点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.8分“良好”

评分给的很中肯 ！ 【购车经历】 购车实在曲折，本来我们结婚用车，小年轻没想过bba 一开始我看上了马3 实在好看 、好开， 操控反馈真的很灵敏！我爱人实在不喜欢马三。后排太小了。然后看了好多20左右的市场基本都看完了， 选到领克01实在喜欢，配置做工、行驶质感强过太多合资品牌 真没得说 性价比太高了！无奈双方父母都不喜欢 因为品牌影响力实在可怜 。老丈人出资 ，丈母娘想依了我们瞒着岳父先斩后奏，我们也是胆子够大去4s店密码都输了4位了，被我爸一个电话叫停了，后来一通难过，幻想破灭，因為真的对社会上的面子和攀比不感興趣，然后我和爱人也不喜欢同价位的合资品牌 ，不然也不会选国产品牌 ，后来冷静了两天 去看豪华品牌 。岳父岳母也认可品牌 ，选来选去无形中预算到了30 ，看上了a4对比同级别他更低调沉稳 也适合年轻人。 【驾驶感受】 底盘调校和前后多连杆开起来真的很稳当，大灯照明效果很好。如果矩阵大灯应该会更强？ 【提车价格】 价格买的时候政府活动给1w油卡，不过现在还没发给我。不知道靠谱不。现在来说一言难尽！因为6.1后购置税减半！要不是五月底结婚着急唉。官方割韭 最为致命。 【动力表现】 对动力也没需求，不过确实确实够用了，新车原因还没深踩过，本来也没激烈驾驶习惯。 【空间表现】 空间挺好的 ，c级没看太贵，3系和a4感觉差不多，比ct5好太多，因为溜背ct5空间要低很多。 【乘坐体验】 一直是我开了，下次我体验一次后排?听家人都是说很宽敞 ，那天在网上看到这么一句话，说在中国空间大的车真的会被大姑大姨称赞，回了一次老家确实如此。 【油耗】 本来试驾的时候看他的油耗就7 个，因为同级都是后驱了油耗很高。这也是我选择他的一个原因。不过到现在800公里平均一下油耗10个左右。市区路况稍微一不好加上空调出趟门短期记忆就是10个起步了。高速是很省5.9油耗。 【不满意】 一定要说的话就是新车的味道吧，太难闻 了，然后就是车机一般般，有点卡有时候，最近还有自动重启的情况不知道你们的怎么样。 多说两句，有能力还是要自己买一辆自己喜欢的车，不分贵贱，现在我们工薪族开这个也不是说养不起。就是心里总觉得可能还不适应，可能是因为有一点被动的选择了这款车吧 ，不过还是应该感谢父母，给了我们这么好的起点，车这东西，有的人当载物、有的人当玩具、有的人当宝贝、我也会把他当作重要的一部分、不管开的什么车，知足常乐，保持好的心态，不要攀比，好好对待自己的爱车 ！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.1分“优秀”

外观设计还是大气的，符合国人审美标准整体驾驶感受还是不错的，就是这款配置有些低而且减配，减的有点严重好在车价优惠还不错！总体来说还是不错吧！ 这是我的第三辆车之前第一台是雪弗兰用车没有太大的感触就是生活用车3年多，第二台是本田思域十代颜值很高、动力很强！！！当时提思域就是图帅！保值率高！ 1.5T地球梦发动机真的不是吹出来的省心耐用而且车型很帅！ 但随着年龄大了在看思域依旧很喜欢但不是自己想要的了！告别自己青春时期！对自己的青春真的说再见了【思域】！感谢几年的陪伴！已到了人生三十 慢慢自己也成熟稳重了，经过几年不懈奋斗终达成所愿！奥迪A4L 【 砥砺前行 无所畏惧 】 ！ 今年购置税减半+ 今年车行情不好优惠力度大�落地价27.83 比今年4、5月买的话便宜了大概1.5多W，要不落地30出头了。选装了方向盘和座椅加热共2800.北方冬天还是很实用的，北方小伙伴可以考虑。这价格还是不错 虽不是最低的落地价，但这落地价绝对是可以了没有买贵. 考虑换车之前对比过三系、c级、ct5、 也都去试驾过 三系这代操控性真的是不如A4L，三系调教的比较偏舒适了没有考虑. c级一试驾当场pass了1.5发动机说出去有点卡脸！ct5 虽说动力很好很奈斯！但油耗是真高！车身很长但后排空间小不如A4L空间大而且后期也不保值. 综合考虑还是奥迪A4L各方面比较均衡。 要操控性不输这代三系！ 内饰虽不如c级但奥迪科技感还是不错的！ 现在开了400多公里，驾驶感受不错底盘行驶质感很好，没有什么明显的短板。 后期会分享用车体验！ 已经提车快半个月了，目前行驶500多公里目前油耗8.6还算凑合的吧！ 整车底盘 行驶质感 真的不错！ 行驶很稳重过减速带的时候真的很稳保持了豪华车应该有的水准方向盘很轻盈 。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

