新款标配了蜂窝网，被外观吸引，再看了三系，和我不来电，C因为动力原因没考虑。便决定下来了。 *外观：始于外表，无可挑剔。 *内饰：内饰和外观一样，见仁见智。奥迪主推科技简约，广州这边追崇INS风，所以比较符合审美，中控屏、仪表盘非常科技时尚，不老套。 *配置：个人建议时尚版要升级原厂三区空调（即和豪华版空调一样），不要单装出风口，不够好看不够实用。此外氛围灯建议小年轻还是要备一下，泡妞实用。电尾门也要，实用+逼格。 *空间：前后空间均很好，前排电动椅可上下调节，游刃有余。后排很舒适，前天晚上喝多了，昨天早上让朋友过来接，坐了下自己的后排，听着喜欢的音乐，原来这么巴适～ *操控：方向盘指哪打哪，建议驾驶位调低，融入驾驶位，驾驶体验好，当然安全第一。 *动力：没有上最高功率可能是遗憾，但是奥迪真的是直线之王，S档深给油提速多爽快，红灯起笔后面吃尘。高速非常轻松，150也很稳。不过只能自个嗨，作为奶爸也只能享受自己的时间。 *舒适性：老婆反映会晕，我觉得是和广州太堵车和我的技术有关系。味道的话正常通风暴晒即可，现在新车都改善了。 综上：很好的一次购车体验和更好的驾驶乐趣^ - ^

点评车型: 2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国V

4.57分“优秀”

坐标湖南长沙 购买车型奥迪A4四驱个运(国五) 购买时间:2019-10-15号 不知不觉，买车已经快两年，给大家讲讲用车感受吧 NO1: 油耗方面开了三万多公里，综合油耗：9个左右 市区车路段大概12个多吧，高速比较省，6个油左右 NO2:内饰方面，挺有科技感的，飞机电子挡把，液晶仪表科技十足（我这个配置是没有配备液晶仪表，我是提车后换的，这个必须得换，不然何来科技感） NO3:动力操控方面，252匹马力，拖森全时四驱系统，5.9秒即可破百 你只管给油其他交给跨丑，超车毫无压力，稳稳的，即便以较快的车速入弯，车身姿态依旧十分稳健。 NO4:座椅方面，个人觉得，同级别级舒适度应该是最差的了，皮质偏硬，坐时间长了，很不舒服。 NO5:外观方面，既优雅又不失运动，从外观上看它的车身流线更加流畅，使它看起来比较大气，车身看起来更加修长，更带有豪车气息。 NO6:空间方面，我身高177cm坐进前排，将座椅调整至最低，头部余量一拳，横向余量非常充裕，后排膝部空间有3拳多余量，头部空间则有2拳余量，空间表现不错，但座椅坐起来并不算舒服，中央地板的凸起也有点高，后备厢足够宽大，同时支持后排4/6比例放倒，可以将空间加大。 NO7:保养方面，我是每7500公里做一次保养A保费用800左右，b保1100左右，机油用的力魔，其他用的原厂配件。 NO8:说说不满意的地方三十多万的没有个倒车影像，中控屏幕死机，死了多少次我已经忘了，后排低音共振，被简配的实用的东西真不应该，手机都不知道往哪里放，座椅硬走长途不舒服，换挡顿挫感，油门响应有迟钝，中控异响，后排偶尔有异响，不知道哪里来的。(有些小问题我已经后期已经解决) 总结：这个价格，是台好车，自己挺喜欢的。

点评车型: 2019款奥迪A4L 40 TFSI 进取型 国V

3.86分“良好”

用车已经三年了，给大伙分享下感受： 1.外观：当初选择进取版本就是因为运动版的雾灯那块太丑，喜欢类似RS4那种空空的感觉，所以选择了进取，换了全黑中网感觉协调很多，总体外观感觉中规中矩吧，可能也是自己改动少出不来效果 2.内饰：乍一看没有豪华和设计感，不过看久了和使用起来很方便，还行，要抓紧换代了啊厂商 3.行驶感受：这是我所长期驾驶的第一款车，最早驾驶的除了驾校的捷达就是工地多皮卡，不具有可比性，我就简单聊聊这款车给我的感受。目前城市道路开起来挺安静的，不过1，2档换挡时的拖拽感很明显，没试驾过当前版本的3系，不知道哪个更明显。所谓的机械素质包括地盘什么的我不是很了解，只知道地盘感觉起来很硬，很整，体现在过减速带就是震动一下子（不知道我描述的准不准确）。转向也还行，感觉比较精准，就是目前感觉电子助力不如新车那么灵敏了，拐大弯感觉有些费力 4.油耗：目前6万公里，综合8个，这得益于我长期跑高速，高速100左右油耗很满意，7个左右；市区油耗就不提了，走走停停11，12个也是常有的 5.空间：本人曾经178，75；现在178，90。驾驶位空间尚可，左右的横向距离略小，总感觉我的膝盖无处安放，但是和我试驾的领克09横向空间差不多（再次希望下一代09能用上新平台，在照顾安全同时也可以把空间做大）后排座椅倾斜角度太大，长期乘坐背部强烈不适，就像目前5系和A6L也一样，感觉一点不考虑乘坐舒适性，死直死直的，强烈差评！ 6.故障率：新车通病就是那个打方向盘异响，店里更换了配件得以解决。另外一个就是异响，主要集中在副驾附近，时有时无，略显诡异；中控有略响，但不排除是我的手机支架的声音 好了，分享就这么多，有想了解其他的朋友们可以留言交流👌 哦对了，我对我的言论负责！😄

