点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

08已使用半个多月，跑了接近1000公里了，该记录一下了。 从年初开始选车，期间考虑过X1、i3、 A4L、ID3、蔚揽、01，最终选择了08。 一、为啥选08： 1.符合我的用车场景 家里小孩每周末都要上兴趣班，以往就是在车里刷抖音，天热天冷都不敢开空调，毕竟油车怠速一两个小时还是挺心疼的，有了08，一杯咖啡，一部电影，一两个小时就在车里舒舒服服的度过了； 2.使用成本低 买车第一周没安桩，用了两百油钱，跑了四百多公里，安桩后就一直充电当电车开了，使用成本极低，四川谷电0.23元／度； 3.驾驶体验好 同事21年买了01，开过几次，底盘质感印象深刻，对领克品牌就有了好感，08上市就夫试驾了，底盘运动中又带着舒适。Q弹，非常喜欢，有些人说缺少了以往领克品牌的运动感，我倒更喜欢这种舒适和运动兼顾的质感，毕竟后排还有家人。 二、 我是从手动挡置换过来的，家里还有一台紧凑级德系自动挡的轿车，鸟枪换炮一点不夸张，单对比家里的德系轿车来讲，动力强了不少，底盘质感提升明显，给人一种高级感，车身尺寸基本上也达到了我对于大车的接受程度吧，再大就不好掌控了，老婆也驾驭不了，08的尺寸可以说刚刚好。 我们这边某投公司的停车位，还可以享受2小时免费停车，超过2小时半价的优惠，很多商业停车场也有相应的优惠政策，日常用车成本进一步降低，就给人一种超值的感觉。 我选的黑灰，也是一种传承吧，家里车都是灰色，灰色耐脏，有小划痕也不会太明显。 同事9月10月提的08好像小问题多一点，主要是异响比较多，我这后边儿提的车应该是厂家解决了一些前期的问题，目前使用下来挺好，没发现有异响，只出现过一次低速打转向360黑屏的问题，其他车友反馈的问题还没遇到过，app上电耗-29.9那个软件问题在我看来也不算问题，1.2.1版本就能解决。 三、目前的缺点： 1.续航一般 我买的245长续航，切换为wltc后续航为201km，因为是三元锂，看网上说使用区间最好是20%~80%，所以基本上充一次电只能跑100公里左右就需要充电了，对于我的日常使用场景来说，基本上2天一充，感觉略微频繁了一些； 2.副驾没有一键放倒 3.座椅记忆不合理 08的座椅记忆不能像传统油车一样有几个 记忆，不方便家里其他人使用； 4.没有哨兵模式 5.座椅设计不合理 座椅两边的护翼太高，上下车不方便，隔应。 总体来说，瑕不掩瑜，08是台好车，也期待后续OTA升级带来一些好的功能。 最后的最后，感谢圈主小石石石石头指导推荐！！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

开回来08给我的总体感觉还是非常棒的，我是做朋友的深篮03过去的，深篮03的后排座椅偏硬，地板还有点高，长时间乘坐下来确实有点不舒服，换乘08后怎么感觉就不一样的，只能说没有对比就没有伤害，可能我之前坐的车隔音都不咋样，说实话08给我感觉还顶不错的，音乐一开基本上风噪可以忽略了，新车的味道也很小，几乎没有摩卡的味道就很大，而且动能回收的调教也很好，我父母做车是很容易晕车的体质，特别是电车，之前做网约车的电车给他们坐的难受的要死，后面确定买电车的时候我妈还说打死不做我的车，08给他们的感觉就很好，基本上和油车没啥区别，加上新车的味道也小，他们第一次坐电车没有晕车，最后给领克官方出点建议，可不可多来点官方的小配件，特别是钥匙套，淘宝款真的很一般，而且款式也少。动力上没得说，对比油车基本是没的说的，我个人也很少地板油开车也很平缓，所以我感觉2驱基本够用了，高速的能耗我也可以接受，超级增程模式下100km左右（中途有点塞车）油耗在3.1，电耗在7.8，我感觉这个能耗表现很不错了，毕竟是个2吨多重的车，自适应巡航系统表现也很不错，可惜不能识别雪糕筒，中途路上有一段在修路，车道变少前方有雪糕筒的情况下并没有减速，还有一点不足就是超越大货车的时候车身可以往另一侧偏下，现在每次超大货车我都心惊胆战的

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.64分“优秀”

安全性：疲劳驾驶监测确实很灵敏，当天太困了打个哈欠都能报警😂，停车开门后方来车门也打不开，避免了开门杀，60米悬崖坠崖也只是轻伤，安全带是一方面，本身车也够硬，扛住了这次事故，安全才是最大的财富嘛，完美的继承了沃尔沃对于安全性这一块的优势。 驾乘感受：当天去高速上拉了一圈，提速很快，超车也轻轻松松，油门响应感觉也没啥延迟，网上说有0.5秒延迟，可能是我开的车太少，小白一个，感受不是强烈。操控确实不错，领克底盘操控这一块确实没话讲，很给力，续航的话当天90多公里的电，满油表显1100多公里，对我来讲的话上班通勤距离短，245版本的车2星期冲一次电就行，上班纯电就很香。Hud 的话确实也挺好用，不用低头看导航，看码表防止超速，但显示的内容确实偏少了一些，希望后期OTA升级能考虑这一方面 空间内饰：空间的话后排空间也有2 3拳的距离，头顶也有1拳左右的距离，178左右的身高的话，空间的话也够用，前排的话坐椅确实略偏短一些，有点腿部悬空，23个哈曼卡顿，音质确实可以，对我我这种一上车先打开音乐的人确实值得，氛围灯效果也不错，能随音乐律动，晚上开车氛围感很强，车机反应也不错，能连续性识别语音指令。近期OTA升级，UWB数字钥匙，超会寻车功能也陆续上线了，但对我们苹果手机用户好像不太友好，超会寻车功能对一个停车从不记停车库位的人是多么的实用，希望后期这些能下放苹果用户。外观的话，无边框车门，无边框后视镜，确实够帅，前脸非常标志性的日行灯，够酷，是长在我心眼里的一台年轻化的车。

