点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.4分“优秀”

【购车经历】 预算30个W上下，一开始是考虑捷豹XFL p250豪华款的，被那款车的内饰直接迷住了，后来一查价格，超预算了，就放弃了。身边朋友都建议买车不要买小众车，要买路面上开的多的车，于是就在几个比较熟知的牌子里选，奔驰c系1.5t 48v性价比太低了，宝马本人不是很喜欢那个标，还有大鼻孔的设计（仅仅代表个人观点，宝马车迷不要喷我?）凯迪拉克我们这边优惠不是很高，雷克萨斯加价太严重。最终考虑下来就打算买奥迪了。3月中旬去4s店试驾，那个销售不知道是不是故意的，开了一辆燃速版的试驾车过来，试驾完就觉得真香，加了碳纤维之后的内饰比时尚和豪华款的好看很多，本人很喜欢蓝色，这个款车外观刚好是我喜欢的颜色。于是回家后就跟家里商量打算买这款，家里也是很支持，3月底就去4s店谈价格买车，销售人很好，给的优惠也很直接，差不多裸车价谈到29左右，优惠21个点不到，东西也该送就送，最后差不多落地33不到，就是保险要11000多感觉有点被坑了。过了几天提车，弄装潢，买车差不多就是这么一个过程。 【动力表现】 2.0T ea888低功率发动机，平常开起来绝对够用了，想超车变道什么的也是挺轻松的。 【驾驶感受】 因为本人拿完驾照2年左右没怎么开车，期间陆陆续续开过几次老爸的车（老款v6丰田锐志），所以车技只能说有待提高。驾驶感受总体来说还是很棒的，这车开起来特别稳，变道时侧倾比较小，除非你很大幅度的打方向盘，底盘有点硬，比较主打运动所以可以接受。就是每次点火后要按一下自动启停有点麻烦，其他都还好。 【最不满意】 1.车内储物空间这一款属实有点鸡肋了，设计布局很不合理，两个杯架放在几个触控健的旁边，拿个杯子什么的很容易误触，还有扶手箱也太浅了吧，我只能放一包餐巾纸和一包口罩，别的东西基本就没地方放了，还有就是手机完全没有地方放了，30几万的车子了，搞个无线充电总不过分吧。 2.后排座椅的角度设计很不合理，我几个朋友坐过我的车都说，坐起来头部很不舒服，靠背太直，不过还好我不坐哈哈，要是要考虑家用经常带人的话，建议去4s店乘坐一下后排在考虑 【油耗】目前开了500公里，油耗从新车的15个油，慢慢降到了10个油左右。后续应该还会降 最后附上自己的爱车，毕竟遇到自己喜欢的车也不容易，大家都要好好珍惜！！！

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4.6分“优秀”