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.93分“优秀”

【购车经历】 本人今年23岁，家里有一辆老爸开的起亚K5，自己可以在父亲节假日的时候开开，平时都是父亲工作自己代步，自己平时就做地铁，但是上班时间长了，绝对坐地铁太挤，就萌生了买车的想法，本人预算30来万的预算，最开始是想买奔驰C的，跑了几家4S店，试驾了下，感觉动力确实不怎么样，加速感很差，驾驶模式调到运动模式深睬油门，发动机很响，实际加速体验感确实一般，在普通模式下油门踏板很轻，方向盘两圈打死，方向盘也挺轻，内饰都还行，就是没有触屏，试驾完之后谈价格，说是4.5万的优惠，跑了几家店大概都是这个优惠，但是实际上在4月底的时候就有4S店的说让我去看车，直接给我6万的优惠，结婚6月份去的时候就只给我4万多的优惠，说是稳定新车的价格，但是心里总是不是很舒服，综合来说，奔驰c动力差，其次就是马上要大换代了，开不了两个月就是老款了，还有就是价格上优惠的并不多，按理说马上要换代的车优惠力度肯定大，但是优惠却一般般，后来去了奥迪4S店，在4S店的门口看到一辆天云灰的A4，当时一眼就心动了，感觉外观非常合我的意，然后就是让销售带我去试驾，试驾过程中，销售让我等红灯之后，试下地板油，车子动力怎么样，我当时挂到运动模式油门直接踩到底，推背感直接上来了，和奔驰c相比，试驾过的人都知道那A4给你的加速体验比C级要猛的多，本人年轻人还是喜欢开快车，所以对动力还是有要求的，当时就心动了，脑子一热就订了车，至于为什么没选择3系，是因为4S店要求强制购买16800的装潢，实际值不了几个钱，而且早之前去过宝马的店，销售的态度让人觉得很不爽，然后一口价说只优惠3万5，还要买强奸包，所以果断放弃了，本人年龄不大没开过什么好车，所以试驾奥迪的体验给我的感觉是很不错的，而且外观也很中我的意，至于内饰，别人吐槽的最多，但是我自己感觉还行，挺有科技感的，哈哈哈，当时也看过奔驰的cla，内饰还有无框车门让我一眼就心动了，但是后排空间只能坐两个人，实用性不大，虽然内饰好看但是动力只有1.3T的，价格是块30万的裸车价，加上购置税保险34万，价格差不多但是综合考虑还是选择了A4，毕竟颜值动力的同时又兼顾了家用 【提车价格】 裸车价28万5购置税2万5保险1万1强制购买了三大件的延保，和6年免费的基础保养，3000元，相当于车价优惠了的5000块钱给我优惠在保养上了，全部办好32.4万，送了陶瓷龙膜，行车记录仪，脚垫，1980元的奥迪车模，钥匙扣，雨伞，保温杯 【乘坐体验】 我父母两人坐后面位置够宽敞， 【驾驶感受】 提速后快，自我感觉还是不错的，还有就是上坡的时候刹车踩到底，车子可以停住不动，轻点油门车子又可以走了，和奔驰的很像感觉很好用， 【动力表现】 190P马力市区绝对够用，偶尔还能激情一下，要是预算够多，不在乎油耗可以直接上高功率顶配，四驱系统本人就城市代步，感觉用处不大，性价比一般，开过同事的Q5全系标配适时四驱，城市开我真没感觉有什么特殊的地方，可能要在不同的路段才能感受到吧，感觉还是普通的豪华动感型性价比高 【保养】 基础保养快1400，本人买了6年的免费基础保养，4S还有终身的免费洗车， 【最不满意】 车子是六月份端午节订的，车子订的天云灰的颜色，目前因为缺少芯片加上天云灰这个配色车子本来就少，店里只有白色，天云灰的颜色还要等厂家发车才有车，原本是说买保养，车子优先卖给买保养的人，并且说最快6月底，最迟7月出车子就到了，但是后续再问销售，销售却不确定到车时间，算了就等着吧，等车到了，开再来评论 【提车地点】：坐标安徽合肥，中升汇迪4S店 等车子到了，会在发一个用车实际体验，油耗，以及4S店给的一个仪式感的提车的一些照片，以及爱车上牌的照片 并且在这里祝所有车友都能买上自己喜欢的车子

