点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.4分“优秀”

【购车经历】 预算30个W上下，一开始是考虑捷豹XFL p250豪华款的，被那款车的内饰直接迷住了，后来一查价格，超预算了，就放弃了。身边朋友都建议买车不要买小众车，要买路面上开的多的车，于是就在几个比较熟知的牌子里选，奔驰c系1.5t 48v性价比太低了，宝马本人不是很喜欢那个标，还有大鼻孔的设计（仅仅代表个人观点，宝马车迷不要喷我?）凯迪拉克我们这边优惠不是很高，雷克萨斯加价太严重。最终考虑下来就打算买奥迪了。3月中旬去4s店试驾，那个销售不知道是不是故意的，开了一辆燃速版的试驾车过来，试驾完就觉得真香，加了碳纤维之后的内饰比时尚和豪华款的好看很多，本人很喜欢蓝色，这个款车外观刚好是我喜欢的颜色。于是回家后就跟家里商量打算买这款，家里也是很支持，3月底就去4s店谈价格买车，销售人很好，给的优惠也很直接，差不多裸车价谈到29左右，优惠21个点不到，东西也该送就送，最后差不多落地33不到，就是保险要11000多感觉有点被坑了。过了几天提车，弄装潢，买车差不多就是这么一个过程。 【动力表现】 2.0T ea888低功率发动机，平常开起来绝对够用了，想超车变道什么的也是挺轻松的。 【驾驶感受】 因为本人拿完驾照2年左右没怎么开车，期间陆陆续续开过几次老爸的车（老款v6丰田锐志），所以车技只能说有待提高。驾驶感受总体来说还是很棒的，这车开起来特别稳，变道时侧倾比较小，除非你很大幅度的打方向盘，底盘有点硬，比较主打运动所以可以接受。就是每次点火后要按一下自动启停有点麻烦，其他都还好。 【最不满意】 1.车内储物空间这一款属实有点鸡肋了，设计布局很不合理，两个杯架放在几个触控健的旁边，拿个杯子什么的很容易误触，还有扶手箱也太浅了吧，我只能放一包餐巾纸和一包口罩，别的东西基本就没地方放了，还有就是手机完全没有地方放了，30几万的车子了，搞个无线充电总不过分吧。 2.后排座椅的角度设计很不合理，我几个朋友坐过我的车都说，坐起来头部很不舒服，靠背太直，不过还好我不坐哈哈，要是要考虑家用经常带人的话，建议去4s店乘坐一下后排在考虑 【油耗】目前开了500公里，油耗从新车的15个油，慢慢降到了10个油左右。后续应该还会降 最后附上自己的爱车，毕竟遇到自己喜欢的车也不容易，大家都要好好珍惜！！！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.6分“优秀”

