点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.14分“优秀”外观仁者见仁,智者见智,喜欢的爱不释手,不喜欢的满脸嫌弃。这大概是我换的第七个车了,人生第一辆是一台马6后来福克斯、奥迪a6、宝马525、凯迪拉克ats,一直比较注重操控和地板行驶质感,直到后来因为工作原因轿车及其不方便,但是ats刚买不久,那时候就看上了xt6,可是家里哪位不同意呀,正当疫情,项目上又亏了很多资金,手里不宽裕,我悄悄把车卖了想先斩后奏,结果还是被发现了,死活不让换,闹得都要离婚逼我了,让我只能按着卖车钱买一台,无奈啊,当即一怒之下就跑到我们这边卖车的一条路上随机选了一家国产4S店,刚好就是长城哈佛,又刚刚展厅里面的一台大狗顶配,那时候刚刚上市不久,正好也是芯片不多的时候,现车刚到一台,落地差不多18了,直接开走,就是大狗让我对哈佛有了认知,也是哈佛让我改变了对国产车惯有的看法,长城底盘真的很扎实,虽然在很多车内细节还有质感上面确实差了点(毕竟定位也就那样,价格也就那样),但是真的很皮实耐用,改装花了差不多三万多吧,但是有一说一,双离合变速箱也确实让我很烦恼,这辈子不可能再买双离合了,建议长城真的不要在沿用双离合了,长期驾驶感受真的太差了,开了6w公里保养的时候刚刚好又看到猛龙,感觉外观很有潜质,直接试驾,试驾了一圈直接给我老婆说换车,换油混,我主动申请按揭,大狗卖车多少钱就用多少钱,节约的油钱用来还贷(我一年大概2—3公里),没想到直接同意了,当天下午就去订车,也是直接门店上唯一一台刚刚好已经加装了差速锁的145探索,直接拿走,其他都不重要,自己改装。说了太多废话了,来说说车子直观感受吧。
原车避震的形式质感还是不错的,转弯支撑比较足,没有开船的感觉,操控作为suv指向性还是很不错了,跑烂路回弹还是很聪明,内饰做工,虽然硬塑料巨多,但是我真的很喜欢这个硬塑料,很有质感很厚实,至少不用担心被孩子划烂还有时间久了异响,软包太多时间久了真的异响超多,还有关键的是会变色和裂皮。现在行驶了一千多公里,油耗还是很喜欢的5.8左右,电耗18多,综合的话差不多就2、3毛一公里(反正我从来没有开过这么低油耗的车,大狗当时都差不多一块左右一公里)。
反正我觉得吧,只要不是发烧友,不需要重度越野,偶尔穿越,又能家用,这台车绝对不会让你后悔的,我家另外一台电车买了到现在我只开过几次,真是不想开啊,现在这台车买了到现在一直在捣整,避震、轮毂、轮胎、外形等等都在一点点改装。说到车太多想说的,一时半会真的说不完,只能说,相信我,同价位的车子和我需求差不多的兄弟姐妹们,猛龙绝对不会让你后悔的,我个人觉得真的愿意买这款车作为家用的应该都差不多和我一样,不在乎面子,只在乎里子了。最后还要说一句,比较十多万,想要的基本都有了,满足了满足了。
点评车型:
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4.21分“优秀”哈弗猛龙145加选配1W,落地18.2W,提车一个月开了近1000公里。首先选这个车就是喜欢这个外观颜值没得说,其次配置上1.5T双电机峰值扭矩750N.m动力很猛提速很快,加上电四驱后锁,胜任轻度越野,对我这种喜欢户外露营看风景的足够了。内饰良好吧,到目前导航听音乐都没问题,有人说空调有异味,我没感觉到,只是觉得制冷不是很快,风量大了噪音有点大,还有人说内饰硬所料太多,我倒是觉得一个偏越野的车硬所料多点更好清洁。续航方面,满电一直用纯电(目前没跑高速)可跑130Km左右,三五天家充一次,提车时加了一箱油,到现在用了两格,完全没有了过去开油车时的油价焦虑。智能化良好吧,该有的基本都有,老司机感受不多。空间方面,乘坐空间还是可以,作为一个喜欢户外的车主最不满意的就是觉得尾箱小了点,要能再长几厘米到十厘米就完美了。驾驶感受可以接受吧,个人觉得舒适性比有些偏城市的SUV要差一点。
汉武帝77:裸车价低了2万多,是有置换么?还是必须长贷款?想买诚心问价!