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4分“优秀”

【驾驶感受】上手领克08 EM-P这款车虽不能说失望，但是明显没有达到我的预期。动力方面并没有太多的问题，毕竟数据也很出色，然而因为CMA Evo平台本身就是原版CMA的尺寸加大，再加上电池重量，整个车的驾驶性劣化是比较明显的。在我印象中领克01是一款非常欧洲风格的产品，后续的03、05也都延续了欧洲车悬挂很有韧劲、底盘很厚实的感觉。但领克08显然不是这样，整个悬挂明显偏向于舒适性，整个减震感缺乏01的那种厚实感和扎实感。具体来说，一是接触点偏硬，不像01那样让人觉得底盘把路面的那些琐碎震动隔绝了。二是减震器阻尼的前段、中段就偏软了，即便在平整的路面开起来也会有一定的上下起伏，整个车身浮动会比较明显，有点像像美式大车，当然可能国内消费者就是喜欢这种舒服感。与此同时，轮胎似乎也比较普通，底盘隔绝感一般，会有比较廉价路噪传递上来。主要问题其实在于后轴重量大，所以后轴的阻尼和弹簧刚度应该专门做硬了，这样后排跳动又很明显。比如在碾过路面接缝时，前后轴的跳动频率都不是很一致，这样后轴明显不太舒服。只能说得益于领克08 EM-P很软的座椅，稍微能够缓和一些弹跳感。转向方面，领克08已经进步了不少，虽然仍是电子味重一些、手感轻一些，但是至少运动模式下手感还是很不错的，没有明显的阶梯感。动力方面就不多说了，性能输出没问题。只是当我打开强制保电的时候发现，一旦踩下油门，整个踏板的震动还是比较明显，尤其是大概踩下10%到20%那个开度区间时，震动就会特别明显。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

【购车经历】 从今年年初就开始关注这款车型，再加上本身就对领克这个品牌有好感，前前后后一共去了好几次4s店了，从一开始的工程样车到最后的最终版本，一直见证过来一些大大小小的变化 【驾驶感受及动力表现】 我的是245两驱版本，在公路和高速上面动力绝对够用，本人虽然平时不怎么开快车，但是是不是心血来潮的时候也会想要激烈驾驶一下，试驾的时候是4驱版本，实测无论是四驱还是两驱，动力绝对够用，甚至有点过剩，超车干脆利落，底盘有韧性，柔中带刚的感觉，不过开惯日系车的还是会觉得底盘偏硬，但是我让我来说这个底盘简直就是我的梦中情盘，太赞啦👍🏻 【油耗】 第一箱油是加满的，一直到家桩装好后才开始充电，所以一开始用的全是保电，设置了70%智能保电，实际能保住65%~68%的电量，相当不错，保电期间油耗没上去过7L/百公里，对于一台2.2吨的车来说这个油耗相当不错，相当满意😁 【续航】 纯电实测可以去到200公里左右，而且空调16°，座椅通风和按摩没停过，达成率也不错噢 【空间表现】 空间一直都不是领克的优势，本人身高1米9，调整好自己的坐姿后后排自己坐的还可以，但不算宽裕，家人朋友坐着的话就感觉挺宽敞 【总结】 从一开始的关注到最终提车前前后后一共大半年的时间啦，总的来说还是没让我失望的，缺点还是有一些的，比如后视镜没有记忆每次上车都要点恢复才有记忆，HUD效果没有宣传的好，不够清晰，希望后期OTA升级能解决这些问题啦，但是还是优点大于缺点的，特别是内饰做工，真的顶太顶了👍🏻

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4.64分“优秀”

