点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4分“优秀”

关注08半年长了，最终决赛胜出。 主要考虑混动SUV，08没出之前主要关注银河L7，试驾感受也不错，不过刹车位置比较高不太好踩，放弃了。也试过宋plus，油门比较松，有一点点晃，而且性价比不是那么的美丽，也放弃了。 最终把宝压在08这里，当时还没有上市，想着再等等吧，说不定有惊喜，下了盲订(盲订优惠力度太小了)。试驾的时候就比较中意，无论外观还是驾驶感受，不过内饰一般，幸好对比下来味道很小了(当时同时静态试驾了byd的海豹，味道是真不行，不过销售的热情态度是真不错)，车机无疑是非常流畅的，音响肯定不值一个w，但是同价位的车中也算亮点，hud就一言难尽了。 终于等到9.8上市，价格不算美丽，但好在各方面都比较均衡，总体来说算是可以出手了。不过新车销量还没有保证，想着继续观望一个月再说。好了，熬到了10.8小订要结束了，这个时候智己ls6马上上市，虽然是纯电，但也值得考虑，静态试驾过，空间比08要大，座椅比08要舒适(当时等试驾车，在展车上差点睡着了，最终没等到动态试驾，因此无缘)。最后在纠结中大定08，选车之旅尘埃落定。 11月初提了车，大定到提车大概一个月，其实不用一个月车就到店了，中间因为临牌等原因延迟提车了。提车的时候放了礼炮拍了照，不过为什么没有大红花呢。 目前开了两个多月，4千多公里，总体感受还是很不错的，没有后悔，下面细说。 外观：确实吸精，无边框车门，无框后视镜，呼吸灯，苍蝇腿大灯都很有辨识度，很符合个人审美。 内饰：一般，有塑料感，不够高级，差点意思。味道小，不过还是有一点新车味道的，现在还有。 音响：耳朵没有那么尖，就知道听着不错，但无法给出专业的评价 hud和导航：我近视散光，戴眼镜看晃眼，不过聊胜于无，还是有用的，至少不用低头看时速，导航播报偶尔延迟，会错过路口，hud显示内容过于简略，能把导航信息放上去就nice了 360：360有用，对新手友好。但是卡顿，出现过两次360出错，要重启车机，不过不影响驾驶，没有哨兵 车机：操作丝滑，不过车机固定的，对驾驶员不太友好。应用少得可怜，没有可玩性。场景助手倒是一个没想到的亮点，如果场景条件和执行指令再多些就好了。(偶尔会出现场景不执行的情况 语音识别：还行，偶尔识别错误，不过响应速度很不错，1.2ota之后开机明显变慢了 仪表盘：信息过于简略 转向灯：轻拨变道重拨转向设计，不过轻拨闪烁时间太短了，多数情况要补拨。重拨回灯条件比较苛刻，轻转方向没有回灯时有发生。另外，转向灯闪烁声音经常被吞，或者延后一段时间(卡了？)一下子快速播放被吞掉的嘀嗒声 中控储物格：挖一个出线槽更好些，充电孔在储物格里，type c的。全车usb拓展口子不多 后备箱：灯光不够亮，空间还行，没有电源接口，接不了小冰箱咯 座椅：坐久了累，其他还好，座椅通风按摩都有，后排还有按摩就很高级，不过按摩力度不太够，后排不能纯平 车门：厚实，安全。 玻璃：不驱水，下雨看不清后视镜，可以贴膜解决 后视镜：不驱水，可以贴膜结论，视野很大 驾驶：油门线性，急加速有延迟，但是慢慢加速响应很快，非常丝滑。245在150以内所有速域都是给力的。超车和高速过弯信心都很足，过减速带也干脆。刹车很线性，反正就是丝滑。是真不错，对我来说，是个大亮点。 icc：一言难尽，城市堵车跟车还行。不过对他信心不太足。有一次高速堵车急加速然后触发急刹。而且刹车退出icc这个设计会把icc原来的刹车也取消掉，我是不太理解的。就比如需要急减速的场景，你担心他刹的力度不够，自己又补了刹车，而在自己刹车没踩到位之前icc退出同时自动刹车取消掉了，反而造成刹车力度变小。自己能及时加大刹车力度就还好，不及时不就碰了，反应过度急刹体验也不好。总的来说，不能过于信任它，但信一半体验也不好，就在城市堵车，跟车30码这个场景还不错吧，能悄悄放松点不用备脚刹。不过也是次要功能，买领克驾驶还是看自己 车钥匙：实体钥匙有点大，备用nfc钥匙放手机后面坏掉了，手机钥匙目前不够方便，蓝牙连接要点开app(华为手机 总结一下：两个多月四千多里程，看到了不少亮点，也挑出了一些毛病，不过个人觉得都是可以接受的，对驾驶感受的影响不大，不影响车好开，买了也不后悔，下次还会考虑。而且，它真的很好看啊，附上美照 垃圾领克，我也有一台！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.36分“优秀”