2022年6月16日提车，目前行驶300公里，平均油耗7.8，总体40时尚性价比还是可以的，bba里入门最具性价比的，之前一直在看ct5尊贵，差一点就直接下手了，最后还是选择了A4，跟大部分人一样的想法，外观还是可以的，毕竟有4个圈加持…… 关于价格很是满意，购置税减半和政府消费补贴差不多26+落地，时尚动感基础配置虽有瑕疵，肯定 是够用的，之前想好要定豪华型的，无奈要等车，由于政府消费补贴有时间限制，索性直接定了时尚，在这里建议大家还是直接加2万上豪华，配置好太多了 。 再说说这几天用车感受 【最不满意】 缺点或者说不满意的地方：车子上了100以后A柱漏风严重，后来问了几位车友说是通病，车子启动热车怠速时，在外面能明显感受到哒哒哒哒的声音，我的声音很明显太闹心了，我的主驾驶座椅后背坐着感觉侧倾一样，不知道是不是我调的原因，最大的诟病后排竟然没有出风口，都这个价位了，太掉档次了…… 【空间表现】 前后排空间还算可以，差不多一般中级车的水平，后备箱空间也一般，总体空间还是不错的，至少比ct5好很多。 【油耗】 现在开了3百多公里，长期记忆显示7.8，油耗还是挺满意的，2.0T动力还行，因为之前的车也是大众2.0T，没感觉有多大的快感 【驾驶感受】 指哪走哪，很是灵活，变速箱虽然是是双离合的，平顺性还行能接受，前后五连杆独立悬挂还是挺舒适的，总体还是挺满意的 【内饰】A4的内饰还是差了点，只能说过得去，纠结内饰大家还是等等改款A4吧 【提车价格】 落地26＋含利息，有购置税减半和政府补贴，送3m膜、头枕、360脚垫、后备箱、隐藏式行车记录仪，镀晶，6次保养含工时，这价格已经很满意了。

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3.43分“良好”

【购车经历】 此前一直开的车是16款福特锐界两驱豪锐型，和18款迈腾380豪华，今年四月份婚礼，岳父考虑给我换台车当作嫁妆，预算30w以内，于是开始了选车之路，有了之前开过的几台车的经验，再次换车还是锁定在轿车，个人用车工况大部分都是城区代步，偶尔自驾游，suv驾驶体验较轿车还是差了不少，再有就是30w估计很难再买到比锐界驾驶体验有本质提升的suv。 备选车辆是以下几台，奥迪a4l 40时尚动感，捷豹xel进取运动，还有特斯拉model3后驱版。 捷豹xel，这是当时差一点下订单的车，新款的外观内饰个人觉得都长在审美点上，尤其英国绿的车漆，简直太好看了，配置也是真心高，试驾之后最大的感觉是，这车明明有同级别最大马力，为啥加速感觉这么慢，感觉机头马力也不至于虚标这么多，只能理解后驱+8at损耗太大，最重要的原因是a4员工购车跟xel差不多价格，从保值率和品牌效应上来讲，很难找到不买a4的理由，如果没有员工价格的话，xel是可能考虑的。 特斯拉model3，开着爽，用车成本低，而且价格也便宜，一度种草，后来也是了解了一下在东北零下十几二十度的续航能力，感觉东北买电车的话还是应该再等一等，等过几年1000公里续航的电车满街跑，再考虑给媳妇换辆电车。 最后就是我们今天的主角奥迪a4l，20款的a4l已经停产了快半年了，12月的时候看到消息，22款a4正式上市了，就开始每天关注员工购车app，关注a4是否恢复员工购的动向，直到12月14号突然发现a4员工购车恢复了，赶紧就定了车。 【提车价格】 裸车25.74，无任何附加消费，剩下就是购置税和保险。 【驾驶感受】 底盘质感较迈腾有明显提升，厚重感强，过减速带等颠簸路面时时处理效果比迈腾细腻很多。市区里开舒适度和操控感都能满足需求，表现比较均衡。 动力方面，跟380迈腾比还是有一定差距，毕竟马力也确实小了，380迈腾的动力表现我个人觉得像疯狗，挂上s挡傻快傻快的，a4l是那种不紧不慢的动力输出，感觉很从容，其实动力储备还是有的，就是没有迈腾表现的那么亢奋，双离合的表现来看，a4l完胜迈腾，尤其减速降挡过程，迈腾变速箱稀里哗啦，还带着顿挫，a4就没有类似的问题出现。 噪音抑制方面a4l控制的还是蛮不错的，风噪在可接受范围内，胎噪有些大，感觉主要问题应该是原车的倍耐力p7轮胎，同一天一起提车德几个小伙伴，他们都是米其林ps4，给我羡慕死了，估计胎噪表现能好很多。 转向手感，偏沉，我已经把转向模式调成舒适了，还是偏沉，不知道是不是因为冬天胎压偏低造成的，等有时间我去查一查胎压再给最终结论