【使用状况】【截止目前使用了20天了，行驶230公里了】 【使用场景】城市道路65%，高架20%、高速15%。 【外观】总评：洋气，不俗套。 1、凯莫拉灰，说实话这个颜色比较小众，喜欢的人爱的要死，不喜欢的人表示无感，我个人第一眼看上去很惊喜，这个颜色一出来就已经关注了，看到实体车的颜色比照片更惊艳。就很洋气。 2、整体车身悬架降低约2.8cm，运动底盘调教。 3、19寸轮毂算是比较大了，只能损失轮胎的厚度了，原厂配备了245/35 R19的胎，小的沟沟壑壑我都不敢开太快，就怕鼓包，心累的。 【内饰】总评：科技感＋年轻化。 1、面板也不知道是金属拉丝还是碳纤维，但是看上去比较搭，不是很突兀。 2、金属踏板、运动座椅＋红色缝线．平底方向盘＋红色缝线、门板侧面软包和RS-Edition标志点缀的相得益彰。 3、氛围灯也很温柔，门板的RS-Edition落地灯光也很酷。 4、黑色顶棚YYDS。 【驾驶感受】驾驶感受我从下面几个维度来说说： 【操控】 1、加速感很强，深踩一脚，推背力量很明品，换挡迅速【重点：暂时没有遇到4升5异响，但2降1好像有点拖拽，不太明显，我个人认为自己要控制好油门】。 2、方向盘电子助力，比较轻盈，相比我之前的机械助力要轻松很多，操作灵活、精准、无虚位。另外方向盘握感细了点，要是粗点会更好。 【舒适度】座椅偏硬，但是对腰、大腿的支撐力到位，包裹性也不错，座椅的多向调节有助于选择更适合自己的坐姿，底盘紧網富有韧性，对地面的反馈度很通透，转弯时侧倾角度小，四驱加持出弯干脆、灵敏. 【油耗】 现在公里数不多，目前都是市区道路14~16个油的(听说搞速很省油的，没开过，哈哈）。随着公里数的增加，人车之间的配合度，我相信慢慢会降下来，不着急的。 【刹车】总体偏紧偏硬，需要用力踩，可能由于新车磨合的原因 【音响】10个剩以我觉得还行，现在都是默认原厂的调试，也可以根据自己的喜好进行设置，低中高音都还可以，当然和BO还是有点距离的。 【气味】有点大，主要原因为座椅皮革，我的除味方法： 「1、购买的是椰子壳炭吸附力会更好，可能是心理作用」。 「2、打捅水用毛巾将车内座椅、面板、门板凡是能擦的地方都擦拭一遍（准备一周2次），至少前2个月如此」。 「3、车内放水，用盆装半盆水即可，甲醛分子在释放运动中遇水可溶解，定期换就行」。 「4、暴晒，最好是开窗暴晒，简单粗暴且有效」。 【系统】 无论是自带的系统的操作丝滑程度还是灵敏度，只能说还行吧「和手机没法比」，也没有出现过死机或卡顿情况，不过我都是用CarPlay。 【空间】绝对够用，我177重75kg，家里人身材都是瘦长型的，无论是横向还是纵向都挺宽敞，后排YYDS，就是角度有点直了，坐的时间长了可能会腰酸的，不过垫个抱枕就舒舒服服了。 【配置】2.0T-190匹-四驱，轮上马力188匹，几乎没有损失传动效率，这点多亏了DL382型号的7速湿式双离合变速器，优缺点很鲜明。但是依然选择相信它的能力。 【最不满意】储蓄空间小又少，后排座椅角度太直。

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4.4分“优秀”

提车到现在已经行驶6600公里，平时跑客户多平均每天跑两百公里左右。 讲讲这不到三个月的用车感受。 为啥选这个？ 去4s店，干干净净的凯莫拉灰是真的好看，还带跨戳，就认定这辆了。 （这个颜色不好补漆，刚提车两天右侧叶子板碰了个石礅，掉了个石子大的车漆，补不了就直接上了车衣） 长途：跑了一次乌鲁木齐-阿克苏来回，长途驾驶感不错，空间比外观看起来的要大很多。指哪儿打哪儿，控制感充足，爬坡走了60公里环山路挂s档那感觉真的很稳。油耗出乎意外，最低开到4.8。 市区：以乌鲁木齐河滩堵车为例，基本看你怎么开不超车不提速保持车速油耗在7.2-8.0左右，超车加速深踩基本就很高油耗了。 内饰： 优点： 1.基本就走的简约型，一切以驾驶人实用为主。 2.氛围灯很不错，但是颜色得手工调节，如果有个单独操控按钮在方向盘就很不错了，晚上氛围灯很不错👍 缺点： 1.塑料感十足，尤其新疆夏天太阳暴晒下，车内会有味道（但没网上说的那么离谱） 2.方向盘很不错，但是最好落地就给方向盘包起来，夏天暴晒手会粘 carplay： 不知道是我手机问题还是本身系统问题，手机会发烫，最后卡机，手机温度降下来就好了 空间： 后排座椅没有可调节这是美中不足，汽配城说可以后期改。单论空间，真的比肉眼看的要大很多很多。后备箱也很大。 可能讲的不是很全面废话也很多，买车如果只是代步，买十万以内就够了。如果要讲究一点性能和其他莫须有的东西，选这辆没有错，价格上真的非常非常优惠，该有的都有了。车就是买完就开始掉价，所以还得选自己一眼看中的。

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4.2分“优秀”

