作为钟爱两厢车的我，对于空间要求不大，想要好开、省油、颜值高，落地预算在20以内18左右的中高配的车型。因在东北开，不考虑电车，而且家里已经有一台插电混了，比起电车还得是油车有安全感。挑选下来，这款A3满足了几乎所有的要求。对比过高尔夫，赶上省补，两款价格上的差异不大，但外观sportback真的是长在了我的心巴上。25款的改款真的是很不错，原来计划选天云灰，后来离得近的4s店说现车目前只有哥特兰绿，起初没看到现车的时候我是真没相中绿，可发现这绿有魔力，越看越耐看，很高级的墨绿，最终确定哥特兰绿sportback 尊享型。之前看网评说24款以前的车机是硬伤，顿挫感比较重，这两个问题都有优化，现在25款中控的操作很丝滑了，顿挫感我感觉还好，偶尔会有一下子会有顿挫，但该说不说胎噪声是真的不小… 关于更深层面的驾驶感受需要后续再补了，因为我才开了3天🤣

【最满意】 1、空间 空间是我最满意的部分，和进口版本相比，后排空间好太多了，三四口之家完全可以hold住，我一米八的身高坐在后排也不觉得挤。 2、内饰设计 奔驰在内饰这块确实没有输过，跟同级别车相比，豪华感绝对算是第一梯队，这一点不得不承认。 【最不满意】 底盘部分，其实这辆车开起来还算灵巧的，但后悬架用的是非独立悬架这点有点说不过去了，毕竟指导价也20多万，宝马1系和奥迪A3可都是独立悬架啊，这点成本不应该省的，毕竟是豪华品牌。 【驾驶感受】 1.3T的发动机，客观的说，低扭表现还不错，初段的加速也可以，但加到60以上再往后就显得有些心有余而力不足了，毕竟排量在这摆着，但好在车子比较小，日常使用没啥问题的。 【油耗】 我开车算是比较激进的吧，我测出来的油耗是6.8L/100km，这个成绩和车友圈其他车友比起来，确实不算低，但这个油耗我觉得也能接受吧！

24年下半年想着看车，兜里攒了50w但买车意愿并不很强，去4s店试驾330、430，没有心动的感觉。临走转角看到一台紫色小车，当时根本不了解这个车甚至以为国内没有40系宝马。但我走不动了 看了车辆信息，和销售聊完。总结两点：1、这是一台好车。2、销售问我要不要上m2 我不是冲动消费的人，于是开始相关研究。 上海4s店都没有m240试驾车（但有m2），约了上海bmw体验中心试驾。两台车试驾下来，我也没含蓄猛猛开。特别感谢带我试驾的小哥，很客观的告诉我：开M2一定要稳，不要想着买车就能耍，不然真会上墙。 后面仔细考虑了一下，觉得m240更适合现在的我，另外进入社会之后就没管家里要过钱，普通家庭出身也不好意思和父母开口要钱买车。自己的车自己决定，父母会觉得这种双门小车不实用。 决定下来之后找车源。最后石家庄现车，板车运回上海。贴车衣花了6k。 【选配】：自适应悬架、专业技术组件、座椅加热、高性能轮胎。 【驾驶感受】：直列六缸B58+8AT、前置后驱、后置座舱、短前后悬。从里到外，这套宝马精髓都有了。每次启动发动机的轰鸣都是一种享受。四种驾驶模式，通勤跑山漂移全能。标配LSD如虎添翼。不关DSC 80过弯也不心虚。sport模式回火声音很好听，关闭模拟声浪高转也有铿锵的回火，并不全是模拟。 【长途】：目前跑过最久单程三小时，座椅舒适度比预期好很多，腰部、侧向支撑都很饱满。 【通勤】：日常通勤50公里，上下班高峰期堵车，油耗13左右。 【载人】：我185，主驾驶没有任何问题。最多带过三个女生。除了后排没有大窗感觉比较狭隘，其实乘坐感受还可以，没有想象中那么局促。 【内饰】：宝马的内饰一直这样，我也不喜欢车里面发光的东西太多。 【不足】：1、车机网络比较慢，用自带的qq音乐听歌，需要加载一两分钟。 2、wifi和CarPlay不能兼得。连接上CarPlay之后，用不了我的车载Wi-Fi 3、销售对选配信息了解不足。车门三色饰板与单色饰板 关联什么选配，问了不同4s店的 四五个销售，都没说清楚 4、车机与手机音源切换比较慢 前五千公里完全按照说明书要求，转速没高过4000。后面越开越顺。目前六千多公里。 这台车定位太精准了，给你在城市中激烈驾驶十足的信心。不用担心超车、不用担心失控，享受每一次出行。每天下班回家路上，都很开心。周末找场地玩一下，也是游刃有余。 这是一台让人心动的好车，如果它恰巧出现在你的预算范围内，不应该错过

