点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.64分“优秀”

坐标：无锡? 车型：40时尚动感白色（天云灰没现车） 有没有车友群啥的，请召唤我一下 年初三四月份开始看的车，一线二线豪华都看了。当时价格都比较坚挺嘛，迟迟没有出手。 直到6月份那天本来是想去随便逛逛，真的就是随便看看，没想着订车。到店联系之前的销售，刚巧无锡新区政府有购置补贴（除购置税之外的区域补贴）。肾上腺素飙升，脑子一热，用别人的话来说就是冲动性消费了一下下?。今日刚提车，不甚欢喜，特地加个班和车友们分享分享。我看大家发文都比较专业，我就随便整两句，不喜勿喷哈? 价格方面：250000（车价）+11000（购置税）+9000（保险）+220（上牌工本费）没有太多多余的费用，也没有加装，还算是一次不错的体验。个人建议：别扯车架多少钱，就是落地价。 驾驶感受：以前开的吉利啊，动力那不用多说的，2.0T+7档双离合，真的很哇塞。（没开过什么好车，个人感觉）双离合换挡比较动感、激进，很适合年轻人的驾驶感受。因为是试驾过林肯、沃尔沃、奔驰基本同级别的竞品都试驾过，最心动的还是奥迪。真的，个人建议：买车之前一定要试驾，试了才知道，要走出这一步，只有对比过了才知道自己想要的是什么。 用车成本：刚提的车，油耗没什么发言权，不做评价。不过我专门去高架桥拉了几十公里，短期油耗从26.1L掉到了6.7L，长期油耗也到了11.3，个人觉得油耗不会太高，后期七八个油应该没问题感觉。当然也要看个人脚法、路况、开车习惯等都会有影响。 保险也就第一年高一些，之后自己买的话也不贵，正常保费。保养我是没保过，但是个人一直接触的汽车行业，这个奥迪的零整比、配件价格都还可以，毕竟和大众通用嘛。还是一点，保养不要听售后忽悠，该做的做，不需要做的可以不做的，车是买来开的，没有那么娇贵。 购车不满意的地方： 就送了脚垫+玻璃膜+两个羊皮枕头 钥匙扣没有、行车记录仪没有、360没有、雨伞没有、保养也没送（首保是厂家自带的，不计） 今日分享到此为止，一时兴起，写的不对不好的地方还请大家多包涵啦?

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.8分“良好”

评分给的很中肯 ！ 【购车经历】 购车实在曲折，本来我们结婚用车，小年轻没想过bba 一开始我看上了马3 实在好看 、好开， 操控反馈真的很灵敏！我爱人实在不喜欢马三。后排太小了。然后看了好多20左右的市场基本都看完了， 选到领克01实在喜欢，配置做工、行驶质感强过太多合资品牌 真没得说 性价比太高了！无奈双方父母都不喜欢 因为品牌影响力实在可怜 。老丈人出资 ，丈母娘想依了我们瞒着岳父先斩后奏，我们也是胆子够大去4s店密码都输了4位了，被我爸一个电话叫停了，后来一通难过，幻想破灭，因為真的对社会上的面子和攀比不感興趣，然后我和爱人也不喜欢同价位的合资品牌 ，不然也不会选国产品牌 ，后来冷静了两天 去看豪华品牌 。岳父岳母也认可品牌 ，选来选去无形中预算到了30 ，看上了a4对比同级别他更低调沉稳 也适合年轻人。 【驾驶感受】 底盘调校和前后多连杆开起来真的很稳当，大灯照明效果很好。如果矩阵大灯应该会更强？ 【提车价格】 价格买的时候政府活动给1w油卡，不过现在还没发给我。不知道靠谱不。现在来说一言难尽！因为6.1后购置税减半！要不是五月底结婚着急唉。官方割韭 最为致命。 【动力表现】 对动力也没需求，不过确实确实够用了，新车原因还没深踩过，本来也没激烈驾驶习惯。 【空间表现】 空间挺好的 ，c级没看太贵，3系和a4感觉差不多，比ct5好太多，因为溜背ct5空间要低很多。 【乘坐体验】 一直是我开了，下次我体验一次后排?听家人都是说很宽敞 ，那天在网上看到这么一句话，说在中国空间大的车真的会被大姑大姨称赞，回了一次老家确实如此。 【油耗】 本来试驾的时候看他的油耗就7 个，因为同级都是后驱了油耗很高。这也是我选择他的一个原因。不过到现在800公里平均一下油耗10个左右。市区路况稍微一不好加上空调出趟门短期记忆就是10个起步了。高速是很省5.9油耗。 【不满意】 一定要说的话就是新车的味道吧，太难闻 了，然后就是车机一般般，有点卡有时候，最近还有自动重启的情况不知道你们的怎么样。 多说两句，有能力还是要自己买一辆自己喜欢的车，不分贵贱，现在我们工薪族开这个也不是说养不起。就是心里总觉得可能还不适应，可能是因为有一点被动的选择了这款车吧 ，不过还是应该感谢父母，给了我们这么好的起点，车这东西，有的人当载物、有的人当玩具、有的人当宝贝、我也会把他当作重要的一部分、不管开的什么车，知足常乐，保持好的心态，不要攀比，好好对待自己的爱车 ！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.1分“优秀”

