点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
3.64分“良好”平时开ct5,相比来说优缺点都很明显,纯电模式下起步很快,但是高速噪音稍大。有一个小问题就是自动驻车需要脚完全踩到刹车上很用力踩到底才能触发,ct5只要踩到时速为0就可以触发自动驻车了,希望以后ota升级的时候可以优化一下。
猛龙的续航对我来说稍稍有点尴尬,我买的是顶配145,我日常通勤是在100公里左右,有超过一半的高速,在冬天如果用纯电且开空调的话,是肯定回不来的,如果不开空调,高速用智能混动回来还剩25%的电,希望夏天的时候续航表现能够好一点,但是也可能随着电池老化续航会进一步降低,到时候在看看吧。
整车颜值还是不错的,但是毕竟是紧凑级SUV,单看觉得不小,但是别和正经越野车排一块,一看就小了一圈
小小拿铁仔:纯电有180就买了
TZX二:这破车动力还没有别克威朗猛。。。妥妥小马拉大车
ITAIR:同感,纯电续航能做到理论200就合适了
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4.57分“优秀”一开始是在二狗和猛龙之间犹豫,老婆比较看好二狗,但是我还是被猛龙的四驱和外观征服了。现在提车五天(买的灰色145探索版黑棕内饰,加了一万甄选包和1500的19寸轮毅,加了一个延保不到4500),外观没得说就是霸气。就是内饰质感差点,硬塑较多(对比二狗),门的配重(对比二狗)也不是哈弗该有的品质。后备箱门把手微微使劲就能按进去(看到别的帖子写过,4S店也试了一下果然是真的),这个确实有待改进,但是不到20万这个价位这个性能,也不好要求太多。
内部空间的话感觉还是够的,我身高183,体重200,驾驶空间和坐后排都挺舒服。中控还算比较智能,说的基本都能执行。驾驶感受一级棒,动力随叫随到,比原来油车爽多了。然后不知道是不是只有我的车喇叭感觉有延时,按完有半秒左右才响。
最后说续航和油耗,因为我家小区还是临时电,暂时无法安装充电桩,我只能在单位楼下的充电站充电。开车用的经济模式,纯电优先,保电20%。提车的时候在4S店充满电走的,出门加了一百元的油,没计算纯电开了多少公里,反正150公里的时候我的油显示剩余里程还剩109公里,电剩余里程是19公里,然后又加了一百元油。因为前几天一直没时间去充电,第四天早上冲了一次电,24度花了32。截止目前总里程239,电剩余19公里,油剩余是130公里。第三天看过一次车上的能耗统计,油耗有接近11个了,不太会计算油电来回切换是怎么计算,反正感觉上班得天天充电。等天气暖和一点后,可能续航能长一点吧。以后自己家车位有了充电桩,晚上充满了白天上下班肯定是够的,但是近郊出行露营肯定得满油出发,多少还是会担心续航不够用,毕竟肯定会用到外放电。
总之,开了五天基本还算满意。(新车还是有一些味道,提车第二天贴的膜,说两天不能升降车窗,每次进车的味道都很重,时间长一点会头疼,白天没时间放味,晚上会在地下车库五门全开放半个小时)
老炮儿106198416:猛龙后备箱太小了,无论城市还是外出都太小。买车都看空间不看实用么?
冬天不太冷11:冲着名字也不买
繁华落尽72070028:其实我感觉cc出一款纯油猛龙更改合适。
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4.07分“优秀”【最不满意】
车是好车,营销太差了,定价策略不知道怎么想的,你干脆18.3,19.3万这样的定价不好么,搞不懂定那么复杂干嘛,搞得消费者太不爽了
【驾驶感受】
等红绿灯提速特别快,超车什么的很爽,还有驾驶模式很多,不同模式下驾驶感受很不一样,标准状态比较注重舒适型,适合城市道路,暂时没去越野,试了一下四驱模式感觉比较狂野
【油耗】
我感觉还行,毕竟吨位在那里,而且平时都是用电比较多,出远门就用油,切换自如,并且亏电状态下动力还是不错的
【续航】
城市里开的比较多,基本每天要充电,145给我还略少,有时候开的多了会用油
【乘坐体验】
以前开速腾的,远程很累,我1.89的身高,腿蜷在那里,现在舒服了,而且腰不酸了。不过视野方面有点略小,可能是造型问题
你让我明白为谁而活y:10月31号提车加了200块的油现在还有28l。城市代步电是真的香。家里有地库充电桩一安装每天回来充电早上开。超车加速很快推背感很强。喜欢方盒子混动真的太香了。
H百:这还不是营销的锅,你看这骂枭龙max和猛龙的有多少,他这卖点和受众不契合,现在都注重颜值、内饰、智能化。但哈弗是四驱,没那么多人有四驱需求,东北除了辽宁可能四驱比较重要,但不是电四驱。猛龙颜值好点,但价格一般人还接受不了。哈弗卖这辆车的时候定位就限制了销量。