优点是车型真的好看，比较小巧对新手很友好，进窄道没什么压力。原本很需要360全息想加装，停了两次车发现倒车影像和雷达其实已经够用了，女士立体感差的还是建议加一个360，不然光知道能不能撞上但是停不进去。 转弯操控高速加速对普通家庭来说都完全够用，高速加速到170很稳，对速度没啥感觉，但是怕违章没再加。城市道路操控感觉也不错。起步确实可能不是抬刹车就走，但是也没感觉这方面有啥，踩一脚油门呗。 空间确实小一些，新婚夫妇两口人，大家庭的第二辆车小家庭的第一辆车很合适。全家人就这一辆的话空间还是别期待了。 颜色方面绿色和飞驰灰都很不错，感觉很帅，白色也很亮适合更年期的女性，但是白色确实不那么耐脏，白色脏了就看着廉价，还是浅灰色比较耐脏。 最不满意就是这个车型还是端着，我没觉得bba就必须贵，a3这款车在我心里就是全款裸车15到16的价格，但是实际卖我17，不给讲了，性价比低一点，没用后视镜加热，没360，没备胎 哦这个车在高速胎噪确实是不小，大家都说，买车前也知道，但是我还是自己开了三个半小时高速才体会到，俩小时之后有点磨耳朵了。维修师傅告诉我这个车的密封性已经和好了，想减小胎噪换个轮胎应该去能有效果，换一套轮胎得三四千吧。好不容易讲的价格在轮胎上全还回去了。 哦对了，车漆还是很结实的，没贴车衣，不小心有剐蹭，我的车没啥事，对方的车漏底漆了。