外观设计还是大气的，符合国人审美标准整体驾驶感受还是不错的，就是这款配置有些低而且减配，减的有点严重好在车价优惠还不错！总体来说还是不错吧！ 这是我的第三辆车之前第一台是雪弗兰用车没有太大的感触就是生活用车3年多，第二台是本田思域十代颜值很高、动力很强！！！当时提思域就是图帅！保值率高！ 1.5T地球梦发动机真的不是吹出来的省心耐用而且车型很帅！ 但随着年龄大了在看思域依旧很喜欢但不是自己想要的了！告别自己青春时期！对自己的青春真的说再见了【思域】！感谢几年的陪伴！已到了人生三十 慢慢自己也成熟稳重了，经过几年不懈奋斗终达成所愿！奥迪A4L 【 砥砺前行 无所畏惧 】 ！ 今年购置税减半+ 今年车行情不好优惠力度大�落地价27.83 比今年4、5月买的话便宜了大概1.5多W，要不落地30出头了。选装了方向盘和座椅加热共2800.北方冬天还是很实用的，北方小伙伴可以考虑。这价格还是不错 虽不是最低的落地价，但这落地价绝对是可以了没有买贵. 考虑换车之前对比过三系、c级、ct5、 也都去试驾过 三系这代操控性真的是不如A4L，三系调教的比较偏舒适了没有考虑. c级一试驾当场pass了1.5发动机说出去有点卡脸！ct5 虽说动力很好很奈斯！但油耗是真高！车身很长但后排空间小不如A4L空间大而且后期也不保值. 综合考虑还是奥迪A4L各方面比较均衡。 要操控性不输这代三系！ 内饰虽不如c级但奥迪科技感还是不错的！ 现在开了400多公里，驾驶感受不错底盘行驶质感很好，没有什么明显的短板。 后期会分享用车体验！ 已经提车快半个月了，目前行驶500多公里目前油耗8.6还算凑合的吧！ 整车底盘 行驶质感 真的不错！ 行驶很稳重过减速带的时候真的很稳保持了豪华车应该有的水准方向盘很轻盈 。

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4.2分“优秀”

2022年6月16日提车，目前行驶300公里，平均油耗7.8，总体40时尚性价比还是可以的，bba里入门最具性价比的，之前一直在看ct5尊贵，差一点就直接下手了，最后还是选择了A4，跟大部分人一样的想法，外观还是可以的，毕竟有4个圈加持…… 关于价格很是满意，购置税减半和政府消费补贴差不多26+落地，时尚动感基础配置虽有瑕疵，肯定 是够用的，之前想好要定豪华型的，无奈要等车，由于政府消费补贴有时间限制，索性直接定了时尚，在这里建议大家还是直接加2万上豪华，配置好太多了 。 再说说这几天用车感受 【最不满意】 缺点或者说不满意的地方：车子上了100以后A柱漏风严重，后来问了几位车友说是通病，车子启动热车怠速时，在外面能明显感受到哒哒哒哒的声音，我的声音很明显太闹心了，我的主驾驶座椅后背坐着感觉侧倾一样，不知道是不是我调的原因，最大的诟病后排竟然没有出风口，都这个价位了，太掉档次了…… 【空间表现】 前后排空间还算可以，差不多一般中级车的水平，后备箱空间也一般，总体空间还是不错的，至少比ct5好很多。 【油耗】 现在开了3百多公里，长期记忆显示7.8，油耗还是挺满意的，2.0T动力还行，因为之前的车也是大众2.0T，没感觉有多大的快感 【驾驶感受】 指哪走哪，很是灵活，变速箱虽然是是双离合的，平顺性还行能接受，前后五连杆独立悬挂还是挺舒适的，总体还是挺满意的 【内饰】A4的内饰还是差了点，只能说过得去，纠结内饰大家还是等等改款A4吧 【提车价格】 落地26＋含利息，有购置税减半和政府补贴，送3m膜、头枕、360脚垫、后备箱、隐藏式行车记录仪，镀晶，6次保养含工时，这价格已经很满意了。

