点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.57分“优秀”一开始是在二狗和猛龙之间犹豫,老婆比较看好二狗,但是我还是被猛龙的四驱和外观征服了。现在提车五天(买的灰色145探索版黑棕内饰,加了一万甄选包和1500的19寸轮毅,加了一个延保不到4500),外观没得说就是霸气。就是内饰质感差点,硬塑较多(对比二狗),门的配重(对比二狗)也不是哈弗该有的品质。后备箱门把手微微使劲就能按进去(看到别的帖子写过,4S店也试了一下果然是真的),这个确实有待改进,但是不到20万这个价位这个性能,也不好要求太多。
内部空间的话感觉还是够的,我身高183,体重200,驾驶空间和坐后排都挺舒服。中控还算比较智能,说的基本都能执行。驾驶感受一级棒,动力随叫随到,比原来油车爽多了。然后不知道是不是只有我的车喇叭感觉有延时,按完有半秒左右才响。
最后说续航和油耗,因为我家小区还是临时电,暂时无法安装充电桩,我只能在单位楼下的充电站充电。开车用的经济模式,纯电优先,保电20%。提车的时候在4S店充满电走的,出门加了一百元的油,没计算纯电开了多少公里,反正150公里的时候我的油显示剩余里程还剩109公里,电剩余里程是19公里,然后又加了一百元油。因为前几天一直没时间去充电,第四天早上冲了一次电,24度花了32。截止目前总里程239,电剩余19公里,油剩余是130公里。第三天看过一次车上的能耗统计,油耗有接近11个了,不太会计算油电来回切换是怎么计算,反正感觉上班得天天充电。等天气暖和一点后,可能续航能长一点吧。以后自己家车位有了充电桩,晚上充满了白天上下班肯定是够的,但是近郊出行露营肯定得满油出发,多少还是会担心续航不够用,毕竟肯定会用到外放电。
总之,开了五天基本还算满意。(新车还是有一些味道,提车第二天贴的膜,说两天不能升降车窗,每次进车的味道都很重,时间长一点会头疼,白天没时间放味,晚上会在地下车库五门全开放半个小时)
老炮儿106198416:猛龙后备箱太小了,无论城市还是外出都太小。买车都看空间不看实用么?
冬天不太冷11:冲着名字也不买
繁华落尽72070028:其实我感觉cc出一款纯油猛龙更改合适。
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4.21分“优秀”提车一个月了,跑了高速,爬了陡山,满油满电跑了,亏电跑了,装一车装备满员状态也跑了,整体感觉很满意。
说说满员满载状态下的油耗吧,这一点估计大家都比较关心。我是提车后第二个星期,一家三口带上父母出去玩,来回大概有100公里左右,路上有修路堵车有部分比较平缓的山路也有高速。出发时电量显示70多吧,油加了200块,续航里程我记不清了,我出了城区后就用的纯电优先模式,(出城有二十公里的快速通道)开始十几公里,试了自适应巡航,车道保持,除了车道保持时看着方向盘自动修正有点担心外别的真是爽歪歪,速度大概保持80迈,下了快速通道就上了国道,车辆增多,特别是大车。本人比较激进,看见慢腾腾的大车就想超车,这时耗电量就比较快了,顺便说下我属于比较粗糙的人,车回来后基本就没研究过,所以我是在电能显示还有百分之二十多时才开启的智能模式,又想的还要外放电做饭,就设置的保电百分之六十,这个时候就感觉发动机明显的介入,特别是在超车时感觉就没有那么爽了,有点“疲软”,我又比较激进继续踩油门,突然就感觉车的动力又上来了,一看表盘提示的是四驱模式,发动机继续介入,又连续超了几次车跑了大概十公里左右后看看油耗下的很快,赶紧停车看油耗,百公里13.4?,慌忙改回智能模式,剩下的十几公里吧,我就一直用的智能,到了目的地也没用上外放电,下午返回时走了一半的国道,修路,车多,不是太好走就走了十几公里的高速外带着入市口的快速通道吧,到家后又看了油耗,这时候显示的平均油耗7.1升,后来跟车友沟通才知道油耗13时,我的车基本就是增程模式的原理了,发动机要提供前进动力,也要给电瓶充电,还要照顾我的激进开法所以开启了四驱模式也就费油了。有了这次经验后我现在市区纯电,郊区或者车速能跑起来的地方用的纯电优先,出市区上高速上国道都用的智能模式保电百分之六十,现在平均油耗是3升多点,目前跑了840多公里,大概800公里都是出市区跑着玩,油耗,驾驶体验,舒适性等方面真是杠杠的,满意!