买车目的很明确，新能源混动！因为家里老婆有一台油车，我的车置换，并且可以装充电桩，所以开始就看了深蓝，M7(还是老款的时候），后面无意中关注到领克08，等到店后看实车，试驾，小订，大定，等了一个月提车，优惠19000，目前驾驶感受不错，因为充电桩还没有安装，一直用的油，也懒得去公用充电桩，能耗方面比较满意了。 【最不满意】 无线充电非常鸡肋，充得手机发烫也没涨多少电，然后充电桩靠右腿方向发烫，冬天还好，夏天怎么受得了。 【购车经历】 因为之前没怎么深入了解新能源，只知道增程模式的车，纯电模式的，表弟在长安上班推荐的深蓝，我一看颜值可以啊，去试驾了，各方面都还可以，价格也美丽，但是我老婆看不上外形，随即pass，其实我一直没懂都是增程模式，如理想，问界等这些车的价格差距那么大，因为冰箱，彩电大沙发吗😄，也试驾了问界，怎么说呢，买问界如果不上智价毫无意义，要的就是遥遥领先，奈何超预算，后面逛论坛关注到领克08，去试驾小订了，试驾后有些犹豫，因为我有些晕车了，脑瓜子嗡嗡的，说真的，当时试驾感觉不怎么好，哈曼卡顿23音响没有想象中的音质好，甚至不如隔壁问界M7，对比了一圈下来最后9月19日大定，然后就是漫长的等车过程。 【提车价格】 车价嘛，该享受的享受了，一共优惠了1.9，5k多保险，上牌500，就这些 【驾驶感受】 驾驶感受不错，开始从轿车换suv有些不习惯，后面好了，动力足够，超车猛，所以两驱够用了，但是我媳妇儿娃儿坐这个车都有些晕，不知道其他人有没有这感觉 【油耗】 跑了近1000公里了，加了468的油没关注油耗，从提车满电状态，到现在为止一直没充电，充电桩还没安装，也懒得去公用充电 【续航】 我是245版本，纯电续航没测试过，和个人开车习惯相关吧，后面上图，懂得自己算一下 【乘坐体验】 因为调教的关系吗，媳妇儿娃儿有些晕车 【最满意】 最满意的当然是颜值啦，可油可电，可串联可并联。然后音响效果比试驾的时候好多了，这个车让我有开车的欲望，坐进驾驶室，打开音乐，是一种享受😎

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.21分“优秀”

【购车经历】 立志30岁给自己买台车，之前都是开的家里的12款进口A3,操控不错，就是配置要啥没啥。之前看了两年的比亚迪，不管是王朝的汉200唐200，还是豹5等，越看越疲劳，直到有一天看到了抖音里说看唐的都买了领克08，荣耀版出来后更纠结了，不过老婆更爱领克的颜值，不像唐一样成为街车也是一个方面，最后直接把家里的一台卡罗拉卖了再定车，在三月中旬下定的，21号就到店了速度有些快，定的245银黑+19轮毂，不加包。说实话有种和比亚迪谈了几年转头娶了领克的渣男感觉！😂 【提车价格】 大客户因为老婆有资格我没有，但她名下没车，如果把车过户得六月中旬才能提车了，不想等了，背不背刺的已经不在乎了，十二年前25万都买过A3了，还怕这一刀？裸车23.58w优惠1w，增购4k，保险5.6k，还有co券1k，最终落地22.54w,上牌自己弄的125块，另外送了一些小玩意，临牌就是太麻烦，赶紧去上牌，结果也要等十来天才有铁牌，不过好在有行驶证就可以申请家充了，地上车位还要开槽，自己做建材的，这点倒是不怕麻烦，物业也好说话。 【驾驶感受】 比一般开过的车好开，也不是那种大车感，目前还没遇到过一些问题。平时开特斯拉上班用，怀档反而习惯了是加分项。 【油耗】 行车日志上的感觉有点快乐表，目前满油满电还没用完（提车要4儿子加满了油充满了电）目前最大的就是灯光，尤其空调一开续航掉得特别快。 【最不满意】 1.后排不能语音控制按摩 2.车内灯光比较暗 3.主驾座椅有点短，开起来比较家里其他车要酸小腿一些，好在有按摩 4.上车车机开机不太快速便捷 5.抬头显示内容太少和无线充电效率不行 6.前排储物空间太小了太小气了 7.屏幕能旋转就更好了 其他的还好

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.21分“优秀”

时间：10月14号大定245halo 矿晶绿，11月5号车辆到店，11月10号提车，下定到提车一共28天的等待 目前已提车8天 车价：2358000+4000（绿车漆）-9000-4000（置换）＝226800 店内全款上牌500，贷款750，省钱自己上，所以就给了50临牌费加自己登记150 一共算200 店外买保险：5400开票价，有返点。 08的优缺点有哪些 优点： 价格惊喜：开始的预售价格真的导致我没考虑?，所以没小定那些（巨亏），然而正式价格一发布瞬间觉得很划算?，对比友商宣传营销策略加分啊，感觉很有诚意。 内饰惊喜：翻毛皮内饰高级，中控横屏喜欢，氛围灯不错，前后都有按摩，虽然强度不大，但有就很惊喜。 系统惊喜：魅族车机巨流畅，当时吊打同级竞品，好用，但也有缺点就是系统界面有点复杂需要学习摸索，默认qq音乐没法更改，用魅族20p的话可玩性提升很大。5年5G流量无限免费使用，很赞。语音很灵敏，但有缺点。 外观惊喜：全新造型元素，新潮个性但又不突兀，无框车门很帅。 动力底盘衡喜：领克一贯的优秀底盘调教，1.5t发动机加150kw电机加3dht，动力真不错，我二驱也很够用。 空间：座位空间不错，但受限造型尾箱空间一般，我一米73，可以当床车使用，够用。 音响巨惊喜：我是不听音乐会死星人，08的哈曼卡顿巨不错，同级无敌，买小米12su因为哈曼卡顿，买极米投影仪因为哈曼卡顿，所以买08因为？ 缺点： 按照4s店的说法，08是直营销售，20万的车赠品真是太少了，只有原厂脚垫加行车记录仪，没有车膜没有随车充，啥都没有?。 无线充烫且我小米12su，最大功率只有30w。 hud确实没调好，看视频单眼清楚，双眼发糊，但开车导航那些没影响。 门把手实际有点不方便，第一次坐的人你需要给他讲解。 单层玻璃同级虽然属于一般水平，但确实隔音要比双层差一些。 轮胎如果两驱不是外观至上或者不差钱的话，选19寸更合适，21寸确实容易坏根据车友使用情况来看?。 语音很灵敏响应速度很快，但自动结束识别就有点问题，说完它很长时间不结束识别，导致车内交流时会有反应，不知道如何解决。 总结：08是一款很帅很科技的车，是一款很适合年轻人的车，看这23年推出的各个国产车，我真的觉得我们今天的消费者很幸福有这么多优秀的产品可供选择，国产车再也不是以前低廉劣质的代名词，以领克极氪BYD问界为代表的国产车成为了我们的新的骄傲，明年我相信国内车市如此蓬勃发展（卷）的情况下，激光雷达和智驾也会下放到20万以内甚至15万级，相信领克下一款车型更优秀，但我不会后悔遇见领克08。 所以，喜欢您来吧。♡(*´∀｀*)