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3.43分“良好”

【购车经历】 此前一直开的车是16款福特锐界两驱豪锐型，和18款迈腾380豪华，今年四月份婚礼，岳父考虑给我换台车当作嫁妆，预算30w以内，于是开始了选车之路，有了之前开过的几台车的经验，再次换车还是锁定在轿车，个人用车工况大部分都是城区代步，偶尔自驾游，suv驾驶体验较轿车还是差了不少，再有就是30w估计很难再买到比锐界驾驶体验有本质提升的suv。 备选车辆是以下几台，奥迪a4l 40时尚动感，捷豹xel进取运动，还有特斯拉model3后驱版。 捷豹xel，这是当时差一点下订单的车，新款的外观内饰个人觉得都长在审美点上，尤其英国绿的车漆，简直太好看了，配置也是真心高，试驾之后最大的感觉是，这车明明有同级别最大马力，为啥加速感觉这么慢，感觉机头马力也不至于虚标这么多，只能理解后驱+8at损耗太大，最重要的原因是a4员工购车跟xel差不多价格，从保值率和品牌效应上来讲，很难找到不买a4的理由，如果没有员工价格的话，xel是可能考虑的。 特斯拉model3，开着爽，用车成本低，而且价格也便宜，一度种草，后来也是了解了一下在东北零下十几二十度的续航能力，感觉东北买电车的话还是应该再等一等，等过几年1000公里续航的电车满街跑，再考虑给媳妇换辆电车。 最后就是我们今天的主角奥迪a4l，20款的a4l已经停产了快半年了，12月的时候看到消息，22款a4正式上市了，就开始每天关注员工购车app，关注a4是否恢复员工购的动向，直到12月14号突然发现a4员工购车恢复了，赶紧就定了车。 【提车价格】 裸车25.74，无任何附加消费，剩下就是购置税和保险。 【驾驶感受】 底盘质感较迈腾有明显提升，厚重感强，过减速带等颠簸路面时时处理效果比迈腾细腻很多。市区里开舒适度和操控感都能满足需求，表现比较均衡。 动力方面，跟380迈腾比还是有一定差距，毕竟马力也确实小了，380迈腾的动力表现我个人觉得像疯狗，挂上s挡傻快傻快的，a4l是那种不紧不慢的动力输出，感觉很从容，其实动力储备还是有的，就是没有迈腾表现的那么亢奋，双离合的表现来看，a4l完胜迈腾，尤其减速降挡过程，迈腾变速箱稀里哗啦，还带着顿挫，a4就没有类似的问题出现。 噪音抑制方面a4l控制的还是蛮不错的，风噪在可接受范围内，胎噪有些大，感觉主要问题应该是原车的倍耐力p7轮胎，同一天一起提车德几个小伙伴，他们都是米其林ps4，给我羡慕死了，估计胎噪表现能好很多。 转向手感，偏沉，我已经把转向模式调成舒适了，还是偏沉，不知道是不是因为冬天胎压偏低造成的，等有时间我去查一查胎压再给最终结论

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4.2分“优秀”

外观 无可挑剔，这个颜色天银灰的质感，整体的设计风格戳中我的心 内饰 没有变色的氛围灯，也没有后排空调，还是豪华好看配置 基本配置都有，全景天窗，调动座椅调节，后排放倒，自动空调，自动大灯，还算是满意，毕竟是最低配的 空间 家用没问题，我家整体身高都不高，乘坐空间没问题 后备箱空间也很大 驾驶感受 整体来说动力很不错，轻轻踩油门就窜，指向精准。 【驾驶感受】 操控非常好，油门响应灵敏，动力太给力了，换挡平顺 【提车价格】 裸车26.7落地28.6 全款 【最满意】 整体外观颜色非常好看 【空间表现】 中规中矩家用没问题 【销售态度】 态度很好，试驾讲解的很好，专业 本来预算20万左右买车，看来看去最后定了A4 ，对比了沃尔沃60 太小了，林肯Z感觉优惠小，宝马320动力又太弱了，整体感觉外观，品牌，动力，功能，这个价格奥迪A4L时尚动感天银灰符合购车预期，要是换个颜色都不一定会买这个，挺好看的颜色，整体购车流程很顺利，基本上当天去当天提车开走，价格也没有过度拉扯，毕竟全款不太好谈价，赠送了膜，行车记录仪，脚垫等基本就这样了，后期驾驶感受再补充吧，最近这几天驾驶的感觉挺好的，就是自动启停这个功能每次上车都得关掉，有点麻烦(„ಡωಡ„)栓Q，买这个车主要是看中了品牌算是豪华品牌，动力不错，加速超车都没问题，而且空间家用也够了，功能配置基本上该有的都有电动座椅，全景天窗，倒车影像，多媒体中控，定速巡航，自动大灯，主要还有一点就是这个车的颜色是真有质感，推荐大家购买

