点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.14分“优秀”外观仁者见仁,智者见智,喜欢的爱不释手,不喜欢的满脸嫌弃。这大概是我换的第七个车了,人生第一辆是一台马6后来福克斯、奥迪a6、宝马525、凯迪拉克ats,一直比较注重操控和地板行驶质感,直到后来因为工作原因轿车及其不方便,但是ats刚买不久,那时候就看上了xt6,可是家里哪位不同意呀,正当疫情,项目上又亏了很多资金,手里不宽裕,我悄悄把车卖了想先斩后奏,结果还是被发现了,死活不让换,闹得都要离婚逼我了,让我只能按着卖车钱买一台,无奈啊,当即一怒之下就跑到我们这边卖车的一条路上随机选了一家国产4S店,刚好就是长城哈佛,又刚刚展厅里面的一台大狗顶配,那时候刚刚上市不久,正好也是芯片不多的时候,现车刚到一台,落地差不多18了,直接开走,就是大狗让我对哈佛有了认知,也是哈佛让我改变了对国产车惯有的看法,长城底盘真的很扎实,虽然在很多车内细节还有质感上面确实差了点(毕竟定位也就那样,价格也就那样),但是真的很皮实耐用,改装花了差不多三万多吧,但是有一说一,双离合变速箱也确实让我很烦恼,这辈子不可能再买双离合了,建议长城真的不要在沿用双离合了,长期驾驶感受真的太差了,开了6w公里保养的时候刚刚好又看到猛龙,感觉外观很有潜质,直接试驾,试驾了一圈直接给我老婆说换车,换油混,我主动申请按揭,大狗卖车多少钱就用多少钱,节约的油钱用来还贷(我一年大概2—3公里),没想到直接同意了,当天下午就去订车,也是直接门店上唯一一台刚刚好已经加装了差速锁的145探索,直接拿走,其他都不重要,自己改装。说了太多废话了,来说说车子直观感受吧。
原车避震的形式质感还是不错的,转弯支撑比较足,没有开船的感觉,操控作为suv指向性还是很不错了,跑烂路回弹还是很聪明,内饰做工,虽然硬塑料巨多,但是我真的很喜欢这个硬塑料,很有质感很厚实,至少不用担心被孩子划烂还有时间久了异响,软包太多时间久了真的异响超多,还有关键的是会变色和裂皮。现在行驶了一千多公里,油耗还是很喜欢的5.8左右,电耗18多,综合的话差不多就2、3毛一公里(反正我从来没有开过这么低油耗的车,大狗当时都差不多一块左右一公里)。
反正我觉得吧,只要不是发烧友,不需要重度越野,偶尔穿越,又能家用,这台车绝对不会让你后悔的,我家另外一台电车买了到现在我只开过几次,真是不想开啊,现在这台车买了到现在一直在捣整,避震、轮毂、轮胎、外形等等都在一点点改装。说到车太多想说的,一时半会真的说不完,只能说,相信我,同价位的车子和我需求差不多的兄弟姐妹们,猛龙绝对不会让你后悔的,我个人觉得真的愿意买这款车作为家用的应该都差不多和我一样,不在乎面子,只在乎里子了。最后还要说一句,比较十多万,想要的基本都有了,满足了满足了。
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4分“优秀”动力∶动力方面,猛龙显得很充裕,因为这个车虽然有两点几吨,但是它的整个加速的话还是很线性,不会出现跑不动,或者响应迟缓,基本一踩油门就会给到你。超车更是电车的优势,加速很快,油门介入很积极,基本一车一超没有压力,
转向:转向相对精准,但是可能以前我开轿车的原因,还是感觉在掉头的路段,这个车的转向有半个虚位,不知道大家是否有这样的感受。但是在变道和转弯的时候,指向精准且响应迅速,不会有那种这么大一个车,会偏移的感觉。
减震:这个车的减震调校还是有别于其他的舒适型城市SUV.明显的感觉就是再过一般的景观,或者少量的坑洼路面的时候,这个车的后半段不是非常的干净,质感偏硬,但是如果说您开的路的路况不是很好,你就能感觉到这个车的优势,这个车在连续坑洼路面,它的联动和来回跳动就会让你觉得很有信心,底盘整体结构扎实,而且没有多余的跳动,无论是炮弹坑还是坑洞,他都游刃有余,让你觉得会有富余的空间。