【使用状况】【截止目前使用了20天了，行驶230公里了】 【使用场景】城市道路65%，高架20%、高速15%。 【外观】总评：洋气，不俗套。 1、凯莫拉灰，说实话这个颜色比较小众，喜欢的人爱的要死，不喜欢的人表示无感，我个人第一眼看上去很惊喜，这个颜色一出来就已经关注了，看到实体车的颜色比照片更惊艳。就很洋气。 2、整体车身悬架降低约2.8cm，运动底盘调教。 3、19寸轮毂算是比较大了，只能损失轮胎的厚度了，原厂配备了245/35 R19的胎，小的沟沟壑壑我都不敢开太快，就怕鼓包，心累的。 【内饰】总评：科技感＋年轻化。 1、面板也不知道是金属拉丝还是碳纤维，但是看上去比较搭，不是很突兀。 2、金属踏板、运动座椅＋红色缝线．平底方向盘＋红色缝线、门板侧面软包和RS-Edition标志点缀的相得益彰。 3、氛围灯也很温柔，门板的RS-Edition落地灯光也很酷。 4、黑色顶棚YYDS。 【驾驶感受】驾驶感受我从下面几个维度来说说： 【操控】 1、加速感很强，深踩一脚，推背力量很明品，换挡迅速【重点：暂时没有遇到4升5异响，但2降1好像有点拖拽，不太明显，我个人认为自己要控制好油门】。 2、方向盘电子助力，比较轻盈，相比我之前的机械助力要轻松很多，操作灵活、精准、无虚位。另外方向盘握感细了点，要是粗点会更好。 【舒适度】座椅偏硬，但是对腰、大腿的支撐力到位，包裹性也不错，座椅的多向调节有助于选择更适合自己的坐姿，底盘紧網富有韧性，对地面的反馈度很通透，转弯时侧倾角度小，四驱加持出弯干脆、灵敏. 【油耗】 现在公里数不多，目前都是市区道路14~16个油的(听说搞速很省油的，没开过，哈哈）。随着公里数的增加，人车之间的配合度，我相信慢慢会降下来，不着急的。 【刹车】总体偏紧偏硬，需要用力踩，可能由于新车磨合的原因 【音响】10个剩以我觉得还行，现在都是默认原厂的调试，也可以根据自己的喜好进行设置，低中高音都还可以，当然和BO还是有点距离的。 【气味】有点大，主要原因为座椅皮革，我的除味方法： 「1、购买的是椰子壳炭吸附力会更好，可能是心理作用」。 「2、打捅水用毛巾将车内座椅、面板、门板凡是能擦的地方都擦拭一遍（准备一周2次），至少前2个月如此」。 「3、车内放水，用盆装半盆水即可，甲醛分子在释放运动中遇水可溶解，定期换就行」。 「4、暴晒，最好是开窗暴晒，简单粗暴且有效」。 【系统】 无论是自带的系统的操作丝滑程度还是灵敏度，只能说还行吧「和手机没法比」，也没有出现过死机或卡顿情况，不过我都是用CarPlay。 【空间】绝对够用，我177重75kg，家里人身材都是瘦长型的，无论是横向还是纵向都挺宽敞，后排YYDS，就是角度有点直了，坐的时间长了可能会腰酸的，不过垫个抱枕就舒舒服服了。 【配置】2.0T-190匹-四驱，轮上马力188匹，几乎没有损失传动效率，这点多亏了DL382型号的7速湿式双离合变速器，优缺点很鲜明。但是依然选择相信它的能力。 【最不满意】储蓄空间小又少，后排座椅角度太直。

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4.4分“优秀”

提车到现在已经行驶6600公里，平时跑客户多平均每天跑两百公里左右。 讲讲这不到三个月的用车感受。 为啥选这个？ 去4s店，干干净净的凯莫拉灰是真的好看，还带跨戳，就认定这辆了。 （这个颜色不好补漆，刚提车两天右侧叶子板碰了个石礅，掉了个石子大的车漆，补不了就直接上了车衣） 长途：跑了一次乌鲁木齐-阿克苏来回，长途驾驶感不错，空间比外观看起来的要大很多。指哪儿打哪儿，控制感充足，爬坡走了60公里环山路挂s档那感觉真的很稳。油耗出乎意外，最低开到4.8。 市区：以乌鲁木齐河滩堵车为例，基本看你怎么开不超车不提速保持车速油耗在7.2-8.0左右，超车加速深踩基本就很高油耗了。 内饰： 优点： 1.基本就走的简约型，一切以驾驶人实用为主。 2.氛围灯很不错，但是颜色得手工调节，如果有个单独操控按钮在方向盘就很不错了，晚上氛围灯很不错👍 缺点： 1.塑料感十足，尤其新疆夏天太阳暴晒下，车内会有味道（但没网上说的那么离谱） 2.方向盘很不错，但是最好落地就给方向盘包起来，夏天暴晒手会粘 carplay： 不知道是我手机问题还是本身系统问题，手机会发烫，最后卡机，手机温度降下来就好了 空间： 后排座椅没有可调节这是美中不足，汽配城说可以后期改。单论空间，真的比肉眼看的要大很多很多。后备箱也很大。 可能讲的不是很全面废话也很多，买车如果只是代步，买十万以内就够了。如果要讲究一点性能和其他莫须有的东西，选这辆没有错，价格上真的非常非常优惠，该有的都有了。车就是买完就开始掉价，所以还得选自己一眼看中的。

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4.5分“优秀”