【购车经历】 购车经历：本人领克01的车主，一直种草领克品牌。由于家庭需要，今年准备增购一台新能源车。看过了特斯拉，蔚来，小鹏，理想等品牌（考虑到功能，大小，价位等因素）都没有看上。期间也去看了极氪，4月极氪X上市去试驾了下驾乘感觉一般，但是提速那个快，一脚下去。那个推背感，一下子就上来了就是小了点，也有点电车都有的里程焦虑。总的一句话，没有心动的感觉。有天看到领克发布了08要上市的消息，网上看到领克08的参数和图片，就开始关注08了，并且在懂车帝上看一些测评人的视频，用的是魅族flyme auto的车机系统，解决了领克品牌车机的老大难问题（领克老车主都知道的），也是越看越心动了。8-16领克APP小定。9月初接到我买领克01的4S电话，样车到了可以试驾。试驾了下，看了实车后就app上选245长续航，矅日银黑。有点激动！ 【提车价格】 235800车价+2000（选装颜色）=237800，算上前期小订大定的各种权益，以及老车主增购优惠。最后实际成交价是219800元。和自己的预期大差不差。 【驾驶和使用感受】 提车到现在差不多12天时间，目前加了一次400元的油，冲了3次电，总行程1272公里在，剩余续航195公里，中间有一天跑了长途，大约800多公里，APP里显示平均油耗4.8，电耗7.5；市内都是纯电模式。跑长途那天用的是超级增程模式。这都是在手机APP里看到的。车车上是看不到这些。包括在超级增程模式下有没有充电，是发动机工作还是电机在工作等问题。（建议领克能不能有比较完善的界面选择来看车车的实际工作状态）总的来说，我在市区都是纯电用的。 08有魅族Flyme auto车机系统的加持,车子的整体体验好了不知道多少等级，车机流畅。我还通过手机APP将车分享给家人使用，每个人都可以根据自己的身高和使用习惯建立不同的账号及保存相关的个人信息，这样上车后08就会自动扫描驾驶员的面部，自动识别后加载设定的信息（包括位子的调整，后视镜的调整，APP的使用。车载电器的使用等）关于08的空间，比我的01空间大了不少。座椅支撑性很强也很软，按摩的力度也还可以。170的个头可以在后排轻松跷二郞腿。氛围灯和哈曼卡 顿音响的加持，也让08的豪华感提升了不少。08的更多功能还在不断的挖掘中。 【最不满意】 1、还有就是AR-HUD抬头显示，显示的内容太少了。基本上就是一个摆设。还有这是导航的时侯HUD里的键头有时有，有时没有有的时侯有比较早的提示你要转弯之类实际上还没有到转弯路口。总而言之，做的还是比较粗糙的。 2、08的油门响应不是很即时，不太跟脚。容易出现踩一脚，车车突然窜出去的感觉。 3、自动大灯的问题，因为没有实体按键，需要在中控屏里的二级目录里操作。非常不方便，在驾驶过程中操作也有一定的风险。 4、中央扶手箱里的Type-C的冲电接口，如果用冲电线冲电的话，扶手箱没有办法关上冲电线出不来。 总的来说，08是一台非常好开好用的汽车。完全能满足我现在的使用需求。做为一个领克01的车主来说，也看到了领克汽车的成长与进步。后续还会继续关注吉利下的领克，也会继续发表我对08的使用体验与大家交流。