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.36分“优秀”

【最满意】 1、外观：时尚、大气、动感、精致。稳重不失活力，动感不失优雅。 2、动力：动力充沛，推背感强，双离合换挡速度快。 【最不满意】 1、安全配置不全面：并线辅助、车道偏离预警、HUD、车道保持等安全配置，全系都需要选装。 2、车机系统不稳定：无线carplay偶有不能自动连接的情况，开了4个月，中控屏死机过2次。 【购车经历】 这是人生第二辆车（第一辆车福睿斯，开了6年，跑了7万多公里，整体很满意），第一次买车那时根本不懂车，但是随着对车的了解，慢慢懂了一些车知识，换车也是计划好久的事情。想一步到位，免得换完过两年又想换，所以就直接上豪华品牌了。问了懂车的朋友，也逐一去做了试驾，感觉A4L的调性最适合我，另外34C在懂车帝A4L的评分是最高，相信群众的眼光。 【驾驶感受】 A4L在同级别操控虽然不是最强（个人认为最强操控是CT5，不喜勿喷），但我认为绝对可以排进前3。方向盘握感舒适，转向力度适中，指向精准。底盘稳健，有韧性，路感清晰，转弯侧倾小，给驾驶员足够信心。动力强劲，变速箱换挡速度快，猛踩油门前轮会出现轻微打滑的情况。刹车点头这个目前还是存在，有人说是不会开、不会踩刹车，凭心而论，很难保证不点头。 【乘坐体验】 空间大，我176的身高，前排座椅调至最低，头部剩余1拳多点，按我的驾驶习惯调好前排，后排腿部空间还有2拳多。座椅舒适，除了后排中间因为隆起高不舒服，其他位置都很舒服。 【油耗】 目前开了差不多3000公里，80%的里程都是在市区开的，表显油耗9.4L，个人认为很不错，。高速油耗最低跑到过5.6L。 【保养】 首保还没做，不做评价。 【提车价格】 指导价32.28万（31.88万+4000元原厂豪华三区空调），优惠完裸车26.2万（送全车膜、脚垫、尾箱垫、镀晶一次、车载吸尘器）+2000送海康威视360全景+2000三年换新（强制购买）+购置税+保险，落地刚好30万。

点评车型: 2018款奥迪A4L 30周年年型 45 TFSI quattro 个性运动版

4.14分“优秀”

我是一位真实车主，非常了解这款车，经常看奥迪A4L车友圈的朋友一定对我不陌生。 动力：这款车最打动我的是quattro，2.0t高功率发动机原厂0-100加速成绩5.9s可以说能超过路面百分之九十以上车的动力水平，而且国五的发动机是双喷射MPI➕缸内直喷，有效的改善了气门背面积炭，第三代的EA888解决了烧机油的问题，这一点大家完全不用担心。 操控：奥迪四驱确实大大提高了车辆的稳定性，尤其是冰雪聪明应对起来非常的从容，还有就是在高速紧急并线类似麋鹿测试那种情况你完全不用担心车辆会失控，而且在弯道车辆的循迹性特别的好，全时四驱在这一代已经成为绝唱，目前A系列只有A8L是全是四驱，B9.5代的0-100成绩降低到6.6s。 外观：这一代的外观比较有冲击力，相对B9.5车灯更犀利，双边真排气更有战斗气息，如果对外观不满意可以改一下rs的中网，或者把前包围也升级rs款，只需要这么简单升级逼格就上来了。 内饰：铝合金金属内饰更年轻时尚，车内空间非常富裕，机械仪表非常有仪式感，三区独立控制空调操控起来也很有科技感，不过确实没有奔驰的那种豪华感。 空间舒适度：轴距更是接近C级车水平。由于这款车主打动力，所以舒适度稍微逊色一些，比如座椅偏硬，悬挂不够软，轮胎太薄路感比较清晰噪音大。 配置：这款车车的配置很低，各种选配，没有倒车影像，没有无钥匙进入，没有ACC，座椅加热也不是标配，没有液晶仪表，和最低配车型对比也就多了三区自动空调，没了这些完全没有豪华感，但是它主打的是全时四驱和高功率发动机以及sline套件（包含四活塞卡钳，运动包围，黑色后视镜）。 如过你喜欢又快又稳，那这款车一定不会让你失望，它有出色的加速性能，湿滑路面超强的稳定性，是目前你能买到最便宜的奥迪真quattro，另外这款车保养价格也不贵，基础保养1200以内，火花塞2万公里更换，空调滤1万公里，刹车油2年，变速箱油6万公里，空气滤2万公里。这款车的可玩性不错，后期动力升级的潜力比较大。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