【最满意】 先说说颜色：凯莫拉灰。 这个颜色确实看着舒服，全系只有这个配置是这个颜色，当然这个配置也只有这个颜色，自我觉得这个颜色真的舒服。 其次就是动力了，四驱夸qua是真的爽，高速上点一下油门轻松超车，动力完全够用！ 【油耗】 高速上最低跑了6.5个油，平时县城里用车，基本上就是在8个油左右，比较堵的话会在11、12个油。 第一箱油加满509元，小熊油耗上显示平均油耗8.88L，看后面能不能再降降！ 【最不满意】 最不满意的话，或许就是氛围灯不会随音乐变动吧（也有可能因为我没有调好，望各位大神指教）。 都说的奥迪内饰味道比较大，我觉得我的这辆内饰味道真不大，基本上没有什么太大的异味。 【购车经历】 本人今年23岁，今年刚刚考上老家这边县城的工作，家里就说买辆车我自己用，前后对比了红旗H9（外观有些驾驭不住，再加上家里面和玩车的朋友也不推荐，pass）；父亲推荐日系（本人的个人因素，直接pass）；沃尔沃S60（感觉内饰真心不合适年轻人，pass）；奔驰C级（价格贵点，还是1.5T，pass）；宝马3系（不喜欢前脸，感觉两个鼻子在那放着不好看，pass），A4L虽然内饰一般，但也算中规中矩，可接受范围之内，就订了现在这辆，现车，谈好价格后签合同，看期程后直接提车走人。 最后，4S店除首保外送两次保养，行车记录仪，灭火器，全包脚垫，手机支架，两年的车机流量，全车贴膜。

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4分“优秀”

【购车经历】 一开始很纠结A4和ct5，后来我媳妇儿看上的40豪华动感，因为美系车ct5太费油，空间也不适合家用，就去看的白色40豪华动感，因为没有车，就交的定金，就等了1个月，实在等不下去了，4s店有台燃速版的，我媳妇儿也感觉很好看，因为有现车，颜色也很酷，就加了钱直接全款提的这个？ 【驾驶感受】 因为是车是运动套装，配备运动悬架，底盘稍微过凸的地方有点硬，不过还能接受，过弯也比较稳，跑了几趟高速，底盘也很稳，好歹有个夸戳，哈哈，虽然是适时的，总体驾驶感受不错 【动力表现】 动力输出还是很给力，车提速很快，油门感应也很灵敏，推背感也非常明显，超车不在话下👍🏻 【油耗】 对于油耗来说，2.0T的十个以内的油，我感觉可以了 【空间表现】 空间来说很大，后排腿部空间也够富裕，家用来说没问题👍🏻 【亮点配置】 全车rs套件，内饰全车红色缝线，黑色大顶棚，有19寸大轮毂（轮毂也有rs标志哟），超薄轮胎，硌一下好心疼，迎宾灯也是rs，主副驾门口也有rs标识，凯莫卡灰专属颜色！车非常漂亮！

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4.1分“优秀”

【购车经历】 经历一年半的拍牌，中间看了雅阁和君悦顶配，家里领导最后还是决定要上BBA，最看重奥迪，因为4S店离家近，结果早上看车，下午就定了，燃速版老婆看中颜色，我看中四驱，由于对动力输出需求不是太大（平时载孩子比较多开车比较温柔）所以就愉快的决定了。最后落地32.4，价格还可以收，送了隐藏行车记录仪，还有一堆装潢。 【最不满意】 后背箱竟然比以前的C4L小，差点没塞下小朋友的自行车，不过一般人也没这需求。3-2档收油时有一些顿挫。还能接受。语音功能和自动泊车买这车的同学可以忽略，很垃夸。配置同级别里算低的，有个座椅通风就好了。 【驾驶感受】 油门感觉有小于一秒的延迟，但之后动力很足。雨天高速和烂路四驱的安全性还是能感受到的，行驶很稳，运动悬架过弯支撑很好，不过过坑和坎比较硬，两者不能兼得。 【最满意】 外形颜色相当满意，内饰看图片的时候觉得很low，但坐进去之后还是挺好的，没有太花里胡哨的灯光和触控按键，老司机还是比较习惯物理按键，被人吐槽最多的墓碑屏本人感觉位置也挺好操作和看导航的时候不用低头更安全些。整个车机也没网上说的有卡顿。总不能指望车技像苹果14那么顺吧。车载系统完全够格了。操控的话没得说，开起来很舒服。 【亮点配置】 平台参数清单上没有脚踢后背门，但实车有这个功能算是个小惊喜。 【油耗】 高速7个油不到，市区11个油。 【空间表现】 同级别里算中规中矩。后排靠背的确有一些硬。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.4分“优秀”