说了这么多说说两点遗憾吧,一是后备箱没有电源接口。二是不能手机投屏。啰嗦这么多有什么不对大家可以留言指出来,互相交流学习吧。
开开心:后备箱好像可以在App里面选装电源插座
普通人与平凡事:这840公里大概加了多少油,充了多少电?
曾经种花家的守卫:一家人出行要注意安全,保持安全驾驶是第一位,能跑 50 就不跑 60,
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3.79分“良好”提车快两个月了,对于动力没得挑,可以说动力澎湃,九种驾驶模式,足可以应付日常各种用车场景。只是车身尺寸稍微小一点点,再高五厘米,长度在加10厘米就好了,车机系统不能链接手机有点遗憾,内饰塑料感有点强。提车五十多天已经行驶4400公里,因为在青岛地区温度不算太低,电池续航里程还可以接受,两顿的车重,高速油耗表现还算可以,市内基本上都是用电,至于油耗见仁见智,高速多,发动机启动多油耗自然就高,这方面不做分享。总之跑了这四千多公里,没发现有什么缺点,如果能把内饰做的在豪华一点(软包多一些),再加上多色氛围灯,中控屏可以链接手机或者自己可以下载App就好了,我很喜欢空调控制区和中央扶手区域,这些实体按键都很实用,总之如果有朋友想买混动或者方盒子造型我会极力推荐。
艺术家6mA:要不是前脸,我早下手了,前几天去试驾,那个带试驾的车技把我跟我哥真的征服了,车技牛逼的很,差一点下定了,车是没🉐说,真不错,可惜前脸真的喜欢不起来
可靠鲸鱼tJ2:要再高,再长,那新h9怎么卖
浩子爱钓鱼:不能买哈弗猛龙,谁买谁后悔,我才买的十天,天天在修车的路上,
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4.21分“优秀”【购车经历】
最开始是关注二代大狗PHEV得,没过多久看到官方信息说准备出电四驱。所以当时候就没入手。自己也有车用,不着急。
后面出来枭龙max,中间也有去试驾过宋plus,银河l7,深蓝s7,欧尚智电idd。
首先外观内饰来说,自从看上了二狗,就看其他的没啥感觉,都觉得挺中庸的,没什么突出的。试驾呢,其实感受不深,因为都是城里试驾。所以基本就从配置颜值方面开始淘汰。
性价比最高的是欧尚吧,但是这个车后备箱空间太小了,而且网上论坛说这车毛病太多。产品力不足,所以最先淘汰。
然后比亚迪,1.5l得发动机,亏电高速失速,还有悬挂让人诟病。还有我去比亚迪四儿子那里,爱答不理的,受不了这样的态度。放弃。
银河l7试驾还是满意的,和枭龙max一样副驾有屏幕,但是同样的价格水平能有四驱的话还是希望可以选四驱。所以银河放弃。
枭龙max为啥没选。丑是最大的原罪。说实话我觉得枭龙外观太丑了。而且发动机还是1.5l,我觉得这个发动机不太够用,亏电得时候带这么大的车跑还得发电,是不行的。最少得上1.5T。然后说后面会出二狗的电四驱,所以就等等。
然后就等来了猛龙。
说实话,我更喜欢二狗,特别是二狗的门把手设计。内饰用料也好。
然后猛龙这种方盒子造型也是我喜欢的类型,它是四驱而且带备胎,空间来说虽然二狗大点但是感受不出来。