逍遥徐太浪:我给了3.8分,不推荐
用户5425431168011:现在优惠多少
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4.29分“优秀”【购车经历】
之前本来有个第七代伊兰特开着在,后来一个很要好的朋友,由于老款AX7油耗过高,想要一台新能源的,要陪着去看。一开始帮他看了吉利银河L7,还看了宋plus,然而不是刹车灯的设计不满意就是对比亚迪销售服务不满意,本来要我帮忙看瑞虎8,结果到电居然都没展车,当时边上正好有家哈弗店,进去了解下后,立马给他推荐了猛龙,他自己后来到店看了后也很满意,最后提了猛龙102.我原来的想法本来准备年底或者明年置换新索纳塔或者508的,结果开过几次他的车后,被其刚硬的外表和丰富的配置所吸引了,虽然中间也忍不住去看过捷途的山海T2和星途瑶光,也对比过领克08,然而奇瑞的营销比猛龙的外观还要硬,领克08好车很喜欢,遗憾全车0实体按键实在受不了
刚好这时候猛龙24款要上新,我知道抄底的机会来了,迅速和一个聊的很合得来的销售确认了订车细节,最终把猛龙提回了家!
最后补充下关于价格,有置换有贷款,当然,还买了售后延保,另外自己在外面花了些费用买了些贴膜相关的,光车的话置换十万分期加起来是16.3上路的
赵蕤18086515230:一路看来,所有20万以内的插混看遍了,就这个车目前真的是最适合。买车没有最好,只有最合适。恭喜车主哦
用户7172183300701:加上利息,最终一共要多少钱
xizha14:你的这个价格有置换,贷款吗?还是就直接买车?
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3.64分“良好”始于颜值,忠于性能,车确实是好车,高速踩140在加速还能有推背感,性能没得说,高速过弯侧倾控制得很好应该是电池包放车底重心较低现车只有145没带选装的,纯电市区应该是可以行驶120㎞以上其他还没测试过,提车开了三百多公里高速平均时速115㎞/h保电60%经济+智能混动模式表显油耗6.3,实际很多时候都是130-140在跑。这个价位车座椅通风还得选,车机就这么几个应用,选择太少了,高德版本较低很多功能都没有希望尽快开放应用市场,隔壁大哥魏的车机系统就挺好用,这东西真的是一分价钱一分货,驾驶辅助很好用,好多功能还没研究透彻,车头比较高,刚开始不太适应,座椅舒适度中规中矩,车内空间确实不大,前排调得稍微往后一点后排挺挤的。大致感受就这些,后面再补充
美业e哥:油耗大概多少呀
重返无人区i:车没什么问题销售太垃圾了。套路太深
优雅小鱼441:谁先报警,他高速开140
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4.43分“优秀”11月4日提的车,11月12日从杭州出发去的川藏线,我的行程比较慢,目前开到左贡还在路上
配置:除了1500的19寸轮毂全都选了,因为我觉得60的胎舒适性更好
加了前杠、平台与爬梯、固铂At3lt(265/60/18)中网贴膜,总增重约100KG不到,加了At胎再加上行李架与爬梯风阻,再加上副驾驶和改件的重量约150KG,大部分高速路况,油耗在约7个左右
我是多车车主,(老M4、毛豆Y、猛龙)x从燃油到纯电,再到插电混动
2年前M4走过川西,去年毛豆Y走过青海大环线
这辆车买的目的就是为了自驾,走环线,适应多种路况还兼济低成本和自动驾驶,实际用车体验也很不错
外观:我觉得除了中网比较丑之外,整体造型还是OK的,毕竟在川西每次充个电都有两三波人问我这是什么车
