奥迪A4L2020款40 TFSI 豪华动感型整体空间出色值得买吗_奥迪A4L空间怎么样

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.43分“优秀”

首先特别感谢父母，圆了我的梦。也感谢从想买车到提车在懂车帝和我交流的兄弟姐妹们。 下面是对车的评价。 1. 外观：这个无需多言，估计能看到我的这篇懂车分的人没有觉得现款A4不帅的。 2.内饰：这个有一说一，确实比不上奔驰宝马，实际坐进去也比不上，但会比看图感觉好一些。内饰这块大家都说烂了，总之一句话，你爱A4，内饰就是你可以接收的缺点，你受不了这个内饰，那这个缺点就是你拒绝A4的理由。大家随心就好。 3.配置：这个和内饰一样，为啥说奥迪性价比高，其实就是相比BB少了一些配置所以价格会便宜，这个和第2条一样仁者见仁。 4.空间：这个还是要有比较，我们家之前的车是本田XRV，所以我肯定是觉得空间很大，这个没的说。 5.操控：方向盘轻但不飘，至于很多车评人和老司机说的电子味儿，我没法评价，因为之前也没开过那么多好车。我只能说我个人开感觉很舒服。 6.动力：这个和第五条一样，开完我家的1.8自吸+CVT，再开这个2.0T+七速双离合，简直一个天上一个地上。动力这块我虽然没开过太多好车，但我可以说这个动力在城市开足够足够，毕竟之前开我家的CVT，红绿灯起步2000转一般都是最快的那几个，所以BBA这几个中型车的中功率完全没问题 7.舒适性：嘿嘿，这个确实不太行，没啥可说的，但还是那句话，你能接受就买，接受不了就选别的。而且我们家毕竟是从XRV过来的，所以我个人还是能接受的。 8.小问题：问兄弟们一个问题，车刚开回来那天，因为地库比较暗，而且不太习惯看倒车影像，所以把车窗摇下来倒车，发现发动机声音特别大，那种哒哒哒的声音，第二天送去4S店贴膜顺便问了一嘴，说是空调风扇的声音，想了想当时确实开的空调。这几天也没啥机会开车就没试，所以想问问兄弟们有没有遇到类似的情况。 9.通病：这个目前左前轮的嗡嗡声有（轮胎倍耐力），车内能听到，再就是空挡的抖和启动的抖，果然如兄弟们所说，抖的很有个性。尤其空挡的抖，明明不想尿，但总感觉要把我尿抖出来。。。 下面就是一些买车的心路历程。本来预算20到25，后来爸妈问我想不想要BBA，我说想，但我觉得可能压力大一些，爸妈说没压力，可以买，嘿嘿。 接下来就是去试驾了CT5,3，A4，C级没去，以后给媳妇买可以考虑，但我是不想要那个1.5T。3太贵买不起，嘿嘿。CT5是个好车，但这是我的第一辆车，还是要考虑一下保值率和品牌的，而且CT5模拟声浪关不掉，试驾员给我们展示加速，80KM/h变道，百公里刹车差点把我老娘晃吐了所以直接被PASS。。。 A4的话其实一直是我心中的首选，17款之前的那几款A4我都觉得好看，尤其是白色，简直沉迷其中不能自拔，而且对于我们普通人来说，相比奔驰宝马，奥迪感觉离我们更近一些。试驾其他的车只是为了谈A4价格的时候不会被销售当小白。 7.25谈价，交的定金，当时价格已经很难谈了，最后裸车28，强加12408的双保无忧，送的脚垫后备箱垫，行车记录仪，底盘装甲，玻璃膜。说是一个月左右到车，然后就开始漫长的等待，天天在抖音守着迪哥，关注第一手信息，逛懂车帝看兄弟们提车过过眼瘾。八月二十号左右销售微信找我，说车可能一个月来不了了，说八月份我们这一台车没来（不知真假，但我们这确实边陲小城，可能就算来了也不多），所以要延后了。然后继续关注迪哥，关注懂车帝。后来在网上得知8.24 A4复产，迪哥也第一时间发视频表示确实复产了在安芯片，我又去找销售说24号就复产了，能来车么，销售说别急，要等厂家通知。 终于8.26中午，销售微信找我，说我的车发出来了，让我准备准备办贷款，车来了就可以提车了。因为要买房子，父母怕影响我以后房贷额度，所以最后以我爸的名字贷款，车也归到了我爸的名下。 接下来就是正常流程，8.29车到店，8.30去办的贷款，交的保险啥的，8.31和爸妈一块去提车挂牌了。 今年这个形式，对我们这些想买车的人确实挺折磨。我本来认为芯片确实是缺，但也没有厂商说的那么严重，结果六七月份销量出来，A4，雅阁之类的销量直接腰斩，那确实是真缺的挺厉害，有车不卖了赚钱不是傻子么。昨天我回复一个帖子，我说芯片确实是缺，类似A6销量没跌那都是A4和大众给A6让路，保A6的销量，现在确实是卖方市场，这个没办法。结果今早有人回复我说我是车托。。。 总之，一切从自己内心的想法出发，你真的是想要这个车，那你就只能在卖方市场尽力挣扎，和4S店周旋，尽可能的从4S店那里扣回一些利益。如果不急，那真的没必要来趟这趟浑水，等回到买方市场再买不迟。 最后，祝兄弟姐妹们早日脱离等车苦海，开开心心的提回自己想要的那辆车，愿世间所有美好，都与大家环环相扣。（PS：有没有北方的、山东的、威海的车友群拉一下我呀！！）