所以出来毫不犹豫选择猛龙了。
【提车价格】
指导价183800元,官方大定2000抵6000元,店里的大定2000油卡抵车款。相当于优惠了6000元,裸车价177800元,贷款10万3年(二狗10免息,这个猛龙10万利息4688元)保险5300元,贷款金融服务费2500元,500元上牌费。
合计落地价190788元。
【驾驶感受】
动力没话说,加速随叫随到。辅助功能的车道保持辅助系统我用不习惯,老跟我抢方向盘,心里把握不了贼害怕。关掉之后挺好。过弯的时候侧倾还是有点大,我试驾过H5,H5那个车稳如老狗,这个有待改进。
【最不满意】
左右方向灯,变道的时候回灯容易拨到另外一边。设计感觉差点意思。然后这个车和二狗顶配比也差点意思,没有抬头显示,没有座椅迎宾座椅通风,副驾不能调节高低,没有空气净化。突然发现,加1万块选装包比较划算,但是加选配要等车,等车好烦。
另外觉得下车有点不方便,再考虑要不要加个电动踏板。
然后车机语音老是时不时跳出来,没叫它也是时不时跳出来,很烦。
【续航】
回来没跑多少路。第一天回来跑了64公里,续航里程掉了69,第二天跑了99公里,掉了105。我开的是纯电标准模式。
下个月要回广东老家一趟,来回三千公里。到时候再测一下油耗那些吧。
别看评论:哈弗的车,并道轻拨转向灯杆,不用拨到限位,转向灯闪三下,不用回拨!
66E夜:你看的车多,我就一开始看大狗,后来看二代大狗PHEV,样子不满意,后来又看到猛龙,猛龙虽然有不满意的地方,但也已经下订了,等车中。
伊莎贝拉泰勒:要买就买顶配不然会后悔
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3.93分“良好”外观还可以,实际用起来引擎盖积水、车顶积水(雨后刹车会全部流到前挡外面)。隔音降噪很差。内饰触手可及全是硬塑料。空调特别吐槽,暖风好点,冷风一股死耗子味(车友群大部分车主反馈),我的也是。早上起步会有尖锐的滋滋声,像刹车卡钳没完全分离(车友群大部分车主都有)。动力没得说,激情澎湃。起步快中期也快,超车零压力。后备箱嘛,吐槽一下,后排不能纯平,我178㎝个子,后排放平躺不下脚伸不直。单说后备箱很高而且空间也不大,因为有很厚的一层泡沫(放工具的)而且不能拆除,拆除下面零部件、电池就裸露突出了。
蓝剑007:坐等加长版,不当小白鼠!
新手上路胆战心惊:新手不懂问下为什么后排一定要放平呢?烦请解答一下。
有趣的扑克zX:空调好了没,新车的缘故吗
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4.07分“优秀”外观没啥说的,就是喜欢方盒子才买的,中秋提车当天从成都回泸州,高速隔音效果不错,中途没充电,发动机启动后声音很小。10月6号下午返程,当天一直下雨,装了一堆红薯,冬瓜这些吃的,又去接两个朋友一起回成都,到高速口都没什么电了,就开的混动和四驱模式,保电80,上高速剩20多公里的电,下高速充到了100多公里,油耗差不多半箱油,保电还是不错的。
三只羊927:等待猛龙降价
再懂一次:贴膜是4儿子送的嘛?同成都有车友群嘛?