【买车背景】 坐标广州，本人26，毕业后在国企工作3年多。家里只有我是大学时候考了驾照，因为家里没车，2017年科目三后都没有开过车了，即使有时候朋友开车出来也没胆量开开。工作前几年收入不高，地铁通勤单程45分钟，用车需求不高。 加上当时4-6k的收入真的没想到能买车。 近1年因为工作缘故需要频繁外出开会跟项目，经常打车和蹭车说实话没有太方便。父母今年都退休了，祖辈老人腿脚不方便，现在有了经济条件，自去年下半年起就有了买车的打算。 【选车】刚开始自己选车的心理预算是40万以下，扣掉粤A牌2万的竞拍预算，车价落地在38万以下都可以接受。在选车软件反复看34C，中途还有看过例如理想one、凯美瑞、汉兰达。因为是第一台车，还是想试试轿车，等以后结婚了再考虑SUV。后面自己心里是最喜欢A4L的，一是性格上觉得A4L比宝马3外形低调，而且同部门有人有了C260L（内饰豪华但是个人觉得1.5+48V还是差点意思）。 本来父母建议是第一台车，家里没有老司机还是买便宜点的练手，凯美瑞比较耐用省油好保养。但是耐不住看完A4L现车之后的那种喜欢，还是选择了A4L。 Ps：因为5年没有开过车，所以没太敢去试驾很多车型。看过凯美瑞现车然后去看的A4L，试驾了一下觉得能开好就定了。 【提车价格】 买的2022款40TFSI豪华动感广东版（去掉后备箱抬脚感应+自动泊车入位换成座椅通风），指导价345200。这个换成座椅通风还是很香的，没想到4月的广州就能用上了。 2月9日看的车，当时心理落地价是31.5-32万区间，销售从一开始套路地报落地34+后，诚意报了个31.8万落地，到了我的心理价位就没去其他店比价和砍价了。后面看到论坛 大神30-30.5万能落地是真的厉害。就送了两次保养加脚垫抱枕雨伞，也没送加装360T T。考虑到留点现金买股票，最后是贷了20万3年，利息1.6万。加上粤A竞价1.8万。合计是31.8（落地）+1.6（利息）+1.8（粤A车牌竞价）=35.2万。 【动力】2.0T的动力很够，超车很顺畅。 【操控】作为新手日常打方向变道调头很平滑，指哪打哪。就是底盘调教的比较运动（有点硬）遇到路面不平底盘的反馈挺强。 【值得吐槽】 1.A4L主驾驶储物空间真的是太少了，手套箱也浅，平时不喜欢带包，口袋的东西放操控台不是很够放。 2.精致美观的后视镜可视范围有点小了，刚刚提车时候每次后视镜都要调整，因为是新手对倒车不熟，每次入库都要把两边后视镜下凡看到线才能倒。到后面适应了倒车影像以及右后视镜自动下翻就感觉好点，后视镜可视范围太小对刚刚使用这台车不习惯的重点。毕竟之前开过的车还是5年前科目二、三的教练车，后视镜范围贼大。 3.天云灰很好看，每次洗完车都贼帅，但是很容易脏，沾灰很明显。 4.30万两驱顶配的车不标配360全景让新手苦了好久。买车之后我爸还报名了考驾照，之后我爸驾照下来了估计要帮他加装一个360。 【油耗】 刚刚提车的时候市区内油耗11-14个，堵车情况甚至去到17个。行驶里程超过500公里之后，明显感觉到市区内油耗下来了大概是7-9.5个油，有可能是车辆磨合期过了，也可能是人车磨合期过了，熟悉掌控油门力度了。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