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

外观 无可挑剔，这个颜色天银灰的质感，整体的设计风格戳中我的心 内饰 没有变色的氛围灯，也没有后排空调，还是豪华好看配置 基本配置都有，全景天窗，调动座椅调节，后排放倒，自动空调，自动大灯，还算是满意，毕竟是最低配的 空间 家用没问题，我家整体身高都不高，乘坐空间没问题 后备箱空间也很大 驾驶感受 整体来说动力很不错，轻轻踩油门就窜，指向精准。 【驾驶感受】 操控非常好，油门响应灵敏，动力太给力了，换挡平顺 【提车价格】 裸车26.7落地28.6 全款 【最满意】 整体外观颜色非常好看 【空间表现】 中规中矩家用没问题 【销售态度】 态度很好，试驾讲解的很好，专业 本来预算20万左右买车，看来看去最后定了A4 ，对比了沃尔沃60 太小了，林肯Z感觉优惠小，宝马320动力又太弱了，整体感觉外观，品牌，动力，功能，这个价格奥迪A4L时尚动感天银灰符合购车预期，要是换个颜色都不一定会买这个，挺好看的颜色，整体购车流程很顺利，基本上当天去当天提车开走，价格也没有过度拉扯，毕竟全款不太好谈价，赠送了膜，行车记录仪，脚垫等基本就这样了，后期驾驶感受再补充吧，最近这几天驾驶的感觉挺好的，就是自动启停这个功能每次上车都得关掉，有点麻烦(„ಡωಡ„)栓Q，买这个车主要是看中了品牌算是豪华品牌，动力不错，加速超车都没问题，而且空间家用也够了，功能配置基本上该有的都有电动座椅，全景天窗，倒车影像，多媒体中控，定速巡航，自动大灯，主要还有一点就是这个车的颜色是真有质感，推荐大家购买

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3.4分“良好”

【购车经历】 在无锡出差半年，刚好遇到购置税减半，上无锡牌照只要身份证就可以了，没有沪牌，后边也想在无锡定居，所以就选择在无锡买。 看过3家：第一家附加项太多，直接放弃；第二家销售不爽快，就为了2000块谈不拢，我再多加6000换配置（包括那2000），他不同意，让他出方案，他又扭扭捏捏的，然后立马找下一家；在抖音上找到第三家，到店立马报价，很直接，没砍价，上牌费收了1500，有点贵，总价在我预期内，他们多挣就多挣点吧，不过交完钱后，又是另外一副嘴脸，还一直要好评，直接发火，所以该砍价就砍价，不要心软。 【提车价格】 裸车价：25.4 落地价：27.6 贷款20分5年，费率3.15 【驾驶感受】 1、动力足 2、后排座位硬，试驾时坐过，前排还可以； 3、配置无力吐槽，体验感特别差。买了车以后才知道，有些配置还必须要有。 【油耗】 油耗7.77L/100km 跑了大约6000km，大约4000km是高速。 【亮点配置】 好像没有什么亮点，除了喜欢这个品牌。 【乘坐体验】 一般般，我个人体验和十几万的国产车没啥区别。 【最满意】 品牌，外观 【维修成本】 还没维修过，但应该比较高，工时费比较贵。 【最不满意】 里边的配置太低了，还是要加配置。 不能把4S店销售当兄弟，脑子要活泛点。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.1分“优秀”