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4分“优秀”

关注08半年长了，最终决赛胜出。 主要考虑混动SUV，08没出之前主要关注银河L7，试驾感受也不错，不过刹车位置比较高不太好踩，放弃了。也试过宋plus，油门比较松，有一点点晃，而且性价比不是那么的美丽，也放弃了。 最终把宝压在08这里，当时还没有上市，想着再等等吧，说不定有惊喜，下了盲订(盲订优惠力度太小了)。试驾的时候就比较中意，无论外观还是驾驶感受，不过内饰一般，幸好对比下来味道很小了(当时同时静态试驾了byd的海豹，味道是真不行，不过销售的热情态度是真不错)，车机无疑是非常流畅的，音响肯定不值一个w，但是同价位的车中也算亮点，hud就一言难尽了。 终于等到9.8上市，价格不算美丽，但好在各方面都比较均衡，总体来说算是可以出手了。不过新车销量还没有保证，想着继续观望一个月再说。好了，熬到了10.8小订要结束了，这个时候智己ls6马上上市，虽然是纯电，但也值得考虑，静态试驾过，空间比08要大，座椅比08要舒适(当时等试驾车，在展车上差点睡着了，最终没等到动态试驾，因此无缘)。最后在纠结中大定08，选车之旅尘埃落定。 11月初提了车，大定到提车大概一个月，其实不用一个月车就到店了，中间因为临牌等原因延迟提车了。提车的时候放了礼炮拍了照，不过为什么没有大红花呢。 目前开了两个多月，4千多公里，总体感受还是很不错的，没有后悔，下面细说。 外观：确实吸精，无边框车门，无框后视镜，呼吸灯，苍蝇腿大灯都很有辨识度，很符合个人审美。 内饰：一般，有塑料感，不够高级，差点意思。味道小，不过还是有一点新车味道的，现在还有。 音响：耳朵没有那么尖，就知道听着不错，但无法给出专业的评价 hud和导航：我近视散光，戴眼镜看晃眼，不过聊胜于无，还是有用的，至少不用低头看时速，导航播报偶尔延迟，会错过路口，hud显示内容过于简略，能把导航信息放上去就nice了 360：360有用，对新手友好。但是卡顿，出现过两次360出错，要重启车机，不过不影响驾驶，没有哨兵 车机：操作丝滑，不过车机固定的，对驾驶员不太友好。应用少得可怜，没有可玩性。场景助手倒是一个没想到的亮点，如果场景条件和执行指令再多些就好了。(偶尔会出现场景不执行的情况 语音识别：还行，偶尔识别错误，不过响应速度很不错，1.2ota之后开机明显变慢了 仪表盘：信息过于简略 转向灯：轻拨变道重拨转向设计，不过轻拨闪烁时间太短了，多数情况要补拨。重拨回灯条件比较苛刻，轻转方向没有回灯时有发生。另外，转向灯闪烁声音经常被吞，或者延后一段时间(卡了？)一下子快速播放被吞掉的嘀嗒声 中控储物格：挖一个出线槽更好些，充电孔在储物格里，type c的。全车usb拓展口子不多 后备箱：灯光不够亮，空间还行，没有电源接口，接不了小冰箱咯 座椅：坐久了累，其他还好，座椅通风按摩都有，后排还有按摩就很高级，不过按摩力度不太够，后排不能纯平 车门：厚实，安全。 玻璃：不驱水，下雨看不清后视镜，可以贴膜解决 后视镜：不驱水，可以贴膜结论，视野很大 驾驶：油门线性，急加速有延迟，但是慢慢加速响应很快，非常丝滑。245在150以内所有速域都是给力的。超车和高速过弯信心都很足，过减速带也干脆。刹车很线性，反正就是丝滑。是真不错，对我来说，是个大亮点。 icc：一言难尽，城市堵车跟车还行。不过对他信心不太足。有一次高速堵车急加速然后触发急刹。而且刹车退出icc这个设计会把icc原来的刹车也取消掉，我是不太理解的。就比如需要急减速的场景，你担心他刹的力度不够，自己又补了刹车，而在自己刹车没踩到位之前icc退出同时自动刹车取消掉了，反而造成刹车力度变小。自己能及时加大刹车力度就还好，不及时不就碰了，反应过度急刹体验也不好。总的来说，不能过于信任它，但信一半体验也不好，就在城市堵车，跟车30码这个场景还不错吧，能悄悄放松点不用备脚刹。不过也是次要功能，买领克驾驶还是看自己 车钥匙：实体钥匙有点大，备用nfc钥匙放手机后面坏掉了，手机钥匙目前不够方便，蓝牙连接要点开app(华为手机 总结一下：两个多月四千多里程，看到了不少亮点，也挑出了一些毛病，不过个人觉得都是可以接受的，对驾驶感受的影响不大，不影响车好开，买了也不后悔，下次还会考虑。而且，它真的很好看啊，附上美照 垃圾领克，我也有一台！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.36分“优秀”