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4.43分“优秀”

【购车经历】 先说一下购车的经历吧，因为本身没什么需要开车的需求，在广州日常出行公交都可以满足了，所以拿驾照7年了一直都没买车，有需要短途出行的时候都会选择租车。今年想着那么多年了怎么也该买辆车了，就可以留意了。 领克这个品牌在我读书的时候就有关注，品牌调性各方面是比较对我胃口的。作为第一辆车，我还是希望能买品质感稍微好一些的同时感觉Suv比较实用。年初看到魅族发布会出现了08，刚好是新能源Suv刚好符合我的需要。天天网上刷关于08的信息等的那确实是煎熬。 因为买了车感觉也不经常会开，对四驱的需求也不大，就选了245的，虽然对领克的智驾没什么奢望，但是个人对智能化还是挺在乎的，最后加了包保留点对未来的想象的空间。 【提车价格】 9月12号大定的最后10月21号提的车，245绿色+包，发票价24.28。 【驾驶感受】 因为是第一辆车，确实不太懂，目前只开了500公里，开起来感觉还是很舒服的没什么缺点，245的加速也足够了，慢慢踩速度很快也能上去。加包的现在也只有LCC，在高速上面用过几次还是挺省心的，特别是堵车的时候。但是好像08的是扭矩方向盘？必须要隔段时间就要轻扭下方向盘。 吐槽一下，08的后备箱点烟器跟220v电源都没有确实不太符合当下新能源车的趋势，少了不少可用的场景。 【续航】 买回来只开过100公里高速的超级增程，但是不懂为何那一次开了强制保电纯电续航反而还掉了几公里。 纯电的话感觉开个180左右应该是没问题的。 对了，不知道你们有没有遇到App日志油耗，电耗不准确的问题。一开始纯电模式跑的手机上看一直都有油耗，让售后看了说是总的平均能耗显示在上面。后面在车友群上别人说，需要在车机能量中心里面把加油重置选成停车重置即可，虽然也是欢乐表但是不会出现纯电有油耗的情况了。 【维修成本】 提车一个星期车管所验车完，去了某网红的店贴了陶瓷膜2300感觉还不错，确实挺专业的。图片就是那天去贴膜被他们拍的，旁边还有一辆限量版。08的侧颜是真的帅。 刚贴完膜，本来还准备去研究一下去哪里贴个车衣的。。结果隔天去吃饭，饭点的时候只有一个位置旁边有辆车只能贴着柱子去停才好下车。结果吃完饭别的车都走了，看到那么空旷晚上就忘了右边那么窄，前面也有辆车挡住就早打了方向。。直接撞了，右后门直接凹进去了，整个面都刮花了。当场心痛死。 立马网上报了保险跟4s店约了第二天一早过去修车。去到4s店检查了说需要整个右后门壳换掉，里面的玻璃什么的都不影响，下面的饰板也需要换掉。前门的边缘不知道为什么也有一点掉漆，如果需要喷漆就需要整个门都喷需要600多一个面。为了那一两厘米的痕迹我就说不用了，他说可以尝试抛光下看看能不能处理掉。 由于是线上报案的，把车直接开到4s店提供人保的编号就可以了。提供了服务委托书说门壳在本地有库存5天左右可以修好，后面等通知提车就行。 刚好第五天说可以来提车了刚好有事就隔天去提了顺便让4S店给充满了电。 维修的价格是我自己在人保里面看的明细。总共话费4855，大头都在门壳上了去了3800。领克的修车费应该还是算比较贵的吧 整体修完没看出来什么差异，但是新换的门下黑色饰板上面发现有几处小的凹痕。跟4S店商量后他们说重新订一块饰板需要4天左右到货了直接过来可以当场更换好。 最后经过了10天我的08满血复活了 后面会更加小心了