看车一年，终于全部搞定了……说说自己选车的心路历程，希望给大家一些帮助，不喜勿喷～ 【购车经历】 这期间对比试驾了一些同级车型，CT5，3系，林肯Z……每个都是好车，但各有各的优缺点，只说个人感受，CT5外观动力都很吸引人，顶配次顶配的配置也极其良心，但后排空间确实有些压抑，其次问了有这车的朋友，市区油耗有点高了……新3系外观太帅了，我和老婆都喜欢的不行，但我对连屏没感觉，其次真心不喜欢新的挡把，另外就是价格，同样的价格，3系只能考虑标轴325运动，A4可以上到次顶配了，长轴的3系更贵，而且年底订车时间久，怕出意外赶不上购置税政策就傻眼了……考虑下钱包，还是克制下吧……林肯Z第一眼很喜欢，试驾的次顶配，内饰外观都很帅，后排空间无敌，我183可以翘腿，音响也很棒，3连屏确实新颖，内饰肉眼可见的基本都是皮子，用料足够厚道，但唯一介意的就是保有率，很怕以后修车不好处理，如果不介意这点，林肯Z真的很香～A4其实就是个方面都很均衡，再加上这一代已经生产了七八年，该发现的问题也被曝光的差不多了，至少以后遇到不会抓瞎，大的保有量也保证后期维护成本不会太离谱～ 说回自己的小4 【驾驶感受】 动力家用足够了，在北方，上个四驱好应付一些特殊情况。刚启动确实有网上说的抖动比较厉害的情况，不过也能接受，哪有完美的车呢……操控的话刚买没多久，不能说有太深感受，避震确实有韧性，偏硬一些，油耗因为刚跑了400公里，没什么参考性，就不说了 【外观】 RS这个颜色喜欢的超喜欢，不喜欢的也是一点感觉没有，我老婆属于后者，但家里喜欢的占多数，她也就妥协了。第一眼我也不喜欢这个颜色，显得有点塑料感，但后来发现这个颜色很耐看，属于越看越喜欢的感觉，而且白天和晚上看起来颜色有一些区别，白天偏蓝，晚上偏灰。后期打算搞个卡钳罩配19寸轮毂。 【内饰】 内饰也属于耐看吧，看久了也觉得挺好看，本人不太喜欢大连屏，其次个人觉得车内操作系统没必要太复杂，满足基本需求就够了，一个CarPlay全搞定，一些必要的物理按键还是方便的。其次就是一些红色缝线确实点缀的不错，平底方向盘也很有运动感 【乘坐体验】 空间的话，家用足够了，以后有了孩子，后排空间也足够。但硬伤是因为四驱，后排地台是真的高，如果后排中间坐人肯定是不会舒服了 【提车价格】 本人贷款买，利息偏高，4个点，裸车28.1，落地不到31，送了装饰和行车记录仪之类的，保险一万出头，因为新车，且没有固定车位，多加一个划痕险保护下 最后，个人觉得这些车都是好车，但没有完美的车，只是看个人需求，每个人因为所处的年龄不同，所在的家庭环境不同，对车的要求也就不同，满足了自己需求的车就是好车～祝大家早日选到自己的dream car

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4分“优秀”