车内空间:这个你丝毫不用担心,因为本人身高一米八,我觉得在我坐上去调到我舒适的驾驶位,他依然有很富足的腿部空间以及头部空间,但是也许是因为我之前开轿车的缘故,这个坐姿偏高,我还在不断的适应当中!这种感觉还是很好的,对你的车比较大,所以说你的坐姿比较高,对于路面的情况,你看的比较完善,见仁见智。
车内储物:其实车内对于驾驶人员的物品的堆放是没有问题的,特别是对于前排乘客,他是有几个放杯子的地方,储物的地方,包括他的整个储物箱较深,所以说没有问题,基本够用。
后备箱空间:不得不说啊,这个是猛龙最大的缺点,因为整个后备箱的进深以及纵深都不是很宽裕,所以说就显得整个后备箱比较小,储物能力很一般,可能后期对于远行的车友,你还是得考虑拓展车顶平台,
车机:车机对于我而言,常用的功能也就三点,首先第一点就是音乐,这是我必须吐槽的一个点,不支持主流的音乐平台,酷我其实基本没啥用。我都是蓝牙音乐,缺点就在于你的语音系统在使用这个功能的时候就显得特别鸡肋,因为很多音乐它没有版权。第二就是车内控制,车内控制方面我觉得相对灵敏,没有任何的问题,逻辑也没有错,单独的一个系统可以让你去调节车的基本的一些行驶上的功能,也算是基本够用。第三一个就是导航,导航也是我觉得车机系统的整个的一个更新落后就导致导航功能并不完善,只能满足基本的一个使用,希望后续官方加快车机系统的升级。不得不提,我比较喜欢的一个功能超爱空间,因为本人的工作,有时候中午会到车,车上午休,一健调节非常香,自动打开天窗,开启空调,并且有篝火,雨滴,海浪,蝉鸣助眠,对于我个人非常点赞。总体来说,整个车机系统中规中矩,在一些车的基本功能上是完全够用的,但是在一些拓展性上来说的话,它是并满足当前比较火的智能化,流畅度方面没有问题,很丝滑,目前没有出现过卡顿。
语音系统:语音系统响应迅速,但是由于车机网络的限制,导致这个功能并不能发挥它全部的实力,车机网络经常性的不稳定,这也是车友群诟病最多的问题之一,不知道后续是否能够改善。
桀骜、不逊:动力真的没的说 跑沙滩 过河 爬陡坡我都玩过了 真的很从容
选车中12:猛龙和二狗哪个车大?
liang0166:19寸轮毂?什么牌子的轮胎
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.21分“优秀”从下定到提车,等了足足20天,心心念念的黑色猛龙终于到手啦,选择的是顶配145km+一万甄选包+19寸轮毂+ETC+橙色内饰。基本上能选的都选了。
总的来说还是非常不错的,外观帅,动力配置给力。
电四驱开起来非常舒服,动力充沛。
转向清晰。高速过弯信心很足。
钥匙非常漂亮,比千篇一律的直板钥匙好看多了。
我认为橙色内饰很有感觉,比黑色好看,黑色太显老气?
新车到手自己一点一点洗干干净净,泡沫一打小黑瞬间变大白。
刚开回来车里面还是有味道,敞开所有车门晒晒太阳?
充电的话,基本上外面快充一个小时就能充满
【续航】
续航我在广州感觉没打多少折扣,市区开基本上就用电,大概两三天充一次,说到这里就得多说一句。这个车是不送随车充的。这点差评!
【底盘电池】
4S还送了底盘防锈,正好也看了下底盘,电池下面是有钢板护着的,其他部位就是塑料和布,有钢板还是让人放心一点。
【乘坐体验】
座椅坐着还是很舒服的,包裹性很强,我又选配了通风加热,体验感不错。后排空间坐过车的都说挺大的?。后备箱中规中矩吧,得益于方方正正的造型,实测也挺能装的。
【最不满意】
说了这么多优点,缺点当然也有。
第一个就是前面没有雷达。
第二个不送随车充(但是送充电桩)。
第三个车机太封闭,不能下载软件,只能用自带高德地图和酷我音乐,感觉很不方便,也不支持Car play。
第四个后备箱没有12V接口。
第五个没有前雾灯,只有后雾灯,也没有预留雾灯接口。大灯亮度不行,近光还可以,远光不行。
第六个说是有氛围灯,实际就是四个小黄灯,一个门上一个,说实话快20万的车了,实在是太小气了。
总的来说还是挺满意的,我觉得没有最好的车,只有适合自己的才是最好的,我平时比较喜欢出去钓鱼露营,看中的就是长城是专业做越野车起家,还有就是猛龙的电四驱和外放电,当然外观也是我喜欢的,毕竟谁能拒绝一个方方正正的大盒子玩具呢?