空间:后备箱确实不大,但是后座舒适性完全ok,可以铺汽车床垫,有一点坡度睡觉也没问题,只不过我是头朝车尾休息的,这样脚可以伸到中控扶手😂
操控与动力:当初在坦克400、500hi4和这个车之间选,个人觉得猛龙更适合我的开车习惯,在市区可以急加速,上非铺装路面也可以快速通过
有一说一猛龙作为轻越野suv在底盘调校上还是不错的,在保证舒适度的情况下,该硬的时候还是能硬,不像坦克和丰田那样过个弯巨费劲
动力强劲,但前提是电池电量得相对充足,要在40%以上而且还得开启运动模式,等于说你在低电量时开启经济或标准模式下油门给到你的力量是达不到预期的
由于是二档dht,1.5t发动机在单独工作的情况下,无法胜任急加速与持续上坡,所以在上山的时候最好留一点电,不然就会龟爬,加速费劲,但是对于20万不到的插电混动来说,已经做的很好了,不可能做到十全十美我理解
越野:交叉轴随便过,300过得去的你也过得去
【最不满意】
1、这辆车的UI,这么大一块屏幕,导航的时候就只能导航,不能一切为二展示多个界面么,左边导航右边越野模式它不香么
2、没有发动机工况界面!也就是说我开着车都不知道发动机转速现在多少
3、app上没有充电口解锁按钮
只能说长城是有造车的水平的,但是在智能化细节方面还有待提升
低调52049:轮胎换成265转弯里面磨吗?另外减震加高了吗?
这鸡汤应该同志们先喝:这样子改需要去车管所报备吗?另外会不会影响整车的质保?
神秘情报官:猛龙最不喜欢的就是没有踏板感觉不霸气
点评车型:
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3.64分“良好”平时开ct5,相比来说优缺点都很明显,纯电模式下起步很快,但是高速噪音稍大。有一个小问题就是自动驻车需要脚完全踩到刹车上很用力踩到底才能触发,ct5只要踩到时速为0就可以触发自动驻车了,希望以后ota升级的时候可以优化一下。
猛龙的续航对我来说稍稍有点尴尬,我买的是顶配145,我日常通勤是在100公里左右,有超过一半的高速,在冬天如果用纯电且开空调的话,是肯定回不来的,如果不开空调,高速用智能混动回来还剩25%的电,希望夏天的时候续航表现能够好一点,但是也可能随着电池老化续航会进一步降低,到时候在看看吧。
整车颜值还是不错的,但是毕竟是紧凑级SUV,单看觉得不小,但是别和正经越野车排一块,一看就小了一圈
小小拿铁仔:纯电有180就买了
TZX二:这破车动力还没有别克威朗猛。。。妥妥小马拉大车
ITAIR:同感,纯电续航能做到理论200就合适了
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4.57分“优秀”一开始是在二狗和猛龙之间犹豫,老婆比较看好二狗,但是我还是被猛龙的四驱和外观征服了。现在提车五天(买的灰色145探索版黑棕内饰,加了一万甄选包和1500的19寸轮毅,加了一个延保不到4500),外观没得说就是霸气。就是内饰质感差点,硬塑较多(对比二狗),门的配重(对比二狗)也不是哈弗该有的品质。后备箱门把手微微使劲就能按进去(看到别的帖子写过,4S店也试了一下果然是真的),这个确实有待改进,但是不到20万这个价位这个性能,也不好要求太多。
内部空间的话感觉还是够的,我身高183,体重200,驾驶空间和坐后排都挺舒服。中控还算比较智能,说的基本都能执行。驾驶感受一级棒,动力随叫随到,比原来油车爽多了。然后不知道是不是只有我的车喇叭感觉有延时,按完有半秒左右才响。