【购车经历】 购车经历：本人领克01的车主，一直种草领克品牌。由于家庭需要，今年准备增购一台新能源车。看过了特斯拉，蔚来，小鹏，理想等品牌（考虑到功能，大小，价位等因素）都没有看上。期间也去看了极氪，4月极氪X上市去试驾了下驾乘感觉一般，但是提速那个快，一脚下去。那个推背感，一下子就上来了就是小了点，也有点电车都有的里程焦虑。总的一句话，没有心动的感觉。有天看到领克发布了08要上市的消息，网上看到领克08的参数和图片，就开始关注08了，并且在懂车帝上看一些测评人的视频，用的是魅族flyme auto的车机系统，解决了领克品牌车机的老大难问题（领克老车主都知道的），也是越看越心动了。8-16领克APP小定。9月初接到我买领克01的4S电话，样车到了可以试驾。试驾了下，看了实车后就app上选245长续航，矅日银黑。有点激动！ 【提车价格】 235800车价+2000（选装颜色）=237800，算上前期小订大定的各种权益，以及老车主增购优惠。最后实际成交价是219800元。和自己的预期大差不差。 【驾驶和使用感受】 提车到现在差不多12天时间，目前加了一次400元的油，冲了3次电，总行程1272公里在，剩余续航195公里，中间有一天跑了长途，大约800多公里，APP里显示平均油耗4.8，电耗7.5；市内都是纯电模式。跑长途那天用的是超级增程模式。这都是在手机APP里看到的。车车上是看不到这些。包括在超级增程模式下有没有充电，是发动机工作还是电机在工作等问题。（建议领克能不能有比较完善的界面选择来看车车的实际工作状态）总的来说，我在市区都是纯电用的。 08有魅族Flyme auto车机系统的加持,车子的整体体验好了不知道多少等级，车机流畅。我还通过手机APP将车分享给家人使用，每个人都可以根据自己的身高和使用习惯建立不同的账号及保存相关的个人信息，这样上车后08就会自动扫描驾驶员的面部，自动识别后加载设定的信息（包括位子的调整，后视镜的调整，APP的使用。车载电器的使用等）关于08的空间，比我的01空间大了不少。座椅支撑性很强也很软，按摩的力度也还可以。170的个头可以在后排轻松跷二郞腿。氛围灯和哈曼卡 顿音响的加持，也让08的豪华感提升了不少。08的更多功能还在不断的挖掘中。 【最不满意】 1、还有就是AR-HUD抬头显示，显示的内容太少了。基本上就是一个摆设。还有这是导航的时侯HUD里的键头有时有，有时没有有的时侯有比较早的提示你要转弯之类实际上还没有到转弯路口。总而言之，做的还是比较粗糙的。 2、08的油门响应不是很即时，不太跟脚。容易出现踩一脚，车车突然窜出去的感觉。 3、自动大灯的问题，因为没有实体按键，需要在中控屏里的二级目录里操作。非常不方便，在驾驶过程中操作也有一定的风险。 4、中央扶手箱里的Type-C的冲电接口，如果用冲电线冲电的话，扶手箱没有办法关上冲电线出不来。 总的来说，08是一台非常好开好用的汽车。完全能满足我现在的使用需求。做为一个领克01的车主来说，也看到了领克汽车的成长与进步。后续还会继续关注吉利下的领克，也会继续发表我对08的使用体验与大家交流。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.57分“优秀”