首先，选择奥迪的初衷主要是为了低调点，毕竟是新时代的打工人，虽然宝马325Li和奔驰C级也就贵一点，也能负担得起，但是奥迪相对品牌来说低调点，又能省点，毕竟疫情赚钱不容易，能省则省； 选车的那天刚好618活动，周末6月19号也是活动时间段，想着正好有时间去看看车，正好奥迪4s店有优惠活动（大概率是噱头），只看了一家奥迪店，试驾了一下燃速版，车子开起来很轻快，驾驶感受不错，但是刚开始销售的报价太高，我说再考虑一下，这价格我老婆觉得可以去看看宝马3系，她喜欢3系！ 后面去到宝马4s店，宝马的销售服务还是真有点拉跨，首先购置税减半的政策不给到客户（非常不地道，薅消费者羊毛，可恶）；后面说可以试驾一下，我们也准备试驾，但是刚好到了中午的饭点，销售说让我们坐一下她吃个饭，让我加上她，她吃完饭安排试驾！加完销售微信半个小时才通过，过程中一直看不到人，算了，还是不试驾宝马了，自己开车回家了！后面销售通过了微信添加，说可以试驾了，但是确实对这家宝马店无感了！ 到了下午，奥迪4s店销售微信问我看得怎么样，出于想多砍价的心态就故意跟他说，宝马那边试驾了，整体感受都非常不错，也没比奥迪这里贵多少，老婆也喜欢，大概率会定宝马！当然我自己也跟他说我是想买奥迪，如果能再优惠点，毕竟低调点，又可以省点钱，就挺好的，后面销售喊我过去下午过去面谈；我说你给不了优惠，我过去没意义，优惠幅度能满足我的要求我就过去定了！ 后面下午还是过去了，在原先报价的基础上在降了8千，离我的心里预期差了点，但也差不多（当然现在看到网上很多比我的价格低不少的，还是有点羡慕）！后面一切谈好了，一天时间，就逛了一家奥迪店就这么交钱定下来了40豪华版！定完才发现这一天是父亲节，突然发现一切都很巧，算是自己给自己的父亲节礼物吧！?? 讲讲提车，6月19号订车，7月2号顶着广东的台风提车，一路大雨，好担心车子开回去，新车被水淹了！（南方说水为财，哈哈哈，姑且这么安慰自己），提车原以为要一个多月，这是真的快，难道之前车子不好卖？？？ 废话不多说了，讲讲提车的使用感受吧！ 首先，外观天云灰还是比较耐看的，加上大灯，有点剑眉的感觉，挺不错； 其次，空间这里家里没有特别高大的的身材，空间还可以，后备箱比较深，装东西应该也能装不少； 第三，驾驶起来很轻快，前后都是多连杆的悬架，舒适性还可以； 第四，油耗这里还没怎么开，就在市区跑了几十公里，没上高速，暂不评论油耗表现！ 总结：之前家里有辆国产车，一直凑合开！这次因为小孩马上要上小学家里需要添置一辆车就准备再买一辆车，选车的时间不长，订车到拿车也很快，目前使用各方面都尚可，以后等深度使用后再跟各位车友们反馈使用情况！也祝各位小伙伴们能早日买到自己心爱的车，日子越过越红火！！！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.36分“优秀”

本命年，送给自己一个特别的礼物。 都说男人绕不开三系，本来确实是打算订曜夜了，奈何价钱没谈拢，第二天初见A4就当场订了。 以下评分均按满分5分制 1、外观 5分 外观必须满分。说实话，有买车想法的时候根本没考虑奥迪，奥迪A4 A6给我的印象就是中规中矩、偏商务。看车的时候，断眉行车灯和蜂窝前脸颠覆了我对奥迪的印象。天云灰有好几种不同的颜色成现，太爱了。 2、内饰 3.5分 内饰只能说差强人意吧。首先拉丝铝给我一种非常低端的感觉，完全不像这个价位该有的，所以加价两千换了碳纤纹路内饰(不是碳纤维)。对比下之前看的三系曜夜，A4内饰还是有点普通了，没有曜夜那么年轻化、运动感。 3、配置 3.5分 大体上还可以，不满意的有这几个： 3.1.音响，没有BO/BOSE/哈曼就算了，后排轰头相当严重，而且低音歌曲能听到喇叭盖板共振的呲呲声，我把后备箱重低音喇叭拔了。据说好几代A4都这样，之前没有逛论坛的习惯，看车的时候销售也没说，不然我很有可能不会买A4了。 3.2.自动泊车，跟我之前试驾的曜夜差太远了，直接拿下一血，这里就不赘述了，之前有发过一篇帖子，感兴趣的可以去看看。 3.3.没有360全景影像 3.4.没有主动刹车系统 3.5.没有无线CarPlay；对安卓手机也非常不友好 4、空间 4.5分 这个没话说，对于我这种南方狗来说，前后排空间都很宽敞，而且后排座椅可以放倒，有的时候后备箱放东西也方便。不满意的是杯架位置设计不合理，高点的杯子会挡住空调按键(虽然也不是经常操作，但确实不方便)。 5、操控 4.5分 操控没得说，尤其在动态模式下四驱介入的时候，转弯非常干脆，底盘也很稳。刹车的时候，也没有试驾曜夜时那种点头现象。 买车的时候没去了解CVT、AT和DCT，提车一段时间后才看到网上有很多人喷DCT，但我没觉得DCT有啥问题。为此，看完众多帖子，我特地去留意了下，完全松开油门，发现2档3档切换的时候的确有顿挫，尤其堵车蠕行。不过只要带点油门，也没有顿挫了，这个看个人驾驶习惯了。 6、动力 5分 起步迅速、超车干脆，一脚油门也能有明显的推背感，虽然没法跟跑车比，这个动力也是够用的。 7、舒适性 4.5分 腿托+腰部支撑太香了，完全没有疲劳感。不过驾驶位侧高速行驶时(大概100码以上)有明显的风噪，虽然放点音乐就听不到了，但还是不舒服。MMI操作有点像十年前的手机，总有延迟，这点体验也不够好。myAudi激活流程相当繁琐，还经常连不上车辆 提车也一段时间了，总的来说，差强人意吧。当时买车比较急，刚好这台是现车。从打算买车到订车就一周的时间，订车到提车也是一周的时间，有点匆忙了。如果时间更充裕，我肯定等45动感型了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.5分“良好”