【写在前面】 本来没想写，不过写完很多朋友在咨询，我觉得可以帮助到大家的话，我就多补充一点~~ 成都，6月下旬提车，落地24.1w，时尚，北极白，目前开了3500公里，女生。 【外观内饰】 外观年轻运动，个人很喜欢，双眼犀利，整体造型年轻化。内饰同级天花板，哪怕是越级，很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格，和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到，不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计，还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰，奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用，本人每天高速+市中心，通勤来回50公里，各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生，但是我开车还比较猛，喜欢开快车，这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟，这是缺点，不过开久了控制好油门，就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应，这是优点，所以轻飘飘开到140+啦，我有好几次一不注意就开到140多了，危险危险危险！买之前很担心1.3T动力过于弱鸡，去试驾一次就：真香，建议喜欢的就去试，看云评车没用啦。开车这事儿，安全第一，技术也很重要，当然车子配置肯定是越高越好哈哈，这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异，空间真的挺大了，180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸，它不是精品小车，感觉没比我之前开的B级车小多少，技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice，一是CarPlay，使用方便；二是坡道辅助，城市通勤经常高架桥上堵车，坡道辅助不怕溜车，也不用一直踩油门和踩刹车切换；三是自动启停，右脚也很放松，让堵车的时候心情也不至于很烦躁；四是闭缸技术，开高速是真的我省油啊，我这技术一般的，最低油耗开过4.6；五是安全提醒，速度过快、与前车太近会提醒，防止追尾。还有一些功能我没用过，什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题：一是座椅邦硬，不过我已经习惯了?；二是刹车异响，主要是刚开始开的前一个月，开了一个月，磨掉了好多刹车金属粉，现在基本上没啥异响了；三是雨刮器异响，也是很多车主提出来的，我的刚开始异响，很难受，不过用车两个月了，现在也没啥异响了，本来还想去4s店处理，它自己就好了，感觉也是因为最近下雨多，雨刮器用的多，他也就自己磨合好了；四是低速顿挫，主要是让车子自己滑行的时候，偶尔就能感受到顿挫，可能是因为他的双离合变速箱吧，这一点确实让人感觉不高级了，不过，个人感觉油门和刹车配合的好，就感觉不到了；五是调教不太顺滑，有时候起步给油门过大的话，转速能上3000多，发动机轰鸣声超大，我都害怕?有种愣头青的感觉，不太稳重?；六是漆面薄，已经被石头子崩掉了一个漆点了；七是雷达过于爱报警，报警声音还特别吓人，我一度被吓得，慌的感觉自己不会开车了！！！车头这个明显的剐蹭，就是伴随着它吓人的警报蹭出来的！ 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车，不过也会有一些用车总结啦：一是寻找它的转速平衡点和临界点，虽然有时候会觉得他是愣头青，转速来的很突然，给油太猛了就往前窜，但是现在开的时间长一点，慢慢适应了，这种情况发生的比较少了，低速行驶的时候，尽量让他转速不过2800，可以轻松爬坡且不会嘶吼，高速行驶的时候，用舒适模式，转速在1800左右，没什么太大噪音，觉得它跑的很轻快；二是车子还是挺轻的，140就会觉得飘，安全驾驶，最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶，相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟，我这个重度用车的，需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略，看了大家的分享，在知道A的小问题的情况下，且试驾了的情况下，还是选择了它，本来也很看重沃尔沃s60的，给人一种优雅稳重的感觉，不过内饰真的不咋好看，和奔驰A比起来的话，那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度，很多事情没有对错，有人喜欢操控，有人喜欢动力，有人看中空间，有人坚决支持国产，有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量，大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样，都有优缺点，没有完美的，所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈，A级车主也没啥优越感，有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车！！！

【操控】 舒适模式下面转向很轻盈，日常上下班开开很舒服。由于自重轻，车比较灵活，指哪打哪的感觉很好，和开了6年的老雷凌比不是一个水平的。 【动力表现】 普通家用车的表现，低功率的2.0T差强人意，除了外观和运动感配饰和跑车没什么关系，开起来动力和家里长辈的CC基本一个档次。不过够用就行，平时起步超车都很流畅，平衡的前后重量配比让车身很稳。 【最不满意】 这也要加，那也要加。之前听说2系普遍加两万选配，还觉得搞笑。自己选下来座椅方向盘加热，无钥匙进入，墨灰顶棚，还有中配音响（门板上不选音响配置单元位空着不好看），就1.5w出头了。说德系愿意给配置了，这款车上面感觉还是很抠门的。 【购车经历】 找的同事朋友的汽贸店，从河北调的车。无他，河北有配额，听说过G42车友苦等配额的传闻后即使远一点加的多一点，能拿到车就行了。22.9.15下订，10.1上产线，11.1上船，12.1到国内口罩原因清关很慢，1.9到店提车。啥也没送，脚垫不好买，一周内又自己找地定脚垫，贴膜，装记录仪。 【提车价格】 听说江浙沪普遍加的多，全款付，加了2，保险店里上。23年裸车价格上升3k，不知道会不会后来的兄弟便宜点，毕竟加价膈应人。 【乘坐体验】 日常comfort模式开，选了非防爆胎，倍耐力的，滤振很不错，也不会像开船一样。后排空间基本给前排挤占了，日常做储物空间。座椅可以调很低，不过为了视野一般不会过于低。选了合成皮座椅，穷，还挺软，加上腿托还是舒适取向的。 【最满意】 好看就完了。