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.4分“优秀”

【购车经历】 以前开的马自达3，随着二胎的到来，小3的空间越来越捉襟见肘，出行体验严重收到影响，犹豫老婆不喜欢越野车，我也比较喜欢操控，SUV驾驶感始终感觉差点意思，所以想换一个B级车。 趁着购置税减半，和优惠变大，感觉现在价格很合适，试驾了A4之后我和老婆都很满意，一举敲定，没有过多纠结。 【乘坐体验】 空间来说家用足够，我180Cm，前排调好，后排两拳多，只是后排头部稍有局促，不过我一般开车，家里其他人身高没有超过170的，孩子还小，暂时没啥问题。 后备箱开口也算大的，深度也可以，而且很规整，适合家用，只是后排座椅稍硬，远途乘坐可能会疲劳。 【动力表现】 从1.6自吸换成2.0T，虽然不是高功率，但在双离合的加持下，动力可以说随叫随到，推背感也是说来就来。 【驾驶感受】 这代A4操控可以完全不输，实力在线的，方向盘指向性还可以，过弯并线也是信心十足，不过与之而来的便是悬挂稍微偏硬，路况不好的时候稍显颠簸，好在并不松散，整体韧性十足，我是挺喜欢这种不拖泥带水的感觉。 【油耗】 还不知道，提车回家开了50公里，快速路和市区结合，到家显示8.8，感觉还可以。 【最不满意】 配置略低，虽然我买的时尚，但是32万指导价的车，后排出风口没有，无钥匙进入没有，都已经22年了，确实值得吐槽。

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4.21分“优秀”

【外观】 颜色选择的天云灰，外观仁者见仁，反正我非常喜欢，越看越喜欢。 【驾驶感受】 开了快两年，只要是上下班使用。驾驶感受很不错，方向盘指向性和车身稳定性相当满意，转弯上下坡等路面行驶给人都很有信心的感觉。起步足够强大，高速上想要动力，给油就有，市区里面开车也是比较有信心。总体来说很满意。 【最不满意】 驾驶室后视镜的位置在超过90公里每小时的时候，会有风噪，之前去4S店处理过，效果不明显。在低速，低档位升档的时候，会有顿挫感，但是还能接受吧。用了大概一年左右的时候，换档位的时候，打开车窗，发现底盘会有声音。问题不大，还能接受。 【乘坐体验】 空间还是相当不错的，后座座椅稍微偏硬，坐时间长了可能并不会那么舒适，主副驾驶位的座椅都是真皮材质，打的有透气孔，乘坐体验还是不错的。 【保养】 我保养按照公里数来的，虽然设定的是时间。送的保养用完之后，每次保养都是按照4S店人员建议来做的，每次大概是1000到1200左右。也是看自己怎么选。主要还是机油什么的，其他辅助的消耗品，视具体使用情况选择更换。

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4.2分“优秀”