【购车经历】 本人第一辆车是2015年别克昂科拉，开了一年，第二辆是2016款日产天籁，开了4年，美系，日系也算尝试了，所以想换个德系，最开始考虑迈腾，但看到投诉榜居高不下，所以想加点钱看凯迪拉克CT5，看了凯迪拉克CT5又觉得内饰不行，据说油耗缥缈不定，又想加点钱看奥迪A4L，其实并不太中意奥迪A4L，又想加点钱。。。考虑这也不是办法，老是加点钱，最后会成为本来买自行车最后提宾利的梗，所以就此打住了，最后全款提了A4L，最开始逛了三家本地4s店，都没现车，最后一家有现车，落地30+，我也知道我买贵了，没办法，急着提车，被坑了一点钱。 【最满意】 外形中庸，看起来细长，3系看来是臃肿，个人不喜欢。油耗可以，综合油耗7.6左右，跟我上个车天籁2.0差不多，悬架还算可以。 买灯送车，这个灯算好看，辨识度很高。 【最不满意】 这个要喷一下了，首先1-2挡低速顿挫，有明显的“duang”声音，感觉太低端了，双离合比不过AT，甚至cvt的驾驶感，甚至车身有抖动，所以考虑入这款车的朋友，强烈建议试驾，受不了这个顿挫的建议果断放弃，不然你开个车都憋屈。 估计是我开天籁开习惯了，天籁的座椅太软，所以开A4开久了就觉得坐起不舒服，太累。 最最最不满意的是，新车味道太大，很明显的甲醛味，像装修过的那个味道，本以为过去几年奥迪事件后，奥迪会重视，但没什么卵用，还是味道大。👎 【驾驶感受】 提速还可以，以为我只开过1.4T，2.0，所以肯定觉得它可以。开长途累，座椅舒适度一般。 综上，双离合的车，缺点明显，A4是个优点缺点很极端的存在，不像日系比较均衡。强烈建议准备入这款车的朋友试乘试驾。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.21分“优秀”