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

1.惯例先聊聊提车经过。5月29日去参加一个婚礼，老婆说我们车有点旧了，差不多该换了，我说好吧那就换吧。30日就去逛了逛4s店。我们家用车就平时上下班，接送两个孩子，周末周边溜达溜达，一年顶多长途自驾一两次，所以我们家一直只中意轿车。 看车目的也很明确，30万级别的燃油家轿，就34C、凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES、沃尔沃S60（捷豹不考虑）。CT5适合小年轻“玩车”，作为两个娃的中年夫妇，过了追求驾驶乐趣的年纪了（好吧，其实也才三十一二而已?），es朋友有一辆，体验过又感觉太没有激情了。奔驰还是E才有气质，C总感觉差点意思，新3系不错，找了个朋友了解了下价格，优惠太少，也没什么特别吸引到我们的点，直接都没看了。 我其实特别喜欢沃尔沃，老婆又特别喜欢这一代奥迪的灯。于是逛4s店就简单了，沃尔沃和奥迪一边联系了一个朋友，直接只看了这两家。试驾了沃尔沃，奥迪这套动力系统已经很熟悉了，就只静态体验了一下。5月30日逛的两家店，31日决定A4，朋友去协调的一切事项，基本保险，其他乱七八糟的都不送，全款31.5万落地。有辆现车是4月出厂的，让我等新的一批。6月7日车到，8日提车，出厂日期5月21日。 2.先聊聊我喜欢的沃尔沃s60（其实90也能上，但是老婆作为典型女司机，真的对车长有恐惧，中型车已经是她能驾驭的极限了……）。这一代外观确实好看，白色经典。性价比高（毕竟品牌力有折价），主动安全配置真的是相当丰富，上致远版+几大千再选装上侧向安全预警系统和360度全景，在安全配置上真的是武装到牙齿了（对于接送两个娃上学的奶爸，真的很喜欢沃尔沃的安全配置，尽管我曾经也是老司机了……）。沃尔沃的用料的确是最扎实的，买沃尔沃的车主真的是有品味。 吹完沃尔沃还是得说几个s60我挺介意的缺点。1.座椅材质，用料那么扎实，看上去质感却不咋滴，尤其是棕色，一股十万块车的感觉。2.前排座椅配置相当丰富，乘坐感受也不错；后排头枕却很硬，磕后脑勺，不舒服。3.A4的地台都很高了，s60还要高一点点，再加上s60不加长，后排中间如果坐人更难受。4.这个级别家用的话，后排空间确实还是是同级偏弱的。不过得益于不加长，驾驶乐趣很不错。5.机械档把很掉档次…A4的内饰已经够被吐槽的了，s60的机械档把真的是更加不忍直视。 3.最后聊聊A4。优点：我评价为这个级别真的是综合评分最高的一款车。动力够用、空间优秀、操控稳定、性价比不错、品牌力合适（一线豪华，又排在bba末尾）、不管是开车还是乘坐的品质对得起30万的价格。又有自己的亮点（灯厂、颜值）。还有一点是作为街车的优势，零整比不高，配件到处都是。刮蹭一个补漆什么的，不讲究的话两三百也能搞定。以后经济实力再次提升，换个百万级别的车时，二手保值率也高（这条太牵强了…都换百万的车了，我还在乎多卖的这两三万么?）。总之，完全当的起我给综合评分第一的评价。 缺点上面，首先要说新车异味的问题，不知道是不是出厂批次的问题，我感觉有点超出预期，并没有想象中那么大味道，难道厂家良心了？ 然后是舒适度的问题，自动启停一定记得开车就关闭，冷不丁启停一下真的是吓人一跳。双离合的顿挫并没有感受到，这一代比之前还是提升了很多的，可能跟驾驶习惯也有关系。其他都没什么明显的缺点了（地台凸起上面说过了）。 最让我有点抓狂的是储物空间，又小又少。MMI取消之后留个坑，也就放个手机？档把右边的极小的凹槽我到现在也不知道能干嘛？然后就剩两个杯架了，扶手箱也浅，我连卫生纸盒放哪儿都规划不出来…… 另一个吐槽的点是，凭什么老婆的苹果连上放歌有歌词，我安卓连上放歌就没有……差评差评。 总而言之，A4真的是四平八稳之选择。祝车友们早日提上新爱的车车~~