【购车经历】 开了三年的手动挡，再加上最近油价也是一直居高不下，考虑换一辆新能源车。 最开始看中的是零跑C11，大电池增程SUV，平时当电车开完全没问题，出远门加点油就行。然而零跑C11没有HUD、没有NFC钥匙，没有头枕音响，无线充电只有15W，无奈只能放弃。 后来深蓝出了S7，基本满足了我的所有需求，然而最大纯电续航只有200公里，对我来说还是有点少了，我平时用车主要是去遛娃，市内和周边城市居多，官方标称200公里，再打个折，都不够我去周边城市一个来回的。 看中领克08后，也比较了一下问界家的俩兄弟，主要是太贵了，不仅车贵，98号油也贵，用不起。 最后能选的只有领克08了。 应妻女要求，买回来后就改成了星黛紫，还挺好看的（外观喜好因人而异，仅表达个人感受）。 内饰的话我选的米色，好看，座椅也很舒服，稍微有点减分的是，仔细看缝线的地方，部分排气孔有点扯破了的感觉。 【驾驶感受】 从手动挡到新能源，驾驶感受有了质的飞跃。整体感觉就是太好开了，之前的驾驶烦恼全没了。手动挡最烦的堵车问题，换这车不仅不用来回换挡了，还能开着辅助驾驶让它自己开，虽然高阶智驾还没上，这个低阶的已经让我感觉非常舒服了，手脚都可以放松，辅助驾驶的加减速比我自己开得还平稳（就是容易被加塞）。再加上HUD的助力，不用低头看屏幕，安全性大大提升。不过HUD目前还是有点虚影，显示内容也偏少，投影看视频也就是个噱头，根本看不清。 【最满意】 最喜欢的就是这个头枕音响了，除了刚才提到的那些车，我们还去试驾过新岚图free，老婆和我都很满意，但是因为没有头枕音响，就直接放弃了。为什么一定要头枕音响呢？宝宝喜欢在坐车的时候听故事或动画片（不让她看，只能听），这个带剧情的跟歌还不一样，遇到一些复杂路段，导航一直打断，会很难受。自从换了领克08，再也没有这个烦恼了。 车机系统也是一大亮点，不管是屏幕操作还是语音控制，都很流畅。还有那个场景助手，很有利用空间，很实用也很好玩。 NFC钥匙也非常实用。我之前就体验过蓝牙钥匙，每次等待连接的过程都是煎熬，所以要想出门不带钥匙，还是得有NFC钥匙。特地买了个带卡套的手机壳，用起来很方便。 【最不满意】 其实我并不喜欢这种3档混动，我觉得直接搞个增程就挺好的，3档混动老担心出问题。 另外，低速车外行人警示音不能一直关了，每次都要手动关，比较烦，零跑好像可以直接关掉。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

【购车经历】 先说一下购车的经历吧，因为本身没什么需要开车的需求，在广州日常出行公交都可以满足了，所以拿驾照7年了一直都没买车，有需要短途出行的时候都会选择租车。今年想着那么多年了怎么也该买辆车了，就可以留意了。 领克这个品牌在我读书的时候就有关注，品牌调性各方面是比较对我胃口的。作为第一辆车，我还是希望能买品质感稍微好一些的同时感觉Suv比较实用。年初看到魅族发布会出现了08，刚好是新能源Suv刚好符合我的需要。天天网上刷关于08的信息等的那确实是煎熬。 因为买了车感觉也不经常会开，对四驱的需求也不大，就选了245的，虽然对领克的智驾没什么奢望，但是个人对智能化还是挺在乎的，最后加了包保留点对未来的想象的空间。 【提车价格】 9月12号大定的最后10月21号提的车，245绿色+包，发票价24.28。 【驾驶感受】 因为是第一辆车，确实不太懂，目前只开了500公里，开起来感觉还是很舒服的没什么缺点，245的加速也足够了，慢慢踩速度很快也能上去。加包的现在也只有LCC，在高速上面用过几次还是挺省心的，特别是堵车的时候。但是好像08的是扭矩方向盘？必须要隔段时间就要轻扭下方向盘。 吐槽一下，08的后备箱点烟器跟220v电源都没有确实不太符合当下新能源车的趋势，少了不少可用的场景。 【续航】 买回来只开过100公里高速的超级增程，但是不懂为何那一次开了强制保电纯电续航反而还掉了几公里。 纯电的话感觉开个180左右应该是没问题的。 对了，不知道你们有没有遇到App日志油耗，电耗不准确的问题。一开始纯电模式跑的手机上看一直都有油耗，让售后看了说是总的平均能耗显示在上面。后面在车友群上别人说，需要在车机能量中心里面把加油重置选成停车重置即可，虽然也是欢乐表但是不会出现纯电有油耗的情况了。 【维修成本】 提车一个星期车管所验车完，去了某网红的店贴了陶瓷膜2300感觉还不错，确实挺专业的。图片就是那天去贴膜被他们拍的，旁边还有一辆限量版。08的侧颜是真的帅。 刚贴完膜，本来还准备去研究一下去哪里贴个车衣的。。结果隔天去吃饭，饭点的时候只有一个位置旁边有辆车只能贴着柱子去停才好下车。结果吃完饭别的车都走了，看到那么空旷晚上就忘了右边那么窄，前面也有辆车挡住就早打了方向。。直接撞了，右后门直接凹进去了，整个面都刮花了。当场心痛死。 立马网上报了保险跟4s店约了第二天一早过去修车。去到4s店检查了说需要整个右后门壳换掉，里面的玻璃什么的都不影响，下面的饰板也需要换掉。前门的边缘不知道为什么也有一点掉漆，如果需要喷漆就需要整个门都喷需要600多一个面。为了那一两厘米的痕迹我就说不用了，他说可以尝试抛光下看看能不能处理掉。 由于是线上报案的，把车直接开到4s店提供人保的编号就可以了。提供了服务委托书说门壳在本地有库存5天左右可以修好，后面等通知提车就行。 刚好第五天说可以来提车了刚好有事就隔天去提了顺便让4S店给充满了电。 维修的价格是我自己在人保里面看的明细。总共话费4855，大头都在门壳上了去了3800。领克的修车费应该还是算比较贵的吧 整体修完没看出来什么差异，但是新换的门下黑色饰板上面发现有几处小的凹痕。跟4S店商量后他们说重新订一块饰板需要4天左右到货了直接过来可以当场更换好。 最后经过了10天我的08满血复活了 后面会更加小心了