最后说续航和油耗,因为我家小区还是临时电,暂时无法安装充电桩,我只能在单位楼下的充电站充电。开车用的经济模式,纯电优先,保电20%。提车的时候在4S店充满电走的,出门加了一百元的油,没计算纯电开了多少公里,反正150公里的时候我的油显示剩余里程还剩109公里,电剩余里程是19公里,然后又加了一百元油。因为前几天一直没时间去充电,第四天早上冲了一次电,24度花了32。截止目前总里程239,电剩余19公里,油剩余是130公里。第三天看过一次车上的能耗统计,油耗有接近11个了,不太会计算油电来回切换是怎么计算,反正感觉上班得天天充电。等天气暖和一点后,可能续航能长一点吧。以后自己家车位有了充电桩,晚上充满了白天上下班肯定是够的,但是近郊出行露营肯定得满油出发,多少还是会担心续航不够用,毕竟肯定会用到外放电。
总之,开了五天基本还算满意。(新车还是有一些味道,提车第二天贴的膜,说两天不能升降车窗,每次进车的味道都很重,时间长一点会头疼,白天没时间放味,晚上会在地下车库五门全开放半个小时)
老炮儿106198416:猛龙后备箱太小了,无论城市还是外出都太小。买车都看空间不看实用么?
冬天不太冷11:冲着名字也不买
繁华落尽72070028:其实我感觉cc出一款纯油猛龙更改合适。
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4.57分“优秀”个人觉得外观属于耐看型,之前看了捷途旅行者,后来还是选择了猛龙,初见觉得旅行者完胜猛龙外观,后来发现猛龙成熟稳重一些,越看越顺眼。驾驶、油耗、蓝牙手机钥匙、远程控制都很满意。尾门关闭时总有一个咔嚓不和谐的声音,不过使用无问题。之前看有人说空调酸臭,吓得差点放弃猛龙,但不太相信,经过一周的驾驶,未发现类似情况。
一个五座suv,这个空间,个人觉得相当大了没得必要去和大型SUV相比。个人觉得20个以内这个车应该性价比算很高了。
关于价格,我选的是145版+1万甄选包,又选择了一个全包围脚垫,保险5200,其他的一切没选,全款无置换落地18.88,这个不包含上牌费,当天星期六,所以自己周一去上的户,车管所现在办理这个业务很快,自己花了130元,直接搞定。店里送了头枕、抱枕、玻璃水、方向盘套。膜是自己上户后找朋友贴的。感觉重庆目前这个价格差不多了吧,当然和其他地方的优惠没法比。也有些店用去年11月的车降价更多,我没选择,宁愿贵点也要选择当月车,纯属个人意见,加上这个车也是第四次购车了,每次都是选择当月车。
总体觉得,这个车值得,龙年提猛龙,携猛龙在龙年猛龙过江,祝各位猛龙车友一切顺利,生活越来越好。
瞧瞧也看看:恭喜恭喜!喜提新车,,,空调确实会有酸臭味,不急,慢慢你会发现的!!现在天气不算太热,我一般多开窗,能不开空调就不开,还省能耗!虽然猛龙有点毛病,但车是好车!
冷锋00000009:不知道后排安全带卡扣位置漏风的情况有没有,看很多北方的网友反应冬天漏风
兜兜䮻:只怕东北用不了
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3.79分“良好”成都-拉萨行-穿越无人西宁(猛龙深度穿越体验-性能车-油耗)
总结一下我的心得体会… 1.猛龙这款车在城市来说十一辆不错的选择!因为在20万以内,它有双电机…再平路动力强劲提速快…油耗低… 2.缺点就是在山坡陡峭一点时需要超车或者提速,发动机会高速运转声音很大,当你完成超车后松油门那一时,你会发现发动机声音比你超车时的声音还要大出好几倍!你就是座在车里听到这声音你会很难受,心疼的感觉-…这就是Hi4系统的缺陷,我很希望厂家在后期给我解决… 3.就是猛龙有点偏向城市越野车!减震偏软…稍快一点有点坑,你就会感觉弹簧都被挤到一块一样!倥侗第一声就像底盘被磕碰一样 4.油耗分享在下面!