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

本来有辆小车，因为马上30生日，心心念念换一个车，手头现金20，预算30左右买一辆车 1.之前开的两厢车，想换个空军大一点的，先试驾的凯迪拉克XT5，二豪，起步发动机声音太大，而且实车真的是太大了，4.8米多长，小区停车不好停，但别的不说凯迪拉克是挺良心的，车又大，配置二豪就已经挺高了，奈何觉得车太大，很多时候上下班用，用不到那么大车，车大停车也不好停 2.试驾了宝马X1，隔音也不好，座椅没有凯迪拉克XT5舒服，本来看好领先的，7月准备下定的时候涨价了几千，最后放弃 3.试驾了两个SUV，最终决定还是选轿车，SUV的操控是真的不好，坐了下CT5没试驾，后排坐进去坐直是顶头，上下车也顶头，挺喜欢CT5的，但顶头是真的难受 4.几个朋友都有A4，也是经常坐的车型，没去试驾，但是开过，之前对A4的印象就是空间可以，隔音挺好，动力也好，就是座椅有点硬，车内还有味道，我一个朋友车半年，她车里放香薰，香味加皮味是真的不好闻，还有个朋友车两年了，还是有股味道，不是皮的味道，真的说不出来是啥味道 5.想去试驾宝马320li，预算有限只能看320li，本地4S店没车，看不了，只能扒人家车看看，挺喜欢的，都打算定了，30.7落地全包不含利息，哪知道一个星期后零时涨价，在8月初吧，要加一万块钱，那时候应该都没现车 6.320li定金退了之后直接决定A4了，去外地买的，比本地便宜，28.8落地，利息自己找银行办的贷款，10万三年利息一共1.1，这么算落地应该29.9，可以一年半提前还，还能省个三四千利息吧 【最不满意】 1.买的豪华，还要改好多配置，第一个氛围灯，有，但是不是完全有，中控没有灯，这个后期改大概一千 2.胎压显示，要改1800 3.音响轰头，要改1500 4.4S啥也没送，自己贴膜1500 5.脚垫，记录仪，小配件，自己花了1000多 6.车里还是有味道，一个月后好一点了 【驾驶感受】 1.隔音动力比我之前小车好太多，磨合期不让超4000转，踩油门都是保持最高2000左右，动力挺好，家用足够，对我之前1.5自然吸气好太多 【油耗】 每天上下班十公里，到家表显短期油耗10，提车回来跑了400高速，目前680公里，长期8的油耗 【提车价格】 我买的是20款，21年12月31号产的，库存8个月，22款多8000块，一个月内的，22比20少了座椅真皮，后备箱一脚踢，最主要原因听说22款变速箱会响，20不会，所以选择了20款，再者晒他8个月我以为车里会没啥味道，然而味道还是很大 【最满意】 除了缺点剩下的都是优点了吧，米其林轮胎，动力，空间都是优点，但说一句，我感觉A4没有我两厢车操控好