使用情况：开了差不多一个月，大概走了1000km，没走过高速，全是市区，油耗现在9.9，一般采用auto模式行驶 满意：个人觉得动力还是够，毕竟经常出入广州，车多的地方要跑快也不容易～之前试过a4 45的，的确动力眼前一亮，可是当时没车要等就没有过多的纠结，外观我还是喜欢rs套件和凯莫拉灰的颜色，偶尔用动态模式行驶，还是可以满足了一下下动力的要求。 最不满意：carplay连接音乐的时候有时突然中断，轮胎扁平比35不敢太快走坑，19寸的轮毂车门标配气压前2.9后2.6，按照这样打气的话车避震明显硬和颠。 用车感受：总体还是满意的，毕竟喜欢外观，驾驶起来自我感觉也是满足的，希望以后油耗再低一下。 希望大家早日开到自己的dream car

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.5分“优秀”

第二辆车，同时试驾过S60，325长轴，CT5，迈腾GTE，508phev。综合对比选了A4L，好看就对了，其他的都差不多。 外观：第一眼感受就是冲击力十足，无论是从颜色搭配还是套件选择，原厂都已经帮你安排好了，反正我们一家人上至65岁，下至3.5岁，全部投的赞成票。 空间：乘坐空间够用，家里人最高175，怎么坐都够用的。主驾座位偏低，每次进车最后那5厘米都是掉进去的。不过视野无影响。 乘坐感受：乘客一致认为无异味。只要司机脚法控制得当一家5口坐着都觉得蛮稳的，没有觉得不舒服。 驾驶感受：我第一辆车是在HK开的进口13年阿特兹，所以我的比较可能更多的是基于两者的对比。 A4L可能由于是涡轮车，油门没有那么线性，踏板阻尼比较软，踩到一半以后脚感比较空，需要适应和学习，但是不影响提速和速度控制，起步，超车，中段提速也能做到积极响应。刹车踏板初段比较软，不太好掌握刹车力度，会有刹车信心不足的感受。方向盘阻尼偏软，方向感清晰。 油耗：长期10左右。本人不在意油耗，开就完了，爽就对了。我只管踩油门，剩下的交给Quattro, 油不多了就加吗。 这是回来工作后的第一辆车，由于是留学生免税车，10年内卖车要补税，争取开10年吧，希望它能和我们一起跨越山河湖海，留下更多美丽的回忆。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.6分“优秀”

从看车到提车上牌开回家，一共就四天，只能说太迅速了，本来考虑的宝马三系325Li，最终还是预算决定了选择，不过也还不错。RS的轮毂的确很好看，毕竟是燃速版还有夸秋，动力方面，走之前销售说了声搞慢点，提速还是蛮不错。 已经开了几个月了，再谈谈感受。 开下来除了油耗大，其他真的觉得特别香！这颜色也是越来越爱~大街上我是没怎么看见和我同款的hhhhh，大家都说这颜色，凯莫拉灰！特别！好看！ 奥迪内饰真的是比较简约了，我也不喜欢太花里胡哨的，就简单的买了几个内饰，花朵香薰，很温柔的颜色~可以滴入自己喜欢的香水。 一直开车的话难免脖子会酸痛，自己淘了个U型枕，这与平常的不太一样，这个是可以调节前后，可以按照每个人的习惯来调节舒适度，而且这个麂皮绒比较特别，我个人不喜欢皮面那种，这种摸着靠着都很舒服很贴肤。而且这个贴合度的真的不错，就算我硬压回弹的也很快不容易变形。 另外我最爱的阿卓！我自己DIY买了出风口插件，自己用胶水粘上去了~给简约的车车增添了点小可爱. 总之这真的很香啦~

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.5分“优秀”