今天从新都桥出发到亚丁,一路翻了五座大山!新都桥出发不久开始上山需要超车!车速50—80加速超车动力不足,发动机声音开变大!等到80速时我松了油门!发动机突然豪叫起来!持续了5-10秒!就像车子挂空挡踩油门5000转一样嚎叫!

各位车友有没有这样的情况?我这一路还要到拉萨,也不知到后面会不会一至这样,天泉服务区打卡反正今天已经出现好几次了!我是用地智能混动模式!而且油耗特别高!今天油耗既然达到了8个多油!忘了没拍油耗显示!下次补起…羊措洋湖海拔5126山顶!一路盘山公路猛龙上来有点吃力!还是出现在50—80吗提速动力不足!发动机高速运转!当你松油门是依然出现发动机高速运转嚎叫,就像空转5000一样嚎叫!

特别明显是早晨冷车非常明显,早晨行驶山路也会出现发动机松油门就嚎叫…

猛龙这车还有一点,在山路上遇到坑时,有明显减震偏软,

你会感到这个弹簧都想被挤压到一起,的响声!

就像底盘被什么东西给顶了一样…

这表是我高原到草原之沙漠回到成都总旅程公里速…一共18天

这是我重新车到现在体验18天的总油耗,各位车友可以换算一下油耗~~、

这张图是我最后一天从西宁-回成都当天总油耗

这张图是我最后一天从西宁-回成都当天总公里数和平均油耗!
12小兔子的守护者:平均7.1的油耗,可以啊。跑了6400多公里,只用了50多度电,说明基本都是馈电行驶。这油耗我觉得很不错啊。
近水楼台等月亮:你说的发动机吼叫我也遇见了。今天电量百分之三十的时候用的混动,发动机确实吼叫,我都不敢踩油门,我怕在把车开坏了。也不知道是什么原因
坦荡的书签0fL:这种情况就强制保电80至少50,本来就是个插混车,亏电的情况肯定油耗高而且动力下降,猛龙的优势就是城市代步用电,长途驾驶油电配合,你非得让猛龙亏电驾驶长途肯定体验不好
点评车型:
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3.64分“良好”底盘稍微低了一点,内饰塑料太多,全系不能选配AT轮胎,如果纯电续航再增加50公里就更好了。车机导航软件版本太老旧,车机不开放无法连接手机,不能安装软件。后备箱里没有各种电源,包括12V接口,就别提220V接口了,如果露营只能用外放电,那我的车载冰箱在路上怎么用?以上是不满意的地方。
驾驶非常平稳,底盘扎实给人一种厚重感,方向盘指向性不错让人操控有信心。电机提速非常快,起步超车绝对比别人领先一步。驾驶模式可选择的非常多,可以完全适应各种不太极端的复杂路况。
厂家营销宣传的“猛龙不改,不如推下海”,可是到现在也没有官方改装件,比如中网、轮毂、避震升高,希望厂家能尽快推出吧。
猛龙其实作为一台家用轻越野SUV是完全能够满足要求的,尽管还有一些这样那样的不尽人意和小问题,但是希望厂家能听取车友们的意见和建议,积极改进和优化。
用户6078551133258:[图片]
幸福巍子:猛龙车机不开放,常用的应用太少,高德地图版本老旧,希望厂家能改进车机系统,早日OTA增加应用商店,更新高德地图最新版本。如果离地间隙能再提高2厘米,会显得车身姿态非常好看,现在略显低趴。
用户702901874152:哥们是不是南四环这边的?早上看见一辆白色猛龙,丰台万达这!