各种机缘巧合，在7月的最后一天，我有幸成为了一名尊贵的奥迪车主?。购车前后也一直看懂车帝和车友圈的各种帖子、视频，感觉对我帮助很大！现在小A4也开了快3周了，觉得把这段时间的感受、体验和经验写一写，分享给大家吧? 一、换车动机。职场奋斗十多年了，之前一直开2012款冰海蓝小克，也没觉得有啥不妥，但有了娃之后，用车频次越来越多，小克也快到十年了，车内空间开始感觉不够用了、车内空气也越来越不好了、车内空调也吹不凉的，刹车轮胎电瓶什么的都换过一圈，感觉不太能够坚持得住了。本来想着是再坚持坚持，但6月底，单位发了笔半年奖，然后看着自己十多年的户头劳动成果，觉得房子这一时半会儿还换不起，但是，是该换辆车了！（所以“男人不能太有钱”这句话还是有一定道理的，有点钱了就一定会想着花出去的。在此提醒广大女性车友，一定要管住自己男人的胃和钱包！） 二、开始学么。于是开启了换车之旅，先确定预算—小克当年就15，再换车肯定20以上的B级，但40、50压力实在有点大，所以最终确定在30左右。再确定车型，家里就一个司机一辆车，suv、mpv和轿车之间也进行了比较，考虑带家人出去玩的情况想换mpv，但毕竟日常上下班及工作商务也需要，从舒适性和工作角度，觉得还是轿车更好一些。然后确定品牌，首先排除日系，虽然我是老二刺螈，但日系车还是算了；然后排除美系，小克就是美系车，再加上国际形势，美帝的车也不考虑；接着排除了国产和新能源，老旧小区不给装充电桩，充换电实在不方便，还是来油车吧；最后还是决定在德系里面选择。于是给自己的选项就非常明确了—迈腾、帕萨特、34C（什么？法系？韩系？对不起，风太大，没听清。） 三、决定你了！于是一边屋里拿着手机看着懂车帝，一边大街开着小克瞧着车，起初只关注了大众，感觉够不上BBA，但转着转着看着看着，就只看BBA了?。宝马3，看网上各种评论“人生绕不开的第一台车”，但可能是见宝马见的太多了，觉得我至少要买到5才对得起宝马这个标。奔驰C，不知道为啥，我始终不能欣赏20款的C的外观，包括E的外观（纯属我个人的问题，与奔驰无关，不喜勿喷?），21款的外观内饰真的美，但30肯定拿不下来，35都悬。于是锁定奥迪A4了基本，1、A4街车，4S店多且离家不远，品牌质量都有保证；2、外观真的好看，符合我的审美；3、最重要的，钱在预算以内（说一大堆，主要还不是因为穷?） 四、没有芯片。于是7.3开始去4S店看车，只是去看，没想去买，因为当时完全不知道芯片紧缺这个事?。去了第一家，销售一顿操作，告之没现车，有个豪华致雅32落地考虑不。但当时看中的是豪华动感，主要致雅的木纹内饰实在是欣赏不了，是觉得三区空调 无钥匙进入 氛围灯比较香，夸戳没考虑，毕竟年纪大了，造不动了。（其实还是缺钱）所以没考虑致雅，而且价格也觉得高，想通过砍价技术多往下砍砍。销售直接说现在芯片紧张，现车难定，价格谈不下来。这是第一次听说芯片紧张这个事。。然后当天晚上赶紧一顿猛查，才知道形式已经很严峻了?。于是不甘心的，在懂车帝发了个获取底价，4号周日一早，各个4s店电话蜂拥而至了就?（不愧是懂车帝?），我就选了个离家近的，再看再问，销售还是说没车，价格比第一家的还高点，而且没车谈价格也没意义，车啥时候能到也不好说，而且下周调价涨价。我这心就直接凉半截了，这车怕是换不上了。 五、机缘巧合！看了两家店，情况都一样，想着别的店又远去了也谈不来价，就没在看了，而且第一家4S店销售7.9号再问，人家直接离职卖丰田去了?。第二家因价格高，没报啥希望，但是销售是真尽心，11号还不忘回访电话跟进，于是加了微信，也没交定金没咋聊。但不成想，无心插柳柳成荫，21号这销售晚上七点多给我发微信说近期会到一台白色时尚！虽然不是豪华，但当时已经充分了解没芯片这个事了，所以这个消息太雪中送炭了，二话不说，当晚立刻发身份信息和定金直接先把车占上了。（幸亏占上了?，我刚占完20分钟后别人就要来切了）有啥明早上班后再现场详谈！第二天一早到店，了解了详细情况（要排除故障车、返修车、库存车等），是之前6.14的订单，车主车贷没批下来提不了了（但我至今对这个说辞表示怀疑……），所以订单空出来了，没有车架号（证明确实是全新车），但已经生产完成这两天就会发出，预计7月底前到店。不过毕竟是白色时尚，离我豪华还是有配置差距，所以开始更再细对比选装，因为是已经是生产完成车辆，三区空调加不上了（这个始终是一大遗憾?）只能来后排出风口了，加了智能无钥匙进入（等你们有了娃之后，就知道这四门无钥匙进入有多香了?）。氛围灯也不建议加了，因为要拆了车门再加，影响也比较大。座椅加热本身可有可无，北京冬天各种羽绒服。有carplay原厂导航那6500就当省钱了。所以最后297000落地（字数上限不让我接着写了，转评论继续）

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.93分“良好”

目前近9000公里，总体挺满意，对得起价格和品牌。 动力方面，中功版市区行驶，偶尔高速路足够。D挡加速一般，不过也比自吸日本车好，s挡就更不用说了，晚上放上一首战歌，找条车少的路踩两脚油门是相当的解压。双离合变速箱目前开着还行，唯一问题是滑行降档会顿挫，3-2特别明显，但是提速相当流畅，D档升档比较积极，S挡会上到2k以上转速才升档，至于很多人说的抖动和异响我都没遇到。 操控，以前老款没开过，不过这代的操控的确不错。转向很舒服，底盘给人的感觉很稳很扎实，车身起伏的时候可以感觉到很有韧性，路感反馈很好，给人的很放心的感受。总体乘坐比较硬，奥迪是有意往运动年轻化去调教了。 油耗，广州番禺万博一带通勤，10左右。高速一般5左右，最低开过4.8。 外观，当然是好看才买的嘛，车头rs中网配大灯很动感，车尾感觉有点胖，不过也能看。 内饰，b9也好多年了，内饰是有点low，不过换了大屏，勉强加了点科技感，凑合吧，氛围灯很漂亮，就是中控台没有贯穿灯有点小气了哈。异味新车是比较重，基本让我养成开车开窗的习惯…内饰质感很好，虽然看起来不咋的，但是做工很细致，对得起牌子了。 功能配置，一般吧，跟国产没法比。自适应巡航没有，主动刹车没有，并线辅助没有，顶配另外说。音响还行，据说是索尼代工，买的时候想选bo，当时要等很久，就凑合算了。 空间，算可以了，中型车，我178个子，主驾调好然后坐后排都还有两圈多的膝盖空间。车舱内储物空间一般，后排扶手箱的储物格有点睿智…尾箱还行。 购车建议，如果比较关心乘坐体验3c可能更好，如果讲究驾驶感受，现在的4也是不错的。胎压全系都是报警，我是加了，心里踏实点。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.29分“优秀”