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4.43分“优秀”

【最满意】 人2022年第一次看到领克的外观，那个现代感极强的车身，无框后视镜以及极具科技感的前灯都吸引着我，这不就是我的菜吗？ 之前也关注了解过其他品牌的新能源汽车，包括bba的，最后在我内心的综合评估下，还是认定了领克08，买车还是需要点缘分的。接着是顺利地参加预售小定，大定，提车一气呵成，唯一的遗憾没有买拼色的，拼色还是更独特一些，不过银色也很大气，不同于普通的银色，领克08的银色在阳光下有点泛金粉色。说说内饰，座椅真的挺舒服，朋友说比105万的路特斯的座椅还要舒服，腰托，加热按摩，车开久了，来点按摩给车程增加更多舒适度。ai智能反应也灵敏，内饰科技感也十足，氛国灯给晚上开车气氛拉满。总体还是很满意的，家庭用车的定位也考虑各方面都算平稳。内饰简洁大气，关键储物空间算车子里多的，驾驶位这里有个小的储物箱，还挺惊喜的，之前没见过这里有个储物箱，可以放些小东西 ，也比较隱蔽。 【最不满意】 后排车座下如果有储物抽屉就好了，大储物空问还是比较少。 后排座椅没有加热功能，对女性不是很友好。 氛围灯没有根据白天黑夜自动开关，白天开着氛围灯也耗电浪费。 电耗还是有一点高，我通勤用纯电，两天就要充一次电。 车机智能性还有待提高，机器人的语音辨别能力还是相对弱，领克app里的客服和4s店客服是两个没有联系的部门所在，有些问题只能通过app容服解決，不知道是不是客服人数安排问题，每次人工客服都要等待半小时以上，甚至无法召唤到人工客服。 【空间表现】 空间一家三口我觉得还是可以的，不算拥挤的。 【后备厢容积】 后备箱空间还是蛮宽敞！ 【车内储物空间】 小的储物空问挺多，大的就一个手套箱，车座下能增加点大的储物抽屉就更好了！ 【驾驶感受】 加速动力有点延时，油门猛踩会一下子动力跟不上，不过考虑到家庭用车，还是可以接受。 【续航】 纯电续航很多车友都有点诟病，我没有特别注意，但是隔两天就要充电了，为了保护电池，也不是满充。 【外观】 外观太酷炫了，科技感十足，无边后视镜特别好看！ 【内饰】 内饰简洁大方，氛围灯也极具科技感，座椅很舒服，很有包裹感！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4分“优秀”