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4.43分“优秀”

个人对于实用物品的消费观就是在自己力所能及的范围内买最好的，买自己喜欢的。所以购车过程相当快，就因为喜欢奥迪所以没有和其他品牌做过对比，奥迪里面呢也就A4L在合理消费范围内，就定了要买A4了。 最开始在大众点评上看了附近的4s店，找了口碑最好的一家，打了电话加了销售的微信，大概了解下情况就去店里看车了，之后试驾，然后就是商量价格，下单，提车，整个过程相当快，快的不像买第一辆车。。。 提车过程中有几方面可以分享下： 1，如果是贷款的话，要问清楚贷款利率是多少，一般是年利率3个点左右吧 2，提车价格大同小异，不同地区政策也不一样，所以没有必要跨地区对比，看下同地区的圈友价格，差不多就可以了 3，关于颜色，买自己喜欢的就可以，黑白灰都好看 4，上40还是45，钱够就45，不够就40。个人觉得能买高配就买高配的，大多数人买了之后就懒得折腾了 ------------------------ 目前提车一个月，每天都有开，但是开的都不远，就跑过一次高速，日常都是小短途，总行程将近1000公里。目前把大家关心的几点用车感受和大家分享一下： 个人配置： 白色，40豪华动感，未加装。 1，关于油耗，跑高速的时候降到过7个多，现在是9个多。这个和用车习惯有关，个人大部分时间都是园内开车，减速带比较多，且总行驶里程太短，所以参考价值不大。 2，关于空间，个人觉得完全够用，本人173，前排后排都挺宽敞，后备箱也够日常使用，比较平整。 3，关于异味，提车第一天在店里贴了膜，不让开窗，确实挺轰头，有点子味道。后来买了一块舒肤佳香皂切碎分散放车里，慢慢的也没什么味道了。可以接受。 4，关于车机，中控屏死过一次，侧面栏可以点，但是内容那块是黑色的，重启之后就好了，目前一个月内就遇到了这一次，其他时间正常，也挺流畅，对接Carplay贼好使，仪表盘也可以导航但是没用过。原车倒车影像不是非常清楚但是绝对够用，雷达也很灵敏，不装360也够日常用 5，关于中控，实体按键触感都挺好，档把处开的小槽槽有点鸡肋，常用的东西比如手机啥的都塞不进，得放到水杯框里。扶手箱也很浅，勉强放进去一包抽纸。灯光开关下的隐藏小空间挺大，能塞进去一条胳膊了。 6，关于顿挫和异响，顿挫真的没感受到，可能我开的车比较少，换挡挺流畅的。异响发生在刹车三档快速降二档的时候，开窗户的状态下能听到变速箱咔咔咔响几声，其他时候没听到过。低速挪车方向盘会嘎嘎响，跟摩住了什么东西似的，可能跟下雨后有关，前期开的时候并没有。 7，关于动力，日常使用自动模式，动力够用，经济模式下稍显费力。听人说稍显迟滞是有的，超车的时候有时候感觉不够给力，些许停顿后才能响应。 8，关于车灯，个人非常喜欢，虽然40没有矩阵式大灯，但是也挺亮的，没有遇到流胶情况；氛围灯还好，32色可调 9，关于音响，满足个人需要，可以看我其他帖子发的视频，音响效果还可以吧。 10，关于座椅，前期刚坐的时候觉得偏硬，时间久了可能习惯了，坐着也挺舒服的。 总结： 是一款满足我需要的车，因为喜欢，所以暂时也能忍这些小问题。汽车行业发展到现在已经逐渐成熟了，不会出现很离谱的问题，不一样的就是不同的厂商对细节的把控。买车先问问自己想要的是什么，操控？内饰？动力？颜值？等等，知道自己想要什么，结合自己的情况，看准下手就行了，车是为人服务的，早买早享受，哈哈哈。 以上是一个月的初始感受，后续有问题再加追。

