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    哈弗猛龙PHEV2023款1.5T Hi4 145 探索版内饰材质较差值得买吗_哈弗猛龙PHEV怎么样

    ·哈弗猛龙PHEV

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共196人评价
    12万-18万新能源总榜No.24
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    16.57-19.27万
    厂商指导价
    16.58-19.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.75
    • 外观
    • 4.28
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.72
    • 配置
    • 3.58
    • 3.62
    • 空间
    • 3.78
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.66
    • 操控
    • 3.76
    • 3.65
    • 动力
    • 3.96
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗猛龙PHEV3.82外观4.28
    • 哈弗H6新能源3.80配置3.97
    • 银河L7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    哈弗猛龙PHEV·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.57优秀

    一开始是在二狗和猛龙之间犹豫,老婆比较看好二狗,但是我还是被猛龙的四驱和外观征服了。现在提车五天(买的灰色145探索版黑棕内饰,加了一万甄选包和1500的19寸轮毅,加了一个延保不到4500),外观没得说就是霸气。就是内饰质感差点,硬塑较多(对比二狗),门的配重(对比二狗)也不是哈弗该有的品质。后备箱门把手微微使劲就能按进去(看到别的帖子写过,4S店也试了一下果然是真的),这个确实有待改进,但是不到20万这个价位这个性能,也不好要求太多。 内部空间的话感觉还是够的,我身高183,体重200,驾驶空间和坐后排都挺舒服。中控还算比较智能,说的基本都能执行。驾驶感受一级棒,动力随叫随到,比原来油车爽多了。然后不知道是不是只有我的车喇叭感觉有延时,按完有半秒左右才响。 最后说续航和油耗,因为我家小区还是临时电,暂时无法安装充电桩,我只能在单位楼下的充电站充电。开车用的经济模式,纯电优先,保电20%。提车的时候在4S店充满电走的,出门加了一百元的油,没计算纯电开了多少公里,反正150公里的时候我的油显示剩余里程还剩109公里,电剩余里程是19公里,然后又加了一百元油。因为前几天一直没时间去充电,第四天早上冲了一次电,24度花了32。截止目前总里程239,电剩余19公里,油剩余是130公里。第三天看过一次车上的能耗统计,油耗有接近11个了,不太会计算油电来回切换是怎么计算,反正感觉上班得天天充电。等天气暖和一点后,可能续航能长一点吧。以后自己家车位有了充电桩,晚上充满了白天上下班肯定是够的,但是近郊出行露营肯定得满油出发,多少还是会担心续航不够用,毕竟肯定会用到外放电。 总之,开了五天基本还算满意。(新车还是有一些味道,提车第二天贴的膜,说两天不能升降车窗,每次进车的味道都很重,时间长一点会头疼,白天没时间放味,晚上会在地下车库五门全开放半个小时)

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 0
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 12023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 1
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    2023-12-02

    老炮儿106198416猛龙后备箱太小了,无论城市还是外出都太小。买车都看空间不看实用么?

    冬天不太冷11冲着名字也不买

    繁华落尽72070028其实我感觉cc出一款纯油猛龙更改合适。

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    3.64良好

    底盘稍微低了一点,内饰塑料太多,全系不能选配AT轮胎,如果纯电续航再增加50公里就更好了。车机导航软件版本太老旧,车机不开放无法连接手机,不能安装软件。后备箱里没有各种电源,包括12V接口,就别提220V接口了,如果露营只能用外放电,那我的车载冰箱在路上怎么用?以上是不满意的地方。 驾驶非常平稳,底盘扎实给人一种厚重感,方向盘指向性不错让人操控有信心。电机提速非常快,起步超车绝对比别人领先一步。驾驶模式可选择的非常多,可以完全适应各种不太极端的复杂路况。 厂家营销宣传的“猛龙不改,不如推下海”,可是到现在也没有官方改装件,比如中网、轮毂、避震升高,希望厂家能尽快推出吧。 猛龙其实作为一台家用轻越野SUV是完全能够满足要求的,尽管还有一些这样那样的不尽人意和小问题,但是希望厂家能听取车友们的意见和建议,积极改进和优化。