总体来说，在插混的车型里面是比较好的选择，对比了几个车型，一个是比亚迪宋puls，一个是银河L7，还有就是深蓝s7，而领克08的外观和内饰是最符合个人审美的，本人职业是设计师，所以颜值就是正义，深蓝s7的外观设计也很好看，就是内饰个人感觉有点用力过猛了点，而比亚迪内饰太老气了，外观还不错，而银河L7就是外观和内饰都总感觉差了点意思，所以当初看车都是优先的领克08。 动力方面，按体验来说的话，领克也是最好的，以前开习惯了油车，而08给个人的感觉是最接近油车车的，纯电情况下坐后排也没有电车的那种晕眩感，而目前开的两驱提速也非常快(四驱就更不用说了，试驾的四驱的时候太猛了)而且很顺畅，发动机介入的时候很难察觉到。 内饰虽然有些人说感觉没以前0105好，这个可能主要还是因为实体按键没了很多，那种机械豪华感少了，而皮包裹的部分可能比以前没那么到位，而且是灰色的翻毛皮，可能不显档次，但是实际开了一段时间下来的话，其实感觉还好，经常用到的地方其实还是挺舒服的，例如按键、杯架，手套箱这些地方质感还是可以的，加上这个氛围灯非常优秀，完全可以填补这些缺点。 空间方面比领克其他的车型都要好一点，家里平均身高不高，总体空间感觉还是可以的，但没有中型suv的感觉，毕竟平台短板就在那里，也就那样吧。 值得表扬的是车机了，还是很好用了，加上换了魅族手机，非常方便，就是希望要ota升级快一点，目前使用还是有些bug的，包括手机的uwb还没上线，而目前魅族的蓝牙车钥匙太不好用了，虽然放魅族钱包了，提示说不用打开app，但是实际就是每次都要打开app，比其他品牌的手机还要拉跨，问了客服说是要等魅族钱包升级才能解决，都不知道什么时候能等到更新。 最后，值得吐槽的也有挺多的，第一个就是大家都吐槽的主驾座椅短，这个没得说是真的短，本人不高才170，也感觉短了，这样就导致主驾位很难调到一个舒服的坐姿，只能是自己加一个三角坐垫，把座椅斜度调最高，勉强还算舒服了。另外一个也是很多人反馈的副驾座椅没有放倒记忆，尤其是本身车有配置了休息空间的功能，到只有主驾有放倒记忆，副驾只能自己调，有一次不躺主驾，躺在副驾不知道什么原因，休息空间还自动退出，车还下电了，这就很奇怪，我难道休息还必须躺主驾位吗？ 其他还有，倒后镜记忆不准，经常上车需要小调节，360也偶尔试过不显示重启，后排座椅斜度不够，后排中间位置比较硬，还有后备箱的灯改到上面了，而两边没有保留原来的灯，这个对于我这种喜欢加后备箱遮物帘的来说实在是不友好，遮物帘一拉上，晚上后备箱的灯就被挡住了，完全是看不见里面的东西，要收起遮物帘才能看到。 总结下来，车没有完美的，只要合适自己，符合自己审美，功能符合自己大多数的要求就可以了，所以领克08就是这么一台符合了插混、动力优秀、操控好、安全性高、纯电续航超200、年轻的时尚外观、好看的内饰、够用的空间、智能的车机等个人要求的车，虽然可能还有很多不同选择，但就是个人觉得最喜欢的，瑕不掩瑜，挺好。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.79分“优秀”

购车历程：坐标上海，上下班往返40公里，吉利GSe(续航400km)虽然也能满足我日常的通勤需求，但是每到节假日还是有很强的里程焦虑，特别是在冬天。加上年初拍到了大牌，于是就有了换车的冲动：预算20左右，驾驶感受必须得是纯电的那种（之前已经开了8年的纯电，纯燃油车接受不了），那就只有混动了。对比了丰田的威兰达、问界M5M7、新摩卡、银河L7、05EMP，在试驾完05EMP之后直接pass掉L7了，也就在试驾05的时候才知道马上要出来一个08，于是开始关注08，补习了一些关于混动和增程架构的知识，现在混动P1、P2、P3、P4电机与发动机的串并联模式，已超越小日本的行星齿轮时代了，小日本也很识趣，把这个行星齿轮专利1块钱卖给吉利了?。 8月8号小定，9.30大订，经销商10.6结算，10.17车子到店。大小订权益+问卷+GSe的增购补贴+大客户，能拿的优惠全拿了。保险自己买的。网上选号做了一些功课，可还是没能自编到心怡的号，不过随机的号也不差。销售耐心细致的用车讲解，加上自己在app上做了两天的预习，提车很顺利！ 用车体验：实际驾驶和我之前驾驶的纯电没啥两样，08做到了在超级增程模式下的超强电感?和超弱油感?️。当纯电续航里程在50～60公里时，虽然能够看到纯油的续航里程在下降，但是丝毫感觉不到发动机的介入，同时纯电续航里程还有所增加。这要归功于P1电机了，P1电机不仅是弱混的标配也是插混的标配，08纯电续航达到保电的比例后(最低可设置到30%)，发动机就启动并利用P1电机去发电，于是就实现了“增程”。 车机内饰：还是米色内饰显得高级，也比翻毛皮的好打理。最近二十几度的天，座椅通风很是舒爽。前面提到每天路上40公里，大概要2个小时，所以好的音响也是刚需，08的23个喇叭没让我失望，为了配合这么多喇叭，特地买了网易云音乐。这里特别提醒各位车友：购买网易云音乐一定要在车机端购买，车机端购买后手机端也可以用，反之则不行！！！关于导航：建议手机端下载高德，登录账号后，手机和车机可以无感互联，这个必须赞一个。关于车机通讯录：如果手机蓝牙链接了手表(比如华为的GT3等可以通话的那种)，虽然手机也同时可以和车机通过蓝牙链接，但是通讯录上传不了，断开手表就可以，不管如何不影响接听电话。 写在最后：写在最后：1，网上吐槽最多的是HUD,确实在开导航等显示信息多的时候边缘比较模糊，中间区域还好。我是通过调节HUD的角度到+2，可以稍微改善一下。期待后续OTA吧；2，U盘听音乐不能记忆，但是网易听音乐有记忆；3，后视镜折叠记忆时好时坏；4，空调吹风默认吹脚，不能记忆。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