陆婷爱吃魔芋丝:哈哈哈氛围灯改改吧
天马🐴行空:改成这样就完美了
安公子狐禪:真不会拍照呀,好好一辆车拍成这样
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.29分“优秀”本来最先看到的是豹五,被它的越野外观和插混吸引,但是上市时间遥遥无期,然后30-40的价格也让我望而却步,于是去看了雪铁龙c50,还不错,驾驶质感可以,可惜偏小又不是插混给pass了,后面又去了解并试驾了宋max,可惜只是两驱然后听说它的三连杆悬架结构有点鸡肋,也排除了。因为第一辆车是长城的,十年未发生大问题,于是开始关注长城的最新车型,发现了猛龙,一眼就爱上了,外观,价格,插混,上市时间各方面都很符合我的要求,好像为我量身定做一样,于是开始联系莆田4s店下定,这里要吐槽一下居然莆田4s没有龙系列的销售资格,给开车试驾带来很多不便。最后没办法,即使莆田没有4s店也跑到福州去开车试驾了,除了前脸,内饰偏简单,底盘太低,其它完全符合我的要求,甚至驾驶质感还有惊喜,操控性不错。于是回来之后马上转大定,不带一点犹豫的,然后就是漫长的等待过程了,每天睡醒第一件事就是看生产进度,好在一个礼拜就生产完成。我是全款,保险,上牌都是自己搞定,学到了期中的各个流程,还蛮简单的,有时间的兄弟建议自己上牌会省不少。提车后第一件事就是贴膜啦,店里送的我没有要,对比了很多最后还是决定一步到位选了威固,毕竟是每天都用到的东西,直接影响驾驶感受的,确实一分钱一分货,我选的是威固VK70前挡,VK25(驾驶座)
K15副座➕后侧➕后挡优惠完花了4900。很满意,隔热效果确实牛逼。地垫选了tpe,比较贴合好打理,其它的不打算弄,先玩玩,要改装的话也只是改改前脸,目前还没有怎么开,充了一次电一个小时充满,花了35元。还不错,至于油耗什么的得有待长时间的驾驶测评。后续再跟进。以后一人一车一世界 一路风景一路歌。
快人千步:豹5价格出了,感觉猛龙这车定价有点贵了,就多10万,豹5是猛龙的两个档次
骁儿王:猛龙外观确实帅,尤其配那个19寸轮毂
最尊贵的飞驰车主:怎么买出来的裸车19万多呢
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.14分“优秀”【购车经历】
说起猛龙我跟我老婆最先看的还是隔壁的旅行者,我们也是最先试驾的,准备订17那一款,付了定金等了块半个月等不了了,就退订,转而28号的来试驾猛龙,路试的时候被猛龙的动力打动了,也许这就是电机的魅力,一脚油门直接贴到座椅上了,路试结束后跟我老婆商量了一下就觉得要猛龙了,然后销售说店里的现车都是145的有黑色,白色,灰色,选了一辆灰色,黑色虽然大气但是不耐脏。销售说不选配第二天就可以直接提车了,选配的话要一个月左右,时间太长了就决定不选装了,当天交了定金,因为时间有点晚打不了临时牌照,只能第二天来交钱提车了。
【提车价格】
价格的话就是2000抵6000,店里的保险买了5200不知道有没有贵了。
【驾驶感受】
指向精准,动力充沛。这没话说
【最不满意】
就是转向拨杆不好用,😂不像别的车回正了会‘哒’的响一下。这个是有点难受,只能慢慢的习惯了。别的等以后在补充。总体来说我个人对这车100分满分💯可以打个80分,扣的那20是没有选配的😭现在后悔没选装了。
善良高贵风筝vd:没选就对了,自己外面装便宜且质量更好。
老撕鸡plus:保险贵了近1000吧
关空调超车大碗加蛋:档杆逻辑是同方向再打一下,不是往回拨
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
3.86分“良好”车型后期改装潜能极大,一般的烂路轻松应对,基本可满足车主日常生活出行需求。目前使用下来就是冬天续航比较虚,动力和操纵可以满分,车内塑料感较强,目前远途高速,山路,国道 市区道路基本都覆盖过了,在以后生活中给大家再多多分享吧。
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.86分“优秀”赶在春节期间跑了一趟布达拉宫。来回6600公里。总的来说各项性能都非常不错。基本可以媲美十年前的百万车型。(因为进几年的百万车我没开过,十年前的开过)操控性很好,提速比纯油车要来得舒服。就是前脸设计得有点丑
注销了汽车之家:劳驾问一下馈电油耗,尤其是进藏这一趟的油耗情况,谢谢
瞧瞧也看看:日照金山,漂亮
用户8720225801079:这车总体来说还是挺好的
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4分“优秀”方盒子造型,美观帅气,1.5T发动机➕双电机的动力配置可以说得上是相当充沛,操控也很灵活。美中不足的就是内饰配置上还有比较强的塑料感,后备箱尺寸上再长个十几二十公分就好了,车机系统也比较流畅,但是应用相对较少,而且比较封闭。
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.5分“优秀”外观设计上没有流线型车辆造型,关门的力量过大,内饰就一般吧。开动起来很快,操控性能优良,轻松方便。等过几天开开长途后,再来说说油耗。