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 0
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 12023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 1
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    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 32023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 3
    2023-12-03

    幸福巍子猛龙车机不开放,常用的应用太少,高德地图版本老旧,希望厂家能改进车机系统,早日OTA增加应用商店,更新高德地图最新版本。如果离地间隙能再提高2厘米,会显得车身姿态非常好看,现在略显低趴。

    用户6078551133258[图片]

    长安奔奔mini车主旅行者为什么卖得好,因为是油车,方盒子,不搞什么乱七八糟的混动

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    3.79良好

    提车快两个月了,对于动力没得挑,可以说动力澎湃,九种驾驶模式,足可以应付日常各种用车场景。只是车身尺寸稍微小一点点,再高五厘米,长度在加10厘米就好了,车机系统不能链接手机有点遗憾,内饰塑料感有点强。提车五十多天已经行驶4400公里,因为在青岛地区温度不算太低,电池续航里程还可以接受,两顿的车重,高速油耗表现还算可以,市内基本上都是用电,至于油耗见仁见智,高速多,发动机启动多油耗自然就高,这方面不做分享。总之跑了这四千多公里,没发现有什么缺点,如果能把内饰做的在豪华一点(软包多一些),再加上多色氛围灯,中控屏可以链接手机或者自己可以下载App就好了,我很喜欢空调控制区和中央扶手区域,这些实体按键都很实用,总之如果有朋友想买混动或者方盒子造型我会极力推荐。

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 0
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 12023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 1
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    2023-12-05

    艺术家6mA要不是前脸,我早下手了,前几天去试驾,那个带试驾的车技把我跟我哥真的征服了,车技牛逼的很,差一点下定了,车是没🉐说,真不错,可惜前脸真的喜欢不起来

    用户4894866456375为什么我的没有差速锁

    浩子爱钓鱼不能买哈弗猛龙,谁买谁后悔,我才买的十天,天天在修车的路上,

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.36优秀

    第一:哈弗猛龙外观是方盒子外形,我选的黑色,看上去霸气,当初一看到这车外形,我就喜欢,相信很多人都是这感觉。 第二:内饰方面,很多地方都是硬塑料,最不满意的地方就是车内灯,售价这么高的车,舍不得多放几个氛围灯,晚上开车脚腿部都是漆黑一片,CC真抠门。座椅挺柔软,但后背不带通风,差评。 第三:配置方面,我选的145版本,贵1万,十里测试下来就多了20公里左右,因为我添加1万甄选包,功能基本加了不少,但这1万甄选包真坑人,不想要的功能,打包强卖。 第四:前后排空间也够大,乘坐宽敞,就是后排不能放纯平,我180身高,这放平当床有些短。 第五:因为我开车速度都是在80-120码,145版本的纯电续航里程并不理想,油耗可以接受。驾驶感受挺好,底盘够稳,相比较我之前1.3吨的斯柯达明锐稳太多,人坐在上面感觉不到颠簸,可能是车自重2吨多的原因,毕竟下方有块很大的锂电池。加一箱油,还没怎么用。 第六:智能化方面,个人感觉还有待改进优化。特别是方向盘,右侧按键功能定义逻辑关系,操作不是很顺畅,搞不好还能感觉像失灵卡住。 第七:驾驶感受还可以,目前只上下班,回了一次老家,提速挺快,方向也准,就是那个车机自适应巡航提醒,能不能设置开关可关闭,真的有点影响驾驶,5分打4分,有待提升。倒车自动急刹车功能触发过2次,不知前防撞刹车功能怎么样,改天找个纸箱试试。

    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 02023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 0
    2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 12023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版 图 1
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    2023-11-06

    破dm唐终于换了猛龙内饰比crv好多了,如果猛龙内饰和拿铁一样,你又要喊叫贵了,现在的人既要又要好贪心。

    Caodongwzcn有意义的分享。谢谢分享!