这是人生的第一台车，花了一年的工资，2我买的是20的豪华动感，因为在南方，用不到quattro。选奥迪是因为他没有宝马的张扬和奔驰的豪气，就是很纯粹的一个车。看车，聊价格，提车都还蛮简单的，我也是做业务的，也知道做业务的不容易，秉承着一个大家都舒服的方式去谈价格，所以也没有要求那么多。 现在已经五千多公里了，还没有去首保，但是这5000多公里开下来，我觉得车子的顿挫是肯定有的，明显的是二三档的换挡顿挫，还有三档降二档的时候稍不注意会有一段向前冲的速度，在红绿灯前的刹车给人一种比较不踏实的感觉。顿挫挺好解决的，油门和刹车配合好就可以避免这种情况，配合的好，这种顿挫可以避免。悬架给人的感觉会偏硬一些，车子平时开会比较跳，路面反馈很清晰。驾驶模式一直用的自动，方向盘的手感会根据驾驶模式自己做调整，所以我觉得平时在市区里开手感是很轻的，跑高速手感会变重，这会给我这种第一次有自己的车的新人跑高速非常自信。另外关于噪音，发动机舱给过来的噪音我个人觉得是几乎没有的，在快环或者高速上到耳朵里的只有风噪，胎噪都比较少。车内内饰是不够看的，比不过宝马和奔驰，但是比美系要好看，按键质感是日系比不了的。外观说是最美的一代A4L不为过，就，漂亮。 关于油耗，其实我并不太关注，这跟个人习惯有很大关系，我不喜欢地板油，开车还是比较温柔，所以油耗体现整体就是7个油左右，高速定速巡航基本上会维持5.8左右的油耗。2.0T的车，又要动力又要省油，我是没那么贪心的。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.1分“优秀”

外观设计还是大气的，符合国人审美标准整体驾驶感受还是不错的，就是这款配置有些低而且减配，减的有点严重好在车价优惠还不错！总体来说还是不错吧！ 这是我的第三辆车之前第一台是雪弗兰用车没有太大的感触就是生活用车3年多，第二台是本田思域十代颜值很高、动力很强！！！当时提思域就是图帅！保值率高！ 1.5T地球梦发动机真的不是吹出来的省心耐用而且车型很帅！ 但随着年龄大了在看思域依旧很喜欢但不是自己想要的了！告别自己青春时期！对自己的青春真的说再见了【思域】！感谢几年的陪伴！已到了人生三十 慢慢自己也成熟稳重了，经过几年不懈奋斗终达成所愿！奥迪A4L 【 砥砺前行 无所畏惧 】 ！ 今年购置税减半+ 今年车行情不好优惠力度大�落地价27.83 比今年4、5月买的话便宜了大概1.5多W，要不落地30出头了。选装了方向盘和座椅加热共2800.北方冬天还是很实用的，北方小伙伴可以考虑。这价格还是不错 虽不是最低的落地价，但这落地价绝对是可以了没有买贵. 考虑换车之前对比过三系、c级、ct5、 也都去试驾过 三系这代操控性真的是不如A4L，三系调教的比较偏舒适了没有考虑. c级一试驾当场pass了1.5发动机说出去有点卡脸！ct5 虽说动力很好很奈斯！但油耗是真高！车身很长但后排空间小不如A4L空间大而且后期也不保值. 综合考虑还是奥迪A4L各方面比较均衡。 要操控性不输这代三系！ 内饰虽不如c级但奥迪科技感还是不错的！ 现在开了400多公里，驾驶感受不错底盘行驶质感很好，没有什么明显的短板。 后期会分享用车体验！ 已经提车快半个月了，目前行驶500多公里目前油耗8.6还算凑合的吧！ 整车底盘 行驶质感 真的不错！ 行驶很稳重过减速带的时候真的很稳保持了豪华车应该有的水准方向盘很轻盈 。