点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.57分“优秀”一开始是在二狗和猛龙之间犹豫,老婆比较看好二狗,但是我还是被猛龙的四驱和外观征服了。现在提车五天(买的灰色145探索版黑棕内饰,加了一万甄选包和1500的19寸轮毅,加了一个延保不到4500),外观没得说就是霸气。就是内饰质感差点,硬塑较多(对比二狗),门的配重(对比二狗)也不是哈弗该有的品质。后备箱门把手微微使劲就能按进去(看到别的帖子写过,4S店也试了一下果然是真的),这个确实有待改进,但是不到20万这个价位这个性能,也不好要求太多。
内部空间的话感觉还是够的,我身高183,体重200,驾驶空间和坐后排都挺舒服。中控还算比较智能,说的基本都能执行。驾驶感受一级棒,动力随叫随到,比原来油车爽多了。然后不知道是不是只有我的车喇叭感觉有延时,按完有半秒左右才响。
最后说续航和油耗,因为我家小区还是临时电,暂时无法安装充电桩,我只能在单位楼下的充电站充电。开车用的经济模式,纯电优先,保电20%。提车的时候在4S店充满电走的,出门加了一百元的油,没计算纯电开了多少公里,反正150公里的时候我的油显示剩余里程还剩109公里,电剩余里程是19公里,然后又加了一百元油。因为前几天一直没时间去充电,第四天早上冲了一次电,24度花了32。截止目前总里程239,电剩余19公里,油剩余是130公里。第三天看过一次车上的能耗统计,油耗有接近11个了,不太会计算油电来回切换是怎么计算,反正感觉上班得天天充电。等天气暖和一点后,可能续航能长一点吧。以后自己家车位有了充电桩,晚上充满了白天上下班肯定是够的,但是近郊出行露营肯定得满油出发,多少还是会担心续航不够用,毕竟肯定会用到外放电。
总之,开了五天基本还算满意。(新车还是有一些味道,提车第二天贴的膜,说两天不能升降车窗,每次进车的味道都很重,时间长一点会头疼,白天没时间放味,晚上会在地下车库五门全开放半个小时)
老炮儿106198416:猛龙后备箱太小了,无论城市还是外出都太小。买车都看空间不看实用么?
冬天不太冷11:冲着名字也不买
繁华落尽72070028:其实我感觉cc出一款纯油猛龙更改合适。
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3.64分“良好”底盘稍微低了一点,内饰塑料太多,全系不能选配AT轮胎,如果纯电续航再增加50公里就更好了。车机导航软件版本太老旧,车机不开放无法连接手机,不能安装软件。后备箱里没有各种电源,包括12V接口,就别提220V接口了,如果露营只能用外放电,那我的车载冰箱在路上怎么用?以上是不满意的地方。
驾驶非常平稳,底盘扎实给人一种厚重感,方向盘指向性不错让人操控有信心。电机提速非常快,起步超车绝对比别人领先一步。驾驶模式可选择的非常多,可以完全适应各种不太极端的复杂路况。
厂家营销宣传的“猛龙不改,不如推下海”,可是到现在也没有官方改装件,比如中网、轮毂、避震升高,希望厂家能尽快推出吧。
猛龙其实作为一台家用轻越野SUV是完全能够满足要求的,尽管还有一些这样那样的不尽人意和小问题,但是希望厂家能听取车友们的意见和建议,积极改进和优化。
幸福巍子:猛龙车机不开放,常用的应用太少,高德地图版本老旧,希望厂家能改进车机系统,早日OTA增加应用商店,更新高德地图最新版本。如果离地间隙能再提高2厘米,会显得车身姿态非常好看,现在略显低趴。
用户6078551133258:[图片]
长安奔奔mini车主:旅行者为什么卖得好,因为是油车,方盒子,不搞什么乱七八糟的混动
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3.79分“良好”提车快两个月了,对于动力没得挑,可以说动力澎湃,九种驾驶模式,足可以应付日常各种用车场景。只是车身尺寸稍微小一点点,再高五厘米,长度在加10厘米就好了,车机系统不能链接手机有点遗憾,内饰塑料感有点强。提车五十多天已经行驶4400公里,因为在青岛地区温度不算太低,电池续航里程还可以接受,两顿的车重,高速油耗表现还算可以,市内基本上都是用电,至于油耗见仁见智,高速多,发动机启动多油耗自然就高,这方面不做分享。总之跑了这四千多公里,没发现有什么缺点,如果能把内饰做的在豪华一点(软包多一些),再加上多色氛围灯,中控屏可以链接手机或者自己可以下载App就好了,我很喜欢空调控制区和中央扶手区域,这些实体按键都很实用,总之如果有朋友想买混动或者方盒子造型我会极力推荐。