朴实蜻蜓CgD:145版本的纯电只能跑80公里,不知道厂家是怎么定的
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3.71分“良好”【驾驶感受】
开起来挺稳,加速响应很及时,作为一个实习期司机,练手车还是很满意的。
内饰比较普通,塑料比较多,不过也还好,不是很太在意这些。
用电很想,很少用油。
智能化也够用,各种辅助,对新手很友好。
哈哈哈黑黑黑黑:你好,我也是大连的,等冬天看看续航怎么样
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4.5分“优秀”俺今年二十五,国企小职员,天天在懂车帝上扒拉已经半年了,每天骑着我的小电动车羡慕别人开着车想着自己什么时候也能有一辆,其实猛龙八月份刚出我就大定了,我是真喜欢这个方方造型,结果十月中旬才开回来,老爹想把他15年的汉兰达给我开,他自己换个哈弗H5或者坦克500,我二十出头开个老款汉兰达太显老气了吧,果断拒绝,父母给八万,自己上了三年班攒了几万,剩下七万免息两年分期还可以承受,外观上感觉是车头是大狗,屁股是坦克300,蛮好看的。内饰上简简单单的,飞机档把好评,配置性价比感觉蛮高的,阔以。空间上是真够用,我一米八五,八十五公斤坐着一点也不挤。续航上比大多数车都要多,完全不会有里程焦虑。驾驶辅助很好用,可以选择打开关闭,驾驶上方向盘很轻就能转向,油门刹车轻踩就能得到反馈,整体上很满意,希望长城能越做越强,少来点套路,一开始订车是真被绕晕了(笑哭)。
你让我明白为谁而活y:帅哥你多久下单的。我是14号下单的。到现在车还没到。等的我着急的
噗噗就是波波:不省油吧?
天未亮103:总感觉照片没有实车好看
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4.29分“优秀”智能化很不错,昨天自动帮我踩刹车躲过了一个摩托车,我是红绿灯直行,摩托车右边下来右转,由于摩托车刚好和我的副驾A柱重合,直到自动刹停后我才发现摩托车,更可怕的是摩托车下来直接到了中间车道(我是中间车道直行)猜测是个新手(女孩子骑的)当时心里真心感谢这车的智能化系统,好了多了不说这车加速感非常棒很丝滑,动力也是给油就来,就是中网丑了点,不过改装件很快就会出来了,其他地方是非常满意,给哈佛点赞👍👍
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4.71分“优秀”这车让我最满意的就是外观和动力了,外观方正霸气,动力随叫随到,红绿灯起步基本秒油车,但是因为车头比较方视线盲区比较大不是特别好开,还需要再多适应适应。没有前雷达是个比较减分的项目,360还影盲区还是有点大的。其次就是内饰,这个仁者见仁智者见智吧,虽然的确塑料多没那么高级,但是平时刮了碰了也不心疼,也不会留啥痕迹,对我这种毛手毛脚的人还是挺方便的。续航现在加了300块的油,纯电续航大概可以到130左右,在开空调的情况下这样的续航达成度我还是挺满意的。还希望厂家能加上前雷达和后备箱取电口,这个对于经常出去玩儿还是很重要的。
巴瑞2426:360怎么会有盲区呢?不科学啊
陆婷爱吃魔芋丝:江苏没多冷,续航就还行吧
Dear74:恭喜提车
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4.86分“优秀”价格方面我是顶配加了1万选装包,没有详细计算,勿喷哈
【最不满意】
后备箱空间比较小,没有后备箱电源
【驾驶感受】
车辆提速很快,动力很强,驾驶乘坐比较舒适,就是感觉视线有点影响
【油耗】
天天用电感觉很香,现在开了40多公里有后续再补充
【亮点配置】
抬头显示太香了,只是不能调左右,只能上下亮度调节,远程启动很方便
用户2759952010998:麻烦问下,保养里程是油电分离吗?
不如推下海:帮忙看一下行车记录仪是360度的吗
你见与不见我都在那里:老乡,车的总体感觉咋样?
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4.29分“优秀”【最满意】
①动力方面除去经济、标准模式外无论搭载纯电、纯电优先还是智能混动,动力都是随踩随到,很跟脚的感觉。
②操纵感反应灵敏,中高速下转向侧倾感适中。
③安全性靠谱,冬天冰面雪面通勤无压力。
【驾驶感受】
座椅软硬适中,车机响应、智慧程度足够智能实用。
【油耗】
近2吨的车馈电油耗偶尔暴力驾驶下在6~7个油,有电的情况下混动综合油耗2~4个油,个人感觉很经济了。
【最不满意】
远光灯表现不如近光灯,但是近光灯很亮。