【购车经历】 中年人，家里有一辆油车快十年了比较老旧，再买一辆作为主力车使用。新车目标SUV，试驾过星越L 新摩卡 护卫舰等，老婆娇小觉得星越L太大，我觉得新摩卡没有靠背通风车机市场，护卫舰内饰老气味道比较大，最后决定08。原因是01发布的时候就关注这个品牌，再就我是魅族手机老用户。 对比配置决定245加包，颜色开始选的银黑，后来4S所有颜色都齐了，银色偏金我俩都不喜欢，车不是太大不选黑色，老婆觉得灰色笨重于是选了主打色。加包目前不指望吉利有多高的水准，只求关键时候有个提醒 介入。轮毂选19，一个是没觉得19不好看，再一个舒适性好换胎成本低，没有激烈驾驶习惯。 离家较近有两家4S，感觉其中一家上牌保险报价还算实在，因为是是增购所以也不着急10.6大定锁单9结算31提车。 【提车价格】 优惠9000增购4000大客户3000小订问卷3000交钱的时候直接减免了，共236800，平安保险4900，上牌500。自己买的膜和其它物品目前花了3000多。 【驾驶感受】 对比试驾四驱提速肯定慢但是19舒适性好，目前没有高速市区妥妥够用，比原来车大不少开始不太习惯仿佛又回到新手时代头几次上路经常被超?。 【油耗】 一直用的增程模式，充过一次电，wltc模式满电后感觉续航掉的快，听说最新OTA后解决了。 【亮点配置】 好的地方就不提了厂家也宣传了大家也感受了，不足说几点。 HUD这本是亮点，但是现在还是有重影和变形，别说对比那些优秀的就是跟新摩卡星越L也没法比，个人猜是硬件问题很可能OTA也无法彻底解决，我的车架号接近一万五了，如果后来生产的好了我们前面的一定要求厂家召回更换硬件。 无线充发热确实厉害，魅族20pro原厂妙磁壳，提车回家20多分钟直接烫手提示温度过高等会再用，而且感觉也没充进去多少(这个稍后有空再详细测试)。 车机两个账号需要点一下才能人脸识别，我老婆用过车我再开直接腿顶中控胸靠方向盘?，需要点一下账号才能识别自动调回我的位置，建议主驾坐人直接识别调整回记忆位置，发生过两次后视镜位置失忆。 在场景模式没有找到车速低于多少自动打开360的设置，最好有当然手动开也没啥大毛病。 音响还是有些轰头调整低音有一定改善，希望后期OTA再改进别浪费这么好的底子。 其它一些比如自动大灯的问题通过摸索自己解决了，再遇到啥问题再开帖说。 最后求加群求加群求加群