【购车经历】 一开始看上的是325li耀夜，外观是真的帅，后排座椅也很舒服，但是试驾的时候感觉刹车点头很严重，而且低速拖拽感也比较强，听说烧机油再加上全款落地37的价格我感觉有点贵，紧接着就去了奥迪4s店，当时试驾的是40豪华，刚坐进车里，感觉内饰确实有点差，跟三系完全不是一个档次的，但是开起来确实惊艳到我了，快速过弯，超车，感觉这车的地盘相当的稳，操控感也很强，因为我喜欢开快车，一坐上去就有种想给油的冲动，价格也比三系便宜不少，第二天又去另一家4s店看到了燃速版，颜色太帅了，再加上19寸轮毂和四驱，就决定放弃三系了。由于家里不能装充电桩，而且我家停车都比较费劲，附近也没有公共充电桩，也不考虑新能源了 【驾驶感受】 动力充沛，毕竟湿式双离合的优点就是提速快，感官上比三系的8at快一点，以前开的马六，开一百多就有点飘，但开这个车一不注意就开120了，感觉地盘特别稳，有韧性，很有高级感，拐弯时信心特别足，以前拐弯得带点刹车，现在拐弯都想给油，低速稍微有点顿挫感，开快一点感觉换挡挺丝滑的 【油耗】 没想到会这么省油，现在刚开了不到五百公里，早上不堵车走二环加一小段机场高速，跑到了一次6.1，感觉继续开能到五点多，毕竟新车，开的稍微温柔了一点，激烈驾驶应该再高一点，晚高峰走二环，挺堵的，表显九个油，走四环不那么堵，八个油左右，现在长期油耗八点多，还没长时间开过高速 【最满意】 最满意的就是颜值了，越看越帅，感觉不同光线颜色不一样，实物比照片好看很多，液晶仪表分辨率很高，燃速内饰是面碳纤维，比豪华的内饰感觉高级不少，感觉越看越耐看，身边坐过我车的人也觉得内饰没有那么差。许多人不喜欢的中控屏我感觉还好，这个位置看导航也挺方便的，不用低头 【最不满意】 后排凸起有点高，而且后排座椅靠背确实有点直有点硬，感觉坐着不太舒服，而且自己装了个头枕，位置也有点低，感觉得稍微躺下一点头枕才正好到脖子那个位置，前排座椅还是挺满意的 【提车价格】 八月底订的，加了360，置换全款落地30.8

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4.1分“优秀”

【购车经历】 得提一下第一辆车，是12年的福克斯。当年可是销冠，只可惜上路后小毛病不断。各种漏油，各种胶条开裂……奈何家里也没矿，就凑合着开了。这一凑合就是8年，人和车像一对怨偶般处着，我只保证它满足上路的最基本条件，外观各种小碰擦从来不修。跑过工地，拉过长途。看着周围的朋友一个个都换了车心里直痒痒，于是和家里领导提了申请。没想到领导异常开明，一声令下：换!马上就换! 于是开始了各种选车试驾，最初也考虑电车，对小鹏科技感十足的操控体验十分满意，只是考虑到隔三差五会跑个长途，而且经常一天内搞个单程四百公里来回，出于电车的航程忧虑只得又返回考虑燃油车。 最后入围的是cc和A4L了。也不是没考虑过3c，家里还有一辆大众用着挺满意，出于对大众的信任和性价比的考虑，反正最后就在大众系的这两款里面选一个了。咱就是这么没见过世面，哈哈😃 既然有目标了就发个海捕吧，分别各向两家4s发了询价，加了销售微信。先说cc吧，漂亮，外观那是真漂亮。对比下来配置也高，30万内能把配置拉满，三大豪华品牌该有的它都有。去展厅看了实车，了解下来21款还不带颗粒捕捉器，甚是满意。只不过和销售谈价格的时候不是非常的愉快，各种话术，跟他说全款他就提加价，跟他砍价就忽悠你买安装包。哥又不是傻子，各大汽车论坛早就逛完做过攻略了。 转头看奥迪的两家报价。22豪华动感款，一家报33.2含安装包(也是真敢报啊）。另一家31.6，有现车。这个就实诚多了。果断联系了去看车。 【提车价格】 原本准备动感豪华款的，看车的时候被旁边的一台40rs燃速版吸睛了。凯莫拉灰配19的轮毂那种种犀利感让我上头了!于是让销售的姑娘重新报了一次价格，最终一路还到33.6万上路，做了个8万的贷款。送太阳膜，脚垫，镀晶，记录仪，发动机变速箱延保一年，另外送三年大修保。 【空间表现】 没什么好说的，我身高一米七出头，后排空间管够，前排座椅包裹性很好的。就是头部空间略微有点委屈，但毕竟是辆轿车嘛，咱不能用SUV的标准来衡量不是? 【最不满意】 一汽大众太会省成本了，主动安全系统这种玄虚玩意咱忍了。全系没有电动尾门，连感应都简配了，妥妥资本家嘴脸哦。不过想想也是，比隔壁家的M趴窝便宜了好几万呢，能理解，能理解! 但是这个内饰还是可以稍稍走点心的，一水儿的镀铬亮条也就算了，中控好歹整点氛围灯呢？若不是看过进口avant的内饰,真不知道一汽原来克扣下了那么多小玩意。 【最满意】 外观漂亮啊，必须的。 【驾驶感受】 双离合起步有点粘滞，尤其是停车位出来还带着一点方向盘的时候，似乎不怎么肯往前窜。然后等速度略微起来以后就一下子有动力了。20码换挡异常丝滑，轻点油门就能感受得到发动机转速的提升。 运动胎对路感的反馈很清晰，不像家里那台大众会把那种小的沙石的颠簸感过滤掉。但这种清晰的路感不会引起丝毫的不舒服，相反我觉得挺喜欢的。 【油耗】 目前只开了一个星期。正常上下班郊区公路堵车不多就等几个红绿灯。目前380km,表显油耗9.2。没有想象的低。