    买车进川藏线点赞,最凉心车—长城哈弗猛龙。

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    3.93良好

    外观还可以,实际用起来引擎盖积水、车顶积水(雨后刹车会全部流到前挡外面)。隔音降噪很差。内饰触手可及全是硬塑料。空调特别吐槽,暖风好点,冷风一股死耗子味(车友群大部分车主反馈),我的也是。早上起步会有尖锐的滋滋声,像刹车卡钳没完全分离(车友群大部分车主都有)。动力没得说,激情澎湃。起步快中期也快,超车零压力。后备箱嘛,吐槽一下,后排不能纯平,我178㎝个子,后排放平躺不下脚伸不直。单说后备箱很高而且空间也不大,因为有很厚的一层泡沫(放工具的)而且不能拆除,拆除下面零部件、电池就裸露突出了。

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    2024-03-26

    蓝剑007坐等加长版,不当小白鼠!

    新手上路胆战心惊新手不懂问下为什么后排一定要放平呢?烦请解答一下。

    有趣的扑克zX空调好了没,新车的缘故吗

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    3.79良好

    标的145km纯电是nedc续航,这个续航比较水,纯电行驶电耗很高,27度电池在成都通勤,零上七八度开22度空调实际也就能跑100公里左右,内饰塑料严重,

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    2024-01-26

    Tim--581哥 你是不是买贵了

    鸣笛小苏打价格降三万,就都不是事

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    3.5良好

    空调偶尔异味很重,低速刹车偶尔有严重异响,内饰塑料感比较强,其他的我觉得都是还不错的

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    2024-02-02

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.21优秀

    整体比较满意,特别是方盒子造型和HI4系统,但是内饰塑料感太重,亏电爬小坡发动机声嘶力竭。 快600公里时突然动力故障把我扔路上了,别的时候较稳定。

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    2023-11-20

    用户4002844125141亏电动力那么差么

    头条用户咋回事啊,这车也太拉了吧

    桃子酒o9扔路上

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    选车过程 八月份刚拿到驾照之后就开始看车,朋友推荐下载了懂车帝看到销量比较高的是宋plus,去4s店里试驾了之后就交了定金,在九月份的时候看到哈弗发布了h6新能源,外观看上去感觉不错,续航也跟宋差不多,等到十月份本地试驾车到了就第一时间去试驾了一下,感觉还不错,提车时间比宋快,就交了定金,把宋退了 空间表现 空间的话跟宋plus的dmi差不多,我175坐在驾驶座椅调到腿伸直的状态,到后面坐体验距离主驾后背还有两拳的距离,后排也是配备了两个充电接口,后座的话没有办法调节。在来到后备箱,储物空间确实有点小了,而且没有备胎。 车机功能 现在新能源车该有的语音交互功能都有,倒车影像也很清晰,自带透明车底。 做工用料 内饰的话跟h6都差不多,全包的门,仪表缝线做工也不错,前排后排都是皮包裹。 价格 我选的是110快充版本,选装了hud,比宋110顶配便宜两千块钱,选择了三年免息,走银行无抵押贷款,可以拿到绿本,月供1600多,上牌500,金融服务费2000,保险3921,每个地方收费不同,第一次买车不太会砍价,送了贴膜、脚垫、头枕、抱枕、行车记录仪,在预售的时候付了66订金,送了12次基础保养,这个确实香。 提车时间 10月23日订车,11月29日到店,因为厂家要升级车机,不给车主提车,再加上厂家疫情,导致提车时间推迟到了12月7号,由于等车时间太久,销售经理直接带去附近加油站加满了一箱油 动力感受 1.5T的混动发动机再配上电机,那动力确实是随叫随到,深踩油门可以体验推背感 问题缺点 发动机盖不是液压的,前排副驾手动的还是,还有就是没有座椅通风,并且完全不能选配,只有一个hud可以选,新车做进去确实有股味道,销售说是环保材料的味道。 圈主推荐