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3.71分“良好”

提A4之前其实没考虑A4的，一直心水大众CC，身边朋友说看看A4呗，也是抱着随便看看的态度去了奥迪4S，一眼就被新A4吸引了，天天看车的我竟然没有注意到A4中期改款了，真的帅，我和老婆都是颜控，然后研究了配置，准备订车。 前几天刚好跑了近5000公里，去做完首保，说说我的一些体会吧 1、外观没的说，中期改款后套用了RS设计风格，帅就完了，就是天云灰并没有想象中那么耐脏，还是要勤洗 2、内饰属于是能勉勉强强接受的了，没有用上最新的那套内饰，有点小难受，不过做工和质感还是有一点的，尤其喜欢旋钮和按键的质感，咔哒咔哒的 3、因为是人生第一辆车，之前也没开过比较好的车，所以190匹的动力对于我来说还是有劲的，双离合变速箱我个人还是能接受，只是极偶尔的2，3档切换会感受到一点顿挫，整体平顺和换挡速度都兼顾的挺好 4、悬架好评，属于有韧性的那种，不软不硬的，属于中位值偏软一点的悬架，挺好，不喜欢那种软塌塌的感觉，也不喜欢傻硬的那种 5、座椅是真的要吐槽一下了，因为也试过3系，不得不说这代3系那座椅真就是大沙发了，A4是真的硬，开高速两个小时腰是真的会疼，腰托顶着也没用，不过空间还是挺大，家用完全OK 6、油耗的话因为我大部分工况是高速，差不多30%到35%市区，综合油耗目前7. 6，还是不错，高速差不多就是6个，市区表显差不多9个，还不错能接受 7、目前发现的一些不足：遇到高速路面不太好的情况下，轮胎有啸叫声；后备箱的感应开启是真的不灵，有几次像个傻子一样在后备箱踢半天都踢不开，索性现在不用了，当没有这个功能，哈哈哈哈；记不清是前轮还是后轮轮拱内衬是塑料的，有时候走点土路或者地上有沙石的时候，那声音唰唰的，就不能都用植绒的么；虽说灯厂灯挺亮，但是近光灯感觉是调的太近了，走夜路得慢慢慢，关键还不能调灯光高度，不理解；启停真的不喜欢，还不能永久关，只能某宝买插件才能实现 先分享到这吧，希望对持币待购的兄弟姐妹们有所帮助 ———————分割线——————— 更新： 用车快1万公里了，总体还是很满意的，不过说实话有点点后悔没上四驱，上地库油门大点就打滑，已经是米其林ps4抓地力很强的轮胎了，还是四驱香呀。 另外，ps4的轮胎太软了，不耐磨，感觉跑不了多久就得换，有点肉疼。 油耗跑了一万多公里，高速占一半以上，综合油耗现在是7.3，还是比较省油。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.21分“优秀”

外观：就是因为喜欢这代的外观才考虑入手的，没毛病，天云灰的颜色也很好看。 内饰：虽说没有奔驰宝马的豪华，但是个人比较喜欢这种简单大方的风格。 配置：豪华版本以上的配置还算比较齐全了，反正该有的感觉都有了，使用性也比较方便。 空间：足够大了，一般就一个人开，偶尔拉一下媳妇，有了孩子应该也没问题。 操控：方向盘和油门都比较轻，比媳妇的奔驰C舒服多了，网上传的什么换挡顿挫之类的也没有感觉特别明显。总的来说开起来还比较舒服。 动力：本人开车比较稳，不爱飙车什么的，所以感觉动力够用了，反正是舍得踩油门就有。 舒适性：整体比较舒服，滤震适中，就是隔音一般吧，跑高速的话过了100风噪还是有点大，再加上倍耐力的胎，胎噪也比较大。 整体来说是好车没问题，反正自己喜欢的就是最好的。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.07分“优秀”