购车地点：哈尔滨 40时尚，个人不喜欢平底方向盘 总体来说车子不错，值这个价钱，起步会有点顿挫感，自带的倒车影像稍微差点意思，内饰看着挺舒服，座椅偏硬，驾驶感挺好，油耗还可以，起步不猛不经常急刹车，市区能到9个油左右，高速7左右，特别堵车11个油，内部空间完全够家用，车机系统还可以吧。 最后在说一下用用车的感受， 先说优点:1.性价比高，铝合金双球节双叉臂悬架，碾压同级，底盘确实有高级感，比之前的麦弗逊车子过弯时候支撑感更好，而且也不会回像那种低价位运动车型那样有很强的底盘冲击感，一个字说就是韧。2.油耗，以这个车重和动力表现来说，有点黑科技的意思了，高速油耗和我之前2.0自吸的阿特兹差不多，3.动力，虽然起步不及同价位的的电耗子，也够用了，而且弹射的仪式感是电车没有的。后端的加速真的非常的从容，120以上依然推背感很强。 再说说槽点吧：1.转向手感模糊，之前就网上说奥迪的转向电子味很浓，开过后我感觉还好，之前的阿特兹真的是指哪打哪，再开这个a4真的有一点差距。但是总体来说还可以，但是小角度区间依然有些模糊的。2.内饰味道，之前看店里的展车是没味的，但是我的新车开了几天，天天开着车窗，味道还是有一些的。确实有超标项，其他的槽点就没啥了，对于我来说，只要操控好，颜值高点，其他的都可以妥协。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 开起来还是比较稳，只要你舍得给游，提速来的快 【最不满意】 冷车的时候发动机抖动，2换3有窜出去的感觉 【提车价格】 裸车253800➕4000的三区空调 【最满意】 还是外观和动力，这个价格我觉得非常划算，购置税还减半,又省了1万多。 第一次去看车的时候，没有这个版本的展车，试驾了臻选版的45，外观和40差不多，非常喜欢，因为我们也是做销售的，叫销售直接给底价，刚开始报26.3因为前面几天有人买了给我们看了合同，然后一直磨价格，最后磨了到253800，4000三区空调，保险10000，上牌230。送了全车膜，行车记录仪和全车脚垫。销售服务非常好，如果有昆明想购车的可以联系我。

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4.1分“优秀”

前高尔夫手动车主，动力响应迟滞还是比较明显的，因为长轴转弯半径不如高尔夫，外观上因为是新款所以还是比较喜欢的。动力输出上虽然是低功率但是也还好，绝对是够用的程度。不下赛道，没事也不蹦红绿灯的情况下还是比较够用的，虽然不如高功来的激烈但是起码也是2.0t，原厂情况下和高功开起来没有太大差距，差距都在s档油门响应上。换挡逻辑方面双离合升档绝对是舒服的，无明显顿挫，D档情况下换挡也比较快，s档切换后给大油门有降档还是比较惊喜的，但是涡轮迟滞加上降档速度，换来的就是1秒的等待。。。比较无语。因为之前是手动挡车主所以对于换挡油门响应还是比较敏感的。再说一些舒适度，可以说舒适模式下确实是开着很舒服，到现在一个月了还没什么异响，舒适模式悬挂真的很软，转弯灵敏度和指向性和高尔夫大差不差，没有感觉很笨重，基本是一样的。舒适模式也没有明显的侧倾。 吐槽一下降档和能量回收，D3-D2降档有明显顿挫 刹车感受会被放大，红绿灯经常停远了，还需要适应吧，其他档位降档无明显感觉。还有一定要刷动态尾灯，是真的好看

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4.07分“优秀”

新款A4L外观配黑色很帅，内饰其实没有那么差劲，看久了也觉得还行，车机系统没有传说那么难用，使用流畅，无卡顿，也没出现死机的情况，支持无线Carplay，可以在车机下载高德导航。 动力真的很强，油门响应及时，操纵精准，就是换挡有轻微的拖拽感，习惯就好了，启动的时候踩油门会有往前冲的情况，换成经济模式会改善很多，应该是运动模式的油门响应比较灵敏。 感觉新A4L最满意的就是油耗了，综合油耗大概7个油左右，高速能开到5－6个油，市内行驶就是7－8个油，堵车的时候偶尔9个油，做为家用车这个油耗表现真的很出色，最起码不用再为油耗而发愁，而且每次稍微控制好油门，开着开着看到油耗往下降，就有种惊喜的感觉。 这一代A4L虽然有很多争议，什么内饰丑啊，有异味啊，大灯泪眼啊，其实很多品牌的车或多或少都会有一些大大小小的毛病，买到后发现，作为奥迪品牌如此走量的车型，这个选择没有错！

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4.14分“优秀”

【最满意】 车辆的外观和内饰是最满意的，仪表盘的设计我也非常喜欢，个性却又不张扬，高端大气，界面的设计也非常的简洁，操作更是十分方便。不得不说，这款车的外观十分经典，符合大众的审美。 【最不满意】 新车有些味道，需要用专门的清新空气的喷雾消除一下，内饰的材质虽然可以，但是如果换成碳纤维那就更好了。车机方面，carplay的链接有时候不那么流畅，会断开。 【空间】 空间还是相当满意的，不管是主驾驶座位还是后排的空间，坐着都非常的舒适，后排的凸起处理的也非常好，后备箱空间很大，足以满足平常的出行需求。储物空间布局也很合理，可以放水杯、零食钱包等物品。 【驾驶感受】 一般都是在城市道路中行驶，所以驾驶非常的舒适，动力充沛提速较快，基本上给油动力就上来了，完全没有顿挫感，高速行驶过程中还可以开启运动模式，开起来更爽。