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

【最满意】 人2022年第一次看到领克的外观，那个现代感极强的车身，无框后视镜以及极具科技感的前灯都吸引着我，这不就是我的菜吗？ 之前也关注了解过其他品牌的新能源汽车，包括bba的，最后在我内心的综合评估下，还是认定了领克08，买车还是需要点缘分的。接着是顺利地参加预售小定，大定，提车一气呵成，唯一的遗憾没有买拼色的，拼色还是更独特一些，不过银色也很大气，不同于普通的银色，领克08的银色在阳光下有点泛金粉色。说说内饰，座椅真的挺舒服，朋友说比105万的路特斯的座椅还要舒服，腰托，加热按摩，车开久了，来点按摩给车程增加更多舒适度。ai智能反应也灵敏，内饰科技感也十足，氛国灯给晚上开车气氛拉满。总体还是很满意的，家庭用车的定位也考虑各方面都算平稳。内饰简洁大气，关键储物空间算车子里多的，驾驶位这里有个小的储物箱，还挺惊喜的，之前没见过这里有个储物箱，可以放些小东西 ，也比较隱蔽。 【最不满意】 后排车座下如果有储物抽屉就好了，大储物空问还是比较少。 后排座椅没有加热功能，对女性不是很友好。 氛围灯没有根据白天黑夜自动开关，白天开着氛围灯也耗电浪费。 电耗还是有一点高，我通勤用纯电，两天就要充一次电。 车机智能性还有待提高，机器人的语音辨别能力还是相对弱，领克app里的客服和4s店客服是两个没有联系的部门所在，有些问题只能通过app容服解決，不知道是不是客服人数安排问题，每次人工客服都要等待半小时以上，甚至无法召唤到人工客服。 【空间表现】 空间一家三口我觉得还是可以的，不算拥挤的。 【后备厢容积】 后备箱空间还是蛮宽敞！ 【车内储物空间】 小的储物空问挺多，大的就一个手套箱，车座下能增加点大的储物抽屉就更好了！ 【驾驶感受】 加速动力有点延时，油门猛踩会一下子动力跟不上，不过考虑到家庭用车，还是可以接受。 【续航】 纯电续航很多车友都有点诟病，我没有特别注意，但是隔两天就要充电了，为了保护电池，也不是满充。 【外观】 外观太酷炫了，科技感十足，无边后视镜特别好看！ 【内饰】 内饰简洁大方，氛围灯也极具科技感，座椅很舒服，很有包裹感！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.86分“优秀”

【购车经历】 选择领克08也是有点偶然了，跟我原来选择领克01一样，最开始我也没有关注领克08，开过领克01后，经历了01老车机的事件后，对领克的车机系统是有点不报希望的，特别是现阶段华为、小鹏等造车新势力在车机方面的表现，让我对 车机的要求更高了。原来小定08也只是关注看看，反正也能退，前期预热都在说245版的会订到25w以上，让我对08都没有什么兴趣了。后来9月8日上市时林总公布了价格及各方面的优惠、权益后，着实是让我心动了。再后来试驾车到店后，去试驾了一番，区别与01的电感驾驶感受以及扎实的底盘质感，良好的过弯支撑以及还不错的NVH性能，确实是让我很心动。 期间，因为现在新能源发展这么快，纯电车型很多，也续航也能做到700公里基本上也能解决我的里程焦虑的问题，所以又在纠结到底是买纯电还是插混的。先后有对比试驾过g6，但是外观接受不了，后来LS6上市后也被他的配置惊艳到，我心水智能驾驶，但是一个外观也不怎么感冒，另一个试驾也难约，长续航版本落地至少也要26万了，后来还是排除了他。纠结来纠结去最后到了10月8日小定权益要到期了才下定了。 第一次试驾08的时候惊讶于他这种纯电的行驶质感，领克一贯的扎实底盘，但是过坑坑洼洼的时候比01更好的舒适性，又让我对08的喜爱又多了一分。 发布会过后领克全系优惠9000块，加上小定权益问卷权益又可以优惠3000块，再加上我是领克老车主，还能再多优惠6000块，这样算下来，245版本我只要21万多就能拿到，让我狠狠的心动了一把。期间也经历了各种的纠结，换车或者不换车，纯电或者插混，都是让我万分纠结的点。换车吧，还是有点舍不得老01，老01开的14万多公里没点毛病，说实话，领克的车还是很好还有终身质保，那我现在低价把01卖掉，还是很舍不得的。但是现在油价这么高我的用车需求又大，看着每隔几天就要加一箱大几百块钱的油，那个肉疼啊，想想最后还是咬咬牙换车吧。后来陆陆续续又看到了小鹏G6，智己lS 6，两个车都是纯电的续航里程基本上按最长续航的，也能满足我的需求而且说实话，智能驾驶这方面让我很心动，但最后是什么原因让我放弃了他们，最后选择领克08呢？一方面那两个车要到最长续航的话，基本上都要二十五六万，而且说实话，他们的外观我也不是很喜欢，选择08，一方面是他帅气的外表，另一方面是200多公里的纯电续航已经可以满足我日常在城区里面的用车需求，而超级混动又能够极大的解决我的里程焦虑问题，另外一方面，价格也占了很大的因素而且08还可以整车终身质保，这也是一大加分点，经历了漫长的痛苦的纠结，最后，在10月8号，小定权益收回的最后一天，定下来了。 领克现在换了新的销售模式，其实如果不要试驾的话，全流程都可以在手机上直接操作，在手机上小定大定，剩下的就是每天等一下APP，打个卡，关注一下进度了。 我是11月4号APP显示车子已经到达，那剩下的就是跟销售约时间提车，提车的过程，领克的服务还是很好的。跟销售约好时间付了全款以后，买完保险，开完临牌车子就可以直接开走了，整个流程还是比较快的，大概半天时间就能走完，但是建议大家还是提车前先跟购销售沟通好，让他在4s店把该准备的东西都准备好，这样我们过去就会比较顺利。 【亮点配置】 纯电245续航，可油可电，flymeauto的车机流畅顺滑，还有23扬声器的哈曼卡顿音响也是一大加分项。本来想上四驱的，毕竟一直想来个诗与远方的旅行，但奈何四驱实在要加太多预算上去，而且除了急加速等特殊工况，平时四驱车型也基本用前轮在驱动，所以最后还是选了245长续航版本，灰色外观米色内饰，再加一个科技包。 【提车价格】 235800+15000-9000-6000（领克老车主增购）-3000（小定权益）=232800 【驾驶感受】 提车有几天了，用的来说驾驶感受没让我失望（试驾的是四驱，当时两驱的不知道动力怎么样），过弯支撑性很好，比01好多了，过减速带压井盖也跟干脆，底盘虽然是CMA升级上来的，但是还是提升了很多，感觉上了两个档次 【动力表现】 到现在也开了快1000公里了，很多提车的也说了，两驱的动力就很好了，四驱动力过剩，除非有轻度越野需求，不然两驱足够了。动力随叫随到，我也没踩过地板油，不知道有没有延迟。 【续航】 用油基本就在高速用超级增程模式跑了不到100公里，其他都用电，也没仔细去计算，不过估计差不多在17-18度每百公里。 【最不满意】 车机开发还没完成，还有许多功能要等后期OTA，感觉又买了个期货。明明多花钱加了科技包，结果有那么多功能还要等后续开发，很不爽。 后备箱取消了12V电源，虽然说使用度不一定很高，但是不能没有啊，充气泵，充气床都要用到的呀，相信这块也没增加什么成本吧。 有太多实用性的按键取消掉，全部集成在车机。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.21分“优秀”