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4.5分“优秀”

【最满意】 先说说颜色：凯莫拉灰。 这个颜色确实看着舒服，全系只有这个配置是这个颜色，当然这个配置也只有这个颜色，自我觉得这个颜色真的舒服。 其次就是动力了，四驱夸qua是真的爽，高速上点一下油门轻松超车，动力完全够用！ 【油耗】 高速上最低跑了6.5个油，平时县城里用车，基本上就是在8个油左右，比较堵的话会在11、12个油。 第一箱油加满509元，小熊油耗上显示平均油耗8.88L，看后面能不能再降降！ 【最不满意】 最不满意的话，或许就是氛围灯不会随音乐变动吧（也有可能因为我没有调好，望各位大神指教）。 都说的奥迪内饰味道比较大，我觉得我的这辆内饰味道真不大，基本上没有什么太大的异味。 【购车经历】 本人今年23岁，今年刚刚考上老家这边县城的工作，家里就说买辆车我自己用，前后对比了红旗H9（外观有些驾驭不住，再加上家里面和玩车的朋友也不推荐，pass）；父亲推荐日系（本人的个人因素，直接pass）；沃尔沃S60（感觉内饰真心不合适年轻人，pass）；奔驰C级（价格贵点，还是1.5T，pass）；宝马3系（不喜欢前脸，感觉两个鼻子在那放着不好看，pass），A4L虽然内饰一般，但也算中规中矩，可接受范围之内，就订了现在这辆，现车，谈好价格后签合同，看期程后直接提车走人。 最后，4S店除首保外送两次保养，行车记录仪，灭火器，全包脚垫，手机支架，两年的车机流量，全车贴膜。

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4分“优秀”

【购车经历】 一开始很纠结A4和ct5，后来我媳妇儿看上的40豪华动感，因为美系车ct5太费油，空间也不适合家用，就去看的白色40豪华动感，因为没有车，就交的定金，就等了1个月，实在等不下去了，4s店有台燃速版的，我媳妇儿也感觉很好看，因为有现车，颜色也很酷，就加了钱直接全款提的这个？ 【驾驶感受】 因为是车是运动套装，配备运动悬架，底盘稍微过凸的地方有点硬，不过还能接受，过弯也比较稳，跑了几趟高速，底盘也很稳，好歹有个夸戳，哈哈，虽然是适时的，总体驾驶感受不错 【动力表现】 动力输出还是很给力，车提速很快，油门感应也很灵敏，推背感也非常明显，超车不在话下👍🏻 【油耗】 对于油耗来说，2.0T的十个以内的油，我感觉可以了 【空间表现】 空间来说很大，后排腿部空间也够富裕，家用来说没问题👍🏻 【亮点配置】 全车rs套件，内饰全车红色缝线，黑色大顶棚，有19寸大轮毂（轮毂也有rs标志哟），超薄轮胎，硌一下好心疼，迎宾灯也是rs，主副驾门口也有rs标识，凯莫卡灰专属颜色！车非常漂亮！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.2分“优秀”