外观满分，RS套件太惊艳了； 空间满分，后排够大，后备箱也大； 配置一般，360、座椅通风、胎压监测这些常用功能都要自行加装； 内饰一般，大部分时间我自己开车其实不会看到内饰，不过中控屏的设计实在太突兀，另外就是内饰材质一般，太多的硬塑料； 最不满意就是车机系统了，操作逻辑不友好，仪表盘只能投屏自带的导航； 驾驶感受有很多地方可以聊。首先这车太适合跑高速了，真的又稳又快。但是不适合在市区开，起步往前窜，低速下油门难控制，而且悬挂硬，轮胎又薄，过坑或者井盖会很颠。如果单纯在市区开出去买菜，确实3系会舒服得多。 总体来说还是物超所值的，这价位34c各有千秋，买到自己喜欢的那款就好。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.2分“优秀”

这是我第一台车，自拿驾照后一直都是在需要外出办事的时候才有机会开公车练手（日产、帕萨特）。近期因结婚需要原本打算入手45，但4s店说要等到明年才有车，又结婚急用，外加试驾的时候刚好也是RS套件版，开起来感觉也倍爽，推背感说来就来，没怎么考虑第二天就去订车了。 价格裸车29，税1.2，保险1（多家对比，新车保险哪家报的便宜选哪个），落地31.2，外加广州车牌竞拍指标1.4。 提车第二天就上高速，一个多月开了近2000公里，高速油耗7个左右，广州城区堵车一般要到10个。回到城区走城市道路，遇到颠簸或爬坡时偶尔会有异响(声音主要集中在后尾箱，像有小石子不断翻滚的声音)，听起来还是挺难受的，打算等首保再去给师傅看看吧，毕竟目前没发现什么其他问题。 外观的话官方介绍是凯莫拉灰，有人觉得挺耐看骚里骚气，但本人感觉看多了就有点腻了😂因人而异吧，一般情况下看起来其实更偏向于蓝色。 内饰我看有不少人在吐槽，我本人对内饰追求不高，只要车机有carplay和其他基础功能就够了，其他需求不高，按键布局中规中矩，飞机档把还是有点小帅的。另外需要吐槽的是车机系统时不时会出现车主用户登陆不上的情况，在某音上看是大部分A4车主基本在某段时间都会共同出现的问题，据说是奥迪官方更新维护啥的，扫个码重新登陆就可以解决了。 动力方面很耐打，油门随叫随到，基本秒杀路上大部分车型，不过在城市道路堵车堵到麻木了，哪怕开个跑车也得龟速行驶。有时候感觉电耗子才是真的香，毕竟油价实打实摆在那🥲一箱油基本稳定450。 空间还是很够用的，能够满足日常需求，重点表扬后尾箱空间，挺深的，后排座位也不觉得狭窄，一般175的人坐下去也还有两拳距离。 入手原因其实一方面颜值动力个人感觉不输3C，另一方面对奥迪情有独钟（家里都是奥迪车），四个圈的豪华品牌开出去面子还是有的😄。 本人第一次购车经历，非专业车评，想到啥说啥，在买车之前也做了很多功课，但功课做得再多再好，建议还是得亲自到4s店试驾体验，毕竟实打实的驾车体验才是最重要的，而非网上每个人介绍的一面之词。 另外求个广州A4交流群一起分享吐槽开车日常。🧐

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.29分“优秀”

外观我认为这个版本是所有A4里最好看的一个版本内饰的话我给满分，因为他有大量的实体按键以及出色的按键质感，空间的话我认为坐起来比看着要好很多，只要不是太高的人长途乘坐感受都还是很不错的。配置方面，我认为唯一的不足就是舒适性的配置，比如说座椅通风等没有，还有就是中控台下面的储物空间像放手机的地方不够完美，其他的我认为都很棒。驾驶感受我认为我的这个RS版本的车型是非常运动感的，因为他有19寸的轮毂，并且配了245的胎宽和35扁平比的轮胎，所以说非常的运动，并且悬架也比一般普通的A4要可以做到更硬，软的时候也可以跟正常的A4一样，所以他的操控我觉得是很不错的。在耐用度方面我这个车用了一年确实出现了更换皮带轮的情况这个是在质保内的，但是这个我认为作为一个大厂，作为一个顶级的汽车厂是不应该的，我希望还可以多进步，但是这个车用的发动机是用了这么多年更换了这么多代卖出去这么多的EA888我还是相信他的寿命的。在使用成本方面，我认为他的保险价格有点高了，汽油用的是95号的这个版本是四驱的油耗也并不是很低，所以我认为在使用成本上还是有一点高的。