第一个就是大家都说内饰，我感觉一般般吧中规中矩没有很丑也没有很好看，所有东西看久了都一样！ 第二个：动力，日常家用完全够了，高速上超车油门踩下去动力就上来了 第三个：很多人在说离合器变速箱异响，目前没有发现问题，但是有的时候过路障会有那种感觉树枝断了的声音，还有就是刹车的时候有的时候也会听见那种树枝断了的声音，另外就是低速行驶的时候或者是不踩油门会有拖的感觉，最人不舒服的是低速行驶会有像坐船一样的晃来晃去的感觉 然后就是最后说油耗，这个东西和个人驾驶习惯来看，觉得高了，跑两次高速就下来了，市区堵车很正常，在9格油以内就很好了（个人觉得） 还有就是有成都的车友群嘛哈哈哈，另外还想贴改色膜，有没有车友推荐一下勒

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4.4分“优秀”

【购车经历】 以前开的马自达3，随着二胎的到来，小3的空间越来越捉襟见肘，出行体验严重收到影响，犹豫老婆不喜欢越野车，我也比较喜欢操控，SUV驾驶感始终感觉差点意思，所以想换一个B级车。 趁着购置税减半，和优惠变大，感觉现在价格很合适，试驾了A4之后我和老婆都很满意，一举敲定，没有过多纠结。 【乘坐体验】 空间来说家用足够，我180Cm，前排调好，后排两拳多，只是后排头部稍有局促，不过我一般开车，家里其他人身高没有超过170的，孩子还小，暂时没啥问题。 后备箱开口也算大的，深度也可以，而且很规整，适合家用，只是后排座椅稍硬，远途乘坐可能会疲劳。 【动力表现】 从1.6自吸换成2.0T，虽然不是高功率，但在双离合的加持下，动力可以说随叫随到，推背感也是说来就来。 【驾驶感受】 这代A4操控可以完全不输，实力在线的，方向盘指向性还可以，过弯并线也是信心十足，不过与之而来的便是悬挂稍微偏硬，路况不好的时候稍显颠簸，好在并不松散，整体韧性十足，我是挺喜欢这种不拖泥带水的感觉。 【油耗】 还不知道，提车回家开了50公里，快速路和市区结合，到家显示8.8，感觉还可以。 【最不满意】 配置略低，虽然我买的时尚，但是32万指导价的车，后排出风口没有，无钥匙进入没有，都已经22年了，确实值得吐槽。

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4分“优秀”

外观够帅！天云灰yyds！当然三天一趟洗车店也是在所难免的，这个颜色完全接受不了一丁点灰尘。内饰方面也就那么回事，不豪华，但是很板正，大力吐槽中控空间布局，小！少！还极其不合理，有的那么一点跟没有一样，很闹心，空间很不错，后排空间坐过的都说很出乎意料。动力方面给油就窜，前后多连杆高速变道是真的舒服，四条轮胎狠狠的按在地面上，轻松加愉快，倍耐力轮胎很运动，很颠！胎噪不小，音乐不能停，油耗目前四百多公里怕是没什么参考价值，长期记忆显示10.3，但是仔细算一下大概8-9个，纯市区状态，还没有体验高速和省道，等疫情稳定准备去试试。异响遇到过一次，副驾驶门和B柱位置过减速带和小坑有哗啦声，可惜还没找到具体位置自己就消失了，后期找到再说。车机原厂车机就那么回事，甚至还不如没有，APP链接来回折腾好几天了，折腾够了，根本不像是面世多年的产物，至今手机解锁没成功过一次，手机扫码登陆车机系统，手机显示登录成功，车机显示失败，放弃了！CarPlay有线稳定，无线小延迟几乎无感，安卓手机还没试过，手头没有安卓手机，后期再说，有啥新问题我再发！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