点评车型:
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3.64分“良好”【最不满意】
过年自驾回家,驾驶感受和动力都很不错。就是车机导航希望能升级到高德最新版本那就更好了。手车互联和app商店也希望下一次OTA安排上。
【最最最不满意】
空调异味。空调开AC或者外循环🔁的时候,前几分钟的时候,总有一股酸臭味😱,拉低了驾驶感受。
这个问题已经不止一个车主反映了,相信不是个例。希望哈弗好好统一解决一下这个问题。
这个问题最尴尬的时候就是搭亲戚朋友的时候,开空调后这股味道一出来,尴尬得不行。同时也给这个车子拉低了几个档次。人家10W块的车子也不这样啊。
【油耗】
油耗感觉还行,回家自驾750公里,百公里7.5L,对于2吨的方盒子来说,算能接受吧。
头条用户:7.5L是混动状态还是亏电油耗
行摄无声4Y3d:电动四驱玩个锤子越野,续航才100多公里,没电了变成两驱跑,保不住电。
招财的喵💋:我去试驾,刚上车空调好臭,我一说销售就把空调关了能根治吗这个问题
点评车型:
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3.71分“良好”去年12月在保定提的车,周六高铁从济南到保定,到地方就提车,提车就挂上临牌400公里高速奔袭回了济南,到今天写下这篇评价也有了两周多。只是可惜了刚提完车就出差了😭😭😭。
外观来说还是相当抓眼的,说实话,懂车帝车型介绍界面这个猛龙也太捞了,跟线下看到完全不同。线下看到实车的时候,这个车机器盖子是实实在在的订到肚子上部了,相当霸气。我提的灰色款,感觉要比黑色年轻一些。
内饰就不谈了,个人感觉比较拉稀,嘎嘎上硬塑料,不过坦克的这个档杆我还是很喜欢的。方向盘手感好,门框软包做的不错,至少做到手常碰的地方还是软的。还有一个小问题,我总感觉主驾a柱缺个门把手啊。。。这太不对称了。
配置我了解不多,不过日常使用这些功能都用得到,360倒车影像是最实用的,还有座椅加热,因为冬天这边还是比较冷的,有个温暖的屁股很舒服。
空间我觉得很好,我180,110kg的体重,做进去一点不窄,头顶上有很高的空间,这个好评,之前试驾的城市SUV很多都有顶头的现象。就是感觉后备箱有点小了。
续航可以接受,我买的大电池那一版,两天一充电,跑个60,70没有问题,冬天冷点,掉电多也正常。
智能化相当好评,这个车机语音很智能,可以满足基本所有的要求了。但是车机系统不支持外装软件,高德地图还没有车道导航和红绿灯倒数,让我很不爽,也听不到罗老师的语音包了。
驾驶感受,这是我的第一台车,我觉得很好开,方向盘轻便,地盘很整,转向清晰,动力澎湃,是一辆很好的座驾了😃
凌晨160220858:恭喜提车,能否讲讲怎样走员工价?
脱单冰激凌:110kg不是吧 没写错?220斤
顶级风筝sdo:现在保定提车还有优惠吗?
点评车型:
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4.43分“优秀”【购车经历】
网上订的车,145顶配➕甄选,从预告就开始关注这车,然后找朋友一打听有路子!
保险方面:平安5300,不过这里有个插曲,在店内额外买了个3年焕新保险5280主要保人为意外,不懂,感觉被忽悠了,主要就是3点:
1.车损2w以上按发票金额换车。
2.修车2k-2w返现1-3k;
3.每年爆胎最多可换2条原厂胎。
小费用:隔壁上牌手续费20,直接同步信息到车管所,选号,邮寄25,贴窗膜,脚垫800,请朋友吃饭100。
【提车价格】
网上订的车,145顶配➕甄选,从预告就开始关注这车,然后找朋友一打听有路子!
先说购车:实际上路油卡积分直接抵扣车价3000!保险返2000,减免,保险5300,之前有个2000抵6000,贷款6w,首付125100
【驾驶感受】
目前提车一天开了70公里,可能是我开车比较猛,还没加油,电都一不注意一百二了,加速确实爽!