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4.1分“优秀”

【提车价格】 落地价：32.6万 （还有购车补贴1.1万还没到手） 坐标：深圳 【购车经历】 当时考虑买车之前，先是试驾了朋友的3系，感觉非常不错，原本买车也是奔着3系去的，可惜偏偏那个时候芯片等等的原因涨价太多，实在太不划算（虽说咬咬牙也能上，但心里觉得自己买的比别人贵很多的时候，就没购买欲望了）就没考虑了。然后周末就去试驾了S60，A4l，雅阁， （因为考虑到家用，所以只选了这几款车）和老婆实际体验下来，就A4l和雅阁觉得还不错，最后选A4l的原因是，一是牌子，怎么说也是bba，二就是当时疫情优惠力度大，总体来说，还是性价比高，次顶配才这价格，真的很香。 【驾驶感受】 不是很懂车，开过的车也不多。目前开了900公里，除了有时候3档降2档有明显的顿挫之外，其他方面真的都挺满意的，比试驾时候感觉好很多。 【油耗】 每天上下班，路程不远，每隔几百米就是红绿灯的情况，短时油耗在11～13L；开高速或者去远一点的商场，则短时油耗基本实在7.5～9L。 【乘坐体验】 燃速款好像因为是更运动一些的调教，路感比较清晰，胎噪也有点，后排座椅靠背比较直。舒适性这方面个人感觉不如宝马和雅阁。 【最满意】 和老婆去看A4l的时候，一眼就看中凯莫拉灰这个颜色，配上里面的红色缝隙的座椅，还有RS的运动套件，所以我们就一开始决定好如果买A4l只买燃速款。到目前为止我们最满意的也是这外观，真的帅哈哈，每次下车也会多看两眼。 【最不满意】 因为芯片问题，尾箱的一脚踢给我减配了。

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4.07分“优秀”

开始在顶配CC和A4动感豪华版之间选择，开始去看的CC，外观是真的很漂亮，直接就想下定了，配置也高，相对于豪华动感，A4就感觉很普通了，听了家人的话，反正离不远就是奥迪4S店，就去看看，到了店里正好有台燃速版的是驾车，一眼就中了外观的毒！降低的地盘加上19寸RS轮毂的加持，内饰也比普通版多了红色缝线和有花纹的装饰条，看起来很有运动气息，小4的内饰现实看起来还是要比CC更有质感一些，谈好价格第二天就下定了，有现车，看好日子几天就提车了，在论坛看了下大概价格，相差不是很大就没去纠结那几千块了，每个地区都有差异，主要是太喜欢这个车的外观了，可以说中毒了，现在新车暂时在11个油，平时开车也是该快就快，没啥可磨叽，以后应该油耗会降一点，没看使用手册不知道有没有磨合期，暂时没地板油，毕竟还是新车，运动悬架要低一些，加上19寸轮毂，确实牺牲了一些舒适性，悬挂是那种有质感很整的硬，自己还是可以接受的，顿挫也不怎么明显，开起来还是很丝滑，新车没几天暂时还没发现什么毛病。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.5分“优秀”

一开始订的比亚迪唐Dmi ，等了两月没车，后来家人觉得新能源不靠谱，而且认为唐外观也不好看所以不了了之！ 经过一番考虑觉得奥迪不错，本来订的豪华版，等了两月结果也一直没车！不知道是不是奥迪在搞饥饿营销，购置税减半政策要截止，心里也着急，正好销售那有一辆燃速版现车，想都没想直接提了！全款落地32w。赠了脚垫和膜，别的啥也没有，连交车仪式都没有😅😅😅！ 开了半个月，现在油耗平均12个吧！石家庄市区比较堵车，高速也没跑过！希望后续油耗可以到10个以内！ 个人觉得驾驶感受还不错，唯一不爽的就是感觉方向盘比较重，驾驶模式调成舒适也觉得比a6稍重，也不知道是不是心里作用！ 哦对了，30万的车都不配主动刹车和变道辅助，我就觉得挺鸡肋的！加装还贼贵！😵💫😵💫😵💫 其他地方我觉得都是优点！