我是6月11提的车，到现在已经1980公里，提车后第三天就跑了一趟新都桥海螺沟，所以里程数一下就上去了，新的A4车头没得说，很有战斗气息，车位我觉得稍微逊色一点，整体外观还是很耐看的。内饰就不多讨论了，我觉得是奥迪的风格，精致，但是不豪华，这个级别其实很多地方可以皮质包裹的，但是都是软塑料，看起来确实不那么豪华，我买的豪华动感配置够用，当时订车的时候车已经在途了，所以基本上就是官方发布的配置，没有机会选装任何东西，空间足够，我的驾驶位置后排空间还是很充足的，操控就不提了，我觉得舒适最好，指向明显，转向灵敏，舒适又好开，2.0的中功率动力还是足够应付日常生活中常见的场景，超车什么还是随叫随到，但是新车嘛，舍不得太深踩，所以还是开的比较温和，座椅谈不上舒服，但是也不是不能接受，我觉得硬了点，太久的话不是很舒服，特别是后排太直了，整体上换代后的A4还是不错的，是一台老少皆宜的家用车

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3.36分“良好”

去年6月底提的20款东南版，座椅加热换bo音箱。裸车27.5，没强装，送膜，脚垫，行车记录仪，全款落地30.9。现在开了1.6W公里，长期油耗7.5。 外观贴了改色膜。 内饰没眼看(除了碳纤维的)。 配置一般般，没有座椅通风加热，方向盘加热，只能说够用，自己加了胎压显示。 空间和驾驶感受比我之前12新福克斯好太多了 可靠性担心的点还是很多的，1.首保时9500机油满，现在1.6W机油少了两格。2.左前轮嗡嗡响。3.还有这变速箱离合器暂时没出现问题，不知道什么时候会有问题。4.天窗漏水。5.防冻液，提车时最小加满到现在中间。6.颗粒捕捉器堵过一次，启停失效，上不了6档，开了半个小时左右好了，每天上下班共70公里路，长期均速40以上。7.空调味道上头 用车成本也比没有颗粒捕捉器的时候高了，要020的机油，还不敢去外面保养😂

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.71分“优秀”

20款a4的前脸我很喜欢，有大哥RS4的风格 内饰还是延续了上一代的设计风格，主要就是取消了MMI旋钮，更换了可以触摸的大屏 40 中功率的动力，不管是日常还是高速上都可以很轻松的完成超车动作，市区标准也很好而且一脚地板油下去也能感受新款A4带来的加速感 配上米其林的PS4轮胎，操作感，抓地都很放心，就是后期更换…市面上米胖子PS4可不便宜… 空间方面，是我最不用担心的。后排就是爸妈坐的多，我跟老婆俩一起开，爸妈都说，这后排真大，坐着也舒服 油耗也是我很满意的地方，新车第一天纯巡航跑完1200多公里的高速，最低5.9，确实很惊讶 本来是打算上顶配的，奈何老婆不肯买说顶配要那么高配置干嘛？豪华动感就蛮好，就这样和夸戳失之交臂

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.86分“优秀”

外观：改款A4L最让我满意的就属外观了，有S4情结的车友们一定有同感，停在路边回头率超高。 操控：都说这代A4L继承了上一代宝马3的操控性，个人非常赞同，虽说我买的车型是前驱，但是在驾驶过程中明显感觉到车的极限很高，运动同时兼顾舒适，座椅稍硬但是包裹感很好，路感反馈明显且兼具高级感。 配置：奥迪的虚拟座舱科技感十足，很好的满足日常驾驶需求，中控大屏也跟得上时代的进步，槽点就是车机偶尔启动稍慢，但是还好只是偶尔，另外如果有无线carplay就完美了。 油耗：市区油耗7.8，算得上小惊喜了，加满一箱油不到300块钱能跑900多公里。 空间：轴距2900已经不小了，不过作为纵置发动机还是要牺牲一点空间的，空间足够用，老人和孩子都在后排，孩子还能蹲在地板上。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.64分“良好”