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3.71分“良好”

奥迪A4L能不能买？把A4L作为BBA的门槛儿，有反对的吗？奔驰c级，宝马三系，奥迪a4，他们三个选到最后，选来选去，听家里话的，想省心的，家用，对动力又比较看重的，似乎都会多看a4级，这话没毛病。选到最后a4l能不能买，我们还是先说优点，再说缺点，优点方面，在这个级别上a4l属于优惠力度比较大，保有量是属于同级别里边最多的，用车成本最低，在二级市场里边儿相对也还是比较保值的。动力一定要买到40版本，因为35的版本实在是太容易被人欺负了， 2.0 t1定要有190匹马力， 320牛米才能够算得上够用，在路面上才能够有自信。四驱和45版本是不推荐的，因为简配的奥迪Quattro适时四驱，没有冰雪路面的路况，基本上用处是不大的，45版本的价格又比较偏高，这个价格已经可以去入手奥迪a6了。 缺点方面， a4l和a6l一样，最大的问题就是它的7速双离合，公里数多了以后顿挫都不用多说，有多少人希望换回奥迪的cvt，老款cvt的奥迪a6都可以做到百公里6升油，你怎么看？烧机油目前已经不再是奥迪a4的标签了，不过依然有很多的车主因为经常加注机油导致曲轴油封漏油，原因就是机油加多了，三万公里后天窗会出现漏雨，如果问题不大的话，基本上都会是下排水孔堵塞，维修也只是几十块钱的费用。如果十万公里左右还会出现天窗漏雨的话，那基本上就是排水管老化变短了。双侧的维修费用应该会在200多。水泵漏防冻液或者直接挂掉就直接更换嘛，大概都会在八万公里的前后。这些问题都是奥迪的通病，这个锅a4必须背。现在想入手a4l的，除了优惠以外，记住一点， a4的大灯组价格可不便宜。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.61分“良好”

2021年5月20几号提的车，21款还是22款我也不知道。 这车子买来，总感觉有点高不成低不就的感觉，要面子吧也没什么面子，但是也不便宜30万的车了。 买来之后新鲜感也就那一两个月，很快就过去了。 用车感受：外观来讲对比3c，个人认为比c好看，但是没有三系更显的有质感。 内饰：用料一言难尽，上面就是糖塑，当把周围还全是塑料壳子？？整个类似于肥皂盒的东西放上面？好吧我承认有时候确实挺实用，但是没必要..座椅质感也就一般话没有什么真皮的味道，可能是因为打孔的原因。个人感觉这一代大败笔就是把当把前面那个区域的大旋钮取消掉了换成塑料盒子。优点就是仪表盘和中控屏幕还不错，很清晰。 配置：40的没啥配置可言，但我还要吐槽一下，为什么30万的车了没有方向盘加热也就算了，连个座椅加热也没有…好吧豪华品牌可能就是这个尿性，需要选装。其他的该有的都有，但是没有那种亮点配置。 操控、动力：开起来很舒服，方向盘虚位少，方向盘重量不轻不重对我来说正好，指向性很好。动力190p的马力日常超车够用，提速挺萌的。 油耗：这车确实省油，2.0的发动机，我目前跑了8400公里左右，市区开，中间有1000公里高速，均油耗7.8，不过我开车也比较温柔，偶尔也会激烈驾驶一下。 噪音：胎噪比较小，米其林的轮胎开起来挺舒服的。风噪控制的不行，开高速声音比较大，而且车辆密封性做的不太好高速会漏风（副驾驶）主驾驶目前没发现。 车机系统：容易死机！！半年死了10次朝上！有时候无限CarPlay还连不上。个人不太喜欢触屏的感觉，还是宝马的那种操作比较舒服不用抬手去点，有时候还会点错。 空间：中规中矩没什么说的。 以上就是个人半年来的用车感受，车子是贷款买的首付12.8总价30出点头好像，加装了三区空调。个人建议车子这东西还是要量力而行，能全款就全款。比如我自从买了这个车，跟车奴没啥区别……