外观:车头搭配低配版的矩阵样式的大灯,搭配LED光源,晚上在乡下开启远光灯,鸡吟了!两侧为金属色的导风框,像两个大虎牙!跟RS系列同样的熏黑蜂窝进气中网格栅,加上扁平的车身和哑光磨砂感的轮毂,看起来运动感十足!
内饰:内饰全是采用软包裹,常摸的位置都是软的,手感很好,氛围灯很酷,颜色可调挺多,每日保持新鲜感,哈哈。搭配的十寸的大屏,看起来很有档次,连贯至副驾的一体式空调出风口,更加酷毙了,空调这块比较贴心,按钮是实体按钮,显示也由一块小屏幕显示。
空间:本人身高为1.76米,驾驶位调到最低位置后头部空间有一拳一指头,后排腿部空间有两拳三指,头部空间也有一拳多。
储物空间:后备箱很大,放婴儿推车+帐篷都没有问题,外出郊游很合适!车内储物空间也不错,手机、雨伞、保温壶都可以找到合适的地方,就是放水杯的地方有点靠前,放取不方便,而且会挡住一些按键。
动力:奥迪被众人称为直线王,按理直线成绩不应该太差,但是A4L40TFSI最大190马力320的最大扭矩,零百加速8.2秒,在如今这个成绩并不好看了,平时城市路况开起来动力很足,油门响应很灵敏,刹车脚感也很德系,很有安全感,所以跟车轻松,不担心别插队,高速120以内动力很足,虽然没有很强的推背感,但还是能感受到源源不断的动力,但是120以后提速没那么快了,并且没有任何推背感了,这感觉因人而异!
舒适性:座椅略硬,包裹性很好,过弯侧倾抑制的很好,腿托好评,轮胎噪音不高不低,中规中矩,发动机声音几乎听不见,隔音不错!三区恒温空调很好,可以更好的照顾父母和小孩!
缺点:
没有座椅记忆,还不习惯,起步时候一、二档不舒服,五、六档跟车的时候容易拖档,很烦。车上没眼镜盒,裂开来。
外观:
外观感受:前头张开嘴漏出虎牙,车身收底,车屁股略略翘起,这显然是随时准备窜出去☆运动外观套件:现在都运动,奥迪的运动就比较低调,属于扮猪吃虎级别,耐看的运动外观车灯设计:还没开过夜车,但自动大灯很好用,很灵敏,就想有机会晚上看下照亮一条路啥感觉
内饰:
内饰一般吧,中规中矩,旋钮质感还不错,之前喜欢老款的mmi物理按键只可惜新款取消了,算是一大遗憾吧,另外我觉得触控不太安全行车过程中比较危险,不像物理按键可以盲操,所以开车还是小心点。
手机互联/映射:死机倒是没有,卡顿有过几次。无线carpley我自己操作了一下激活了,用起来挺方便的。
氛围灯∶氛围灯质感还可以,就是感觉少了点相比奔驰宝马,而且也不是呼吸氛围灯,害就那样吧,反正也就是个点缀。
内饰材质:皮座椅不禁坐,才一个月起了好多褶子了,而且我后面仔细看了下只有座椅的接触面是真皮的,后面都是仿皮,算是偷工减料吧。
空间:
后备箱超级大,网兜好评;前排有点迷,手机连上carplay就只能丢手套箱了;水杯位置太靠前了,基本放不了杯子;门板一般,手套箱略小,自己规划规划也OK。后排乘坐空间家用完全足够有余。
空间设计亮点:后备箱是真的大,我们喜欢露营,后备箱常年放帐篷,完全OK
动力:
第一台H6,第二台思铂睿,哪台也没奥迪强啊,其他车基本没开过,A4动力对我来说足够有余,感觉不够的请上S档加拨片。
高速动力储备︰轻松140,真不是想开快,这140跟之前思铂睿开100那种感觉。
加速推背感:这个可以有,也是属于我可以不用,但是必须得有,这个真有,偶尔搞一下爽一下动力平顺性:之前开思铂睿,CVT变速箱,那平顺该怎么说。除了平顺不就是平顺了。A4L这块目前还不是太熟练,但也能接受,只要不是那种往死里堵车一直一二停那种就几乎没啥顿挫。
操控:
我试过70码急打方向盘变道,很稳,可以感受到很强的抓地力,高速过弯变道给了我足够的信心。
油耗:
才开几百公里,油耗感觉比思铂睿略高一丢丢,目前8.9一半高速一半市区,我反正满意。
舒适性:
超车时候很舒适,长途驾驶目前最多也就一个多小时高速,感觉蛮好,座椅跟思铂睿比略硬些,不过A4L包裹性更好,运动版的座椅腿托超级好评。噪音这块对得起这个价格,路噪略大点,习惯就好。
车内噪音:发动机声音基本听不见,胎噪路噪还是比较明显。
悬架减震舒适性:略硬,有一定的过滤,路感相对清晰,符合运动车定位。