A4L的颜值真的是高呀，车身的线条很流畅，太好看了，家里人看了也都很喜欢，而且毕竟是奥迪，品牌知名度在那里了，在家人眼里也很有面子，开出去在朋友同事面前也都很有面。奥迪灯厂买灯送车果真名不虚传，前大灯设计的不仅好看，真的也很亮呀，在夜晚视野更好肯定就更安全，车尾灯也很漂亮，看着非常舒服。发动机虽说是2.0T的，但真的很强劲，深踩一脚下去也有很强的推背感，起步能秒杀很多车了。空间很大，尤其是后排，都能翘二郎腿了，就是中间的鼓包有点高，中间坐人腿不得劲。买车之前看好多人都是说车内异味大，我还不信呢，心想奥迪这么大的品牌车内怎么会味大呢，买完之后呀这味果真够大，开窗散了很多天了还是有，再久点应该会好吧，这个算是缺点了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.07分“优秀”

朋友的网络公司创立一年了，公司效益还不错，今年年初回馈自己，买了一台奥迪A4L，一方面作为自己家用代步的交通工具，另一方面作为商用接待，也算是一举两得。这两天刚好出差与好友小聚一下，顺便也能试驾一下这款车型。从朋友口中得知，这款车型是2020款 40 TFSI 豪华动感型，厂商指导价是34.38万，优惠6.87万，裸车价是27.51万，加上购置税24345元，车船税480元，上牌费500元，保险9000元左右，全款落地价是30.9万左右。个人觉得性价比还是挺高的，下面我再来说说我试乘试驾之后的其他方面感受。 外观方面，奥迪A4L主打年轻化设计理念，个人觉得适合30-40左右年龄段的年轻人驾驶，前脸延续经典的奥迪家族式设计语言，宽大的中网内嵌熏黑式格栅设计，辨识度很高，搭配两侧犀利的大灯组，质感非常不错。车身侧面设计干练，显得更加圆润，层次感分明，搭配鸭尾式尾翼设计，以及宽大的尾灯，与前脸相呼应，突显豪华的气息。 空间方面，车身尺寸分别为4858*1847*1439mm，车内前后排空间宽敞，我乘坐前排副驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部有较大的活动空间，即便是以慵懒的姿势乘坐，也不会显得很拥挤。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有两拳一指左右的距离，并且贴心配备了独立空调出风口，以及扶手箱，实用性还是很强的。唯一不是很满意的是中间地台隆起一定高度，对于中间乘客来说并不很友好。后备箱容积表现不错，开口宽度是1015mm，开口高度是505mm，基本可以满足一般的日常家用所需。 动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合，最大马力190匹，油门踏板并不会像大多数日系车那样灵敏，初段的动力释放也没有那么积极，反倒是这种循序渐进的过程能给你更强的代入感。发动机和变速箱的匹配绝对是同级别中的标杆，它们协同工作时的状态就像是我们人的思维的延伸，想到就能做到。你想平稳的开，变速箱会在2000左右时安安静静的升挡，想刺激一下，手起刀落般的降挡如期而至。转向力度不重，城市驾驶很轻松，准确性和车头响应速度绝对值得称道，对于驾驶员下达的指令会在第一时间做出回应。 悬架方面，采用多连杆独立悬架和后多连杆独立悬架组合，在通过减速带之类的大颠簸时，后悬架并不会产生多余的弹跳。高速时的底盘表现也是很不错的，底盘扎实且有韧劲，跑高速时四条轮胎紧紧地抓住地面，有着很好的贴地性，高速状态下的行驶稳定性很高，并不会产生任何“发飘”的感觉。 总的来说，我觉得奥迪A4L各方面表现还是比较不错的，相比同级车型显得更加稳重大气，不论是操控感还是空间都能满足一定的需求，值得推荐。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.07分“优秀”