好评：外观好看，喜欢这种中庸的感觉，行政和运动结合。内饰其实还可以，看图片就没感觉，坐进去感受，其实还算可以了，送了三区空调，半个月内提车回家过年，开心😁； 差评：配置少。氛围灯，自适应巡航，无匙进入没有，上豪华版贵差不多2万，多了氛围灯，无钥匙，感应尾箱，还是没有自适应巡航，没提起兴趣，说多都是泪；后排靠背稍直了。 油耗：目前3千公里，油耗可以接受，7-8个油，市区，车价贵了，过年前提车，买的急了，其他地方会便宜几千，建议再等等淡季吧 动力：日常开动力够用了，S档给你些驾驶乐趣，190匹也就这样，起码250匹以上才爽，有一说一。下一台必须搞300匹左右 总结：没打算开多少年，现在花最少的钱，买性价比最高的准没错，毕竟34C只是入门，3、5年后再去置换更高级的车，加一点点就可以给个首付，容易的

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

【最满意】 车辆的外观和内饰是最满意的，仪表盘的设计我也非常喜欢，个性却又不张扬，高端大气，界面的设计也非常的简洁，操作更是十分方便。不得不说，这款车的外观十分经典，符合大众的审美。 【最不满意】 新车有些味道，需要用专门的清新空气的喷雾消除一下，内饰的材质虽然可以，但是如果换成碳纤维那就更好了。车机方面，carplay的链接有时候不那么流畅，会断开。 【空间】 空间还是相当满意的，不管是主驾驶座位还是后排的空间，坐着都非常的舒适，后排的凸起处理的也非常好，后备箱空间很大，足以满足平常的出行需求。储物空间布局也很合理，可以放水杯、零食钱包等物品。 【驾驶感受】 一般都是在城市道路中行驶，所以驾驶非常的舒适，动力充沛提速较快，基本上给油动力就上来了，完全没有顿挫感，高速行驶过程中还可以开启运动模式，开起来更爽。

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3.4分“良好”

开了有大半年了，当初在ct5和a4l之间犹豫，ct5的外观非常喜欢，但是中控还有空间确实不大行。a4l综合来说各方面比较均衡，内饰很多人说丑，我觉得算是比较过时吧，但是至少耐看。 【最满意】 动力不错，虽然买的是低功率的，但是s档模式下在市区随便超车，加速响应也很快。 4s店的销售服务不错，也算是很好的购车体验。 【最不满意】 车机系统非常辣鸡，carplay老是卡顿或者断开连接，不知道什么情况。老是提示我用户没有登陆，真的比较恶心，还有语音识别也是形同虚设。 座位确实太硬了些，驾驶时间长的话背部会不舒服。 【购车经历】 之前是关注宝马3系的，比较喜欢新3系的前脸还有大连屏（不是很在意鸡腿档把）。准备都快要订了325li的m运动，但是打听了解到5系优惠很大，和新三只差了5万，于是犹豫。感觉新三加个5w就可以入525了，但是525上40w，又觉得没必要买这么贵的车（普通公司员工，没有商务需求），所以还是打算先买一个入门的车好了，以后有能力再考虑5系吧。 然后就关注了a4l，ct5还有沃尔沃（奔驰c的1.5t实在无法接受）。看来看去一时冲动就订了a4l，其实价格不是很满意，40时尚配三区空调和无钥匙进入，办贷款，也要28个w，没有网上的2627这么低的落地价。 【油耗】 一直都在市区开，油耗普遍都是10L，平时都是s档的舒适模式，感觉还能接受这个油耗。

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3.71分“良好”