无界8899:只用油,不充电可以吗
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4.14分“优秀”【最不满意】
内饰没有白色的,而且味道有些大,后尾门太重了,屏幕亮度目前没找到自动调节的选项
【购车经历】
换了好几家店,最后在最远的一家买的,感觉市里的店都不愁卖
【提车价格】
18.38指导价-4000置换补贴-4000订金优惠-2000大定油卡-3000优惠+5100保险+300多自己上牌,终身小保养+10万积分
【驾驶感受】
提速不是很迅猛,发动机低速启动时噪音有些大,其他都挺好
【油耗】
没仔细计算过,等我测完了再补充
【续航】
电耗0度左右平均25度电百公里
【空间表现】
空间跟之前的H6差不多,比之前的迈腾小一些,一家三口够用了
【亮点配置】
四驱,带后锁,抬头显示等等
王灰机机机机:在哪个店提的?
DanielZhen:哥们,在哪儿买的?折优惠咋谈下来的?
萢萢餹27132038:请问这个充电桩尺寸是多少?我想买一个保护箱
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4.29分“优秀”外观没得说,方盒子造型显得车很大,我选的黑色外观和黑色内饰。内饰我觉得还行,中控台和门上的塑料反而好打理,中控台有一排物理按键这个是很好的,开空调很方便,不用去屏幕上找。空间挺大,我在主驾和后排都觉得空间很足,我188高,就是后备箱稍微小点。车内储物格比较多,门上和副驾扶手处,还有大屏后面空间都挺好用,就是没有比较好的放手机的地方。驾驶动力很足,用电的时候很安静起步超车都很快。油耗电耗在接受范围内,但是行车用电还是油的逻辑不太清晰。后尾门太难关了,一开后尾门的声音很难听,不厚实,关的时候需要用大力摔门才可以关上。车机挺流畅,就是不开放,无法安装第三方软件,车机带的音乐软件是酷我音乐,现在不是很主流吧
杨哥HQ:加满一箱油能跑多少公里
温柔钢琴OIt:有人说厂家说是1000公里,实测是700公里,不知道实际如何?
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4.21分“优秀”喜欢猛龙硬派的外观,乘坐舒适,坐垫软硬度真的很舒服,较好的兼顾到家庭使用。由于车头较高,前方距离不好估算,在比较宅的停车位进出没有前驻车雷达真的很不方便,虽然有摄像头成像但感觉还是听声音更好操作,这也是我扣分的主要原因。我在南方城市,纯电续航对这边的气候很是友好,满电我可以跑140到150公里,这点很满意!亏电油耗还没测试过,估计这边气候开下来也就7到8升,这不重要了,平时充电开,偶尔用下油也没必要扣扣搜搜的。就酱。
山风起处松涛轰鸣:你好全部下来多少啊
有劳司机:优惠不错
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4.86分“优秀”种草的猛龙外观太喜欢了,唯一遗憾是塑料件有些多,车提速快,开起来非常稳,底盘厚重感不输合资,隔音不错!馈电油耗高速七个多能接受,毕竟两吨多的自重。
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4分“优秀”动力满意,音噪满意,目前唯一不满意的是行人提示音,在降速时车内吵得人头疼。最糟糕的声音。
蓦回丶:把下滑菜单调整一下把行人提示音调到下滑界面,开车滑一下点一下就没了
PlumeMoon:关了呗
Mickeyliao:法规要求吧!其他牌车应该也有
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4.5分“优秀”开了1500公里,说下自己的感觉,第一颜值,开路上回头率还是蛮高的,是男人估计都会喜欢这款方方正正的造型。第二动力,每次红绿灯只要是位置占据第一个,总是第一个窜出去的而且后边的能甩十几二十米远,第三空间,感觉坐姿舒服,空间足够用。第四智能化,基本满足日常需求,电子设备不宜过多。第五内饰,黑棕内饰觉得也特别显眼,就是硬塑料过多,软包要是多点就完美了。第六续航,感觉混动还可以,蛮省油的毕竟2吨多的家伙。第七驾驶感受,觉得舒适度挺不错,提速快,高速稳。简单说两句,有优点也有缺点。不能十全十美。