第一辆车买的雪佛兰科沃兹，陪我打拼了6年，就换了个电频和后面为了舒适换了四个米其林轮胎。这6年里陪我征战沙场拉货创业，从来没坏在路上过。这些年挣了点钱，打算给三十岁的自己一个特别礼物。男人嘛哪个不喜欢车呢？当时考虑的凯迪拉克XT4、CT5，后来了解油耗有点高，就考虑宝马3系、奥迪A4、奔驰C了，机缘巧合下在路上遇见一辆燃速版A4，见过一面后就一直念念不忘了。然后就网上疯狂查看资料。本来想买奔驰C，但是侄儿刚买了一个，不想开一样的车。就考虑宝马3系和A4，身边朋友都是开宝马五系，我去买3系我又觉得心里不安逸，A4最走量的其实还是两驱豪华，但是我想买个独特的颜色，前面说到路上遇见过看见确实很帅，再加上又是四驱夸戳。本来想选装bo音响的，销售说要等3-6个月。让我直接提现车算了，后面没犹豫就直接定了。这轮胎太薄了，晚上过道上五六十的速度直接给我轮毂都整变形了，心痛了。。。

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4.1分“优秀”

这配置的颜色，爱的贼喜欢，不爱的就不说了。个人觉得很是炫酷。 内饰方面 A4的内饰，对比另外两个车确实朴实无华，不过对于我觉得也还不错。 配置方面 差点意思，基本只有常用的配置，个人觉得最大缺点就是后备箱，没有电动或感应。 空间方面 常坐车的就只有我，我老婆，我妈，所以够用，挺不错。据说座椅坐时间长了不舒服会难受，这个还没感受过，不过提前买了软靠背说是会管用？ 之前开紧凑型suv，那小破后备箱，现在看这个后备箱，感觉一望无际是真鸡儿大没有对比就没有伤害。 驾驶感受方面，动力上够用，不说多牛批，也算挺不错的。方向盘感觉比之前的suv重。 还有个奥迪家传的缺点，那股子味儿。 【最不满意】 这价位的车，后备箱也只能纯手动。 【提车价格】 我是大冤种，最初其实没想买这个，就去看了看，我朋友试驾了6，我都没有试驾，加了销售就走了，也没有砍价。想买汉dmp来这，定金都交了。但是，吃饭时候觉得自己花三十多买比亚迪好xx的感觉。于是，一冲动，付了a4的定金。落地32.多，算上各种补贴31.5左右吧。贷款利息三万，准备两年后还大额，少点利息。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 经历一年半的拍牌，中间看了雅阁和君悦顶配，家里领导最后还是决定要上BBA，最看重奥迪，因为4S店离家近，结果早上看车，下午就定了，燃速版老婆看中颜色，我看中四驱，由于对动力输出需求不是太大（平时载孩子比较多开车比较温柔）所以就愉快的决定了。最后落地32.4，价格还可以收，送了隐藏行车记录仪，还有一堆装潢。 【最不满意】 后背箱竟然比以前的C4L小，差点没塞下小朋友的自行车，不过一般人也没这需求。3-2档收油时有一些顿挫。还能接受。语音功能和自动泊车买这车的同学可以忽略，很垃夸。配置同级别里算低的，有个座椅通风就好了。 【驾驶感受】 油门感觉有小于一秒的延迟，但之后动力很足。雨天高速和烂路四驱的安全性还是能感受到的，行驶很稳，运动悬架过弯支撑很好，不过过坑和坎比较硬，两者不能兼得。 【最满意】 外形颜色相当满意，内饰看图片的时候觉得很low，但坐进去之后还是挺好的，没有太花里胡哨的灯光和触控按键，老司机还是比较习惯物理按键，被人吐槽最多的墓碑屏本人感觉位置也挺好操作和看导航的时候不用低头更安全些。整个车机也没网上说的有卡顿。总不能指望车技像苹果14那么顺吧。车载系统完全够格了。操控的话没得说，开起来很舒服。 【亮点配置】 平台参数清单上没有脚踢后背门，但实车有这个功能算是个小惊喜。 【油耗】 高速7个油不到，市区11个油。 【空间表现】 同级别里算中规中矩。后排靠背的确有一些硬。

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4.4分“优秀”

使用情况：开了差不多一个月，大概走了1000km，没走过高速，全是市区，油耗现在9.9，一般采用auto模式行驶 满意：个人觉得动力还是够，毕竟经常出入广州，车多的地方要跑快也不容易～之前试过a4 45的，的确动力眼前一亮，可是当时没车要等就没有过多的纠结，外观我还是喜欢rs套件和凯莫拉灰的颜色，偶尔用动态模式行驶，还是可以满足了一下下动力的要求。 最不满意：carplay连接音乐的时候有时突然中断，轮胎扁平比35不敢太快走坑，19寸的轮毂车门标配气压前2.9后2.6，按照这样打气的话车避震明显硬和颠。 用车感受：总体还是满意的，毕竟喜欢外观，驾驶起来自我感觉也是满足的，希望以后油耗再低一下。 希望大家早日开到自己的dream car