【个人购车背景】 个人情况比较特殊，目前在湖北宜昌上班，奶奶家在湖北荆门，姥姥家在湖北武汉，爸妈在山东上班。参加工作一年多，需要在宜昌城区和宜昌长阳县区每周往返至少一次，约50km。所以需要一辆车，考虑到新能源趋势和回山东的需求，所以选择了插电混动车。 本来是奔着比亚迪宋DMI去的，结果父母试驾之后觉得底盘太差，坐着像坐船一样，而且档把太别扭，于是果断pass。随后试驾了唐DMI，感觉比宋上了个档次，推荐我买唐。 于是我开始了为期两个月的看车之旅，最终锁定哈弗猛龙、比亚迪唐、领克08、问界。 【车辆选择】 1.问界 因为大家都说，买问界就要上智驾，不然和普通车没啥区别，智驾的话就超预算太多，所以pass。 2.哈弗猛龙，硬派四驱方盒子车型，可惜爸妈不喜欢，因为自家是个哈弗H6，所以不想一家子哈弗。 3.比亚迪唐，父母很中意，因为山东那边邻居买的就是比亚迪唐，7座空间大，比亚迪牌子大，新能源父母一辈只认比亚迪和特斯拉。但是个人觉得造型老派，而且唐在我这算是个贬义形容词，有点别扭。 4.领克08，非常喜欢他的造型，牙线灯无框车门隐藏把手很符合我的审美，除了正面蛤蟆脸。用料、车机、安全性、操控性、舒适度都比唐dmi优秀（个人见解）。 最终决赛圈，唐DMI和领克08，父母最终决定遵从我的喜好，入手领克08。 【购车历程】 11月28日大定锁单 12月1日生产完成并入库 12月7号到店 12月10日等待提车 12月15日提车，上临牌 相当于等待半个月提车，在车友中算快的了。 【用车体验】 优点: 1.外观:侧面巨帅，牙线灯后视镜柱很有特色，座舱科技感十足，氛围灯很帅 2.舒适性:座椅坐着很舒服，按摩功能给力，Nappa真皮手感好，座椅加热通风、方向盘加热很实用 3.操控:车道居中、辅助驾驶很实用很省心，第一辆车感觉驾驶起来很舒服，比爸妈的哈弗H6好开。 4.安全:敲击车身，手感很厚重，不像其他车感觉车皮很薄的空心手感，安全感满满。主动刹车避让，安全气囊和自动报警也很有安全感。 4.售后:服务非常好，提完车后免费陪我去上临牌（因为年底提车，想等明年年初再上正式牌）。最后还建了专属售后服务群，随时解答我的问题（已经帮我解答了两次疑问 回复速度很快）。 缺点: 1.正面看有点丑 2.耗电比我想象中多（油耗还没测试） 3.HUD确实有点模糊 4.群里说的油门震脚和动力受限还没遇到过