奥迪A4L能不能买？把A4L作为BBA的门槛儿，有反对的吗？奔驰c级，宝马三系，奥迪a4，他们三个选到最后，选来选去，听家里话的，想省心的，家用，对动力又比较看重的，似乎都会多看a4级，这话没毛病。选到最后a4l能不能买，我们还是先说优点，再说缺点，优点方面，在这个级别上a4l属于优惠力度比较大，保有量是属于同级别里边最多的，用车成本最低，在二级市场里边儿相对也还是比较保值的。动力一定要买到40版本，因为35的版本实在是太容易被人欺负了， 2.0 t1定要有190匹马力， 320牛米才能够算得上够用，在路面上才能够有自信。四驱和45版本是不推荐的，因为简配的奥迪Quattro适时四驱，没有冰雪路面的路况，基本上用处是不大的，45版本的价格又比较偏高，这个价格已经可以去入手奥迪a6了。 缺点方面， a4l和a6l一样，最大的问题就是它的7速双离合，公里数多了以后顿挫都不用多说，有多少人希望换回奥迪的cvt，老款cvt的奥迪a6都可以做到百公里6升油，你怎么看？烧机油目前已经不再是奥迪a4的标签了，不过依然有很多的车主因为经常加注机油导致曲轴油封漏油，原因就是机油加多了，三万公里后天窗会出现漏雨，如果问题不大的话，基本上都会是下排水孔堵塞，维修也只是几十块钱的费用。如果十万公里左右还会出现天窗漏雨的话，那基本上就是排水管老化变短了。双侧的维修费用应该会在200多。水泵漏防冻液或者直接挂掉就直接更换嘛，大概都会在八万公里的前后。这些问题都是奥迪的通病，这个锅a4必须背。现在想入手a4l的，除了优惠以外，记住一点， a4的大灯组价格可不便宜。

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3.4分“良好”

首先要明确一点，这款车就普通的家用车，品牌价值其实大过实际价值。 做工方面还可以，异味是存在的，因人而异，有人能接受，有人接受不了。所以在此不做评价。 其次，小毛病也不少。凉车抖动，原地怠速（着车一段时间），车身明显晃悠（看好了，是晃悠，而不是抖动）。内饰轻微异响。 当自动驻车功能开启并介入后，有过两次刹车踏板抖动，跟触发ABS感觉一样。偶发现象，没查出为什么。 再有，车机系统一般，不支持安卓手机，但这个车机是基于安卓系统开发的，不支持安卓手机连接就有点过分了吧。苹果产品可以。因为我没苹果产品，所以没试过。车机不支持连接外部热点。2022款，流量每月免费6G，车机免费用三年，流量送一年。流量超过限定，自己花钱充值，价码不便宜。车机自带应用商店内应用程序少得可怜，单从车机系统来评价，不怎么样。语音互动性感觉没有BMW流畅。 一汽奥迪的应用，着实没什么用。弄得还挺高大上，合同什么的都是电子的，除了有简单问题，全国各地工程师帮着解答外，最主要的功能就是充值流量！其他的什么车辆远程解锁什么的，实话讲一点也不好用，可以忽略不提。 优点也不是没有，动力性感觉还可以，但变速器响应一般，但是换挡感觉丝滑，没有一丁点顿挫感。整体操控性比较不错，毕竟车也不大。 油耗分人分地，高速巡航跑出过五个多，市区（北京）一般九个半，稍微踩点力，十个多。 在北京奥吉通买的，从看到全款买，一小时。 车价好像是25.3万，具体忘了，回头看看大票。由于是置换，全款下来29.2万。置换多优惠了点，具体多少忘了。送了全车贴膜，脚垫，后备箱垫，7000工时抵用券。 你说这车有多好，谈不上，有多不好，也谈不上。品牌价值占了一定份额是无须质疑的。 我觉得家用车中，比较中间偏上的一个汽车型号。本人身高183cm，所以驾驶跟乘坐起来并没觉得空间优势很大。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.4分“优秀”

【最不满意】储物空间真的少，手套箱，扶手箱也不大，座椅也有点硬 【购车经历】 由于第一辆车是轿车，所以原计划第二辆车想买SUV，关注过冒险家，X1，Q3，胜达，途观L，个人更喜欢冒险家，颜值，动力，内饰都不错，除了不保值，最后由于媳妇喜欢奥迪，所以就只关注Q3了，无奈Q3还是太秀气了，车子有点小了，档把也有点不好看，媳妇说要不还是买轿车吧，于是又在网上了解一段时间CT5，林肯Z和新款蒙迪欧由于各种原因pass掉了，A4L其实有点超预算了，正好6月份购置税减半，加上各种优惠，感觉价格差不多可以拿下了，就直接去4S店试驾谈价格订车了 【驾驶感受】 超控感不错，马力也比上辆车大多了，底盘也够扎实 【油耗】 提车加了三百块油，就只能跑三百公里多一点，希望磨合期过了油耗能有所下降吧 【乘坐体验】 后排空间很大，但是中间地毯凸起太高了，而且坐中间个子高了会顶头 【最满意】 外观