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.86分“优秀”
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    【购车经历】 我上一辆车也是吉利,手动挡的帝豪,8年行驶了接近11万公里,没一次把我扔在路上,对吉利的车还算是比较满意的,所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车,油车不感兴趣了,纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋,长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术,所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾,说实话 还是银河L7更能够打动我,不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS,PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开,所以我对DM-i有一点了解,在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵,结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的,而且宋的转向手威电了味人浓了,路感不是很青晰,毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的,所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧,车子3月中旬买的,找了在汽贸公司的同学,价格就不方便说了,毕竟老车主背疼。 我是山东的,3月19日同学和我去天津一家4S提的车,赠品无非就是原厂赠送的3M膜,记录仪,脚垫,便建式充电枪,加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾,车道保持抢方向盎的感觉不太适应,所以就关闭了,高速的动力没话说,这也是我看中L7的一点,风躁控制的还算可以接受吧,毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的,好点的路会好点。毕竟路很远400多公里,我和我哥一起开回来的,他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶,由于我每天开的里程比较多,可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电,纯电行驶确实安静,纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了,我提车回来跑高速比较多,天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右,(纯油续航还有170多公里电还有40公里)),这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的,差异算是比较大吧,也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤,家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩,没有手套箱和中控下面掏空,其他空间勉强够用吧,不富裕 【最不满意】 没有实体按键,没有,没有! 【最满意】 外观和动力还有配置

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.79分“良好”
    哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    【最满意】不知不觉的,用车也有一段时间了,感觉这车带给我们家的惊喜还是相当多的~要说最满意的地方,主要是有三点,这里分开来说好了!1、外观,作为一个标准的颜值控,对于自己的车子颜值肯定是有不低的要求的,之所以选择它,就有很大一部分原因是因为它足够的好看,前脸看起来特别的霸气屋利,两边大灯也是很独特的,晚上开着它出门,我觉得十分的酷炫~身边的朋友也都夸它好看来着,算是满足了我的一些虚荣心吧,哈哈哈!2、内饰,用了很多软包材料覆盖,摸到的时候会觉得特别的舒服,档次感相当赞,而且中控台的造型也是比较豪华大气的,各种功能布局还很合理,所以在开车的过程当中去操作,会觉得特别方便。3、性价比高这是最重要的,毕竟咱也不是啥大富大贵的家庭,买车主要还是看个性价比,感觉它的价格和配置是成正比的,加上颜值高,空间大。我感觉特别值得选择。 【最不满意】最不满意的地方么,我仔细想了想,目前也就是感觉它的内饰味道还是有点大的,这也是大部分新车都有的问题吧,用车的过程中多通通风看看,希望这味道都能尽快消失吧。除了这个内饰味道外,别的地方暂时也没什么不满意的了,这车整体表现我觉得都还算OK,希望后续使用过程中可以给我带来更多的惊喜吧! 【空间】坐在主驾驶位置上,感觉头部和腿部的空间都是比较充足的,而这时后排再坐下家里其他成员的话,他们也并不会感到拥挤什么的,毕竟是SUV车型嘛,怎么坐都是感觉比轿车宽松许多的。储物空间方面来说,车内的储物格还是挺多的,特别是车门上的,可以放水,纸巾啥的,日常用到的话得很方便。后备箱的空间就更不用多说了吧,非常的宽大,感觉整个人坐在里面都没有问题。 【驾驶感受】动力性能我感觉还是相当不错的,当然了,和2.0T的肯定是没法比哈,咱说的也就是和其他1.5T的车比,主要是因为它还有电动机的加持,所以性能上要优于大部分1.5T的车!感觉它的油门调校得非常敏感,轻轻一踩就有很明显的提速感,而且深踩油门之后,推背感就特别明显了,平时在市区里面超个车啥的,都感觉特别的轻松。操控感的话,它的方向盘是比较精准的,没有明显虚位,并且力道也足够轻盈,转动的时候不吃力,在市区里面兜兜转转,感觉很好驾驭 【续航】这款车的油耗表现还是可以的,虽然现在还没有过磨合期,但油耗一直都处于往下降的趋势,混合动力下,现在表显油耗是百公里4L左右,大部分都在市区里面跑,作为一辆SUV车型,能够有这样的油耗成绩,我还是相当满意的 【外观】外观设计是比较有气质的,犀利的大灯搭配上个性的前脸,视觉效果相当的不错,~另外车身的造型也非常的好看,饱满的线条,层次感十足的视觉效果,就让这车显得格外有运动气息了。

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情