点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.57分“优秀”一开始是在二狗和猛龙之间犹豫,老婆比较看好二狗,但是我还是被猛龙的四驱和外观征服了。现在提车五天(买的灰色145探索版黑棕内饰,加了一万甄选包和1500的19寸轮毅,加了一个延保不到4500),外观没得说就是霸气。就是内饰质感差点,硬塑较多(对比二狗),门的配重(对比二狗)也不是哈弗该有的品质。后备箱门把手微微使劲就能按进去(看到别的帖子写过,4S店也试了一下果然是真的),这个确实有待改进,但是不到20万这个价位这个性能,也不好要求太多。
内部空间的话感觉还是够的,我身高183,体重200,驾驶空间和坐后排都挺舒服。中控还算比较智能,说的基本都能执行。驾驶感受一级棒,动力随叫随到,比原来油车爽多了。然后不知道是不是只有我的车喇叭感觉有延时,按完有半秒左右才响。
最后说续航和油耗,因为我家小区还是临时电,暂时无法安装充电桩,我只能在单位楼下的充电站充电。开车用的经济模式,纯电优先,保电20%。提车的时候在4S店充满电走的,出门加了一百元的油,没计算纯电开了多少公里,反正150公里的时候我的油显示剩余里程还剩109公里,电剩余里程是19公里,然后又加了一百元油。因为前几天一直没时间去充电,第四天早上冲了一次电,24度花了32。截止目前总里程239,电剩余19公里,油剩余是130公里。第三天看过一次车上的能耗统计,油耗有接近11个了,不太会计算油电来回切换是怎么计算,反正感觉上班得天天充电。等天气暖和一点后,可能续航能长一点吧。以后自己家车位有了充电桩,晚上充满了白天上下班肯定是够的,但是近郊出行露营肯定得满油出发,多少还是会担心续航不够用,毕竟肯定会用到外放电。
总之,开了五天基本还算满意。(新车还是有一些味道,提车第二天贴的膜,说两天不能升降车窗,每次进车的味道都很重,时间长一点会头疼,白天没时间放味,晚上会在地下车库五门全开放半个小时)
老炮儿106198416:猛龙后备箱太小了,无论城市还是外出都太小。买车都看空间不看实用么?
冬天不太冷11:冲着名字也不买
繁华落尽72070028:其实我感觉cc出一款纯油猛龙更改合适。
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4.21分“优秀”提车一个月了,跑了高速,爬了陡山,满油满电跑了,亏电跑了,装一车装备满员状态也跑了,整体感觉很满意。
说说满员满载状态下的油耗吧,这一点估计大家都比较关心。我是提车后第二个星期,一家三口带上父母出去玩,来回大概有100公里左右,路上有修路堵车有部分比较平缓的山路也有高速。出发时电量显示70多吧,油加了200块,续航里程我记不清了,我出了城区后就用的纯电优先模式,(出城有二十公里的快速通道)开始十几公里,试了自适应巡航,车道保持,除了车道保持时看着方向盘自动修正有点担心外别的真是爽歪歪,速度大概保持80迈,下了快速通道就上了国道,车辆增多,特别是大车。本人比较激进,看见慢腾腾的大车就想超车,这时耗电量就比较快了,顺便说下我属于比较粗糙的人,车回来后基本就没研究过,所以我是在电能显示还有百分之二十多时才开启的智能模式,又想的还要外放电做饭,就设置的保电百分之六十,这个时候就感觉发动机明显的介入,特别是在超车时感觉就没有那么爽了,有点“疲软”,我又比较激进继续踩油门,突然就感觉车的动力又上来了,一看表盘提示的是四驱模式,发动机继续介入,又连续超了几次车跑了大概十公里左右后看看油耗下的很快,赶紧停车看油耗,百公里13.4?,慌忙改回智能模式,剩下的十几公里吧,我就一直用的智能,到了目的地也没用上外放电,下午返回时走了一半的国道,修路,车多,不是太好走就走了十几公里的高速外带着入市口的快速通道吧,到家后又看了油耗,这时候显示的平均油耗7.1升,后来跟车友沟通才知道油耗13时,我的车基本就是增程模式的原理了,发动机要提供前进动力,也要给电瓶充电,还要照顾我的激进开法所以开启了四驱模式也就费油了。有了这次经验后我现在市区纯电,郊区或者车速能跑起来的地方用的纯电优先,出市区上高速上国道都用的智能模式保电百分之六十,现在平均油耗是3升多点,目前跑了840多公里,大概800公里都是出市区跑着玩,油耗,驾驶体验,舒适性等方面真是杠杠的,满意!
说了这么多说说两点遗憾吧,一是后备箱没有电源接口。二是不能手机投屏。啰嗦这么多有什么不对大家可以留言指出来,互相交流学习吧。
开开心:后备箱好像可以在App里面选装电源插座
曾经种花家的守卫:一家人出行要注意安全,保持安全驾驶是第一位,能跑 50 就不跑 60,
普通人与平凡事:这840公里大概加了多少油,充了多少电?
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4.21分“优秀”喜欢猛龙硬派的外观,乘坐舒适,坐垫软硬度真的很舒服,较好的兼顾到家庭使用。由于车头较高,前方距离不好估算,在比较宅的停车位进出没有前驻车雷达真的很不方便,虽然有摄像头成像但感觉还是听声音更好操作,这也是我扣分的主要原因。我在南方城市,纯电续航对这边的气候很是友好,满电我可以跑140到150公里,这点很满意!亏电油耗还没测试过,估计这边气候开下来也就7到8升,这不重要了,平时充电开,偶尔用下油也没必要扣扣搜搜的。就酱。
山风起处松涛轰鸣:你好全部下来多少啊
有劳司机:优惠不错
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4.5分“优秀”开了1500公里,说下自己的感觉,第一颜值,开路上回头率还是蛮高的,是男人估计都会喜欢这款方方正正的造型。第二动力,每次红绿灯只要是位置占据第一个,总是第一个窜出去的而且后边的能甩十几二十米远,第三空间,感觉坐姿舒服,空间足够用。第四智能化,基本满足日常需求,电子设备不宜过多。第五内饰,黑棕内饰觉得也特别显眼,就是硬塑料过多,软包要是多点就完美了。第六续航,感觉混动还可以,蛮省油的毕竟2吨多的家伙。第七驾驶感受,觉得舒适度挺不错,提速快,高速稳。简单说两句,有优点也有缺点。不能十全十美。