曾先生:开高速公路你就知道他的痛苦
要刮台风v:有点贵
一点点无奈:猛龙优惠不都2万多吗?
点评车型:
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4.07分“优秀”外观
漆水很亮,还是长城的一贯风格,外观这个东西实车要比图片好看不少。
油耗
顶配加一万选装,满电出的4s店,就再没充电,直接上高速加县城道路,高速智能保电实测140-150油耗8.3,电量降到35%就基本不动了。目前行驶180km,100km高速,80km县城道路,使用纯电优先模式零下二十度油耗9.5,纯电续航差不多达成一半,我觉得可以接受,现在的温度一启动就自动着发动机,用于电池保温和充电,纯电续航38-42之间浮动,基本就算是用油一直跑着,每次启动也就跑个十几公里就停了,温度上的很快,基本三五分就水箱热了,这个好评。油耗我觉得没问题,短途+零下二十度+不充电+自重2.4吨,油耗9.5,我觉得完全可以接受
动力
我觉得完全够用,高速上150一点不虚
隔音
低速效果不错,高速只要别上130还是很安静的
总结
我买车首先考虑的就是安全,长城的车这么多年安全性都是有目共睹的,各种实战案例不用多说,其次就是底盘用料和调校功底,作为SUV的老牌车企还是相当有实力的,内饰方面就比较大条了(仅限国产同价位对比),毕竟成本就那么多侧重点不一样。北方买车还是首选四驱,四驱+混动可选车辆不多,但不超20w的长城是独一份。
杜小贝:哈弗猛龙,没有2.0T的?!会不会出?!
陆婷爱吃魔芋丝:混动这个油耗不高吗?
游乐场邢台4X:就你这表现油耗,我6000多公里了,表现没超过6,也就5.7。
点评车型:
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4.64分“优秀”【购车经历】
我是预定转大定,当初觉得送油卡,送终身基础免费保养还可以,所以就下定了,有种感觉说不出来,感觉自己还是太急了,着急当小白鼠😂😂,希望猛龙不要辜负我对它的厚爱,96年的我,关于硕士毕业先买车还是先买房,这个问题我也纠结过,看着之前疫情期间买房的同事房价跌去了首付,也就不再纠结了,选猛龙,是因为板正,硬朗,家人乘坐起来也舒适,之前也对比过零跑C11,捷途旅行者,感觉零跑给人的感觉是四平八稳,不过大灯亮度一直被诟病,旅行者则没有混动加持,最终还是选择了猛龙。
【提车价格】
顶配选配了HUD和座椅通风那一套,裸车18.38,开票18.38,保险4900(感觉买贵了)。
【驾驶感受】
车灯近光灯足够亮,车子提速快,驾驶辅助那些都很好用,尤其是360全影,幸亏自己选了抬头显示,感觉很值,车速和导航很清晰,根据投影判断车的车道内位置也很适合新手上手。驾驶空间对于一米七五的我来说,足够宽敞了。新车买了没有跑多远,后面有时间再跟大家汇报使用体验。
【最不满意】
灭火器和拖车绳没有可以理解,可是为啥不送个原厂的随车充,买两千块的雅迪还送充电器呢,还有油卡/电卡不能和车一起发出吗,销售说得个把月才能到,这也太慢了吧,积分到账也没具体时间,优惠落实的速度还有待提高,后期还是希望车子能出个类似于零跑的小憩模式,能够语音一键躺平。
最后,总之单纯从车子出发,还是值得有方盒子情怀的小伙伴入手的,经过时间的沉淀,希望品质也始终如一,别辜负了大家的期望。
gaocenling23:请问后排放倒,自行车不折叠能直接放进去吗?
钓鱼就疯狂:你好,问一下你充满一次电,用电跑能跑多少公里。我的车是也是顶配,充满电最多跑70多公里,就快没电了,是不是电池组有问题呀
清峰飞絮:隔音可以,目前还没上高速