艺术家6mA:要不是前脸,我早下手了,前几天去试驾,那个带试驾的车技把我跟我哥真的征服了,车技牛逼的很,差一点下定了,车是没🉐说,真不错,可惜前脸真的喜欢不起来
用户4894866456375:为什么我的没有差速锁
浩子爱钓鱼:不能买哈弗猛龙,谁买谁后悔,我才买的十天,天天在修车的路上,
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4.36分“优秀”第一:哈弗猛龙外观是方盒子外形,我选的黑色,看上去霸气,当初一看到这车外形,我就喜欢,相信很多人都是这感觉。
第二:内饰方面,很多地方都是硬塑料,最不满意的地方就是车内灯,售价这么高的车,舍不得多放几个氛围灯,晚上开车脚腿部都是漆黑一片,CC真抠门。座椅挺柔软,但后背不带通风,差评。
第三:配置方面,我选的145版本,贵1万,十里测试下来就多了20公里左右,因为我添加1万甄选包,功能基本加了不少,但这1万甄选包真坑人,不想要的功能,打包强卖。
第四:前后排空间也够大,乘坐宽敞,就是后排不能放纯平,我180身高,这放平当床有些短。
第五:因为我开车速度都是在80-120码,145版本的纯电续航里程并不理想,油耗可以接受。驾驶感受挺好,底盘够稳,相比较我之前1.3吨的斯柯达明锐稳太多,人坐在上面感觉不到颠簸,可能是车自重2吨多的原因,毕竟下方有块很大的锂电池。加一箱油,还没怎么用。
第六:智能化方面,个人感觉还有待改进优化。特别是方向盘,右侧按键功能定义逻辑关系,操作不是很顺畅,搞不好还能感觉像失灵卡住。
第七:驾驶感受还可以,目前只上下班,回了一次老家,提速挺快,方向也准,就是那个车机自适应巡航提醒,能不能设置开关可关闭,真的有点影响驾驶,5分打4分,有待提升。倒车自动急刹车功能触发过2次,不知前防撞刹车功能怎么样,改天找个纸箱试试。
破dm唐终于换了:猛龙内饰比crv好多了,如果猛龙内饰和拿铁一样,你又要喊叫贵了,现在的人既要又要好贪心。
Caodongwzcn:有意义的分享。谢谢分享!
买车进川藏线:点赞,最凉心车—长城哈弗猛龙。
点评车型:
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3.93分“良好”外观还可以,实际用起来引擎盖积水、车顶积水(雨后刹车会全部流到前挡外面)。隔音降噪很差。内饰触手可及全是硬塑料。空调特别吐槽,暖风好点,冷风一股死耗子味(车友群大部分车主反馈),我的也是。早上起步会有尖锐的滋滋声,像刹车卡钳没完全分离(车友群大部分车主都有)。动力没得说,激情澎湃。起步快中期也快,超车零压力。后备箱嘛,吐槽一下,后排不能纯平,我178㎝个子,后排放平躺不下脚伸不直。单说后备箱很高而且空间也不大,因为有很厚的一层泡沫(放工具的)而且不能拆除,拆除下面零部件、电池就裸露突出了。
蓝剑007:坐等加长版,不当小白鼠!
新手上路胆战心惊:新手不懂问下为什么后排一定要放平呢?烦请解答一下。
有趣的扑克zX:空调好了没,新车的缘故吗
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3.79分“良好”标的145km纯电是nedc续航,这个续航比较水,纯电行驶电耗很高,27度电池在成都通勤,零上七八度开22度空调实际也就能跑100公里左右,内饰塑料严重,
Tim--581:哥 你是不是买贵了
鸣笛小苏打:价格降三万,就都不是事
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3.5分“良好”空调偶尔异味很重,低速刹车偶尔有严重异响,内饰塑料感比较强,其他的我觉得都是还不错的
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2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版
4.21分“优秀”整体比较满意,特别是方盒子造型和HI4系统,但是内饰塑料感太重,亏电爬小坡发动机声嘶力竭。
快600公里时突然动力故障把我扔路上了,别的时候较稳定。
用户4002844125141:亏电动力那么差么
头条用户:咋回事啊,这车也太拉了吧
桃子酒o9:扔路上