说一说购买的价格：我买的是奥迪A4L，2020款 40 TFSI 豪华动感型，这款车买的时候优惠了6万多，还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价是343800元，裸车价格是275000元，购车商业保险8500元左右，购置税24500元左右，上牌300元、车船使用税480元，交强险950元，全款落地价310000元左右。 （外观）奥迪A4L外观看上去非常时尚动感。前脸多边形黑色蜂窝状前进气格栅搭配左右两侧锋利的大灯相得益彰，侧面线条硬朗，尾部整体简洁流畅，双边矩形排气管设计，展示出年轻化的模样。 （空间）奥迪A4L的车身尺寸分别是长4858MM，宽1847MM，高1439MM，轴距为2908，空间方面宽敞，座椅调至之后，我身高一米八，坐在前排，头部的空间还有一拳左右，腿部空间也有一拳三指左右，作为一辆B级车有着超长轴距，所以空间非常的出色，坐满3个人进去完全不会觉得挤，后备箱空间挺大,过年回家东西多也能装的下，车内的小储物格也比较丰富。基本满足家用需求。 （动力/油耗）奥迪A4L搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力190PS，最大扭矩320N.M，车子的动力日常驾驶我觉得完全够用了，一脚油门生产起步提速就会很快，而且还有带一些推背感，开高速的时候车子动力表现，也是很出色，超车都是很轻松的。综合油耗在百公里在8L左右，整体油耗挺低的。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 （缺点）车子的隔音还是比较差劲的，特别是上高速的时候比较明显。 总结：奥迪A4L这台车子的总体方面都很好，外形好看，操控也非常的运动，再加上他还有运动模式这个选项，每次打开运动模式的时候，这种驾驶的感觉都非常的激烈而有趣。空间够用，耗油也还可以。总体我和老婆都很满意，作为家用代步、出行旅游很实用。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

优点： 1.【外观年轻】前脸的蜂窝状中网设计很有辨识度，两侧的棱角鲜明的大灯很有冲击力，车侧的“脱节腰线”设计很年轻时尚，五幅式的轮毂跑起来很漂亮，在大街上很亮眼。 2.【动力轻快】我买的这款是2.0T的动力，最大功率140kW，最大马力190匹，看着数据不很亮眼，但实际开起来轻快好用。每次红绿灯起步的时候，开自动模式的时候起步总是快人一步，只要油门敢踩，超车变道很轻松。 3.【空间够用】比原先开的速腾大了不少，前排可以，后排表现也还可以，满载5人的时候后排乘客的腿部活动空间还是很充裕的，头顶离车顶的距离也够，不会感觉太压抑，1米75在后面坐可以随便摆姿势，怎么舒服怎么来。 缺点： 1.【内饰不实用】加装的碳纤维内饰效果不好，没有想象中的那种轻奢感，10.1英寸的触控屏用起来经常会卡顿，很影响车联网的功能正常使用，感觉很鸡肋。 2.【乘坐舒适度不好】座椅等大部分配置感觉还是按照德国人的体型设计，座椅的支撑功能和包裹性对国人好像不很配套，有待改进。 3.【天窗异响】刚提车的时候没问题，现在一过颠簸的路天窗就搁那里抖，有时候开着天窗不响了，感觉没事了，关上天窗就恢复原样了，该响还响，不知道是不是天窗缺少润滑。 总而言之，奥迪这款车有些许的不足之处，但在外观、动力和空间配置等方面表现也是可圈可点，性价比很高，值得推荐。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 去年国庆假期买的车，等了半个月车子就到了，到目前开了23000多公里，总体的驾驶体验还是很不错的。除了双离合变速箱低速顿挫感太强，提速油门反应迟滞之外，其他的都不错，虽然是前驱车，但驾驶体验相当不错了。 【乘坐体验】 前排座椅的乘坐感不错，长途旅行下也没有不舒服的情况，但是后排座椅的靠背比较直，坐久了就不是很舒服，而且座位也比较硬，对脖子也没有支撑。车辆的空间表现也还不错，后排座椅支持放倒，后备箱空间就非常大了。 【油耗】 在市区驾驶，时不时会堵车的情况下，车子比较耗油，基本在10个油以上，基本上第一格油用完只跑了130公里左右。不过在市区通畅的高架或高速公路上行驶，油耗表现出色，基本在6.5上下。市区高架行驶最低的一次油耗到了4.7。行驶最多的一次是用了3/4箱油跑了700公里 后期我贴了Xpel的隐形车衣，接近两万的车衣和那些便宜的国产膜还是有很大差别的，而且售后没得说。另外这款车相当适合改装，入坑路漫漫～