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

黑色外观非常帅气，选的米色内饰个人感觉比灰色高级要么120版本选不了对吧，目前bug比较多OTA升级太慢了，建议厂家赶紧升级尤其是多组座椅记忆，每次跟老婆换车要调来调去的很烦的，这么大的车空间表现一般，但是驾驶这一块挑不出毛病真的很6。目前我没有遇到大的问题，论坛上出的问题我都没出现过，音响上还可以，就是声音开大了以后车里尤其是后备箱哪里有个低音喇叭放东西容易震得有异响，但是谁的后备箱不放东西啊。上海的沪南公路的交车仪式可以说没有，销售倒是可以，另外能不能后期升级哨兵模式呢？这个工能真的很重要，建议大家选车颜色的时候纠结的话就选黑色吧真的跟08很搭配，就是要勤洗车。还有就是苹果手机连接钥匙很好用没遇到过失灵得情况，我平时不拿车钥匙的最多就是一张卡，遇到过卡片在车里车会锁车的情况，有可能我放的位置不对，手机没试过下次试试，如果手机放车里也自动锁住那就很尴尬了。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.64分“优秀”

原来我就是领克05车主，已经是领克老粉了，08发布就开始关注，上市后还是忍不住提了08。 【动力表现】 买的是245超长续航的，没上四驱，家用没必要那么猛，前驱动力也挺不错，轻点油门就能起来，但是深踩油门又有点延迟。 【空间表现】 储物空间，跟之前的05比，那是大太多了，05那扶手箱塞包纸都费劲。后备箱更是比05大不止一点点。 乘坐空间，我176，180斤的胖子，感觉不挤，后排空间家用也很舒适，完全没问题。 【续航】 直接看截图 【最不满意】 先说最满意的，外形，空间，内饰，车机流畅度。 最不满意的就是隔音，为了提现车上了21寸轮毂，好看是好看，胎噪也是真的大，我都不愿开太快，胎噪大到23个音响的哈曼卡顿都压不下来。 补充一条可提升建议：今天08倒车时磕碰了，原因是因为副驾提前解开安全带，未系安全带提示音覆盖了倒车警报提示音，由于习惯提示音倒车，以为距离还够，就没太注意，导致未能及时刹车造成磕碰。希望后续升级可以在低速倒车时把倒车雷达距离警示音优先级提到最高，倒车影像、距离警报这些功能时间久了难免会让车主依赖这些功能，希望这些功能优先级可以最高，或者单独起来一个系统不受其他提示音影响。 另外可能我手掌比较干燥，方向盘材质打滑😂😂

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

2.43分“一般”

1：感觉很一般，车内的开关门处吱吱响 2：纯电续航很虚不到130地点广州（标称245公里） 3：抬头显示很模糊功能少，音响效果很差（低音 很重，听起来如同拿着鼓在耳边敲） 4：过坑洼路非常颠簸，前排座椅的背部塑料按压吱吱响 5：车牌能挡住360后摄像头 6：车子买了两个多月每天都要开30多公里还是有异味（水军说没异味） 7：车机的导航地图如同上个世纪一样的，连手机都有车道级了，这新出的新能源竟然没有 8：车子做工感觉还比不上06 9：个人感觉这车不像20万级别的，最多15万起步 10：过弯侧倾很严重，底盘被自媒体吹过头了 11：电耗高得吓人平均也要23左右（空调，音乐，加热全开），跑高速油耗6.5左右 12：不介意以上缺点闭眼上 13：本内容只说缺点，优点看自媒体吧！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.5分“优秀”

【购车经历】 在极氪001、阿维塔11和领克08之间徘徊了两个月，因为我有长途需要，最终还是选择领克08。 【续航】 从提车回来之后，一直用纯电模式。充电两次，每次都是充到91%显示纯电续航187公里，实际使用续航能到170公里左右。对于纯电续航不是很满意，超级增程模式还没用过。续航到70左右的时候有个很有意思的情况，就是自己会往上涨个8-9个左右然后又开始往下掉。 【驾驶感受】 纯电模式下驾驶动力充沛，开过的新能源车横向对比一下：极氪001、阿维塔11和理想ONE其他的车型就不讲了。 对比极氪001：动力、空间和颜值比不上，座椅舒适度和车机要好于001。 对比阿维塔11：11的空间稍微大一点，但是后备箱真的太小了。动力、座椅舒适度和颜值感觉差不多。华为的鸿蒙车机是08比不了的。 对比理想ONE：感觉除了空间，其他方面08都要好些。 【最不满意】 目前除了纯电续航不是很满意，其他的都还行。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