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.5分“优秀”

第二辆车，同时试驾过S60，325长轴，CT5，迈腾GTE，508phev。综合对比选了A4L，好看就对了，其他的都差不多。 外观：第一眼感受就是冲击力十足，无论是从颜色搭配还是套件选择，原厂都已经帮你安排好了，反正我们一家人上至65岁，下至3.5岁，全部投的赞成票。 空间：乘坐空间够用，家里人最高175，怎么坐都够用的。主驾座位偏低，每次进车最后那5厘米都是掉进去的。不过视野无影响。 乘坐感受：乘客一致认为无异味。只要司机脚法控制得当一家5口坐着都觉得蛮稳的，没有觉得不舒服。 驾驶感受：我第一辆车是在HK开的进口13年阿特兹，所以我的比较可能更多的是基于两者的对比。 A4L可能由于是涡轮车，油门没有那么线性，踏板阻尼比较软，踩到一半以后脚感比较空，需要适应和学习，但是不影响提速和速度控制，起步，超车，中段提速也能做到积极响应。刹车踏板初段比较软，不太好掌握刹车力度，会有刹车信心不足的感受。方向盘阻尼偏软，方向感清晰。 油耗：长期10左右。本人不在意油耗，开就完了，爽就对了。我只管踩油门，剩下的交给Quattro, 油不多了就加吗。 这是回来工作后的第一辆车，由于是留学生免税车，10年内卖车要补税，争取开10年吧，希望它能和我们一起跨越山河湖海，留下更多美丽的回忆。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.3分“优秀”

【最满意】 外观，没什么好说的。 【驾驶感受】 22款燃速版本跟45是一样的运动底盘，很扎实很硬朗，路感非常非常清晰。 【油耗】 目前毛1000公里，高速不多，9个油。 【乘坐体验】 目前网上说的那些通病什么皮带异响，升档异响，这个响那个响啥也没有，就是很偶尔很偶尔颠簸的时候有声塑料什么的响，反正无所谓，可能后排很后备箱放的东西比较多，也辨别不出有什么。开空调时候能听到一点点滋滋声，应该是管路冷凝的声音，也无所谓吧。 【最不满意】 内饰我这在，最不满意的地方，但是，这并不是我不满意的，我纯属想简单的发表点看法，就是a4包括a5这个内饰你看图片会觉得很差劲，很古典，很丑，但是，我想说你一定要坐进实车去看，你会感到很紧凑很扎实很醒目的感觉，就像苹果手机界面一目了然那种感觉吧，还是很棒的。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.6分“优秀”

从看车到提车上牌开回家，一共就四天，只能说太迅速了，本来考虑的宝马三系325Li，最终还是预算决定了选择，不过也还不错。RS的轮毂的确很好看，毕竟是燃速版还有夸秋，动力方面，走之前销售说了声搞慢点，提速还是蛮不错。 已经开了几个月了，再谈谈感受。 开下来除了油耗大，其他真的觉得特别香！这颜色也是越来越爱~大街上我是没怎么看见和我同款的hhhhh，大家都说这颜色，凯莫拉灰！特别！好看！ 奥迪内饰真的是比较简约了，我也不喜欢太花里胡哨的，就简单的买了几个内饰，花朵香薰，很温柔的颜色~可以滴入自己喜欢的香水。 一直开车的话难免脖子会酸痛，自己淘了个U型枕，这与平常的不太一样，这个是可以调节前后，可以按照每个人的习惯来调节舒适度，而且这个麂皮绒比较特别，我个人不喜欢皮面那种，这种摸着靠着都很舒服很贴肤。而且这个贴合度的真的不错，就算我硬压回弹的也很快不容易变形。 另外我最爱的阿卓！我自己DIY买了出风口插件，自己用胶水粘上去了~给简约的车车增添了点小可爱. 总之这真的很香啦~