3.71分“良好”

外观很好，空间是硬伤，后备箱容积对比同级不太够，车机不错但安全配置如后排不系安全带告警有点烦。前车牌安装后会部分遮挡前视摄像头

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

领克的七周年，我与领克的第三年。 05和08两届车主，自品牌成立之日起就被深深吸引，他年轻，个性，有独立想法，不张扬。看完08的发布会，只觉得一如既往地配置高，闭眼盲定，提车果然没让我失望，乘坐舒适，按摩音响简直不要太爽，氛围拉满，既能释放年轻活力，又能全家出行，性价比极高。但目前车机还存在一些小bug，比如设置显示界面误触会打开后备箱，智能场景不能按设定自启动等等，另外不足之处是目前仪表不能显示地图，车机标注了敬请期待，等后续OTA升级后，相信这些美中不足都可以解决。续航方面，我每天来回通勤距离30㎞，一周下来没任何问题，家里有充电桩，比起05来说简直太方便了，提车到现在一直用纯电模式上下班，一箱油几乎没咋用，充一次电也就六七块钱，相当划算。提车到现在两星期300㎞，总的来说相当满意，路上回头率也挺高，给领克品牌点赞，希望早日OTA，带给车主不一样的惊喜。七年风雨兼程，七年辉煌岁月，在这里也祝领克7周年生日快乐！七年磨一剑，七年铸一城，希望领克更上一层楼!

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.79分“优秀”

车辆非常好，驾驶感觉很棒！很不错的一次购车，当时考虑了很久很久，最后选择了领克08混动车，很少有续航这么大的而且在这个价位的车，买来之后跑了17000多公里了，没有发现啥大毛病，去川西自驾游了一圈，担心21寸轮毂是受不了，但是一圈走下来之后，几乎没有问题，走过坑坑洼洼的路，大雪天的路，村路等各种路况，感觉都不错，都说领克08的单层玻璃，隔音不太好，我驾驶下来感觉还可以，音响的非常不错，有时候声音稍微高点，外面的声音都听不见了，比较满意的还是自动驾驶这一块，第一次使用都不是很放心，但是慢慢的，越用越舒服，尤其是上高速以后，基本上不用太怎么踩油门，他有一个跟车模式，堵车的时候也很方便，开始担心会出意外装上去，后来发现担心都是多余的，他能够很精确的识别到前车，用的很放心，安全性也很不错。当然，缺点也有，第一，车上偶尔会有异响，发生过方向盘异响，副驾驶车门异响，但是过了一段时间自己没有了。第二，车内抬头显内容过少，车机系统更新再快点就好了。第三，车机导航没有手机导航那么流畅精确。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

1、操控确实不错，底盘整，操控稳，悬挂调教的比较软，兼顾舒适需求，21寸的噪音我个人能够接受，最关键一点是帅。 2、flyme auto 使用起来真的相当不错，UI设计简洁明了，运行流畅连续，不输遥遥领先，把垃圾领当然08克的弱项彻底补足了。 3、科技为傲包，我觉得还算可以，某些合资车商光加个灯包价格就1W多，而且08还附加了NOA。。。当然如果能够单独选灯就更好了。矩阵大灯确实亮，门牙灯也确实个性，哈哈不错。 4、座椅相当舒服，柔软度及包裹性都不错，最满意的还是按摩，前排按摩力度在我坐的车中绝对排在第一的，后排一般。 5、1600W的哈曼，音色不算出众，但功率大是就是王道，低音非常震撼，足够一般人使用了。